ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2024
- オデッセイ、新型になりました。忖度なし試乗ガチレビュー！コレはTYPE Rだねミニバンの！マイナーチェンジとかフルモデルチェンジでは無いですが、中国から輸入しております。
・内装・外装の詳細レビュー
• 【新型オデッセイ】実物レビュー！内装・外装が...
グレードなど解説
• 【完全復活】帰ってきた「オデッセイのすべて」...
内装の質感はすごいレベルアップ！アルファード、ヴェルファイア、エルグランドも真っ青？帰ってきたパワーアップして帰って来ました。
※サムネイルのウルト◎マンみたいな生物はウルト◎マンとは関係ありません。AIで作ったキャラクターで架空のキャラです。
・食べ物レビュー【コンビニハンター】おちゅんyoutube.com/@user-fk8ig3ny9v?...
・バイク情報【おちゅんライダー】 / @ocyunrider
写真引用公式オデッセイHP www.honda.co.jp/ODYSSEY/
#HONDA #オデッセイ #試乗 - ยานยนต์และพาหนะ
![[ไฮไลต์] "บิว" ภูริพล บุญสอน วิ่ง 100m ชาย รอบคัดเลือก | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/3kUSMfgtQ5s/mqdefault.jpg)
アルファード乗りは勘違い野郎が多すぎるし、旦那の車に乗ってる奥様は車格がわからず大迷惑😂
オデッセイのほうが紳士的で全然いいですな
ま、まあ、それは一旦置いておきますが^_^
（中にはおられますが、良い車に乗ると気が大きくなる気持ちもわからないではないですが^_^）
オデッセイ乗りが紳士が多くなったのは事実だと思いますね
車が好きな方が多い印象ではあります(^^)
ホンダの車作りは素晴らしい。アルヴェルは派手さと高級感重視だが、オデッセイは無駄を省き運動性能や燃費といった自動車の本質に重きを置いている。スポーティな車が欲しいけれど家族のためにミニバンを買わなきゃいけないというお父さん方をどれだけ救ってきたか。ホンダイズム万歳
本当ですよね
ミニバンは素晴らしい車ですが
車好きはミニバンに好んでは乗らないでしょうね
オデッセイなら乗り味はセダンですから
走りを好む人を救ってますね
アルファードは天国ですが
皆が天国を望むわけではなくホンダに乗る人はスポーティが昔から好きです^_^
いつ見ても心地良い動画をありがとうございます。
新型オデッセイの良さが非常に良く伝わってきました。
何よりもレビューがどの投稿者よりも素晴らしい！
喋り方はもちろん、話す内容がとても丁寧で、言葉遣いもとにかく聞いている人に不快感を与えない感じがとても好印象です。
これからも楽しみにしています。
ご視聴賜りありがとうございます！(^^)
凄く嬉しいです！
丁寧に、人が嫌な気持ちにならない事を心がけておりましたので
そう仰って頂ける事はこの上なく嬉しいです！！
励みになりました！また明日から頑張ります！よろしくお願い致します！^_^
去年、通勤用にブラックエディション購入して、1ヶ月経ちました。
正直な意見ですが、めちゃくちゃ乗り心地が良いのと、燃費いいです。あと、よく走る💨同乗者より、運転者が楽しめる車です。納車まで色々不安ありましたが、今は大満足です👍公道は気をつけた方がいいかもです。ちょっと踏み込むだけで、すぐに時速80は超えます。注意です😅
良い車ですよねー！
サイズもこの位までなら他の人にも迷惑になりません(^^)
運転楽しいですよね！
ベターって地面を掴んでますね
ミニバンとは、思えないハンドリングですね😊これからも色々投稿して下さい😀頑張って下さい🫡
