ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2023
- Wracamy do Jedliny Zdroju, dziś przyglądamy się złotym czasom stacji kolejowej w Jedlinie, poznajemy historię o tajemniczym obiekcie Rüdiger w pobliżu stacji Jedlina Górna, dawniej Kamieńsk, a także ponownie przyglądamy się słabo udokumentowanej bocznicy w tym rejonie. Ponadto podejmujemy rozważania jaka mogła być rola Jedliny w ruchu do stacji przeładunkowych budowy kompleksów Riese w Górach Sowich.
Patrzymy też w przyszłość stacji i linii do Świdnicy.
Linki:
Poprzednie filmy o Jedlinie i Sajdaku:
• Tajemnice stacji Jedli...
• Tajemnice Jedliny-Zdró...
• Tajemnice Jedliny-Zdro...
• Trzeci tunel pod Sajda...
Polecam autorską stronę Tomasza Jurka (niesponsorowane):
www.ridiger.pl/
Polecam najnowszą książkę Romualda Owczarka (niesponsorowane):
wydawnictwotechnol.pl/produkt...
#riese #rudiger #kolej
To są bardzo pozytywne wiadomości. Pamiętam czasy nie tak dawne, jak ta najpiękniejsza w PL linia kolejowa normalnie dowoziła nas w te rejony:-) To był czas, gdy kompleksy Rzeczka i Sierpnica (obecnie Osówka) stały otworem, a do Włodarza nie było w ogóle dostępu. Ten został przywrócony dekadę później poprzez dwa sprytne przekopy uzbrojone naturalnie korzeniami rosnących nad nimi drzew.
Zawsze się czegoś nowego dowiem. Czekam na kolejny odcinek.
Ciekawe Informacje🎉🎉 Pozdrawiam Autora💥💥
👌👌👌👌👌
Temat przemaglowany w prawo i lewo ostatnimi czasy przez wielu, ale na szczęście Twój materiał także bardzo ciekawy💪. Pozdrowiony🤘
Siemka 👊 ciekawie jak zawsze 😜👍 Pozdrawiam Serdecznie z Miechowic 🍀⚒️💚
Bardzo dziękuję i pozdrawiam Ciebie i Miechowice i Bytom caly:)
Kolejny bardzo ciekawy film.
Wspaniały odcinek - brawo👋
Film jak zwykle świetny 👍Moim zdaniem jeśli chodzi o Jedlinę Górną to nie było tam żadnego posterunku ruchu, odstępowego itp. Pędnia którą widać na zdjęciu prowadzi do tarczy ostrzegawczej która stała przy wylocie tunelu. Była to tarcza semafora osłaniającego wjazd na stację w Jedlinie. Natomiast sama bocznica była zwykłą bocznicą szlakową prawdopodobnie zabezpieczona wykolejnicą co widać na zdjęciu. Sama zwrotnica była przekładana ręcznie. Mogła mieć jakieś zabezpieczenie kluczowe i była obsługiwana przez drużynę pociągu który przyjeżdżał po wagony.
Świetna robota świetny materiał bardzo interesujący widać że wkłada Pan w to mnóstwo pracy pozdrawiam dziękuję 😊
Super odcinek
Witam. Świetny materiał. Bardzo się cieszę, że po 31 latach powróci połączenie Jedliny Zdrój ze Świdnicą i dalej przez Sobótkę do Wrocławia ( piszę, że po 31 latach bo wydaje mi się, że na TH-cam widziałem film o ostatni przejeździe na tej trasie, który odbył się w 1992 r.). W każdym razie bardzo ubolewam, że nie będę mógł być w Jedlinie Zdroju 24 czerwca, kiedy uruchomione zostanie to połączenie.
I cieszy ogromnie, że ta stacja ponownie będzie stacją węzłową, że wraca do życia.
P.S. Inspirowany Twoimi informacjami o ilości sprzedanych biletów na stacji Jedlina Zdrój usiłowałem się dowiedzieć jak to dzisiaj wygląda.
Nie udało mi się uzyskać danych dotyczących tej, konkretnej stacji. Z Kolei Dolnośląskich dostałem informację, że w 2022 na wszystkich swoich liniach KD sprzedała 11,5 miliona biletów. To pozytywna informacja.
Pomysł filmu o odbydowanej linii do Świdnicy jest pierwszorzędny 👍.
