ZEITREISE in Armins Kindheit - Mercedes W123 200D - OLDTIMER bei GM Service Nagel
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- Wir haben ein neues Projekt! Einen gut erhaltenen Mercedes W123 200 D.
Bei Armin ruft dieses wunderschöne Fahrzeug viele Kindheitserinnerungen hervor, von denen er euch in diesem Video erzählt.
Die Baureihe 123 ist das bisher meistgebaute Modell von Mercedes-Benz. Es zählt zur oberen Mittelklasse, bei Mercedes-Benz heute E-Klasse genannt. Vorgänger sind der W 114 (Sechszylindermodelle) und der W 115 (Vierzylinder- und Dieselmodelle), auch „Strich 8“ (/8) genannt. Sowohl der Vorgänger als auch der Nachfolger liefen jeweils rund ein Jahr parallel mit dem W 123 vom Band. Die Baureihe 123 setzte Maßstäbe in der Fahrzeugsicherheit und war einer der ersten Kombis in dieser Klasse sowie der erste Mercedes-Benz-Personenwagen mit Turbodieselmotor.
Vom Serienbeginn im November 1975 bis Januar 1986 liefen insgesamt fast 2,7 Millionen Fahrzeuge vom Band. Die Baureihe gilt als Inbegriff von Solidität.
Als Motoren existierten sowohl Ottomotor-(Modelle 200, 230, 230 E, 250, 280 und 280 E; die E-Modelle hatten eine Saugrohreinspritzung) mit 94 bis 185 PS (69 bis 136 kW), als auch Dieselmotoren der schon aus dem Vormodell bekannten Baureihen OM 615, OM 616 und OM 617 (200 D, 220 D, 240 D, 300 D, 300 D Turbodiesel) mit 54 bis 125 PS (40 bis 92 kW).
Zu Beginn wurde der Vierzylindermotor M115 aus der Vorgänger-Baureihe W 114/115 übernommen; das zum Vorgänger namensgleiche Sechszylindermodell 250 erhielt bis Produktionsende 1985 den M 123, der aus dem M-180-Motor des W 114 entwickelt wurde.
Im Juni 1980 stand beim 200 und 230 mit 94 bzw. 109 PS eine Neuentwicklung zum Einbau an: der Vierzylinder-Ottomotor des Typs M 102 mit 109 PS (75 kW) im 200 oder 136 PS (100 kW) im 230 E löste den mittlerweile veralteten und unwirtschaftlichen Vorgängermotor M 115 ab, der auf einer Konstruktion aus den 1950er Jahren basierte. Damit konnte der Rückstand auf die Konkurrenz aufgeholt werden, und der 230 E wurde zum erfolgreichsten Fahrzeug mit Ottomotor dieser Baureihe.
Tanken für die Hälfte heißt es deutschlandweit an bereits über 9000 Tankstellen.
Wir bei GM Service Nagel haben hier sehr früh reagiert und bieten von daher schon seit 2004 Umrüstungen bzw. Aufrüstungen für Ihr benzinbetriebenes Fahrzeug an.
Unser komplettes Unternehmen ist seit 2004 ausschließlich auf diese Spezialtätigkeit ausgerichtet, viele Mitbewerber und KFZ-Werkstätten haben in der Vergangenheit versucht diese Aufgabe neben Ihrem Tagesgeschäft (Reifen, Auspuff, Bremsen etc.) mit in ihr Repertoire aufzunehmen und sind gescheitert. Dadurch haben viele die Umrüsttätigkeit auf Autogas nicht nur wieder eingestellt, sondern äußern sich dadurch leider heute weitgehend negativ dem alternativen Kraftstoff Nr.1 gegenüber.
Wir zeigen euch in unseren Videos warum wir von LPG absolut überzeugt sind, welche Vorteile dieser Kraftstoff mit sich bringt und zeigen euch diverses aus den Bereichen KFZ und Autowerkstatt.
Unsere Kamera: amzn.to/37Zohho
Unsere Action-Cam: amzn.to/2GZodCl
Unsere Live-Stream Kamera: amzn.to/2U657SG
Lavalier-Mic: amzn.to/3bexC6d
Besucht auch unseren Christopher auf Instagram: / chr.wilmes
Unsere Website & unser Webshop für Selbstumrüster: prinsservice.de
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
Armin, so etwas meindt Du, habe dieses Gerät noch aus meiner eigenen Werkstatt😁 www.bilder-upload.eu/bild-ec8d5f-1585850774.jpg.html
www.bilder-upload.eu/bild-a20799-1585850961.jpg.html
Genau😀
Ich hatte nach der Wende von 1991 bis 96 in Brandenburg in Stolpe Süd eine eigene KFZ-Werkstatt für DDR Kraftfahrzeuge, aus diesem Bestand stammt die Pumpe noch.
