Суки вы бестактные. А если человек болеет? Сидит дома и делает эти видео, чтобы хоть как-то заработать. Почему бля нельзя промолчать, утырки? Я если и ищу краш тест какого-то авто, то смотрю с его канала, ибо все расскажет, покажет
Все кто думают что новые тачки фольга переживают только за ремонт после ДТП. Эти тесты и умные люди работают над тем чтобы сохранить жизнь людей а не над вашим кошельком за ремонтом распила
@@KOROLEK_У Вольво порядок полный с безопасностью,как был так и продолжает быть! Загугли новые системы безопастности как пассивные так и активные!!! Учи мат.часть,знаток мля!
В приори интиресно какие перигруски при таком лобовом сопротивление там наверно космические перигруски оргоны не собираешь тем она нраветься если в едишь то навсегда .
я на Камри 40 слетел при скорости 100 км час в макрую погоду аквапланирование случилось.скосил столб освещения боком даже не остановившись на своих ногах вышел единственный не пристегнутый был если пристегнут был бы вообще даже царапины не было бы а если я на Приоре так заехал бы не знаю что было бы даже страшно представить.
Это точно фольга, попали на камри 21 года. Удар как на видео, и по касательной с срезанием крыши. подушка сработала только одна, пассажира спереди на сиденье и всё. Делайте вывод господа! Эвакуаторщик сказал что это для новых тойот норма!
Там же было сказано что тест был провальным как раз из за подушек безопасности, слушай внимательнее, и потом трупешника там никакого нет, максимум сотрясение
В 70ом кузове на перекрёстке с камазом в москве 23.06.2022г. На воршавском шоссе. В районе янгеля. Удар пришёлся под углом, итог: камри порвала в хлам. Восстановлению не подлежит.... а у камаза только лопнул бампер и фара разлетелись.
Так и нужно т.к. чем тоньше и легче внешние элементы тем они безопасностей для пешеходов и при лобовом ударе за счёт меньшей массы достигается меньшая кинетическая энергия и за счёт этого меньше страдают силовые элементы,уже не говоря том что у таких машин будет меньший расход.
Последнюю Камри 70 покупать нельзя, они сделали бурт с закруглением, и при 64 км кузов в сторону уходит, это делается для того чтобы современные машины покупали. В ней безопасность на уровне амулета если в него подушки "примастырить"
Camry, умри в легенде, как самурай. Автор упоминает о том что многие сетуют на качество и сборку. А мне хотелось бы добавить, согласен, не фольгой едины в краш тестах, но все же, бьют авто новые, а что будет с этим ведром через 5 лет, фольга останется такая же крепкая, да и все остальное?
@@dnndns8397 усталость металла, микрорастрескивание, ослабление сварочных швов, коррозия, конструктивный а сейчас просчет маркетологов и не качественная сборка, все вместе это очень укрепляет пятилетний автомобиль.
‼ВИДЕОРЕГИСТРАТОР - ЗЕРКАЛО ЗА КОТОРЫЙ НЕ ВЫПИШУТ ШТРАФ - shp.pub/6re2h5 ‼
Автор тебя слушать невозможно просто, Господи говори ты нормально
Я изначально слушал без звука, когда прочитал твой комментарий решил добавить звук, реально проблемы с речью.
Суки вы бестактные. А если человек болеет? Сидит дома и делает эти видео, чтобы хоть как-то заработать. Почему бля нельзя промолчать, утырки? Я если и ищу краш тест какого-то авто, то смотрю с его канала, ибо все расскажет, покажет
Наоборот необычно . 👍
Ужас
Почемуто у него 3 миллиона подписчиков?Значит всем нравица дани ви такой КРИТИК
Все кто думают что новые тачки фольга переживают только за ремонт после ДТП. Эти тесты и умные люди работают над тем чтобы сохранить жизнь людей а не над вашим кошельком за ремонтом распила
Автор, благодарен за работу. Для интересующихся людей это очень полезная информация.
С наступившим!
Озвучку делает японец через голосовой переводчик 🤭😅
Вы его обсераете а у человека может заболевание какое нибудь и он так деньги зарабатывает. Зачем.
++++
Вольво s80 2007 года проходит Краш тест на уровне новой камри)
Да у вальво с тех времен ничего не изменилось
@@KOROLEK_ у Вольво с тех времён очень крутая шасси новая… правда как новая, году в 2015 на хс90 поставили :)
@@KOROLEK_У Вольво порядок полный с безопасностью,как был так и продолжает быть! Загугли новые системы безопастности как пассивные так и активные!!! Учи мат.часть,знаток мля!
