Лучше Хаммера, дешевле УАЗа? ГАЗ 66 - легенда СССР!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2020
- ГАЗ 66, он же шишига. Почему он до сих пор остается лучшим и непревзойденным...
Шишига предоставлена экстрим клубом ДРАЙВ 36
drive36ru
За видеоряд СПАСИБО:
girchevprod
Инстаграм АВТОТУТ:
avtotut?hl=ru
Канал АВТОТУТ LIVE: / @avtotut-live
Наша группа в ВК:
avtotutcom - ยานยนต์และพาหนะ
По поводу расхода бензина перегнул палку, реальный расход около 30 литров😁 Так что не ругайтесь сильно...
А что насчет нововведений по обязательной установке тахографа? Вроде как машина попадает под новые требования и гайцы могут штрафануть за отсутствие
@@Yorkfield1000 на него вроде не нужен тахограх
Нужен
30 литров? хахаха Был у меня в армии хавал за 40 литров)
Это расход по дороге.а сколько же будет жрать в полевых условиях
2017-москвич за 20 тысяч
2018-ауди кваттра для бездорожья
2019-строим запорожец для бездорожья
2020-купил Газ 66 на повседнев
Даниил Д наооборот, строим бездорожье для запорожца
Ездил на Газ 66 два года и не забуду никогда. На всю жизнь останусь влюблен в этот шедевр. Согласен с Санычем по поводу того, что 66 это символ Советского Союза
Гордость берёт
Витязь гордость а не газ
Хорошо сказал👍
Два года в армии ездил на такой, люблю эту машину!!!!
С откидывающимися окнами это специальный десантный вариант,а не начальная модификация.
66Б
Тачка-огонь!
Очень интересный и классный обзор.
*Ручной газ, это прототип круиз-контроля ;)*
Только на тросиках.
Подведенных к Карбюратору Механическим способом. Не реагируищем на отключения интернета и электропитания.
А Маз и КрАЗ заводился вообще без всякого электричества с толкоча за колеса. Могу Вас удивить.
Автор спасибо за обзор! очень четко и без всякого лишнего!самый хороший обзор и обсуждение на счет запчастей и цен итд!👍Респект и большой лайк от Рустама!)
На Кавказе, Карпатах, Алтае, Урале, Саянах иногда минимально достаточная техника. :) В гору прёт гружёный, по руслу реки тоже. Рабочая лошадка
На тяньшане
И жрет тоннами
7 лет работал на таком аппарате , есть минусы,конечно. Движок слаб, сцепление , ГУР.
Но после ГАЗ 66 не боишься ничего.
Ага просто борзеть начинаешь)))))
Точнее сказать Мотор вообще не тянет. Сам себя. По сцеплению вроде претензий не было ( потому что мотор слабущий). Грузить в серьез это чудо никто даже не пытался.
такие видосы лучше чем давить девятку.
Отличный обзор! Огромное спасибо!
Спасибо за исторические вставки.
комфортные сиденья на шишиге, всегда там нравилось пассажиром ездить)
Работал на шишиге 8 лет , специфика работы была сельское хозяйство , зимой и летом весной и осенью ! Прошли мы с ней все сюрпризы природы , машина преодолевает все препятствия благодаря блокировкам ! Когда спускает колеса по снегу идёт как по насту ! Очень надёжный аппарат не требующий особо внимания ! Вместо того чтобы создать Садко , просто поставили бы на газ 66 двигатель ЯМЗ 534 либо каминс и доработать нежко кабину и вото вам машина которой не будет равных !
Помогу вспомнить вождение Газ 66 😀
Водители нам требуется на Газ 66, работа сезонная..
@@DELICAKam здравствуйте!!! Работа на севере?
@@user-nd9jk8nd1o дальний восток! Работа в летний период времени.
@@DELICAKam в принципе можно подумать!!!
Молодец,позновательно!
Хорошая машина Газ-66. Служил на ней в ГСВГ.
г. Ратенов 1054 арт-полк.
Прошел на ней полигоны "Витшток, Магдебург"+ командировки.
