АНТИКОРРУПЦИОННЫЙ Комитет... Странный коммент. Особенно про"для себя и для семьи"... Восемь лет!!! Восемь лет чувак делает для себя и семьи... Вложил 600 косых... Офигеть. С конверсии взять дешевле выйдет. Смысла в такой машине если не кататься по грязи, никакого. Я фанат шишиги и Захара... И если бы была возможность, то приобрёл бы именно для бездорожья. Например для путешествий по заснеженным лесам. Как мобильная баня, например. А покупать такой топливо жор для асфальта... Это в высшей степени неразумно.
Дурь это всё. Вот и хозяин обмолвился - никуда посчти на ней и не ездил. Притом что и денег вложено и труда ещё на столько же. Вложил бы всё это на фондовый рынок РФ - через 15 лет мог бы уже не работать, живя на одни дивиденды (правда исключая такие форсмажорные военные года как этот).
@@ВалдерЛи Люди коллекционируют марки, старинное оружие и т.д. и не вклеивают эти марки в конверты, а с оружием в бой не идут. Какой смысл их коллекционировать? Прикол в том, что работа по восстановлению этой машины ему приносит моральное удовлетворение и радость. А по грязи ездить.... купи старый запорожец или москвич и гоняй пока не разобьешь. Молодец пацан. Умелые руки и светлая голова.
Сделано Супер! Не останавливайся - совершенствуй сей аппарат. Спустя 26 лет как будто снова на 66м проехался. Кунг у 66-го отличная вещь. Пользовались и в армии, и на работе. И ездили внутри, и работали сутками, и ели, и спали, и пьянствовали - все было. Нормально.
@Думатель хорошая полит -информация. Сам -то уже свалил, готовишься или из этих, диванных безруких слабовиков? По всем признакам,похож на последний вариант.
У нас в экспедиции были такие машины, по бездорожью, по зимнику-класс! Тогда ставили в будке буржуйку на дровах, и не страшно, если в -50° вдруг мотор заглохнет посреди тайги. Я бы теперь приобрела славный ГАЗ-66 для организации походов в труднодоступные места, но для перевозки большой компании и груза: палатки там, спальников, складных стола, стульев, ружей, снастей, провизии и проч. Автору спасибо за такое душевное обхождение с машиной нашей молодости, очень приятно было смотреть ваш ролик, восхититься трудолюбием, незаурядным решением, у вас золотые руки!
согласен.буржуйка надежней всего.у нас на работе был газик такой движок от БРДМ стоял(самоделка производственная в свое время в ВЧ электричество делали те 2 движка от БРДМ отдали) был газон прыткий.единственное будка была низкая от радиостанции приходилось в погибель ходить.зато на крыше люк большой был.под лавками всегда мешок угля и сухих дров.раза 2 спасало.грелись сидели.слили воду с радиатора.а так проходимость хорошая.и есть еще минус если он крен дает хороший на какой борт то гребут только 2 колеса блокировка не включалась почемуто а на ровной все 4 колеса
Просмотрела ролик два раза, невозможно оторваться. Какой молодец, какой молодец! Инженерный ум, творческая жилка и РУКИ. Сейчас это, к сожалению, редкость. Очень радует, что не оскудела земля. Здоровья, Вам, молодой человек. Автодом --- шик! Отдельное спасибо автору ролика.
Павлуха! Ты молоток!!! Я собирал её ещё в далёком 91-ом, работая на практике на ГАЗе... Мало кто знает, но сконструировала машину Женщина... Дай Бог тебе новых побед и достижений!!!
Александр Дмитриевич Просвирин конструктор и ,, отец,, газ 66, странное имя для женщины правда?)) хватит уже пересказывать старинные армейские байки, а если вы точно владеете инфой то пожалуйста имя фамилию и должность этой мифической женщины в студию пожалуйста!
Молодец !!!!! 1,5 года , в армии на такой санитарке откатал !!! Очень классный аппарат !!!! Проходимость - лучше УРАЛ - а и ЗИЛ 131- ого !!!! Браво !!!!
Настоящий самородок, причем интеллигентный и приятный парень такой) Как мне показалось. шумновато в кабине во время езды, да и передачи включаются каким-то матюком. Интересно бы взглянуть на машинку на природе. Снимите обязательно ролик о выезде на природу, как себя машинка поведет на бездорожье и насколько комфортно будет в ней пожить пару деньков. Спасибо за видео!
СЛУЖИЛ в ПВО, достали по весне подъемы покрытые льдом,первая пониженная, ВСЕ 4 колеса крутятся в перед,а машина набирая скорость летит НА ЗАД СШИБАЯ деревья,пока не кроется,есть что ВСПОМНИТЬ!!!
