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バイクブーム終焉いいと思う。ブームのころ乗りもせんと、株のように投資で買うやつもいたし。そういうやつや、流行りに流されて買ってたやつよりやっぱり本当にバイクが好きな人の手に渡りやすくなればいい。
それです。クルマも同じですね。買える人が買って、程度のいい中古車が出回って欲しい😊
昔の硬派な、漢なバイク乗りが復活してきたら。また乗ろうかな
ブーム終り？いいじゃないか、バイクを愛する本物のバイク好きしかいなくなるんだぜ。それでいい。憧れで買ったバイク、簡単に手放さないよ😊
アンタいい奴❤
「周りがやるから自分もやる」とか「SNSでいいねがたくさんもらえるからやる」って考えの人は去って行って人数が減るけど、ブームが終わっても乗り続ける人は真のライダーだと思う。
40年は、乗り続けて欲しいね。結婚したり、子供は、出来たとしても、好きとおっしゃるのなら…其の為に、働くのを厭わないと言うなら、筋金入り。老婆心ながら…若き時は、バイクは、麻疹にかかる様なもの…と何処かで言っていたっけ…
「真の」とか「筋金入りの」とか必要ですか？そういう壁を作るからバイク、バイク乗りが敬遠されるんだと思います。ブームだろうが短い時間でも楽しめばいい。
ですよね😅
あっ、じゃワイのことやん
@@まめし-y2wまったくもって、そのとおりですね
とにかくバイク屋はアホみたいな値段つけた報いはしっかり受けてほしい。
ジャンパーの右腕の再生ボタンを一時停止になってると勘違いしてクリックした・・・
確かに🤔✨
左腕な
@@ug-xc1zd う、うるせー！！
笑えた
同じく笑
いい事だと思う。バイク王のタマ見るとめちゃくちゃ高い。新車より高いのはおかしい。バイク王だけは買う気にはならない。
バイク王は売るのも駄目です。前に事故ったバイク売ろうとしたら廃車費用かかると言われ、じゃあ知り合いに譲りますっていったらその瞬間タダで引き取りますってwww廃車の手続きもしっかりしてなかったようで廃車手続き全部任せたのに税金きましたよ
アフターサービスもレドバロ、ソックスに比べていまいちですね。
バイク増車しようかなとたまにグーバイク見るんですが、価格順にソートすると上位はほとんどバイク王ばかりで、さらにあまりいい噂も聞かないのでバイク王だけはやめときます。
なのに整備費用ちょっと高いっていうねww
バイク王ぼったくり‼️
やっと値段が下がるのか…家と学校でバイク乗れなくてやっと社会人になって乗ろうとした瞬間にバイクブームで買えないとかいう本当に辛かった。バイク諦めて車に行ったけどまたバイクに戻ってこれたらいいな
どのブームもそうだけど元々から好きだった人が迷惑を被る事が多くブームがさると◯◯はもう終わりだとかダサいとか極端にネガキャンをする人が居るからね。今はキャンプとバイクが多いかな
転売目的で買う人がいなくなり、本当に乗りたい人が買えるようになる方がいい。今はコロナ禍の新車供給不足と旧車の異常な値段上げでおかしな市場になっている。新車を買っている平均年齢が54歳なので、10年もすれば買い手のつかない旧車が増えそう。
手放したい時が売り時だし、乗りたい時が買い時だよ。常に「今」しかないんだよ。
ブーム云々はおいといて個人消費が低下しているので単純に大不景気です経済悪化政策しかしない政府が悪いのです
旧車のTH-cam動画ってのもプレミア感を出す為の一種のツールなのかなぁ。。。青春時代に手の出なかったバイクが今でも手が出せないってのは泣ける。
ブームが去るのは悲しいけど今の異常に高いのは納得いかないからなぁ
バイクの相場が下がるのは手持ちのバイクの価値が下がることでもあるので悲しいですが、欲しかったバイクの増車もしやすくなるのでそこはありがたいです。
自分はエンジンが完全に壊れるまで、今のゼファーを手放すことはないから相場の変動は対岸の火事で楽しませて貰ってる
ワイのFZ750も
欲しい時に適正価格です買えるのが理想かな〜♪
ですね結局バイクの売買で利益を...なんて考えないのでなんとも思わないですよねら
リバイバルヘッド、カワサキが出してくれるかも？
空冷4発とか2ストとか生産されてないバイクは下がっても価格は絶対戻らないと思いますよ。（特にファイナルと限定モデル）生産されてないバイクは綺麗な個体減っていくのは確実ですしね。いい個体が中古になくなってきてまた上がるという感じになると思います。むしろコロナでバイクブームで乗ってたユーザーは生産されてない旧車あんま乗ってなさそうだし手放す人は投資目的で買った人やろうな。どっちかというとコロナにより乗り始めた奴らが多数いそう今生産されてる型落ちの車種の暴落がやばいと思う。
ホントにほしい人に適正価格で提供できる市場になってほしいです。
ブームって本当に好きな人からしたら迷惑でしかない。良い例がタピオカだわ。タピオカブームが沸き起こった頃、スーパーからタピオカミルクティーが消えたのはキレそうになった。
