Сделайте нормальный тест бэушных машин и насколько они ещё актуальны сейчас, тогда и поддержу. А то каждый раз смотреть и читать тесты тигуана/соояриса надоело. А пока извините, уже и журнал более года не покупаю . Слишком дорого для 2 3 годных статей
У вас даже со звуком в видео (об остальном промолчу) и то проблемы. Встроенная вами же реклама, орет как ненормальная, а корреспондентов Очень тихо слышно. Выравнивайте по громкости с другими роликами которые вставляете. Дизлайк и отписка. Удачи.
Какой нах уровень ? Вы на этом гуано зимой в РФ покатайтесь ! Народ уже благодаря таким блогерам -хуёгерам напокупал херни … теперь рунет плачет горючими слезами …. Круче Теслы только Тесла !
Когда смотрю такие видео сердце начинает болеть, Куда идёт наша страна? Как мы отстаём от них, и с каждым днём этот разрыв увеличивается всё больше и больше.
Timur Realist мы сырьевой придаток, давно уже пора это признать. Все что у нас есть - наработки и специалисты из ссср, которые потихоньку сдуваются и стареют.
3:11 для электромобиля с рекуперативным торможением - вполне нормальное решение по задним тормозам. Я так думаю, что они в основном нужны для функции ручника.
Про данный автомобиль смотрю уже третий тест драйв, интересно послушать разные мнения. Автомобиль очень интересный. Олег Растегаев профессионал своего дела,было интересно посмотреть и послушать его мнение о китайском автомобиле.
Нам не смешно, что китаец стоит 4,5млн. Смешно, что миллион в нашей стране теперь почти ничего не стоит 🤣 По-хорошему, с такими ценами, зарплата должна быть от 100 до 300 тысяч в нашей стране в среднем.
Да уж! Посмотри "the люди" про Исландию. Там трудовик в школе зарабатывает почти 200 000... Живёт в доме за 40 000 000 и ездит на последнем Golf. Прям, как наши трудовики
Согласен. На 100-150 в мес семью, 2х детей, дом, 2 старых японских машин, не тянешь. Поэтому вывод очевиден. Работать. Думать. Искать возможности. И они есть. Даже в нашей стране. Иначе бы я даж семью не заводил. Сейчас для нормальной жизни в рф нужно от 200 на семью и то это минимум.
@@more267mailru60296 Так он раб пожизненно. 200 тыс. в Европе это вообще ни о чем зарплата. Годам к 70 только с долгами рассчитается. Это если до этого времени не разведется (вероятность 50 процентов по статистике) и не придется переехать в лачугу, соответствующую его заработку.
@@more267mailru60296 наш трудовик, когда водяры жранет, то также представляет, что он живет в доме за 40 млн и на гольфе последнем ездит. А так что-то в вашей истории не бьется. Как купить дом за 40 млн с зп даже 200 тысяч? Только если в ипотеку на 200 лет, чтобы твои правнуки продолжали за него платить?
Не нужен им наш нищий рынок, машина для внутреннего потребления. Но она хороша! И так ли надо разгон за 4 секунды, главное неубиваемый литийжелезофосфат!
@@Metagalaktik рынок действительно нищий, статистика продаж моделей в помощь. И норм китайцев к нам не везут, речь про электромобили, тк инфраструктуры нет нифига, а там крутых моделей полно. И у данного аппарата соперников нет в соотношении цена/характеристик/оснащение. У мерса электромобили пока полное дно, в т.ч по пробегу и динамике (даже дизайн ужасный), бмв тоже ничего никак не родит, Ауди - пока такое же дно в электро, как и мерс, разве что e-tron gt норм, но стоит как самолёт. Поэтому вариант огонь
Езжу на тесла 3 перфоманс. Электричка это для города реально супер. Особенно зарядка по ночному тарифу. Полный бак на 400-450 км пробега за пару сотен рублей. Те с бензином раз 10 экономия
@@99a21 батарею греть не надо. Включил и через секунду поехал. В совсем уж экстремальные морозы первое время будет действовать режим ограничения мощности
Вспомните, еще совсем относительно недавно мы, до "коликов" в животе, угарали над китайскими автомобилями и клялись ни когда не связываться с этим откровенным дерь....м. А что теперь, где они и где мы??? В 2021 году они делают это, а мы Ниву Тревел - почувствуйте разницу. Как говорил в одной телепередаче В.В. Жириновский: " Что не смеетесь, не смешно???"
посмотрел вчера блогера на ютубе выставка в Гуанчжоу.на любой вкус и цвет,от 15000 usd,Китай,как всегда,рулит. нам бы это многообразие,да по их ценам,и инфраструктуру зарядки.мечты,мечты
Один из лучших тестов на этот электромобиль. Спасибо. Чтобы я еще добавил: 1. внешняя отделка- полированный алюминий, а не хромированный пластик (который, как известно, склонен к "облезанию") 2. в топ версии салон отделан кожей "наппа" 3. поворотный дисплей умеет автоматически подстраиваться под запущенное приложение- устанавливается вертикально или горизонтально 4. передние сидения также с вентиляцией или подогревом 5. доступно 4 варианта окраски кузова и 2 варианта цвета салона (в 2021 модельном добавили еще синий цвет и рыжий салон) 6. и дизайн кузова, и дизайн салона рисовали европейцы. Желающие могут погуглить. 7. автор не сказал про очень красивую амбиентную подсветку, причем она может быть разной в передней и задней части салона. 8. подогрева руля нет. 9. пневмоподвески нет. 10. D-pilot- это не автопилот как у Тесла, просто продвинутый круиз-контроль 11. достойная мультимедиа от DYNAUDIO 12. задние сидения также можно регулировать, спинки не складываются, но есть лючок для длинномеров 13. 09.03- ну причем тут "китайские уши".. если автомобиль сделан для китайского рынка. HAN поставляется в Латинскую Америку официально, там все на английском. 14. панорамная крыша Автору- респект.
