De ce atât de mult HATE pt marca VolksWagen in Romania ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2022
- #De ce atât de mult HATE pt marca WolksWagen in România ?
Uleiul RAVENOL și piese auto doar pe site-ul
www.dmauto.ro
Imi puteți scrie aici
/ automasterchefbymihaip...
sau pe INSTAGRAM
/ automasterchef
Mă puteți ajuta cu donații aici
Cont Revolut
@automasterchef
EUR : LT123250046777849631
BIC : REVOLT21
RON : RO92BREL0005509050140100
sau aici
Paypal : paypal.me/MihaiPopescu2021
WWW.NIOLIS.RO
Piese pentru utilaje agricole
Semintele Donki - Sngr Distrib
0765550958
RENT A CAR CRAIOVA
www.littlesofia.ro/
SC LITTLE SOFIA SRL
0760 516 301
PREDARE/PRELUARE AEROPORT CRAIOVA
Servicii cosmetica auto
www.garagecraiova.ro/
Pe Robert Preda il găsiți aici
/ robert.preda.3
Cele mai spectaculoase locuri de pe Clisura Dunării
/ @cosminodorescutv - ยานยนต์และพาหนะ
8:10 doar un DPF la TDI costă jumătate din mașină. Dacă mai pică și un injector, EGR ajungi repede la €3,000.
@@andreilungu3052 din păcate la noi nu se respectă legea.
Judecand dupa ce vedem pe strada, n-as zice ca e atat de mult hate pentru VW in Romania. Faptele vorbesc mai tare decat cuvintele.
Mihai, ar trebui sa schimbi denumirea canalului in "Auto Master Chef By Mihai Popescu - Canal de filozofie auto" 😄! Continua tot asa, ti-o spune un posesor de Toyota! 👍
Daca incepi cu tutoriale de acest gen,e clar,lipsa de idei.Deja sa spui ca romanii sunt hater WV ,prostie mai mare nu am auzit.Daca sunt cativa trepadusi care nu si le permit,asta nu inseamna hate.Uita-te pe drumuri si atunci poti vorbi.
De la caldura :)
I-a cazut un v(arza) de la vw...
Va salut domnul Mihai!
Unii dau cu hate in produsele din gama Vag deoarece nu au avut un exemplar bun.
De exemplu un prieten acum cativa ani m-a intrebat daca eu sunt multumit de skoda mea , o octavia din 2001 1.6 benzina cu istoric complet cumparata din venetia cu 80.000 de km. Eu i-am raspuns ca masina merge brici o intretin ca la carte nu am nicio problema cu ea. Dupa cateva zile si-a achizitionat un model identic cu un pret mult sub nivelul pietei si dupa ce a inceput sa foloseasca masina a inceput sa ma i-a la injuraturi , deoarece masina respectiva era o epava obosita.
Amandoi aveti aceeasi epava obosita, doar ca perceptia ta e deformata. Tie ti se pare ok masina, ca te ai obisnuit cu ea. Ia sa conduci una noua vreo saptamana si apoi sa te intorci la "comoara" ta din 2001. O sa o mai vezi cu aceiasi ochi ? Clar nu.
Eu am avut B5 luat in 2004, productie 2000, 1.9 90cp AHU.
Un singur proprietar a avut masina, omul bogat, a luat o de noua din Germania. Dupa 4 ani si 130000km am luat o eu. Intretinerea a fost facuta la Cardinal CT.
Belea la turbina, belea la brate, belea la amortizoare, belea la geamurile electrice, planetara, radiator si poate nu tin minte tot...
Toate au cazut cam in 2 ani, adica masina avea sub 200000km si 7 ani vechime cand i am dat o tatalui meu.
Am schimbat o cu o Scoda superb noua 2007, sfarsitul de editie cu facelift... Asta a fost tanc.
Masina noua... E masina moua 😂
de unde ai dedus ca era bogat?
@@pumaherzogenaurach103 pentru ca ne cunosteam, la ora aceea avea peste 1milion de dolari avere. Nu este deducere doar constatare. Platise la vremea aia peste 30000 de dolari pe masina. Cam cat 8 9 apartamente cu doua camere :))
La orice marca de masina cumparata second exista riscuri indiferent de km , nr proprietari , intretinere etc. Ex care poate fi cautat repede , audi a7 prima generatie masina noua , i a cazut cutia de N ori ....
In principiu, un om intreg la minte nu ar da cu hate gratuit. Dar cand apar multiple exagerari pe de-o parte si denigrari pe alta, pot aparea si astfel de situatii....Ca sunt si hateri "nativi", este adevarat, dar acele persoane au niste prb de ordin psihologic sau mental, chiar daca sunt lasate sa zburde libere in societate...
LE. Sa nu confundam ce inseamna patriotismul, pentru ca daca este sa o iei asa, ar fi trebuit sa avem toti Dacia, altfel nu suntem patrioti.....
Cand intri in showroom la mai multi producatori, vezi masinile, vezi preturile si constati ca VW e cel mai scump din gama (gen Polo versus i20) si dotari mai ciuciu...constati ca VW e pacaleala de masina.
Cat despre cum se fac masini, ce intra in ele, as putea povesti ore, ca fac asta de 10 ani. Asa intr-o propozitie pot spune: toate masinile un 60-70% sun la fel pe sub tabla. E-class W213, Focus 2018, S-Class w222, toata gama VAG...au componente comune, de exemplu.
Hyundai tocmai ce a încheiat niște procese legale în America unde a plătit daune de miliarde de dolari pentru motoarele fatale theta.
După o furtună cu grindină se poate observa că tabla de pe Kia și Škoda e aceași dar tabla de la Ford este de calitate superioară.
Nu urăște nimeni marca asta, dovada fiind și multitudinea de mașini prezente pe șosele. De la a nu-ți place filozofia acestei mărci și pana la a ura cred ca este cale lunga.
Ca orice brand este cu bune si cu rele, nu exista produsul perfect, ce deranjează câteodată, este cu modul în care pui problema referitor la aceasta marca comparativ cu celelalte. Toți avem o doza de subiectivism în noi și trebuie respectat acest lucru, insa trebuie sa înțelegi ca cei care nu sunt de acord cu opiniile tale nu sunt HATERI.