バイクブームに乗っかって、体に合ってないバイクに乗るライダー(特に女性)が道の真ん中で立ちゴケして自分で引き起こせてない動画とか流れてくるのを見ると、バイクブームが終わるのはいいと思う。そういう人が大きな怪我とかする前にバイクを降りるきっかけにもなるだろうし。バイクっていう物の安全性をちゃんと理解出来てるライダーばかりになった方がいいよ絶対。
確かにでも、こないだ何かの動画で女性がR6を半ケツ片足立ちで信号待ちしてるのを見たときには逆に感心させられたもんですあれは愛だ
納車直後に３回も転けたアホは無事検挙されました
@@motoroxx2436え？誰？気になる
ちょうどそろそろバイクにまた乗りたいと思ってたから、安くなると助かる。
基本的に女子にウケないものは流行らないのでこれからは衰退の一途だと思うバイク女子は稼げるので乗ってるだけなので、男子がバイクに乗ったからと言ってモテるわけではないことに気がつき始めたところだと思います
自分のバイクを「いつ売ったらいいですか?」と聞くような人がいなくなって、よかったと思う。
そろそろブームの終わりですか。私はブームの波に乗ってバイクへ乗り始めましたが、今もバイクに乗るのが楽しくて仕方ないです。もしも願いが叶うなら、ブームが終わっても冬の時代ではなく、平穏な春のような時代が続いてほしいですね。ブームのころは欲しくても在庫がなくて買えずに苦労しましたが、ブームが去ったらお店がつぶれて買えないという事態は悲しすぎますので。
どんな趣味もブームになると悪影響しかない。
バイクはブームとかで乗るもんではない。(持論です)まあようやく、本来のバイク好きの世に戻ったか。やれやれでした。
正直 目立ちたいで乗る コレクトする人がこれから居なくなるだけで気になっていたバイクに乗ることができるようになるので楽しみです🎶
そもそもコロナ禍のバイクブームが異常だったと思いますそんな僕もその中の一人なのかなぁ😅でも一度は、諦めた普通二輪(中免)とってバイク乗って良かったと思います
色んなスタイルのバイクが好きで乗ってきて、中古車しか買ったことない自分には朗報です。
バイクブームもキャンプブームも一般ユーザーにとっては何一つ良い事なんて無い。早くコロナ前の感じまで戻って欲しい。
そんなことはない！GDPに寄与しているし、程度のよい中古車が手に入れやすくなるのだからな。
経済と言う点ではブームも゙ありなのかとも思うけどただ、一時の流行に乗ってバイクやアウトドアがモラルのない人達に荒らされたのも事実ですね～少しは落ち着いてほしいとは思います
9:14 何か世間を騒がせるような出来事があれば・・・ホンダ：CB750F、CBX400F 完全オリジナル復刻で再発売ヤマハ：初期型RZ250、RZ350 完全オリジナル復刻で再発売スズキ：GSX1100刀 GSX400FSインパルス 完全オリジナル復刻で再発売川崎：Z750RS、Z400FX 完全オリジナル復刻で再発売排ガスなんちゃらがあって無理なのは百も承知ですが、もう一度新車で乗りたいのはこの時代のバイクですな。
最初から売ろうと思ってバイク買ってないしブームだから！と思ってバイク乗ってるわけじゃないので次のバイクが安く買えるならブームなんて終わって適正価格になればいいと思う
同感です。
同じく
買い換え時を心得てる人は趣味でも色々乗れそうで羨ましい。私は古くなっても乗ってるけど、、
下がるというか戻ると思いたいです。中古カスタムしたくてTIG買ったのに、パーツまでどんどん相場が上がって頓挫しましたので有り難いです。
一生乗るっていう一台があればいい
趣味としてのブームは下火かもしれないが、125のスクーターは維持費安いし、日々の足として使えるからこれからも伸びそう
最近見始めてファンなりました！頑張って下さい！
90年代のレーサーレプリカなんかは相場下がらないんでしょうね〜。NSRやTZRとか欲しいけど、貴重な2stバイクだけど、流石に200万だの300万とか出す気になれない(汗)
コロナのブームで買った初心者さんが売り始める頃だと思っていました。初バイクを買って2年以上趣味として続けられる方って結構少ないですからね。
お客さんの動向は当たらないのが通常運転だと思います。分かれば凄いとしか言えません。バイクブームも地域によっては来てないって言うところもあると聞いています。地道な行動でバイク乗りの裾野を広げられれば自分も嬉しいです。自分の場合は、他の趣味にハマってしまいここ2年くらいバイクに乗っていなかったですが、永野芽郁さんがハーレーダビットソンに乗ってビーナスラインを走っている動画を見て自分もまた乗りたくなりました。趣味が多趣味に成ってしまったので浅く広くになってしまいますが、バイクは温存して乗りたいです。大型二輪免許を取得中に二宮さんの動画で元気をもらっていました。(笑)
久しぶりにGooBike見てみたら私の愛馬のSR400の値段も順調に下がってきてるようで……複雑な気分ではありますが買いやすくなるのは良いと思いますね。