@@junkman6456 das ist ein alter Nagler, ein Diesel , kein Otto, den kann man nicht umrüsten😉😁
Der ist das Auto bei dem man sagen kann" Blumenpflücken während der Fahrt verboten.
2.0 L knapp 73 PS, daher der Spitzname "Wanderdüne"
@@Feinrost63 60 PS hat das gute Stück
@@christopherwilmes5023 richtig der 240er hatte die 72 PS
Ein zuverlässiger und sparsamer Wagen. Der auch locker durch tiefste Wasser Pfützen fuhr ohne murren. Ohne viel Zubehör einfach Sicher und Solide!!!
Und eine super Rundumsicht. Denn der Wagen hat Scheiben, keine Design Sehschlitze!!! Und Spanien oder Italien und zurück alles machbar. Und sollte etwas gewesen sein jede Werkstatt konnte helfen. Im Gegensatz zu heute undenkbar!!! Klar ist heute alles besser und schneller, jedoch Entschleunigt so ein Fahrzeug ungemein...Ach und an diesem Modell sind keine 10 Gramm Bauteile aus China verbaut. Robuste und Solide Deutsche Ingenieurskunst.( Oh je ich hoffe man darf das schreiben... ) Kein Vergleich zu Heute.
Viel Freude damit.
Grüße Michael.
In einem W123 bin ich auch groß geworden... Der erste war ein 1979er 200. Aufgrund der damaligen Lieferzeiten wurde kurze Zeit später direkt ein 230E bestellt. Der lief dann auch laut Tacho über 200...
Was zur Zeitreise noch dazugehört ist die Musik die damals aus dem Becker Mexico oder Europa von Kassette kam...
Du bist ein feiner Kerl. Vielen Dank für den tollen Blick in Deine Vergangenheit! Bin 77 geboren und habe nie wieder so tief und fest geschlafen wie im 123er 240D meines Opas. DANKE für Deinen Kanal!
Schöner Benz ich liebe den geruch von so alten Autos schöner Scheunenfunt👍👍👍👌💖
Ich liebe diese uralten laut knackernden Reichsdiesel. So richtig schön phlegmatisch und dräge. Eine Diesel-Synfonie! Ich habe ebenfalls einen alte T1N MB 208D mit "gigantischen" 79 PS aus 2300 ccm. Dieser OM 601 iss ebenfalls unverwüstlich und wird seit 1983 gebaut.
So einen hatten wir auch. In saharagelb. Baujahr 1979, also noch Vormodellpflege (erkennt man am Lenkrad, dessen Lenkradnabe damals noch aus Hartplastik bestand und konvex geformt war, sowie am Startnippel, den man halb zum Vorglühen und nach Erlöschen der Glühkerzenanzeige zum Starten ganz herausziehen musste). Wir haben das Auto damals in Stuttgart abgeholt, da war ich (Baujahr Ende 1975) noch keine vier Jahre alt. Der hatte auch noch 55 und keine 60 PS. Kann man sich heute gar nicht mehr vorstellen. Wenn ich solche Filmchen sehe, wird mir immer wieder bewusst, wie schnell die Zeit vergeht.
😍 der gute alte W123 200 Diesel, mein Vater hatte den als Strich 8 W114/115, auch mit dem OM 615 Motor.
Dass der bei 10 Grad Minus Startschwierigkeiten hatte, ist mir nicht bekannt ,wir haben Wintercamping gemacht und die Wanderdüne hat uns nie im Stich gelassen.
Er ist und bleibt ein deutsches Zeichen von Solidität❤❤❤
ich fahr noch den vorgänger..den strich 8..hab den vor 28 jahren mal beim mercedeshändler gekauft
Ich bin auch Bj82 und durfte meine ganze Kindheit und Jugendzeit mit diesen Autos aufwachsen :-). Das prägt fürs Leben. Mein Herz hängt immer noch an den 123ern
Die Wanderdüne 😍!
Jawoll.. 200D und 1300 kg Wohnwagen hinten dran .. Das waren Zeiten 😂
Kein Problem. Da fuhren die LKW's noch 60 km/h
@@Smok_HB Oder die LKW-Fahrer waren noch nicht so gehetzt.
Hallo Armin, ich bin jetzt 54 und mein Opa hatte genau dieses Auto in einem hellem Olivgrün. Als ich meinen Führerschein mit 18 dann hatte durfte ich dann 1983 das Auto ab und zu mal fahren, das war immer immer ein Highlight für mich wegen der Servolenkung. Amifeeling trotz Diesel. Ich selber hatte dann den kleinsten Ford Fiesta mit ich , glaube 53 Ps.