Fost si actual posesor de masini din grupul VAG. Ma derajaza consumul de ulei ( are 130k km, a inceput sa ciupeasca de la 100k), piesele de schimb din ce in ce mai scumpe si mai proaste, vesnica problema cu incuietorile de la usi si compresoarele de clima, confortul din ce in ce mai rau in masina fata de versiunile anterioare, etc. Am un peugeot 508 acum (pt concedii) si ma bate gandul sa incerc si un C5. Pot sa zic ca este alta treaba in materie de finisaje, materiale, confort, nu consuma ulei si deocamdata mult mai ieftina la intretinere desi este luata sh si are ceva km pe ea.
Consum ulei , ce motor? Benzinara?
@@hater8812 da, fix cel mai fiabil benzinar al lor cica :)) 1.4 mpi 86 de ponei. Motor neabuzat, tinut numai in service (masina sotiei) , ulei si filtre de calitate, etc. Daca nu era sotia atasata sentimental de masina o vindeam pt ceva mai nou si oil free.
@@ionutnedelcu8401 si al meu bmw e46 consuma ulei mult,1.8 benzina. 1litru la 700km. Daca zici ca si vw consuma ulei,e nasol,vw fiind fixat pe fiabilitate, nu ca cei de la bmw care sunt axati pe sportivitate si nu fiabilitate maxima
Romanul iubește VW! Nu degeaba e plină România de ele! Și eu am avut un Golf 4!
Salutare Mihai!Eu as vrea sa stiu in ce zona ai filmat , ca e foarte misto zona pentru relaxare!
Multumesc anticipat si spor in continuare !
Salut, va urmăresc de la început..... Problema vw este fiabilitatea... Aici au pierdut ei mult și industria germana în ultimii 20 ani..... Când cumperi un golf 6 cu 1.2 tsi, va spun ca avem în familie, și iti bate lațul la doar 40 000 km, consuma ulei de pe la 80 k, îți cade releul de alternator la 100 k, capetele de planetare tot la 100 k, și la 140 000 km bate caseta electrica de direcție, rulmenți schimbați pe spate, amortizoare hsion, etc.. Deși masina a fost foarte bine întreținută si condusa... Normal ca vei fi nemulțumit... În timp ce ruda merge cu Auris și la aceeași km schimba doar un brat pe fata dreapta.... Normal ca apar nemulțumiri
Ceea ce ați înșiruit dvs. vis a vis de hate-ul pt aceasta marca este complet adevărat, dar nu marca este de vina, ci oamenii. Majoritatea oamenilor nu știu sa-si aleagă mașina in funcție de necesități si buget de acolo pleacă si majoritatea problemelor cu epavele care se destramă pe drum dar e x marcă premium. Cum ați precizat si dvs. este un fenomen social pentru ca foarte mulți oameni trăiesc doar pt aparențe, vor să impună ceva prin mașina pe care o au, ceva ce nu pot impune cu altceva(ex. Inteligenta, personalitate etc). Majoritatea oamenilor nu au habar cum se întreține o mașina, ce costuri presupune, de acolo pleacă si toate problemele enumerate de dvs. Când spun întreținere, ma refer piese de buna calitate, schimbate când “bate” nu când cade de tot, intervale de revizie regulate, respectate cu precizie, stil de conducere adoptat pe măsura mașinii etc. Nu ai cum să spui ca poți sa întreții o mașina când bugetul tău este ex 5.000 si tu cumperi mașina cu 5.700 🤣 acolo este o problema de validare/afirmare/frustrare. Problema nu sunt masinile, ci oamenii.
Cât despre mașina cumpărată fără probleme, am achiziționat eu acum aprox. 3 ani un SEAT Leon 1p(mk2) 1.6 MPI, 160.000km, am verificat-o peste tot normal ar fi reali, la interior si pe dedesubt nu arăta de mai mult, dar nu bag mâna în foc pentru nimic. Singurul lucru care a cedat a fost cutia de viteze după aprox. 40.000km aflând ulterior că este o problema foarte clasica pe aceasta motorizare (niște rulmenți care se sparg in interior.. nu am intrat mult in detalii) oricum cert este ca este un defect comun, deoarece pe olx nu găsești cutie pentru 1.6 2005-2011, sau dacă o găsești prețul variază între 1.400-2.400 RON sh. În afara acestui defect, mașina a rulat in condiții ok, fără probleme. Foarte important de precizat, eu când am cumpărat mașina, am cumparat-o din parc auto, de la samsar.. nu știu ce curaj am avut dar ideea este ca mașina fusese îngrijită înainte deoarece prezenta mici modificări ca si aspect, semn ca fostul proprietar avea un hobby si acela era mașina asta, probabil din aceasta cauza nici nu am întâmpinat probleme. Noroc sau nu, depinde foarte mult de ceea ce vrei, îți permiți și alegi.
Salutare domnu Mihai...Frumos expoze...Succes...si respect inca odata ptr tot...Zi cu frumos sa ai...Te salut...!!! 😎😎😎😎😎
Sunt de acord cu testele de genul pe care le-ai mentionat, dar trebuie sa se ajunga in acelasi timp.... Sau macar intr-un timp apropiat!
Luam doua Audi A6 din 2003, ambele de 163CP, un V6 2.5TDI si un V6 2.4 (benzina) - pot sa-ti garantez ca ambele masini daca sunt in mintile lor pot sustine acelasi regim de viteza 220-230km/h.
Plecam cu plinul facut pana in buza rezervorului din centrul Bucurestiului pe un traseu agreat si mergem unul in spatele celuilalt inclusiv pe autostrada pana in centrul Constantei, bem o cafea acolo si revenim in capitala unde ne oprim la o statie de carburanti si alimentam iar pana in buza rezervorului.
Fii sigur ca vei alimenta mai putina motorina decat benzina, fii sigur ca aceasta comparatie este cat se poate de onesta fiind aceiasi masina cu specificatiile similare.
@@13YTe eu sunt sigur de asta, sunt sigur pt ca am vazut diferentele intre o masina pe benzina + gpl fata de una pe motorina... Sa nu mai vorbesc de diferentele pe traseu Brasov Valenii de munte Ploiești, unde din cauza unora cu hybride, care megeau la consum reuseam sa ne oprim un card intreg de masini de fiecare data cand aveam serpentine. Eu am avut golf 5 cu benzina si gpl, si am trecut de 2 ani la golf 7 motorina... E altceva atatla consum cat si la putere.
Foarte bine explicat!
In primul rand, mulțumim pentru acest video.
In al doi-lea rand eu am văzut în ultimii 10 ani foarte multe mașini germane noi cu foarte multe probleme în primii 20-30.000 km. Golf la care a căzut dsgul, BMW cu 3 turbine care nu se mai sincronizau și multe alte exemple.