Вывод какой, если авария не изьежна, надо стремится в 100% перекрытие врезаться
Сразу лайк. И мы тебя приветствуем
Пришлось выкл звук
Не ожидал такого от камри круто
Спасибо тебе за работу. Приятно смотреть. Очень полезная информация.
Автор, на 1:34 НЕТ там у телеги 70км/ч !!! Там 50 км/ч
Да, все верно. 31 миля в час, 50 км/ч. Благодарю за исправление и извиняюсь за неточность
Меня заинтересовало про Пассат Китайской сборки продающийся в РФ ! Отзовитесь у кого такой ?)
Речь тест автор не прошел.
Самая худшая дикция. Даже желания смотреть нету. Невозможно слушать
Казахи тихо плачут в стороне.
И кыргызы 🥺
😂😂😂😂
@@mettem6039 киргизи нет
Автор же сказал, что Камри безопасны. Да, у 50 Камри водитель промахнулся мимо аирбэга, но автор сказал:
«Очень достойно».
Камри в 70-ом кузове собранная в Питере оставляет желать лучшего. Для чего показывать американскую сборку!? Ты лучше найди краш Питерской сборки.
Начали бы с 20 кузовов например для сравнения а то три поколения как одно...
Они сгнили уже все
@@k.p.7826 лада сгнила, камри нет)
@@mraz6627 Камри тоже сгнила, недавно 30 во дворе стояла, гнилущая как не знаю что
А мне вот что интересно:
Почему 70 проходит 25% удар пассажирской стороной, а не водительской как 50 и 55?
Они хитрржопить один момент начали, и усиляли только водительскую сторону, из за этого решили проверять и пассажирскую.
Машины из фольги кококо
Толи дело жигули из толстого металла... Говорили они 😂
Надо краш тест Ауди и Камри сделать посмотрю я на вашу Камри какая она безопасная
Ты из тех у кого черное это белое??.. Или тебе камри по ноге проехала??)))
👍🏻👍🏻👍🏻
Бля от твоего голоса можно получить травму ушей или психическую травму.
В приори интиресно какие перигруски при таком лобовом сопротивление там наверно космические перигруски оргоны не собираешь тем она нраветься если в едишь то навсегда .
У нас в Казахстане кто свыше 100 км/ч ехал и попал дтп обязательно умирал, так что не всегда твоя камри сохраняет жизни!
100км/ч это огромная скорость, конечно тут уже шансов по минимуму
Выжить при 100км/ч в камри вполне реально, а вот в китайцах ты труп
я на Камри 40 слетел при скорости 100 км час в макрую погоду аквапланирование случилось.скосил столб освещения боком даже не остановившись на своих ногах вышел единственный не пристегнутый был если пристегнут был бы вообще даже царапины не было бы а если я на Приоре так заехал бы не знаю что было бы даже страшно представить.
На любой легковушке можно умереть на такой скорости
Это точно фольга, попали на камри 21 года. Удар как на видео, и по касательной с срезанием крыши. подушка сработала только одна, пассажира спереди на сиденье и всё. Делайте вывод господа! Эвакуаторщик сказал что это для новых тойот норма!
Это на краш тест отправляют такие прочные тачки а для народа и металл пластиковые норм.
Это же не лада.
Автор, так а где краш тест 55го кузова? Там 50й кузов был
ага, я его ищу не могу найти.-.
Чем отличается 50 от 55?
Безсмысленно, 55 это рестайл 50ки, таже машина
55 кузова не существует 50 рест все дальше 70
Все это фантастика японци не могут быть безопасными и ведущий иди голос поменяй
Камри 70 реально крутой автомобиль сам катаюсь на такой, но лкп плакать хочется...
Что с ней не так?какие минусы есть?
Бери ока не пожалеешь😄
Лкп покрытие это минус оно просто ужасное
@@БобСаб-ъ1ь ты тоже бери ока!
1:20 КОРЕЙСКОГО???!!! К.О.Р.Е.Й.С.К.О.Г.О???
Камри 40 модель 2006 года, а не 2007
3:06 там трупешник,как может не пострадать голова если манекен ею в панель у**бался)))
Бро, ну не у**бался он. Долетела голова до панели - да, но не до трупешника. Перегрузки - измерялись. Не смертельно.
Там же было сказано что тест был провальным как раз из за подушек безопасности, слушай внимательнее, и потом трупешника там никакого нет, максимум сотрясение
@@АрутрКольцов кем сказано? каким-то чуваком?Кто он?Ты такой смешной.
@@dizelist1585 что? Ты о чем вообще, я тебе еще раз говорю, что он и сам сказал что тест был провальным....