Wie immer tolles Video, der ganzen Mannschaft alles Gute, take Care.
Tom
Der Geruch und der Motor wackeln und die Federung von den Sitze und bei der Leistung musste man erst eine SMS zum Motor schicken (60 PS) und erst nach ca. 28 Sekunden auf 100 Km/h (gefühlte 5 KM-Spaß) das waren die schönen Zeiten mit viel Zeit. Gruß Alfons
Klasse Film Armin ! Der Original Radio bei Mercedes Benz war immer BECKER ; wir hatten einen 240 D und mein Vater hat LORD EXTRA geraucht . Hoffentlich kommt bald Teil 2 ;
Steht in Agavengrün bei mir in der Einfahrt ich liebe dieses Auto
Benjamin Flick farbcode 880 ich liebe diese Farbe:)) Spare auf einen w123 300d in dieser Farbe und innen am besten Dattelbraum❤️
Der Wagen hat die Liebe verdient!
Der meiner Eltern war weiß und auch Baujahr 1981. Kann mich an viele Details noch erinnern. Ur-langsam, aber eine Zeitmaschine. Finde ich toll.
Bin auch ab 2002 mit nem 200D, 240D und 230CE groß geworden🥰 Wunderschöne KFZ!
241TKM. Bitte nochmal genau schauen :)
Einen schönen guten Morgen das waren noch Zeiten einen 200D von 79 ohne Servolenkung wir waren jung und hatten dicke Arme und das Auto ist unverwüstlich Blaupunkt Anlage drin mit Schwanenhals ausgebaut hatten wir ein Becker Radio es war eine schöne Zeit ich habe hier am Tablet gerochen wie du ihn angemacht hast ganz großes Kino weiter so.
alles was du sagst stimmt ,es gab damals sommer und Wintermotoröl für den Mercedes und dann sprang er auch immer an.und überholen war eine katastrophe :)
Eigentlich dürfte das Überholen für einen gelernten und erfahrenen Fachmann eher einfach sein. Aber wo sind noch solche Leute?????
Wir haben auch einen 300D Baujahr 1978 am Karfreitag gekauft, in Windeseile restauriert und am vergangenen Freitag, also nur eine Woche später hat er die H-Abnahme bestanden. Danach noch Ventilspiel einstellen (eine wirkliche Scheißarbeit) und die Ölpumpe wieder gängig machen folgten dann diese Woche.
Unserer ist eine Serie 1, noch mit "Sicherheitslenkrad" und "Hasenohren". Viel Spaß und viel Erfolg bei eurem Projekt!!!
Schönes Auto, weckt Kindheitserinnerungen.
Und der Klang des 300er mit 88 PS.auch sehr geil.
Hab immer heimlich meine Runden mit dem gedreht.
Mein Freund hat nen 300d.bbs frontspoiler, rial Felgen, und dreiklanghupe!
Bei 518000 ist der tacho stehen geblieben. Will ihn immer reperarieren aber er lässt mich nicht.
Hallo Armin, toller Bericht
Als ich 78-79 auch 5 oder 6 war, hattezn meine Eltern soger den 200d mit der 55 PS Maschine !
Langsamkeit neu entdeckt...
ich habe damals (1988 bis 1991) auch Kfz Mechaniker gelernt, auf LKW Basis, dort mussten wir auch des öfteren die Düsen abdrücken.
Bei deiner Beschreibung, habe ich mich in meine Lehrzeit zurück versetzt gesehen, wie die ein oder andere Düse zerlegt und abgedrückt habe und immer auf das Schnarren geachtet habe 😊😊😊😊
Danke für die Zeitreise 🤣🤣🤣
Der 123er ,best Daimler ever! Habe ich als Taxi bewegt als 200er ohne Servo war richtig arbeit.Meist habe aber welche mit Servo gefahren.Wenn man den als 240D mit Servo,Sciebedach,Colorverglasung und Automatic hatte war man King of the Road !!!!
Das waren noch echte Autos! Und die Motoren sind für die Ewigkeit bestimmt!
Ich hatte einen 83er 300D mit dem damals 88PS starken 5 Zylinder.
Herrlich entspanntes Reisen und man konnte auch durchaus zügig damit unterwegs sein. Ausser Ölwechsel, Filterwechsel und hin und wieder mal nen Keilriemen, absolut zuverlässig über 350000 km. 88PS und 3Liter Hubraum = unkaputtbar...war echt ne tolle Zeit.
Mercedesgeruch und Qualm??? Kotzt du denn nun auch regelmäßig in den AMG?? 😂😂😂😂
Hallo Armin,
100% Zustimmung... ;-)
Ich habe letztes Jahr einen 200D mit original 20.400 gefahrenen Kilometern erstanden. Ein echter Traum...