Оборудован спально-стаканный салон аккуратно, на вкус хозяина. Мотор не ахти, но при умеренной езде потянет. По-колхозному установлены зеркала заднего вида. И так почти поголовно крепят на всех кабинах марки ГАЗ и 52, 53 и этой. Их надо развернуть на 180 град,(зеркало внизу) тогда вся его площадь будет видна в форточку, улучшая обзор. На своей служебной 66 я переставил два нижних листа передних рессор на верх пакета. Уменьшилась прыгучесть. Для обогрева оборудовал кузов отопителем из кислородного баллона на дизтопливе.
скромно и со вкусом! Для отдыха на природе семьёй самое то! Всё зависит от финансов, если они есть, то полёт фантазии на шишиге не ограничен! Дизель с коробкой автомат, кунг с Маркизой и солнечными батареями и т.д.
Солнечные панели 400вт монокристалл обошлись мне в 26к рублей, блок МРРТ для них 18к, две батареи глубокого разряда по 200 а/ч стоили в сумме 56к рублей. Это мы считаем только систему солнце-аккумулятор. С разводкой, контрольками, предохранителями, вольтметрами и всей этой шушерой, цена на круг меня начала пугать, но деньги отданы, штуки смонтированы и вернуть их взад и не хочется особо)
С детства очень люблю этот вездеход)) Отец зимой в школу возил работал в лесу тож типа кунга Всегда хвалил за проходимость)) Его любимая фраза была одной машины мало ещё нужен опытный и смелый водитель)
"Шишига" (от шестьдесят шесть) - втомобиль совершенно невероятной проходимости. Если еще устаревший морально прожорливый двигатель заменить на что то современное - сказка а не вездеход.
@@Mikhail_AMG Я с вами не согласен. Если бы во времена СССР было изобилие, то я бы не покупал себе впрок . Хотя я может быть я неправ. В наших условиях нестабильности все может подорожать вдвое и выше.
Я работал на вахтовке газ 66 , на Севере пять лет . Машина класс , проходимость супер , по трассе идет за сотню , идет очень мягко . Лебедки у меня не было ,возил с собой обрезанный диск и два троса по тридцать метров . В случае когда влез куда то в болото или колею прикрутил обрезанный диск прям по верх колеса , намотал трос на диск включил первую пониженную или заднюю и сам себя из любого болота вытаскиваешь .
Классно все сделано, я работал на такой, ездил по экспедициям, кабину утеплял обшивал габеленом, музыку ставил, на руль камазовскую гитару, сидушки поднимал, и ещё делал стдушку небольшую возил в кабине третьего пассажира, (неофициально). Так же ночевали в кузове, только не кунг а был тэнт но с фанерой и женским каркасом, в общем Вы молодец
Молодец, хороший парень! Позитивный,толковый, скромный и без понтов. Одна подсказочка-зеркала стоят не правильно. Их нужна снизу в кронштейн вставлять,а гайку крепления закручивать соответственно сверху.
ДВС Служил по контракту на газ 66 правительственная связь,вместо лебедки ГЕНЕРАТОР 220В, полный кунг аппаратуры,подогрев кунга ЭЛ ПЕЧЬ ещё много приборов типа НОЧНОГО ВИДИНИЯ,ЭКРАНИРОВАННАЯ ЭЛ ПРОВОДКА, ПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ и ТД!!
А толчок где? Видно, что саму машину ему больше нравится делать, чем кунг. Я прям удивился, когда они внутрь зашли. Обычно, когда автомобиль в идеале, то и внутри космос, а тут все довольно по-спартански
молодец все отлично.можно разгрузить через полное отключение пвм кардан кулаки расход и все остальное в пустую не будут вылетать.я на 157ом в колпаках вырезал шлицы получается просто крышки а целые в ящик когда потребовалось что то преодолеть делов 10мин. поменять колпаки.рулить легче расход меньше.на 131ом также.удачи и всего самого доброго.
В 1966 году служи́л в комендантском взводе, за мной был закреплён штабной автобус, на базе Газ-63.В салоне было диван, кресло, большо́й стол, шкаф и́ печка-чугунка.
Круто! Не задумывались дизель поставить и коробас от зил 130. В девяностые делали. Расход и тяга плюс скорости . На 131 снимали передний кардан, переставал прыгать,может попробуете х.з. может и резина ни при чём.
на Дальнем Востоке в 1994 г. купил с дх пробег 50 км. с кунгом ,откатал с удовольствием по тайге год . Машина сделана на совесть со знаком качества год выпуска 1973 . поменял свечи ,масло ,фильтра - остальное в идеале , с отопительной установкой ,генератором отбора мощности ,вент. установкой . Продал в хорошие руки .