Олег, 490 сил это пиковая мощность, в ПТС указывается максимальная 30-минутная мощность. Скорее всего она тут в пределах 200 сил. Например у Тайкан Турбо-С 217 сил по ПТС!
@@arkadiys2471 вы приносите ее в москву, вашу розетку, возле работы поможете зарядить машину. А я на нее обзор сделаю, так и скажу - решение всех проблем 21 века, волшебная розетка из звгородных угодий Аркадия :)
На 19:40 в кадр попал достаточно редкий BMW M5 CS. За китайцами будущее, просто не все мы уже готовы перешагнуть в себе психологический барьер... но все впереди. Для примера друг взял черри того 4 с круизом, камерой заднего вида, кондеем и полным электропакетом за 1,2, а за эти деньги только Веста да и то не в самой хорошей комплектации. А тут ещё и резина зимняя в подарок пирелли шипы и шиномонтаж оплатили в удобном месте и резину домой привезли и потом до шиномонтажа.
Если китайцы хотят продавать авто за такие деньги, то им нужно придумывать новый бренд, который не асоциируются у людей ультрадешевым хламом и нелицензионными копиями, которые они продавали ещё совсем недавно. Даже Хундай это понимает и придумал Genesis для своих премиальных тачек.
@@MrUspenskiyn Не такой уж и Полишинель, если это действительно работает. Весь мир покупает ту же самую китайскую электронику за три себестоимости, когда она продается в красивом шоуруме и под известным брендом, за примерами далеко ходить не надо.
С чего вы взяли что наш рынок имеет какое-то значение для них и наше мнение о престижа названий, скорее мы будем подстраиваться под них и этот процесс уже идёт
Этот прием работает только на недалеких. Но раз работает э, значит их много. Здравомыслящий человек понимает, что хуйнай и есть хуйнай, что лексус тойота, и что датсун это гранта
@@Vladimirr0n я в электромобилях не ездил,и не разбираюсь.тем более,тогда в тесте про тонкости всякие рассказали бы. про климат то он сказал,не понравилось.
@@NN-cb3eb я тоже не ездил, но такое устройство логично. тен в печку ставят и на некоторых дизелях, потому что они не греются на холостом ходу. Стекло с обогревом тоже ведь с ньюансами - во-первых оно дорогое, а камень со встречки может его испортить. Во-вторых, кто бы что ни говорил - обзорность оно ограничивает. Когда стекло слегка влажное, эти нитки становится заметно, если все сухо, я привык и их не замечаю. Но некоторые сразу замечают и им не нравится. Поэтому не всем нравится обогрев лобаша.
@@Vladimirr0n у меня сейчас дизель,тэн стоит,климат работает очень хорошо,но подогрева стекла нет.до этого на другом авто был полный обогрев лобового,ничего не мешает,вещь отличная,и крайне удобно-нужная
После открытия капота, не увидев там багажного отсека, сразу стало ясно что китайцы создали очередную шляпу на тяп ляп. Эти "убийцы Теслы" могут убить её только врезавшись по встречке.
@@ГлебВизель, сами автомобили такого уровня когда будем выпускать? Своих технологий не развили, а будем только чужие автомобили производить... И так во всем! От трусов, до электроники...
Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола СССР в 2021 году с гордостью представляет советским, азиатским и европейским автолюбителям новинку нашего автопрома - автомобиль "Сказку сделать былью. Иосиф Сталин". Встречайте на дорогах Нового мира, товарищи!
Непонятный пробег на одной зарядке! Кругом иероглифы! Зарядный разъём китайского стандарта! Неопределенная ситуация с обслуживанием, гарантией и тд. И "всего лишь" 4,5 мульта! 👏
Ну так сделай в своей стране экономику, чтоб под тебя было рентабельно переделывать зарядки и локализовать надписи. Живешь в нищей стране - жуй что дают.
Железо фосфатные аккумуляторы, это не аккумы нового поколения, а более дешёвые заменители литиевых стандартных аккумов, при этом они тяжелее обычных батарей и намного восприимчивее к холоду, но превосходят по ресурсу обычные литиевые аккумы. На обычные версии тесл модел Y и 3 такие сейчас начали ставить.
Надо бы знать, что железо фосфат стоит гораздо дороже лития и в отличие от лития не горит даже когда его протыкают насквозь, при этом долговечнее в разы.
