People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать или купить лодку, запчасти, аксессуары и другие яхтенные товары и услуги. Сообщество в telegram t.me/people_boats_bot
"коммерческий директор" вообще красава. Ни слова не может сказать, первый раз видит эти всякие штуки. По блату подобрали, от пивного ларька. Зато ха ха может вставлять.
когда ты сидишь на диване, ты должен видеть окружающий мир, а не стены. бред какой-то. стойки широкие, окна мелкие. вытяжку бы лучше вместо телевизора поставили. этот светлый потолок будет грязным от печки крайне быстро. боковые окна не открываются? швартовка как? не, не слышал. это фанера под тик, насколько я вижу. что такое всё угловатое? носовая кровать просто жесть, одни углы и мелкая. люки сделайте над салоном, ё маё. диван удобен Г-образный или П-образный + стол. чтобы сидеть, ужинать и смотреть закат. постоянно балдеем от такого времяпрепровождения. а тут, никак. негде тут жить семье. полная ерунда. имхо
Со звуком беда: музыка перекрывает речь. А учитывая, что на трети ролика музыка без всякой причины пропадает, то непонятно зачем она вообще вставлена в ролик
Добрый день. Я так понимаю корпус стоит каких-то фиксированных денег. Остальное упирается в технические возможности верфи и кошелёк заказчика. Обычная практика большенства производителей. Обзор как всегда на высоте.
Обзор как всегда отличный!!! В части лодки и её классности, здорово. Но для 11 метров так нерационально использовать пространство, мягко говоря не практично. Хотя конечно хоязин барин и вкус и цвет фломастеры как известно для всех разные. Опять таки непонятен диван в салоне, из-за высоты расположения боковых иллюминаторов, ощущение что сидишь в яме.... а где и как любоваться морскими просторами, только стоя?? Может конечно это дань и требование классности судна, но как то убого. Главное что хозяина такая лодка устраивает на все 100.
Потому как в нормальных лодках под съемные пайолы нижней кают-компании внизу ставят двигатели (снимается три секции и моторный отсек тогда доступен почти со всех сторон!), внизу же и делают камбуз. чем снижают центр масс и освобождают сзади место под каюту.... А танки топлива ставят там же внизу слева и справа от двигателя.
0:00 Вступление 0:40 Экскурсия по лодке 0:59 Кормовое помещение 1:21 Машинное отделение 1:51 Основной салон 2:03 Камбуз 3:41 Место капитана 6:52 Мастер-каюта 8:07 Гальюн 9:21 Душевая кабина 10:38 Экстерьер лодки 11:07 Флайбридж 11:28 Якорь 11:44 Лобовое стекло 12:32 Пост 13:03 Пантографы 13:44 Интервью с владельцем: История путешествий 14:30 Почему именно моторная лодка? 14:57 Почему именно эта комплектация? 16:12 Плюсы COURAGE 16:56 Почему выбрали металлический корпус? 17:33 Сколько живет лодка 19:38 Вывод
Интересная лодка. Мне не понравился интерьер кают-компании, кажется громозким и света мало. Могу предположить что это выбор хозяина и на верфи есть большой выбор дизайна.
Боже... Мои глааазааа..... Вы серьезно??? Какие голандские лодки? Вы поднимитесь на Старый Елинг Е4 из 2014 годов и посмотрите работу с деревом.... на качество.... прежде чем такое говорить... Уровень отделки бабушкиного лакового шифоньера.... А извращение с мозайкой как в деревенском туалете?? Вы в 21 веке не в состоянии из пластика штампонуть??? Блинн, да тупо поставьте 3д принтер и напечатайте заготовку и облейте ее акрилом чтоли.... Ну серьезно.... 21 век на дворе - все уже давно переходят с дерева на белые тона со светлым кофе пластик керамика и стекло с зеркалами.... А вы все шифоньер продаете. Пью корвалол.... Мозайка меня убила... Еще раз пересматривал и искал вторую каюту, но не нашел... Эт как??? Все пространство под палубой занял ОДИН несчастный мотор на 110 л.с.???? Как так??? Это что бы еще одну нормальную каюту с туалетом не делать??? Просто жесть... Бесталковое планирование или это проект студента 2 курса универа, ну тогда простительно... Сделать нормальный корпус и так бредово его сделать внутри - талант... Блин... мозайка.... капец.... Что же так давление или погода давит.... Где мои капли снова... Мозайка....