Бензогенератор не правильно смонтировал. Надо было установить кигстартером в переднюю часть автомобиля. Сам кигстартер можно открутить и рычаг развернуть для запуска с наружной части автомобиля, родной шнур кигстартера быстро изнашивается, его заменить на стальной тросик в два мм.. Сам кигстартер имеет крыльчатку и охлаждает бензогенератор от перегрева, поэтому в месте расположения кигстартера необходимо в корпусе сделать круглое отверствие и установить мелкую сетку. Мне тоже пришлось поломать голову монтажа бензогенератора на раму только грузовой газели. Удалось засунуть на 2.5 кв., только без бака, выручал меня при поломке на морозе неоднократно.
Молодец парень, золотые руки. Вылизал Шишигу до идеального состояния. Вот что бы я добавил, так это душевую с туалетом внутри. Все в Шишигах размещают кровать в конце кунга поперек, а не вдоль него, чтобы высвободить место под туалет и душевую. Потому что имея такую большую площадь и не сделать туалет мне кажется не логично. А по техническому состоянию просто идеал!!!
Самое странное, что все ставят сраные отопители, хотя кондиционер это и отопление, и сушка салона во влажную погоду... вместо того, чтобы зарядить горячую воду с двигателя и\или генератора на отопление и кондиционер в паре прогреют чего угодно... А врезаться между мотором и радиатором и трёхходовик воткнуть туда, дело совсем вроде нехитрое... Нг так и тепло и илектричество и прохлада и сушка будет... ну и наружный блок какой ни будь 7ку очень не большой, мощности тоже500-700Вт за глаза хватит с генератора... правда генератор тогда предпочтительней становится всё же на 220, а его в АКБ сложно. т.ч. тут по мне лучший вариант либо 24 либо 48вольт, и инвертируется намного лучше. Ну а АКБ само собйо брать только LiTi нынче стоит. Ну а в общем тачка отличная, хоят и мотор родной проще менять на что то современное, чем мудохаться с родным, ну и пропан само собой для экономии обязательно стоит ставить, иначе расход у неё космос... п.с. так же ещё тема отличная, поставить теплообменник между баком и охлаждением двигателя и\или генератора. В итоге и душ тёплый, и топливо на это нагрев отдельно тратить не нужно... Ну а солнечные панели, дело при наличии ДВС кстати затратное и бестоковое, да и снашим климатом не очень интересное. Даже для туризма-телефонов уже отказался от них почти (микро резерв только оставил, на один телефон в автономке). т.к. мало в какой даже длинный выезд (2-3 недели) успеваешь с них получить, больше чем отдал бы АКБ той же массы. т.к. солнце либо закрыто, либо не с той стороны, либо пасмурно, либо ещё что то т.ч. отдачи от них, за 100 лет не окупиться, а масса разумная только если не в стекле они, а заминированные в обычный пакет как документы, или фотки. да и их таскать постоянно расход больше чем выхлоп для авто, итог лучше брать АКБ больше и заряжать их на ходу. П.с. ну а в общем удачи с проектом и всё же желаю путешествий побольше интересных, хотя бы в Карелию или на Кольский, а может и вовсе на Алтай прокатиться, так сразу весь кайф почувствуется такого творения.
Рукастый парень. Всё в машине без понтов ,по простому и надёжно. Со временем,будут находиться ,,косяки" и устраняться,это,как всегда и везде. Всё сделано под свои нужды и пожелания. Молодец! Успехов тебе.
Молодец парень ! Золотые руки! Все показал! Ни какого пафоса! Сделал для себя и для семьи ! Дай бог вам здоровья! Смотрел на одном дыхании ! Спасибо!
Так-то интересно...по грязи не ездишь, далеко не перев???двигаеш ься
Десять лет работал на Газ 66 .Никто и никогда не называл шищыгой.
АНТИКОРРУПЦИОННЫЙ Комитет...
Странный коммент. Особенно про"для себя и для семьи"...
Восемь лет!!!
Восемь лет чувак делает для себя и семьи...
Вложил 600 косых...
Офигеть.
С конверсии взять дешевле выйдет.
Смысла в такой машине если не кататься по грязи, никакого.
Я фанат шишиги и Захара...
И если бы была возможность, то приобрёл бы именно для бездорожья.
Например для путешествий по заснеженным лесам. Как мобильная баня, например.
А покупать такой топливо жор для асфальта... Это в высшей степени неразумно.
Дурь это всё. Вот и хозяин обмолвился - никуда посчти на ней и не ездил. Притом что и денег вложено и труда ещё на столько же.
Вложил бы всё это на фондовый рынок РФ - через 15 лет мог бы уже не работать, живя на одни дивиденды (правда исключая такие форсмажорные военные года как этот).
@@ВалдерЛи Люди коллекционируют марки, старинное оружие и т.д. и не вклеивают эти марки в конверты, а с оружием в бой не идут. Какой смысл их коллекционировать? Прикол в том, что работа по восстановлению этой машины ему приносит моральное удовлетворение и радость. А по грязи ездить.... купи старый запорожец или москвич и гоняй пока не разобьешь. Молодец пацан. Умелые руки и светлая голова.