юсб-разьёмы и подстаканники прям рядом???? это что ещё за бред. резко тормазни и вся жижа из стаканов у тебя в юсб!!! а потом всё это сгорит если там плата или всё это сгниёт. если там не плата а проводка или шлейфы!!! за 4.5 ляма. ваще логика
Китайцы - молодцы! Весь "вчерашний день автопрома" на ДВС сплавляют в Россию, а у себя активно развивают электрички. Посмотрите профильные каналы, в Китае продают новые электрички типа нашей Гранты от 500 000 наших рублей с запасом хода под 300 км.
Фактически вы хотите купить машину китайского производства. BYD безопаснее, чем Xiaopeng Motors. BYD имеет многолетний опыт работы в автомобильной промышленности. Один из самых развитых городов Китая [Шэньчжэнь] имеет большое количество автобусов и такси BYD.
Так для железо фосфаиных батарей нету рекомендаций заряжать его до определенного момента и разряжать, ресурс этих батарей остаеться не изменным от эксплуатации, то есть вы можите заряжать батарею до 100 и ездить спокойно до полной разрядки, вот есть определенный цикл таких зарядок и разрядок для данных типов батарей, поэтому рекомендуеться даже использовать эту батарею при полной зарядки и разрядки.
Хан и выпускался как "убийца" теслы, для китайского рынка, и продажи тесел они им конечно подпортили. Отличный авто, тесла рядом не валялась. Единственная серьезная проблема это адаптация. Ну и цена получилась что-то сильно завышенная, дешевле помню хана привозили) Момент с микрофонами, смешно и предсказуемо))
Ну для того чтобы заявлять о том кто , и возле кого валялся, нужно иметь ЭТОТ автомобиль в пользовании! Я уже молчу об автомобиле ТЕСЛА ( в пользовании)!!!! Просто смешно
@@ruslanmelejik9092 Молчите о тесле и это хорошо) Почти ежедневно имею дело с разными электричками и тесла именно рядом не валялась, хан это по сути реплика теслы с их патентами, только сделана лучше и не через одно место. Вы не поверите, но даже без зазоров кузова)) Как еще пример, фискар карма выкуплена китайцами и сделана реплика в 20 году вроде и тоже результат отличный, не в пример оригиналу. Понимаю, что задел нежные чувства тесловода, но не надо пожалуйста топить за теслу, вы видимо еще мало ее юзали, все впереди. Хотя по свежим машинам особых нареканий вроде нет.
@@TheBikeson Вы себя то слышите!? Хан сделан по аналогам Теслы!!!!ахахаха, РЕПЛИКА.. Я не топлю за Теслу, просто вымораживает, что люди которые в глаза ее не видели, кидают такие заявления!!
@@ДимаБоб-ж5в олег норм прикинут в этот раз, в отличии от прошлого-где он в рваных джинсах. А по поводу бати, возможно олег и есть батя этого чувака, который оставил камент
В Китае производителей электричек, наверное, больше чем в любой стране мира. Там есть электрички на любой кошелёк. Буквально от 450 - 500 т.р. в переводе на наши вечно штормящую валюту. Но, пока, почти все усилия производителей направлены только на внутренний рынок Китая. К сожалению у нас в России для электричек и для производителей таких авто почти ничего нет.
Олег, спасибо за интересный рассказ! Конечно, нужно уже как минимум присматриваться с электричкам, так или иначе - мы на них пересядем. В будущих роликах было бы интересно узнать как работает в них рекуперация: можно ли настраивать степень "торможения" при езде "в одну педаль", можно ли зарядить на буксире, что происходит при полном разряде (блокируется/не блокируется, на каком разряде). Это интересно и будет полезно учитывать, если дело дойдет до серьезного рассмотрения к покупке.
Про другие китайские автомобили будет интересно посмотреть. Узнать, что они сейчас из себя представляют, что умеют производители. Иероглифы на кнопках и на экранах, конечно, многое портят. Миллиона за два с половиной или полтора может быть кто-то и купил бы такое.
Что то много элементов по салону сильно напоминает мерседес ... такое откровенное воровство. Да и обводы салона, дверных проёмов и эрономика очень напоминает закомуфлированный CLS в кузове C257
и дальше по тексту это только подтверждается... "специалист в области компьютерного моделирования на андроиде" во время рассказа про китайский планшет - это конечно позор какой-то... авторевью, вы или обучите своих журнолистов, ну или таким деятелям давайте на тест тачки не сложнее сузуки джимни, а под всё новое берите молодых
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
th-cam.com/channels/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
Как же вы запарили встроенной прямо в видео рекламой(( Позорники!
Сделайте нормальный тест бэушных машин и насколько они ещё актуальны сейчас, тогда и поддержу. А то каждый раз смотреть и читать тесты тигуана/соояриса надоело. А пока извините, уже и журнал более года не покупаю . Слишком дорого для 2 3 годных статей
поддержал за встроенную рекламу прямо в видео дизлайком. просто на просто за долбали этой говенной рекламой
@@Gonzo_The_Great позорники, это не то слово.
У вас даже со звуком в видео (об остальном промолчу) и то проблемы. Встроенная вами же реклама, орет как ненормальная, а корреспондентов Очень тихо слышно. Выравнивайте по громкости с другими роликами которые вставляете. Дизлайк и отписка. Удачи.
Ну я считаю что уже нужен наш любимый ускоренный ресурсный тест! Тайкан, Тесла и BYD.