@@tatsuya.y7122 さんありがとうございます！嬉しいです！頑張ります！！
またよろしければ観てやってください^_^
床が低くて乗り降りしやすいのって重要ですよね。
意外と言及している人って少ない気がします…
オデッセイは唯一無二のミニバンだと思いますね。
お金さえあれば、割と本気で欲しいんですよね〜！
ありがとうございます^_^
確かに皆さん言わないですねー、トヨタに忖度してるんじゃ無いですかジャーナリストの方は笑笑
確かにお値段はまあまあなかなか安く無いですね^_^
狭山製の最終オデッセイに乗っています。
先進性などは他社最新モデルに比べて劣りますが、操る楽しさはやはりオデッセイ。
自分が乗りたいならオデッセイ、人を乗せたいならアルヴェル。そんな感じでしょうね！
まさにピッタリの表現ですね！(^^)
狭山のラストお乗りですか！
なんかブランドみたいな感じですよね国産のオデッセイ^_^
いいですね！^_^
この車、運転するの楽しいし荷物や人も積めてホント実用的。静寂性や乗り心地もいいと思うわ。
本当にいい車なんで欲しいんだけど乗り出しで600万超えてくるとなかなか決断が出来ないわ。
かといって他に選択肢がないのが悔しいわ。
確かにお値段はなかなかですよね^_^
後少し安いと嬉しいですね^_^
下関市内だ！
私は古いオデッセイに乗っていますがやはり車体の大きさを感じさせない安定性とキビキビ動くスポーツ性能が素晴らしいです。
スポーティなミニバンは他にないですよね(^^)
昔のオデッセイは人気でしたよ
スライドはなくとも中は広く
不思議な気持ちになりましたよね
こんなに広いなんて！と。
こういう車が今はないんですよね
最後の方にジェイドがありましたっけ？
発音なんて気にしません、動画を制作してくれる人に失礼です、色々見てますが見やすかったです😊
涙が出るほど嬉しいです！コメントありがとうございます！！
以前オデッセイの発音が変と言われまして気にしてました^_^
神チャンネルです😊
面白いです😊
ありがとうございます！そう言って頂けますと少しは自信を持って明日から生きていく事ができます(^^)
いつも楽しく視聴させて頂いてます。声のトーンも良く車両の構造も分かりやすく家族内ではどの番組よりも人気が高いでさよ。私自身今までホンダの車を試乗したことがなく今回は中国産との事ですが試乗したくなりましたよ。🎉
凄く嬉しいです！ありがとうございます(^^)
今回は中国産です
でもiPhoneも中国の部分多いですから考えたら普通の事なのかもしれませんね^_^
背が低いミニバンはやっぱり良いですね!酔いにくいし走りが良い!爆売れしてもおかしくない!
爆売れしてもおかしくないんですよね！(^^)
おちゅんさんの声、渋くて聴きやすく好きです(^^)説明も分かりやすいです。私もそんな渋い声になりたいです(^^)
凄く嬉しいですありがとうございます！
風邪ひいてるので少し声が渋くなりましたかね笑
分かりやすく聞きやすい動画ありがとうございます。参考にさせていただき、何度か現車も見に行き試乗もして購入しました。RC1からRC4(前期8人乗り)で延べ10年オデッセイです。小さい子どもも年寄りも乗りやすく、運転手も楽しめる唯一無二のミニバンだと思っています。納車が楽しみです。
ありがとうございます(^^)
オデッセイはヤンチャなイメージでホンダらしかったですが
今回はアルファード達とは違う世界観で
独自の魅力があり
走りは他のミニバンとは違い
ミニバンというよりまんまセダンです
エルグランドがスポーティと言われますが
ジャンルが違う印象です
少し足は硬いですが
これぞホンダ！という本当の本気のスポーツマインド に好きな人はたまりませんし
内装の質感もすごく良いです
楽しみですね！お色は白ですか？
@@user-sw8wr3xq1l さん