Здорово, завидую, в молодости хотел замутить подобное из буханки, но ... . Пока есть желание путешествуй, с возрастом желания пропадают. Удачи!
Полностью согласен, если есть желание - делай сейчас и получай удовольствие от авто, потом уже не интеремно будет. Зато есть что вспомнить!!!
Машина попала в деловые руки!Инженер чувствуется во всем!
Смотришь ваши ролики и душа радуется - не оскудела земля русская трудолюбивыми умельцами, причём, что особенно приятно, молодого возраста!
ПОТОМУ ЧТО РОДИТЕЛИ ХОРОШИЕ ВОТ И РЕЗУЛЬТАТЫ ХОРОШИЕ ДЕТИ МОЛОДЁЖЬ.😁👍😸
Говорят некоторые что унас нет талантов вот парень умница
@@Штирлиц-ы3з про таланты из России - об этом Задорнов
@@rysskiiyeban хцйгещхцкщгйцхщезгйхенйущйцхенщ
Где ты увидел молодой возраст? Парню лет 35-37
Сделано Супер! Не останавливайся - совершенствуй сей аппарат. Спустя 26 лет как будто снова на 66м проехался. Кунг у 66-го отличная вещь. Пользовались и в армии, и на работе. И ездили внутри, и работали сутками, и ели, и спали, и пьянствовали - все было. Нормально.
много лет проработал на газ 66 посмотрел ролик .И такая нахлынула ностальгия по С С С Р и молодым годам .
r556j nü
2o2811
0w990
Машинка проходимая. Но кабина для тех кто ловок и гибок. Работал. Знаю плавали.
Валерий, какой расход у ГАЗ66?
Мужчина с Головой и Руками! Удачи ему! Таких нужно на автозаводы руководителем, а не папенькин сынков! Тогда наш автопром зауважают во всём мире!
Это точно)
На какие автозаводы?
" нас зауважают".... 😁😁😁😁😁 Что то знакомая фраза... Ты случайно не из масочников ???
Привет! Спасибо Вам. Вы правы. Я присоединяюсь, к Вашим словам. 💪🤝👍
Молодец! Пока у нас есть такая грамотная и трудолюбивая,молодежь Россия живее всех живых.
@Думатель хорошая полит -информация. Сам -то уже свалил, готовишься или из этих, диванных безруких слабовиков? По всем признакам,похож на последний вариант.
Смешно 😂
Ездить на этой коробке со скоростью 1 миля на галлон определенно Россия живее всех живых
На таком аппарате в Германии от ездил 65000км. 👍👍👍👍👍
👍👍👍
Папа работал на такой машине в конце 80-тых годов.Я и сейчас смотрю с восторгом на эту машину 👍👍👍
Павел супер человек. Шишига просто огонь, уважение огромное, терпения и здоровья...Молочага!
У нас в экспедиции были такие машины, по бездорожью, по зимнику-класс! Тогда ставили в будке буржуйку на дровах, и не страшно, если в -50° вдруг мотор заглохнет посреди тайги. Я бы теперь приобрела славный ГАЗ-66 для организации походов в труднодоступные места, но для перевозки большой компании и груза: палатки там, спальников, складных стола, стульев, ружей, снастей, провизии и проч. Автору спасибо за такое душевное обхождение с машиной нашей молодости, очень приятно было смотреть ваш ролик, восхититься трудолюбием, незаурядным решением, у вас золотые руки!
👍👍👍
согласен.буржуйка надежней всего.у нас на работе был газик такой движок от БРДМ стоял(самоделка производственная в свое время в ВЧ электричество делали те 2 движка от БРДМ отдали) был газон прыткий.единственное будка была низкая от радиостанции приходилось в погибель ходить.зато на крыше люк большой был.под лавками всегда мешок угля и сухих дров.раза 2 спасало.грелись сидели.слили воду с радиатора.а так проходимость хорошая.и есть еще минус если он крен дает хороший на какой борт то гребут только 2 колеса блокировка не включалась почемуто а на ровной все 4 колеса
Хобби для богатого увлеченного человека . С инженерными способностями и знаниями . Молодец парень ! Это хорошо когда есть цель и стремление !
Ржу. Богатого)))
Молодец! Ещё бы лебедочку твоему шедевру и машинка будет вне конкуренции. Браво! С уважением из Казахстана!
Без лебёдки всё равно 100 баллов
Зачем ему лебедка если чел не собирается едить по грязям
Просмотрела ролик два раза, невозможно оторваться. Какой молодец, какой молодец! Инженерный ум, творческая жилка и РУКИ. Сейчас это, к сожалению, редкость. Очень радует, что не оскудела земля. Здоровья, Вам, молодой человек. Автодом --- шик! Отдельное спасибо автору ролика.
