Amenintat cu bataia pe pista de biciclete - DE CE SA NU PEDALEZI IN BUCURESTI EP. 2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ต.ค. 2022
- Nu vand nimic, nu promovez nimic si nu suport nesimtitii.
Ma poti sustine prin a deveni membru al canalului aici:
/ @bucharestbiketraffic
Din cand in cand pe Instagram: / bucharestbiketraffic
Cica am si TikTok: / bucharestbiketraffic
Ma poti contacta aici : bucharestbikeprojects@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
liniștea din Elveția contrastată cu claxonatul disperat din București de la final este extraordinară! să nu te oprești din ce faci! Ești minunat!
Zurich e la fel de haotic ca Bucurestiul
Nu mai nici Elvetia ce a fost acum 20-25 de ani
@@lucianoeusebio7870 Acelasi lucru il putem spune si despre Bucuresti
pai, ce face asa iesit din comun? Merge cu bicicleta. Ai de...
@@rusaa5293 am fost anul trecut acolo. Ce anume ti s-a parut haotic?
Salutare Marius.
După 4 ani de pedalat in București, am renunțat.
Nu am pățit nimic, doar ca am avut un moment de sinceritate in care mi-am spus: Eu nu-mi iau nici un fun factor !!
Trebuie sa fiu atent la toate mașinile vieții, toti trec prea aproape de mine, nu avem piste, in loc sa ma bucur de plăcerea de a pedala si de a ma relaxa pe bicicleta, sunt constant concentrat sa anticipez orice au putea merge greșit.
Aveam o usoara anxietate de fiecare data cand ma suiam pe ea, așadar am ales sa ii dau psihicului meu o pauză.
Motiv pentru care ma voi muta in Sibiu anul viitor, unul dintre motive.
Bucureștiul m-am ajutat mult dpdvdr profesional, dar este un oras foarte neprietenos.
Pentru cei care citiți: Nu mergeți pe bicicleta in orașul asta, singurul motiv pentru care eu nu am avut accident a fost pur noroc, un noroc pe care nu am sa îl mai forțez ca am niște chestii de realizat in viața asta si nu e loc de tragedii sau absenta.
Scuze daca v-am demotivat, dar este crudul adevăr, nu riscați ce nu puteți controla.
te-ai mutat? Ai feedback despre Sibiu?
@@catalindumitru1739
Alta viata in Sibiu.
Ai piste care sunt respectate, dar nu ai nevoie de ele.
Soferii acolo au bun simt, nu claxoneaza, pastreaza o viteza decenta, pedalezi de drag.
Acum nu spus ca nu or fi nebuni si in Ardeal, evident ca gasesti 2-3 vitezomani, dar comparativ cu Bucuresti nu simt ca-mi risc viata cu absolut nimic, ba chiar ma bucur ca am unde pedala si traficul ma observa, ma respecta, ma ocroteste.
@@YouNeedMyVoice Si eu sunt din Sibiu si am facut deja un review asupra pistelor de bicicleta e altceva comparativ chiar si cu Timisoara nu vorbesc de Bucuresti care are doar 18km de piste de biciclete, Sibiu are 125 de km si urmeaza sa faca si mai multe, deja sunt gata pistele care duc la Rasinari si avem una care duce la Cisnadie si urmeaza sa se faca pistele care duc la Gura Raului, deja au pornit lucrarile pe Valea Aurie si sa nu uitam si de pista faina din Parcul natural Sopa cea dintre Cisnadie si Cisnadiora, plus ca in Sibiu si podurile noi care se fac vin la pachet cu infrastructura pentru bicicleta ceea ce in alte orase nu este deocamdata.
Incredibil cat bun simt , civilizatie, normalitate in acel orasel.
Salut Marius și eu am fost amenințat cu bătaia pe pista de biciclete de către un individ. Am 15 ani și a vrut să mă lovească dar m-am apărat și din păcate nu m-am putut abține de al lovi înapoi. Omul s-a calmat după un limbaj foarte "calm". Am un gopro dar din păcate nu era pornit. Aveți grijă la specimene de genul!
idioti, o sa ma mut din Romania, rusinea europei
I-ai dat reset
Spray cu piper, calmează orice nervos și nici nu atragi răspundere penală ca in cazul în care îl lovești in legitimă apărare și pățește ceva.
Salut ... Eu nu am 15 ani ... Dar oricand (chair daca nu sunt biciclist) pot sa pedalez alaturi de oricine pe post de babayaga 😂 ... Nu am decat 2m si 120kg si nu suport cocalarii si aia fara 7nani de acasa..mai ales incepatorii ca cel de la min 12:30 😂😂 ... Eu zic asa... protagonistul canalului sa faca o intalnire cu abonatii si sa dam o tura de Bucuresti 😂😂😂😂 pe biciclete, trotinete, masini etc ...i am in 😂😂😂😂...minutul 13:30 ... Unul care are "derogare" de la mama nesimtirii ... 😂😂😂
@@tdal3x 😁👍o Idee excelenta....cu gasca de biciclisti. As fi curios daca ♍️uyl€ astea care nu stiu sa conduca ar mai sari la bataie....si daca da, ar primi o lectie din care ar iesi cu mecla asa incat sa trebuiasca sa-si schimbe poza de buletin. Cred ca nu mi-ar strica nici mie putin sport😆deci as veni.
Astazi, prima data-n Bucuresti, asa pe fuga.. am tras o concluzie simpla, nu vreau sa vin prea des pe aici :)
nu esti singurul. Luna trecuta cand am mers in Bucuresti am folosit aplicatia Bolt de aproximativ 7 ori. Jur ca de 6 din 7 ori era sa fim loviti de masini.
Eu de abia astept sa ma mut.