De aceea am ajuns la concluzia ca o marca cum ar fi Kia sau Hyundai care a evoluat super mult și care oferă garanție din bara în bara 7 ani, este in momentul actual cea mai buna varianta.
Asta este părerea mea și o pot argumenta mai în detaliu dacă este nevoie.
Sănătate îți doresc și bafta în tot ceea ce faci!
Mi-e ce nu imi place la marca asta este ca romanii deobicei cumpara cam tot ce inseamna TDI cu multi km si ii dau dpf off si egr off pentru ca nu ii intereseaza.
ce nu pricep e de ce va uitati unii la chestia asta. daca mie imi place sa imi iau marca X aia imi iau indiferent de ce hate exista sau nu si de cati isi cumpara masina aia sau nu. e o alegere personala si nu dau socoteala nimanui. nici ceilalti nu o fac. dar nici nu ma stresez nici macar sa aflu ca exista sau nu hate. pur si simplu aplic principiul: live and let live. si nu consider ca se reduce totul la fiabilitate. de exemplu poate un logan e mai fiabil ca un golf, dar nu se compara la nimic. daca ne gandim, e si cam greu sa nu fii mai fiabil cand complexitatea e mult mult mai mica. prefer sa risc un pic poate (daca ne raportam la cifre de fiabilitate) dar pana se strica stiu ca ma bucur de o calitate mult mai buna si de niste sisteme care merg cum trebuie. e ca si cum ai zice ca trebuie sa mananc cea mai ieftina paine ca e cea mai ieftina. nu, mersi!
Dar la modelele noi tsi nu au reusit sa repare bubele trecutului?
Unii spun ca da
Poți merge oriunde atîta timp cît vw scris in manual că mașină poate cons.1L la mie degeaba aici s-au pitit după vișin!.Am un coleg de serviciu cu audi A6 4g c7 2.0 tdi 136 cp multitronic cvt onsum mediu pe bord 6L vw da in carte 5,1 cînd alimentează la peco plin pe plin 6,7 deci vw minte de doua ori. Eu am Toyota prius 2006 producătorul jp zice consum mediu 4,3 pe bord am 3,7 alimentez plin pe plin la peco 3,6 fac plin pe plin de 2 ani încoace vezi care sunt producătorii care mint și vezi și diselgate. Apropo audi 0 -100 10,1 prius 10,9! plus că nu m-ai vorbim de fiabilitate și costuri de întreținere eu facind personal mentenanță la mașina mea pe cînd colegul merge doar in service la bani premium!
Dacă este achizitionata de nouă si întreținută corect, orice mașina este bună. Volkswagen are un raport preț-calitate foarte bun. Passat, de exemplu, este un model calitativ și corect, care nu excelează în nimic, dar care face totul bine, peste media altor modele. Modelele Tiguan și Touareg configurate corect sunt mai rafinate și mai calitative, raportat la prețul lor, decât modele similare ale concurenților premium.
Am wolksvagen passat b8 bi tdi 176kW foarte mulțumit și nici un consum de ulei deși mașina are deja 180.000km merge ca nouă
apoi daca nici in Talisman n-ai loc..... nu stiu ce sa mai zic..
Unii oameni urăsc ce nu-și permit . Urăsc BMW că e mașină de țigani , urăsc Dacia pt că nu-și pot permite una nouă , urăsc Opel că n-ar trebui să existe...
Domnul Mihai,
Accepți ca unul din urmăritorii tai sau haiteri sa iti ia Passat-ul la puricat?
Sa vedem și noi o alta părere dacă tot ridici în slavi grupul VAG.
Ce zici, te bagi?
Evident , chiar aștept oferte
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu, eu îl propun pe @Vlad Micsunescu sa iti verifice Passat-ul 😂😂
Chiar crezi ca are curaj sa dea ochii cu mine ?
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu, de ce?
Sunteți dusmani?
Am un client care a cumpărat în 2010 un VW Jetta 2.0 tdi nou din reprezentanta și în 40 000 km a schimbat 2 moatoare. Este o persoana responsabila care nu abuzează în vreun fel mașinile sau mai știu eu ce. Sorry VW
Nu cred ca exista om care sa abuzeze o masina incat sa schimbi 2 motoare...
Sorry dar si la Ford cad motoarele, cad si la Subaru (EE2.0D) si Lexus CT200h a avut probleme cu generatorul electric, cred ca se poate generaliza ca toti producatorii au probleme, inclusiv japonezele, am vrut sa-mi cumpar noua si stat pe forum 1 an de zile, am citit fiecare thread.
Neata buna! Mihai despre hate, e si cat vrei sa il bagi in seama, pt genul respectiv cred ca, cu cat ignori mai mult cu atat ii supara mai rau. In era asta in care ai ce alegeri vrei la un click distanta, mi se pare cea mai gresita alegere sa te uiti la ce nu iti place.
Hate-ul la Vw cred ca ar fi rugina , design-ul si c-am atat si fiabilitatea al dracu de buna , faptul ca merge orice modificare facuta cu orice tester , piesele etc.
Aveti timp sa cititi comentariile? Poate primele 20...
Eu am acum primul VW, VW Sharan acum dupa multi ani de ford si pare ok. Automata cu 177 cai si suspensie sport nu m-a dezamagit. Sa vand cum va fi cu reparatiile ca la ford nu erau asa de costisitoare dar destul de dese. Comparativ cu mercedesul piesele se gasesc si iti vin si in aceeasi zi si costa de 2-3 ori mai putin.
La cum se aude cola aia cand o inghiti (lavaliera de calitate) ar trebui sa faci clipuri ASMR 🤣🤣🤣
@@georgebogdan397 pai ? care e treaba ? Crezi ca sunt taliban ?
5:58 Primele DSG-uri sunt chiar bune , cele de pe B6 , Eos , Golf 5 , Tiguan , Touran , Caddy Mk3 , T5 etc.
Sincer! Eu personal nu cred ca exista atata hate pt vw in romanica, dimpotrivă cred ca exista multi fani si iubitori si mai putin iubitori ai acestei marci. Este putin umflata aceasta remarcă, pe bune eu nu sunt fan vw pt ca am avut oarece probleme cu un anumit model dar asta nu ma facevun hater!
@@@Mihai #AutoMasterChef am cerut abonament parcare sector 4 si mi-au spus ca nu au nimic disponibil,desi e zona verde si am observat ca sunt o multime de locuri de parcare zi si noapte. Acum mi-au legat masina(550 ron deblocare). E legal??? Adica ti-ar conveni sa platesti zilnic internetul,curentul,gazul (luni-duminica ) timp de 30 zile si daca uiti 2-3 zile sa-ti taie toate serviciile si reconectare 500 ron????
