Это мой первый автомобиль.1981г.Купил"дрова",но на Павловской 29 поставили все новое и покрасили.У него вал трамблёра очень чувствителен к износу.Зажигание выставить на изношенном сложно.Отьездил два года.Продал на авторынке за 2500руб.(1983г СССР)в магазине стоил 2200руб.Максималка была 115км/час.Крейсерская 70,дальше греется.Руслан-старайся,заведешь.
А бачок сей час посмотрим что внутри а ну да,горбунчик,кулиска,как изменилось время за время жизни,шум трансмиссии ,подустал,,,можно не смотреть просто слушайте,пошла моечка,подписался
КАРБЮРАТОР НАДО БЫЛО ПОЛНОСТЬЮ РАЗОБРАТЬ. ЗАМОЧИТЬ. ПРОМЫТЬ. ПРОДУТЬ.ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН В П КАМЕРЕ И УСТАНОВИТЬ УРОВЕНЬ. СВЕЧИ НАДО НОВЫЕ -А 23. СНЯТЬ КОНТАКТНУЮ ПЛАСТИНУ ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ПРИВЕСТИ КОНТАКТЫ В ПОРЯДОК. УСТАНОВИТЬ ЗАЗОР И МОМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ. И ЗАВОДИТЬ ЭТОТ МОТОР НА ХОЛОДНУЮ НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕКРЫВ ВОЗДУХ. УДИВЛЯЮСЬ КАК ВЫ ЕЩЕ СТАРТЕР НЕ СПАЛИЛИ.
люди! что вы творите? зажигание ставится по меткам и с контрольной лампочкой за 1 минуту! тут один крутит трамплёр чуть не на 90град.,а другой постоянно качает газ заливая всё топливом и жжёт стартер! это же не электроника,тут карбюратор, зажигание правильно собираются,регулируются устанавливаются ещё не заводя двигателя.
Капец, у нас такой у деда был. От Киева до Дударкова 4 раза закипал. Доталкивали до ближайшего куста шо бы оно остыло и дальше кочегарили. Назад с картошкой. Ну там точно не два мешка влазило.
Всегда задавался вопросом:"Зачем это нужно"? Но как то в 2019 купил себе дизельную "Форд Фиеста"1990 года...за 390 $...Немного поколдовал над ней и теперь катаюсь.Прикольная штука.
Всем здравия желаю. Мой дядя буквально неделю назад сдал на металлолом запчасти от ЗАЗ-968 1974года выпуска. Так жалко было. Дали объявление о продаже никто не позвонил. Там были новенькие реле,сбор передняя подвеска, амортизаторы,резины всякие и много чего другого. У нас сейчас кто Запорожцы собирают меняют все запчасти от других авто
О блин.... Знакомая история.... Был у меня такой. И заводился ровно так же.... 😭. Пока аккумулятор не посадишь, не заведешь. Бензин есть, искра есть, зажигание по ВМТ. Н е заводится сцуко и всё тут....
Awesome that you got the car started, is it regular gas or diesel, also up the belt he belt has to be changed since it looks like it is going to break if it didn*t do so already, see if you can get an extra one, one that you have to replace and an extra one as a spare. awesome looking car 🚗 👌
Думаю, если он долго стоял, там чистить надо почти всё, я бы вообще двигатель перебрал, почистил, смазал, тогда будет работать как швейцарские часы. Он простенький по-конструкции же.
Это не самый ранний Запор. Первые два года двигатель был 750 кубов и мощность его была 23 беспощадных лошади. Вскоре Партия и Правительство пришли к выводу, что с 23 лошадями мы коммунизм никогда не построим и цилиндры начали увеличивать. Очень короткоходный мотор
На первых моторах воздух выдувался назад.Если у тебя такой то мощность у него 22 лошади . Передачи должны быть более занижены. Максималка 90. У 30-ки воздух вдувается.
У меня в книжке написано максималка 102 для заз-968м-005 но знакомый раскручивал до 110. Горбатый в идеале может 110 идти но с двигателем 30. Были моторы и 750 кубиков 22 лошади вот он наверное идёт 90. Эти моторы работают на бензине А-66 на 92 мотор перегревается. Бензин 92 можно мешать с соляркой или керосином до 1 к 1 . Работать будет мягче . А лучше самопал найди он стоит примерно по цене газа или биоэтанол.