Здравствуйте.На газ66, на БАМе, в начале 70-х, меня возили в школу. 1-воя,Ургальская школа.
👍👍
Молодец парень !!! Умный, добрый и видно порядочный и светлый человек !!! Хочется пожелать ему только удачи во всех предстоящих делах !!!
Отлично сделал ,на шишиге на рыбалку ,на отдых робинзоном в непроходимые человеком места !!! Молодец очень хорошо сделал !!!
Парень, уважаю людей таких как ты! Молодцы, сами строите то, что должно быть в нашей стране!!!
Все верно!!!
Такой человек заслуживает огромное уважение специалист мастер инженер такие люди могли бы быт менеджерами в автопроме молодчик
Наверное не менеджерами, менеджеры давно сменили конструкторов в автопроме, он мог бы быть инженером- конструктором. А менеджер это торгаш.
@@ИванПавлов-ч8у сам придумал?
Павлуха! Ты молоток!!! Я собирал её ещё в далёком 91-ом, работая на практике на ГАЗе... Мало кто знает, но сконструировала машину Женщина... Дай Бог тебе новых побед и достижений!!!
Николай, здравствуйте. Да, шишигу придумала женщина, как и... БМДшку дисантную.
Александр Дмитриевич Просвирин конструктор и ,, отец,, газ 66, странное имя для женщины правда?)) хватит уже пересказывать старинные армейские байки, а если вы точно владеете инфой то пожалуйста имя фамилию и должность этой мифической женщины в студию пожалуйста!
Даже если это женщина то она мужик💪🏻😁
@@kz7131
Эту байку пустили те, кто не мог разобраться в устройстве движка, без спецобразования.
@@kz7131👍👍👍 Тоже самое хотел написать!
Молодец !!!!! 1,5 года , в армии на такой санитарке откатал !!! Очень классный аппарат !!!! Проходимость - лучше УРАЛ - а и ЗИЛ 131- ого !!!! Браво !!!!
👍👍
Саламалейкум из Казахстана.. Молодец Парняга Красавчик всё будет ОК.. Ты еще молод.. Удачи.. 💪💪💪👍👍👍
👍👍
Видно что сам ловит кайф от этого хобби. Красавец.
Оказывается, чтобы иметь свой дом на колёсах, не требуется 100/500 миллионов!
Правда, если руки есть! :)
Уважение инженерам СССР , создавшим Газ-66.
Его придумала и создала как и ниву женщина
Это зарубежные инженеры создавали, а наши копировали
@@СтасДвост Конструктор газ-66 Просвирин А.Д..Петр Прусов конструктор ВАЗ 2121.
Особенно за расположение рычага КПП, только баба могла такое родить
Поезди на 66-ом, потом уже делай выводы.
Крутяк автодом, ни чего лишнего,всё самое необходимое , молодца
Автодом газ уаз я писал про большой МАЗ а он газ показал молодцы те кто это делал клёво машина класс.
wow, this is truly amazing, stay safe, hope your all doing well, greetings from Germany ❤
Hello, thank you very much for wishing, you all the best!
уважение. я не могу кресло в машине починить, и коврик новый купить.
Обожаю таких людей, которые могут все сделать сами , своими руками и у них есть Такая Яркая Фантазия сделать такое..,классно
Молодец очень хорошо всё сделал
Крутая шишига молодец, 👍 дом на колёсах мечта каждого человека. ✌️
Нееет! Не каждого!
А только тех людей в ком течёт и цыганская кровушка, зовущая в даль...
Парень молодец, отлично восстановил машину)
У парня голова работает и руки золотые!
Мечта поэта, просто супер!!!
Газ 66 - это действительно машина с большой буквы, а в умелых руках вообще превращается в шедевр. Уважение парню.
👍👍
Молодец хозяин, руки ростки от куда надо. Респект !!!
Я тоже хочу такой грузовик. Но только сделать упор на проходимость и комфорт управления. Эх мечты мечты
Осуществите свою мечту сейчас, если очень хочется. Через несколько лет это будет уже не интересно, появится что-то другое!
@@Mikhail_AMG жена спрашивает меня, а где ты его будешь хранить в городе?)))))
@@АндрейУланов-ч8о Если в городе, то проблема конечно или расходы лишние. Владелец авто хранит его в частном доме без проблем:)
@@Mikhail_AMG но в итоге я спрашиваю себя - Зачем? Для чего мне это нужно? И моя мечта разваливается.
Настоящий самородок, причем интеллигентный и приятный парень такой) Как мне показалось. шумновато в кабине во время езды, да и передачи включаются каким-то матюком. Интересно бы взглянуть на машинку на природе. Снимите обязательно ролик о выезде на природу, как себя машинка поведет на бездорожье и насколько комфортно будет в ней пожить пару деньков. Спасибо за видео!