@@bogdanbh6401 nu numai masini, dar oamenii frate.. plin de boschetari, drogați, nebuni, bețivani cu pet-ul de bere în toiul zilei.. mă irită, sincer. periferiile ma deprimă..
salut Marius! am fost si eu recent in Viena..bai nene, am ramas socat de cat de fluid este traficul, am vazut in ziua aceea in Viena mai multi biciclisti decat am vazut in orasul meu toata viata, ceea ce nu poate decat sa ma intristeze
nu au cine stie ce infrastructura, asta doar din ce am vazut eu, adica au si ei piste pe trotuare, dar respectul participantilor in trafic si al pietonilor face infrastructura de un milion de ori mai buna si asta e ceea ce ne lipseste noua..degeaba facem peste tot piste pe strada cu bordura sa separe pista de banda pentru masini ca oricum se va gasi un ghiolban sa intre cu masina acolo..
Salut Marius, locuiesc în Berna si umblu din când în când pe la Biel/Bienne. Imediat am recunoscut orasul :) E adevarat ca în filmuletul tau se vede un fel de calm si serenitate (cel putin în comparatie cu Bucuresti), dar avem si noi o gramada de soferi nesimtiti care cred ca trebuie sa depaseasca o bicicleta doar pentru a nu trebui merge in spatele ei. Problemele cele mai mari în Elvetia sunt depasiri si refuz de prioritate. În ceea ce priveste infrastructura, ai dreptate (ca si NJB), ca nu este bine dezvoltata pe la noi. Chiar si legea este prost facuta, de pilda parcarea pe banda de biciclete nu este strict interzisa (nici nu este permisa pentru ca n-ai voie sa impiedici traficul ciclist). Depasirea (pe când este reglementata in EU (1,5m de distanta)), în Elvetia zice doar "o distanta 'suficienta'". Cum vezi, trebuie sa ne luptam pentru orase mai prietenoase pentru oameni, peste tot avem ce înbunatati.
Buna Marius,
Un material de nota 10, explicativ si cel mai bun exemplu de nepasare in Bucuresti - ori Romania de ce nu...
Chiar azi am primit sa zic asa peste nas, de ce imi permit sa fac reclamatii, ce rezolv cu ele... pentru faptul ca folosesc anumite aplicatii si semnalizez problemele urbane din orase precum Oradea sau Cluj, anumiti indivizi mi au zis ca de ce reclam ceva cu care nu rezolv nimic... etc etc
Le am raspuns ca nepasarea asta ne costa de peste 30 de ani, faptul ca lasam si acceptam prostiile altora ne influenteaza viata si eu incerc sa ajut la dezvoltarea sau imbunatatirea vietii cotidiene... nu sunt singur ce e drept, ca mine carora le pasa mai sunt mii si zeci de mii, dar cu acesti pasi mici, unde eu, tu si altii ne luptam cu morile de vant, intr-un fel aducem un plus pentru un trai mai frumos, mai viu, mai relaxant si mai prietenos cu mediul.
Ok, sa scriu cateva cuvinte, sigur nu pot exprima aprecierea pe care eu o am pentru tine, respectul si admiratia pentru ceea ce transmiti... da, fiecare are pareri pro si contra - parerea fiecaruia trebuie respectata si acceptata, dar per total cand tragem linie vedem ca multe din parerile noastre au un nimitor comun - comunitatea sa evolueze!
Poate poate intr o zi vom si putea povestii de x si y, gandindu-ne de unde am plecat si cate am realizat 😊
Drumuri bune - salut 🍻
Salut...dacă zici de o dezvoltare în Oradea pentru a merge lumea cu bicicleta la munca sau în oraș pentru a rezolva problemele ..cam greu asta....eu ma lupt cu colegii de munca sa circule cu bicicleta de la ei acasă pana la servici și nu au mai mult de 1 km ...dar primesc refuz de multe ori...și ne mai miram de ce e trafic și de ce nu circula lumea cu bicicleta ca le este frica ....dar încă am rămas cu speranța că în perioada următoare se vor inmulti bicicliști
Salut! Ce aplicatii folosesti pentru a semnaliza problemele?
Salut, ce aplicatie folosesti?
Locuiesc de 15 Ani in Austria intrun sat mic... peste tot avem Piste pentru bicicleta si intre localitati este pista pentru bicicleta...Poti sa treci Austria dintr-un parte in cealalta Parte a Austriei pe bicicleta.Copii la scoala la varsta de 9 Ani primesc carnet pentru bicicleta..Si fac un curs cu politistul.
Propun sa ai voie sa stationezi si la shaormerii, ca doar stationezi sa ridici o shaorma. Acum cu clipul asta le-ai dat idei si o sa apeleze si ei la Administratia Strazilor. Legat de traficul din Bucuresti, merg pe doua roti de aproape 15 ani, in ultimii ani soferii s-au inrait, nu mai au rabdare.
Te urmăresc de mult dar asta e cel mai tare episod! Merg de 13 ani cu bicicleta în București, dar de la an an mai mulți idioți în trafic și a devenit cu adevărat periculoasă deplasarea în zonele unde nu este pistă de biciclete.
Respect maxim pt ceea ce faci,un baiat educat cizelat si cu mare bun simt....mai sunt ca tine dar unii tare merită bătuti la felul cum vorbeste si se poartă...tu esti din alt aluat...bravo frate
"Pai si da-te jos. Ma lasi asa cu dorinta?" Bai, nebun mai esti... :)
Pai daca tot da din cioc, macar sa faca ceva. Dar, latra ca prostu si apoi fuge cu masina. Tipic.
@@bucharestbiketrafficnu il baga in seama ca e prost P mare
Ne oferi un content minunat si de calitate înaltă, noi îți mulțumim👏🏻👏🏻👏🏻
Acesta a fost un episod pentru suflet!
