люди! что вы творите? зажигание ставится по меткам и с контрольной лампочкой за 1 минуту! тут один крутит трамплёр чуть не на 90град.,а другой постоянно качает газ заливая всё топливом и жжёт стартер! это же не электроника,тут карбюратор, зажигание правильно собираются,регулируются устанавливаются ещё не заводя двигателя.
Это мой первый автомобиль.1981г.Купил"дрова",но на Павловской 29 поставили все новое и покрасили.У него вал трамблёра очень чувствителен к износу.Зажигание выставить на изношенном сложно.Отьездил два года.Продал на авторынке за 2500руб.(1983г СССР)в магазине стоил 2200руб.Максималка была 115км/час.Крейсерская 70,дальше греется.Руслан-старайся,заведешь.
А бачок сей час посмотрим что внутри а ну да,горбунчик,кулиска,как изменилось время за время жизни,шум трансмиссии ,подустал,,,можно не смотреть просто слушайте,пошла моечка,подписался
КАРБЮРАТОР НАДО БЫЛО ПОЛНОСТЬЮ РАЗОБРАТЬ. ЗАМОЧИТЬ. ПРОМЫТЬ. ПРОДУТЬ.ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН В П КАМЕРЕ И УСТАНОВИТЬ УРОВЕНЬ. СВЕЧИ НАДО НОВЫЕ -А 23. СНЯТЬ КОНТАКТНУЮ ПЛАСТИНУ ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ПРИВЕСТИ КОНТАКТЫ В ПОРЯДОК. УСТАНОВИТЬ ЗАЗОР И МОМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ. И ЗАВОДИТЬ ЭТОТ МОТОР НА ХОЛОДНУЮ НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕКРЫВ ВОЗДУХ. УДИВЛЯЮСЬ КАК ВЫ ЕЩЕ СТАРТЕР НЕ СПАЛИЛИ.
Капец, у нас такой у деда был. От Киева до Дударкова 4 раза закипал. Доталкивали до ближайшего куста шо бы оно остыло и дальше кочегарили. Назад с картошкой. Ну там точно не два мешка влазило.
Всем здравия желаю. Мой дядя буквально неделю назад сдал на металлолом запчасти от ЗАЗ-968 1974года выпуска. Так жалко было. Дали объявление о продаже никто не позвонил. Там были новенькие реле,сбор передняя подвеска, амортизаторы,резины всякие и много чего другого. У нас сейчас кто Запорожцы собирают меняют все запчасти от других авто
Всегда задавался вопросом:"Зачем это нужно"? Но как то в 2019 купил себе дизельную "Форд Фиеста"1990 года...за 390 $...Немного поколдовал над ней и теперь катаюсь.Прикольная штука.
О блин.... Знакомая история.... Был у меня такой. И заводился ровно так же.... 😭. Пока аккумулятор не посадишь, не заведешь. Бензин есть, искра есть, зажигание по ВМТ. Н е заводится сцуко и всё тут....
Это не самый ранний Запор. Первые два года двигатель был 750 кубов и мощность его была 23 беспощадных лошади. Вскоре Партия и Правительство пришли к выводу, что с 23 лошадями мы коммунизм никогда не построим и цилиндры начали увеличивать. Очень короткоходный мотор
Awesome that you got the car started, is it regular gas or diesel, also up the belt he belt has to be changed since it looks like it is going to break if it didn*t do so already, see if you can get an extra one, one that you have to replace and an extra one as a spare. awesome looking car 🚗 👌
Думаю, если он долго стоял, там чистить надо почти всё, я бы вообще двигатель перебрал, почистил, смазал, тогда будет работать как швейцарские часы. Он простенький по-конструкции же.
У меня в книжке написано максималка 102 для заз-968м-005 но знакомый раскручивал до 110. Горбатый в идеале может 110 идти но с двигателем 30. Были моторы и 750 кубиков 22 лошади вот он наверное идёт 90. Эти моторы работают на бензине А-66 на 92 мотор перегревается. Бензин 92 можно мешать с соляркой или керосином до 1 к 1 . Работать будет мягче . А лучше самопал найди он стоит примерно по цене газа или биоэтанол.
На первых моторах воздух выдувался назад.Если у тебя такой то мощность у него 22 лошади . Передачи должны быть более занижены. Максималка 90. У 30-ки воздух вдувается.
