Freu mich auf die Videoreihe! Hab selber ein 123er Coupe und bin kein wirklicher Schrauber - will es aber lernen! Was cool wäre, wenn Du ein Video machst, was man alles regelmäßig zu Hause selber machen sollte / kann - zB. check Automatikgetriebe-Flüssigkeit, Ventilspiel etc. - liest man viel, aber es mal zu sehen wäre cool und so könnt man einschätzen, ob man das selber hinbekommt :) und was man über die Jahre alles regelmäßig machen sollte... LG Basti
Immer wieder Blätterteig, aber grundsätzlich ein ehrliches Auto! Und man staunt immer wieder, wie gut alte Motoren da stehen können! Ach ja, die alten Schätzchen haben doch Charisma, oder? Ich freue mich für dich, dass du diesen Benz schnappen - und retten - konntest. ...to be continued... 😁 Ich bin dabei! LG
habe schon einige Restauriert ... und mache vorwiegend w123 w126 .... aber mittlerweile nehme ich 400€ in die hand und komplett trockeneis von unten ... Dann sieht man was abgehtJetzt mache ich gerade einen w220 für mich. Dem habe ich Schweller etc .. Spendiert Wagenheberaufnahmen Glockerholme aus V2a nachgebaut. das macht laune autos retten .. Und im Frühjahr geht es am L306 D Bus weiter :-)
Sehr geil! Und dann noch der gleiche Name. 😂 Ich denke das werde ich auch machen. Bin gespannt was zum Vorschein kommt, wenn ich die Kotflügel demontiert sind. 😅
@@Stockinger01 Du matze das Problem ist einfach der Karosserie Kautschuk der 70 und 80er. Du hast halt eine Tolle Optik .. aber darunter findet Definitiv die Braune Gilb Party statt . Und am besten ist Trockeneis und danach mit einem Kärcher Nassstrahlen oder die Kombo Trockeneis mit verbrauchten Glas .. Sauber Blank .. Schweisgrät raus Tafel Blech und jeeee ... 🙂 Und dann schön alle Dick 2 K Epoxyd Grund !! und die Stoßstellen mit SIka 221 oder Würth Klebt und Dichtet RUHEEEEE Bin Fachfahrtzeuglackierer aus dem NFZ Bereich ... Rost war meine Mission ! haha .... Karosserieabu und KFZ kam von zuhause dazu Vadder Kunstschmied und KFZ Und da kommt auch das Interesse an w114 w115 w123 w116 w124 w126 w140 w201 w220 ... Der w220 ist eine Schande für den Stern an Rost ! aber ich mag das Dickschiff
beim 123 ganz wichtig die Flügel runter zunehmen ...und die Haubenscharnier Taschen zu kontrollieren ..die Dreiecke raus und Schweller und Wagenheberaufnahme Kofferraum Seitentaschen hintereradlauf is oberhalb des schneller auch oft durch ...sieht man am besten ob es anfangt von innen ..unterhalb des Fensterhebers ps ganz wichtig kotflügel nicht weg werfen kann man richten die nachbauten sind nicht so zu empfehlen ;) hab das gerade hinter mir ;) notfalls frag ruhig
#contentohneende Freut mich, dass es keine katastrophale Überraschung gegeben hat. Vorschlag für den Namen: Bruno Benz. Bruno, weil braunes Fell und Benz wegen ... is klar. 😄
Sehr gut gezeigt!!!!Ich muss "leider"sagen schon etwas ein fauliges Ei.Da hast du sehr viel vor, Gut ,wenn er natürlich bis jetzt im Winter gelaufen ist. Ich habe meinen W123 im Feb. 30 Jahre lang. gekauft damals bei der Niederlassung MB in Freiburg, vorher in Breisach gelaufen.(seither nie im Winter gelaufen) Preis damals 9650DM mit 163000 Km. Das große Problem beim W123/124 ist die Elefantenhaut, du sieht nichts und darunter kann alles rostig oder durch sein. Für die Traggelenke vorne brauchst du ein Spezialwerkzeug, haben manche MB Händler auch nicht mehr(so wars bei mir) Bei den Hinterachsschwingen, must du schauen, die rosten gerne unten neben der Stossdämpferbefestigung durch. . Ich glaube du wirst noch vieles finden wo du vorher leider nicht gesehen hast. W123 123 ist ein sehr tolles Auto, kann aber nach dem Alter auch ein aufwendiges Groschengrab sein.
Im Vergleich zum / 8 kaum knusprig,nur so nen bisserl partiell. Kuhl find ich ja die Fensterkurbel so rundum,ich dachte wenigstens das Coupe hätte die als Serie gehabt. *nachgeschaut,ne damals kosteten die vorderen gute 700 DM,rundum alle 4 satte 1248,65 DM Aufpreis. Na dann...auf ein gutes gelingen....
Alles gut.Das Auto Lohnt sich zu reparieren und das was geröstet ist nicht wiel.. Sie müssen bisschen mehr Klären was wo und so... Hahahhaah aber alles gut.. Wiel spaß..