@@user-yv6vx6fn4r не путайте. 2млн стоит новый Элинг 6, причём в версии Хайлайн. А есть 4 новый стоит 750к. Ещё есть Элинг 3, который 2012 года можно купить за 250-300 тыщ. Так там небо и земля. Просто суть не том. Можно салон сделать дёшево и красиво даже из мдф, что не раз доказано. Но планировка тупая, а качество работы просто топорная.... Тут даже не в цене дело. Корейский Хюндай 8 лет по цене дешевле Гранты, но прослужит в два раза дольше, а по качеству и комфорту как звезда лет с Марса... Неужели не понятно. Ну тупизм так планировать верхнюю каюту с недоступными обзорнвми окнами и сидеть тупить в стену... Ну бред же. Тем более в стальной корпусе, в котором планировка более гибкая. Потому и делают стальные, так как не умеют работать с синтетикой.
Посмотрите видео respect. Там все классно и окна удобно расположены. Что касается мебели и планировки то хозяин во многом ответственен.приятно, что у нас строят такие долговечные и качественные суда
@@user-yv6vx6fn4r По Паркер 800 не прикалывайтесь - это небольшой глиссер выходного дня, скоростной с моторами 250-300 л.с. С панорамной сдвижной крышей. И то посмотрите как там аккуратно и экономно разместили моторный отсек! А цена Паркера 800 2018 года всего 90 тыщ... И это 7 млн руб... Квартира трёшка на о крайне Красноярска... Не надо придумывать про 15 лямов. Ну а про уровень качества отделки, так этот Паркер на 30 лет впереди....
Очень понравилась лодка. Еще и расхода топлива просто нет, ввиду х-ки двс. Спасибо за кинофильм 👍 ПС: Андрей, хватит дразнится. Хоть намекните про цену (примерно)
Самая спорная водоизмещайка. Двигатель по факту установлен между двумя люками. Неудобно(мягко говоря). Интерьер--скорее всего при заказе хозяин экономил. Вот и слепили ему по минимуму.Обзор с места капитана никакой. Места под шмурдяк нет, что подтверждает круг и жилеты в каюте. Неужели нельзя было поднять диван?. Плюс к комфорту и рундуки под всякое под ним появятся. Заход с купальной платформы просто опасен. При установленном тенте там даже схватиться не за что. Когда по ступенькам поднимаешься. Калитка на задней платформе, с закосом под Приватер Траулер, показалось что бьёт о борт при открытии. В общем странное впечатление эта лодка оставляет. Но раз владельца устраивает значит имеет право на жизнь. Спасибо за обзор. И где ТТХ?
По гладкой индукционной плите посуда катается, очень неудобно. Приходится колхозить веревочную систему удержания. Интересно, почему производитель не задумался о системе крепления, как на обычных качающихся газовых плитах?
Какой убогий интерьер. В стиле 90-х. Одна столешница, состоящая из двух частей чего стоит. Такое ощущение, что мебель в гараже делали. Хотя снаружи лодка выглядит довольно прилично.
Спасибо за обзоры... Если объективно: зачем утяжелять излишними деревянными мебельными интерьерами( ответ отсутствие грамотного дизайнера, и доступности лёгких материалов) Не понимаю почему в новых лодках сразу нужен лёгкий рефит. Личное мнение что все развивается как российский автопром. Хотя это все кастом даже серийные образцы. Не понимаю такой маркетинг. Экономически эти продукты теряют в цене сразу, не легче делать полуфабрикат ( если нет или не хватает собственных сил) и доработать в ближайшие пару лет с пониманием практического опыта и использования разных компетентных мастерских. Взять тот же автопром сколько разного доп оборудования и мастерских по доработке, при чем не привязанных к бренду.
Нет у меня лодки, я простой обыватель и пока любитель издалека этого направления, но как обыватель посмотрев это я не хочу ходить на лодке и наблюдать только телевизор или стены в стиле Советского кабинета начальника Райпотребсоюза. В первую очередь я куплю лодку что бы отдыхать и наслаждаться морем, природой, а здесь даже у рулевого обзор просто никакой не говоря о том, что и стола нет...