Да, тест был бы очень интересным))
Лет через 10 появится такой тест.
Да такой тест потопит журнал )
@@nikolaykondratiev3925 с последующим краш-тестом точно потопит! 😆
@@nikolaykondratiev3925 всего лишь ~24 млн. рублей за три ведра, одна бентайга и то дороже или любая ламба.
3-й видос за неделю, просто праздник какой-то!
Китайские огромные шаги по всем направлениям, это, конечно, уровень🤔
Машина огХонь!
Только она нах никому не нужна в России в ближайшие 10...15.....лет
Как будто в ближайшие 10-15 лет в РФ что-то изменится 🤣
Спасибо Путину
Какой нах уровень ? Вы на этом гуано зимой в РФ покатайтесь ! Народ уже благодаря таким блогерам -хуёгерам напокупал херни … теперь рунет плачет горючими слезами …. Круче Теслы только Тесла !
@@valerad7349 согласен
15 лет назад у нас была Калина, а у китацев Чери Амулет, теперь у нас Веста а у китайцев вот такое..
Когда смотрю такие видео сердце начинает болеть, Куда идёт наша страна? Как мы отстаём от них, и с каждым днём этот разрыв увеличивается всё больше и больше.
Все закономерно, увы
Timur Realist мы сырьевой придаток, давно уже пора это признать. Все что у нас есть - наработки и специалисты из ссср, которые потихоньку сдуваются и стареют.
Читаю комментарии спустя год. Насколько же ещё увеличился этот разрыв
@@profile_pub190Китайцев миллиард, кроме того у них практически всё делают западные компании к нам никто производства не переводил
3:11 для электромобиля с рекуперативным торможением - вполне нормальное решение по задним тормозам. Я так думаю, что они в основном нужны для функции ручника.
Тем более - с двумя моторами...
Рекуперациях там не очень. Два уровня и почти одинаковые.
Про данный автомобиль смотрю уже третий тест драйв, интересно послушать разные мнения. Автомобиль очень интересный. Олег Растегаев профессионал своего дела,было интересно посмотреть и послушать его мнение о китайском автомобиле.
Охохо, Авторевю открыли ящик Пандоры!
Когда будут тесты Nio, Xpeng и остальных электрокитайцев?
А что с автопилотом у BYD?
Автопилот в РФ не работает. Остальные уже ездят.
в РФ только один автопилот и фамилия ему Сусанин=)))
@@ChirickLabCompany шикарнейший автопилот
Нам не смешно, что китаец стоит 4,5млн. Смешно, что миллион в нашей стране теперь почти ничего не стоит 🤣 По-хорошему, с такими ценами, зарплата должна быть от 100 до 300 тысяч в нашей стране в среднем.
Да уж! Посмотри "the люди" про Исландию. Там трудовик в школе зарабатывает почти 200 000... Живёт в доме за 40 000 000 и ездит на последнем Golf. Прям, как наши трудовики
Согласен. На 100-150 в мес семью, 2х детей, дом, 2 старых японских машин, не тянешь. Поэтому вывод очевиден. Работать. Думать. Искать возможности. И они есть. Даже в нашей стране. Иначе бы я даж семью не заводил. Сейчас для нормальной жизни в рф нужно от 200 на семью и то это минимум.
@@more267mailru60296 Так он раб пожизненно. 200 тыс. в Европе это вообще ни о чем зарплата. Годам к 70 только с долгами рассчитается. Это если до этого времени не разведется (вероятность 50 процентов по статистике) и не придется переехать в лачугу, соответствующую его заработку.
@@more267mailru60296 наш трудовик, когда водяры жранет, то также представляет, что он живет в доме за 40 млн и на гольфе последнем ездит.
А так что-то в вашей истории не бьется. Как купить дом за 40 млн с зп даже 200 тысяч? Только если в ипотеку на 200 лет, чтобы твои правнуки продолжали за него платить?
@@cheetah694 а мы ж тут прям самые свободные! Особенно те независимые и свободные престарелые люди, дерущиеся за просрочку у мусорника!
Не нужен им наш нищий рынок, машина для внутреннего потребления. Но она хороша!
И так ли надо разгон за 4 секунды, главное неубиваемый литийжелезофосфат!
да, китайцы по скорости внедрения инноваций пошли ближе к смартфонам. А то прогресс в автомобилях всегда удручает
С чего у нас нищий рынок, продажи огромные и люксовые авто скупают тоннами, просто люди не признают китайское дерьмо и правильно делают
@@Metagalaktik рынок действительно нищий, статистика продаж моделей в помощь. И норм китайцев к нам не везут, речь про электромобили, тк инфраструктуры нет нифига, а там крутых моделей полно. И у данного аппарата соперников нет в соотношении цена/характеристик/оснащение. У мерса электромобили пока полное дно, в т.ч по пробегу и динамике (даже дизайн ужасный), бмв тоже ничего никак не родит, Ауди - пока такое же дно в электро, как и мерс, разве что e-tron gt норм, но стоит как самолёт. Поэтому вариант огонь
@@coolguy_2997 смешно это плебейскую хрень читать
нищий рынок??? с крузаками с допами на 5 лямов...