@@tv-ut2joне пусковой, а рабочий, при пуске это сопротивление закорачивается напряжение поступает на прямую минуя сопротивление, если сопротивление перегорит, всё мотор заглохнет, кратковременно можно перемкнуть и ехать дальше пока катушка не сгорит.
Добрый вечер почему у вас нет облуди на охлаждение двигателя должни стоять кофри наколекторах поставьте мне будет гретца умёня два запорожца 79 84 стоит на генераторе винтилятор для охлаждения двигателя.
Ребята замо,ите в рос творе лимонной кислоти будет как новий в конце ростаор пищевой соди самаялутшая мромивка е ли ето делат в ростворе температуре 90 градусов смивает все на Лети
Купили себе головную боль Слепите его и продайте у кого бабла побольше и не жалейте КАКОЙ РАРИТЕТ КАКИЕ РОДНЬІЕ КОВРИКИ Родньіе бьіли как резина на тонели переключения Мьі в свое время вьікидьівали родной бак и устанавливали бак за спинкой Короче гемор еще и какой
Стартеру лайк за живучість!!!
Да стартер огонь
Very nice the little dogs. Greeting from Brazil.
Дякую за перегляд та вподобайку ГЕРОЯМ СЛАВА
Здравствуйте. Я 2года ездил на горбушке.90, 91 года ,однажды знакомый попросил привезти цемент мы грузили 800 кг.Все нормально
Круто
Люблю я свои Запорожец, правда у меня мылница только умные ездят говорит дядя Юра это у нас в Узбекистане.....
Да мыльница огонь если живая, дякую за перегляд та вподобайку
Запор красавчик! Реставрация ему нужна мужики!
согдасен
Это мой первый автомобиль.1981г.Купил"дрова",но на Павловской 29 поставили все новое и покрасили.У него вал трамблёра очень чувствителен к износу.Зажигание выставить на изношенном сложно.Отьездил два года.Продал на авторынке за 2500руб.(1983г СССР)в магазине стоил 2200руб.Максималка была 115км/час.Крейсерская 70,дальше греется.Руслан-старайся,заведешь.
Дякую за перегляд та вподобайку, завёл
А бачок сей час посмотрим что внутри а ну да,горбунчик,кулиска,как изменилось время за время жизни,шум трансмиссии ,подустал,,,можно не смотреть просто слушайте,пошла моечка,подписался
дякую за перегляд та вподобайку
КАРБЮРАТОР НАДО БЫЛО ПОЛНОСТЬЮ РАЗОБРАТЬ. ЗАМОЧИТЬ. ПРОМЫТЬ. ПРОДУТЬ.ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН В П КАМЕРЕ И УСТАНОВИТЬ УРОВЕНЬ. СВЕЧИ НАДО НОВЫЕ -А 23. СНЯТЬ КОНТАКТНУЮ ПЛАСТИНУ ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ПРИВЕСТИ КОНТАКТЫ В ПОРЯДОК. УСТАНОВИТЬ ЗАЗОР И МОМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ. И ЗАВОДИТЬ ЭТОТ МОТОР НА ХОЛОДНУЮ НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕКРЫВ ВОЗДУХ. УДИВЛЯЮСЬ КАК ВЫ ЕЩЕ СТАРТЕР НЕ СПАЛИЛИ.
Несколько раз выставляли зажигание , он заводился , так зафиксируйте сразу же , стоят ждут когда заглохнет и опять все по новому.
Да
класс мужики я кайфую от видоса
Спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
Купил я в 80х за 400р горбатого 66го года выпуска меня на 5лет моложе, два года отъездил по бездорожью отлично задние колёса как у Татры.
Точно, дякую за перегляд та вподобайку
люди! что вы творите? зажигание ставится по меткам и с контрольной лампочкой за 1 минуту! тут один крутит трамплёр чуть не на 90град.,а другой постоянно качает газ заливая всё топливом и жжёт стартер! это же не электроника,тут карбюратор, зажигание правильно собираются,регулируются устанавливаются ещё не заводя двигателя.
Точно
ДА,ДА,ДА!
По меткам,если вал ПР люфтит на 0,5мм выставить не получится.Люди, нужна новая втулка прерыват/распределителя.Собирал,ездил,проверено.
Lovely people👌👌🚙🚙❤❤
Thanks for your try.
I wrote a book. It is the second father.💕💕
I have a beautiful Baikal shotgun toooo
Дякую за перегляд та вподобайку, з якої Ви країни?