そうです。悩みましたが今回は白にしました。これまで2台はヴィーナスブラックパールでした。家族からは「このオデッセイは白が映える」と言われたので。RC1が硬すぎて、RC4前期で随分と乗りやすくなりました。RC5はその延長という感じですね。子供が赤ん坊だった頃から8人乗りのベンチシートは重宝しましたが、今回は2列目の豪華さが妻にも子供にも高評価です。
@@user-mp5ld7yi3z さん
子供って思ったより敏感ですからね
うちが金持ちか貧乏か
良い車がそうでは無いからわかっている様です
内心子供も鼻が高いと思います
自信を持たせてあげる事が大切ですから
オデッセイでヒケは取りませんので
子育てにはベストですね^_^
こちらの動画見たらますますオデッセイが欲しくなりました。オデッセイ欲しいですがやっぱり値段が高いです。素晴らしい車なので仕方ないですね。なのでしばらくはエリシオンを乗り続けます。
ありがとうございます！
やはりオデッセイも買いやすいガソリングレードも必要と思いますね^_^
エリシオンも好きですよ
プレステージもノーマルも
豪華でミニバンらしい車でしたね
燃費以外は最高ですよ
あの内装も古きよき高級感があり
最近のさっぱりした感じと違って魅力あります！
新型オデッセイ魅力的です
運転するならオデッセイ
運転してもらうならアルベル、エルグランドみたいな感じに思っています。
インプレありがとうございました😊
オデッセイ乗りとして発音少しだけ気になりました😅
過去のオデッセイcmをごらんになってみてください。
オデッセイの発音はたまに言われますね
そうですねみてみます^_^
この車で、今度の法事の里帰りしたいなああ。運転楽しそうだし、大人な室内で落ち着いてるし。デザインも〇〇〇さんみたいに派手すぎて恥ずかしい思いもしないし。玄人好み。愛車にできそうです。
こうしたいというビジョンが湧く車は良い車ですよね(^^)
すごいけど自分が乗る感じがしない車はやはり縁のない車です
私の場合フェラーリ、ベンツは乗るビジョンが湧きません
お金がないからです笑
車高は低く志高く、スモークは黒く未来は明るく…頼れる１台ですね。
名言です！！
車高は低く志は高く
素晴らしいですね^_^
乗り心地のお話、凄く共感しました。私も試乗させて頂いて、ロール感の無さに感動しました。今乗っているのが古いSUVなだけに尚更。
ただ、ファミリー向けなのかアルヴェルに対抗したいのかイマイチターゲットが絞り込めてないような感じがしました。
子供を乗せる様な2列目3列目にしてもらえたらなーと思ってしまいました。2列目と3列目があまりにも差がありすぎてなんか子供を多人数乗せるって感じじゃなかったんですよね…
VWのシャランの様な車体のしっかり感ありつつ内外装はシンプル…
って色々書いてみたけど売れないかw
走りとか燃費とかは圧倒的に良いんだからそこには自信をもってアルヴェルとは違うコンセプトで勝負しても良いんじゃないかなって思いました。
アレは勝てません笑
アルヴェルは世界の会社が何しても勝てるビジョンが浮かびません
デザイン、走りで凌駕もキツイですし
出来ても勝てません涙
下取りが強いのが長年育てたブランド力ですね
中古も壊れないので人気あります
もう圧倒的でベンツがロールスロイスが頑張っても何をどうやっても勝てる気しません
でもこのジャンル、走りのミニバンならば世界一！と思います
少なくとも日本一ですね^_^
某スーパーカー取扱店の社長曰くオデッセイはミニバンの枠に入れちゃいけねーとw
サスペンションも見直しましたかね？ しなやか且つ踏ん張りの効く感じがします
高速の合流でエンジンがパンと弾ける感じ イイ！
仕様は変わってる恐れがありますね^_^
スーパーカー屋さんの社長さすがですよね^_^
そうです外車に負けてないと思います😊HONDAは世界を学んでいますがHONDA以外のメーカーはHONDAを学んでいる様に感じています🎉今回のレポートは同感でした最後までありがとう