Уважение и почет! Одним словом молодцы
Езжу на тесла 3 перфоманс. Электричка это для города реально супер. Особенно зарядка по ночному тарифу. Полный бак на 400-450 км пробега за пару сотен рублей. Те с бензином раз 10 экономия
и прогреват зимой не надо)
@@azunay7473 батарею греть надо и салон
Тесла топ
@@99a21 Салон в электричке почти мгновенно прогревается, батарея подогревается во время ночной подзарядки
@@99a21 батарею греть не надо. Включил и через секунду поехал. В совсем уж экстремальные морозы первое время будет действовать режим ограничения мощности
Вспомните, еще совсем относительно недавно мы, до "коликов" в животе, угарали над китайскими автомобилями и клялись ни когда не связываться с этим откровенным дерь....м. А что теперь, где они и где мы??? В 2021 году они делают это, а мы Ниву Тревел - почувствуйте разницу. Как говорил в одной телепередаче В.В. Жириновский: " Что не смеетесь, не смешно???"
А что они? Как была шляпа так и осталась. Только оболочка покрасивее стала.
@@janoycresnova9156 народ с вага на хавейл пересаживается и не в обломе если вы не следите от слова совсем..
посмотрел вчера блогера на ютубе выставка в Гуанчжоу.на любой вкус и цвет,от 15000 usd,Китай,как всегда,рулит.
нам бы это многообразие,да по их ценам,и инфраструктуру зарядки.мечты,мечты
Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
Один из лучших тестов на этот электромобиль. Спасибо. Чтобы я еще добавил:
1. внешняя отделка- полированный алюминий, а не хромированный пластик (который, как известно, склонен к "облезанию")
2. в топ версии салон отделан кожей "наппа"
3. поворотный дисплей умеет автоматически подстраиваться под запущенное приложение- устанавливается вертикально или горизонтально
4. передние сидения также с вентиляцией или подогревом
5. доступно 4 варианта окраски кузова и 2 варианта цвета салона (в 2021 модельном добавили еще синий цвет и рыжий салон)
6. и дизайн кузова, и дизайн салона рисовали европейцы. Желающие могут погуглить.
7. автор не сказал про очень красивую амбиентную подсветку, причем она может быть разной в передней и задней части салона.
8. подогрева руля нет.
9. пневмоподвески нет.
10. D-pilot- это не автопилот как у Тесла, просто продвинутый круиз-контроль
11. достойная мультимедиа от DYNAUDIO
12. задние сидения также можно регулировать, спинки не складываются, но есть лючок для длинномеров
13. 09.03- ну причем тут "китайские уши".. если автомобиль сделан для китайского рынка. HAN поставляется в Латинскую Америку официально, там все на английском.
14. панорамная крыша
Автору- респект.
Нет у него DYNAUDIO. Своя какая-то мультимедийка.
@@AlexeyShvaikov на моделях 2021 года уже логотип Dynaudio
Олег одет как фрязинский свидетель ))))
То есть то, что у свидетеля верх был чёрный (куртка и под ней), а низ белый (штаны/кроссовки) - тебя не смутило?! 🙄🤔
Бррррюки))
"ощущаю себя почти в лимузине" - интересный такой лимузин с посадкой, при которой ваши колени находятся на уровне грудной клетки))
Есть мнение, что колени у Растегаева на уровне грудной клетки даже когда он стоит
@@михаилсмирнов-х8л8й 😁😁
@@михаилсмирнов-х8л8й🤣🤣🤣
@@михаилсмирнов-х8л8й и когда спит=)))
Когда слаще репы ни чего не видел :)
Оставьте номер вашего стилиста!
Вот это действительно "Как тебе такое, Илон Маск?"
Вот теперь "Китай рулит" 🧐
Рад за китайцев и обидно за наш автопром
Молодцом, ещё недавно BYD F3 был ржавым хламом!
Там 3:15 есть реклама кордиант, ее плохо слышно, сделайте погромче, друзья! И пожелайте звуковику хороших и долгих лет жизни :)
Олег, самый классный ведущий на российском Ютубе! Приятно смотреть и слушать.
Согласен. Ещё бы ПДД не нарушал; есть же полигон.
Олег, 490 сил это пиковая мощность, в ПТС указывается максимальная 30-минутная мощность. Скорее всего она тут в пределах 200 сил. Например у Тайкан Турбо-С 217 сил по ПТС!
Вожу электрокары из Китая. Китайцы знать не знают что такое 30 минутная мощность.
Это все здорово, но лучше сделайте обзор на инфраструктуру для зарядки электричек :)
нельзя обозревать то, чего нет!
Они уже пытались прокатиться до Питера и обратно по М-11
@@alanpodolsk не видел этого ролика, только видел как академик на тесте ехал по м11 и не доехал.
@@ИмяФамилия-м8г1ц там не ролик был, а статья в журнале. Но суть та же - не доехали
@@arkadiys2471 вы приносите ее в москву, вашу розетку, возле работы поможете зарядить машину. А я на нее обзор сделаю, так и скажу - решение всех проблем 21 века, волшебная розетка из звгородных угодий Аркадия :)
На 19:40 в кадр попал достаточно редкий BMW M5 CS.
За китайцами будущее, просто не все мы уже готовы перешагнуть в себе психологический барьер... но все впереди.