@@Stockinger01 Hallo Matthias. Meine w123 würd auch bald vertig. Schaut meinen Profil an. Es ist ein 280E-kj '82 aus erste Hand. ✋️ 😂 Mach so weiter. Vielleicht treffen fir uns ein einmal an Oldi Treffen.. 😊
Ich bin gespannt auf die weiteren Videos. Tolles Auto. Hatte selbst Mal einen 123 240D. Lang ist es her. Und deinen Dackel? Vielleicht Matze!? Viel Spaß beim Projekt Grüße E-Frosch 🐸
@@Stockinger01 Weiß. Es war der letzte (Bj.77) der noch einen Zug zum vorglühen und starten hatte. Ein JAhr später kamen die Schnellglühkerzen zum Einsatz und der Start ging mit dem Zündschlüssel. Ich musste immer noch 30 Sek vorglühen. Das war in den frühen 80ern
Servus Namensvetter, ich bin gespannt auf neue Videos! Bin seit 6 Wochen auch stolzer Besutzer eines C 123 mit 2,3 l Motor, K-Jetronic und Wackelwaldi. Eine Frage zum Lenkungsspiel: Im Geradeauslauf hat das Lenkrad ca. 5 cm Spiel, der Verkäufer meinte, man dürfe es nicht zu stramm einstellen, da sonst das Lenkgetriebe kaputtgehen kann. Vielleicht kannst Du in deinen Videos das Thema mal vertiefen? Vielen Dank und Gruß aus Berlin.
Ja sehr schön, vll. klappt ja mal eine kleine Ausfahrt. Wir werden den Kanal neu strukturieren und somit auch regelmäßig Content der einzelenen Projekte bringen... da kommt der 123er nicht zu kurz
Wenn dich das Projekt interessiert, abonniere gerne den Kanal. Es kommt noch mehr. 🙋🏻♂️ grüße
Freu mich auf die Videoreihe! Hab selber ein 123er Coupe und bin kein wirklicher Schrauber - will es aber lernen! Was cool wäre, wenn Du ein Video machst, was man alles regelmäßig zu Hause selber machen sollte / kann - zB. check Automatikgetriebe-Flüssigkeit, Ventilspiel etc. - liest man viel, aber es mal zu sehen wäre cool und so könnt man einschätzen, ob man das selber hinbekommt :) und was man über die Jahre alles regelmäßig machen sollte... LG Basti
Danke! Welche Farbe hast du?
Immer wieder Blätterteig, aber grundsätzlich ein ehrliches Auto! Und man staunt immer wieder, wie gut alte Motoren da stehen können! Ach ja, die alten Schätzchen haben doch Charisma, oder? Ich freue mich für dich, dass du diesen Benz schnappen - und retten - konntest. ...to be continued... 😁 Ich bin dabei! LG
💪🏼 Danke dir mein Freund
habe schon einige Restauriert ... und mache vorwiegend w123 w126 .... aber mittlerweile nehme ich 400€ in die hand und komplett trockeneis von unten ... Dann sieht man was abgehtJetzt mache ich gerade einen w220 für mich.
Dem habe ich Schweller etc .. Spendiert Wagenheberaufnahmen Glockerholme aus V2a nachgebaut.
das macht laune autos retten ..
Und im Frühjahr geht es am L306 D Bus weiter :-)
Sehr geil! Und dann noch der gleiche Name. 😂 Ich denke das werde ich auch machen. Bin gespannt was zum Vorschein kommt, wenn ich die Kotflügel demontiert sind. 😅
@@Stockinger01 Du matze das Problem ist einfach der Karosserie Kautschuk der 70 und 80er.
Du hast halt eine Tolle Optik .. aber darunter findet Definitiv die Braune Gilb Party statt .
Und am besten ist Trockeneis und danach mit einem Kärcher Nassstrahlen oder die Kombo Trockeneis mit verbrauchten Glas .. Sauber Blank ..
Schweisgrät raus Tafel Blech und jeeee ... 🙂
Und dann schön alle Dick 2 K Epoxyd Grund !! und die Stoßstellen mit SIka 221 oder Würth Klebt und Dichtet RUHEEEEE
Bin Fachfahrtzeuglackierer aus dem NFZ Bereich ... Rost war meine Mission ! haha .... Karosserieabu und KFZ kam von zuhause dazu Vadder Kunstschmied und KFZ Und da kommt auch das Interesse an w114 w115 w123 w116 w124 w126 w140 w201 w220 ...
Der w220 ist eine Schande für den Stern an Rost ! aber ich mag das Dickschiff
Richtig schönes Auto! Carl fällt mir spontan ein.