Olá bom dia, ganhou mais um inscrito do Brasil, que Deus abençoe vcs aí, um forte abraço, do José do Del Rey 90 do Brasil
Спасибо большое Хосе за поддержку и лайк и комментарий
Muy divertido poner en marcha esos autos viejos y abandonados
Очень весело и интересно
Капец, у нас такой у деда был. От Киева до Дударкова 4 раза закипал. Доталкивали до ближайшего куста шо бы оно остыло и дальше кочегарили. Назад с картошкой. Ну там точно не два мешка влазило.
Спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
Well, when it runs it's a nice sounding 4V air cooled engine...
Да работает огонь, дякую за перегляд та вподобайку
Всегда задавался вопросом:"Зачем это нужно"?
Но как то в 2019 купил себе дизельную "Форд Фиеста"1990 года...за 390 $...Немного поколдовал над ней и теперь катаюсь.Прикольная штука.
Сами ответили
@@OFFROADUA Да, только Фиеста в принципе отличный современный автомобиль , по сравнению с "Запором"))И даже по сравнению с Жигой и Москвачем)
Complimenti..mi piace la vostra auto..😊
Спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
Шикарный доступ к двигателю - не то, что на моём Grand Cherokee..
и на моём
@@OFFROADUA
Зато в наших мощь и сила.. )
Все более менее терпимо,но вот силовая частьжесть-зимой не нагреешь,а летом не остудишь
про нагоеть не уверен
Хочу себе такой стартер...А этим"заводилам"нельзя к такому раритету близко подходить.
Точно, наверное и хуйло Киев хотелось захватить из-за нас
КЛАСС👍👍👍👍👍👍👍👍🚙
спасибо
Look like a V6 should have good power, from USA 👽
Это v4 привет из Украины мощность 23 л.с.
4 cyl. - Count the spark plug wires 🙄
Love start sound ❤
Спасибо большое за просмотр и лайк
Какие милые щенки! ❤🐕🐈
очень хорошие и умненькие
Всем здравия желаю. Мой дядя буквально неделю назад сдал на металлолом запчасти от ЗАЗ-968 1974года выпуска. Так жалко было. Дали объявление о продаже никто не позвонил. Там были новенькие реле,сбор передняя подвеска, амортизаторы,резины всякие и много чего другого. У нас сейчас кто Запорожцы собирают меняют все запчасти от других авто
Это плохо
@@OFFROADUA да , согласен
Ребята у вас шикарная книга .Не насилуйте мотор .Выставьте зажигание .Проверьте впрыск .
Ок ,спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
Поменяйте конденсатор он увас пробит
Искра у вас не стабильнач
может это патамушта они "медленно крутили трамблёр..туды- сюды @@ВиталийГусак-ж8н
Тривет
Максу респект
привет спасибо
лайк!
Спасибо
Zaviolsa blin...🤩😛🤗👍💖👈
Что?
приколисты, трамблер болтается в разные стороны, крутится , а они заводят движок...
Все ок не болтается
@@OFFROADUAпросто иногда на запариках разбивалось посадочное гнездо трамблера, отсюда люфты и потеря угла зажигания. сам с таким сталкивался не раз
О блин.... Знакомая история.... Был у меня такой. И заводился ровно так же.... 😭. Пока аккумулятор не посадишь, не заведешь. Бензин есть, искра есть, зажигание по ВМТ. Н е заводится сцуко и всё тут....
Да не знаю покупали несколько Горбатых все завелись и многие сами приехали в Киев там много видео с покупкой и доездом
sehr schön 🙂
Дякую за перегляд та вподобайку, мені також
@@OFFROADUA lebt das auto noch ??
ich möchte es gern haben
Привет с Камчатки.
Привет спасибо за просмотры
Нафиг мотор- можна на стартере ездить, он у вас Зверь!
На стартере далеко не уползёшь , не говоря о минимальной скорости !
Зачетный видос 🤝
Спасибо большое за просмотр и лайк и коментарий
Похоже, мужики уже забыли как заводить старые карбюраторные машины. 😊 Нынешние блогеры под реанимацией понимают только покрасить и покрыть лаком 😂😂😂"
Да нынешнии да а прошлые заводят и 90 валим
Sounds like old Porsche!
Точно
Ohh very cool
Дякую за перегляд та вподобайку
Awesome that you got the car started, is it regular gas or diesel, also up the belt he belt has to be changed since it looks like it is going to break if it didn*t do so already, see if you can get an extra one, one that you have to replace and an extra one as a spare. awesome looking car 🚗 👌
Дякую за перегляд та вподобайку
Is it gas or diesel, are you for real.