ありがとうございます^_^
ホンダには走りの良さをずっと続けて欲しいですね！
タイプRやオデッセイに乗れば目が覚める人がきっと多いと思います！(^^)
国産最終型オデEHEV乗っていますが、現行車はエンジンも変わってEV車感を感じれるようになったみたいですね。
うーんそうですね、でも結構スポーティな感じでしたね
その辺もアコードっぽい感じがしました^_^
現行は足が少し硬い気がしますが
最終型も硬めですか？
先日、試乗してみましたが、ミニバンなのに確かに取り回しの良いスポーツ車ですね。
走り出しはスムーズ、ロール感は少なく、ハンドルはやや重め。
アクセルを軽く踏めばすぐに加速するし、ロードノイズは特に気にならない程度。
さすがはレーシングカーメーカーのホンダです。
ちなみに、約1時間の街乗りで、燃費は17.4km/lでした。
気になったのは、私にはレザーシートが固く感じましたが、馴染んでくればいいのかも知れません。
あとは、価格の割に内装のハードプラ使用率が高いのに安っぽさを感じました。
全く同感です^_^
シートは確かに少し硬いですかね^_^
足回りも少し硬い気がしましたね
そこがスポーティですけどね
@@user-sw8wr3xq1l
ロールや振動を抑えるために足回りを硬くし、ハンドル重めにして、ミニバンでもキビキビ走らせたいという思いを感じました。
20年来のスバル乗りですが、今はホンダ車に興味津々です。
@@one.on.one. さん
そうですね
まんまアコードな乗り味で
ミニバンとは世界が違う感じがしました(^^)
背が低く
小さく見えるという理由から人気がもう少しだった訳ですが
非常に良くできた一台でしたよね^_^
二列目シート、テーブルのとこに収納式のドリンクホルダーがあればいいのに
あとメモリーシート欲しいなぁ
そうですね高級車なので欲しいですね^_^
またまたまたまた大変ご無沙汰しております😂
オデッセイ乗りなので黙っちゃいられない（笑）
良い車なんでしょうけどスライドドアになってからオデッセイって感じしないんですよね～😮
おおー！お久しぶりです！！ありがとうございます！！
それは言えますね笑
でもまあ便利になりましたからね
スライドドアはエリシオンって感じしますねー
ホンダはアルファード対抗の背高のミニバン作って欲しいですよね！
エリシオン名車だったけど
おちゅーんさんの言う通り背は高くしないと売れないのがＬミニバン（笑）
@@ksfuture0902 さん
普通人は外装見ますから
中身は見えません😆
中身にたどり着くには外見が良くてなんぼですね^_^
バイパス合流でウィーンって音が若干安っぽい感じがしたのですが実際はどうですか？
どうでしょうか
特に安っぽいとは思いませんでしたよ(^^)
ただ細かい点では質感が欲しいと感じるシーンがあったのも事実ですね^_^
ほしい❗️
買って損なしの一台ですね^_^
オデッセイはセンタータンクレイアウトではないですよ。
この時でてた画像はバッテリーで、これが運転席したにあるから低重心と言う説明です。
あと、ehevでもエンジン出力は重要です。
モーターは大電流を流した時にパワーを発揮するので、高出力エンジンで大電流を発電することが重要です。
ありがとうございます！勉強不足でスイマセンでした！勉強になりました
おちゅんさんは、「500万あるから好きな三列シート車買いな」と言われたら、
オデッセイ、デリカd5、cx8、どれをチョイスしますか？
上手いところついて来ますねー笑
明日の為に買うべし買うべしと思いますのは
普通に使い勝手とか便利さならオデッセイです
ミニバンの乗り心地とか豪華さとか便利さは望みませんがワイルドでまんまガチSUVなのはデリカ
デザインが大切で三列目やスライドが無くても良い、走りも楽しい、所有の満足感はCX8ですね
8は新車が買えませんので難しいところですが
