Kunci bersepeda jarak jauh utk yg pesepeda amatir/hobby: 1. Biasa rutin bersepeda minimal 2 kali seminggu. 2. Kayuhan santai di awal dgn gear rasio 1 banding 1 karena akan berasa no effort jadi akan banyak menyimpan tenaga untuk jarak berikutnya. 3. Ada tujuan yg akan dicapai, seperti tempat2 rekreasi yg indah, akan menambah semangat 4. Bekal makanan/uang dan peralatan yg cukup.
tahun 2006 saya biasa bersepeda 5km setiap hari dengan cara bersepeda yang alamiah tiba tiba saya dihadapkan perjalanan Magelang bandung hanya ada uang 17rb dan sepeda,saya berangkat aja.. dan ilmu datang pada waktunya, setelah 60km bersepeda secara biasa akhirnya saya menemukan lebih ringan bila kecepatan kayuhan konstan tanpa peduli berapa kecepatan yg didapat jadi aturgear saja terus agar rpm kayuhan hampir rata dan bersepeda hampir berasa bukan beban, pokoknya mengarah ke barat dari matahari terbit sampai tenggelam lalu tidur. 3 hari perjalanan sampai di bandung karena lutut sempat cidera dan jalan kaki setiap ada tanjakan. apakah 17rb cukup? jawabannya justru masih sisa (ada saja orang yang menawari makan dan minum)
Sedikit pandangan saya saat pingin gowes jrk jauh..sekitar 70km..bogor- bekasi Persiapan yg sy lakukan...2 atw 3 bln sebelumnya..latihan dg syarat.. Latihan gowes sehari minimal total 40km..sy lakukan 3 hr..berturutturut..tdk boleh ada jeda.. Hr ke 1 40km, hr ke 2 40km..dan hr ke 3 40km.. Mk minggu depan..sdh siap gowes 70km
Saya Pesepeda baru tangerang-Jakarta tujuan Ragunan sekitar 160 km. Alhamdulillah saya merasa engos engosan tidak capek dengan sepeda singel speed berkat latihan. Pulang pergi kerja naik Sepeda tiap hari sekitar 1 jam klo dri rmh
Karena habis beliin anak Xtrada 5 2019 jadi kepincut beli Strattos S2 2019. Meskipun second semua tapi malah bisa couple an warna dan jadi rajin gowes tiap sore rutin 20 kiloan.
intinya membiasakan sih yang saya rasakan, pertama 100km badan terasa sangat cape, kedua lebih membaik, ketiga mulai terbiasa. Dan speed juga diatur supaya merata tidak kebut2an di awal sehingga masih tersimpan tenaga sampai akhir. Jangan sampai kelaparan juga.
Idem mas, saya juga obes bmi over 30. Sementara ini rajin latihan kontrol Hr dan perbaikan makan dan istirahat. Oh ya sedikit tips, untuk latihan endurance versi saya, kayuh sepeda dengan cadence tercepat dengan hr masih sekitaran zone 2-3, dilakukan rutin min 45menit. Hr cenderung turun meskipun sangat lama proses nya, dan yang signifikan ketika hr di 150 an nafas tidak engap sama sekali.
mungkin yang banyak berefek ada pada ban kalau misal pakai mtb kalau yang pakai profil halus enak aja.. tapi kalau yang profil kasar ya berat banget bosku
benar sekali mas 50km kuat dan sepele tpi pas 100km gk kuat. soalnya nyepeda 100km itu bkn cuma sekedar 50km dikali 2. klau sdh nyoba pasti paham lah 😂
nambahin sedikit, saya kemarin baru nyoba gowes 100km, batang selakang saya lecet padahal sudah pake celana padding. sering2 diatur dan dipindah posisinya saja biar gak kegesek di tempat yang sama selama berjam jam.