自動車学校、自動二輪、大型二輪、去年まで予約が取りづらかったが、今年の夏ぐらいから、即入校できるようになって来ました。コロナでバスや電車の通学通勤が、怖がる人がコロナの感染数減少と物価高で、２輪免許取る人が減って来ていると思います。昨年ぐらいが、２輪免許取得のピークだったと、思います。
古かろうが新しかろうが今のバイクの値段異常です。
ハンターカブは燃費が抜群に良い❗ いい乗り物よ
全体的に価格が高杉る💧１２５cc ⬅ ３０万円以下２５０cc ⬅ ４５(~５０)万円以下４００cc ⬅ ５５(~６０)万円以下それ以上 ⬅ メ−カ−(店舗)希望価格……で良いと思う。☝😲🎯
久しぶりにGooBike、覗いてみたら本当にびっくりしました。とくに、400ネイキッドの暴落は、凄いですね。まだ下がるとは驚きです。
イイネ最高。
先日ゼファーを120で買ったけどもうちょい我慢すればよかったかな。
@@asahara-mikuru高すぎて草
2010年頃はゼファーなんて30万〜60万くらいで売ってたのに😢 今は約200万くらいになってて一生乗れないと思った。
バイクを新車価格以上で買う価値なんてないでしょ
経済的に厳しくなってロクダボ売ってグロム買いましたが、やはり４気筒の感じが忘れられない😂次はジスペケに乗ってみたい
ライダーは、愛車🏍️の売り時を凄い気にしてるんですね😢私はリターンライダーですが好きなバイクを買って乗って、欲しいバイクが出たら、涙のお別れとしか思わないのですがw
ハーレー所有してますが、部品が円安で辛い。もう、所有を諦めかけた事が沢山ある。国産バイクも、数年前より1〜3割高いような感じします。
ブームに一喜一憂されたくないよね＾＾； 乘りたい人は乗れば良いし降りる人は下りれば良い、金額は真っ当な金額で落ち着けば良い＾＾；
ブームに縋ると損をする。スタイルとして貫けば客はついて来る。追いかけちゃ駄目。SSでもロッカーズでもオフ車でも。
更なる景気悪化がバイクブームに水を差しちゃいましたね。来年あたりに状況が変わって景気回復を期待…
それも有るけど…リターンライダーが理想と現実のギャップを知ったからでしょう😅コロナも落ち着いてるし
消費税廃止してほしいっすね。
中古バブルで値段釣りあげて若者がバイク買う敷居高くしたつけが来るでしょうねバイク業界は自業自得だと思います
バイク乗り達よ！！ここからだぜ！！！🔥
カッコイイコメントだな😅
R25に新車から8年乗ってます。まだ8500km程。バイクは通勤目的で買いました。今は道具的な使い方なので買い換える予定もありません。壊れるまで乗ります。R25良いバイクです。BOX付けたらかなり便利かとコロナでバイクが高騰したり納期が長すぎたり…今は落ち着いたのかな？中古バイクと直ぐ納車される新車バイクの値段が変わらない珍現象があったりGB350とか大型も良い方と思う時もあったけど売る時は値下がり大きいし、何より250や125辺りがいちばん扱いやすいかと思う
付加価値って・性能 (新型や改造など)・耐久性 (買った後のコストなど)・欲しい理由(デザイン宣伝プランド)・残存数と欲しい人の比率これの足し引き以外で考える要素は何か有りますか？
マイバイクはスズキのバイクだから売り時一切無しw
ホントにバイクを好きな奴しか残らないその方が良い見てくれだけのSSモドキ乗りとかキャンプブームで溢れた下手くそハンターカブモドキ乗りも淘汰されてくれた方が良い
ブーム云々は分からないけど売る事は考えた事ないわ‼️ちょこちょこ嫁さんに売らないの？とは言われるけど😅売ったら次絶対買えないの分かってるし子供も将来乗りたいって言ってるからそこまでは所有しとくつもり💡
そこまでこの世の中が継続してるかわからないけどね
世の中のそういった変化は致し方ないですね。ブームが1つのキッカケになりバイクとの関わりで生活が豊かになった人が一人でも増えたのなら、それで良いのではないでしょうか。。
同感でごわす
この先ブームが終わるとすれば、程度の良いバイクが適正な価格で買えるようになる。ブームや流行に飛び乗るとロクな事無い。バイクも株も一緒の値動き。ブームが始まると値段が上がって、ブームが終わると暴落。
買取コメント、清々しいくらい正直で返って好感持てますw。どこぞの様に何処よりも高く買い取りますと言われての実際の提示額見ると凹んですわ！経験者、それなりにいると思う。
ブームってだいたい2〜3年で終わるからね時期的にそろそろや
しょうへい社長の声はやっぱり落ち着く。
自分はブームに関係なく好きなバイクを乗り続けます。もう体の一部と言っても良いくらいです
ブームでイキリおじさんやイキリ子供がめっちゃ増えまくったんで減っていくのは良かったかな。もう高性能新型出ようが出まいが自分は関係ないので、ある程度のバイクが出さえすれば良いからブーム終焉歓迎です。
喜び勇んでCT110を買いましたさ。CT125とは別物だと思うんだけどなぁ。