私は家庭持ちなので買うとしたら
オデッセイかデリカですね
義理の弟がエイトで子育てしてますが不自由は無いようですが
私は子育てならスライドですね
チャイルドシートのベルトを閉めるのは
スライドがあり、天井が高い事が肝要と思います
キャンプしたりスノボーが趣味ならデリカ一択です
あと雪国に住む、とかであればですね
積雪が多いかどうかですねー
積雪もなく平地で普通に使うからオデッセイですかねー(^^)燃費も良いですし
アルファードは豪華で快適な車
オデッセイは少し豪華で快適でスポーティな車かな。
同じ土俵で戦うのは無理なので、オデッセイの役割はホンダわかってると思う。
そもそもホンダ党の人たちは豪華快適よりスポーティさを求めてると思う。
まったく同じ意見です(^^)
ホンダ党の人はオラオラ求めてる気はしますが^_^
生産中止と聞き3年前の11月にe:HEV ABSOLUTE購入しました。今度のブラックエディションの内装/外観かっこいいですね。ジャスチャーコントロール使わないし内装にお金かけて欲しかった。低床なんで小型の愛犬も自ら乗り込むことができますし、走行の安定感はやはりホンダですね。
ジェスチャーコントロールは確かに使いやすいかと言われますと(^^)
光っててすごいですけど使うのは最初の一回ですかね？？^_^
乗った事はないけどいい車だった(白目)
のらずとも分かる名車って事ですね！^_^
乳幼児が自分で乗り込めるステップの低さ、スライドドアなので子育て世帯に凄くお勧めです。
二列目一番後ろまで下げたら車内で子供のお世話ができる広さがあるのでホントお勧めです。
コレは大事な事ですよね！
本来車をどう作るべきか
コレに従うのがHONDAですね(^^)
どうして正直にレポートしてくれるのかなーメッチャ嬉しいです私はずーっとオデッセイに乗って来ましたのでよくわかっていますオデッセイはベンツより良いなんて思います😊
わ！嬉しいです！^_^
オーナー様から認めて頂けますと本当に嬉しいです！(^^)
良い車なんですよ！
知らない人には伝えずにはいられません^_^
乗り味は良かったですが、肘置きの安定感のなさと、シートが長距離運転に向いてなさそうな感じがしました
3列目が床下収納できて、2列目がロングスライドでき、居住性はめちゃくちゃ良かったです
そうですねー、シートが車というよりソファーっぽさがあるかもしれません
２代目エスティマに乗っていた時、次はオデッセイだ！と考えていたんですが、時の流れは速くて、１５年で廃車にして、シエンタとスペーシアと８６に化けちゃいました(´；ω；｀)
86いいじゃないですか^_^
その通りです❤サルーンなんですドライビングが生きがいなんです😊
ドライビングミニバンですよね！
オデッセイの名前は伊達じゃ無いですが
世の中の皆さんは大きいのが好きですよね
でかけりゃ豪華なんですか？優雅とも言ってましたが私にはちょいワルな人が乗ってる様におもっちぃます
@@user-ls2sr2sy8z さん
大きい方が立派に見える、という日本人が多いのでしょうね^_^
走りの本質を考えればこのように車高は低くあるべきだと思います(^^)
@@user-ls2sr2sy8z さん
チョイ悪いさんみますよね笑
ブラウン系かベージュ系の設定も欲しかったな～ツインサンルーフも😭
テールのスモークはDIYレベルで真っ黒w
ベージュは欲しいですね！^_^
@@user-sw8wr3xq1l
コメント返しは最速ですな🤭👍️
@@user-vt7uq1pe5u さん
ありがとうございます笑
遅い時もありますがお許しくださいませ^_^
サンルーフは一緒に製造してる外国仕様には設定してる。国内向けだけ、ノケモノ扱い･･･(ノД`)・゜・。
@@ti6687 さん
サンルーフは設定がないのは確かに謎でしたね
ただ高いだけのアルヴェルとは違いますね〜