Nu e nici un hate Mihai, cum intri in Sibiu in fiecare localitate la poarta vezi cate un Vw, hate ul este pe online, un hate provocat de anumiti influenceri care au ales sa se pozitioneze ca "fan Honda" pentru a-se diferentia de restul si pentru a avea acces la o comunitate de unde pot procura masini pentru prezentari, acesta ne fiind jurnalist si ne avand o relatie consolidata cu dealerii.
👍👍👍👍👍👍👍 Maxim adevăr!
@Gabriel C
Cine e domne omul asta?
E cumva ala care e geniu in toate ce are ca background si cultura auto o Astra H cu cutie robotizata pe care a condus-o timp de 10 ani de zile???!??? 
@@vaspadure2725 Vai de capul tău !
@@sorin1973 Vai de capul lui ,, că ce"? Că nu-l aplaudă și pupincureste pe Fărâmiță Lambru al ,,hondelor dezacord"?
Am avut Alfa Romeo toată viața de șofer, sunt super mulțumit, dar rămân mereu impresionat de passat/golf, un pachet ideal, exact cum ziceai, elevul de 7-8
Am avut un b6 2.0 2010 euro 5 dsg.
Pro...practica/spatioasa/se simte usoara chiar si prin oras...putere surprinzatoare pentru 140cp.
Contra:cosuma mult in oras 10 12%
Scumpa la piese pentru o masina de buget.
Rugineste ca o dacie.
Defectuoasa...cel putin a mea o fost cu toate ca a fost intretinuta.
depinde de unde ai luat-o
A și nu m-ai zic de poluare vezi emisii nox care sunt direct proporționale cu consumul masiniide aceea dieselgate păcat pina in 2004 făceau mașini!
Salut spor la muncă și la noi clipuri video.
Am mai lăsat un coment 2 la tine pe canal.
Nu am o mașină unic proprietar dar nu era nici pe mana unui român "bibilita" pentru vânzare chilometri reali după reprezentanța vw și statia de TUV.
Carte service,..... "La zi" ghinion sau soartă a făcut că după 3 de zile respectiv 5000de km (garanție data de Autohaus) mașina a început cu figuri și chichițe: mai o chei, mai un imobilizator, mai un braț,.......
65000 de km mai târziu trăgând linie după ultimul bon de service o mașină luată cu 3500€ avea doar piese invalidare de 3400€ +-
Piese noi din care piese care au fost înlocuite chear și de 3 ori exemplu rulmenți față de la SKF.,
Plăcuțe față spate de la Brembo.
Să fie norm că un set de frane să țină cat un schimb de ulei?
Sau anual la schimbare de sezon odată cu roți să schimb și bascule pe spate sau brațele de jos...?
Am deținut și condus și alte mașini la care nu am avut așa lista de piese la același număr de km.
Dați și voi o părere.
Apai ai daca iti zic ca al meu e90 cu N47 nu consuma ulei incat sa scada nivelul, de la schimb la schimb, ma crezi, maestre? A stai, e fabricat in Germania si vandut in Germania prima oara, poate din cauza asta.
PS: nu e bmwul incapator si nici comod dar nu pentru asta l-am cumparat 😅.
👍, am un m47 care nu completez cu ulei in 10 000 km. si are fix 318k km. Imi pare rau pt. un coleg ce a comentat mai sus ca nu si.a mai luat bmw deoarece nu sunt fiabile caci a trebuit sa schimbe dupa 7 ani amortizoare ,discuri si placute. Oamenii inca nu se impac cu ideea ca masinilor le trebuie facute revizii ...nu trebuie lasate sa cada toate de pe ele. Salutare ✌️
Salutare Mihai
Felicitări pentru video
Bafta si spor in tot ce faci
PS : Salutari lui Pol Daniel , Christianssen , Marian Timis si Pantera Roz by Cosmin
PS :👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
HATE-ul pentru marca Vokswagen este mai mare decat la alte marci deoarece costa mult mai mult, dar nu sunt cu mult mai bune. Sunt gandite mai bine, au nota 8 pe linie, dar pentru ca se produc in numar foarte mare, Volkswagen foloseste multi producatori de piese, unele mai bune, altele mai proaste, nu prea respecta standardele de calitate. Au scazut calitatea drastic mai ales la ultimele modele, iar pretul a tot crescut. Anul trecut cand mi am cumparat masina, m-am uitat si la Mazda3 si la Golf 8 (am cumparat CX-30 care e doar Mazda3 crossover). Eu vanez cel mai bun raport pret calitate, de aceea am ales Mazda, iar Volkwagen mi se par chiar nesimtiti pentru calitatea execrabila la preturile alea in continua crestere. Daca ar fi fost sa mi cumpar o masina SH, mi as fi luat doar un brand de lux, pentru ca cele ieftine dupa 10-15 ani, inclusiv Volkswagen, incep sa fie dezirabile, ii cad plasticele, electricele, vopseaua, cu mult inaintea motorului. Oricum, e o discutie separata de ce ai vrea sa cumperi un Volkswagen nou versus unul vechi, pentru ca sunt destul de diferite ca pret si calitate, adica poti de exemplu sa admiratie pentru un Volkswagen vechi si sa dispretuiesti cele noi, dar e inutil, daca tu trebuie neaparat sa cumperi masina noua. Volkwagenurile vechi au imbatranit tot ca brandurile mai ieftine, dezintegrandu-se si ele, desi au costat mult mai mult de noi.
Ai inceput prin a spune de ce apreciezi tu diesel si nu benzina. Total de acord, diesel este mai economic la drum lung. Si eu daca as face f multi km anual si as face drumuri lungi si dese as lua diesel. Dar ce ne facem ca duminica dimineata m-am intors de la craiova si pe A1 am oprit la km 50 sa alimentez. Langa mine un baiat cu un A5, s-line, model ~2018, fite si figuri. Toate bune si frumoase pana il vad ca baga motorina de 99.90 lei (probabil uitase de reducerea de 0.5 ca ar mai fi bagat de 5 lei in plus). Cam astia sunt majoritatea posesorilor de diesel. Iei un diesel (eventual audi, bmw, vw) si bagi motorina de 100 lei ca sa te invarti prin sat. Si eu mi-am luat un diesel acum vreo 8 ani si regret si in ziua de azi alegerea. Nu ptr ca ar avea o problema masina ci ptr ca nu o folosesc cum trebuie dar nici nu ma indur sa o vand ptr ca e super intretinuta. In rest despre marca vw sau despre orice alta marca nu vreau sa mai spun nimic ca sunt destule comentarii. Pot doar sa spun ca si eu sunt la fel ca tine inainte sa iti fi cumparat VW doar ca eu sunt mai incapatanat si nu o sa-mi iau. 😃Am mai zis si repet: fiecare alege o masina dupa propriile criterii (bune sau rele) si posibilitati.