Для примера друг взял черри того 4 с круизом, камерой заднего вида, кондеем и полным электропакетом за 1,2, а за эти деньги только Веста да и то не в самой хорошей комплектации.
А тут ещё и резина зимняя в подарок пирелли шипы и шиномонтаж оплатили в удобном месте и резину домой привезли и потом до шиномонтажа.
Классное видео. Спасибо каналу!
Спасибо, ролик бесплатный, вечер удался 🥳
это стёб? я не вьехал
Еврей всё никак не уймётся. Когда от него уже в е убегут!?
Это похвала - автомобиль китайский и это сказали АР, хотя это электромобиль, но это уже не важно.
Просто денег хочется. Еврей хочет больше денег
Олег из-за рекламы даже не поздоровался. О времена.
Сказал чувак с аватаркой алиэкспресса)
@@espero21 Уважаю плюрализм мнений.
Как только открылась дверь, показалось что нечаянно переключил ролик на обзор какого-то Мерседеса 🤣
Если китайцы хотят продавать авто за такие деньги, то им нужно придумывать новый бренд, который не асоциируются у людей ультрадешевым хламом и нелицензионными копиями, которые они продавали ещё совсем недавно. Даже Хундай это понимает и придумал Genesis для своих премиальных тачек.
Это секрет полишинеля. Смысл?
@@MrUspenskiyn Не такой уж и Полишинель, если это действительно работает. Весь мир покупает ту же самую китайскую электронику за три себестоимости, когда она продается в красивом шоуруме и под известным брендом, за примерами далеко ходить не надо.
@@GreenHellTube это про таких, как эппл? или про таких как хуавей?
С чего вы взяли что наш рынок имеет какое-то значение для них и наше мнение о престижа названий, скорее мы будем подстраиваться под них и этот процесс уже идёт
Этот прием работает только на недалеких. Но раз работает э, значит их много. Здравомыслящий человек понимает, что хуйнай и есть хуйнай, что лексус тойота, и что датсун это гранта
Для РФ более актуально было бы рассмотреть кроссовер TANG EV600D, той же фирмы BYD. При цене в 50-55т.долларов - "интересный вызов" для всех ;)
Тем более в Беларусь такие уже завозят
Вилка с Рюмкой! Значок на дисках и руле)
Убийца Теслы это уже устоявшийся мем...
@@arkadiys2471 а почему Тесла , более вредная для экологии чем 95% автомобилей должна быть освобождена от налогов?
BYD уже не тот)) У меня когда то бил BYD на бензине.. И между той машиной и тепершней - прогресс впечатляет.
Вау. За 4,5 млн очень крутой автомобиль
Что-то перепутали они. Его можно купить за 3-3,5.
@@ViktorNavorski1956 еще на 1-1,5 это коврики от автодиллера
@@ViktorNavorski1956 купите :)
@@GPSMARKER Я уже купил Теслу за 1,5 б/у.
@@ViktorNavorski1956 мои соболезнования
То ли китайцы научились делать машины (пусть и электрические), то ли немало занесли АР. Очень хочется верить в первое.
Олег,ну вы же опытный мужчина!про опции бы побольше, есть нет,обогрев лобового,как работает или не работает автопилот,не показали. ну а так да зачёт
смысл в электричке от обогрева лобового? Там фен стоит, а не как на машине с двс надо ждать, пока двигатель прогреется.
@@Vladimirr0n я в электромобилях не ездил,и не разбираюсь.тем более,тогда в тесте про тонкости всякие рассказали бы.
про климат то он сказал,не понравилось.
@@NN-cb3eb я тоже не ездил, но такое устройство логично. тен в печку ставят и на некоторых дизелях, потому что они не греются на холостом ходу. Стекло с обогревом тоже ведь с ньюансами - во-первых оно дорогое, а камень со встречки может его испортить. Во-вторых, кто бы что ни говорил - обзорность оно ограничивает. Когда стекло слегка влажное, эти нитки становится заметно, если все сухо, я привык и их не замечаю. Но некоторые сразу замечают и им не нравится. Поэтому не всем нравится обогрев лобаша.
@@Vladimirr0n у меня сейчас дизель,тэн стоит,климат работает очень хорошо,но подогрева стекла нет.до этого на другом авто был полный обогрев лобового,ничего не мешает,вещь отличная,и крайне удобно-нужная
Обгрева лобового нет. Автопилот не работает. Только адаптивный круиз-контроль.
Ждём выпуска КАМЫ....Олег спасибо за обзор.
Илон Маск его увидел и продал акций тесла на 10 млрд. сегодня)
После открытия капота, не увидев там багажного отсека, сразу стало ясно что китайцы создали очередную шляпу на тяп ляп.
Эти "убийцы Теслы" могут убить её только врезавшись по встречке.
Тем временем наши рестайлинг Весты не могут вывести... Только по одним автомобилям можно сказать, что мы отстали безнадёжно во всем!
Фраза "мы отстали безнадёжно во всем" характеризует только вас. Она равнозначна "Я незнаю и не понимаю ничего."...
@@ГлебВизель, сами автомобили такого уровня когда будем выпускать? Своих технологий не развили, а будем только чужие автомобили производить... И так во всем! От трусов, до электроники...
Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола СССР в 2021 году с гордостью представляет советским, азиатским и европейским автолюбителям новинку нашего автопрома - автомобиль "Сказку сделать былью. Иосиф Сталин".