バイクの売り買いで商売する人には、流行り廃りには影響を受けると思います。個人としては、バイク、ウエア、スタイルは流行りに流されず、自分のスタイルで楽しみたいですね…🤔
国産旧車、Z系は下がんないんだろな〜コロナ前の相場なら購入したいんだけどな、少しづつ上がるのは分かるんだけど今の値段は異常な気がします
マトモな値段になるならブーム終了歓迎🎉
w230と目黒は流行りそう。ftrに乗ってたとき、ここがこうだたらなぁっていうのが全て装備されてた。
自分の店が売れてないからと不貞腐れるのは止めてください他のバイク屋は儲かりまくってますよ
4～5月が売り時でしょう、寒い時期は乗らないし、陽気になると乗りたくなるおもちゃ。気候が良い時期なら回転率は早いからね、ただ、過去に動画でも言ってるように販売相場の半分以上になれば良しとしておくのが一番気持ち的に楽、それ以上は個人売買でよほど程度が良くなければ思い描いた金額では売れない。
zephyr400やすくなりますか？xjr400は下がる気してるんですよね
中古で買ったバイクが5月に高く売れてその資金で新型バイク買えましたバイク屋さんがこれから下がるから今が高く売れる時ですよって言ってました
一昨年65万の査定が、先日13万までおちました。
車種は何ですか？
非難では無いので悪しからず❗️まあバイクは通勤で購入の方も御見えになるので、相場より、新車の話が良いですね。それにバイクはある意味贅沢品ですね。オークションもあるし、中古相場もですが、マニアの世界は永遠でしょうね。何故ならバイクも車もステータス商品の仲間入りで、レシプロで2気筒4気筒等の波及の良さだし、電動バイクの参入で何処まで行くのか🤔そうなれば手放す人がいれば買う人もいる。微妙に下落もあり上昇もあるので一概にねえ…後政府の方針もあるからねえ🤔ガソリンの需要が何処まで行くのか？50年くらい前にオイルショックがあり、ガソリンがとなったが、今も似たり寄ったりで価格高騰の時があった。オイルショックの時ガソリンが後30年もすると世界中が枯渇と言われて20年未だに出て余ってる！それも影響あるだろうな！新車価格も少しは上がるだろうが、中古車が下がるのはマニアがいなくならない限り下がりにくい様にも思えます。人気の関係だけで言えばﾃﾞｽﾉﾃﾞ悪しからず。
相場は適性が一番だからいいと思う
そもそもこの神経質な近年にこれだけ危ないバイクがこれだけ盛り上がったのも奇跡思う
4輪では車は家電。なんて言われて久しいが、趣味性の高いバイクは4輪に比べてまだまだ頑張っている。。。とポジティブにとらえたほうがいいのかな。。。
買い取るときは時価の最底辺中古価格で～売るときは高級プレミアです！ってやってる業界なんだから正直いつ売っても変わらん気がするけど、基本買いたたきの業態だし。
買取価格大分変わるけどね
GB350なんか売れまくったぶんしょうもない存在になるだろうね。輸入車の特選中古車は人気で左右されるから手ごろなものが手に入りやすい。
逆に買う方にしたらチャンス到来ってことですね。ついでにキャンプブーム、登山ブームも終わってくれないかな……
先日ハーレー査定してもらい正に３割の開きが有りました。
しょうへい社長スゴい。
ブームが終わったんですねー、あるインスタでバイクを載せていた人が、売りますって、出してたので、びっくりしたのですが、そういう事か
正直2stや空冷四発とかのもう作れないテクノロジーは高止まりだと思う。本当に価値が下がるとしたらガソリン車が無くなって電気オンリーになっときだけ
自分はバイクが好きで乗ってるし、今は買い替えの予定無しだから、相場気にしてなーい😁Ｚ900RSSEが欲しいかったけど、ブームやらコロナで新車が買えなかったから、中古は高いし、ブームは終わって欲しいなー😊
お疲れ様ですこんばんは仕事が一段落し二ノ宮さんの動画視聴を久しぶりです又眠っているあいつを手放さず息を吹き込んでやりたいって思ってますありがとう
来年の冬になったら乗り換えようと思うから、ブーム終わって5年くらい前の価格帯に戻ってくれたらなと思う😅
そもそもコロ助でバイク流行るとかとか安易すぎる笑ま、それがきっかけでバイクが趣味になった人もいるだろうし業界には良かった？んすかね？なんか乗り換えたいけどな〜😅高い
1990年代のバイク欲しいのあるけど不当な値上がりしすぎてて買うの躊躇ってる
バイクに限らず買取希望金額と買取金額はかなり差があるのは当然ですよね。
ハーレー、スポスタorビッグツイン(エボ以前)のキャブ車に関しては維持もしくは上昇し続けますかね？欲しいのですがなかなか手が出ず。。。
Vtr1000f と sv1000s sv1000 tl1000sで今悩んでいます。この中で最もポジションが楽（ハンドル上でシート下）の物はどれですか？
SV1000かな…TLはGSX-R1000よりキツイ。SV1000、パワーあるよ🎉
大型を取得しZ900RSと考えていましたが碌に走らないで中古が新車よりも高いと新車も中々手に入らないとあるのでお掛けで乗り換える事が出来ない状況です
納得です!