Всем "немцам" ГСВГ в советских погонах и вольнягам, привет и здоровья!
Гсвг районов 84-86
Как же я ненавидел ее в армии-35 лет назад,и как я хочу ее сейчас...
вырос
тачка огонь.классный видос!!!!
водитель слабенький
У меня велосипед Газ Прогресс 1953 года от дядьки достался, я на нем до сих пор езжу! Могу поменять на Газ 66))
Зверь машина ездил на таком в армии (в кузове).
На тот момент водительского ещё не было.
Ребята молодцы интересно и познавательно.
В кабине, на стойках, есть крючки, на которые натягивается гамак и можно водителю спать поперек кабины, над двигателем. Он сворачивался в рулон и висел на задней стенке внутри кабины.У меня в гараже таой лежит.
Классный видос, по чаще таких видосов
Без включения переднего моста пониженная не включился.По снегу при понижении давления в шинах как гусеничные вездеходы.Родной трос лебедки в два раза тоньше.Работал 5 лет,только положительные эмоции.
Молодец всё показал всё рассказал 👍
Служил на таком,работал.техника сильная
кстати на счет мотора.военные в разы лучше гражданских.если на 53 у меня отхаживал под 200 000.на воде и на простом автоле,то сейчас проблем с расходниками нет.единственное,часто к 70-100 тысячам,набивка начинает сопливить,у некоторых и раньше.А так мотор зверь!был у меня газ 53, бензовоз в 80-х,по трассе камазы обгонял,потом головки 66 поставил,компрессор,таскал еще и прицеп зиловский,славные годы были!
Саныч, здарова , помнишь ка вы с Палычем в мотерленде тачки с пробегом обозревать и сравнивали . Хотел бы снова это увидеть
Обзоры все лучше и лучше
Я когда служил у нас был такой зверь , правда он ни куда толком не выезжал , в боксе стоял . Так , летом пару раз выгоняли его из бокса и всё . Просто зимой сугробы были по пояс , а зима была почти круглый год . Но все равно техника огонь , по горам скакал будь здоров 💪😁👍.
Служил командиром КШМ на базе шышыги большую часть службы проспал на шышыгах в автопарке типа охранял.
Огромная благодарность Вас за ролик. Интересно и понятно
Пожалуйста)
Этот газ66 для очень тяжелого бездорожья, сам ездил пассажиром, в гору с тремя тоннами кирпича для могилки по снегу в 1 метр спокойно пер, в кузове еще десять человек было все видели и поражались проходимцу
Самые легендарные грузовики повышенной проходимости в СССР, и, теперь, в СНГ это: - Газ 66, Урал 4320, и КрАЗ 255.
Их даже сравнивать бессмысленно, так как они по своему хороши и плохи.
А вот по поводу "гранд чероки" - согласен полностью. На WK-2 один передний стабилизатор поперечной устойчивости стоит 50к (на 2017г)
Хороший обзор,я слышал название Шишарик.
Шишига
Работал на такой машине, людей на деляны возил, в 2004 году. Хорошая машина. 👍 Чтоб третью найти легко, плавно выталкиваешь вторую передачу, рычаг сам центруется, потом таким же движением рычаг толкаешь вперед, только нужно двойной выжим делать.
Обзоры топ, так держать) очень интересно смотреть👍🏼😉
класный аппарат.. у нас в роте такой был.. я на нём даже раз в самоход ездил
По поводу шиномонтажа, его не сложно провести самому. особенно если пара камер в запасе, или тюбик с вулканизатором с собой.
у нас в колхозе были зил 157 и на нём стояла рулевая с червячным приводом т.е. весь мост нужно было повернуть вручьную
Сайт какой где можно взять с хранения?
Сюда дизель поставить, уникальная машина будет
Завод выпускал дизель. 66-40 см.
Буровая установка АВБ на базе ГАЗ-66 - тоже с дизелем воздушного охлаждения. Зверь по проходимости. Проблем нет - от слова совсем.