Ich hatte schon als Student zwei 200d.
Mit vielen Mercedes Grüßen
TC
123er Mercedes meine große Liebe, meinen ersten mit 15 Jahren geerbt(240D), dass war vor 5 Jahren😍
Stolz wie sonst noch was hat der Wagen eine Aufbereitung bekommen, Rosttechnisch garnichts zu machen(wurde nie im Winter bewegt), nachweislich 117000km...
Den Wagen werde ich nie mehr hergeben🥰
Schön in Kaledoniengrün und Dattel Ausstattung😍
Du sucht wurde dann größer also w123 280CE als restaurationsobjekt gekauft, viel dran gemacht, vollabnahme hinter mir 🥰 mit schönen schwarzen Ledersitzen, Wurzelholz, E-Schiebedach, Niveauregulierung, Klima... ein Traum
Mit meinen 20Jahren, als Student, ein tolles Hobby, welches mir aber die Haare vom Kopf frisst und der 280er scheisst mir mittlerweile wieder auf den Kopf, die K-Jetronic spinnt... Naja bis ich dann mal Ferialgearbeitet habe und das Schülerbudget aufgebessert ist, wird er jetzt stehen... Leider schon das ganze ersparte in die Karosserie und Fahrwerk investiert
Beim nächsten Roadtrip kann ich ja mal vorbeischauen 😋
Schön zu hören, dass es noch jemanden unter 30 Jahren gibt, der so eine Kiste fährt. 😂 Ich wünsche dir, allzeit gute Fahrt mit deinen 123ern.
Ich kenne den natürlich auch aus meiner Kindheit und nun steht in meiner Einfahrt ein W123 230E Automatik EZ/82 im Auslieferungszustand und Zustand 2- mit nachvollziehbaren 136.000 Km.
Das waren wenigstens noch Autos...
Das wahren noch autos mein Vater hatte ein strich 8 200D schöne Zeiten ich kann mich noch gut daran erinnern wie 2000 km in die Heimat mit gefahren nach Italien sind und der.hatt uns nie in Stich gelassen der hatt denn Stern verdient 👍
Für solch einen Stern gibts natürlich einen Daumen nach oben 👍🏼
Geiles Teil👌 ein Auto für die ewigkeit gebaut.
Sehr schön! Viel Information gut verpackt. Mein 200 D hat leider Motorprobleme und wartet im trockenen Raum auf was gutes neues! Meiner: 200 D, 1892, heliosgelb, innen Dattel. Habe ihn seit 1990... War stets zuverlässig, ob Autobahn, Wald, Feld oder Eifel- Winter.
Moin Armin oh ja Düsentest kennen sicher einige noch. Super erklärt 👌.Autos aus Kindheitstagen.War mehr Benza wie heute.Wenig Leistung , dafür aber Haltbarkeit.Und noch keine rollenden Elektro Autos. Zum Düsentest war auch noch zu meiner Zeit Bestandteil der Prüfung ✌
Sehe dein Strahlen in deinen Augen wie du über den Benz sprichst, kann dich gut verstehen da mein Großvater einen /8er hatte und ebenso probleme im Winter hatte.
Gib deinem Schätzchen alles was er braucht. lg mike
Da hat Mercedes noch wirklich Qualität gebaut, unzerstörbar. Heute ist Mercedes einer von vielen, mit genau so vielen Problemen.
Moin, traumhaftes Video!
Ich hatte insgesamt 5 St. vom 200D. Der mit der fittesten Maschine lief 150 Sachen und das ist fürn 200er schon echt flott. Ausserdem werde ich nie vergessen, wie er in der Silversternacht 96/97 auch bei -20 Grad noch auf der
letzten Rille angesprungen ist. Ich liebe diese Autos. Besonders als Vormopf mit 54 PS und Zugstarter.
Viele Grüsse und macht weiter so.
ich hatte auch insgesamt 5 strich 8...meinen ersten habe ich behalten...ein 200D mit schiebedach...motor habe ich allerdings ein 240 D von 1976 eingebaut..wie auch die komplette blaue innenausstattung vom 76er...alles was beim 76er strich 8 aus plastik war, habe ich ausgetauscht mit 74er metalteilen...auch den 76er lenkstockschalter habe ich nicht genommen, es werkelt der 74er schalter.der ist viel geiler.ich hatte mit keinem strich 8ter irgendwelche probleme wenn es kalt war..ich habe sogar eine rückrüstung der glühkerzen auf alter bauweise gemacht. die 20 sekunden mehr gegenüber den schnellen kerzen ist ja nur einmal am tag gewesen
Sehr geil ! Ein Strichacht war immer mein Traum. Auch als ihn keiner mehr wollte. Es hat sich leider nie ergeben. Mir sind immer die 123er zugeflogen. Ich war aber immer glücklich damit. Bis auf eine Ausnahme immer Diesel. Bei dem Benziner handelte es sich um ein 250er T-Modell in Silberdiestel. Leider wollte der Vergaser einfach nicht laufen. Deshalb schwöre ich auf die Ölbrenner.