ま、まあアチラも素晴らしいと思いますが
こちらも素敵と言う事で^_^
はじめまして、いつも楽しく拝見してます😊このBGMを教えていただけたらありがたいです🎵
コレはコレはシャアさん、じゃなく
クワトロさん
BGMはyoutubeの用意してるフリーのものですよ
TH-camされてますか？(^^)
どこの部分に使われてる曲ですか？
出だしは
Busy City - TrackTribe
です^_^
ご返信ありがとうございます😊
TH-camはしてませんが、
いいBGMだなと思ってまして、
教えていただきありがとうございます😊
@@user-mk5oy7to3g さん
そうでしたか(^^)
TH-camは著作権に厳しいので市販の曲は即アウトになります涙
フリー音源でも引っかかる場合も多数報告されてまして
TH-camが用意してる曲が1番安全なんですよ(^^)
Ice & Fire - King Canyon
エンディングでよく使う曲ですが好きです
曲を探すのが時間かかります
1割以下で素晴らしい曲がありますが
あとは使い所に悩む曲が多いですね^_^
欲しいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
オデッセセセセセセサセサセセサセセセセサセセセセィ
ちょっと目線が高いステーションワゴンですかね。
そんな感じですよね^_^
ワゴンですね^_^
ウルトラマン「ワイが宣伝してたのはステワゴなんやけど･･･」
爆笑
ありがとうございます！
こういうコメント大好きです！
確実にエルグランドよりは上。アルヴェルと同じような価格帯であえてオデッセイを買うかといわれると…好みになってくるかなという感じ。
自分はアルヴェルの運転席の目線の高さがラク。
視点が高いほうが楽というのもありますね^_^
素晴らしい車です！あとはデザインですね！ロゴがヤボったいような気がします。
うーん、そうですねー、って言ったら怒られるかも知れませんが
ロゴもデザインですからねー^_^
少し大きいかも知れませんね
海外とか大きめですけど
やはりロゴにあったサイズがあるのかも知れませんね
中国製の車でもあまり安くならないんですね
400万円切っていたらかなり魅力的だと思いますが…数十万追加すれば
アルヴェルが買えてしまうのは致命的かと
残念ながらトヨタアルヴェルのライバルになりそうもないです…
円安ですからね涙
ライバルではないでしょうね
セダン系の乗り味で豪華というよりキビキビなのがオデッセイですね
アルファードは運転しやすく快適で豪華ですオデッセイもシートは豪華になりましたが
豪華さとか高級感で勝負してなさそうなかなりはっきりしたスポーティな乗り味です
この点わざと差別化したのだと思います
同じ土俵ではアルファードに勝てる車は世界にもない気がします
私もよく妄想しますが
何をどうやればアルファードを越えられるかは想像もつきません
故にコレで良いとも思いますが
確かにもう少し安く道具として割り切った方が良いのかも知れませんね
雪国なので四駆が欲しかった、、、
雪国は世界でかなり多くの面積を占めます
四駆はあっても良かったですね！^_^
内容はよかったけど、1点だけ指摘。
オデッセイのライバルは元々エスティマやらプレマシーやらで、アルヴェルとエルグランドはエリシオンのライバル。
仰るとおりです^_^
お久振りです。HONDAオデッセイですか？ウチの工場でもHONDAディーラーさんとは付き合いがあるのですが、この間 HONDAディーラーに整備のお願いをしに行ったのですが、いきなり 「オデッセイ買いませんか？」と顔見知りの担当さんから言われました。聞く所によると、そのディーラーさんの系列で、ほぼ受注が無いとの事（一月に1台受注があるかどうかだそうです。）マァ いくら良くても売れなければ･･･ですからネ。何故売れないのかは分かりませんが･･･