@@dizelist1585 если ты не понимаешь, мне это не надо говорить
Слушать невозможно, пришлось выключить звук
👍
В 70ом кузове на перекрёстке с камазом в москве 23.06.2022г. На воршавском шоссе. В районе янгеля. Удар пришёлся под углом, итог: камри порвала в хлам. Восстановлению не подлежит.... а у камаза только лопнул бампер и фара разлетелись.
Разность масс тебе ни о чём не говорит?
Он в школу ходил курить
Самое главное чтоб люди живы остались, это самый главный параметр безопасности.
Против Камаза любая тачка в хлам превратиться 😐
Выключил звук из-за голоса
В 70 даже метал как то отклеивается как фольга😅
Так и нужно т.к. чем тоньше и легче внешние элементы тем они безопасностей для пешеходов и при лобовом ударе за счёт меньшей массы достигается меньшая кинетическая энергия и за счёт этого меньше страдают силовые элементы,уже не говоря том что у таких машин будет меньший расход.
@@rolex526 почему тогда тойота все свои модели не конструирует на основе такого тонкого. металла?
@@Anton4909 какие именно?весь новый модельный ряд такой от carolla до lc300,и так не только у тайоты
@@rolex526 понял, но у к5 вроде попрочнее металл?
@@Anton4909 может быть,но это особой роли не играет,силовая конструкция решает,а не то на сколько прочный внешний метал
ты не правильно написал, поколение это 6, 7 и 8, а не кузова 40, 50 и 70🤣а еще, у 8 поколения был рестайлинг в 21 и она во всем стала лучше
Поколения знают только фанаты Камри, кузова же известны всем. Тем более, что заголовок видео оптимизирован под поисковые запросы.
@@yourcar2389 большинство у в кузовах не разбираются, взять даже пример мерседес, W463 знают единицы, но гелик знают все
Последнюю Камри 70 покупать нельзя, они сделали бурт с закруглением, и при 64 км кузов в сторону уходит, это делается для того чтобы современные машины покупали. В ней безопасность на уровне амулета если в него подушки "примастырить"
Хочу дополнить что при столкновении двигатель задет не был, а при краш тестах китайцев всегда удар приходится на двигатель
Автор ты настоясщий- фантазер Терминатор.
Зачем таким голосом говорить? 0_о
Шевроле авео 2012 крепче в камри 50 и по безопаснее крыше у авео не прогнулась
Ага. А ещё она комфортнее, быстрее и престижнее. И всё это потому, что ты на ездишь, да?
Авео говно.продал и купил камри 55.
Camry, умри в легенде, как самурай.
Автор упоминает о том что многие сетуют на качество и сборку. А мне хотелось бы добавить, согласен, не фольгой едины в краш тестах, но все же, бьют авто новые, а что будет с этим ведром через 5 лет, фольга останется такая же крепкая, да и все остальное?
Через пять - думаю, останется крепкой. А вот через 10 - 15, большой вопрос.
А почему она должна стать не крепкой ,объясните?
@@dnndns8397 усталость металла, микрорастрескивание, ослабление сварочных швов, коррозия, конструктивный а сейчас просчет маркетологов и не качественная сборка, все вместе это очень укрепляет пятилетний автомобиль.
@@andreyhotsiuk4834,у сестры муж на камри 2.5 ездиет,около 4 лет машине ни 1 рыжика нету ,пробег 180к
@@andreyhotsiuk4834,это скорее всего зависит не от металла ,а от лкп
голос противный.
Бесит голос
Ну а ты весь мир бесиш😂
Камри приус рав 4 опасные машины если попадаете на перекрытие 25%
Мерседес 123 жёстче испытывали
Абырвалг какой-то...
Это не 3 поколение))) еще и нудно излагается
Интересно канечно но я езжу акуратней, толька но есть Дурак на дороге, спасибо, без обид.
Приятно смотреть как этот хлам в дребезги летит)
Хлам?
@@zxproject хлам, фольга, машина для овощей, разницы 0
@@finatr5593не перестаю оху*евать от таких рабов шильдиков как вы
Тебя слушать не возможно даже пьяным...
Возможно. Даже пьяным. Вот, я сейчас прослушал.
Может нормально разговаривать
Лансер 10 крепче
Можешь пожалуйста русский выучить?
70 танк
Камрюша…
Почему так скучно? Человек говорит как робот очень нудно! Я ставлю дизлайк этому видео!
Краш-тест TLC 200 и Prado: th-cam.com/video/rWsWz4Hh9BM/w-d-xo.html
Опять зашел поплакать над разбитыми камрюшками😭😭😭😭....