To są bardzo pozytywne wiadomości. Pamiętam czasy nie tak dawne, jak ta najpiękniejsza w PL linia kolejowa normalnie dowoziła nas w te rejony:-) To był czas, gdy kompleksy Rzeczka i Sierpnica (obecnie Osówka) stały otworem, a do Włodarza nie było w ogóle dostępu. Ten został przywrócony dekadę później poprzez dwa sprytne przekopy uzbrojone naturalnie korzeniami rosnących nad nimi drzew.
Witam. Świetny materiał. Bardzo się cieszę, że po 31 latach powróci połączenie Jedliny Zdrój ze Świdnicą i dalej przez Sobótkę do Wrocławia ( piszę, że po 31 latach bo wydaje mi się, że na TH-cam widziałem film o ostatni przejeździe na tej trasie, który odbył się w 1992 r.). W każdym razie bardzo ubolewam, że nie będę mógł być w Jedlinie Zdroju 24 czerwca, kiedy uruchomione zostanie to połączenie. I cieszy ogromnie, że ta stacja ponownie będzie stacją węzłową, że wraca do życia. P.S. Inspirowany Twoimi informacjami o ilości sprzedanych biletów na stacji Jedlina Zdrój usiłowałem się dowiedzieć jak to dzisiaj wygląda. Nie udało mi się uzyskać danych dotyczących tej, konkretnej stacji. Z Kolei Dolnośląskich dostałem informację, że w 2022 na wszystkich swoich liniach KD sprzedała 11,5 miliona biletów. To pozytywna informacja. Pomysł filmu o odbydowanej linii do Świdnicy jest pierwszorzędny 👍. Pozdrawiam Radosław z Górnego Śląska.
Cóż, bardzo pewnie byśmy chcieli by te linie żyły, potencjał jest chyba jednak głównie turystyczny. Dużo zależy od konstrukcji rozkładu jazdy. Jeśli chodzi o Jedlinę to podobno nie ma tragedii, głównie oczywiście połączenia poranne i popołudniowe żyją.
Bradzo fajny material Pawel zrobiliście kawal dobrej roboty w terenie fajnie ze pociagi wracają na 285 ze kolej w rejonie odzywa fakt sa opóźnieni z oddaniem tej ale bywajac na rejonie golym okiem bylo widac ze robota idzie do przodu to bedzie duza atrakcja dla Regionu uwazam ze na Weekendy powinni puszczac parowoz ze Skansenu w Jaworzynie Śląskiej miejsce oczywiscie polecam kazdemu odwiedzic Fajnie ze Stacja w Jedlinie dostala drugie zycie w koncu to kawal histori Kolejnictwa na rejonie do tego wg mnie linia 286 i 285 sa jednymi z piekniejszych w tym kraju szkoda ze wieza cisnien idzie w rozsypkę bo to tez ciekawy zabytek nie moge sie doczekac kiedy sie przejade 285 a znajac zycie to pewnie uda mi sie to zrobic w kabinie🚅😜po kolejowemu jeszcze raz powiem sztos material Brachu aby wiecej takich do zobaczyska na rejonie pozdro serdeczne👍👊🚅🦉🍀
@@RyszardSzymanowski Sam prezes i pol nowogrodzkiej powinno ciac wstege na otawrciu 285 a zapomnialem 266 terazze kolejny sukcesssssss aby zylo sie lepiej a tu po cichu puszczaja pociagi na linie bez hucznego otwarcia pozdrawiam👍👊
Właśnie się ciągle zastanawiam o której godzinie Was wszystkich zapraszać byśmy się mogli zgadać:) No mam nadzieje, ze do zobaczenia przy najbliższej lipcowej okazji:)
Film jak zwykle świetny 👍Moim zdaniem jeśli chodzi o Jedlinę Górną to nie było tam żadnego posterunku ruchu, odstępowego itp. Pędnia którą widać na zdjęciu prowadzi do tarczy ostrzegawczej która stała przy wylocie tunelu. Była to tarcza semafora osłaniającego wjazd na stację w Jedlinie. Natomiast sama bocznica była zwykłą bocznicą szlakową prawdopodobnie zabezpieczona wykolejnicą co widać na zdjęciu. Sama zwrotnica była przekładana ręcznie. Mogła mieć jakieś zabezpieczenie kluczowe i była obsługiwana przez drużynę pociągu który przyjeżdżał po wagony.