Wir sind in der "Sturm und Drangzeit" einen weissen 123er 200d und 240d in ziegelrot gefahren.
Später auf w126 und 126C umgestiegen, die haben den Komfort weiterhin beibehalten allerding, ist man nicht mehr beim beschleunigen eingeschlafen. 😉
Aktuell habe ich immer noch einem T4 2.4er 5 Zylinder Saugdiesel mit 78PS (421tkm) im Fuhrpark.
ach mensch, als jungendlicher das autofahren gelernt in so nem teil, 240D
der dorfbulle kam donnerststags, da durfte man nicht fahren :-)
Ich hatte einen blauen W114 220d damit konnte man im zweiten Gang anfahren 👍. Hab mir heut früh dein Lebenslauf Video angeschaut. Hast dich nie unterkriegen lassen, mach weiter so und bleib wie du bist!
Danke!
Tolles Video, tolles Auto, danke Armin, weiter so!
Das waren noch echte DIESEL
Meine Mutter hatte einen 200d
Der Nachteil wenn man eine Kreuzzug vor sich hätte bräuchte man ein Fernglas da der Speed nicht so besonders war.
Grüße aus Paderborn auch von meiner Frau
Dachte das der erste TDI ein Füfzylinder 2,5 war anfangs im Audi 100 Typ 44 ( C3) mit 120 Ps mit dem hat Audi auch den reichweiten Rekord gefahren mit einer Tankfüllung 8 80 liter) über 4000 Km verbrauch 1,8 liter und das auf öffentlicher Straße das war glaube ich 1988 oder 1989
Das stimmt auch so.... viele denken dss die tdi technik bei vw zu erst kamm, jedoch war es in der Tat der Audi 100 der die Technik auf die Strasse brachte....das waren noch Zeiten, als damals der erste dieser Wagen zur Inspektion in die Werkstatt rollte.... ein zur damaliger Zeit ungeheuerliches Kraftpaket.
@@toschie7936 Oh ja werde nie vergessen als wir Damals mit der Feuerwehr einen ausflug nach Bayern gemacht haben von Hamburg aus und unser Damaliger Brandmeister fatte einen der ersten A6 Avant gehabt mit dem AEL Motor auf dem hinweg sind wir alle sehr brav zusammen gefahren mit vier weiteren Autos alle mussten kurz vorm Ziel nachtanken der A6 nicht war noch gut über Halbvoll da haben alle gelästert von wegen kaputte Tankanzeige und Audi kann nichts bla bla bla Typischer streit zwischne BMW Mercesdes und Audi fahrer kurz vor der Rückfahrt nach einer woche in bayern haben alle nochmal voll getankt wir auch und kaum auf der Autobahn hat unser Brandmeister dem a6 die sporen gegeben und das so lange bis auch der BMW 520 aufgegeben hatte der nur unwesentlich schneller war in der endgeschwindigkeit was aber daran lag das der mit vier Personen Besetzt war und wir nur zu zweit im Audi gesessen haben am ende waren wir über eine stunde schneller zu hause haben die etwas über 800 Km in einem rutsch mit fast dauervollgas abgespult nicht selten zeigte der Tacho 230 an was damals sehr schnell war und für einen Diesel sensationell vorallem das der das mit einer Tankfüllung mit gemnacht hat wenn auch auf den Letzten tropfen werde nie vergessen das die letzten 60-70 km mit leuchtender Tankanzeige gefahren wurden ohne vom Gas zu gehen es sei den es waren Tempolimits !
Nun fahre ich selber so einen a6 mit diesem Motor ( AEL) als Limo und der ist sensationel sparsam wenn man nicht schneller wie 120 fährt so gefahren kann man über 1500 km fahren ist mehr landstarße dabei auch deutlich weiter habe schon 1650 Km geschafft und hatte noch rechnerisch 6 liter im Tank was theoretisch für weiter 100+ km gereicht hätte , Vollgas fahre ich den extrem selten aber er schafft seine 220 nach tacho ohne Probleme ab und zu fahre ich Teilstücke mit max 160 meistens aber um 120
Mein Vater sein erstes Auto nach der Deutschen Einheit 💪, englisch rot mit heller Innenausstattung!!! Armin vielen vielen Dank für das Auto, geht direkt an meinen Vater raus und der freut sich👍🏻 Rentner der zuhause eure Videos guckt und immer sagt der "Armin von der Tankstelle, der war schon ein guter Kerl". 🤣 Sagt der jedesmal der alte Mann 💪 Tankstelle war das vorher (bevor das sinnlos gedisliket wird) Armin, 123'er Video freu ich mich, hab vor paar Wochen erst ein original Foto bekommen als er den gekauft hat 🥰
Das Auto an das ich bis heute denke, wenn das Wort Taxi fällt. Bis vor ein paar Jahren konnte ich im Urlaub in Serbien zwischen verschiedenen W123 Taxen wählen. Jetzt sieht man sie als Taxi nicht mehr, jedoch fahren noch einige in zivil rum.