Купили себе головную боль Слепите его и продайте у кого бабла побольше и не жалейте КАКОЙ РАРИТЕТ КАКИЕ РОДНЬІЕ КОВРИКИ Родньіе бьіли как резина на тонели переключения Мьі в свое время вьікидьівали родной бак и устанавливали бак за спинкой Короче гемор еще и какой
Добрый вечер почему у вас нет облуди на охлаждение двигателя должни стоять кофри наколекторах поставьте мне будет гретца умёня два запорожца 79 84 стоит на генераторе винтилятор для охлаждения двигателя.
@@tv-ut2joне пусковой, а рабочий, при пуске это сопротивление закорачивается напряжение поступает на прямую минуя сопротивление, если сопротивление перегорит, всё мотор заглохнет, кратковременно можно перемкнуть и ехать дальше пока катушка не сгорит.
Ребята замо,ите в рос творе лимонной кислоти будет как новий в конце ростаор пищевой соди самаялутшая мромивка е ли ето делат в ростворе температуре 90 градусов смивает все на Лети
Стартеру лайк за живучість!!!
Да стартер огонь
Купил я в 80х за 400р горбатого 66го года выпуска меня на 5лет моложе, два года отъездил по бездорожью отлично задние колёса как у Татры.
Точно, дякую за перегляд та вподобайку
люди! что вы творите? зажигание ставится по меткам и с контрольной лампочкой за 1 минуту! тут один крутит трамплёр чуть не на 90град.,а другой постоянно качает газ заливая всё топливом и жжёт стартер! это же не электроника,тут карбюратор, зажигание правильно собираются,регулируются устанавливаются ещё не заводя двигателя.
Точно
ДА,ДА,ДА!
По меткам,если вал ПР люфтит на 0,5мм выставить не получится.Люди, нужна новая втулка прерыват/распределителя.Собирал,ездил,проверено.
Это мой первый автомобиль.1981г.Купил"дрова",но на Павловской 29 поставили все новое и покрасили.У него вал трамблёра очень чувствителен к износу.Зажигание выставить на изношенном сложно.Отьездил два года.Продал на авторынке за 2500руб.(1983г СССР)в магазине стоил 2200руб.Максималка была 115км/час.Крейсерская 70,дальше греется.Руслан-старайся,заведешь.
Дякую за перегляд та вподобайку, завёл
Здравствуйте. Я 2года ездил на горбушке.90, 91 года ,однажды знакомый попросил привезти цемент мы грузили 800 кг.Все нормально
Круто
Very nice the little dogs. Greeting from Brazil.
Дякую за перегляд та вподобайку ГЕРОЯМ СЛАВА
Запор красавчик! Реставрация ему нужна мужики!
согдасен
А бачок сей час посмотрим что внутри а ну да,горбунчик,кулиска,как изменилось время за время жизни,шум трансмиссии ,подустал,,,можно не смотреть просто слушайте,пошла моечка,подписался
дякую за перегляд та вподобайку
КАРБЮРАТОР НАДО БЫЛО ПОЛНОСТЬЮ РАЗОБРАТЬ. ЗАМОЧИТЬ. ПРОМЫТЬ. ПРОДУТЬ.ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН В П КАМЕРЕ И УСТАНОВИТЬ УРОВЕНЬ. СВЕЧИ НАДО НОВЫЕ -А 23. СНЯТЬ КОНТАКТНУЮ ПЛАСТИНУ ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ПРИВЕСТИ КОНТАКТЫ В ПОРЯДОК. УСТАНОВИТЬ ЗАЗОР И МОМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ. И ЗАВОДИТЬ ЭТОТ МОТОР НА ХОЛОДНУЮ НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕКРЫВ ВОЗДУХ. УДИВЛЯЮСЬ КАК ВЫ ЕЩЕ СТАРТЕР НЕ СПАЛИЛИ.
Люблю я свои Запорожец, правда у меня мылница только умные ездят говорит дядя Юра это у нас в Узбекистане.....
Да мыльница огонь если живая, дякую за перегляд та вподобайку
Хочу себе такой стартер...А этим"заводилам"нельзя к такому раритету близко подходить.
Точно, наверное и хуйло Киев хотелось захватить из-за нас
Несколько раз выставляли зажигание , он заводился , так зафиксируйте сразу же , стоят ждут когда заглохнет и опять все по новому.
Да
Шикарный доступ к двигателю - не то, что на моём Grand Cherokee..
и на моём
@@OFFROADUA
Зато в наших мощь и сила.. )
Ребята у вас шикарная книга .Не насилуйте мотор .Выставьте зажигание .Проверьте впрыск .