Kolejny bardzo ciekawy materiał. Zastanawia mnie, czy połączenia pasażerskie faktycznie będą częste i w różnych kierunkach. Dość regularnie bywamy w Górach Sowich i pociąg byłby ciekawą alternatywą dla samochodu przy zwiedzaniu okolicy. PS. Taka drobna sugestia - do nagrań przekładaj może rzeczy z przednich kieszeni spodni do tylnych. Ja rozumiem, że można chcieć mieć spodnie wypchane z przodu, ale to chyba niekoniecznie o kieszenie chodzi. 😅😅😅
Do końca roku 2023 tylko weekendowe i odświętne, później (wraz z korektą grudniową zapewne) pojawią się regularne połączenia codzienne. Mam nadzieję, że będzie ich co najmniej 6 par. PS. Haha:) już usłyszałem tę uwagę od mojej ulubionej osoby, także w kolejnych filmach powinno być nieco lepiej:)
@@Gdyby Ciekawe jakie były powody reaktywacji tej linii. Czy tylko turystyczne, czy też także dojazdy do pracy np. do Świdnicy, czy Wrocławia? Czy Jedlina jako Zdrój jest przygotowana do potencjalnego zwiększonego zainteresowania? Spółka Uzdrowisko Szczawno-Jedlina S.A. ma w ofercie 40 miejsc w szpitalu kardiologicznym w Jedlinie i na tym koniec.
@@RyszardSzymanowski cze Richard mysle ze bardziej w turystyke poszli rejon przeciekawy z Breslau rzut kamieniem Linia 285 jedna z piekniejszych w kraju o 286 nie wspomne dziwne jest to ze zaden Baran z PKP nie poniosl konsekwencji zamykajac ta linie po generalnym remocie a potem sam wiesz destrukcja plus zlomiarze zrobili swoje fajnie ze wznawiają ruch na 285 a. Na weekendy powinni puszczac TKt 48 ze skansenu w Jaworzynie ot taka moja skromna opinia pozdrawiam👍🦉👊🚅🍀
No były tam chodniki kopalniane z pewnością, ale nie dotarłem do tych konkretnych map. Tata Tomka mógłby coś wiedzieć, bo tam na pewno eksploatowali te chodniki pod koniec pracy kopalni.
@@jarekkrolik9036 wiesz w gruncie rzeczy masz rację. Koszt remontu 120 mln zł na 20+ km linii plus dopłaty do każdego pockm, możnaby w sumie każdemu chętnemu wynająć taksówkę i kto wie, czy nie byłoby taniej...
@ Jerzy Mazurowski. Dlatego tylko w weekend ponieważ tak naprawdę linia nie jest jeszcze w pełni gotowa i w tygodniu dalej będą trwały prace wykończeniowe. Przewoźnikiem na tej trasie będzie KD. Od grudnia rusza już regularny ruch. No chyba że Dolkom znowu zawali terminy 😀
Na litość!!! Szanowny Panie@Gdyby... Tylko nie "pod koniec wojny". KTO Tobie i innym sugeruje powtarzanie tych bzdur?. RIESE już w latach 30 ub. wieku, nabierał rumieńców - jak to się określa. Z poważaniem Dariusz B.
@@DarJusz-cv4yp miałem w ręku dość dużo dokumentów oryginalnych na temat Riese i widziałem zbyt wiele rzeczy na własne oczy, by twierdzić co innego niż się powszechnie uznaje. 1943 i później. Pozdrawiam
@@Gdyby :) Szanowny Panie. Cit.op."nikomu nie mogę zabronić tkwienia (?) w błędzie. Warto jednak docierać do źródeł i dokumentów". Kończąc ten dialog, bez chęci obrazy Pana, stwierdzę - po cóż słoniowi dzwonek... Z poważaniem Dariusz B.
@@DarJusz-cv4yp jak dotąd nie pokazał Pan żadnych źródeł na poparcie twierdzeń z pierwszego komentarza, zatem bez obrazy, ale to Pan użył słów typu "bzdur" nie przedstawiając konkretów. Zatem wszelkie wycieczki osobiste zachęcam pozostawić dla siebie. Pozdrawiam!