Incercand sa completez o amiabila pentru situatia in care am fost lovit din spate in timp ce eu cedam trecerea, am aflat ca nu se considera oprire perioada necesara sa urce sau sa coboare pasageri. Asa ca nu eram in miscare, nu eram oprit si nici stationat. Eram limbo legislativ, cica eram in deplasare.... Si cum suntem la romanica, nimeni nu specifica exact acel "necesara". Deci oamenii aia sunt OK sa vina cu 3 ore inainte de a-si lua copilul si sa stea acolo. Un avocat bun poate convinge grasanul cu sapca pe spate ca atat a fost necesar sa iasa copilul din incinta...
mecesar pt a lasa sa coboare/urce pasagerul nu maiult de 5 min, cred ca scria undeva, ideea de a opri pe pista de biciclete ii alta....ca ei calca linia continua cand vor sa opreasca acolo
@@01titicu Deci omu ti-a zis ca s-a informat pt a completa un act, iar tu vii cu opinii nesubstantiate? De ce, puteai sa te infirmezi sau sa nu zici nimic -- ambele optiuni mai bune
Pe langa infrastructura, la noi mai exista o problema, care se rasfrange asupra intregii societati. Si aceea este educatia. Nu de putine ori am auzit "eu am masina, nu-mi miroase mana a bara de autobuz ca tie, saracule". O mentalitate foarte raspandita si de altfel distructiva. Iar cum generatiile au devenit din ce in ce mai usor de influentat, nu vad un viitor prea stralucit, nici peste 50 de ani, nici peste 100, fiindca pur si simplu, o educatie proasta e ca o mutatie in ADN si se propaga din generatie in generatie ca o unda de șoc.
Super tare comparația Marius! 🤗 Foarte trist.
Foarte tare clipul, genial format. Mai vreau :)
Ai mare dreptate foarte frumos gandesti 👏🏽👏🏽 ar trebui SA tot mai multe persoane SA constientizeze aceasta bicieletele si trotinetele sunt necesare asigura transportul si este un mod de transport ecológic si trebuiesc respectate !! Salutari din Diáspora 💖🛴🥰👏🏽💖🚲🚲🚲
L-am share-uit pe toate grupurile de sectoare.....esti super fain....cred ca daca am renunta toti o zi pe saptamana la masini si am lua stb-ul ne-ar stii tot globul....am bloca capitala....metrou tot....ar fi bestial....sa ne unim destul de multi .....sa reusim...macar odata pe luna.....
Imi place maxim simtul umorului. Pe langa tot proiectul, evident. Felicitari, ai castigat un big fan.
Super episodul, multumim!
chiar foarte ok episodul asta. in loc de înjurături merg și comparațiile astea, da i bine, cu cap!
Imi spunea un taximetrist din Bucuresti care are in jur de 50 de ani, ca biciclistii ar trebui sa mearga prin parc, nu pe sosele, si ca de ce ne luam noi dupa celelalte tari din Europa, ce treaba avem noi cu ei :))
Da. Clasic. Insa, isi doreste salariu ca afara, in prostia lui.
Salutare! Fix la fel gandesc si eu, n-am idee cum oamenii pot sta atata timp in trafic, atata timp pierdut de pomana. Si eu merg cu bicicleta la serviciu, dar sunt tentat sa renunt din aceleasi motive pe care le-ai enumerat. La fel de tentat sunt sa plec din Romania in Austria unde locuieste tatal meu. Cu durere o spun, dar tara asta nu ne merita. Numai bine!!!! Stay safe!!!!
24:10 Da, foarte adevarat, orasele din Romania sunt mai aproape de orasele din Orientul Mijlociu/India decat din Europa de vest, tine de absolut toate de la lipsa de infrastructura, lipsa de control pentru masini in trafic, dar mai important : lipsa de oameni doritor de schimbare. Oameni sunt drogati de masina lor si nu gandesc niciodata la cat de teribil masina lor este pentru ei si pentru lumea din jur (bani++++, poluare de aer si de sunet, aglomeratia, timp pierdut, rau pentru sanatatea lor, periculor pentru cei vulnerabile precum pietoni,....) mers cu masina intr-un oras este cea mai mare aberatie din epoca noastra. Gandul meu este ca da, e usor sa spun ca politicieni sunt de vina, primari, etc... dar intr-adevar ei sunt doar o oglinda si ne arata ce oameni de rand gandesc, in cazul aceasta ca ei sunt pur si simplu drogat de masina lor si nimeni nu face un pas pentru a schimba modul lor de deplasare chiar daca benzira ar ajunge la 20 de RON pe litru, drogati!
India and the middle east? You need to chill! Romania is the definition of Europe
In Germania de la 11 ani se invata educatie rutiera la fel cum inveti pt scoala de soferi, apoi la 12 ani dau examen pt permis de bicicleta avand astfel posibilitatea de a merge pe carosabil, iar la noi vad copii de 11 ani pe contrasens pe trotineta pe cate un bulevard.. e trist dar asta e adevarul
De 2 ani in germania copii de la 6 ani deja dau examen pt bicicleta, si in examen ei sunt cu un politist prin oras pe biciclete, iar daca unul nu trece examenul il da pana trece
Gresit, in Germania se face educatie rutiera de la 5 ani, din gradinita. La scoala e fiica-mea in clasa a patra si are examen cu politia la sf de an scolar. Din clasa a doua incep serios educatia rutiera cu bicicleta plus innotul. In Hamburg, copii merg la gradinita pe bicicleta in mijlocul traficului chiar si printre camioane. Eu ca sofer de camion am un stres enorm pt ca sunt imprevizibili la asa varsta dar nici ca la noi sa nu ai voie pe drumul public sub 14 ani. Pai cum incurajeaza statul Roman pedalatul? Nu o face
Sunt sofer de camion si am ajuns cu treaba in Bucuresti, ce este drept nu am fost de prea multe ori in oras.....dar frate acolo nimeni nu respecta nimic, de unde sa mai vorbim despre respect in trafic....nici macar intre soferi, iti dai seama..... ce pretentii sa mai ai???