お久しぶりです、受注がないのですか、、、それはちょっと厳しいですよね、、、(;_;)
フリードを廃止して100万円値下げすりゃいいんだわ･･･道楽も程々にしろや💢と言いたい(ーー;)
乗り降り人間工学のようなものがあれば、オデッセイはピカイチかもしれませんね♪走りの良さも伝わってきます＾＾
「オデッセイ」おちゅんさん、アクセントがナマっとりますバイｗ 北九弁ッスか？
って冗談です(笑) お気を悪くしないでくださいね＾＾by.博多の田舎者より。。。
爆笑
やはり北九州出ちゃいましたか笑
いやいや全然いじってください笑
アルトワークマンさんとは今や1番長いですから^_^
走行中の2列目、3列目の乗り心地が知りたかったです。他の方々のレヴューがあまりかんばしくないようなので。中華製の物かは分かりません。
確かにですね^_^
機会があれば乗ってみたいです^_^
五味さんが一時期オデッセイ乗られてましたから
ひょっとするとレビューの中で2列目の乗り心地にも言及したものがあるかも知れません(^^)
五味さんは、2列目の乗りごごち改善のため、パフォーマンスダンパーや調音施工、タイヤ交換をやられたのですが、合格点までいたらなかったようです。すぐ売却されました。
個人的には、五味さんのオデッセイが18インチタイヤだったので、17インチのものだったらどうだろうと思っています。
@@issei6378 さん
一年か2年か乗られてたと思いますが(^^)
そう言えば交換されてましたね^_^
五味さんは金持ちですし
良い車にも散々乗ってますから
やはり大衆ミニバンでは満足されなかったのでしょう
確かに新型発売前に売却の動画上がってましたよね^_^
たびたびご返信いただきありがとうございます。
五味さん、1、２年乗られてましたか。
自分が一気に動画を見ただけですかねw
音はもう、やりようがないように思いますが、17インチの後列の乗り心地を聞きたいところです。
後列は、新しいステップワゴンの方がいいようですね。3列目はシートが寸足らずですが。
RB1が原点にして頂点と思ってるので買い替えはないですみませ。
いえいえそれぞれのベストがあり、それを追求する事が幸せと思います^_^
やっぱり低重心
が気持ち良いですよね！^_^
数十万出したらアルファード買えるかもですけど、燃費のこと考えると話は変わってくる気がしますね。
求める物によってやはり答えが変わる様ですね^_^
初期型のデザインだったら良かったです
初期型も良かったですよね^_^
ホンダは車本体は超良いのに渋滞ハンズオフとか自動パーキング無いのがなあ〜…
ハンズオフあると面白いかも知れませんね^_^
だが高い❗️
否定はしませんできません笑
でも良い車なので、、、多分輸入してるんでソレほど儲からないと思います
囲い込みという要素が大きいかもしれませんね
高級車と化して後数十万足したらアルヴェル買えるから厳しい戦いになりそう🧐
６代目は原点回帰でヒンジドア化してSUV仕様で出した方が受けが良いかも。
小さく安くして
高いのは中国のエリシオンいれますか^_^
題材どおり
コイツにしか持ってないもんがある。
ですよね！走りは何とも違いますよね！^_^
何でヘキサゴングリルなんだ？
なんか高級感が出て違いが出せるからでしょうか？^_^
8人乗り欲しいなとか、4wd欲しいなとか。
そうですね
なぜか8人ないんですよね
中国でもあまり需要がなかったのでしょうか^_^
@@user-sw8wr3xq1l プラットフォームが同じステップワゴンのeHEVに4WDが無いように構造的に不可能なんです
オデッセイRC2の4WDに乗っていてこちらはとても残念仕様の4WDでよく販売してたなと思うぐらいで心置きなく予約開始と同時にRC5購入しました。
4WDは完全なる新型に期待しましょう
車の設計としては10年前の物ですし、ADASもライバルはおろかステップワゴンにすら負けているオデッセイが爆売れするのは普通に考え難い。