СЛУЖИЛ в ПВО, достали по весне подъемы покрытые льдом,первая пониженная, ВСЕ 4 колеса крутятся в перед,а машина набирая скорость летит НА ЗАД СШИБАЯ деревья,пока не кроется,есть что ВСПОМНИТЬ!!!
СНОСКА пока не упрется
Поверь мне, на бездорожье она супер!
Мужик то что надо, с головой и золотыми руками
Оборудован спально-стаканный салон аккуратно, на вкус хозяина.
Мотор не ахти, но при умеренной езде потянет.
По-колхозному установлены зеркала заднего вида. И так почти
поголовно крепят на всех кабинах марки ГАЗ и 52, 53 и этой.
Их надо развернуть на 180 град,(зеркало внизу) тогда вся его площадь
будет видна в форточку, улучшая обзор.
На своей служебной 66 я переставил два нижних листа передних рессор
на верх пакета. Уменьшилась прыгучесть. Для обогрева оборудовал кузов
отопителем из кислородного баллона на дизтопливе.
Не обижай ее пацан, я на такой служил. В 75-м еще...
СУПЕР- еще и сам все сделал, вот это я понимаю, в 81-83гг. в ЦГВ служил, у нас такая в комендантском взводе была. ты молодец!!!
Привет какая часть я в миловицах
@@НиколайЧелпанов-в5х Я не в Миловицах, Я возле Зволена Оремов Лаз, танковый полк в/ч пп 41343
Молодчага Павел! Сразу видно, что руки у мужика из нужного места растут! Респект!
скромно и со вкусом! Для отдыха на природе семьёй самое то! Всё зависит от финансов, если они есть, то полёт фантазии на шишиге не ограничен! Дизель с коробкой автомат, кунг с Маркизой и солнечными батареями и т.д.
Солнечные панели 400вт монокристалл обошлись мне в 26к рублей, блок МРРТ для них 18к, две батареи глубокого разряда по 200 а/ч стоили в сумме 56к рублей. Это мы считаем только систему солнце-аккумулятор. С разводкой, контрольками, предохранителями, вольтметрами и всей этой шушерой, цена на круг меня начала пугать, но деньги отданы, штуки смонтированы и вернуть их взад и не хочется особо)
С детства очень люблю этот вездеход))
Отец зимой в школу возил работал в лесу тож типа кунга
Всегда хвалил за проходимость))
Его любимая фраза была одной машины мало ещё нужен опытный и смелый водитель)
Ваш Папа очень правильно говорил!
Да работает голова у владельца! Если бы много было таких толковых людей, в России промышленность была бы не хуже китайской, всё бы сами производили!
"Шишига" (от шестьдесят шесть) - втомобиль совершенно невероятной проходимости. Если еще устаревший морально прожорливый двигатель заменить на что то современное - сказка а не вездеход.
6
Кто служил-тот знает.Всем добра.
Попадалось на ютубе видео где двигатель уже заменили.
Дизель ставят или японский V8 типа 3uz-fe
Интересно сделано. Такие инженеры нужны нашему автопрому.
Ты дурак ??? 😂😂😂 Такие инженеры нашему автопрома не нужны !!! Он что, один такой что ли ???
Этож самый первый hammer, но этот можно починить на коленке, но жрёт оночень много! Это очень хороший внетаёжник!
Я тоже часто покупаю инструмент, которым могу ни разу не воспользоваться. Просто нравится. Это болезнь из СССР, когда был тотальный дефицит.
Это просто хочется иногда делать самому себе подарки, СССР тут ни при чём:)
@@Mikhail_AMG Я с вами не согласен. Если бы во времена СССР было изобилие, то я бы не покупал себе впрок . Хотя я может быть я неправ. В наших условиях нестабильности все может подорожать вдвое и выше.
Лайк мастеру!
Мужик просто красавец, дал новую жизнь легендарному автомобилю.
Просто молодец,
главное без колхоз-тюнинга!
Я работал на вахтовке газ 66 , на Севере пять лет . Машина класс , проходимость супер , по трассе идет за сотню , идет очень мягко . Лебедки у меня не было ,возил с собой обрезанный диск и два троса по тридцать метров . В случае когда влез куда то в болото или колею прикрутил обрезанный диск прям по верх колеса , намотал трос на диск включил первую пониженную или заднюю и сам себя из любого болота вытаскиваешь .
Интересна была жизнь на вахте, наверное память на всю жизнь!
Классно все сделано, я работал на такой, ездил по экспедициям, кабину утеплял обшивал габеленом, музыку ставил, на руль камазовскую гитару, сидушки поднимал, и ещё делал стдушку небольшую возил в кабине третьего пассажира, (неофициально). Так же ночевали в кузове, только не кунг а был тэнт но с фанерой и женским каркасом, в общем Вы молодец
👍👍
Молодец, хороший парень! Позитивный,толковый, скромный и без понтов. Одна подсказочка-зеркала стоят не правильно. Их нужна снизу в кронштейн вставлять,а гайку крепления закручивать соответственно сверху.