Toti primarii Bucurestiului au fost si sunt niste hahalere, iar pe ultimul l-ai sustinut chiar tu din toata inima daca imi aduc bine aminte.
Foarte bun videoclipul, respect
Te urmaresc cu drag de la Craiova. Posteaza mai des. Sa traiesti! :)
Multumesc mult Daniel.
Sunt impresionat de comparatia cu Not Just Bikes. Foarte bun videoul, atat de bun incat chiar nu m ar deranja sa vorbesti despre urbanism si idei urbane in Romania pe modelul Adam Something sau NJB,cunosti prea bine problemele infrastructurii in Romania incat sa nu comunici asta intr un video dedicat. Eu ma numar printre cei care si au schimbat parerea despre cum ar trebui sa arate si sa functioneze un oras dupa ce te am descoperit in urma cu 4 ani.
Lucrul acesta vine de la un adolescent de 17 ani
Schimbarea stă în atitudini ca a ta. Felicitări Marius. Poate vei reuși să educi pe cât mai mulți. 👍🏻
A reusit de atatia ani de zile..totusi, e foarte dificil. Tampitii se inmultesc mai ceva decat sobolanii. Raul se face usor, binele mai greu. La fel si cu gandirea/prostia. Prostia e foarte usor de dobandit..intelepciunea, mai greu.
cu atitudinea nu rezolvi nimic, mai ales fata de taranoi ca sclavu ala, care se lauda ca se da jos, iar apoi fuge, mai era si incepator maimutoiu'
Chiar imi place intro ul :). GG Marius, GG :).
Salut Marius sa sti ca te respect enorm, si eu merg cu bicicleta cateodata la munca si stau intr-un oras fara piste de biciclete si toti soferii sunt agresivi in trafic de parca doar ei sunt stapanii soselelor, dar bosule eu nu te-am vazut sa semnalizezi cand esti pe bicicleta, sti tu sa vada cel din spate si din fata ce intetii ai, noi semnalizam cu mainele doar asa se face de 20 de ani!Doar daca ai chit de bicicleta scump!
31:08 tin sa te contrazic aici
sunt locuri de bicicleta in cfr, dar in vagoane "speciale", iar trenurile alea sunt din an in pasti. suportul de bicicleta e vai de steaua lui
6 locuri in care incap doar 3 biciclete
ocupa 2 locuri doar o bicicleta
si nu sunt spatiate cum trebuie
deci daca pui 3 biciclete, nici alea nu ti incap
deci din 6 locuri, doar 2 biciclete incap
si cea mai mare problema este cum intri si iesi din vagon cu bicicleta
evident suportul e in vagon, dar e aproape imposibil sa urci bicicleta de unul singur, trebuie cel putin 2 oameni sa o urce(si te mai si julesti)
dar in concluzie, cfr ul are suport de bicicleta, dar nu si conditiile adecvate
*si spun astea din proprie experienta*
toate cele bune si succes in continuare!
Salut Marius! Daca vei ajunge vreodata in Olanda, am o gramada de trasee cu bicicleta pe care ti le pot recomanda! Ai face niste videouri super de acolo Si cred ca te-ai bucura la maxim de infrastructura!
In rest, tine-o tot asa!!!
Nu cred ca ajung prea curand. Am fost in Danemarca, oarecum similar. Suntem departe rau...
Avem in Olanda mai multi km de autostrazi pentru biciclete decat Romania are km de autostrazi pentru masini + drumuri expres, o tara cu o suprafata de 6 ori mai mare. Let that sink in...
@@BeeAdventurous Suprafata e de 6 ori mai mare, insa populatia e numai de 2 ori mai mare.
Olanda e bestiala. Din pmdv este nr 1 in Europa la piste de biciclete.
@@bucharestbiketraffic cand ai fost in danemarca? Si in ce oras Copenhaga ? Aarhus?
Referitor la faptul ca soferul se asteapta sa fie oricand pietoni, biciclisti copii etc. la trecere. Am avut acum 3 zile examenul de traseu si am fost depunctat de catre domnul examinator pentru faptul ca franam la fiecare trecere de pietoni pe motiv ca incetineam traficul. total adevarat,chiar incetineam traficul, doar ca eu opream pentru ca nu aveam deloc vizibilitate din cauza masinilor si dubelor parcate in fata trecerilor de pietoni. prin urmare decat sa fludizez traficul mergand cu 40km/h pentru a-l impresiona, am prefetat sa incetinesc pana la 15 uneori 10 km/h pentru a vedea daca se angajeaza un pieton la trecere. Am patit de multe ori la orele de condus efectiv sa imi sara pietonii in fata pe trecere si nu numai. poveste cu happy end la examen , m-a depunctat doar pentru viteza redusa nejustificata (parerea lui). PS. Eu am sa merg cu viteza redusa in continuare pentru siguranta pietonilor si a mea chiar daca o sa-mi iau amenzi si claxoane in trafic.
e clar ce politist mascarici ai avut... asa sunt multi..
Foarte frumos episodul acesta.....
Marius succes în continuare
Merg in fiecare zi cu bicicleta la serviciu in rahatul de Bucuresti.
Mi e greu sa fac un clasament al problemelor cu care ma confrunt, insa cea mai mare pare a fi cea a masinilor diesel fara filtru de particule. Te rup pur si simplu…
E teroare. As da o lege cu puscarie pe 2 ani pentru cei care merg cu diesel fara filtru de particule.