Обзор отличный но компоновках полная хрень! Место капитана отстой вообще!!!!! Ничерта не видно, сидеть на мягкойлавке воще ужас без подголовника! Стоя управлять не возможно места нет! Я не представляю как на этой лодке швартоваться без флайбридж! Вместо каюты херь какая-то, сидячи душ! Говно какое-то! А гостей и детей он планирует на диване располагать и спотыкаться об них каждое утро чтоб кофе сварить или похмелиться! Ни одного стола!!! Есть по узбекски на полу? Или стол каждый раз сборный ставить? И выдвижные ящички из дивана. Что там ставить? Тёплую водку или виски? Мож горячее летнее шампанское или пиво? При этом нет нормального холодильника! В этот поверьте даже 4 банки пива не станет! Ну придётся носить с собой сумку холодильник! При таки размерах лодки. Вобщем, удачи попутешествовать!
Чтобы быть уверенным в судне,на котором в океан выходит,надо наверное присутствовать от закладки лодки до спуска на воду.Полное знание и новизна даёт уверенность.(о б/у,не говорю,и не думаю)Кайфовать и балдеть в открытом море вряд-ли получиться! Морские просторы представляют из себя агрессивную,не предсказуемую среду(или четверг?😀).Если,по большой балтийской луже ходить,тогда да! И то,может застать непогода. Успехов,в преодолении морской болезни.🏴☠️⛵😀
Корпус интересен, да. Но все остальное, я имею ввиду начинку, интерьер, отделку - ниже плинтуса. Это на меня. Хозяин барин, но отдавать такие деньги за топорный салон, где даже нет стола ( а где кушать) это бред. Я был лучшего мнения о верфи. Я бы даже не брался за этот корпус, если бы понимал как хозяин верфи, что я выпущу такую хрень. Это же мой имидж.
People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать или купить лодку, запчасти, аксессуары и другие яхтенные товары и услуги.
Сообщество в telegram t.me/people_boats_bot
Это крутой кораблик !!! Мечта просто !!!
Очень приятная лодка, чувствуется прочность и качество
Лодка интересная! А для всех, кто критикует интерьер, есть прекрасная возможность заказать такую же лодку и показать как надо! ;-)
"коммерческий директор" вообще красава. Ни слова не может сказать, первый раз видит эти всякие штуки. По блату подобрали, от пивного ларька. Зато ха ха может вставлять.
Спасибо Андрей за трубы и обзоры,
Лодка прикольная, респект
спасибо)
Спасибо!
Лодочка хорошаа!
когда ты сидишь на диване, ты должен видеть окружающий мир, а не стены.
бред какой-то.
стойки широкие, окна мелкие.
вытяжку бы лучше вместо телевизора поставили.
этот светлый потолок будет грязным от печки крайне быстро.
боковые окна не открываются? швартовка как? не, не слышал.
это фанера под тик, насколько я вижу.
что такое всё угловатое?
носовая кровать просто жесть, одни углы и мелкая.
люки сделайте над салоном, ё маё.
диван удобен Г-образный или П-образный + стол.
чтобы сидеть, ужинать и смотреть закат.
постоянно балдеем от такого времяпрепровождения.
а тут, никак.
негде тут жить семье.
полная ерунда.
имхо
Красивая лодка! Тест драйв бы...=) Интересно, какой у нее запас хода (расход) и другие ТТХ?
Да они даже на оф. сайте полные ттх не дают. Наверное жутко секретная информация. Какая то мутная контора.
@@user-ok6qn6rz6q 👌😂 ,,Буржуинская,, тайна...
@@neofitinok4443 кстати, нигде нет информации с какой конкретно голландской верфью они сотрудничают. И имен дизайнеров, разработчиков и инженеров .
Классная лодка! мне понравилось и обзор тоже!
Со звуком беда: музыка перекрывает речь. А учитывая, что на трети ролика музыка без всякой причины пропадает, то непонятно зачем она вообще вставлена в ролик
У меня ничего не перекрывает.
Большое спасибо.
Добрый день. Я так понимаю корпус стоит каких-то фиксированных денег. Остальное упирается в технические возможности верфи и кошелёк заказчика. Обычная практика большенства производителей. Обзор как всегда на высоте.
Носки прикольные,лодка тоже ;)
Обзор как всегда отличный!!!