@@haznkaz Better not let Enrique anywhere near a Corvair. He'll spend a week trying to find the radiator. ;)
Выкрасить и выбросить!😂 У такой техники только два пути,или под полную реставрацию для коллекции или в металлолом. Люфт в подшипнике трамблёра.🤗
С дивана винее
Эх, был ЗАЗ в детстве, много катались по-деревне на нем, но не "горбатик", а "ушастик", жаль, дед продал его потом.
Да хорошие непрехотливые внедопожники
Подобный карбюратор стоит на пусковом двигателе П-23,трактора Т-130;170.
Понял
А мотор не плохо работает, помоему 25 лошадей в горбатом, ктот мне говарил не помню.
В этом 23 или 22
Nymboos 2000!)))
ЗАЗ 965
27 сил, ставишь другой впускной коллектор и карбюратор, будет тридцатка. Вся разница.
Там и объём у первых был меньше, но тут наверное 0,9
Сделайте зазор на трамблёре чуть больше !!!
Не помогает
👍💪 Жду следующий видос в котором займётесь масляным насосом и чисткой центрифуги. Лампочка давления масла нервирует однако.
Да так и есть, но следующий тест
Думаю, если он долго стоял, там чистить надо почти всё, я бы вообще двигатель перебрал, почистил, смазал, тогда будет работать как швейцарские часы. Он простенький по-конструкции же.
@@OFFROADUA
Вполне возможно что посадочные гнезда распредвала разбиты,.
Макс добьется своего!
Ну а как же
Чуваки , это к123 (23 силы) очень редкий и дорогой карбик
Ок спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
Muito parecido com o vw Boxer, mas um V4 aircoled é a primeira vez que vejo 😲
Да это смесь Фольксваген с Fiat 600, спасибо большое за просмотр и лайк и коментарий
👍
Дякую за перегляд та впадобайку
Это не самый ранний Запор. Первые два года двигатель был 750 кубов и мощность его была 23 беспощадных лошади. Вскоре Партия и Правительство пришли к выводу, что с 23 лошадями мы коммунизм никогда не построим и цилиндры начали увеличивать. Очень короткоходный мотор
Точно, так и было
Я похоже местность узнаю. В начале видео, это не под Киевом, в сторону Гнидына, вдоль дороги Запорожец стоит?
Возможно, дякую за перегляд та вподобайку
Olá amigos, parabéns pelo canal, esse carro tem motor refrigerado a ar?
Belo carro parabéns, abraços do Brasil!
Спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий, привет из Украины
ZAZ 965 é sim motor refrigerado a ar, só que é um V4 de 965 cilindradas é um 0.9, não chega a ser 1.0 hehehe
Зажигание выставьте .Не насилуйте мотор .
Ок
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍👋
Дякую
🤝
Надо прогреть его и трамблёр отр.Может люфт,может подшипник.
Проблема в другом в следующей серии
І машина як машина. І іскра як горошина. І бензіна повний бак.незаводиться ні як.
Как твой горбатый
Ты что-нибудь ответь
Запускать с помощью кувалды, по примеру Джеймса Бонда
Точно
great the guy who pumps hard
Спасибо большое за просмотр
@@OFFROADUA хотел бы сесть рядом с вами, когда вы нажмете на педаль пробела
i like pumping pedals barefoot
Компрессия есть, почему акум так долго держит
Акумулятор хороший
На первых моторах воздух выдувался назад.Если у тебя такой то мощность у него 22 лошади . Передачи должны быть более занижены. Максималка 90. У 30-ки воздух вдувается.
О спасибо большое за информацию и за просмотр и лайк и комментарий
22 л.с. двигателя на Запорожцах не существовало никогда. Двигатель на видео - 27 л.с.
@@Вадим-ж8р8н Ещё как были самые первые 750 кубиков.
@@РетроАвто15 750 куб-23 л.с. 887 куб (карб К-123) -27 л.с. 887 куб (карб К-125)-30 л.с. 887 куб (( карб К-127/К-133) -28 л.с. повторяю -22 л.с. не существовало.
@@Вадим-ж8р8н Да, 23 чуть перепутал.
У меня в книжке написано максималка 102 для заз-968м-005 но знакомый раскручивал до 110. Горбатый в идеале может 110 идти но с двигателем 30. Были моторы и 750 кубиков 22 лошади вот он наверное идёт 90. Эти моторы работают на бензине А-66 на 92 мотор перегревается. Бензин 92 можно мешать с соляркой или керосином до 1 к 1 . Работать будет мягче . А лучше самопал найди он стоит примерно по цене газа или биоэтанол.