În benzinara băga de 10 lei
Atat timp cat in cartea masinii scrie ca daca masina consuma 1L ulei la 1000 km, e ceva normal... poti sa te duci unde vrei.. Aviz TSI TFSI.. care sunt tot VolksWagen.
Dl Călin spune că Passatul lui merge în parametri normali :-)
@@dragospahontu pai al meu consuma 1L la 6K, nu la 1k. Crezi ca "ma durea gura" sa spun ca am inlocuit segmentii si nu mai consuma deloc. Eu (Calin) nu traiesc prin ochii altora.
E mai ușor sa modifici cartea decât motorul ,la fel ca în cazul 1.8 tsi.
Si la Honda scrie asa,dar Nu consuma ulei...😅🤔
Confirm 1-2 litri de ulei la o mie de km (functie de viteza si turatie) pe 2.0 benzina 131cp Audi A4 B6 2002, pacatos motor din punctul asta de vedere, dar nici intretinerea de care a avut parte nu o cunosc. Stiu ca pe bord avea 210k km cand l-am luat si l-am tinut pana la 290k timp de 4 ani. Avea GPL BRC si am fost multumit. Gazul era 2.01-2.05 lei/litru... Acum am A4 2.0 tdi CAHA cu 330k km manual si sunt foarte multumit. Luat la 300k km din Germania cu un singur proprietar si revizii pana la 281k km la Audi.
`Eu nu urasc marca Volsksvagen,nici motoarele diesel.Ceea ce nu-mi place la Passat,este ca arata aproape la fel ca acum 20 de ani. Uita-te la cele japoneze,sau coreene,la fiecare patru ani apare alt model care nu seamana cu primul.Degeaba sunt mai bine construite,materiale mai bune,mai confortabile,si la fiecare 7-8 luni mergi cu ele in service.Prefer o japoneza,care dupa zece ani o vand, dar nu am facut nimic la ea.Conduc de 20 de ani numai masini japoneze cu cutie CVT.Face un pic de galagie,dar nu te zmuceste cand schimba.Pentru mine masina japoneza hybrida este masina perfecta.Si dieseul nu are ce cauta in oras.Passatul este prea laudat,dar nu mai este ce a fost odata.
Probabil acest "hate" pentru VW vine si din faptul ca multi urmaritori ai canalului detin alte marci in afara de VAG, iar promovarea VAG-ului si mistocareala facuta pentru branduri frantuzesti, italiene, japoneze, coreene, pe unii ii deranjeaza si naste acest sentiment de "hate" pentru VW! Succes pe mai departe!
Cred ca asta e principalul motiv. Un al doilea e faptul ca fiind atat de multe, unele au fost cumparate cu multi km, fiind deja epave.
Corect
In Galați, e full de Focus MKII. Nema rugina, fata de Golf 4 sau 5. Am și eu unul, cum am mai spus, neîngrijit, vai mama.... Cu toate astea, majoritatea MKII pe care le vad arată bine. Am impresia că s-au vândut bine in Italia și se aduc de acolo.
Repet , aș putea să stau să te ascult 4 ore ....
Turcia este cel mai mare producător european de mașini. Îți zic eu ce vrei despre Bursa și zona aia.
Am luat in 2017 unn golf plus bkd 2.0 16V. Dupa 100ooo km este cea mai buna masina pe care o am, in care ma simt bine la drum lung, si nu ma usuca la consum. Detin: 300C V6 CDI, Jeep Grand Cherokee 3.0 LTD, Slk 230K
eh iara te iei de ecvt... inca nu ai inteles ca e cutie pentru mers in oras 90% si la hibride cu aceasta cutie mergi peste 70% electric in oras , daca faci drumuri lungi prin romanica unde nu ai autostrazi si trebuie sa te bagi in depasiri nu iti iei ecvt ...depinde de stilul de condus si nevoi .. nu trebuie sa dai cu hate doar pentru ca tu ai alte nevoi si asteptari de la o masina... eu am mers cu ecvt pe autostrada si nu mi s-a parut nici o diferenta cand mergeam la 160 km/h fata de alte tipuri de cutii..la fel si in blocajele de pe valea oltului unde faceai 30km in 3 ore
Cutia automata DSG de la VW este foarte bună...în ultimii 7-8 anual condus mai multe generații de VW Polo cu DSG și după sute de mii de km cutile nu au căzut...în general fără probleme...
Seria 3 e intr-adevar defectuoasa, o zic cu mana pe inima dupa ce am avut un E90 timp de 7 ani. Am fcaut 150,000km cu ea prin Europa si cand au inceput sa pice componentele, a fost o cascada de stricaciuni - amortizoare, discuri + placute (3 schimburi de discuri in 7 ani), etriere unul dupa altul, si pompa de ulei intr-un final. E pe butuci acasa in Romania. Are valoare sentimentala pentru ca m-a plimbat si pe mine si pe nevasta atatia ani si nu ne-a lasat in drum niciodata, dar nu am mai luat BMW.
un Seria 3 am si eu dar amortizoarele, discurile si placutele le consider consumabile ,nu defecte. 😆.
Mie nu imi place cum arata Passat B6. In rest arata ok majoritatea. Mi se par putin cam prea scumpe pt ce ofera. Si designul e prea conservator in general, fac un model si apoi 3 facelift-uri la el 😆 Problema cea mai mare e ca sunt multe aduse cu 200k in bord si 500k reali. Iar romanii nu vor sa faca mentenanta si sa bage bani in masini, apoi acestea se strica si devin automat masini proaste.
1. Dl. Mihai inainte de "sfântul VW" a fost "sfantul Giugiaro"😉
2.Nu exista hate, exista doar lipsa de respect și educație precară.
Fordul nu este marca premium,corect,dar vw este premium?
Cea mai buna masina,este masina pe care ti-o poti permite sa o întreții.
Masinile se conduc diferit,pentru ca sunt diferite ca si caroserie,tip de motoare etc
Nu mai compara diesel cu benzinaru,si din cauza asta se conduce diferit masina. Sunt 2 principii total diferite de cuplu,al motoarelor.