よし！いいぞ！買いやすい値段になってくれると嬉しいぞ！
どの男性客メインな業界にも言える事ですが、その市場に女性客多くが参入すると、そこに更に男が群がって一気に市場が活性化します。でも、女性は飽きっぽいので直ぐに絶対数が減ります。そのタイミングで市場が冷え込みますね。ここ昨今のバイクブームはコロナに加え、女性顧客の参入効果が伺えそうです。
最近急にハンターカブをよく見るようになってきた以前から流行ってたけどそんなレベルじゃないぐらいにこれ要はダブついてきて安くなったからだと思ってるそうなるとブームもそろそろ終わりなんだけど、それに気づかない人達が買っちゃってるイメージ
盗まれたく無いから価値下がるの歓迎かな？売る気無いから、、、
ぼくがかんがえたブーム作りそうなばいく・ドラッグスター新型・4気筒250ネイキッドだめですかね
自分のバイクブームはとっくに終わってる。免許制度が変わって（中免）が出来て４００ｃｃ以上のバイク値段付いてなかったもんな！KH500になる前の500SSは16万だった。今見るととんでもない値段がついてるし。クラッチは滑るし、ヨーイングはいつもだし、ぼろだったなー。今の値段はないでしょう！まあ楽しみ方は自由なんで、、、とやかく言うつもりはないですが。しかし、いまだに3台持ちです！
大型ネイキッド欲しいと思ってたから少しは買いやすくなるかな？
バイクブーム終焉いいと思う。
ブームのころ乗りもせんと、株のように投資で買うやつもいたし。
そういうやつや、流行りに流されて買ってたやつよりやっぱり本当にバイクが好きな人の手に渡りやすくなればいい。
それです。クルマも同じですね。買える人が買って、程度のいい中古車が出回って欲しい😊
昔の硬派な、漢なバイク乗りが復活してきたら。また乗ろうかな
ブーム終り？いいじゃないか、バイクを愛する本物のバイク好きしかいなくなるんだぜ。それでいい。憧れで買ったバイク、簡単に手放さないよ😊
アンタいい奴❤
「周りがやるから自分もやる」とか「SNSでいいねがたくさんもらえるからやる」って考えの人は去って行って人数が減るけど、ブームが終わっても乗り続ける人は真のライダーだと思う。
40年は、乗り続けて欲しいね。結婚したり、子供は、出来たとしても、好きとおっしゃるのなら…其の為に、働くのを厭わないと言うなら、筋金入り。老婆心ながら…若き時は、バイクは、麻疹にかかる様なもの…と何処かで言っていたっけ…
「真の」とか「筋金入りの」とか必要ですか？
そういう壁を作るからバイク、バイク乗りが敬遠されるんだと思います。
ブームだろうが短い時間でも楽しめばいい。
ですよね😅
あっ、じゃワイのことやん
@@まめし-y2wまったくもって、そのとおりですね
とにかくバイク屋はアホみたいな値段つけた報いはしっかり受けてほしい。
ジャンパーの右腕の再生ボタンを一時停止になってると勘違いしてクリックした・・・
確かに🤔✨
左腕な
@@ug-xc1zd う、うるせー！！
笑えた
同じく笑
いい事だと思う。バイク王のタマ見るとめちゃくちゃ高い。新車より高いのはおかしい。バイク王だけは買う気にはならない。
バイク王は売るのも駄目です。前に事故ったバイク売ろうとしたら廃車費用かかると言われ、じゃあ知り合いに譲りますっていったらその瞬間タダで引き取りますってwww廃車の手続きもしっかりしてなかったようで廃車手続き全部任せたのに税金きましたよ
アフターサービスもレドバロ、ソックスに比べていまいちですね。
バイク増車しようかなとたまにグーバイク見るんですが、価格順にソートすると上位はほとんどバイク王ばかりで、さらにあまりいい噂も聞かないのでバイク王だけはやめときます。
なのに整備費用ちょっと高いっていうねww
バイク王ぼったくり‼️
やっと値段が下がるのか…
家と学校でバイク乗れなくてやっと社会人になって乗ろうとした瞬間にバイクブームで買えないとかいう本当に辛かった。
バイク諦めて車に行ったけどまたバイクに戻ってこれたらいいな
どのブームもそうだけど
元々から好きだった人が迷惑を被る事が多く
ブームがさると◯◯はもう終わりだとかダサいとか極端にネガキャンをする人が居るからね。
今はキャンプとバイクが多いかな
転売目的で買う人がいなくなり、本当に乗りたい人が買えるようになる方がいい。
今はコロナ禍の新車供給不足と旧車の異常な値段上げでおかしな市場になっている。
新車を買っている平均年齢が54歳なので、10年もすれば買い手のつかない旧車が増えそう。
手放したい時が売り時だし、乗りたい時が買い時だよ。
常に「今」しかないんだよ。
ブーム云々はおいといて個人消費が低下しているので単純に大不景気です
経済悪化政策しかしない政府が悪いのです
旧車のTH-cam動画ってのもプレミア感を出す為の一種のツールなのかなぁ。。。青春時代に手の出なかったバイクが今でも手が出せないってのは泣ける。
ブームが去るのは悲しいけど
今の異常に高いのは納得いかないからなぁ
バイクの相場が下がるのは手持ちのバイクの価値が下がることでもあるので悲しいですが、欲しかったバイクの増車もしやすくなるのでそこはありがたいです。
自分はエンジンが完全に壊れるまで、今のゼファーを手放すことはないから相場の変動は対岸の火事で楽しませて貰ってる
ワイのFZ750も
欲しい時に適正価格です買えるのが理想かな〜♪
ですね
結局バイクの売買で利益を...なんて考えないのでなんとも思わないですよねら
リバイバルヘッド、カワサキが出してくれるかも？
空冷4発とか2ストとか生産されてないバイクは下がっても価格は絶対戻らないと思いますよ。（特にファイナルと限定モデル）
生産されてないバイクは綺麗な個体減っていくのは確実ですしね。
いい個体が中古になくなってきて