Встречайте на дорогах Нового мира, товарищи!
Шикарный автомобиль!
Хороша машина, спору нет, но по нашей погоде, как была вчера, выдвижные ручки примёрзнут к недрам двери в закрытом положении!!!
Непонятный пробег на одной зарядке! Кругом иероглифы! Зарядный разъём китайского стандарта! Неопределенная ситуация с обслуживанием, гарантией и тд. И "всего лишь" 4,5 мульта! 👏
А что можете предложить Вы ? жигулеслу ? или Уазахрень?
Ну так сделай в своей стране экономику, чтоб под тебя было рентабельно переделывать зарядки и локализовать надписи. Живешь в нищей стране - жуй что дают.
Железо фосфатные аккумуляторы, это не аккумы нового поколения, а более дешёвые заменители литиевых стандартных аккумов, при этом они тяжелее обычных батарей и намного восприимчивее к холоду, но превосходят по ресурсу обычные литиевые аккумы. На обычные версии тесл модел Y и 3 такие сейчас начали ставить.
Надо бы знать, что железо фосфат стоит гораздо дороже лития и в отличие от лития не горит даже когда его протыкают насквозь, при этом долговечнее в разы.
Там же обычный литий-ион. По крайней мере на батарее так написано . А там хз этих китайцев.
Потрясающе
Олег, все супер! но смотрите в объектив камеры! спасибо
юсб-разьёмы и подстаканники прям рядом???? это что ещё за бред. резко тормазни и вся жижа из стаканов у тебя в юсб!!! а потом всё это сгорит если там плата или всё это сгниёт. если там не плата а проводка или шлейфы!!! за 4.5 ляма. ваще логика
Китайцы - молодцы! Весь "вчерашний день автопрома" на ДВС сплавляют в Россию, а у себя активно развивают электрички. Посмотрите профильные каналы, в Китае продают новые электрички типа нашей Гранты от 500 000 наших рублей с запасом хода под 300 км.
Нам уже давно не смешно. Уровень китайцев уже переплюнул корейцев, а электрические тачки почти дотянулись до Теслы.
Интересный аппарат… BYD давно работает с электромобилями, может потому и этот получился удачным
Лям добавить и взять модел 3 перфоманс. На этом можно заканчивать обзор
Убогий салон Теслы....
@@GPSMARKER чем меньше деталей в салоне, тем меньше в глаза бросаются большие стыки :)
Порнавилась 👍
Очень интересный сюжет! Шутка про состояние - топ!
Интересно было бы увидеть Xpeng!
Роликов по нему полно. Один у меня в профиле.
Фактически вы хотите купить машину китайского производства. BYD безопаснее, чем Xiaopeng Motors. BYD имеет многолетний опыт работы в автомобильной промышленности. Один из самых развитых городов Китая [Шэньчжэнь] имеет большое количество автобусов и такси BYD.
Это отличный вариант для покупателей. В чём-то даже превосходящий Тесла
"Многие уже окрестили убийцей теслы". пхахаха, а про него вообще кто-то слышал?
Норвежцы их пачками скупают
Кто нибудь помнит byd flayer????!!! И видя это авто я в шоке …..
Я даже точно знаю, на каком этапе исчезли микрофоны!))
Да это все знают - между Одессой и Черниговом )
А я-то думаю, что такое компьютерное моделирование... А это - "поменять перечень приложений на Андроиде"!
Акции этой компании отличный рост показали
1. Потом же все равно придется платить транспортный налог в 40-50к?
2. Можно ли ее тащить на тросу?
Китай в России имеет больше шансов, чем Тесла, судя по этому авто!
осталось русификацию допилить и пару дилеров официальных хотя бы для на чала в Москве=)
Что то в этом образе он похож на откинувшегося зэка. Короткая стрижка и черные широкие штанины
Уже мечтаем ) хочу эту машинку )!
А где и как её обслуживать или ремонтировать, случись чего?
Нигде и никак
Это тебе ни калина чтобы ломатся..
@@borisbrr4557, ну канешна, ага!)) А откуда информация, что Калина прям ломается? Это тебе не ВАГ.
Классное видео 👍 Но в Москве ведь транспортный налог на электро пока не платится?
В Москве и еще некоторых городах ТН не платится
@@AlexeyShvaikov это очень хороший бонус в случае 500 сил)
Китайцы очень подтянулись за 10 лет. Что чери, что буд.
А как у него с безопасностью? Разбить слабо?
Так для железо фосфаиных батарей нету рекомендаций заряжать его до определенного момента и разряжать, ресурс этих батарей остаеться не изменным от эксплуатации, то есть вы можите заряжать батарею до 100 и ездить спокойно до полной разрядки, вот есть определенный цикл таких зарядок и разрядок для данных типов батарей, поэтому рекомендуеться даже использовать эту батарею при полной зарядки и разрядки.
Это прям лукшури- фалоимитатор для фанатов кетайавто
Я читал что до трёх лет физики платят 3400 транспортной налог, а в некоторых регионах вовсе не платят!
Вау , поздравляю, новый имидж , это лучше , чем раньше , Аля я вышел из гаража за пивом
Реклама масла в ролике про электрический авто. Ирония?