To są bardzo pozytywne wiadomości. Pamiętam czasy nie tak dawne, jak ta najpiękniejsza w PL linia kolejowa normalnie dowoziła nas w te rejony:-) To był czas, gdy kompleksy Rzeczka i Sierpnica (obecnie Osówka) stały otworem, a do Włodarza nie było w ogóle dostępu. Ten został przywrócony dekadę później poprzez dwa sprytne przekopy uzbrojone naturalnie korzeniami rosnących nad nimi drzew.
Temat przemaglowany w prawo i lewo ostatnimi czasy przez wielu, ale na szczęście Twój materiał także bardzo ciekawy💪. Pozdrowiony🤘
Witam. Świetny materiał. Bardzo się cieszę, że po 31 latach powróci połączenie Jedliny Zdrój ze Świdnicą i dalej przez Sobótkę do Wrocławia ( piszę, że po 31 latach bo wydaje mi się, że na TH-cam widziałem film o ostatni przejeździe na tej trasie, który odbył się w 1992 r.). W każdym razie bardzo ubolewam, że nie będę mógł być w Jedlinie Zdroju 24 czerwca, kiedy uruchomione zostanie to połączenie.
I cieszy ogromnie, że ta stacja ponownie będzie stacją węzłową, że wraca do życia.
P.S. Inspirowany Twoimi informacjami o ilości sprzedanych biletów na stacji Jedlina Zdrój usiłowałem się dowiedzieć jak to dzisiaj wygląda.
Nie udało mi się uzyskać danych dotyczących tej, konkretnej stacji. Z Kolei Dolnośląskich dostałem informację, że w 2022 na wszystkich swoich liniach KD sprzedała 11,5 miliona biletów. To pozytywna informacja.
Pomysł filmu o odbydowanej linii do Świdnicy jest pierwszorzędny 👍.
Pozdrawiam Radosław z Górnego Śląska.
Cóż, bardzo pewnie byśmy chcieli by te linie żyły, potencjał jest chyba jednak głównie turystyczny. Dużo zależy od konstrukcji rozkładu jazdy. Jeśli chodzi o Jedlinę to podobno nie ma tragedii, głównie oczywiście połączenia poranne i popołudniowe żyją.
Mnie tez to cieszy👍🚅pozdrawiam
Siemka 👊 ciekawie jak zawsze 😜👍 Pozdrawiam Serdecznie z Miechowic 🍀⚒️💚
Bardzo dziękuję i pozdrawiam Ciebie i Miechowice i Bytom caly:)
Wspaniały odcinek - brawo👋
Kolejny bardzo ciekawy film.
Świetna robota świetny materiał bardzo interesujący widać że wkłada Pan w to mnóstwo pracy pozdrawiam dziękuję 😊
Bradzo fajny material Pawel zrobiliście kawal dobrej roboty w terenie fajnie ze pociagi wracają na 285 ze kolej w rejonie odzywa fakt sa opóźnieni z oddaniem tej ale bywajac na rejonie golym okiem bylo widac ze robota idzie do przodu to bedzie duza atrakcja dla Regionu uwazam ze na Weekendy powinni puszczac parowoz ze Skansenu w Jaworzynie Śląskiej miejsce oczywiscie polecam kazdemu odwiedzic Fajnie ze Stacja w Jedlinie dostala drugie zycie w koncu to kawal histori Kolejnictwa na rejonie do tego wg mnie linia 286 i 285 sa jednymi z piekniejszych w tym kraju szkoda ze wieza cisnien idzie w rozsypkę bo to tez ciekawy zabytek nie moge sie doczekac kiedy sie przejade 285 a znajac zycie to pewnie uda mi sie to zrobic w kabinie🚅😜po kolejowemu jeszcze raz powiem sztos material Brachu aby wiecej takich do zobaczyska na rejonie pozdro serdeczne👍👊🚅🦉🍀
W kabinie to się jeździło ale w Katowicach, raz nawet dosypywałem wungla do kotła,mega wspomnienie❤
Skąd mi się napisało Katowicach,jak miało być Parowozach 😂
Wungiel dobra rzecz ino czorna jak smoła
W sumie jedno i drugie z wunglem związane:)
@@Z_N_A_K_Iszuflowales wungiel loooo panie toz to kawal ciezkiej roboty niezle niezle pozdro serdeczne 👍🦉👊🍀👌
Bardzo rzeczowy materiał. Teraz nic innego Ciebie nie czeka, tylko sprawdzenie 24 czerwca, jak wygląda to połączenie 🙂 Pozdrówki 🖐️
Pozdro Bartek, dzięki:) myślę, że bardzo szybko się przekonamy jak to wygląda w praktyce:)
@@GdybyAby do przodu na 285🚅👊👍🦉🍀pozdro
@@tomdublin8701Żebyś się nie zdziwił 🙂
@@RyszardSzymanowski Sam prezes i pol nowogrodzkiej powinno ciac wstege na otawrciu 285 a zapomnialem 266 terazze kolejny sukcesssssss aby zylo sie lepiej a tu po cichu puszczaja pociagi na linie bez hucznego otwarcia pozdrawiam👍👊
@@tomdublin8701 Pisząc "żebyś się nie zdziwił" miałem na myśli to, że pociąg specjalny nie pojedzie przez 285 do Świdnicy, tylko przez Jaworzynę. 🙂
Super odcinek
Pozdrawiam 👍
Pozdrawiam serdecznie
Ciekawe Informacje🎉🎉 Pozdrawiam Autora💥💥
Szkoda, że premiera była tak wcześnie😉...Siema Paweł🙂. Kolejny super odcinek🦉🦉🦉. Pozdrawiam serdecznie.