Saya ad diabet om akibat pola makan bar2😅😅....Minimal mancal 20km 2-3x smnggu, d hari sabtu/mnggu biasanya rute nanjak elevasi minimal 600 atau 70km up....Pernah 100km jg...Yg paling pnting untuk jarak jauh itu membiasakan diri dulu dg rute pendek tp intensitas sering...Ketika sudah terbiasa, untuk jarak jauh tubuh lebih toleran...Pegel pasti, cm bs d toleransi...Saran2 nya sama smua, mungkin tambahannya mental😂😂😂...itu jg pengaruh terhadap rencana gowes jarak jauh😂😂😂
Penjelasannya scientific dan lumayan lengkap. Memang banyak faktor ya, untuk gowes jarak jauh. Saya pemula, kemarin baru nyoba "jarak jauh", sekitar 17 Km 1 jam aja udah lumayan, recoverynya hampir 2 hari, badan pada pegel2. Sepedanya MTB Hehehe Biasanya cuma sekitar 10 Km/hari, karena B2W Suka heran juga sama yang bisa sepedaan jarak jauh dan speed kenceng, salute.
Jangan heran om, asal rutin gowes dengan teknik-teknik yang benar bisa kok gowes puluhan sampai ratusan KM, dan jarak itu bisa jadi jarak 'makanan harian' salam sehat tetap semangat 💪💪
@@luxairy selama ini saya gowes latihan nanjak pakai gravel bike saya dengan berat 15+ KG, chainring selalu di 46t, paling sprocket yang naik ke 42t 😂 Tapi dengna setup itu pas ganti ke RB chainring 39t sprocket 34t, weleh weleh gradient 20% lebih masih bisa disikat 🚴
Kebetulan saya belum pernah membat secara khusus om, tapi coba saya kasih salah satu referensi yang cukup lengkap untuk pemula tentang zona denyut jantung untuk menentukan intensitas bersepeda: www.mountelizabeth.com.sg/id/health-plus/article/heart-rate-zones-fitness
Kemarin saya gowes 3 provinsi pakai BIB premium Lameda yg pernah saya review dulu, rasanya uwenaaak bingit, walaupun sama-sama padding veoninsert tapi kalau dibandingkan BIB punya saya yang harga 400 dan 600an ribu jelas jauh banget rasanya 🤭 Faktor kenyamanan menurut saya perlu, tapi bukan yang paling penting yang membuat gagal fondo atau gagal gowes diatas 100KM. Saya pernah gowes pakai Turanza 2606 hybrid bike basic MTB XC, jarak 100+ KM tanpa padding emang gak nyaman pas udah KM 60an, lengan nyeri, bahu nyeri, bokong puanass, tapi masih bisa finsih. Yang terpenting emang 5 poin tadi, ditambah MENTAL, nah ini penting banget nih si mental 😁👍
Coba sekali² pake sepeda MTB gowesnya, pengen tau seberapa ngefeknya dibanding gravel atau roadbike. Kalau roadbike atau gravelkan banya kecil, jadi gak aneh kalau banyak dipake para goweser tuk touring jauh dan rata² kuat.
Berat mas, ane dulu pake mtb sekarang ganti gravel. feelnya lebih enak kalau buat jarak yg agak jauh. ya semua sepeda sudah didesign untuk kegunaannya masing-masing. bisa aja longride pakai mtb tapi sangat menguras tenaga tentunya
Dulu waktu di Bandung iseng beli sepeda mtb, murah cuma 1,2 juta itupun frame msh besi (aviator). Ya trus krn rumah di Purwakarta (60 km) akhirnya mau gak mau digowes lsg, sekitar 4 jam klw gk slh. Ya emang cape sih krn medanya naik turun, tapi itulah serunya. No planing, spontanitas, yg penting hobi
Sama om, ditempat saya juga lebih banyak jalanan tanjakan, kecuali dalkot yang elevation gain bisa 200-300 meter saja. Bedanya kalau di daerah Gunungkidul ini jalannya rolling naik turun, jadi ketinggian maksimal biasanya di 400-450 meter saja, habis itu turun dan nanjak lagi, jadi total elevation gain bisa dapat 1000-1500 meter pada jarak 50-100 KM. Enaknya sih pas gowes di jalan datar tubuh sudah terlatih dengan medan berat, jadi pas main ke kabupaten sebelah bisa ngebut gowesnya karena jalannya datar
Thanks Lur. Sharing pengalaman: 1) Perlu gowes rutin 2-4 kali/ seminggu @ 40 menit 2) Heart rate stabil di zona 2, sekali kali masuk zona 3/ 4 boleh sesuai ketahanan masing2 3) Jika sudah terbiasa, maka akan tahu berapa km untuk pits stop/ konsumsi makanan (pisang, gel, bar, air kelapa, dll) 4) Nikmatilah gowes nya, view sekitar, nanjaknya + abaikan kejar avg speed (kecuali memang sedang fokus ini, jarak dekat) Lokasi gowes nya berapa jauh dari Jogja? View nya apik. Kreseknya engga jatuh ya ditaruh di drop bar 😅. (kena angin) Salam sehat Lur!