В части лодки и её классности, здорово. Но для 11 метров так нерационально использовать пространство, мягко говоря не практично. Хотя конечно хоязин барин и вкус и цвет фломастеры как известно для всех разные.
Опять таки непонятен диван в салоне, из-за высоты расположения боковых иллюминаторов, ощущение что сидишь в яме.... а где и как любоваться морскими просторами, только стоя?? Может конечно это дань и требование классности судна, но как то убого. Главное что хозяина такая лодка устраивает на все 100.
Потому как в нормальных лодках под съемные пайолы нижней кают-компании внизу ставят двигатели (снимается три секции и моторный отсек тогда доступен почти со всех сторон!), внизу же и делают камбуз. чем снижают центр масс и освобождают сзади место под каюту.... А танки топлива ставят там же внизу слева и справа от двигателя.
Очень крута и интересно👍
0:00 Вступление
0:40 Экскурсия по лодке
0:59 Кормовое помещение
1:21 Машинное отделение
1:51 Основной салон
2:03 Камбуз
3:41 Место капитана
6:52 Мастер-каюта
8:07 Гальюн
9:21 Душевая кабина
10:38 Экстерьер лодки
11:07 Флайбридж
11:28 Якорь
11:44 Лобовое стекло
12:32 Пост
13:03 Пантографы
13:44 Интервью с владельцем: История путешествий
14:30 Почему именно моторная лодка?
14:57 Почему именно эта комплектация?
16:12 Плюсы COURAGE
16:56 Почему выбрали металлический корпус?
17:33 Сколько живет лодка
19:38 Вывод
Интересная лодка. Мне не понравился интерьер кают-компании, кажется громозким и света мало. Могу предположить что это выбор хозяина и на верфи есть большой выбор дизайна.
"спа-салон" шикарный ))))
Пересматриваю ролики ищу лодку,вы не могли бы в самом начале говорить технические характеристики,спасибо
Классный обзор👍🏼
Спасибо за высокую оценку!
Кстате, я связался с ними. Сообщили что все-таки нельзя сделать вторую каюту только душ)
Боже... Мои глааазааа.....
Вы серьезно??? Какие голандские лодки? Вы поднимитесь на Старый Елинг Е4 из 2014 годов и посмотрите работу с деревом.... на качество.... прежде чем такое говорить...
Уровень отделки бабушкиного лакового шифоньера.... А извращение с мозайкой как в деревенском туалете?? Вы в 21 веке не в состоянии из пластика штампонуть???
Блинн, да тупо поставьте 3д принтер и напечатайте заготовку и облейте ее акрилом чтоли.... Ну серьезно....
21 век на дворе - все уже давно переходят с дерева на белые тона со светлым кофе пластик керамика и стекло с зеркалами.... А вы все шифоньер продаете.
Пью корвалол.... Мозайка меня убила...
Еще раз пересматривал и искал вторую каюту, но не нашел... Эт как??? Все пространство под палубой занял ОДИН несчастный мотор на 110 л.с.???? Как так??? Это что бы еще одну нормальную каюту с туалетом не делать???
Просто жесть... Бесталковое планирование или это проект студента 2 курса универа, ну тогда простительно... Сделать нормальный корпус и так бредово его сделать внутри - талант...
Блин... мозайка.... капец.... Что же так давление или погода давит.... Где мои капли снова...
Мозайка....
Где 2 млн евро за эллинг, а где 20 млн рублей. Не с тем сравниваете. Паркер 800 пластиковый 15 млн. Так что отличная стальная яхта.
@@user-yv6vx6fn4r не путайте. 2млн стоит новый Элинг 6, причём в версии Хайлайн. А есть 4 новый стоит 750к. Ещё есть Элинг 3, который 2012 года можно купить за 250-300 тыщ. Так там небо и земля.
Просто суть не том. Можно салон сделать дёшево и красиво даже из мдф, что не раз доказано. Но планировка тупая, а качество работы просто топорная.... Тут даже не в цене дело. Корейский Хюндай 8 лет по цене дешевле Гранты, но прослужит в два раза дольше, а по качеству и комфорту как звезда лет с Марса... Неужели не понятно. Ну тупизм так планировать верхнюю каюту с недоступными обзорнвми окнами и сидеть тупить в стену... Ну бред же. Тем более в стальной корпусе, в котором планировка более гибкая. Потому и делают стальные, так как не умеют работать с синтетикой.