Ок ,спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
Поменяйте конденсатор он увас пробит
Искра у вас не стабильнач
может это патамушта они "медленно крутили трамблёр..туды- сюды @@ВиталийГусак-ж8н
Какие милые щенки! ❤🐕🐈
очень хорошие и умненькие
Капец, у нас такой у деда был. От Киева до Дударкова 4 раза закипал. Доталкивали до ближайшего куста шо бы оно остыло и дальше кочегарили. Назад с картошкой. Ну там точно не два мешка влазило.
Спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
Olá bom dia, ganhou mais um inscrito do Brasil, que Deus abençoe vcs aí, um forte abraço, do José do Del Rey 90 do Brasil
Спасибо большое Хосе за поддержку и лайк и комментарий
Lovely people👌👌🚙🚙❤❤
Thanks for your try.
I wrote a book. It is the second father.💕💕
I have a beautiful Baikal shotgun toooo
Дякую за перегляд та вподобайку, з якої Ви країни?
Muy divertido poner en marcha esos autos viejos y abandonados
Очень весело и интересно
приколисты, трамблер болтается в разные стороны, крутится , а они заводят движок...
Все ок не болтается
@@OFFROADUAпросто иногда на запариках разбивалось посадочное гнездо трамблера, отсюда люфты и потеря угла зажигания. сам с таким сталкивался не раз
Всем здравия желаю. Мой дядя буквально неделю назад сдал на металлолом запчасти от ЗАЗ-968 1974года выпуска. Так жалко было. Дали объявление о продаже никто не позвонил. Там были новенькие реле,сбор передняя подвеска, амортизаторы,резины всякие и много чего другого. У нас сейчас кто Запорожцы собирают меняют все запчасти от других авто
Это плохо
@@OFFROADUA да , согласен
Well, when it runs it's a nice sounding 4V air cooled engine...
Да работает огонь, дякую за перегляд та вподобайку
Complimenti..mi piace la vostra auto..😊
Спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
Всегда задавался вопросом:"Зачем это нужно"?
Но как то в 2019 купил себе дизельную "Форд Фиеста"1990 года...за 390 $...Немного поколдовал над ней и теперь катаюсь.Прикольная штука.
Сами ответили
@@OFFROADUA Да, только Фиеста в принципе отличный современный автомобиль , по сравнению с "Запором"))И даже по сравнению с Жигой и Москвачем)
Тривет
Максу респект
привет спасибо
Похоже, мужики уже забыли как заводить старые карбюраторные машины. 😊 Нынешние блогеры под реанимацией понимают только покрасить и покрыть лаком 😂😂😂"
Да нынешнии да а прошлые заводят и 90 валим
Look like a V6 should have good power, from USA 👽
Это v4 привет из Украины мощность 23 л.с.
4 cyl. - Count the spark plug wires 🙄
Все более менее терпимо,но вот силовая частьжесть-зимой не нагреешь,а летом не остудишь
про нагоеть не уверен
КЛАСС👍👍👍👍👍👍👍👍🚙
спасибо
Эх, был ЗАЗ в детстве, много катались по-деревне на нем, но не "горбатик", а "ушастик", жаль, дед продал его потом.
Да хорошие непрехотливые внедопожники
Нафиг мотор- можна на стартере ездить, он у вас Зверь!
На стартере далеко не уползёшь , не говоря о минимальной скорости !
Zaviolsa blin...🤩😛🤗👍💖👈
Что?
О блин.... Знакомая история.... Был у меня такой. И заводился ровно так же.... 😭. Пока аккумулятор не посадишь, не заведешь. Бензин есть, искра есть, зажигание по ВМТ. Н е заводится сцуко и всё тут....
Да не знаю покупали несколько Горбатых все завелись и многие сами приехали в Киев там много видео с покупкой и доездом
Love start sound ❤
Спасибо большое за просмотр и лайк
Привет с Камчатки.
Привет спасибо за просмотры
Это не самый ранний Запор. Первые два года двигатель был 750 кубов и мощность его была 23 беспощадных лошади. Вскоре Партия и Правительство пришли к выводу, что с 23 лошадями мы коммунизм никогда не построим и цилиндры начали увеличивать. Очень короткоходный мотор
Точно, так и было
лайк!
Спасибо
Awesome that you got the car started, is it regular gas or diesel, also up the belt he belt has to be changed since it looks like it is going to break if it didn*t do so already, see if you can get an extra one, one that you have to replace and an extra one as a spare. awesome looking car 🚗 👌
Дякую за перегляд та вподобайку
Is it gas or diesel, are you for real.
