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え…これホントにどっちも同じスマアシⅢ？
50㎞止まれなかったけど、人もある程度検知してるし、スマアシ2に比べると格段に進歩してると思う。
テストではこれでしたけど、ルーミーとかライズは誤作動でいきなりブレーキかかって怖かったです…
ダイハツはスマアシに頼るのでは無く、ドライバー自身に判断させる様にしてるみたいですね。万が一のブレーキだし被害軽減だからね。Toyota Safety Sense ならぬ DAIHATSU Safety Sense開発しないのかな？笑笑次世代スマアシ 期待してます。
だけどスマートアシストはスマートアシスト3 T とかはいいけど鮎スマートアシスト3はちょっとめっちゃおバカすぎる
まあダイハツのスマアシはあくまで『アシスト』だからな。正直期待したらダメあくまで軽減するだけだからね。でももう少し頑張ってほしい
むしろトコット50キロ出てても止まるのか。スマアシ3の中でも何か変わった？
ブレーキ性能
トコットは車重が軽いから50kmでギリ止まれたんだ
ミラ トコット の方が新しいのに･･･ダイハツはイマイチだな
トコットの方がいいですね
新型タントのスマアシも怪しい気がする。
タントはぶつかったよ
@@take427 もう知っている。
単純に検知性能じゃなくて、ブレーキ性能に問題があると思う。
@@craftfireworks 検知自体は早い アクセルからブレーキに切り替える時の動作が遅いと思う。
@@keio8957 一理ありそうですよね〜因みに最新のスマアシは、昼間の検知性能を上げ、夜間検知にも対応させて、早めに緊急ブレーキが掛かるよう改良されています。これを採用したタフトの予防安全試験で、やっとダイハツの自動ブレーキは止まれるようになりました！ちょっと遅れてる印象はありますが、これは素直にうれしいです。
あくまで補助システムだからこれに頼らなくて良いように安全運転を心がけるのが大切･･･。個人的にはこういうシステム要らないから安くして欲しい 笑
旧式買うしかないですね…中古で
同じシステムなのにトコットはプログラム更新されてるのかな？でもまだイマイチだなぁ同じ軽でもホンダ、スズキにちょっと差をつけられてるような・・・トヨタの序列の中に入ってしまい軽は後回しってか？
ミラトコットって車重が軽いから止まれたのか？w
いつもお世話になっております！多分そうでしょう
これは酷い
ダイハツで唯一止まれる車ミラトコットは2023年12月8日販売を終了しました。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
今はマイナーチェンジでどの車でも止まるよ
ダイハツはまだまだだな、
R Game やはり。デンソーの物を使ってるからダメなんでしょう。
@@momo-jz5ol DENSOはイカンね、これじゃ。
不正しているからでしょうね
このコメ欄予言者おるやん…
ミライースいきなり突撃してきたら終わりこれは覚えていってください
めっちゃお馬鹿で笑ったw
警告音がしょぼい...
え、ミライース止まらんてやばwww
@@えぬも-j3k すみません歩きながらパッと見ただけだったので...たしかに止まってますね😅ギリギリですが...笑
@@えぬも-j3k ちょっとバンパーの出っ張った車だったら当たりそうですね笑
普通にぶつけてますやん
ミラ トコット 距離がwww
微妙に進歩してるのね。
もうこのメーカーは終わりだな。
Thumbs up if you were looking for a english comment :p
キス
買う気しない。
ダイハツで止まる車あるんだ笑笑
え…これホントにどっちも同じスマアシⅢ？
50㎞止まれなかったけど、人もある程度検知してるし、スマアシ2に比べると格段に進歩してると思う。
テストではこれでしたけど、ルーミーとかライズは誤作動でいきなりブレーキかかって怖かったです…
ダイハツはスマアシに頼るのでは無く、ドライバー自身に判断させる様にしてるみたいですね。
万が一のブレーキだし被害軽減だからね。
Toyota Safety Sense ならぬ DAIHATSU Safety Sense
開発しないのかな？笑笑
次世代スマアシ 期待してます。
だけどスマートアシストはスマートアシスト3 T とかはいいけど鮎スマートアシスト3はちょっとめっちゃおバカすぎる
まあダイハツのスマアシはあくまで『アシスト』だからな。正直期待したらダメあくまで軽減するだけだからね。でももう少し頑張ってほしい
むしろトコット50キロ出てても止まるのか。スマアシ3の中でも何か変わった？
ブレーキ性能
トコットは車重が軽いから50kmでギリ止まれたんだ
ミラ トコット の方が新しいのに･･･
ダイハツはイマイチだな
トコットの方がいいですね
新型タントのスマアシも怪しい気がする。
タントはぶつかったよ
@@take427 もう知っている。
単純に検知性能じゃなくて、ブレーキ性能に問題があると思う。
@@craftfireworks 検知自体は早い アクセルからブレーキに切り替える時の動作が
遅いと思う。
@@keio8957 一理ありそうですよね〜因みに最新のスマアシは、昼間の検知性能を上げ、夜間検知にも対応させて、早めに緊急ブレーキが掛かるよう改良されています。これを採用したタフトの予防安全試験で、やっとダイハツの自動ブレーキは止まれるようになりました！ちょっと遅れてる印象はありますが、これは素直にうれしいです。
あくまで補助システムだからこれに頼らなくて良いように安全運転を心がけるのが大切･･･。
個人的にはこういうシステム要らないから安くして欲しい 笑
旧式買うしかないですね…中古で
同じシステムなのにトコットはプログラム更新されてるのかな？
でもまだイマイチだなぁ
同じ軽でもホンダ、スズキにちょっと差をつけられてるような・・・トヨタの序列の中に入ってしまい軽は後回しってか？
ミラトコットって車重が軽いから止まれたのか？w
いつもお世話になっております！多分そうでしょう
これは酷い
ダイハツで唯一止まれる車ミラトコットは
2023年12月8日販売を終了しました。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
今はマイナーチェンジでどの車でも止まるよ
ダイハツはまだまだだな、
R Game やはり。デンソーの物を使ってるからダメなんでしょう。
@@momo-jz5ol DENSOはイカンね、これじゃ。
不正しているからでしょうね
このコメ欄予言者おるやん…
ミライースいきなり突撃してきたら終わりこれは覚えていってください
めっちゃお馬鹿で笑ったw
警告音がしょぼい...
え、ミライース止まらんてやばwww
@@えぬも-j3k すみません歩きながらパッと見ただけだったので...たしかに止まってますね😅ギリギリですが...笑
@@えぬも-j3k ちょっとバンパーの出っ張った車だったら当たりそうですね笑
普通にぶつけてますやん
ミラ トコット 距離がwww
微妙に進歩してるのね。
もうこのメーカーは終わりだな。
Thumbs up if you were looking for a english comment :p
キス
買う気しない。
ダイハツで止まる車あるんだ笑笑