Właśnie się ciągle zastanawiam o której godzinie Was wszystkich zapraszać byśmy się mogli zgadać:) No mam nadzieje, ze do zobaczenia przy najbliższej lipcowej okazji:)
Film jak zwykle świetny 👍Moim zdaniem jeśli chodzi o Jedlinę Górną to nie było tam żadnego posterunku ruchu, odstępowego itp. Pędnia którą widać na zdjęciu prowadzi do tarczy ostrzegawczej która stała przy wylocie tunelu. Była to tarcza semafora osłaniającego wjazd na stację w Jedlinie. Natomiast sama bocznica była zwykłą bocznicą szlakową prawdopodobnie zabezpieczona wykolejnicą co widać na zdjęciu. Sama zwrotnica była przekładana ręcznie. Mogła mieć jakieś zabezpieczenie kluczowe i była obsługiwana przez drużynę pociągu który przyjeżdżał po wagony.
Kolejny bardzo ciekawy materiał. Zastanawia mnie, czy połączenia pasażerskie faktycznie będą częste i w różnych kierunkach. Dość regularnie bywamy w Górach Sowich i pociąg byłby ciekawą alternatywą dla samochodu przy zwiedzaniu okolicy.
PS. Taka drobna sugestia - do nagrań przekładaj może rzeczy z przednich kieszeni spodni do tylnych. Ja rozumiem, że można chcieć mieć spodnie wypchane z przodu, ale to chyba niekoniecznie o kieszenie chodzi. 😅😅😅
Do końca roku 2023 tylko weekendowe i odświętne, później (wraz z korektą grudniową zapewne) pojawią się regularne połączenia codzienne. Mam nadzieję, że będzie ich co najmniej 6 par.
PS. Haha:) już usłyszałem tę uwagę od mojej ulubionej osoby, także w kolejnych filmach powinno być nieco lepiej:)
@@GdybyKiermany wypchane hajsem👍👊😜
@@Gdyby Ciekawe jakie były powody reaktywacji tej linii. Czy tylko turystyczne, czy też także dojazdy do pracy np. do Świdnicy, czy Wrocławia? Czy Jedlina jako Zdrój jest przygotowana do potencjalnego zwiększonego zainteresowania? Spółka Uzdrowisko Szczawno-Jedlina S.A. ma w ofercie 40 miejsc w szpitalu kardiologicznym w Jedlinie i na tym koniec.
@@RyszardSzymanowski cze Richard mysle ze bardziej w turystyke poszli rejon przeciekawy z Breslau rzut kamieniem Linia 285 jedna z piekniejszych w kraju o 286 nie wspomne dziwne jest to ze zaden Baran z PKP nie poniosl konsekwencji zamykajac ta linie po generalnym remocie a potem sam wiesz destrukcja plus zlomiarze zrobili swoje fajnie ze wznawiają ruch na 285 a. Na weekendy powinni puszczac TKt 48 ze skansenu w Jaworzynie ot taka moja skromna opinia pozdrawiam👍🦉👊🚅🍀
Rzetelnie, choć jest jeszcze bardzo dużo rzeczy do pokazania i powiedzenia.