@@haznkaz Better not let Enrique anywhere near a Corvair. He'll spend a week trying to find the radiator. ;)
Зачетный видос 🤝
Спасибо большое за просмотр и лайк и коментарий
Выкрасить и выбросить!😂 У такой техники только два пути,или под полную реставрацию для коллекции или в металлолом. Люфт в подшипнике трамблёра.🤗
С дивана винее
Сделайте зазор на трамблёре чуть больше !!!
Не помогает
класс мужики я кайфую от видоса
Спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
👍💪 Жду следующий видос в котором займётесь масляным насосом и чисткой центрифуги. Лампочка давления масла нервирует однако.
Да так и есть, но следующий тест
Думаю, если он долго стоял, там чистить надо почти всё, я бы вообще двигатель перебрал, почистил, смазал, тогда будет работать как швейцарские часы. Он простенький по-конструкции же.
@@OFFROADUA
Вполне возможно что посадочные гнезда распредвала разбиты,.
Подобный карбюратор стоит на пусковом двигателе П-23,трактора Т-130;170.
Понял
Я похоже местность узнаю. В начале видео, это не под Киевом, в сторону Гнидына, вдоль дороги Запорожец стоит?
Возможно, дякую за перегляд та вподобайку
27 сил, ставишь другой впускной коллектор и карбюратор, будет тридцатка. Вся разница.
Там и объём у первых был меньше, но тут наверное 0,9
Muito parecido com o vw Boxer, mas um V4 aircoled é a primeira vez que vejo 😲
Да это смесь Фольксваген с Fiat 600, спасибо большое за просмотр и лайк и коментарий
Nymboos 2000!)))
ЗАЗ 965
А мотор не плохо работает, помоему 25 лошадей в горбатом, ктот мне говарил не помню.
В этом 23 или 22
Чуваки , это к123 (23 силы) очень редкий и дорогой карбик
Ок спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
Ohh very cool
Дякую за перегляд та вподобайку
Sounds like old Porsche!
Точно
sehr schön 🙂
Дякую за перегляд та вподобайку, мені також
@@OFFROADUA lebt das auto noch ??
ich möchte es gern haben
Olá amigos, parabéns pelo canal, esse carro tem motor refrigerado a ar?
Belo carro parabéns, abraços do Brasil!
Спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий, привет из Украины
ZAZ 965 é sim motor refrigerado a ar, só que é um V4 de 965 cilindradas é um 0.9, não chega a ser 1.0 hehehe
Макс добьется своего!
Ну а как же
Зажигание выставьте .Не насилуйте мотор .
Ок
Лайк! Где взялось:- ширина задних -1261? Написано 1160! Или я не умею читать? Послышалось?
да может оговорился
Став зажигания и закрути, а то швелится трамблёр
ок
Компрессия есть, почему акум так долго держит
Акумулятор хороший
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍👋
Дякую
Надо прогреть его и трамблёр отр.Может люфт,может подшипник.
Проблема в другом в следующей серии
У вас разбит трамблер! Хрен она будет работать!
Уже работает смотрите следующую серию, спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
👍
Дякую за перегляд та впадобайку
Запускать с помощью кувалды, по примеру Джеймса Бонда
Точно
Вот если на заводе сделали с переди ,,улыбку" всё пошло бы иначе. А теперь унылое личико...
Точно
WD-40 вытесняет влагу и не проводит ток.
звук приятнее мыльницы
Легенда
Скажи спасибо ,что вообще бак от горбатого достал ."Датчик не тот " )))) Ему же лет сто уже ,раритет Ё !😁
Да
…на огонь,воду, и как Макс -чинит Запорожціы…
Это точно спасибо за лайк и комментарий
У меня в книжке написано максималка 102 для заз-968м-005 но знакомый раскручивал до 110. Горбатый в идеале может 110 идти но с двигателем 30. Были моторы и 750 кубиков 22 лошади вот он наверное идёт 90. Эти моторы работают на бензине А-66 на 92 мотор перегревается. Бензин 92 можно мешать с соляркой или керосином до 1 к 1 . Работать будет мягче . А лучше самопал найди он стоит примерно по цене газа или биоэтанол.
Мой дед 120 на 968м гонял
@@shiza9610 У меня 130 на всём родном новый шёл. Можно накрутить и 140 выжать но это опасные обороты. А так больше 90 не раскручиваю.