Danke! Finde ich auch. Ist viel Arbeit, aber ich habe Lust drauf
beim 123 ganz wichtig die Flügel runter zunehmen ...und die Haubenscharnier Taschen zu kontrollieren ..die Dreiecke raus
und Schweller und Wagenheberaufnahme Kofferraum Seitentaschen
hintereradlauf is oberhalb des schneller auch oft durch ...sieht man am besten ob es anfangt von innen ..unterhalb des Fensterhebers
ps ganz wichtig kotflügel nicht weg werfen kann man richten die nachbauten sind nicht so zu empfehlen ;)
hab das gerade hinter mir ;) notfalls frag ruhig
Sehr geil! Danke dir. Bleib am besten der Videoreihe treu, da werde ich die ein oder andere Frage los die du evt. beantworten kannst 😅 grüße
@@Stockinger01 kein Problem ...hab das ja gerade alles hinter mich gebracht ...bin in den letzten Zügen ;)
#contentohneende Freut mich, dass es keine katastrophale Überraschung gegeben hat. Vorschlag für den Namen: Bruno Benz. Bruno, weil braunes Fell und Benz wegen ... is klar. 😄
😂 Ja noch gab es keine, hoffe das bleibt so
Sehr gut gezeigt!!!!Ich muss "leider"sagen schon etwas ein fauliges Ei.Da hast du sehr viel vor, Gut ,wenn er natürlich bis jetzt im Winter gelaufen ist. Ich habe meinen W123 im Feb. 30 Jahre lang. gekauft damals bei der Niederlassung MB in Freiburg, vorher in Breisach gelaufen.(seither nie im Winter gelaufen) Preis damals 9650DM mit 163000 Km. Das große Problem beim W123/124 ist die Elefantenhaut, du sieht nichts und darunter kann alles rostig oder durch sein. Für die Traggelenke vorne brauchst du ein Spezialwerkzeug, haben manche MB Händler auch nicht mehr(so wars bei mir) Bei den Hinterachsschwingen, must du schauen, die rosten gerne unten neben der Stossdämpferbefestigung durch. . Ich glaube du wirst noch vieles finden wo du vorher leider nicht gesehen hast. W123 123 ist ein sehr tolles Auto, kann aber nach dem Alter auch ein aufwendiges Groschengrab sein.
👀👀👀 wir werden sehen 💪🏼
Aus dem schönen Süden hast du ihn geholt. 👍🏻 Kannst du ein paar gute Adressen für Ersatzteile nennen ?
Im Vergleich zum / 8 kaum knusprig,nur so nen bisserl partiell.
Kuhl find ich ja die Fensterkurbel so rundum,ich dachte wenigstens das Coupe hätte die als Serie gehabt. *nachgeschaut,ne damals kosteten die vorderen gute 700 DM,rundum alle 4 satte 1248,65 DM Aufpreis.
Na dann...auf ein gutes gelingen....
Ging mir tatsächlich genauso als ich das erste mal drinn saß 😅
Karl Dieter für den Hund 🐕 ist ein typischer Name aus der Zeit des Benz .
Das stimmt!
W123 selber gehabt. TOP Teil👍 „wackli“
Ja das finde ich auch! Welcher Farbe und Motor hatte deiner?
Alles gut.Das Auto Lohnt sich zu reparieren und das was geröstet ist nicht wiel.. Sie müssen bisschen mehr Klären was wo und so... Hahahhaah aber alles gut.. Wiel spaß..
Danke
@@Stockinger01 Hallo Matthias. Meine w123 würd auch bald vertig. Schaut meinen Profil an. Es ist ein 280E-kj '82 aus erste Hand. ✋️ 😂
Mach so weiter.
Vielleicht treffen fir uns ein einmal an Oldi Treffen.. 😊
Ich bin gespannt auf die weiteren Videos. Tolles Auto. Hatte selbst Mal einen 123 240D. Lang ist es her.
Und deinen Dackel? Vielleicht Matze!?
Viel Spaß beim Projekt
Grüße E-Frosch 🐸
Ouh sehr geil! Was für eine Farbe hattest du?
@@Stockinger01 Weiß. Es war der letzte (Bj.77) der noch einen Zug zum vorglühen und starten hatte. Ein JAhr später kamen die Schnellglühkerzen zum Einsatz und der Start ging mit dem Zündschlüssel. Ich musste immer noch 30 Sek vorglühen. Das war in den frühen 80ern
Wie wäre es mit FRITZ? ;-)
Servus Namensvetter, ich bin gespannt auf neue Videos! Bin seit 6 Wochen auch stolzer Besutzer eines C 123 mit 2,3 l Motor, K-Jetronic und Wackelwaldi. Eine Frage zum Lenkungsspiel: Im Geradeauslauf hat das Lenkrad ca. 5 cm Spiel, der Verkäufer meinte, man dürfe es nicht zu stramm einstellen, da sonst das Lenkgetriebe kaputtgehen kann. Vielleicht kannst Du in deinen Videos das Thema mal vertiefen? Vielen Dank und Gruß aus Berlin.
Ja sehr schön, vll. klappt ja mal eine kleine Ausfahrt. Wir werden den Kanal neu strukturieren und somit auch regelmäßig Content der einzelenen Projekte bringen... da kommt der 123er nicht zu kurz
Nenn den Wackeldackel einfach Stockie
😂 wäre passend
Das ist doch Waldi
Mitfahrer Lumpi???
Herbert, oder wastel 😜