Unele chestii le aberezi,si esti prea partinitor
anumitw modelw de la vw sunt premium vw e in general o marca pozitionata la mijloc nici low gen ford si opel dar nici premium cum e audi
Nu se face hate, fiecare isi da cu parerea, orice masina sub 2010 pe diesel nu este fiabila in primul rand, degeaba zici tu ca sunt fiabile ca nu sunt si punct. Eu nu cunosc un posesor de golf sau pasat care sa nu aiba probleme cu turbina, cu egr, injectoare s.a.m.d. Din punctul meu de vedere nu merita sa iti iei motor diesel mai vechi de 2010 deoarece o sa inceapa sa aiba probleme. Nu-s fan benzina, dar sa fim seriosi totusi ca la un aspirat nu prea are ce sa se strice si daca se strica se repara cu costuri medii in comporatie cu un diesel, o sa realizati ca, consumul ala "bun" o sa il dati pe piese.
Oricum daca aveti bani necesari, electrica este cea mai economica.
@@liviufratila7046 Exemplare mai gasesti bune cam la orice motor sau care le pun la punct propietari actuali, dar nu poti compara numarul de exemplare in stare bun tehnic cu cele cu probleme.
Salut,spui de Franky că putea să și cumpere Skoda Superb,era o alegere mai înțeleaptă in opinia ta,ok,dar poate nu are nevoie de plusurile acelei mașini,Camry plusează la alte capitole printre care și aspect exterior care te face să întorci capul după ce o închizi 😏. Te referi prin prisma prețului probabil, că e ... măricel (aprox.35000€),dar Skoda e ok la prețul ăla? Sau "mașina poporului "? Frumos când un Passat full,e 50000€. Cred că știi ,că și VW s-a lovit de prejudecata asta când a lansat Phaeton. Cum au spus și alții,dacă vrei să mai reduci din hate,încearcă să fi mai obiectiv. Despre cei care te urăsc,sunt niște idioți care folosesc energia ineficient. Ai o gașcă frumoasă "perfecții simplii+Preda și Lupu! Succes.
@@liviufratila7046 păi nu cred că suferă el prea tare să-l bage cineva din online in seamă,dar noi ca și musafiri în "casa" lui trebuie să fim mai maleabili.
@@liviufratila7046 la modul ăsta,nu ar exista niciun divertisment,sport ,muzică etc. fără spectatori/telespectatori. Și da,terenul e al lui TH-cam,dar curtea/ casa e a fiecărui creator de conținut.
Sa vezi ce frumos este cand treci de la fiesta la a6 🤣
A trecut sotia de la Mazda 2 la Octavia...happy wife,happy life!Eu raman la al meu Touareg, atât de hulit de mulți...vag rulez!
Wtf? Da sa vezi ce frumos e cand treci de la a6 la Bentley sau Rolls Royce
@@sergiuzenith9062 sau de la mig 21 la f1, apoi, de ce nu, la apollo13...
Te salut Mihai
Hate?Este realitatea,la un moment dat ziceai ca Renault e un producator nesincer cu cumparatorii lui,pai hai sa vorbim de comportamentul lui Volkswagen fata de clienti.Dieselgate,tu imi promiti un lucru si in realitatea ma minti nu de 2-3 ori,ci de 40 (PATRUZECI) de ori.Motoarele pe benzina cum sunt?De ce trebuie sa platesc din buzunarul propriu pentru segmentare pentru a rezolva consumul de ulei (la 2.0 tsi stiam de 7000 euro)?
ok diesel gate dar vrei sa imi spui ca doar vw facea chestia aste celelealte marci erau corecte?acolo e multa politica si interese de grup stai lin daca ai un pic de inteligenta
17:27 Nu exista masina cu de toate , doar S Claas poate sau Seria 7 , A8 etc.
si alea pica e vorba de bani si dezvoltare investitie care costa iar masina e facuta sa tina maxim 5 ani pt ca cei din vest o tin maxim 4 ani
Iar te alinti
Li ciuda ca avem golf 4 si merge mai bine si e mai luxos ca o masina Romaneasca din 2022
Fiecare poate sa dea cu hate catre orice marca, recunos ca sunt mult mai multe masini mult mai frumoase fsta de golful meu 7, dar nu as alege alts masina, cel putin nu in momentul acesta!
Golf 7 chiar ca e bun . Interior de calitate ca C class si fiabilitate buna . E si frumos daca ai 7.5 . Eu vreau 7.5 kombi 2.0 ori tsi ori gtd
Te salut nenea Mihai, cu cât ai mai mulți hateri îți crește valoarea la fel ca la bursă 😅referitor la volkswagen e o marca bună dar haterii își fac de cap aici pe net ca e gratis sa dai cu pietre în orice lucru care e bun 👍
ai fost hater ca erau urate si nu le-ai fi cumparat niciodata, dar ti-ai dat seama ca sunt foarte utile si bune
Probabil e si raspuns la ura ta fata de alte marci.Te-ai gandit? Japonezele? Doar un mod de a raspunde felului tau de a face review la anumite masini la care sincer e o gluma sa le asemeni cu WV
Plângeti bāiii... Un VW Golf 8 R 2.0 DSG cu 333 CP din fabricā stinge lumina la rablele voastre de 22 de ani, petarde cu soft si tuning la vericu! Plângeti bāiiii...
Frumoasa mașină, stoc nu cu soft.
Să imi arate cineva echivalentul pe benzină, la putere si consum a unui EA 188 cu 750 kg sarcină față de greutatea proprie!
Numai strateg financiar nu imi pare 99. A dat pe Sonata 1700, a dus o in 4000 si a vandut o tot cu 1700. Cu Sugaru alta teapa. Doar ca face vizualizari si probabil iese pe profit. Cum a facut si cu Matizul. Orice masina ar fi luat, orice masina, nu i-ar fi fost greu sa o vanda la un pret bun pt ca e youtuber, il urmareste o tara intreaga, nu e ca mine sau ca orice alt urmaritor.