Cu filtru, fara filtru, dieselul acelasi gust are.
@@proxtul gresit. daca scoti DPF-u, pur si simplu mori in spatele aluia. Cu DPF nu miroase atat de puternic, iar daca masina e mai noua, 2015+ (Adblue stuff) chiar nu miroase. Problema in Romania e ca 5% din populatie are bani de EV-uri, hibride si alte hipsterisme, iar restul de 95% lucreaza pe salariu de rahat, mai mic cu 15% din cauza inflatiei. In Elvetia unde ne arata domnul Marius cum e, aia nu lucreaza pe 2500 de lei salariu minim niciunul...
@@jokerash Nu stiu daca mirositul e chiar cel mai important aspect, ca nici dioxidul de carbon nu miroase, dar te omoara. Nici restul particulelor produse de masini cred ca nu miros (pulberi de la frane etc), dar tot sunt nasoale pentru plamani. 5% e whishful thinking, poate 1% isi permit EV. Problema nu e la populatie, ci la cei de sus care lasa tot saracul sa se plimbe prin centru cu masina gratis, fara congestion tax si alte alea.
Te respect omule 👏🏻!! Sunt total de acord cu ceea ce ai zis✌️!
Am pățit-o pe Splaiul Independenței, fiind doua benzi și banda de bicicliști, eram la semafor in dreapta aveam parcarea de la Orhideea și în față piciorul podului Basarab, eram încadrat pe banda unu pentru a face dreapta și a mă urcă pe pod și un domn a ieșit de la Orhideea din parcare și nu a mai vrut sa intre pe banda unu a mers direct pe banda de bicicliști, el pe banda de bicicliști voia să meargă înainte și pe banda unu sa fac dreapta a fost inevitabil o întâlnire neplăcută 😅 și încă o chestie mai voiam să precizez e total de acord că poluam cu mașini din 1997 dar de unde bani când muncim pe minimul pe economie adică 3300 de lei ? Zi-mi tuu ? Doar in Romania sa poate așa ceva !! Vrei o casa modestă sau o mașină să-ți poți face treabă cu ea ? Împrumut în bancă este imposibil să strangi din salariu in Romania !! De-aia mai mult de jumătate din populație este plecata prin alte Țări!! ( Respect maxim ) sper sa pot avea șansa să îmi citești comentariul ✌️👏🏻
Prin Drumul Taberei/Sector6 au inceput sa dea masinile jos de pe trotuare (macar de pe bulevarde) si sa puna stalpi ca sa le opreasca. Am avut in mic soc cand vedeam bulevardul. In zona in care stau (aproape 10 ani) niciodata nu am vazut bulevardul gol (sau nu tin minte). Sper sa nu fie doar un strop intr-o galeata si sa continue in sensul asta schimbarile si pentru biciclete si pietoni.
In Sect 6 am observat ca Ciucu are niste tendinte catre civilizatie. Chiar sunt impresionat.
Poate ne scapa si de mizeria aia de pista de biciclete de la Auchan (in ideea in care ai zis si tu ca e foarte prost pusa si poate fac alta calumea) 🤣
Si unde sa parcheze masinile?
@@Mihhai25 Pe carosabil.
@@Mihhai25 Nu pe trotuar, asta e clar, pentru ca nici eu nu stau pe banca in mijlocul soselei.
O sa enervez pe multi pe aici, dar cred ca masinile mai vechi de 12 ani ar trebui taxate mult mai mult, câteva mii Euro pe an. Atunci, ca prin minune vom observa ca vor dispărea foarte multe autoturisme , mai ales din cele care iau ITP-ul "după 17:00 seara", și poate mai multa lume ar folosi bicicleta sau transport în comun.
Inteleg perfect ce spui in acest video deoarece m-am mutat in Germania de 2 ani si este exact ce spui tu in acest video !!!!
Salut! Pe mine m-a lovit unul cu o duba pe pista de biciclete. A făcut dreapta fără sa se asigure și fără sa ii pese ca eu am verde și ma deplasez inainte. După ce m-a dărmat a accelerat ca să fugă de la locul accidentului aproape călcând o femeie pe trecere. Pana m-am ridicat de pe jos era deja plecat. Șoferii din România nu au loc și pentru bicicliști, ceea ce e păcat. Ar rezolva problema traficului.
Salut Marius, te felicit pentru efort si pentru tot ce oferi. Comparatiile acestea ar putea sa deschida ochii privitorilor despre cum trebuie sa arate o infrastructura prietenoasa cu transportul alternativ, dar mai ales de RESPECTUL care se vede pentru fiecare participant la trafic. Eu din pacate nu mai merg pe bibicleta de aprox 3 ani din cauza unui accident unde nu am primit prioritate si am ajuns la urgenta cu plagi deschise. Succes in tot ce iti propui!
4:32 aici te dai jos si iei bicicleta in carca , asta a vrut sa spuna autorul
Eu nu pot înțelege nerăbdarea șoferilor. Se grăbesc 10 secunde să prindă următorul semafor. Nu conduc des dar și dacă aș conduce zilnic nu cred că aș deveni așa de frustrat să ajung să împing mașini / bicicliști de la spate. Am condus vara asta prin Spania și șoferii de acolo erau mult mai chill chiar dacă nici ei nu stăteau super bine cu drumurile (exceptând autostrăzile). Doamna miliția rutieră nu vrea bani gratis la buget din amenzi?
Doamna miliție probabil vrea, dar domnul gabor primește aceiași bani și dacă stă degeaba, că oricum nu îl dă nimeni afară dacă închide ochii
Nu cred ca se va schimba ceva cu cei trecuți de o vârsta, dar cei tineri sunt majoritari care urmăresc clipuri de genul, ie ei vor creste cu alte idei, in timp generațiile noi vor schimba in bine.