@@adri-y5x kresek aman kok om, nantel di barfly 🤭 Kalau dari jogja kota lumayan jauh om, sekotar 50an KM, emang di Gunungkidul ini pemandangan dan rutenya syahdu, masih sepi juga
@@YuliusGalihAji dari judulnya penyebab gagal gowes jarak jauh .. karena kalo udah suka/hobi gak harus mahal yg penting niat dan punya tekad aja tapi ya disaranin buat dimaksimalisasi dari hobi yg ditekuni .. karena tak jarang punya sepeda yg bagus tapi malah gk ke pakek
@@akmal4108 kalau nyeri biasanya masih wajar om, bisa karena DOMS atau nyeri otot tertunda, bisa juga karena penumpukan asam laktat limbah metabolisme, kalau saya sih mandi air anget, sama minum elektrolit atau makan mie instan cukup membantu sih om, mandi air hangat untuk memperbesar pembuluh darah (vasodilatasi) sehingga peredaran darah lancar dan limbah-limbah metabolisme bisa segera dibuang dari tubuh, dan makan + minum yang mengandung garam untuk mengoreksi kadar garam-garaman tubuh yang hilang akibat gowes (imbalance elektrolit)
Sudah jarang foto om, fotonya pas kalau gowes 😁 Kalau sepeda MTB harga segitu bisa dapat Xtrada 5 om, tapi versi lama, atau jajaran United. Polygon menang enak, tapi united menang part-part yang digunakan bagus, walau frame kurang enak dikit dibanding Polygon. Kalau mau ganti RB bisa pilih Polygon Strattos S2 2019
Memang sejatinya utk gowes jarak jauh, berbeda dengan gowes santai/ tamasya. Mesti disadari perlu banyak persiapan, rencana & mental. Setuju dengan apa yg dishare Mas 👍
Sebenarnya yang tau berlebihan atau tidak itu diri sendiri, karena tiap orang beda-beda. Saya sendiri orang yang jarang berpatokan pada jarak, tapi durasi dan denyut jantung. Denyut jantung ada 5 zona. Jika bersepeda dengan intensitas denyut jantung zona 1 sampai zona 3 durasi 2 jam sampai 3 jam walau gowesnya jarang-jarang sih sepertinya masih aman
JANGAN SAMAIN PESEPEDA SAMA PESEPEDA KARBITAN . KARENA MEREKA SUKA OLAH RAGA . 90% WARGA INDO SUKANYA REBAHAN N NONGKRONG . BEDA SAMA ORANG TAIWAN KOREA YG SUKA OLAH RAGA . INTINYA ORANG INDO LIAT ORANG SEPEDAAN APA LARI2 PASTI DI NYINYIRIN KAYA ORANG GA PUNYA GAWEAN . KALO DI LUAR NEGERI ORANG SUKA OLAH RAGA LARI SAMPE PULUAN KILO . SAYA TIAP SABTU MINGGU 80 KILO SEHARI . HEEE
Kunci bersepeda jarak jauh utk yg pesepeda amatir/hobby: 1. Biasa rutin bersepeda minimal 2 kali seminggu. 2. Kayuhan santai di awal dgn gear rasio 1 banding 1 karena akan berasa no effort jadi akan banyak menyimpan tenaga untuk jarak berikutnya. 3. Ada tujuan yg akan dicapai, seperti tempat2 rekreasi yg indah, akan menambah semangat 4. Bekal makanan/uang dan peralatan yg cukup.