Посмотрите видео respect. Там все классно и окна удобно расположены. Что касается мебели и планировки то хозяин во многом ответственен.приятно, что у нас строят такие долговечные и качественные суда
@@user-yv6vx6fn4r По Паркер 800 не прикалывайтесь - это небольшой глиссер выходного дня, скоростной с моторами 250-300 л.с. С панорамной сдвижной крышей. И то посмотрите как там аккуратно и экономно разместили моторный отсек!
А цена Паркера 800 2018 года всего 90 тыщ... И это 7 млн руб... Квартира трёшка на о крайне Красноярска...
Не надо придумывать про 15 лямов. Ну а про уровень качества отделки, так этот Паркер на 30 лет впереди....
@@hesedbelov9669 разговор про новое судно. И Паркер по-своему классный, я его не принижал
Самый непрактичный и не удобный чух-чух на этом канале.
Всё огонь. Музыку потише и ок
Мне не понравилось дизайн и отделка из 70 а у нас на минутку другое время и материалы отделки и технические решения. О ЧЕНЬ БЛЕДНАЯ РЕПЛИКА ГОЛАНЦЕВ
Похоже кто-то там и остался в 70х-80х
Так захотел ЗАКАЗЧИК!
что ж вы как куры кудахчите - не так не так...?!
@@user-sn1xf7vj1r Если кто курица так это ты а мы высказываем свое видение
Странно- в видео с верфи- вы показывали на Кураж с надстройкой на корме- а это совсем другая лодка??
Да. Разные компановки возможны, в том числе с кормовой каютой
@@PeopleBoats конкретно с этой у вас есть видео? Подскажите плз
@@BoatFromTallinn только в цеху, то что вы на верфи видели в видео
Очень понравилась лодка. Еще и расхода топлива просто нет, ввиду х-ки двс.
Спасибо за кинофильм 👍
ПС: Андрей, хватит дразнится. Хоть намекните про цену (примерно)
Спасибо что смотрели. Цена на верфи от 18 до 22 млн.
Цену озвучили? Или забыли....
Пробовал поискать, только по запросу..
Это какие-то секретные цены, почему старт или базу не указать
В 2023 году стартует от 20 млн
Салатовые диваны, Астон Мартин в подлокотнике дивана, Андрей что с тобой 😂
Астон Мартин оговорочка) А цвет салатовый или бирюзовый?)
Отсутствие стола удивило.
Добрый день. в каком году корпус собрали? Спасибо.
В этом году со стапелей сошёл
Самая спорная водоизмещайка. Двигатель по факту установлен между двумя люками. Неудобно(мягко говоря). Интерьер--скорее всего при заказе хозяин экономил. Вот и слепили ему по минимуму.Обзор с места капитана никакой. Места под шмурдяк нет, что подтверждает круг и жилеты в каюте. Неужели нельзя было поднять диван?. Плюс к комфорту и рундуки под всякое под ним появятся. Заход с купальной платформы просто опасен. При установленном тенте там даже схватиться не за что. Когда по ступенькам поднимаешься. Калитка на задней платформе, с закосом под Приватер Траулер, показалось что бьёт о борт при открытии. В общем странное впечатление эта лодка оставляет. Но раз владельца устраивает значит имеет право на жизнь. Спасибо за обзор. И где ТТХ?
Лодочка стоит всего 10 лямов!
По гладкой индукционной плите посуда катается, очень неудобно. Приходится колхозить веревочную систему удержания. Интересно, почему производитель не задумался о системе крепления, как на обычных качающихся газовых плитах?
Такие крепления есть. Но они дополнительных денег стоят.
Какой убогий интерьер. В стиле 90-х. Одна столешница, состоящая из двух частей чего стоит. Такое ощущение, что мебель в гараже делали. Хотя снаружи лодка выглядит довольно прилично.
Спасибо за обзоры...
Если объективно:
зачем утяжелять излишними деревянными мебельными интерьерами( ответ отсутствие грамотного дизайнера, и доступности лёгких материалов)
Не понимаю почему в новых лодках сразу нужен лёгкий рефит.
Личное мнение что все развивается как российский автопром. Хотя это все кастом даже серийные образцы.