Молодчага парняга!!! Видно что парняга трудяга!!! Фарта Паше!!!
ДВС Служил по контракту на газ 66 правительственная связь,вместо лебедки ГЕНЕРАТОР 220В, полный кунг аппаратуры,подогрев кунга ЭЛ ПЕЧЬ ещё много приборов типа НОЧНОГО ВИДИНИЯ,ЭКРАНИРОВАННАЯ ЭЛ ПРОВОДКА, ПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ и ТД!!
Машина супер прохадими гряз снег не помеха где шишига проходит урал 131 зилы не проидёт
Ну что сказать,это хорошо когда руки и голова живут дружно.Молодца,что тут ещё сказать.
Простенько и со вкусом, молодец, настоящий мужик и хозяин.
В общем эта машина в данном случае все-таки больше хобби чем практическое использование.
Просто игрушка, просто конструктор, просто как бы для души..)
Классная машина! Мой отец на такой работал в Чернобыле, даже фотки в альбоме есть.
👍👍👍
Хотел посмотреть шишигу на подобии как у Павла Краморова, а он и тут 😂
Классный аппарат! 👍💪🔥
Павел, здравствуйте. Шишига прожорливая машинка, но... Как Вы её сделали, это просто СУПЕР!!! 👍👍👍
А толчок где? Видно, что саму машину ему больше нравится делать, чем кунг. Я прям удивился, когда они внутрь зашли. Обычно, когда автомобиль в идеале, то и внутри космос, а тут все довольно по-спартански
Какая брутальная машина!😎⭐
Да, авто супер!!!
А какой брутальный расход горючки! Не поверишь!
В современном автодоме всё намного круче и лучше . Если бы это в 80х годах показать то да это круто было бы
Парень все равно молодец, сделал сколько смог, а сделал немало!:)
Нет слов мечта!
И ја жил у комнату 71 гд .била радо станција р 102 и ту рсботал .изум је харашо зделано поз из Србије
Спасибо!
Просто к расава,респект и уважуха,нужно продолжение,лайк однозначно.
Голова на месте, руки золотые что сейчас большая редкость.Моя поддержка и уважение.Молодец! Отличный Газ-66.
Все верно сказано!
Золотые руки и голова.Молодец парень!
как я на нем ездил на срочной службе? Хотя после урала и камаза казалось что едешь как на легковой!
молодец все отлично.можно разгрузить через полное отключение пвм кардан кулаки расход и все остальное в пустую не будут вылетать.я на 157ом в колпаках вырезал шлицы получается просто крышки а целые в ящик когда потребовалось что то преодолеть делов 10мин. поменять колпаки.рулить легче расход меньше.на 131ом также.удачи и всего самого доброго.
Ты нарик что ли? Про запятые не слышал?
Город Нижний Новгород . баня на колёсах, на базе Газ 66. Парился 2 года тому назад.
В 1966 году служи́л в комендантском взводе, за мной был закреплён штабной автобус, на базе Газ-63.В салоне было диван, кресло, большо́й стол, шкаф и́ печка-чугунка.
МОЛОДЕЦ...!!! 👋👋👍👍
У МОЕГО ДЯДИ, ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ БЫЛА "ШИШИГА".., ТОЛЬКО ОНА БЫЛА КОЛХОЗНАЯ.., ТО ЕСТЬ "АВТО-ЛАВКА"..!!
ПРИВЕТ С УЗБЕКИСТАНА...!!!🇷🇺🇺🇿
у меня друган в узбекистане на помидорах поднялся
Молодчик!Силы и время потрачены не зря!Столик для шашлыка,бывшая переноска для гранат или мин,по моему!
Круто! Не задумывались дизель поставить и коробас от зил 130. В девяностые делали. Расход и тяга плюс скорости . На 131 снимали передний кардан, переставал прыгать,может попробуете х.з. может и резина ни при чём.
Все максимально понравилось, все просто (в плане подхода, без пафоса) надежно и с большим умом подход! Порадовался глаз👍👍👍
Молодец парень! Все показал! Дай бог вам здоровья! Всё преодолимо!
еще надо гамак в кабину!это одна из крутых принадлежностей авто этого
Про гамак владелец рассказывал в видео - подарил его, вылезать оттуда очень неудобно:)
на Дальнем Востоке в 1994 г. купил с дх пробег 50 км. с кунгом ,откатал с удовольствием по тайге год . Машина сделана на совесть со знаком качества год выпуска 1973 . поменял свечи ,масло ,фильтра - остальное в идеале , с отопительной установкой ,генератором отбора мощности ,вент. установкой . Продал в хорошие руки .