Dziękuję Panie Tomku!
Pozdrawiam Panow👍👊🦉🍀
Hejo❤
👌👌👌👌👌
Tak a'propos pod tą stacją ma swój przebieg chyba ze dwie sztolnie....🤨🤔jakoś tak...
No były tam chodniki kopalniane z pewnością, ale nie dotarłem do tych konkretnych map. Tata Tomka mógłby coś wiedzieć, bo tam na pewno eksploatowali te chodniki pod koniec pracy kopalni.
Podsumowanie cyklu filmów będzie w lipcu? Bo ja mam pytanie w temacie stacji Jedlina, ale muszę najpierw obejrzeć jeszcze raz.
Podsumowanie powinno być w ostatniej dekadzie lipca, gdy uda się wszystkich fachowców przepytać z tematów kolejowych.
@@Gdybyczyzby klasówka sie szykowala z Transportu Kolejowego na ziemiach odzyskanych? Pozdrawiam Panowie👍👊🦉🍀🚅
@@tomdublin8701 kto wie o tym lepiej niż Wałbrzyski kolejarz?
@@Gdyby Kolejorz STOJ Kolejorz Zbój😜💪🚅👍👊
Znam z opowiadań P.Kwietnia
Ja jestem ze ŚWIDNICY I W NIEJ MIESZKAM 31 LAT
w latach 70 ubiegłego wieku ,kolej dochodziła do Jaworzyny Śląskiej , a do Świdnicy , dojazd z Jaworzyny był tylko autobusami PKS ....
Sajdak nie węglarz
Taka kasa, a tylko pociągi weekendowe... Bravo PKP.
Ciekawe czy uzdrowisko jest przygotowane na weekendowe najazdy?
@@jarekkrolik9036 z tym wyborem to jest tak, że nie wszyscy go mają:)
@@RyszardSzymanowskidobre pytanie Richard👍🚅pozdrawiam
@@jarekkrolik9036 wiesz w gruncie rzeczy masz rację. Koszt remontu 120 mln zł na 20+ km linii plus dopłaty do każdego pockm, możnaby w sumie każdemu chętnemu wynająć taksówkę i kto wie, czy nie byłoby taniej...
@ Jerzy Mazurowski. Dlatego tylko w weekend ponieważ tak naprawdę linia nie jest jeszcze w pełni gotowa i w tygodniu dalej będą trwały prace wykończeniowe. Przewoźnikiem na tej trasie będzie KD. Od grudnia rusza już regularny ruch. No chyba że Dolkom znowu zawali terminy 😀
Kwiecien już o tym opowiadał.Czemu kopiujecie jeden drugiego?
co niby kopiujemy? Konkretniej?
Kwiecień ma ogromną wiedzę na ten temat
Na litość!!! Szanowny Panie@Gdyby... Tylko nie "pod koniec wojny". KTO Tobie i innym sugeruje powtarzanie tych bzdur?. RIESE już w latach 30 ub. wieku, nabierał rumieńców - jak to się określa. Z poważaniem Dariusz B.
@@DarJusz-cv4yp miałem w ręku dość dużo dokumentów oryginalnych na temat Riese i widziałem zbyt wiele rzeczy na własne oczy, by twierdzić co innego niż się powszechnie uznaje. 1943 i później. Pozdrawiam
@@Gdyby Dziękuję Panu za odpowiedź. Pozostanę jednak przy "swojej historii".
Z poważaniem Dariusz B.
@@DarJusz-cv4yp Nikomu nie mogę zabronić tkwienia w błędzie. Warto jednak docierać do źródeł i dokumentów. Pozdrawiam.
@@Gdyby :) Szanowny Panie. Cit.op."nikomu nie mogę zabronić tkwienia (?) w błędzie. Warto jednak docierać do źródeł i dokumentów". Kończąc ten dialog, bez chęci obrazy Pana, stwierdzę - po cóż słoniowi dzwonek...
Z poważaniem Dariusz B.
@@DarJusz-cv4yp jak dotąd nie pokazał Pan żadnych źródeł na poparcie twierdzeń z pierwszego komentarza, zatem bez obrazy, ale to Pan użył słów typu "bzdur" nie przedstawiając konkretów. Zatem wszelkie wycieczki osobiste zachęcam pozostawić dla siebie. Pozdrawiam!
jeden tor powodowal mnostwo....idz spac