@@РетроАвто15 ну кнш 120 было в 80х годах😂. Щас другой запорожец, но на 70 начинает стрелять из глушаков
От модели двигателя зависел его объем и мощность
Legal
Да
🤝
І машина як машина. І іскра як горошина. І бензіна повний бак.незаводиться ні як.
Как твой горбатый
Ты что-нибудь ответь
На первых моторах воздух выдувался назад.Если у тебя такой то мощность у него 22 лошади . Передачи должны быть более занижены. Максималка 90. У 30-ки воздух вдувается.
О спасибо большое за информацию и за просмотр и лайк и комментарий
22 л.с. двигателя на Запорожцах не существовало никогда. Двигатель на видео - 27 л.с.
@@Вадим-ж8р8н Ещё как были самые первые 750 кубиков.
@@РетроАвто15 750 куб-23 л.с. 887 куб (карб К-123) -27 л.с. 887 куб (карб К-125)-30 л.с. 887 куб (( карб К-127/К-133) -28 л.с. повторяю -22 л.с. не существовало.
@@Вадим-ж8р8н Да, 23 чуть перепутал.
Люфтит ось трамблера.🚙🤔👉
Да
Фай 1
нет
Ребята сначала по лампочке выставите
Ок ,спасибо за просмотр и лайк и коментарий
great the guy who pumps hard
Спасибо большое за просмотр
@@OFFROADUA хотел бы сесть рядом с вами, когда вы нажмете на педаль пробела
i like pumping pedals barefoot
Купили себе головную боль Слепите его и продайте у кого бабла побольше и не жалейте КАКОЙ РАРИТЕТ КАКИЕ РОДНЬІЕ КОВРИКИ Родньіе бьіли как резина на тонели переключения Мьі в свое время вьікидьівали родной бак и устанавливали бак за спинкой Короче гемор еще и какой
Se fosse um motor de fusca pegava na primeira kk
Наверно так, дякую за перегляд та вподобайку
Добрый вечер почему у вас нет облуди на охлаждение двигателя должни стоять кофри наколекторах поставьте мне будет гретца умёня два запорожца 79 84 стоит на генераторе винтилятор для охлаждения двигателя.
Есть
Пригласи к себе на сайт
É uma copia de um motor Volkswagen aircooled, mas em vez de ser boxer, é um v4, a unica coisa que diferencia
Да да, ссср все копировал сам мало что мог
Как изменился мир... как изменились машины... а дороги все такие же в ямах 🤣
Дороги разные есть и без ям
Интересно, а что за сопротивление возле катушки зажигания?🚙🤔👉
Не знаю
@@OFFROADUA пусковой, на 6 вольт при пуске !
@@tv-ut2joне пусковой, а рабочий, при пуске это сопротивление закорачивается напряжение поступает на прямую минуя сопротивление, если сопротивление перегорит, всё мотор заглохнет, кратковременно можно перемкнуть и ехать дальше пока катушка не сгорит.
@@ВалерийТаланкин-к7л m
знать бы еще этим "механикам" что заводить машину надо бы с выжатым сцеплением
Очень важное замечание, но мы не в сибири зимой
Дело было не в бобине
Точнр
Не смог это смотреть. Даннинг-Крюгер в действии. А по-нардному - крестьяне нашли в поле летающую тарелку.
Дегенераты должны смотреть на х#йло в телевизоре
Muito lindo esse carrinho como chama , é refrigerado a ar igual o Fusca alguém me responde por favor
ZAZ-965 Ukraine 🇺🇦
Ребята замо,ите в рос творе лимонной кислоти будет как новий в конце ростаор пищевой соди самаялутшая мромивка е ли ето делат в ростворе температуре 90 градусов смивает все на
Лети
Спасибо большое за просмотр и подсказку
Зато есть антик аф8
Где?
Надо было написать Хорбатый
Х#йло себе напиши везде
Да затяните ужо трамблер болтом
Ок
Прикрутите трамблёр Массы нет
Ок, дякую за перегляд та вподобайку
👍🖐🖐🖐✋✋
Спасибо большое за просмотр и лайк и коментарий
🇧🇷🇧🇷👍👍
Спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
Бак промывают ортофосфорной кислотой 50*50 с водой.
Ок спасибо большое за просмотр и лайк и коментарий и совет
Me parece ser condensador
Точно, дякую за перегляд та вподобайку
Отреставрировать в идеал, использовав запчасти советского производства!
Хороший вариант