Служил в армии 97-99, в мчс. Я был просто в а...е от этой машины, тоже был генератор, автономная машина. В кунге класс. Проходимость е...ть👍
Бензогенератор не правильно смонтировал. Надо было установить кигстартером в переднюю часть автомобиля. Сам кигстартер можно открутить и рычаг развернуть для запуска с наружной части автомобиля, родной шнур кигстартера быстро изнашивается, его заменить на стальной тросик в два мм.. Сам кигстартер имеет крыльчатку и охлаждает бензогенератор от перегрева, поэтому в месте расположения кигстартера необходимо в корпусе сделать круглое отверствие и установить мелкую сетку. Мне тоже пришлось поломать голову монтажа бензогенератора на раму только грузовой газели. Удалось засунуть на 2.5 кв., только без бака, выручал меня при поломке на морозе неоднократно.
👍👍
Кулису КПП удлинить вывести над капотом, знакомый так же сделал, как на Жигулях
Все верно, гораздо удобнее, но не аутентично:)
Класс!!!))) Молодец, очень хорошо получилось. Побольше выездов желаю!!!)))
У Лёхи с Валканала шишига огонь!!!!!)))
Руки растут оттуда,откуда должны расти!! Умница!!
Молодец парень, золотые руки. Вылизал Шишигу до идеального состояния. Вот что бы я добавил, так это душевую с туалетом внутри. Все в Шишигах размещают кровать в конце кунга поперек, а не вдоль него, чтобы высвободить место под туалет и душевую. Потому что имея такую большую площадь и не сделать туалет мне кажется не логично. А по техническому состоянию просто идеал!!!
Молодец парень 👍👍👍у нас дед сосед всегда ходит правая рука назад🤔походу на 66ом работал.
Я в армии рычаг удлинил и никогда не тянул руку назад. Рычаг был как раз под рукой и легко переключал скорости!
Умница восхищаюсь талантом молодого человека уважение
Все супер, ещё бы двиган японский поставить, цены бы не было!!!👍👍👍👍
И рычаг перенести
Молодец! Только вот силовые провода от генератора так в катушку не сматывают, часть электричества на себя брать будут
Меня на садко Некст прокатили, так 110-120 шли по трассе, но комфортная 90
А в Шишиге 60км/ч и больше не надо:)
Самое странное, что все ставят сраные отопители, хотя кондиционер это и отопление, и сушка салона во влажную погоду... вместо того, чтобы зарядить горячую воду с двигателя и\или генератора на отопление и кондиционер в паре прогреют чего угодно... А врезаться между мотором и радиатором и трёхходовик воткнуть туда, дело совсем вроде нехитрое... Нг так и тепло и илектричество и прохлада и сушка будет... ну и наружный блок какой ни будь 7ку очень не большой, мощности тоже500-700Вт за глаза хватит с генератора... правда генератор тогда предпочтительней становится всё же на 220, а его в АКБ сложно. т.ч. тут по мне лучший вариант либо 24 либо 48вольт, и инвертируется намного лучше. Ну а АКБ само собйо брать только LiTi нынче стоит. Ну а в общем тачка отличная, хоят и мотор родной проще менять на что то современное, чем мудохаться с родным, ну и пропан само собой для экономии обязательно стоит ставить, иначе расход у неё космос...
п.с. так же ещё тема отличная, поставить теплообменник между баком и охлаждением двигателя и\или генератора. В итоге и душ тёплый, и топливо на это нагрев отдельно тратить не нужно... Ну а солнечные панели, дело при наличии ДВС кстати затратное и бестоковое, да и снашим климатом не очень интересное. Даже для туризма-телефонов уже отказался от них почти (микро резерв только оставил, на один телефон в автономке). т.к. мало в какой даже длинный выезд (2-3 недели) успеваешь с них получить, больше чем отдал бы АКБ той же массы. т.к. солнце либо закрыто, либо не с той стороны, либо пасмурно, либо ещё что то т.ч. отдачи от них, за 100 лет не окупиться, а масса разумная только если не в стекле они, а заминированные в обычный пакет как документы, или фотки. да и их таскать постоянно расход больше чем выхлоп для авто, итог лучше брать АКБ больше и заряжать их на ходу.
П.с. ну а в общем удачи с проектом и всё же желаю путешествий побольше интересных, хотя бы в Карелию или на Кольский, а может и вовсе на Алтай прокатиться, так сразу весь кайф почувствуется такого творения.
👍👍
Всё по уму. Всего Доброго.
Благодарим, и Вам всего хорошего!
Слава троечникам . Мы всегда , доводим мечту до конца . Ради мечты , становимся отличниками в интересующей области.
Поезди на этом, гарантирую офигееш.
Рукастый парень. Всё в машине без понтов ,по простому и надёжно. Со временем,будут находиться ,,косяки" и устраняться,это,как всегда и везде. Всё сделано под свои нужды и пожелания. Молодец! Успехов тебе.
👍👍
Кайф на таком немного погонять 😁