😅😅😅😅😅😅
Nu stiu dacă ai fost in Olanda, dar este superb cu bicicleta. Am fost la ai mei in vizita o luna. In sensurile giratorii sunt incorporate pistele de biciclete, iar masinile trebuie sa iti dea prioritate indiferent din ce parte vii. Trebuie sa recunosc, am fost cu morcovul in fund pana sa ma obisnuiesc cu lucrul asta. Am si condus si nu mi s-a parut un impediment ca biciclistii au prioritate. Cum ai zis si tu, fara belit ochii in telefon si respectarea limitei de viteza totul este ok.
Nu am fost in Olanda, doar Danemarca.
Bravo!
Nu te mai stresa, ai grijă de tine, bro
eu am fost intr-un city break in Copenhaga si prin suedia si pot sa zic ca mi-a schimbat perspectiva asupra a cum trebuie sa arate un oras civilizat.
Toata lumea merge in Grecia, Italia, Albania, etc, exemple de tari unde masinile sunt cele mai importante, pe cand.. in tarile nordice bicicletele si mijloacele de transport in comun sunt cele avantajate.
Nu am vazut atata liniste si strazi asa goale si pline de biciclete avand in vedere ca acolo ploua destul de des iarna iar oamenii tot cu bicicletele mergeau.
Orice sat din romania cat de izolat ar fi, e tot mai aglomerat decat Copenhaga care e capitala danezilor sau orice orasel din prin Suedia.
De atunci, am lasat masina in parcare si merg predominant cu bicicleta, chit ca orasul in care stau e plin de dealuri, gropi si lipsit de piste de bicicleta. Iar pe langa ca nu mai stau in trafic aiurea, fac si miscare si ma simt mult mai bine decat atunci cand mergeam bara la bara si inhalam filtrele sparte ale celor de langa mine
Fă un material te rog, despre intersecția Razoare, proaspat configurata. Este total dată peste cap la orele de vârf. Totul e la mica înțelegere acolo.
''ma lasi asa cu dorinta'' genial
Mare atentie la nebuni Marius! numai bine!
Salut Marius , legat cu treaba peste 14 ani poate nu este corect dar recent am avut un eveniment rutier cu un biciclist in urma căruia acesta a plecat liniștit iar eu am rămas cu dauna la mașină . Ce soluție ai avea pentru asta (inclusiv pentru celelalte mijloace de transport )
Câta liniște poate fi acolo ❤
De acord cu tine, consider că e normal ca de pe la vârsta de 2-3 ani copiii să aibă dreptul de a circula pe carosabil. Ideal ar fi ca ai tăi copii să fie primii care să facă asta. Succes în viață!
Eu am învățat să merg pe bicicleta la 24 de ani, in Olanda fiind, pentru ca drumul de 20 km dus-intors pana la munca si inapoi ma costa o gramada de bani. Desi nu credeam ca voi apuca in viata asta sa mai merg pe bicicletă pentru ca nu apucasem sa învăț până atunci, am fost încurajat de faptul că pistele erau ferite de mașini, câteodată total. Pana la munca aveam pista pe asfalt prin padure si prin alte locuri pitorești. Acum la aproape 40 de ani pedalez prin Bucuresti fara frica, in afara de frica de a vira la stanga 😂😂😂😂 P.S. fiind si sofer din cand in cand, stiu sa ghicesc intentiile biciclistilor cand sunt la volan si sa ma feresc de bizoni cand e cazul, atunci cand pedalez.
Salut Marius: în tarile civilizate: Austria , bicicliști au prioritate în trafic, îți spun din experienta proprie pe care am avut-o în aceasta vara.
Salut Cosmin. Am pedalat in Austria in ultima saptamana. Da, acolo bicicleta e la alt nivel.
La noi bicicleta e pe trotuar si pe strada.
Cand conduci masina apar biciclisti din orice parte si nu respecta nicio regula de circulatie.
Cand esti pieton mai ca se urca pe tine.
Ca sunt soferi sau biciclisti sunt fix aceiasi oameni care circula in acelasi mod haotic indiferent cu ce se deplaseaza.
Naspa București în mare parte, dar când văd ce frumusețe în culorile copacilor.. mor
ai toate motivele sa pleci din Bucuresti !!
Si uite așa arata un oraș fără trafic: liniștit și plăcut, sigur și relaxant..
Mie nu mi se pare normal să fie 7 primării diferite pentru un singur oraș. 7 alegeri diferite, 7 planuri de dezvoltare urbană diferite, 7 reguli diferite... și toți cei 7 primari să paseze problemele altui „primar” și unui alt consiliu local și să se certe de parcă reprezintă statele din Statele Unite. București e singurul oraș din lume care are acest sistem tâmpit. Nici măcar orașele din SUA nu sunt așa... unde mă așteptam să fie ceva similar.
Man ai grija de tine ai familie , e oribil cum se circula .. eu pedalez mai la vest de București intr-un loc unde șoferii sunt ceva mai atenți la bicicliști . Și unul parcat a dat in marche arriere uitându-se la in tel probabil si.. fractura de humerus care încă ma chinuie cu recuperarea. Și zic ca am scăpat ieftin . Un amic a intrat in portiera unuia care nu s-a asigurat când a deschis- o . Mori cu dreptatea de partea ta.
Imagineaza-ti sa dam test unui primar dintr-o tara civilizata ( sau viitor primar ) sa faca treaba in Bucuresti. :))))) parca il vad precum instalatorii/zidarii cu vorba aia : - dar cine v-a lucrat aici? :)))))
Cel mai bun comentariu :))
@@bucharestbiketraffic multumesc.