Мой дед 120 на 968м гонял
@@shiza9610 У меня 130 на всём родном новый шёл. Можно накрутить и 140 выжать но это опасные обороты. А так больше 90 не раскручиваю.
@@РетроАвто15 ну кнш 120 было в 80х годах😂. Щас другой запорожец, но на 70 начинает стрелять из глушаков
У вас разбит трамблер! Хрен она будет работать!
Уже работает смотрите следующую серию, спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
Лайк! Где взялось:- ширина задних -1261? Написано 1160! Или я не умею читать? Послышалось?
да может оговорился
Люфтит ось трамблера.🚙🤔👉
Да
WD-40 вытесняет влагу и не проводит ток.
звук приятнее мыльницы
Легенда
Legal
Да
От модели двигателя зависел его объем и мощность
Скажи спасибо ,что вообще бак от горбатого достал ."Датчик не тот " )))) Ему же лет сто уже ,раритет Ё !😁
Да
…на огонь,воду, и как Макс -чинит Запорожціы…
Это точно спасибо за лайк и комментарий
Вот если на заводе сделали с переди ,,улыбку" всё пошло бы иначе. А теперь унылое личико...
Точно
Ребята сначала по лампочке выставите
Ок ,спасибо за просмотр и лайк и коментарий
Пригласи к себе на сайт
É uma copia de um motor Volkswagen aircooled, mas em vez de ser boxer, é um v4, a unica coisa que diferencia
Да да, ссср все копировал сам мало что мог
👍🖐🖐🖐✋✋
Спасибо большое за просмотр и лайк и коментарий
Интересно, а что за сопротивление возле катушки зажигания?🚙🤔👉
Не знаю
@@OFFROADUA пусковой, на 6 вольт при пуске !
@@tv-ut2joне пусковой, а рабочий, при пуске это сопротивление закорачивается напряжение поступает на прямую минуя сопротивление, если сопротивление перегорит, всё мотор заглохнет, кратковременно можно перемкнуть и ехать дальше пока катушка не сгорит.
@@ВалерийТаланкин-к7л m
Se fosse um motor de fusca pegava na primeira kk
Наверно так, дякую за перегляд та вподобайку
Став зажигания и закрути, а то швелится трамблёр
ок
Дело было не в бобине
Точнр
Фай 1
нет
🇧🇷🇧🇷👍👍
Спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
Не смог это смотреть. Даннинг-Крюгер в действии. А по-нардному - крестьяне нашли в поле летающую тарелку.
Дегенераты должны смотреть на х#йло в телевизоре
Отреставрировать в идеал, использовав запчасти советского производства!
Хороший вариант
Добрый вечер почему у вас нет облуди на охлаждение двигателя должни стоять кофри наколекторах поставьте мне будет гретца умёня два запорожца 79 84 стоит на генераторе винтилятор для охлаждения двигателя.
Есть
Ребята замо,ите в рос творе лимонной кислоти будет как новий в конце ростаор пищевой соди самаялутшая мромивка е ли ето делат в ростворе температуре 90 градусов смивает все на
Лети
Спасибо большое за просмотр и подсказку
Надо было написать Хорбатый
Х#йло себе напиши везде
Купили себе головную боль Слепите его и продайте у кого бабла побольше и не жалейте КАКОЙ РАРИТЕТ КАКИЕ РОДНЬІЕ КОВРИКИ Родньіе бьіли как резина на тонели переключения Мьі в свое время вьікидьівали родной бак и устанавливали бак за спинкой Короче гемор еще и какой
Зато есть антик аф8
Где?
знать бы еще этим "механикам" что заводить машину надо бы с выжатым сцеплением
Очень важное замечание, но мы не в сибири зимой
Толи домучали толи вымучали , сдался .
Починили
Как изменился мир... как изменились машины... а дороги все такие же в ямах 🤣
Дороги разные есть и без ям
Прикрутите трамблёр Массы нет
Ок, дякую за перегляд та вподобайку
Да затяните ужо трамблер болтом
Ок
Бак промывают ортофосфорной кислотой 50*50 с водой.
Ок спасибо большое за просмотр и лайк и коментарий и совет
Muito lindo esse carrinho como chama , é refrigerado a ar igual o Fusca alguém me responde por favor
ZAZ-965 Ukraine 🇺🇦