tahun 2006 saya biasa bersepeda 5km setiap hari dengan cara bersepeda yang alamiah tiba tiba saya dihadapkan perjalanan Magelang bandung hanya ada uang 17rb dan sepeda,saya berangkat aja.. dan ilmu datang pada waktunya, setelah 60km bersepeda secara biasa akhirnya saya menemukan lebih ringan bila kecepatan kayuhan konstan tanpa peduli berapa kecepatan yg didapat jadi aturgear saja terus agar rpm kayuhan hampir rata dan bersepeda hampir berasa bukan beban, pokoknya mengarah ke barat dari matahari terbit sampai tenggelam lalu tidur. 3 hari perjalanan sampai di bandung karena lutut sempat cidera dan jalan kaki setiap ada tanjakan. apakah 17rb cukup? jawabannya justru masih sisa (ada saja orang yang menawari makan dan minum)
Sedikit pandangan saya saat pingin gowes jrk jauh..sekitar 70km..bogor- bekasi
Persiapan yg sy lakukan...2 atw 3 bln sebelumnya..latihan dg syarat..
Latihan gowes sehari minimal total 40km..sy lakukan 3 hr..berturutturut..tdk boleh ada jeda..
Hr ke 1 40km, hr ke 2 40km..dan hr ke 3 40km..
Mk minggu depan..sdh siap gowes 70km
Saya Pesepeda baru tangerang-Jakarta tujuan Ragunan sekitar 160 km. Alhamdulillah saya merasa engos engosan tidak capek dengan sepeda singel speed berkat latihan. Pulang pergi kerja naik Sepeda tiap hari sekitar 1 jam klo dri rmh
avg berapa mas setiap harinya?
Karena habis beliin anak Xtrada 5 2019 jadi kepincut beli Strattos S2 2019. Meskipun second semua tapi malah bisa couple an warna dan jadi rajin gowes tiap sore rutin 20 kiloan.
intinya membiasakan sih yang saya rasakan, pertama 100km badan terasa sangat cape, kedua lebih membaik, ketiga mulai terbiasa. Dan speed juga diatur supaya merata tidak kebut2an di awal sehingga masih tersimpan tenaga sampai akhir. Jangan sampai kelaparan juga.
Idem mas, saya juga obes bmi over 30.
Sementara ini rajin latihan kontrol Hr dan perbaikan makan dan istirahat.
Oh ya sedikit tips, untuk latihan endurance versi saya, kayuh sepeda dengan cadence tercepat dengan hr masih sekitaran zone 2-3, dilakukan rutin min 45menit. Hr cenderung turun meskipun sangat lama proses nya, dan yang signifikan ketika hr di 150 an nafas tidak engap sama sekali.
Semangat om🔥🔥
mungkin yang banyak berefek ada pada ban kalau misal pakai mtb
kalau yang pakai profil halus enak aja.. tapi kalau yang profil kasar ya berat banget bosku
@@rizkiromadona7837 betul sekali, semakin kasar ban semakin ngos-ngosan, dah gitu jalan turun tetep harus ngayuh pedal pula 😅
benar sekali mas 50km kuat dan sepele tpi pas 100km gk kuat. soalnya nyepeda 100km itu bkn cuma sekedar 50km dikali 2. klau sdh nyoba pasti paham lah 😂
klo saya selama datar sih 100km masih bisa, klo udah EG di atas 1000 mending putbal, hahaha
Hmmm 100KM jalan flat, tapi Pakai MTB. Aku mending loading sih 🫣
@@YuliusGalihAji nggak om, pakai RB kok
nambahin sedikit, saya kemarin baru nyoba gowes 100km, batang selakang saya lecet padahal sudah pake celana padding. sering2 diatur dan dipindah posisinya saja biar gak kegesek di tempat yang sama selama berjam jam.
Bisa pakai Vaseline om untuk mencegah iritasi, atau kalau mau lebih lembut bisa pakai chamois soothing cream. Semoga bermanfaat ☺️🙏
@@YuliusGalihAji siap terimakasih mas e. Gpp biar sembuh dan makin keras 😂😂.
