Все-таки в России велополосы мне пока больше нравятся, чем велодорожки. На них с большей долей вероятности лучше покрытие, т.к. это часть автомобильной дороги, а второй плюс - отсутствие пешеходов (по той же причине).
Немного удивляет на велодорожке препятствия в виде полос лежачий полицейский ИДН-900. Ведь это - полоса для торможения автомобилей: как транспортных средств повышенной опасности. А велосипед по законодательству транспортным средством повышенной опасности не признан. А вот препятствует движению лежачий полицейский намного сильнее, чем автомобилю: поскольку велосипед не имеет амортизаторов для смягчения переездов этих препятствий, в результате лежачий полицейский грубо бъёт по рукам велосипедистов. 😐Конечно, это в основном вина бешеных электросамокатчиков, имеющих на хорошем движке разгон как у гоночного мотоцикла.😡
Вместо лежака на велодорожке должен быть боллард слева - чтоб машины не халявили через велодорожку. А электрошрот на сидячих табуретках-смерти крякнет, но пролетит, а на мелких улетит черепушкой в асфальт и всё испачкает мозгами - так что в любом случае лежакам не место на велополосах. PS В развитых странах по полосам ещё ездят инвалиды на колясках (с ручным приводом или с электро-тягой) - поэтому лежаки используют более пологие.
_Вместо лежака на велодорожке должен быть боллард слева - чтоб машины не халявили через велодорожку._ @@Delv.Kosigan Отлично сформулировал. А если бы был хоть один проект в качестве образца такого исполнения реализован - было бы вообще здорово. 👍
Все-таки в России велополосы мне пока больше нравятся, чем велодорожки. На них с большей долей вероятности лучше покрытие, т.к. это часть автомобильной дороги, а второй плюс - отсутствие пешеходов (по той же причине).
Немного удивляет на велодорожке препятствия в виде полос лежачий полицейский ИДН-900. Ведь это - полоса для торможения автомобилей: как транспортных средств повышенной опасности. А велосипед по законодательству транспортным средством повышенной опасности не признан. А вот препятствует движению лежачий полицейский намного сильнее, чем автомобилю: поскольку велосипед не имеет амортизаторов для смягчения переездов этих препятствий, в результате лежачий полицейский грубо бъёт по рукам велосипедистов. 😐Конечно, это в основном вина бешеных электросамокатчиков, имеющих на хорошем движке разгон как у гоночного мотоцикла.😡
Вместо лежака на велодорожке должен быть боллард слева - чтоб машины не халявили через велодорожку. А электрошрот на сидячих табуретках-смерти крякнет, но пролетит, а на мелких улетит черепушкой в асфальт и всё испачкает мозгами - так что в любом случае лежакам не место на велополосах.
PS
В развитых странах по полосам ещё ездят инвалиды на колясках (с ручным приводом или с электро-тягой) - поэтому лежаки используют более пологие.
_Вместо лежака на велодорожке должен быть боллард слева - чтоб машины не халявили через велодорожку._
@@Delv.Kosigan
Отлично сформулировал. А если бы был хоть один проект в качестве образца такого исполнения реализован - было бы вообще здорово. 👍
Дело в том, что "лежачие полицейские" появились раньше велополосы. Велополосу сделали, а полицейских не уменьшили.
По идеи 12.15.4 должно быть за выезд ТС на нее, но нужно покопаться в этом...