domnu Mihai nu e vorba de ură hate etc ,e vorba de puterea de cumpărare și frustrare , eu fan vag deținând o octavia 1 celebru alh visam să-mi eau un b6 până mai acum 2 ani acum miam schimbat părerea mi sa pus pata pe audi b8 euro 5 cutie manuală iar octavia rămâne pe post de măgar destoinic care ma servit timp de 12 ani și nu se lasă, concluzia e că nu e nici un hate vizavi de marca de la Munchen pur și simplu români n-au o ceapă tae un pui 🐔, dumitale ești fan Dacia 😁
wolfsburg e vw...munchen e bmw
Eu am cumpărat un Passat în 2015 cu 3 ani vechime, verificata seria, dus la reprezentanta, mi-a dat proprietarul cheile și mi-a zis sa ma duc sa o verific unde vreau. Avea 160000km... În 2000km mi s-a ciupit garnitura, luna următoare egr, luna cealta termostat cutie, alta luna amortizoarele adaptive care au fost atunci 6000lei șamd. Mașina care îmi dădea frica sa plec la drum cu ea, ca asta sincer nu am avut. În fiecare luna pica ceva de minim 2000lei. Check engine îmi apărea în mod curent... Pt mine vw nu mai exista în lista de mașini... Împreună cu Audi, skoda sau seat. Am avut o Mazda cx5 la care i-am schimbat 2 motoare, 3 turbine dar se strica rar, uitai și se busea instant, deci tot o mașină proasta diesel . Dar ca vw sa îmi apară un martor în bord și sa îmi strice concediu nu am văzut. Nu mai fac mașini bune... Sunt mașini profitabile pt ei... Pt noi nu.
Trebuie să ști ce motor să cumperi. Dacă vrei diesel îți cumperi Isuzu nu Volkswagen sau Mazda.
@@dragospahontu acum am un Mercedes 2.2 și de 6 ani am numai de bine
Ai schimbat 2 motoare si 3 turbine dar se strica rar? 😂 Aia trebuia aruncata
@@stoicapetruliviu8840 la al2a motor am vândut-o ca epava
@@stoicapetruliviu8840 In 5 ani de cand am avut mazda aia ...au fost 5 evenimente majore...deci poti sa zici ca o data pe an imi dadea KO. Eu am vrut sa subliniez ca desi mazda se strica rar imi dadea dauna la buzunar ma duceam oriunde cu ea. Mi-a picat turbina in Sofia si am mers fara ea pana in Grecia si m-am intors asa cu ea stricata....ceea ce cu VW nu o sa poti face asta in veci. Ca sa nu fie hate mare...am fost cu mazda la GR la reprezentanta si mi-ai zis ca pot sa merg cu ea asa pana acasa dar sa nu o turnez tare....
In Romania? Poate pe TH-cam. In Romania e plin de vw
Unde o fi hate-ul? Ca 7/10 masini de pe strazi sunt VW 😂😂
Dacă prezint în p....... mea numai vw
Acest "hate" vis-a-vis de marca VW consider ca este de mai multe feluri (mai bine zis, vine de la mai multe categorii de oameni):
1. In primul rand (si cei mai multi) sunt cei care au visat sau viseaza la masina germana, au tot auzit de mitul VW, le-o mai confirmat si cate un prieten, doi, ca "e bune boss, e tanc" si s-au inhamat la a cumpara ultimele cazaturi de VW-uri, care bine-nteles, dupa ceva timp, i-o bagat la sapa de lemn. De aici concluzia ca e proaste !!!
2. Cei care si-ar dori un VW, au poate altceva si ar dori sa treaca la next level, dar nu isi permit, din varii motive. Apare frustrarea si atunci in cazul unora is cam acrii strugurii.
Revenind un pic insa la mitul calitatii VW, calitatea aia prin care brandul pe drept cuvant a crescut la inceput de ani 2000, pai calitatea aia e demult apusa. Stim cu totii pana la urma ca la ora actuala, masinile sunt facute de contabili si de cei din departamentul marketing, nu de ingineri.
Eu personal pot sa confirm faptul ca VW nu mai e ce a fost si din pacate niciodata nu va mai fi.
Prin anii 90, prima masina in familie a fost Golf 3. Pe urma, inceput de ani 2000, a venit un Golf 4. Am luat permisul, am fost norocos sa primesc tot un Golf 4, dar Varianf, pt ca asta mi-am dorit. La un moment dat, Golful 4 hatch (alor mei), a fost dat, si a venit un Passat B5.5.
Eu am continuat 5 ani cu Golful meu 4, pe urma 5 ani de Golf 5 Variant, 3 ani de Golf 6, iar in prezent (de 2 ani de zile) Golf 7 Variant.
(dupa Passatul B5.5, ai mei au avut o Skoda Yeti cativa ani buni si in prezent folosesc un Golf 7 Sportvan).
Deci per total, pot spune ca am crescut cu VW (sau modele din grupul VAG), am devenit fan si ajungi sa le cunosti foarte bine si sa poti face niste comparatii, mai ales ca de-a lungul anilor le mai mesteresti, le mai desfaci, mai pui cate ceva retrofit pe masini si te crucesti la taierile de costuri facute de la o generatie la alta.
Si oricum, taieri de costuri, plastice euro 6 etc etc, la VW si grupul VAG inca e bine. Pentru ca am avut ocazia cativa ani, prin prisma jobului la o firma de leasing, sa conduc, sa evaluez si sa vad, calitatea, fiabilitatea si durabilitatea a zeci si zeci, poate chiar sute, de masini de la aproape toti producatorii.
Iar ce face Mihai, ca mai bate in table, in plastice si mai pomeneste el de cum se simt tapiseriile, ornamentele etc etc, pai da, in ani de utilizare, poti face diferenta intre masini bune si cat de cat durabile si masini care sunt gunoaie dupa doar cativa ani.
Iar acest aspect il vedeam si eu aproape zilnic. Felul cum o masina de la un producator a rezistat, s-a mentinut, ce probleme tehnice a avut etc etc, in decurs de cativa ani si rulajul aferent.
Compari 20-30 comentarii rautacioase din totalul de 300 cometarii,adica 10% si nu din totalul de 10.000 de vizualizari! Asa pot sa zici si cat la cat la suta e 270 comentarii bune din 10.000 de vizualizari? Si nu toti lasa comentarii din aia 10.000. CI doar 3%.
iti dau un subiect de video: de ce urasc romanii masinile noi
Mașinile incep sa devina mai mult software și electronică și se va vedea in mai puțin de 10 ani.
Hate-ul iese in evidenta pt ca cei care sunt multumiti de VW nu apar pe post. Simplu. 😀🤘🏽
Tovarase ...nu e vorba de nici o ura , rominul da mai multa importanta masinii decit o are , iar vizavi de masinile produse in D se poate spune ca sint cam scumpe iar problema e ca sau pisat pe fiabilitate , exemplu BMW , Mercedes.... si treaba merge cam asa :
Daca platesc trebue sa vad si sa simt pe ce am platit.
Pretul masinii e putin influentat de cantitatea de material folisit ( grosimea tablei) , sint o multime de factori directi si indirecti .