Saya ad diabet om akibat pola makan bar2😅😅....Minimal mancal 20km 2-3x smnggu, d hari sabtu/mnggu biasanya rute nanjak elevasi minimal 600 atau 70km up....Pernah 100km jg...Yg paling pnting untuk jarak jauh itu membiasakan diri dulu dg rute pendek tp intensitas sering...Ketika sudah terbiasa, untuk jarak jauh tubuh lebih toleran...Pegel pasti, cm bs d toleransi...Saran2 nya sama smua, mungkin tambahannya mental😂😂😂...itu jg pengaruh terhadap rencana gowes jarak jauh😂😂😂
Nah betul sekali om, mental sangat penting sekali ☺️👍
Penjelasannya scientific dan lumayan lengkap.
Memang banyak faktor ya, untuk gowes jarak jauh.
Saya pemula, kemarin baru nyoba "jarak jauh", sekitar 17 Km 1 jam aja udah lumayan, recoverynya hampir 2 hari, badan pada pegel2. Sepedanya MTB
Hehehe
Biasanya cuma sekitar 10 Km/hari, karena B2W
Suka heran juga sama yang bisa sepedaan jarak jauh dan speed kenceng, salute.
Jangan heran om, asal rutin gowes dengan teknik-teknik yang benar bisa kok gowes puluhan sampai ratusan KM, dan jarak itu bisa jadi jarak 'makanan harian' salam sehat tetap semangat 💪💪
latian tanjakan pakai gigi berat om, asal jangan sampai kram, karena gowes jauh pasti yang paling bikin capek rolling2nya
@@luxairy selama ini saya gowes latihan nanjak pakai gravel bike saya dengan berat 15+ KG, chainring selalu di 46t, paling sprocket yang naik ke 42t 😂
Tapi dengna setup itu pas ganti ke RB chainring 39t sprocket 34t, weleh weleh gradient 20% lebih masih bisa disikat 🚴
@@YuliusGalihAjibener om, setelah hijrah ke rb kok semuanya berasa lebih enteng😂
bang ada video tentang zona ga? saya baru baru ini liat postingan tentang zona.
mohon penjelasan tentang zona dalam sepeda
Kebetulan saya belum pernah membat secara khusus om, tapi coba saya kasih salah satu referensi yang cukup lengkap untuk pemula tentang zona denyut jantung untuk menentukan intensitas bersepeda:
www.mountelizabeth.com.sg/id/health-plus/article/heart-rate-zones-fitness
Latihan gowes zona 2 aja + konsisten gowes..lama2 juga pasti bisa jalan jauh diatas 100 km😂
Mngkin kalau sdh bike fitting dan bib short yg tepat longride jadi lbh enak😊😊😊
Kemarin saya gowes 3 provinsi pakai BIB premium Lameda yg pernah saya review dulu, rasanya uwenaaak bingit, walaupun sama-sama padding veoninsert tapi kalau dibandingkan BIB punya saya yang harga 400 dan 600an ribu jelas jauh banget rasanya 🤭
Faktor kenyamanan menurut saya perlu, tapi bukan yang paling penting yang membuat gagal fondo atau gagal gowes diatas 100KM.
Saya pernah gowes pakai Turanza 2606 hybrid bike basic MTB XC, jarak 100+ KM tanpa padding emang gak nyaman pas udah KM 60an, lengan nyeri, bahu nyeri, bokong puanass, tapi masih bisa finsih. Yang terpenting emang 5 poin tadi, ditambah MENTAL, nah ini penting banget nih si mental 😁👍
@@YuliusGalihAji kalau udh bicara longride mmg sih mental jadi faktor utama om,ini kapan om ganti RB carbon ?siapa tau bisa lbh dari 200km😊😊😊
@@endahfajarwati3974 doakan semoga segera terkumpul tabungannya, sementara ngos-ngosan pakai RB alu-steel dulu 😅🙏
@@YuliusGalihAji Amiiin semoga bisa tercapai membeli RB carbon🤲🤲🤲
oh pantes bahu saya suka sakit klo gowes baru dapet 30km
Long ride itu ga kuatnya lebih ke hrs tahan aroma solar
Coba sekali² pake sepeda MTB gowesnya, pengen tau seberapa ngefeknya dibanding gravel atau roadbike.
Kalau roadbike atau gravelkan banya kecil, jadi gak aneh kalau banyak dipake para goweser tuk touring jauh dan rata² kuat.