Не понимаю такой маркетинг. Экономически эти продукты теряют в цене сразу, не легче делать полуфабрикат ( если нет или не хватает собственных сил) и доработать в ближайшие пару лет с пониманием практического опыта и использования разных компетентных мастерских.
Взять тот же автопром сколько разного доп оборудования и мастерских по доработке, при чем не привязанных к бренду.
Красивая лодка.
Спасибо за обзор.
Скажите, планируете ли вы сделать обзор яхты Рубикон (Арктика)?
С уважением к Вам. )))
Уже снял. В данный момент занимаюсь монтажом фильма Рубикон. Траулер Бомба! Монтирую и любуюсь.
@@PeopleBoats Благодарю за труд.
Жду ваш обзор. 😉👍
С уважением к Вам.
@@denisr.438 спасибо что смотрите
Одна каюта? Очень странно...
20.000.000
Это за лодку в комплектации как на видео или за базу?
Нет у меня лодки, я простой обыватель и пока любитель издалека этого направления, но как обыватель посмотрев это я не хочу ходить на лодке и наблюдать только телевизор или стены в стиле Советского кабинета начальника Райпотребсоюза. В первую очередь я куплю лодку что бы отдыхать и наслаждаться морем, природой, а здесь даже у рулевого обзор просто никакой не говоря о том, что и стола нет...
Ну и парилка😮как в бане🤭
Обзор отличный но компоновках полная хрень! Место капитана отстой вообще!!!!! Ничерта не видно, сидеть на мягкойлавке воще ужас без подголовника! Стоя управлять не возможно места нет! Я не представляю как на этой лодке швартоваться без флайбридж! Вместо каюты херь какая-то, сидячи душ! Говно какое-то! А гостей и детей он планирует на диване располагать и спотыкаться об них каждое утро чтоб кофе сварить или похмелиться! Ни одного стола!!! Есть по узбекски на полу? Или стол каждый раз сборный ставить? И выдвижные ящички из дивана. Что там ставить? Тёплую водку или виски? Мож горячее летнее шампанское или пиво? При этом нет нормального холодильника! В этот поверьте даже 4 банки пива не станет! Ну придётся носить с собой сумку холодильник! При таки размерах лодки. Вобщем, удачи попутешествовать!
Видели модель респект этой верфи?
покрытие тик? А ВЫ в обуви.
Жаль владельцу практически не дали слова.....
приветствую! лодка понравилась, чуток больше бы площадь остекления!!! И возможно, другую ткань для отделки мебели.
Отделка-гавно!
Интесная яхта. Но! Кают-компания простовата! А отсутствие стола - просто 👎
Стальная яхта укутываеться брезентом, как то не логично
Дерево цвета бабушкин шкаф 😆
На Жигули похожа........Ведущий любит дерево а ему подсунули фанеру..Эх,Россия....Все сделано топором.Налетай,народ......
Чтобы быть уверенным в судне,на котором в океан выходит,надо наверное присутствовать от закладки лодки до спуска на воду.Полное знание и новизна даёт уверенность.(о б/у,не говорю,и не думаю)Кайфовать и балдеть в открытом море вряд-ли получиться! Морские просторы представляют из себя агрессивную,не предсказуемую среду(или четверг?😀).Если,по большой балтийской луже ходить,тогда да! И то,может застать непогода. Успехов,в преодолении морской болезни.🏴☠️⛵😀
очень топорно.
не понимаю, как можно сделать такую дрянь.
ведь всё уже сто раз до нас придумали.
бери, копируй.
😁👍
Корпус интересен, да. Но все остальное, я имею ввиду начинку, интерьер, отделку - ниже плинтуса. Это на меня. Хозяин барин, но отдавать такие деньги за топорный салон, где даже нет стола ( а где кушать) это бред. Я был лучшего мнения о верфи. Я бы даже не брался за этот корпус, если бы понимал как хозяин верфи, что я выпущу такую хрень. Это же мой имидж.
Какют компания ужасна. Где то внизу диван напротив камбуза, стекла под подволоком, с дивана обзора нет. Где стол? При этом обьем то весьма приличный.
Когда хотели сделать а-ля Linssen , но что-то пошло не так .
😂🤣😢
Ящик не якорьный а канатный, якорьный бывает клюз.