Tak oglądam te filmy i aż mam ochotę kupić Disco 2- tylko V8 bo na ropę mam uczulenie ;) Widziałem w Turcji Discovery 2 z V8 na 37" Boggerach więc ze zrobieniem takiej Dyskoteki na jakieś łagodniejsze 33-35" nie powinno być problemu. Wtedy to i z Patrolami można jeździć po Ukraińskich połoninach, bo nie utkniemy w koleinie po Patrolu.
Cieszę się, że filmy się podobają. W Turcji jest silny team skupiony wokół gościa Selim Ustaoğlu oraz kanału OFF-ROAD TÜRKİYE - robią prawdziwe monstra na Discovery 2 i to na silnikach TD5.
Super film. Disco jest stworzone właśnie stworzone do wypraw. Planowaliście trasę typowo po drogach dokładnie z Polski? Czy zdarzały Wam się spontaniczne odbicia od utwardzanego gruntu?
Dzieki! Planowaliśmy tylko punkty poszczególne podróży, zaś droga - tak jak prowadziła i ile było czasu. Spontaniczne odbicia za każdym razem, jak był czas i było gdzie. :)
Moje nie. :) Tak na poważnie, to jak się nie kupi gruza i sie potem dba, nie wsadza tanich zamienników, to auto jeździ bezproblemowo, a awarie są normalne - eksploatacyjne. W końcu to 20-letnie auto. Ale póki co, na żadnym wyjeździe nic się nie stało.
@@4x4turystycznie dziękuję za odp. A jakie przebiegi robią te silniki? Czy lepiej rozejrzeć się za dieslem czy benzyną , manualem czy automatem? Lu jaka wersja u Pana się sprawdza?
Ja mam diesla, jest 310 tyś. km. Moj mechanik ogarniania i takie co mają pow. 400 tyś. km. Na rynku wszystkie sprzedawane maja pon. 300 tys. km, ale ja w te przebiegi nie wierzę... Są zwolennicy benzyny, ale ze wzgledów ekono benzyny jest 10% w PL pewnie z wszystkich dyskotek. Jesli chodzi o skrzynie, ja osobiście uważam, ze manual to jeden problem mniej i tylko takiego szukałem (automat np. nie lubi brodzenia w wodzie) - awaria automatu unieruchamia auto, a na manualu mozna i bez sprzegła jechac. ;) Ale wielu jeździ na automacie i sobie chwali. Ale trzeba mapę silnika zmienić, bo w automacie disco zamulone jest.
Tak, jestem zadowolony. Co prawda w lato, w dużym upale jadąc bez klimy, poci się tyłek, bo to cordura, ale po ponad 2 latach są prawie jak nowe. Nic sie nie pruje. No i wykorzystuje mocowania Molle z tyłu.
@@4x4turystycznie www.olx.pl/oferta/land-rover-discovery-2-pokrowce-na-fotele-tylne-she-wolf-cordura-CID5-IDE7uSg.html znalazłem coś takiego to chyba komplet
Oglądać, podziwiać i zazdrościć!
Super wycieczka ;) I LR sie nie popsuł, widać wszystko zależy od właściciela !
To prawda, trzeba dbać - nie drutować i nie wstawiać tanich zamienników. :)
Fajna wycieczka.
Pozdrawiam z północnego zachodu.
Dzięki, pozdrowienia! :)
Fajny wyjazd. Ładny D2 :)
Dzięki. Wzajemnie. ;) Srebrne podobno najmniej awaryjne... :) :)
@@4x4turystycznie Gdyby nie uszczelka pod pokrywą zaworów, którą muszę wymieniać co 3 lata to jest całkiem OK.
Tak oglądam te filmy i aż mam ochotę kupić Disco 2- tylko V8 bo na ropę mam uczulenie ;)
Widziałem w Turcji Discovery 2 z V8 na 37" Boggerach więc ze zrobieniem takiej Dyskoteki na jakieś łagodniejsze 33-35" nie powinno być problemu.
Wtedy to i z Patrolami można jeździć po Ukraińskich połoninach, bo nie utkniemy w koleinie po Patrolu.
Cieszę się, że filmy się podobają. W Turcji jest silny team skupiony wokół gościa Selim Ustaoğlu oraz kanału OFF-ROAD TÜRKİYE - robią prawdziwe monstra na Discovery 2 i to na silnikach TD5.
Super film. Disco jest stworzone właśnie stworzone do wypraw.
Planowaliście trasę typowo po drogach dokładnie z Polski? Czy zdarzały Wam się spontaniczne odbicia od utwardzanego gruntu?
Dzieki! Planowaliśmy tylko punkty poszczególne podróży, zaś droga - tak jak prowadziła i ile było czasu. Spontaniczne odbicia za każdym razem, jak był czas i było gdzie. :)
Ciekawe filmy, że tak zapytam - Disco, nie psuję się ? Nie jest takie awaryjne jak głoszą legendy ?
Moje nie. :) Tak na poważnie, to jak się nie kupi gruza i sie potem dba, nie wsadza tanich zamienników, to auto jeździ bezproblemowo, a awarie są normalne - eksploatacyjne. W końcu to 20-letnie auto. Ale póki co, na żadnym wyjeździe nic się nie stało.
@@4x4turystycznie dziękuję za odp. A jakie przebiegi robią te silniki? Czy lepiej rozejrzeć się za dieslem czy benzyną , manualem czy automatem? Lu jaka wersja u Pana się sprawdza?
Ja mam diesla, jest 310 tyś. km. Moj mechanik ogarniania i takie co mają pow. 400 tyś. km. Na rynku wszystkie sprzedawane maja pon. 300 tys. km, ale ja w te przebiegi nie wierzę... Są zwolennicy benzyny, ale ze wzgledów ekono benzyny jest 10% w PL pewnie z wszystkich dyskotek. Jesli chodzi o skrzynie, ja osobiście uważam, ze manual to jeden problem mniej i tylko takiego szukałem (automat np. nie lubi brodzenia w wodzie) - awaria automatu unieruchamia auto, a na manualu mozna i bez sprzegła jechac. ;) Ale wielu jeździ na automacie i sobie chwali. Ale trzeba mapę silnika zmienić, bo w automacie disco zamulone jest.
@@4x4turystycznie Dziękuję za wyczerpującą i cenną informację. Takiego egzemplarza będę szukał :) P.S. Życzę udanych wypraw i bezawaryjnego auta :)
Co to za wynalazek na tylnym oknie?
Na górze, w skrzyni jest chińskie webasto, z niego rurkami przez tą maskownice ciepłe powietrze wlatywało do auta.
Czy jest pan zadowolony z pokrowców na fotele? Nie są tanie, ale to może jakaś alternatywa dla starej skory?
Tak, jestem zadowolony. Co prawda w lato, w dużym upale jadąc bez klimy, poci się tyłek, bo to cordura, ale po ponad 2 latach są prawie jak nowe. Nic sie nie pruje. No i wykorzystuje mocowania Molle z tyłu.
@@4x4turystycznie tył też jest w pokrowcach?
@@kamildakowicz879 nie, z tyłu nie ma. I zasadniczo nie widziałem, zeby były takowe do d2 do kupienia.
@@4x4turystycznie www.olx.pl/oferta/land-rover-discovery-2-pokrowce-na-fotele-tylne-she-wolf-cordura-CID5-IDE7uSg.html znalazłem coś takiego to chyba komplet
@@kamildakowicz879 o patrz, to nawet nie zarejestrowałem, ze She Wolf zrobila też na tył.