サルーンからの乗り換え層も、せっかくミニバンに乗り換えるならミニバンらしい乗り味をと、アルヴェルのような背の高いミニバンに行きがちなんですよね。
そこにスポーティーな走りは要らないんです。
パワーとトルクがあれば直線は速いですし、どうせ公道しか走らないわけですから。
中国製という事は置いといても、トーションビームとかFFしか無いとか、パワートレイン的な意味でもアルヴェルと対抗するのは厳しい。
それでも走りのミニバンが欲しいってニッチな層も無くはない。
せめてあと50万安ければねぇ…
な、なるほどですね
マルチリンクかダブルウィッシュボーンが欲しくなる所かも知れませんね
@@user-sw8wr3xq1l ジャーナリストの方によれば、作り込まれたトーションビームは決してウィッシュボーンに劣らない走行性能や乗り心地を得られるって声もあるし、事実欧州車はそれを実現してる車も多いとも言いますが、どうしても「トヨタは後席の乗り心地も走行性能も重視してコストの高いダブルウィッシュボーンを採用しました」とか、オデッセイは5代目になって低コストのトーションビームになったなんて話を聞くと、そんな車ファンじゃなくてもオデッセイからは一歩引いちゃいますよね？
実際今回のマイチェンでサス形式の不利を超える乗り心地を実現したのかもしれませんが、悲しいかな乗って比べてみるまで分からない改良は売れ行きを左右しないのが現実です。
長文すみません。
ステワゴを70万円、オデは100万円くらい、いずれも過剰な装備は厳選したうえで安くして、フリードなんか辞めたほうが利益は大きくなると思うんですよね･･･
@@ti6687 そこはホンダ側のコスト事情を詳しく知る人じゃないと、ただ安くすれば売れて利益が出るなんて事は言えない。
自分が50万安ければって言ったのはユーザー視点からの希望です。
@@ti6687 さん
どうなんでしょうね^_^
エヌボックスは利率が薄いとは聞きますけどね^_^
アクセント(強調)が「オ」じゃなくて、「デ」だと思います。
なるほどーそう言う事だったのですね！^_^
Gwgwy yang lebih 😂tinggi 😂dari 😂mnjoo 😂😮😮😂😅😂😅😂😅😂😊dan 😊
Thank you very much
やっぱりホンダか。トヨタには敵わない。
互いに得意不得意がありますので
アレ?アルヴェルやエルグラのライバルだっけ?エリシオンの立場(笑)
ホンダ自身もライバルと言うよりニッチ狙いでしょ?
オデッセイのウイークポイントはFFしか無い所。
2駆と4駆の違いは、4駆乗った事が有る人なら絶対分かる。
オデッセイの完成形は、ハイブリとか要らん ガソリンの4駆!
そ、そうですね笑
ライバルじゃ無いかも知れません
確かにそうですね(^^)
ガソリン欲しいですね^_^
背が低過ぎてLクラスミニバン感無い
そうなんですよ、、ノアより小さく見えるんです
低重心化して走る楽しさを兼ね備えてるからねぇ。
そのクセに高級ソファー並の後席。
床下収納なのにフルフラットになる3列シート。
大きく見せようなんてヘタにしないのもいいのよ
@@Lu-zy さん
ホンダは本質を追求してますね^_^
中華オデッセイねぇ〜。魅力沸かねぇ〜なぁ。かなり値段高いって聞くし、アルヴェルには勝てないでしょう。
頑張って欲しいですけどね^_^
アルヴェルとの違いを動画内で丁寧に言ってるのにわざわざこれ言いにくる人…
勝つとか負けるとかじゃない
ミニバンのボテっとした形が嫌いな人はオデッセイ一択
@@ohts7018 さん
まあ両方良い車という事でよろしくお願いします^_^
エルグランドは
@@ohts7018
アルヴェルに行く方々は、アルヴェルに乗る自分を外にアピールしたい方々が多いから、『アルヴェルが勝ち』を言わないと気が済まないんじゃないかな