Beda mas...Itulah kenapa sepeda beda2 kegunaanya...Kurang tepat aja penggunaannya dan pasti beda..Karena saya sudah pernah coba
@@indrabassboy
Kalau beda itu emang dan udah tau, cuma pengen tau aja tuk goweser² jauh kalau pake MTB gmn
Berat mas, ane dulu pake mtb sekarang ganti gravel. feelnya lebih enak kalau buat jarak yg agak jauh. ya semua sepeda sudah didesign untuk kegunaannya masing-masing. bisa aja longride pakai mtb tapi sangat menguras tenaga tentunya
@@donipermadi26 berat mas. saya 70km 4 jam capek pol. mungkin kalo mau latihan endurance di jarak dekat, bisa lah.
Dulu waktu di Bandung iseng beli sepeda mtb, murah cuma 1,2 juta itupun frame msh besi (aviator). Ya trus krn rumah di Purwakarta (60 km) akhirnya mau gak mau digowes lsg, sekitar 4 jam klw gk slh.
Ya emang cape sih krn medanya naik turun, tapi itulah serunya. No planing, spontanitas, yg penting hobi
Mantap mas aji...👍👍...
Boleh tanya dong mas....
Ini perjalanan dari dan ke mana...??
Halo om, perjalanan dari rumah saya di Gunungkidul, Yogyakarta ke Pacitan Jawa Timur melewati Wonogiri Jawa Tengah
@@YuliusGalihAji ....eeemmm iyaa... View nya indah sekali tempat anda....👍
Kalau saya di Pasuruan, kan dekat Bromo....jadi fokus saya yaa tanjakan....
Sama om, ditempat saya juga lebih banyak jalanan tanjakan, kecuali dalkot yang elevation gain bisa 200-300 meter saja.
Bedanya kalau di daerah Gunungkidul ini jalannya rolling naik turun, jadi ketinggian maksimal biasanya di 400-450 meter saja, habis itu turun dan nanjak lagi, jadi total elevation gain bisa dapat 1000-1500 meter pada jarak 50-100 KM.
Enaknya sih pas gowes di jalan datar tubuh sudah terlatih dengan medan berat, jadi pas main ke kabupaten sebelah bisa ngebut gowesnya karena jalannya datar
Kalau baru ya wajar ga kuat,tapi setelah terbiasa 30km jg ga kerasa,cuma pantat ama testis aja yg kesiksa
Mentalnya jangan lupa penting itu percuma kalau latian persiapan sama tekniknya dah bnr tapi mentalnya tempe 😅
yg saya heran sih om saat bersepeda di tanjakan itu org org kok kenceng banget nanjak gimana caranya😅
@@Dimgame gampang om caranya gini .....
Nah gitu caranya 🙄
Thanks Lur.
Sharing pengalaman:
1) Perlu gowes rutin 2-4 kali/ seminggu @ 40 menit
2) Heart rate stabil di zona 2, sekali kali masuk zona 3/ 4 boleh sesuai ketahanan masing2
3) Jika sudah terbiasa, maka akan tahu berapa km untuk pits stop/ konsumsi makanan (pisang, gel, bar, air kelapa, dll)
4) Nikmatilah gowes nya, view sekitar, nanjaknya + abaikan kejar avg speed (kecuali memang sedang fokus ini, jarak dekat)
Lokasi gowes nya berapa jauh dari Jogja?
View nya apik.
Kreseknya engga jatuh ya ditaruh di drop bar 😅. (kena angin)
Salam sehat Lur!
@@adri-y5x
kresek aman kok om, nantel di barfly 🤭
Kalau dari jogja kota lumayan jauh om, sekotar 50an KM, emang di Gunungkidul ini pemandangan dan rutenya syahdu, masih sepi juga
jawabannya karena suka aja sih meskipun jauh dan melelahkan, hehe ..
Jawaban pertanyaan yang mana ini?