у вас там кстати по шуму как в хороших жигулях
ЗИЛ 131 на арочных колесах следующий)
Зил 131 в горах отстаёт от газ 66,есть опыт на памире.
Аварийка с завода не ишла, поворотники там раньше были, ручка такая дикая еще была)
Хороший аппарат))Поставьте колеса от БТР,вообще танк получится)
К нам пожарка в организацию в1968 г пришла на базе 66го . Там сразу от БТР колеса стояли . В середине 70гг получили военный водовоз на базе 66 го , на нем стояли колеса как на видео .
когда будут покатушки
Крутой апарат 100%
Автомобиль мечты! Отец работал на таком. А я ездить на нем учился🤗. Угонял потом покататься😂...потом пришёл момент прощания😢. Никогда не забуду
Спасибо,что не злоупотребляете идиотским словом ,,шишига'',живьем ни разу не слышал,чтоб 66й так называли.👍
А ее так называют!
Хорошее видео.
На рыбалку бы на таком
Отличная техника👍
Покупать😆👍🔥
Купите москвич 412, раньше он набирал по миллиону просмотров
Оговорилзя четко "покупать,ой не покупать а сдавать на права")))
Покупать!!! категорию С в точку)))
Ура Саныч обещал Шишигу на 386 000 подписчиков, Саныч сделал! Урааа!!!!
на 500.000 будет МАЗ 543 Ураган)
Машина зверь сам на такой катаюсь,но лучше дизель туда поставить!
Ещё кунг на него и на рыбалку с компанией классная машина гордость советского союза!!!
все круто
Пожалуй поспорить с ним может лишь Унимог, но он дороже в обслуживании.
Отличный ролик, очень понравился, и исторические аспкты классно рассказаны, показано что где классно, как ведет себя на дороге, на что способен( кончно он на гораздо большее способен, но кадры горочек очень вкусные и смотрятся хорошо). Мне правда очень понравилось когда ты сам рассказываешь и так готовишь материал, думаешь как его показать! Молодец!
Где можно его купить?
О,я из Калининграда как раз))
Шишига вещь👍👍👍👍👍
Я согласен👍
На счет вьІемки не ошибся,специально для рукоятки переключения коробки передач,расход топлива если авто свое и не обижена в осмотре 27-31литр на 100км
"покупать" - оговорочка по Фрейду
Возьми себе такой же с кунгом. Сделай автодом и путешествуй по стране. 😉👍
По миру
@@user-op1uj3th5u совершенно верно
камаз в афганистане ездил и до сих пор в армии
ТОЖЕ САМОЕ ХОТЕЛ НАПИСАТЬ ...
*Мы в детстве из этих рулей дымовухи делали они дымят суперски....*
18:14
минимализм, граничащий с аскетизмом )
Хорошая машина в смысле проходимости. В кузове было трясковато и аэродинамика дикая - в кузове под тентом постоянный запах выхлопа, поэтому наш собакен Амур ( а дело было на границе)) постоянно высовывал голову в разрез тента у кабины и радостно хлопал щеками на ветру. Но что действительно было дико-дико-дико, так это расположение рычаг коробки. Неудобнейше. А вот форточки нравились. Просто так!
Да 66-й это вещь , на все времена..
Одинаковая развесовка по осям у Газ-66 , только при загрузке 2 тонны!А на пустом примерно 2 к 1! И эта развесовка проектировалась не для десантирования,а для проходимости!
Саныч здравствуй. Я чувак который ездил с вами на покатухи и утопил такой же газон в огромной луже. Ролик классный, но только расход у него 28-30 по тоссе. Монометр показывает только во время подкачки и даже если из колеса будет выдран кусок резины она все равно доедет куда угодно просто будет жрать больше бензина. Колесо до конца не сплющится и не провернется так как внутри покрышки стоит остальное распорное кольцо.
Спасибо!) Надеюсь, скоро увидимся 😁
Сделай обзор на буханку или трактор беларус
Вы не полностью сказали о централизованной подкачке ..... Она выдерживает не просто прокол, а семь сквозных пулевых попаданий от калаша 7,62....