Total de acord cu ce zici in clip, mai ales partea cu nedatul jos de pe bicicleta la trecerile de pietoni, totusi acum cativa ani erai foarte hater cu treaba asta, taxai toti biciclistii care faceau treaba asta, a fost unul din motivele pentru care nu ti-am mai urmarit canalul. De precizat ca sunt mai mult sofer decat biciclist, dar nu m-a deranjat niciodata un astfel de comportament din partea biciclistilor. In fine, tare frumos sa mergi cu bicicleta pe strada si sa nu treaca melteanul cu suvul razant pe langa tine cu 80+kmh, asta este de fapt si motivul pt care cred ca majoritatea bucurestenilor care ne-am dori sa mergem mai mult cu bicicleta prin oras nu o facem.
Facts 🖤
Salut. Iti recomand sa incerci noua pista de pe strada Constantin Godeanu din sectorul 1. Este cea mai tare pista de biciclete din Bucuresti. Plus ca este foarte foarte accesibila, o folosesc pana si masinile.
Ce dragut. Ca si cea de pe Splai.
masina acea alba de la inceputul clipului era teo😅, Respect👍🏼
Pe principiul Statul iti pune la dispozitie infrastructura corect semnalizata si pregatita tu trebuie doar sa o respecti indiferent de biciclist sau autovehicul.
Daca parchezi masina pe pista de biciclete sau obstructionezi pista iti pune amenda la stergator (35-55€)
Daca mergi pe strada cu bicicleta desi ai pista de bicicleta dar tu nu mergi pe pista este 15-25€ amenda.
Daca mergi pe contrasens cu bici chiar si pe pista de bicicleta 15€
Daca mergi in zona pietonala pe bici 15-25€
Fara lumina sau semnalizat 15€
Fara buletin la tine inca 25€
Am spus 15-25€ pentru ca s-au marit amenzile si pot varia in functie de cat de periculos esti pentru trafic cat de periculos conduci sau cat de periculoasa este bicicleta ta pentru trafic.
Se presupune ca daca faci accident la proces avocatul sau asigurarea poate cere daca ai indeplinit 10 parti de siguranta la circulatia in trafic(lumina,elemente reflectorizante,vesta,casca,frane,etc)
Daca treci pe rosu cu bicicleta si chiar ai permis auto si esti prins atunci iei amenda…1 punct … si suspendarea permisului 1 luna cel putin.
Mentionez ca daca ai peste 8 puncte trebuie sa treci daca reusesti de un test psihologic si sa dai din nou de permis egal ca esti biciclist sau sofer Auto.
Nice touch cu footage-ul din CH. Pune ceva si de prin Austria daca ai.
Ma jur ca mi-au dat lacrimile cand am vazut partea din Elvetia
la noi in cluj-napoca incă nu o aparut.aceste semne , dar bucata verde de bicilisti este , ideea e ca au calculato foarte bine incat sa poti trece lejer cu masina 15.5 M
Ești singurul care tine marginea ❤ majoritatea pe mijloc merg 😂
Mie îmi place sa pedalez în Bucuresti, more fun :)
Ar fi cel mai fain dar ce l-ar putea da un guvern, o administratie, unui cetatean ce e mai activ. O pista de biciclete pe carosabil unde nu se baga masini.
La pistele pe trotuar trebe sa stau cu ochii soim sa nu omor pe cineva ce imi sare in fata - chiar mi se spune ca ignor lumea pe strada de la prieteni, nu frate, nu is atent la fete, is atent la intentia de a imi sari unu in fata sau nu.
Chiar mi-ar placea sa pedalez naiba pe un carosabil drept unde nu is borduri din 5 in 5 metri peste care trebe sa fac bunny hop :))
Salut așa e și la Călărași
Ploieștiul are o pistă de biciclete de la gara de sud până în centrul orașului și are destul de multe piste de biciclete. Acum eu locuiesc în Ploiesti și pot să zic că dacă ești biciclist care se plimba mult nu veni dar dacă te plimbi mai puțin cu bicicleta vino. Spor la TH-cam ești super!
Ma uit fascinata la modul cum pedalezi printre masini, eu nu cred ca m-as descurca :D
nu e mare lucru iti trebuie indemanare, atentie si putina experienta!
@@iiulian.2064Si curaj.
Eu pedalez mai mult in zona rurala, poate de asta mi se pare mai complicat in oras, ca nu prea am experienta.
Asa cum a spus si Iulian mai jos. Experienta.
@@corina_ionita evident ca si curaj la cum e bucurestiul jungla!
Ai stricat finalul clipului. 🥲
super
iarasi lipsa politiei se vede.. lipsa autoritatilor.. apoi si oamenii 'educati' de parcheaza sau merg pe pista de biciclete..
Salut, am ajuns acum doua saptamani in bucuresti pentru a revedea vechi prieteni din facultate .
Eu nu stiu bai frate cum puteti voi respira acolo , ma intepa nasul de la noxe ( altfel nu stiu cum sa explic sentimentul) iar ochii au inceput sa imi lacrimeze la propriu .
Daca mie in masina mi sa intamplat asta , daca mai si pedalam.....
Groaznic la propriu !
Iar pentru ca din sarite am ajuns la punctul in care spunei cum se civilizeaza soferii "astia" prin strainatate....iti spun eu cum , prin amenzi :)))
Eu am luat doua amenzi in Anglia - una pentru ca am stationat la semafor pe locul special al biciclistilor (care era putin sters ) - asta a fost in Londra si a doua pentru ca am parcat masina intr`un loc unde erau doua linii galbele (asta inseamna ca este interzisa parcarea ) la Claton on Sea, am zis ca pentru 10 minute de plimbat pe faleza...nu mai platesc eu parcare :)))
Si asa m`au educat pe mine :))
min 20:27' ... cum sunt squer-uri în Londra unde oamenii se strang, multi se aseaza direct jos, și stau de vorba, cântă, beau o bere. mașinile merg foarte încet, eventual opresc. îmi venea sa nu mai vin în Romanica :)))))))))))
Tata Marius,posteaza te rugam vlog-ul cu devron-urile din austria!!