Wird immer mein Lieblingsbenz bleiben. War und ist ein Weltauto. Überall ist und war er anzutreffen.
Echt schönes Video wieder mit viel Gefühl vom Meister.
Die Beschleunigung von 0-100 gibt ja allein schon ein 10 Minuten Video 😁
Beschleunigung ist nun nicht wirklich ganz die richtige Beschreibung für den Vorgang...
Früher war nicht alles besser, aber vieles. Schönes Video, wundervolles Auto!
Hallo ich bin voll begeistert von euren Videos, super gemacht und einfach nur klasse Grüße an alle weiter so seit die besten 👍
Abgesehen davon das ich auch eine Zeitlang einen 300 Diesel fuhr ist der 123iger sicher der beste je gebaute Wagen. Ich durfte von 1988-1992 nur auf diesen und den 126iger Modellen arbeiten. Die Wagen war davor (114) und danach (124) nicht besser. Der 123iger läuft (wenn er in Ordnung ist ) einfach angenehmer als der 124iger.
Da gabs mal so nen Fahrzeugtest irgendwann ,da hieß er : "Man denkt es könnte im Handschuhfach ein Kaminfeuer brennen so angenehm fühlen sich diese Autos an ".-(Schwärmm ) :-)
Der 123 und der 126 wurden einfach noch auf Haltbarkeit gebaut. Schade das die Komplexe dennoch gute Karosserie so oft dem Rost zum Opfer fiel.
Ich wartete damals die Autos in Südafrika . Rost war gar kein Thema. 700000 km Service war sehr oft dabei ....
Nein , wirklich , die waren echt gut ......eigentlich nahezu Konkurrenzlos.Und sie fuhren sich so....perfekt ,wie kein anderer Wagen.
Was sagt ihr?
Jugenderinnerung Anfang der 90er als wir gerade den Lappen frisch hatten . Ich verstehe dich voll und ganz. Die Eltern meines damals besten Kumpel hatten einen W123 200D in agavengrün, meine Eltern einen Talbot Solara (auch so'n rollendes Wohnzimmer), kennt heute kein Mensch mehr, der leider leider den Vorgänger Honda Prelude MK1 abgelöst hat damit Opa besser einsteigen kann. Was wir haben abends, wenn wir die Kisten fahren durften oder am WE, erlebt. Darf man heute keinem mehr erzählen.
Dann kamen unsere eigenen Autos, beim Kumpel Honda Civic MK1, bei mir VW Käfer. Was wir da gemacht und erlebt haben darf man erst Recht keinem erzählen :)
W123 200D ist eines der Autos, die ich auf der Liste habe, bin dezent neidisch ;)
Was ein geiler Hobel. Grade als Diesel
joa lieber chef ich habe ja schon gesagt wie toll es bei dir ist und nun kommt der erste lehrgang supii danke dir☺️
Eine Automobile Wanderdüne einfach der beste jemals gebaute Mercedes
so einen hab ich 1981 als Taxi gefahren gab s noch ohne Servolenkung...mit so nem Ding bin ich mal nach Berlin und zurück gefahren
Armin, hast du getrunken @10:29 ? Da stehen knapp 242 tkm und nicht 224 tkm. Der Zähler ist sechsstellig.
Jajaja ist ja gut😄 hab mich echt vertan
Armin , wir sind noch Mechaniker und nicht Mechatroniker . Mit dem 123er hab ich keine Erfahrung . hab 89 bei Fiat meine Lehre angefangen und hatten auch die Transportersparte im Hause . An die Einstellplätchen und Dieselsauerei kann ich mich noch gut erinnern ....
Meine Gesellenprüfung auf W123 240 D /200 D....herrlich. Ventile einstellen hat noch Spaß gemacht und man hatte schwarze Finger hinterher.
das ist noch ein schönes kfz automobil
Kenn sie auch /8, u.123 gesweisst geschweisst geschw...... ................ 😣🤣bis dann der Tüv sagte jetzt ist schluss 😉 war trotzdem eine schöne Zeit 😁viele Grüße aus dem Rheinland von nem alten KFZ-MECHANIKER
Das ist ein Fahrzeug 😍♥️
richtig geiles Auto, fast noch besser als der Roadrunner.