Транспортным налогом электромобили в Москве , Липецке и ещё в ряде городов не облагаются ( гугол в помощь ) !
Пока что
Чтобы наполнить казну что-то придумают
Благодарю! Жду новых "электричек" !
1:04 Посмотрите, бесконтактное открывание дверей... *тыкает пальцем в машину*
Хан и выпускался как "убийца" теслы, для китайского рынка, и продажи тесел они им конечно подпортили. Отличный авто, тесла рядом не валялась. Единственная серьезная проблема это адаптация. Ну и цена получилась что-то сильно завышенная, дешевле помню хана привозили) Момент с микрофонами, смешно и предсказуемо))
Ну для того чтобы заявлять о том кто , и возле кого валялся, нужно иметь ЭТОТ автомобиль в пользовании! Я уже молчу об автомобиле ТЕСЛА ( в пользовании)!!!! Просто смешно
@@ruslanmelejik9092 Молчите о тесле и это хорошо) Почти ежедневно имею дело с разными электричками и тесла именно рядом не валялась, хан это по сути реплика теслы с их патентами, только сделана лучше и не через одно место. Вы не поверите, но даже без зазоров кузова)) Как еще пример, фискар карма выкуплена китайцами и сделана реплика в 20 году вроде и тоже результат отличный, не в пример оригиналу. Понимаю, что задел нежные чувства тесловода, но не надо пожалуйста топить за теслу, вы видимо еще мало ее юзали, все впереди. Хотя по свежим машинам особых нареканий вроде нет.
@@TheBikeson Вы себя то слышите!? Хан сделан по аналогам Теслы!!!!ахахаха, РЕПЛИКА.. Я не топлю за Теслу, просто вымораживает, что люди которые в глаза ее не видели, кидают такие заявления!!
@@ruslanmelejik9092 Именно так, реплика не значит копия.
@@TheBikeson Ну вот и поговорили!
Логотип напоминает такелажный символ вилки с рюмкой. А про караоке - смешно)
Уровень👍 Китайцы красавцы!
Ролик выглядит так, как будто - «мой батя снимает обзоры на машины»
Это вы наверное про прикид Олега... Я тоже об этом подумал...
@@ДимаБоб-ж5в олег норм прикинут в этот раз, в отличии от прошлого-где он в рваных джинсах. А по поводу бати, возможно олег и есть батя этого чувака, который оставил камент
А что тебе не так?
В Китае производителей электричек, наверное, больше чем в любой стране мира. Там есть электрички на любой кошелёк. Буквально от 450 - 500 т.р. в переводе на наши вечно штормящую валюту. Но, пока, почти все усилия производителей направлены только на внутренний рынок Китая. К сожалению у нас в России для электричек и для производителей таких авто почти ничего нет.
Когда-нибудь, кто-то кроме Порше додумается об электрическом универсале с тремя рядами сидений, но это уже совсем другая история...
У Китая есть и не одна модель. Обычно 3 ряд это максимальная комплектация.
Zeekr 001. Ну просто пушка. Третьего ряда нет, конечно, но вполне себе бюджетный Тайкан кросс туризмо. 😬
погуглите репортажи с последней выставке авто в Гуанджоу. Откроете много интересного....
Главное, что у китайцев есть деньги, а значит уже есть все, и технологии, и специалисты.
А почему Порш?
Ждём обзор новой модели Вольв, а также про Рен и Пеж.
Олег, спасибо за интересный рассказ! Конечно, нужно уже как минимум присматриваться с электричкам, так или иначе - мы на них пересядем. В будущих роликах было бы интересно узнать как работает в них рекуперация: можно ли настраивать степень "торможения" при езде "в одну педаль", можно ли зарядить на буксире, что происходит при полном разряде (блокируется/не блокируется, на каком разряде). Это интересно и будет полезно учитывать, если дело дойдет до серьезного рассмотрения к покупке.
Про другие китайские автомобили будет интересно посмотреть. Узнать, что они сейчас из себя представляют, что умеют производители. Иероглифы на кнопках и на экранах, конечно, многое портят. Миллиона за два с половиной или полтора может быть кто-то и купил бы такое.
Спасибо. А что происходит с З /Ч, на остальных Китайские авто?
Все просто. Нет ничего. Все под заказ и ждать долго.
На хавал есть все
Нужно было показать расход электричества на разных скоростях.
А как он рекуперирует? Возможно ли в городе ездить "в одну педаль"?
Нет. Не получается. Даже при максимальной рекуперации. Тормозами все равно пользоваться приходится.
@@AlexeyShvaikov спасибо!
Что то много элементов по салону сильно напоминает мерседес ... такое откровенное воровство.
Да и обводы салона, дверных проёмов и эрономика очень напоминает закомуфлированный CLS в кузове C257
И?
так это же хорошо
прикид у ведущего - только 120й прадик тестировать. потому что сесть он должен был на пожизненное как раз примерно в 2003-ем
и дальше по тексту это только подтверждается... "специалист в области компьютерного моделирования на андроиде" во время рассказа про китайский планшет - это конечно позор какой-то... авторевью, вы или обучите своих журнолистов, ну или таким деятелям давайте на тест тачки не сложнее сузуки джимни, а под всё новое берите молодых
А краш-тест будет?