@@YuliusGalihAji dari judulnya penyebab gagal gowes jarak jauh .. karena kalo udah suka/hobi gak harus mahal yg penting niat dan punya tekad aja tapi ya disaranin buat dimaksimalisasi dari hobi yg ditekuni .. karena tak jarang punya sepeda yg bagus tapi malah gk ke pakek
Sorry bang telat nonton
Saya Bekasi-Puncak pass mang ade 140km PP, pasca gowes capek sih tapi h+1 sampai h+2 udah seger.
Itu bagaimana om?
@@akmal4108 normal kok om, saya habis gowes 150 KM juga capek, bisa tidur setelah gowes, tapi hari setelahnya masuk kerja seperti biasa 😁
@@YuliusGalihAji cuma badan saya tapi sakit om ampe sholat aja nyeri, cuma h+1 sampai h+2 udah seger gitu
@@akmal4108 kalau nyeri biasanya masih wajar om, bisa karena DOMS atau nyeri otot tertunda, bisa juga karena penumpukan asam laktat limbah metabolisme, kalau saya sih mandi air anget, sama minum elektrolit atau makan mie instan cukup membantu sih om, mandi air hangat untuk memperbesar pembuluh darah (vasodilatasi) sehingga peredaran darah lancar dan limbah-limbah metabolisme bisa segera dibuang dari tubuh, dan makan + minum yang mengandung garam untuk mengoreksi kadar garam-garaman tubuh yang hilang akibat gowes (imbalance elektrolit)
@@YuliusGalihAji makasih infonya om
Saya baru memualai hobi sepeda, skrg pakai polygon monarch 3, kalau mau ganti sepeda dana kisaran 3jt sebaiknya ganti apa ya? Msh hobi foto pakai hp om?
Sudah jarang foto om, fotonya pas kalau gowes 😁
Kalau sepeda MTB harga segitu bisa dapat Xtrada 5 om, tapi versi lama, atau jajaran United.
Polygon menang enak, tapi united menang part-part yang digunakan bagus, walau frame kurang enak dikit dibanding Polygon.
Kalau mau ganti RB bisa pilih Polygon Strattos S2 2019
@@YuliusGalihAji siap mas, terimakasih infonya.
Pake spd.listrik aj biar ga capek bngt 😊😊😊
Memang sejatinya utk gowes jarak jauh, berbeda dengan gowes santai/ tamasya. Mesti disadari perlu banyak persiapan, rencana & mental. Setuju dengan apa yg dishare Mas 👍
Wah iya mental itu sangat penting om, fisik kuat persiapan lengkap tapi kalau mentalnya lemah bisa buyar
Saya gowes 1 minggu sekali dangan durasi 2-3 jam & jarak 40 - 50 km.
Itu kira-kira berlebihan gak bang..mohon di jelaskan bang🙏
Sebenarnya yang tau berlebihan atau tidak itu diri sendiri, karena tiap orang beda-beda.
Saya sendiri orang yang jarang berpatokan pada jarak, tapi durasi dan denyut jantung.
Denyut jantung ada 5 zona. Jika bersepeda dengan intensitas denyut jantung zona 1 sampai zona 3 durasi 2 jam sampai 3 jam walau gowesnya jarang-jarang sih sepertinya masih aman
Mau komen koq le ngepit mung sesasi pisan 🫣🤣🤣
Sesasi pisan tapi fondo 💪🤭
JANGAN SAMAIN PESEPEDA SAMA PESEPEDA KARBITAN . KARENA MEREKA SUKA OLAH RAGA . 90% WARGA INDO SUKANYA REBAHAN N NONGKRONG . BEDA SAMA ORANG TAIWAN KOREA YG SUKA OLAH RAGA . INTINYA ORANG INDO LIAT ORANG SEPEDAAN APA LARI2 PASTI DI NYINYIRIN KAYA ORANG GA PUNYA GAWEAN . KALO DI LUAR NEGERI ORANG SUKA OLAH RAGA LARI SAMPE PULUAN KILO . SAYA TIAP SABTU MINGGU 80 KILO SEHARI . HEEE
Wah ngeri om, boleh dishare stravanya biar bisa di follow teman-teman pesepeda atau runner om
Btw ini Gowes daerah mana 😊
Video Ini diambil di daerah Gunungkidul, Yogyakarta. Wonogiri, Jawa Tengah. dan Pacitan, Jawa Timur.