Я в армейке 66 катал. Зверь. Прёт везде и всегда. Один раз тока обкакатся я. Бесконечная пашня весной.))) Думал не выгребу. Выгреб. Кабина удобная. Спал, ночевал. Посадка та ещё) . Рычаг с зади, привыкаешь). И как дома. Дорогу выбираешь по направлению). Едешь куда нужно) ,а не где дорога есть))))
Только вот блокировок у него нет))там диф повышенного трения и колеса блокируются не на 100 процентов, а еще этот диф не помогает при диагональном вывешивании. Если одно колесо висит в воздухе, второе ему не поможет, пока на "висящем" не появится какой то момент))
Во времена настали кому-то интересно стало военную технику тестить шесятых годов. Сходите в армию теперь всего на год там ещё много чего интересного.
И прям в армии так все дали крутить, ездить. Не был там и не жалею( не косил, был годен, так получилось, что до 27 лет учился).
а какой бензин заливаете 92или у вас есть 76
Это где такие цены маленькие?
У моего друга шишига с будкой. Он сделал дом на колесах
Думаю у него нет никакой развесовки 50 *50. Спереди кабина, а сзади пусто.
Сзади мкс
С кшм кунгом 50/50
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx с кунгом с самолёта не сбрасывали!..
@@Alksey_ я лично занимался взвешиванием осей этой машины, развесовка у бортовой 70х30, с кунгом 50 х50
50 на 50 бортовой с тентом наверно.
Шишига это вещь
20 литров))) сказочник)))
25-30 в хороших условиях
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx по асфальту не гружёный может и будет 25.
@@user-tg7gu6gv3w я сам уже как 12 лет владею таким же
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx у меня УАЗ, а у товарища шишига. Машина для души. Ездием на рыбалку, то на УАЗе то на шишиге. Техника надёжная, но качество запчастей отвратительное. Удаче в эксплуатации!!!
@@user-tg7gu6gv3w запчасти ещё можно найти нормальные, но уже трудновато )))
С расходом на бензинке ничего не попутал? :)
куда это и в какой 10й модели волги надо тянуться до аварийки???что за волга такая?
Поро мины миф. У камаза тож такая компановка. Тормоза швах . Ну а мотор свои функции выполнял , но хотелось бы больше. Он создавался для определённых задач . И он их выполнял. Главное в нём развесовка .
Ну а где же экстремальный запорожец,м?
Это уже более современная версия. На машине 84 года не было не аварийки, и прибор давления в шинах был один. Была у отца. С кунгом. Мммм. Ностальгия. На старых версиях диски были на болотах, на этом уже на стопорных кольцах
На этом диски как раз разборные на болтах смотри внимательней
Где увидел на болтах?
5.45 смотри, диски на стопорных кольцах
Спереди да на стопорах а задние болтовые 13.45 смотри внимательно
@@CarNawal 5.06 смотри задние колеса
*ГАЗ 66 жрет 32-35 лит/100км. а не 20* по паспорту
Если брать Сибурбан или Тахо с ведром на 25л, то это прёт вне дорог и груз берет
владимир жиглинский да кто спорит. Просто Саныч ошибся, сказав в видео что жрет 66 всего 20лит.
В паспорте нет нормы расхода топлива, а есть контрольный расход при определённой скорости движения и с полной нагрузкой, на прямой передаче, на ровной, сухой дороге и служит он для определения технического состояния автомобиля, но не является нормой расхода топлива. Такая характеристика указывается во всех инструкциях по эксплуатации, за исключением легковых автомобилей.
Сергей Горбатый поэтому многие и говорят, что это минимум что он зараза жрет. Груженый под 40 хомячит
13Vash13 так я и написал расход идеально работающего мотора.
25:40 на лобовом кровь из глаз оператора)
прошлой зимой на камазе 43118 путём стравливания оторвали соски на двух колёсах. Весело было. Развесовка фигня.
👍👌
У вас внутри кабины так тихо огоооо
У нас друг с другом не можем разговаривать
20 литров это реально..........на холостых:))))))))