Salut Gabi. Urmeaza dupa acest clip.
"stationare necesara" :))))) haha parca si vad expresia in codul rutier
💯💯💯
Finalul e epic. Mocirla in care ne zbatem
18:32 nu numai. Bordura delimiteaza trotuarul si protejeaza pietonii in cazul in care o masina pierde controlul si vine spre ei. Sau, in fine, o bordura mai inalta are sanse mai mari sa incetineasca o masina care vine fara control. MAi ales intr-un trafic haotic cu soferi salbatici cum intalnesti la noi. Am trait si eu experienta, pieton fiind, accident intr-o intersectie, fractiuni de secunda, masina venea ca o ghiulea, i-a fost incetinita miscarea necontrolata cand a lovit bordura. Altfel se urca pe noi, nu am avut timp sa reactionez.
Ce observ in oraselul asta este ca nimeni nu are unitate de AC pe exterior. Mai sa fie, astia cum or fi rezolvat problema?
nu prea au elvetienii AC.
@@grigturcescu6190
Bun, dar pe unde sunt nu le-au pus ca la noi, pe fatada, una mai sus, una mai jos, sub geam, deasupra geamului, la vedere, cu gauri si tubulaturi inestetice samd.
La noi face fiecare ce vrea, nu exista reguli, nu exista sanctiuni.
@@crazylegs8774 Pai .. eu am zis ca nu au. Adica nu si-au instalat. 🤣🤣 Dar aia care au, de regula le au in cladiri noi, si au hornuri gen "iluminatoriu" construite si unitatea pe acoperis. Sunt si la noi reguli, de exemplu stiu ca in Felicity ai voie sa instalezi doar pe o anumita fata a blocului, nu oriunde vrei.
@@grigturcescu6190
Exista si exceptii acolo unde a venit cineva cu o regula, cu o organizare.
Dar daca ne uita la multe cladiri publice, unele chiar de patrimoniu, plus la blocuri de locuinte si case vedem un haos absolut.
@@crazylegs8774 Asa este. In parte pentru ca nu au fost gandite, iar cand au aparut AC, legislatia nu era pregatita. In Franta am vazut (Pe TH-cam, nu am vizitat) unitatile puse in nisa acoperita cu obloane la case vechi. Genial. Dar In Elvetia multi nu au. La noi am vazut in complexul Alia aerul integrat in cladire, si unitate gigantica sus pe acoperis pentru tot blocul. Dar e din start gandit pentru oamenii cu bani, unde climatizarea e privita ca necesara, nu un lux extra.
imi place maxim sarcasmul tau 😂
Salut Marius! Din toata experianta mea de 5 ani de livrat mancare in Bucuresti, doar intr-o singura intersectie am vazut sa fie un "box" cum ai zis tu la 25:50. Intersectia dintre Str. Ceahlaul cu Calea Crangasi. Am ramas uimit cand am vazut-o si normal ca am profitat de ea...pacat ca eram singur la semafor atunci :)) Dar da, suntem departe de civizilatie si educatie rutiera cum trebuie..macar de pragul "minim" cum e Elvetia..vise
5:57 i-as baga la inchisoare pe toti care au facut pista asta de biciclete, de la cel mai mic la cel mai mare. E bataie de joc, deci aia e bataie de joc pe banii statului. Daca ai face asa ceva ca angajator/supervisor/muncitor in Anglia, nu numai ca esti destituit instant , dar raspunzi grav de bataia de joc.
Frumos pe acolo prin Elvetia si prin tarile nordice, defapt o data ce treci vama la unguri vezi cate zeci de biciclete au in fata magazinelor mari. La noi ideea e ca nu se vrea deoarece se incazeaza ff multi bani de la soferi. Incepand cu impozit, taxe combustibil, taxe piese de schimb, banii care merg la mecanici, vulcanizare etc. Am permis de la 18 ani si imi place sa conduc, dar imi e scarba de stat in trafic, de felul in care conduc unii. Ma orientez spre un scuter electric sau bicicleta electrica si trag masina pe dreapta.
Ar trebui la noi in tara in primul rand sa se faca ore de educatie rutiera in scoli, chiar din clasele mici. Foarte multi biciclisti, in special batrani, merg cu bicicleta pe trotuar, cu viteza si se ia de tine ca mergi pe trotuar, trec pe rosu si tot ei tipa la soferi, ies de pe strazi latularnice cu stop sau cedeaza fara sa se uite. Chiar azi era sa dau peste un mos pe bicicleta ca mi-a iesit in fata de pe o strada latularnica cu stop fara sa se asigure, noroc ca nu aveam viteza si am reusit sa franez (aveam in jur de 40 intr-o zona de 50 si optiunea sa il depasesc nu era deoarece veneau masini de pe contrasens) si tot el m-a injurat ca de ce l-am claxonat. Repet toti participantii la trafic, chiar si pietonii, trebuie sa aiba cunostiinte de legislatie rutiera, ceea ce din pacate maxim 10% din participanti au aceste cunostiinte (excluzand cei ce au luat permisul auto, nu conteaza categoria, pe bune, undeva la 60% din soferii din romania)
Salut, si eu chiar astazi, in Timișoara, pe trotuar, fiind pieton, am fost nevoit sa ma dau la o parte sa treaca chiar un motor. Nu bicicleta electrica sau scuter ci motor.
Salut sper să aveți ocazia sa veniți in Belgia și vedeți cât de frumos este sa mergi pe bicicleta și ce piste frumoase au aici