Pozdrawiam Radosław z Górnego Śląska.
Cóż, bardzo pewnie byśmy chcieli by te linie żyły, potencjał jest chyba jednak głównie turystyczny. Dużo zależy od konstrukcji rozkładu jazdy. Jeśli chodzi o Jedlinę to podobno nie ma tragedii, głównie oczywiście połączenia poranne i popołudniowe żyją.
Mnie tez to cieszy👍🚅pozdrawiam
Bardzo rzeczowy materiał. Teraz nic innego Ciebie nie czeka, tylko sprawdzenie 24 czerwca, jak wygląda to połączenie 🙂 Pozdrówki 🖐️
Pozdro Bartek, dzięki:) myślę, że bardzo szybko się przekonamy jak to wygląda w praktyce:)
@@GdybyAby do przodu na 285🚅👊👍🦉🍀pozdro
@@tomdublin8701Żebyś się nie zdziwił 🙂
@@RyszardSzymanowski Sam prezes i pol nowogrodzkiej powinno ciac wstege na otawrciu 285 a zapomnialem 266 terazze kolejny sukcesssssss aby zylo sie lepiej a tu po cichu puszczaja pociagi na linie bez hucznego otwarcia pozdrawiam👍👊
@@tomdublin8701 Pisząc "żebyś się nie zdziwił" miałem na myśli to, że pociąg specjalny nie pojedzie przez 285 do Świdnicy, tylko przez Jaworzynę. 🙂
Bradzo fajny material Pawel zrobiliście kawal dobrej roboty w terenie fajnie ze pociagi wracają na 285 ze kolej w rejonie odzywa fakt sa opóźnieni z oddaniem tej ale bywajac na rejonie golym okiem bylo widac ze robota idzie do przodu to bedzie duza atrakcja dla Regionu uwazam ze na Weekendy powinni puszczac parowoz ze Skansenu w Jaworzynie Śląskiej miejsce oczywiscie polecam kazdemu odwiedzic Fajnie ze Stacja w Jedlinie dostala drugie zycie w koncu to kawal histori Kolejnictwa na rejonie do tego wg mnie linia 286 i 285 sa jednymi z piekniejszych w tym kraju szkoda ze wieza cisnien idzie w rozsypkę bo to tez ciekawy zabytek nie moge sie doczekac kiedy sie przejade 285 a znajac zycie to pewnie uda mi sie to zrobic w kabinie🚅😜po kolejowemu jeszcze raz powiem sztos material Brachu aby wiecej takich do zobaczyska na rejonie pozdro serdeczne👍👊🚅🦉🍀
W kabinie to się jeździło ale w Katowicach, raz nawet dosypywałem wungla do kotła,mega wspomnienie❤
Skąd mi się napisało Katowicach,jak miało być Parowozach 😂
Wungiel dobra rzecz ino czorna jak smoła
W sumie jedno i drugie z wunglem związane:)
@@Z_N_A_K_Iszuflowales wungiel loooo panie toz to kawal ciezkiej roboty niezle niezle pozdro serdeczne 👍🦉👊🍀👌
Pozdrawiam 👍
Pozdrawiam serdecznie
Szkoda, że premiera była tak wcześnie😉...Siema Paweł🙂. Kolejny super odcinek🦉🦉🦉. Pozdrawiam serdecznie.
Właśnie się ciągle zastanawiam o której godzinie Was wszystkich zapraszać byśmy się mogli zgadać:) No mam nadzieje, ze do zobaczenia przy najbliższej lipcowej okazji:)
Rzetelnie, choć jest jeszcze bardzo dużo rzeczy do pokazania i powiedzenia.
Dziękuję Panie Tomku!
Pozdrawiam Panow👍👊🦉🍀
Hejo❤
Kolejny bardzo ciekawy materiał. Zastanawia mnie, czy połączenia pasażerskie faktycznie będą częste i w różnych kierunkach. Dość regularnie bywamy w Górach Sowich i pociąg byłby ciekawą alternatywą dla samochodu przy zwiedzaniu okolicy.
PS. Taka drobna sugestia - do nagrań przekładaj może rzeczy z przednich kieszeni spodni do tylnych. Ja rozumiem, że można chcieć mieć spodnie wypchane z przodu, ale to chyba niekoniecznie o kieszenie chodzi. 😅😅😅
Do końca roku 2023 tylko weekendowe i odświętne, później (wraz z korektą grudniową zapewne) pojawią się regularne połączenia codzienne. Mam nadzieję, że będzie ich co najmniej 6 par.
