エンジンかかり難かったり、エンストすることが多くなった！？ スズキ アドレスV125G CF46A カーボン噛みによるエンジン不調 広島市 東区 戸坂でアドレスV125の修理は戸坂モータース

[@gotch2706]

いつ見ても参考になる戸坂モータースさんのバイク動画。

[@sansto5]

こんにちは参考までにこの作業で代金と日数はいかほどでしょうか？

[@hesakamotors]

コメント、ありがとうございます。
作業の中断無しで行えば一日あれば出来る作業ですが、実際には一人で作業をしているので来客などで作業が止まったり、作業中のイレギュラーを想定して3日くらいは日にちを貰うようにしています。
この時は3万円くらいでした。

[@mac-jj7bj]

手元が遠過ぎて見えないのが非常に残念でした😢

[@駒形茂兵衛-y3d]

私もこの同型を乗っています、この4stのカーボン嚙みは持病、しかしこの年数でここまでの修理となれば、果たして料金との兼ね合いが気になる所‥私も代金が聞きたいです‥

[@hesakamotors]

コメント、ありがとうございます。
この時は3万円くらいでした。作業の割に意外と工数が低かったです。

[@バニング-l3q]

アコギな整備屋が添加剤って言うとただの誤魔化しで怪しくしか聞こえないけど、きちんとした整備士が添加剤を勧めると納得が行ってしまう。

[@mmturbo]

最後まで拝見させてもらいました。もちろん点検修理代金も気になるのですがこのような修理を依頼した場合どこの修理工場、またはバイクショップでも行ってもらえるのでしょうか？

[@hesakamotors]

コメント、ありがとうございます。
お店によって対応は違ってくると思います。
当店でも難易度が高すぎるものや、その作業をする上で設備の不足がある場合はお断りすることがあります。

[@channelhid983]

車体が古いと定期的にオーパーホールしないと乗り続けるのは厳しくなるだろうな。

[@suguru-kakutou-channel]

修理の代金のコメントがあったので予想
1時間当たりの工賃５千円程度
４時間で２万円＋部品代かなあ？って思ってる。
おそらく２万５千円程度ではないかと推測。

[@kazukasu4976]

工賃1H5,000円は安過ぎ！

[@駒形茂兵衛-y3d]

時間工賃は￥１万/時になってますよ・・

[@suguru-kakutou-channel]

@@駒形茂兵衛-y3d じゃあもう答え出てるね。

[@78salute55]

ドライバーで擦り合わせ？まぁ、こんなもんですかね。

[@unkderuderu2505]

問題ないと思いますけどね
御自分であんまり組んでない
んじゃないんですかね？

[@zungiri2008]

問題はドライバーではなくって道具の材質と形状ですね。それがたまたまドライバーの柄だったってことだけでしょう。ビギナーはそれが理解できず専用品でないとダメと思ってしまうのですね。

[@gotch2706]

まぁバルブの材質を理解してない人には考えられないし、やったことない人にはあり得なく映るんでしょう。そもそも、タコ棒なんて直ぐ剥がれるし、時間効率は最悪。趣味向けの方法ですよ。
整備する側から言わせれば、これほど合理的なすり合わせはないです。
次点でバルブの軸にゴムホース＆電取り。