また上がるという感じになると思います。
むしろコロナでバイクブームで乗ってたユーザーは生産されてない旧車あんま乗ってなさそうだし手放す人は投資目的で買った人やろうな。どっちかというとコロナにより乗り始めた奴らが多数いそう今生産されてる型落ちの車種の暴落がやばいと思う。
ホントにほしい人に適正価格で提供できる市場になってほしいです。
ブームって本当に好きな人からしたら迷惑でしかない。
良い例がタピオカだわ。
タピオカブームが沸き起こった頃、スーパーからタピオカミルクティーが消えたのはキレそうになった。
バイクブームに乗っかって、体に合ってないバイクに乗るライダー(特に女性)が道の真ん中で立ちゴケして自分で引き起こせてない動画とか流れてくるのを見ると、バイクブームが終わるのはいいと思う。
そういう人が大きな怪我とかする前にバイクを降りるきっかけにもなるだろうし。
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基本的に女子にウケないものは流行らないのでこれからは衰退の一途だと思う
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自分のバイクを「いつ売ったらいいですか?」と聞くような人がいなくなって、よかったと思う。
そろそろブームの終わりですか。
私はブームの波に乗ってバイクへ乗り始めましたが、今もバイクに乗るのが楽しくて仕方ないです。
もしも願いが叶うなら、ブームが終わっても冬の時代ではなく、平穏な春のような時代が続いてほしいですね。
ブームのころは欲しくても在庫がなくて買えずに苦労しましたが、ブームが去ったらお店がつぶれて買えないという事態は悲しすぎますので。
どんな趣味もブームになると悪影響しかない。
バイクはブームとかで乗るもんではない。
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まあようやく、本来のバイク好きの世に戻ったか。
やれやれでした。
正直 目立ちたいで乗る コレクトする人がこれから居なくなるだけで気になっていたバイクに乗ることができるようになるので楽しみです🎶
そもそもコロナ禍のバイクブームが異常だったと思います
そんな僕もその中の一人なのかなぁ😅でも一度は、諦めた普通二輪(中免)とってバイク乗って良かったと思います
色んなスタイルのバイクが好きで乗ってきて、中古車しか買ったことない自分には朗報です。
バイクブームもキャンプブームも一般ユーザーにとっては何一つ良い事なんて無い。
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GDPに寄与しているし、程度のよい中古車が手に入れやすくなるのだからな。
経済と言う点ではブームも゙ありなのかとも思うけど
ただ、一時の流行に乗ってバイクやアウトドアがモラルのない人達に荒らされたのも事実ですね～
少しは落ち着いてほしいとは思います
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ホンダ：CB750F、CBX400F 完全オリジナル復刻で再発売
ヤマハ：初期型RZ250、RZ350 完全オリジナル復刻で再発売
スズキ：GSX1100刀 GSX400FSインパルス 完全オリジナル復刻で再発売
川崎：Z750RS、Z400FX 完全オリジナル復刻で再発売
排ガスなんちゃらがあって無理なのは百も承知ですが、もう一度新車で乗りたいのはこの時代のバイクですな。
最初から売ろうと思ってバイク買ってないしブームだから！と思ってバイク乗ってるわけじゃないので次のバイクが安く買えるならブームなんて終わって適正価格になればいいと思う
同感です。
同じく
買い換え時を心得てる人は趣味でも色々乗れそうで羨ましい。私は古くなっても乗ってるけど、、
下がるというか戻ると思いたいです。
中古カスタムしたくてTIG買ったのに、パーツまでどんどん相場が上がって頓挫しましたので有り難いです。
一生乗るっていう一台があればいい
趣味としてのブームは下火かもしれないが、125のスクーターは維持費安いし、日々の足として使えるからこれからも伸びそう
最近見始めてファンなりました！
頑張って下さい！
90年代のレーサーレプリカなんかは相場下がらないんでしょうね〜。NSRやTZRとか欲しいけど、貴重な2stバイクだけど、流石に200万だの300万とか出す気になれない(汗)
コロナのブームで買った初心者さんが売り始める頃だと思っていました。
初バイクを買って2年以上趣味として続けられる方って結構少ないですからね。
お客さんの動向は当たらないのが通常運転だと思います。分かれば凄いとしか言えません。バイクブームも地域によっては来てないって言うところもあると聞いています。地道な行動でバイク乗りの裾野を広げられれば自分も嬉しいです。自分の場合は、他の趣味にハマってしまいここ2年くらいバイクに乗っていなかったですが、永野芽郁さんがハーレーダビットソンに乗ってビーナスラインを走っている動画を見て自分もまた乗りたくなりました。趣味が多趣味に成ってしまったので浅く広くになってしまいますが、バイクは温存して乗りたいです。大型二輪免許を取得中に二宮さんの動画で元気をもらっていました。(笑)
久しぶりにGooBike見てみたら私の愛馬のSR400の値段も順調に下がってきてるようで……複雑な気分ではありますが買いやすくなるのは良いと思いますね。
自動車学校、自動二輪、大型二輪、去年まで予約が取りづらかったが、今年の夏ぐらいから、即入校できるようになって来ました。