So einen hatte ich Mal auf dem Trailer und die Haube ist aufgeflogen. Windschutzscheibe hatte einen wunderschönen Halbmond 😪 max Speedshop hat einen 4,2 Liter Chevy gekauft. Muss einen Angebot für Gasumbau haben 😊 PS ich bin BJ 71
Ich hatte noch den /8 240D. Damals mein Traum. Die /8er und 123 er haben gegammelt wie Sau aber die Technik war echt unverwüstlich. Mann, das waren Zeiten. Farbrolle raus nen Billigöl (7,95 DM 5 Liter frisch rein) und dann mit der Kiste bis nach Portugal. Ach ich könnte noch Stunden erzählen.
als ich meinen strich 8 gekauft hatte da war er 17, 5 jahre alt, der vorbesitzer hat alles mit irgendeiner flüssigkeit konserviert...sobald es warm wurde draußen...kam diese flüssigkeit aus allen ritzen raus. jetzt wird der wagen 45 jahre alt..rost..fast null..er wurde auch im winter gefahren..ohne winter reifen
241t steht am Tacho ;)
So einen W123 Typ 200 mit 94 Benziner PS hat mein Vater am 01.04.76 bestellt.Bereitstellungstag im Werk Sindelfingen war am 09.11.77.Da war ich als siebenjähriger dabei mit Werksbesichtigung.Mit Extras wie Becker Radio Euro Kurier LMKU,Lackierung Mimosengelb,beheizte Heckscheibe und Wärmeschutzglas kam das Fahrzeug bei damaligen 11% Umsatzsteuer auf 20.130,96DM.Habe noch die Rechnung vor mir liegen,deshalb auch die genauen Angaben.War bei unseren Spanien Urlaube immer ein treuer Begleiter.Tolles Auto und noch der letzte richtige Mercedes,meiner Meinung nach.
Super interessantes Video, grade das mit den Düsen 👍
Zeitloses schönes Auto. Manchmal würde ich mir wünschen, dass man diese Klassiker wieder baut. Nur halt mit der Technik von heute wie Notbremsassistent, Airbags, Spurhalter und fürs Multimedia Bluetooth, Navi etc.
Super den hatte ich auch mal. In weinrot dem traue ich immer noch nach.
Das Radio ist nicht original. Damals hat Daimler nur Becker eingebaut. Das Blaupunkt wurde nachgerüstet :-) Das habe ich damals auch gemacht. Super zum verlieben das Auto. Wenn es den noch neu geben würde dann kaufe ich mir sofort einen
Danke für dieses Video bei uns war es ähnlich schön gequatzt meine Brüder und ich hinten ohne Kindersitz das waren noch Zeiten
Echt super Video höre bloß nicht damit auf 👍
PS: Super Soundtrack
Packt sie doch unten einfach mal rein
Wunderbares Fahrzeug. . . in meiner Heimat fuhren die meisten Landwirte damit herum. . . n i c h t negativ gemeint!
Die hatten im Winter eine warme Scheune und günstigen Dieselkraftstoff ! 😉
Vw war nicht der erste hersteller mit Direkteinspritzer. Das sind die Italiener gewesen mit der Fiat Croma TD i.d. in zusammenarbeit mit Magneti Marelli. So wie die Italiener auch der erste gewesen sind mit Common rail im Alfa 156. Ich glaube Bosch hat dan später diesen Diesel einspritz entwicklungsabteilung von Magneti Marelli gekauft und nachdem ein etwas bessere 'marketing' damit betrieben.....
Korrekt!! Aber das mit dem Croma wusste ich nicht
Die ersten common-rail motoren in Fahrzeugen wurden in der DDR hergestellt
@@shirRainerZufall Ja....alles wurde in der DDR Hergestellt, erfunden und gebaut...selbst Hondas 🙄
GM Service Nagel hat Er Recht😂
Der weltweit erste Common-Rail-Dieselmotor für ein Straßenfahrzeug war der Motor MN 106 des VEB IFA Motorenwerke Nordhausen, der in einen modifizierten Lkw IFA W50 eingebaut wurde. Am 16. Mai 1985 fuhr der W50 das erste Mal auf einer öffentlichen Straße in Chemnitz.
Ich bin mit einem 123er aufgewaschen da mein Vater ein Taxi betrieb hatte. Hab damit auch Fahren gelernt usw. war einfach schön. Die Frontscheinwerfer liegen noch bei mir im Schrank :-) Leider hat mein Vater ihn dann irgendwann in der Mitte durchgesägt damit er aufn Anhänger passte und zum Schrottplatz gebracht.
auf der Rückbank im w123 bin ich auch groß geworden. war ein 300d
Hast du etwa gerade Schnuckerzecke zu mir gesagt?!?!? Schön geschnittenes Video, ich glaube jeder hatte wohl ein Familienmitglied, welches irgendwann in den 70er, 80er Jahren mal nen' 123er hatte. Bei mir waren es auch meine Eltern.