PS. Haha:) już usłyszałem tę uwagę od mojej ulubionej osoby, także w kolejnych filmach powinno być nieco lepiej:)
@@GdybyKiermany wypchane hajsem👍👊😜
@@Gdyby Ciekawe jakie były powody reaktywacji tej linii. Czy tylko turystyczne, czy też także dojazdy do pracy np. do Świdnicy, czy Wrocławia? Czy Jedlina jako Zdrój jest przygotowana do potencjalnego zwiększonego zainteresowania? Spółka Uzdrowisko Szczawno-Jedlina S.A. ma w ofercie 40 miejsc w szpitalu kardiologicznym w Jedlinie i na tym koniec.
@@RyszardSzymanowski cze Richard mysle ze bardziej w turystyke poszli rejon przeciekawy z Breslau rzut kamieniem Linia 285 jedna z piekniejszych w kraju o 286 nie wspomne dziwne jest to ze zaden Baran z PKP nie poniosl konsekwencji zamykajac ta linie po generalnym remocie a potem sam wiesz destrukcja plus zlomiarze zrobili swoje fajnie ze wznawiają ruch na 285 a. Na weekendy powinni puszczac TKt 48 ze skansenu w Jaworzynie ot taka moja skromna opinia pozdrawiam👍🦉👊🚅🍀
w latach 70 ubiegłego wieku ,kolej dochodziła do Jaworzyny Śląskiej , a do Świdnicy , dojazd z Jaworzyny był tylko autobusami PKS ....
Ja jestem ze ŚWIDNICY I W NIEJ MIESZKAM 31 LAT
Tak a'propos pod tą stacją ma swój przebieg chyba ze dwie sztolnie....🤨🤔jakoś tak...
No były tam chodniki kopalniane z pewnością, ale nie dotarłem do tych konkretnych map. Tata Tomka mógłby coś wiedzieć, bo tam na pewno eksploatowali te chodniki pod koniec pracy kopalni.
Podsumowanie cyklu filmów będzie w lipcu? Bo ja mam pytanie w temacie stacji Jedlina, ale muszę najpierw obejrzeć jeszcze raz.
Podsumowanie powinno być w ostatniej dekadzie lipca, gdy uda się wszystkich fachowców przepytać z tematów kolejowych.
@@Gdybyczyzby klasówka sie szykowala z Transportu Kolejowego na ziemiach odzyskanych? Pozdrawiam Panowie👍👊🦉🍀🚅
@@tomdublin8701 kto wie o tym lepiej niż Wałbrzyski kolejarz?
@@Gdyby Kolejorz STOJ Kolejorz Zbój😜💪🚅👍👊
Sajdak nie węglarz
Był przemysł był potrzebny transport. A czy dziś jest bocznica?
Wszystkie bocznice w tym rejonie zostały już niestety zlikwidowane.
@@Gdyby Czyli tylko ruch pasażerski.
@@jarekkrolik9036 tak, lub tranzytowy towarowy, ale to ostatnio rzadko
Kiedys towary wozilo sie koleja teraz tiry rozjezdzaja nam drogi wiekszosc bocznic na lini poszla w zapomnienie pozdrawiam
@@tomdublin8701 inna sprawa, że kolejowy beton i prędkość towaresów 20 km/h trochę psują ideę just-in-time:)
Taka kasa, a tylko pociągi weekendowe... Bravo PKP.
Ciekawe czy uzdrowisko jest przygotowane na weekendowe najazdy?
Ktoś dał wybór i są samochody?
@@jarekkrolik9036 z tym wyborem to jest tak, że nie wszyscy go mają:)
@@Gdyby Jeszcze kilka lat temu auta, kary i organizacja ruchu była bardziej przyjazna. Jak coś to chyba busy i taksówki są? Wystarczy porównać rozkład jazdy kolei a przewoźników niekolejowych.
@@RyszardSzymanowskidobre pytanie Richard👍🚅pozdrawiam
Kwiecien już o tym opowiadał.Czemu kopiujecie jeden drugiego?
co niby kopiujemy? Konkretniej?
jeden tor powodowal mnostwo....idz spac