コロナでバスや電車の通学通勤が、怖がる人がコロナの感染数減少と物価高で、２輪免許取る人が減って来ていると思います。
昨年ぐらいが、２輪免許取得のピークだったと、思います。
古かろうが新しかろうが今のバイクの値段異常です。
ハンターカブは燃費が抜群に良い❗ いい乗り物よ
全体的に価格が高杉る💧
１２５cc ⬅ ３０万円以下
２５０cc ⬅ ４５(~５０)万円以下
４００cc ⬅ ５５(~６０)万円以下
それ以上 ⬅ メ−カ−(店舗)希望価格
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とくに、400ネイキッドの暴落は、凄いですね。まだ下がるとは驚きです。
イイネ最高。
先日ゼファーを120で買ったけどもうちょい我慢すればよかったかな。
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バイクを新車価格以上で買う価値なんてないでしょ
経済的に厳しくなってロクダボ売ってグロム買いましたが、やはり４気筒の感じが忘れられない😂
次はジスペケに乗ってみたい
ライダーは、愛車🏍️の売り時を凄い気にしてるんですね😢
私はリターンライダーですが好きなバイクを買って乗って、欲しいバイクが出たら、涙のお別れとしか思わないのですがw
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もう、所有を諦めかけた事が沢山ある。
国産バイクも、数年前より1〜3割高いような感じします。
ブームに一喜一憂されたくないよね＾＾； 乘りたい人は乗れば良いし降りる人は下りれば良い、金額は真っ当な金額で落ち着けば良い＾＾；
ブームに縋ると損をする。スタイルとして貫けば客はついて来る。
追いかけちゃ駄目。
SSでもロッカーズでもオフ車でも。
更なる景気悪化がバイクブームに水を差しちゃいましたね。
来年あたりに状況が変わって景気回復を期待…
それも有るけど…
リターンライダーが理想と現実のギャップを知ったからでしょう😅
コロナも落ち着いてるし
消費税廃止してほしいっすね。
中古バブルで値段釣りあげて若者がバイク買う敷居高くしたつけが来るでしょうね
バイク業界は自業自得だと思います
バイク乗り達よ！！
ここからだぜ！！！🔥
カッコイイコメントだな😅
R25に新車から8年乗ってます。
まだ8500km程。
バイクは通勤目的で買いました。
今は道具的な使い方なので買い換える予定もありません。
壊れるまで乗ります。
R25良いバイクです。
BOX付けたらかなり便利かと
コロナでバイクが高騰したり納期が長すぎたり…
今は落ち着いたのかな？
中古バイクと直ぐ納車される新車バイクの値段が変わらない珍現象があったり
GB350とか
大型も良い方と思う時もあったけど売る時は値下がり大きいし、何より250や125辺りがいちばん扱いやすいかと思う
付加価値って
・性能 (新型や改造など)
・耐久性 (買った後のコストなど)
・欲しい理由(デザイン宣伝プランド)
・残存数と欲しい人の比率
これの足し引き以外で考える要素は
何か有りますか？
マイバイクはスズキのバイクだから売り時一切無しw
ホントにバイクを好きな奴しか残らない
その方が良い
見てくれだけのSSモドキ乗りとか
キャンプブームで溢れた
下手くそハンターカブモドキ乗りも淘汰
されてくれた方が良い
ブーム云々は分からないけど売る事は考えた事ないわ‼️ちょこちょこ嫁さんに売らないの？とは言われるけど😅売ったら次絶対買えないの分かってるし子供も将来乗りたいって言ってるからそこまでは所有しとくつもり💡
そこまでこの世の中が継続してるかわからないけどね
世の中のそういった変化は致し方ないですね。ブームが1つのキッカケになりバイクとの関わりで生活が豊かになった人が一人でも増えたのなら、それで良いのではないでしょうか。。
同感でごわす
この先ブームが終わるとすれば、程度の良いバイクが適正な価格で買えるようになる。ブームや流行に飛び乗るとロクな事無い。
バイクも株も一緒の値動き。
ブームが始まると値段が上がって、ブームが終わると暴落。
買取コメント、清々しいくらい正直で返って好感持てますw。
どこぞの様に何処よりも高く買い取りますと言われての実際の提示額見ると凹んですわ！
経験者、それなりにいると思う。
ブームってだいたい2〜3年で終わるからね
時期的にそろそろや
しょうへい社長の声はやっぱり落ち着く。
自分はブームに関係なく好きなバイクを乗り続けます。もう体の一部と言っても良いくらいです
ブームでイキリおじさんやイキリ子供がめっちゃ増えまくったんで減っていくのは良かったかな。
もう高性能新型出ようが出まいが自分は関係ないので、ある程度のバイクが出さえすれば良いからブーム終焉歓迎です。
喜び勇んでCT110を買いましたさ。
CT125とは別物だと思うんだけどなぁ。
バイクの売り買いで商売する人には、流行り廃りには影響を受けると思います。
個人としては、バイク、ウエア、スタイルは流行りに流されず、自分のスタイルで楽しみたいですね…🤔
国産旧車、
Z系は下がんないんだろな〜
コロナ前の相場なら購入したいんだけどな、少しづつ上がるのは分かるんだけど今の値段は異常な気がします
マトモな値段になるならブーム終了歓迎🎉
w230と目黒は流行りそう。
ftrに乗ってたとき、ここがこうだたらなぁっていうのが全て装備されてた。
自分の店が売れてないからと不貞腐れるのは止めてください
他のバイク屋は儲かりまくってますよ
4～5月が売り時でしょう、寒い時期は乗らないし、陽気になると乗りたくなるおもちゃ。