Sehr Interessant und toll erklärt. Lieben Gruß !!!!!!!!!!!!!
Schöne Erinnerung 👍✌️
Für mich ist der 123’er DER Mercedes.
Super Video, haben sehr gelacht - bei der Raucherei... 😂
123er schöne Erinnerung
Hatte einen 250 Benziner Bj 75 einer der ersten 123er, war ein tolles Auto
Der Spritverbrauch war leider nicht so toll😉
Auto Motor Sport schrieb damals ... und er bewegt sich doch.
Jaa, wie meine Kindheit. 123er und 124er Rücksitzbank und vorn qualmt mein Vater eine seiner täglichen 30 bis 50 HB. Immerhin war das Schiebedach meist gekippt oder das Fenster einen Spalt geöffnet.😂✌️
Hammers... 👍 123er hatte ich bisher nur n 280er Coupe in der Mache. Herrliches Auto. Bitte hübsch machen & weg stellen... 😎
Meine Eltern haben uns auch immer auf der Rücksitzbank vollgequalmt. Das Autohaus "K" bei Bokenem is mir auch noch ein Begriff.
Hallo Namensveter, ich bin auch mit dem w123 gross geworden
Wir hatten zwar keinen eins,zwei,drei,dafür aber unser Rotkäppchen. Ein /8 200 D. Herrliche Familien Kutsche. Auf der Autobahn über 120Km/h Verstand man sein eigenes Wort nicht mehr,Steile Berge
mit 30 Sachen und Qualmwolke hoch😅
Ein Zugstarter,bei dem man warten musste,bis der Glühdraht hinter dem Gitter Rot war. Da wurden beim Starten erstmal alle durch geschüttelt🤣herrliche Zeiten waren das
Hallo Armin, ich habe einen Renault Megane LPG (umgerüstet von euch), einen W124 LPG und einen W123 300TD in Silberdistel (aus Holland und leider runtergerockt) seit 2011. Meine Eltern hatten auch damals im w123 geraucht und natürlich kein Fenster geöffnet. Die Aussage von den Eltern war damals, stellt euch nicht so an ! Viel Spass mit dem 123er ! Gruss Kai aus Mainz
sehr sehr schön ; das Brot und Butter Fahrzeug der Mercedes Benz AG ; millionenfach verkauft. Viele Viele TAXI's auf der ganzen Welt unterwegs gewesen.
Habe einen 240D (w123) mit 700.000km und der fährt noch verdammt gut,lediglich die Schaltung ist mittlerweile ein bisschen ausgenudelt :D
Unserer war Blau, ich sass auch Hinten Links. Bis nach Italien mit Wohnwagen und ja vollgequalmt bis zum Abwinken. Aber schön wars doch. 💖👍
genau den selben Mercedes hatte mein Vater auch . Selbst die Farbe war die selbe auch 200D.
Beim Tüv ich erinnere mich war der Schweller total von vorne bis hinten Verrostet , nie ist das Auto richtig angesprungen.Nur Probleme hatten wir mit der Kiste
Schönes Video Armin
zeitreise, bin dabei ☺️
Moin, der W123 war ein 230 Benziner dunkelblau .meine erste fahrt muss so 1983-84 gewesen sein, mit 14j auf dem parkplatz mein Vater so hier setzt den in die Garage ich bohhhh ja echt den, er ja. Geil ich nicht blöd wuste er wollte mich nur mal testen wegen der Handbremse lösen. Ja ich wusste dass es eine Fußbremse war und der löser war links im amaturenbrett . Geile Zeit. Von da an hatte mein Vater, das kann man in luxembourg das viere kennzeichnen mit genommen bis heute das gleiche also 4444 zb.
Ich werde die später übernehmen.
Schönes Fahrzeug.....Ich fahre auch einen 200D, Baujahr 1982 in eibengrün und erster Hand aber schon mit den neuen Scheinwerfern wegen Mopf. Unglaublich lahm aber unverwüstlich. Die 240er und auch 300er sprangen wohl besser an, weil es Langhuber waren (wurde mir mal gesagt), haltbarer war aber der 200er.
Die Probleme mit der sitzwange bestand auch beim 123er ab der 3. Serie als die sitzwange nicht mehr aus kunstleder sonder durchgehend Stoff war. 3.serie begann irgendwann 1982 bis 1985 (kombi / Coupé)