O vorba clasica ma va urmari si o voi urmari toata viata : " Masina mai buna ca Passat-ul este doar Passat-ul modelul urmator" punct. PS: Nu schimbati canalul; Doar aici e originalul :)😎
mie mi se pare ca dimpotriva! daca te uiti pe strazile din Romania, cele mai multe masini sunt VW asa ca Mihai, nu mi se pare ca exista mult HATE pt VW! Cei care sunt hateri la adresa VW sunt dinastia, comentaci` pe youtube care fie sunt obsedati de japoneze fie sunt obsedati de BMW sau altele! Eu sunt unul dintre cei care prefera masinile japoneze pe benzina dar nu denigrez sau am hate pentru VW. Imi plac, sunt masini faine, bune, dpmdv plictisitoare la interior, dar ma rog, de vina poti gasi orice la fiecare marca!
Sincer, prefer corolla si camry lui Razvan(pentru care pare ca ai mult HATE) decat orice passat! si daca tot vb de HATE, fa un vlog cu HATE-ul dintre voi....tu vs. Vlad vs. Razvan, etc...
problema e majoritatea vocala care ridica in slavi marca VW ca si cum ar fi a doua venire.
@@cosmingosav si asta e adevarat!
Cola ASMR
daca o sa ai pe mana un mig 21, o sa tragi de scaune?
De scaun, la singural :) pt ca Mig 21 este avion al carui "echipaj" e format dintr-o singura persoana. Plus ca ar trebui sa isi schimbe titulatura in Avion Master Chef :)
Mihai se vede ca esti un om bun in ceea ce inseamna masini,dar iti spun ca si eu primele masini au fost diesel iar acum conduc o masina hibrid.Da da da trebuie sa intelegi o masina hibrid!
o struto camila ai consum 3 la suta eu pe vag am 5 la suta ...care e amecheria?
Nu e hate pe o anumita marca, e hate pe orice in Romania, e frustrarea noastra de toate zilele...
17:05 N-aș vrea să mă bag in seama neîntrebat, însă Insignia e cea mai fiabilă mașină medie, conform JD Power, și nimeni nu se îndoiește de JD Power, pentru că sunt imbatabili și inflexibili în verdictele pe care le dau. - Vauxhall Insignia Grand
Copy paste: Most reliable mid-size car
De ce urăsc românii marca VW? Simplu! Sunt niște mașini cu o fiabilitate proastă, la care trebuie să schimbi multe piese, chiar și la un kilometraj destul de mic. E o mașină pe care nu te poți baza (iar ca o lovitură direct sub centură pentru unii, 1.9 TDI nu este printre cele mai bune motoare pe motorină din lume). Faptul că sunt foarte scumpe de noi, plus fiabilitatea precară, românii s-au deșteptat și și-au dat seama că marca VW nu a fost, nu este și nu va fi cea mai bună marcă din lume.
Subscriu
Cred ca ma voi orienta spre skoda după golful 4 tdi
Daaa este foarte hate-uit vw in Romania , cand imi apar pe tiktok clipuri cu vw toata lumea vorbește frumos si lauda masina aia , cand imi apare un clip despre Ford 90% din comentarii numai injuraturi și glume expirate.
Piesele la mașinile pe benzină față de cele diesel sunt mai ieftine și mai puțin stricăcioase.
exista fara indoiala multi care au avut experiente neplacute cu masini vw mai ales cei carw au avut cele pe benzina se stie vw a facut de umplutura aceste modele de unde si problemele mari ds fiabilitate!un lucru e sigur vw a fost la un moment dat deasupra tuturor vw se vindea de la sine si asta a facut ca o parte din piata auto sa caute solutii pt a sabota aceatsa marca asa s a ajuns si la diesel gate americanii erau foarte aproape de faliment din cauza marcii vw dovada e faptul ca si celelalte marci fraudau nivelul emisilor poluante dar doar cel de la vw a devenit rasunator
mai exista un fel de hate al romanului care s a simtit tot timpul cu complexe de inferioritate fata de cultura germana fenpmen vizibil mai ales in sud unde influenta germanica era imlocuita de influenta orientala turceasca se vede clar cum arata un oras din ardeal fata de orasele cenusii din sud !am masina vw nu e perfecta dar fata de alte marci e ok de intretinut reparat si condus!nu o sa cumpar in viata mea o masina asiatixa pur si simplu sunt european si prefer o marca europeana nu exista masina perfecta!
Brandurile europene de multi ani se culca pe o ureche si isi bat joc de clienti. Multi bani pe rable noi pline de minciuni. Singuri producatori care au mai ramas seriosi sunt coreenii si mai ales japonezii. Traiasca Toyota care da lectii oricand oricarei marci europene. Alta mentalitate alta lume. E pacat ca europenii si mai ales romanii se mai lasa pacaliti de brand, luminite si marketing . Si Da un hybrid trebuie sa il intelegi si va fi ok pentru ca e super tehnologie si o prefer inaintea unei electrice. Europenii saracutii au auzit si ei de hybrid abia de ieri si japonezii se plimba cu ele de prin 1997. Treziti-va disel va muri. Jignesti o toyota comparand-o cu Opel . Si nu uita pretul . Cel putin toyota e mult mai corecta. Cumparati marci europene care produc din ce in ce mai prost si pretul e pebrand ,nu pe masina. Apropo de fiabilitate daca service toyota (reprezentanta) nu ar repara si alte branduri ar muri defoame. Eu merg pentru revizie la ei ca majoritatea masinilor toyota , in schimb e plin de europene ,,de calitate" pe acolo pline cu probleme si nu sunt chiar vechi.
Eu am hate pentru dacia în rest nu am treabă cu nicio marcă
Clipul asta a fost facut in Africa cumva ?:)) numai acolo vezi animalele alea de langa apa :))))
Deci VW este o marcă bună, dar dacă ai facut deja cunostința cu ele, mai e frumos și altceva. De multe ori sunt acele VW-urile oversized ca motorizare si invita consumatorii sa isi cumpera o masina peste ce este suficient de mers normal. Si clar asta consuma mai multa benzina si produce mai mult Co2. Conceptul VAG se prăbuseste cu noile reglemantari cel mai mult. Si Volvo si Mercedes-urile sunt duse dupa 400000 km si 12 ani depinde si de rugina.
Nu-ti mai face probleme de ce urasc romanii x,y ,z! Suntem un neam care ne uram pe noi insine. Priveste doar cum a ajuns tara si poporul....
Cel mai bun comentariu,bravo!! De asta urasc eu romanii😂😂