気候が良い時期なら回転率は早いからね、ただ、過去に動画でも言ってるように販売相場の半分以上になれば良しとしておくのが一番気持ち的に楽、それ以上は個人売買でよほど程度が良くなければ思い描いた金額では売れない。
zephyr400やすくなりますか？
xjr400は下がる気してるんですよね
中古で買ったバイクが5月に高く売れてその資金で新型バイク買えました
バイク屋さんがこれから下がるから今が高く売れる時ですよって言ってました
一昨年65万の査定が、先日13万までおちました。
車種は何ですか？
非難では無いので悪しからず❗️
まあバイクは通勤で購入の方も御見えになるので、相場より、新車の話が良いですね。それにバイクはある意味贅沢品ですね。オークションもあるし、中古相場もですが、マニアの世界は永遠でしょうね。何故ならバイクも車もステータス商品の仲間入りで、レシプロで2気筒4気筒等の波及の良さだし、電動バイクの参入で何処まで行くのか🤔そうなれば手放す人がいれば買う人もいる。微妙に下落もあり上昇もあるので一概にねえ…後政府の方針もあるからねえ🤔ガソリンの需要が何処まで行くのか？50年くらい前にオイルショックがあり、ガソリンがとなったが、今も似たり寄ったりで価格高騰の時があった。オイルショックの時ガソリンが後30年もすると世界中が枯渇と言われて20年未だに出て余ってる！それも影響あるだろうな！新車価格も少しは上がるだろうが、中古車が下がるのはマニアがいなくならない限り下がりにくい様にも思えます。人気の関係だけで言えばﾃﾞｽﾉﾃﾞ悪しからず。
相場は適性が一番だからいいと思う
そもそもこの神経質な近年にこれだけ危ないバイクがこれだけ盛り上がったのも奇跡思う
同感でごわす
4輪では車は家電。なんて言われて久しいが、趣味性の高いバイクは4輪に比べてまだまだ頑張っている。。。とポジティブにとらえたほうがいいのかな。。。
買い取るときは時価の最底辺中古価格で～売るときは高級プレミアです！ってやってる業界なんだから正直いつ売っても変わらん気がするけど、基本買いたたきの業態だし。
買取価格大分変わるけどね
GB350なんか売れまくったぶんしょうもない存在になるだろうね。
輸入車の特選中古車は人気で左右されるから手ごろなものが手に入りやすい。
逆に買う方にしたらチャンス到来ってことですね。ついでにキャンプブーム、登山ブームも終わってくれないかな……
先日ハーレー査定してもらい
正に３割の開きが有りました。
しょうへい社長スゴい。
ブームが終わったんですねー、あるインスタでバイクを載せていた人が、売りますって、出してたので、びっくりしたのですが、そういう事か
正直2stや空冷四発とかのもう作れないテクノロジーは高止まりだと思う。
本当に価値が下がるとしたらガソリン車が無くなって電気オンリーになっときだけ
自分はバイクが好きで乗ってるし、今は買い替えの予定無しだから、相場気にしてなーい😁Ｚ900RSSEが欲しいかったけど、ブームやらコロナで新車が買えなかったから、中古は高いし、ブームは終わって欲しいなー😊
お疲れ様です
こんばんは
仕事が一段落し
二ノ宮さんの動画視聴を久しぶりです
又眠っている
あいつを
手放さず
息を吹き込んで
やりたいって思ってます
ありがとう
来年の冬になったら乗り換えようと思うから、ブーム終わって5年くらい前の価格帯に戻ってくれたらなと思う😅
そもそもコロ助でバイク流行るとかとか安易すぎる笑
ま、それがきっかけでバイクが趣味になった人もいるだろうし業界には良かった？んすかね？
なんか乗り換えたいけどな〜😅高い
1990年代のバイク欲しいのあるけど不当な値上がりしすぎてて買うの躊躇ってる
バイクに限らず買取希望金額と買取金額はかなり差があるのは当然ですよね。
ハーレー、スポスタorビッグツイン(エボ以前)のキャブ車に関しては維持もしくは上昇し続けますかね？
欲しいのですがなかなか手が出ず。。。
Vtr1000f と sv1000s sv1000 tl1000sで今悩んでいます。この中で最もポジションが楽（ハンドル上でシート下）の物はどれですか？
SV1000かな…TLはGSX-R1000よりキツイ。SV1000、パワーあるよ🎉
大型を取得しZ900RSと考えていましたが碌に走らないで中古が新車よりも高いと新車も中々手に入らないとあるので
お掛けで乗り換える事が出来ない状況です
納得です!
よし！いいぞ！買いやすい値段になってくれると嬉しいぞ！
どの男性客メインな業界にも言える事ですが、その市場に女性客多くが参入すると、そこに更に男が群がって一気に市場が活性化します。でも、女性は飽きっぽいので直ぐに絶対数が減ります。そのタイミングで市場が冷え込みますね。ここ昨今のバイクブームはコロナに加え、女性顧客の参入効果が伺えそうです。
最近急にハンターカブをよく見るようになってきた
以前から流行ってたけどそんなレベルじゃないぐらいに
これ要はダブついてきて安くなったからだと思ってる
そうなるとブームもそろそろ終わりなんだけど、それに気づかない人達が買っちゃってるイメージ
盗まれたく無いから価値下がるの歓迎かな？
売る気無いから、、、
ぼくがかんがえたブーム作りそうなばいく
・ドラッグスター新型
・4気筒250ネイキッド
だめですかね
自分のバイクブームはとっくに終わってる。免許制度が変わって（中免）が出来て４００ｃｃ以上のバイク値段付いてなかったもんな！
KH500になる前の500SSは16万だった。今見るととんでもない値段がついてるし。
クラッチは滑るし、ヨーイングはいつもだし、ぼろだったなー。
今の値段はないでしょう！
まあ楽しみ方は自由なんで、、、とやかく言うつもりはないですが。
しかし、いまだに3台持ちです！
大型ネイキッド欲しいと思ってたから少しは買いやすくなるかな？