Das der GP1R slip on. Also der Boi mit der Z sagt immer er hört seine Karre nicht / nur kaum wenn ich neben ihm bin 😂 Die Z900 hat den Bodes Slip on... hört sich auch echt nie an 🔥
Hahah danke für die Antwort weil ich habe bald A2 und habe zur Auswahl die 790 und Z900 bin jetzt halt am entscheiden Danke nice Videos mac weiter so 👌💪🏻👍
@Christopher Traut Uff Boiii... 😂 Das sind beides wirklich sehr geile Bikes 🔥 Schwere Entscheidung ... Musste schauen ob du zwei Zylinder oder vier Zylinder mehr feierst... Und Danke dir !!! 🙏🙌
Moin moin, ich hab mal ne Frage... der originale Auspuff klingt ja schon sehr nice, aber mir gefällt er optisch net so. Wenn ich mir aber einen neues Auspuff holen würde will ich aber auch das er für das Geld besser klingt und net nur schick aussieht... auf Videos kommt Sound halt immer nur halb so geil rüber deswegen... hört sich der Auspuff viel krasser an, oder ist es eher Optik?
@@wellwell2482 bei der gedrosselten merkt man auch nicht ob man 45 oder 48 ps hat aber bei der offenen ob man 105 oder 95 hat schon oben rum, aber ich sag mal das dürfte den meisten auf der Landstraße ziemlich egal sein, wenn man leistung will anderes moped kaufen punkt
Hab den für umgerechnet 700€ bei Austin Racing gekauft... aber der wird leider von denen nicht mehr so hergestellt, dass der „Legal“ für die Straße ist...
@@doup5502 hab grad noch mal nachgeguckt… Der GP1R wird zwar weiter hergestellt aber man hat nicht mehr die Option ( das war so n Kästchen das man ankreuzen konnte ) den mit einer e Nummer zu bekommen…
Nee gemessen hab ich den noch nicht... aber der hört sich so an als würde da der dB Killer fehlen 😂 hab aber nichts verändert an dem Ding 🥳 Der is schon sehr laut... weiß aber nicht mit was ich das vergleichen kann... 😅😂
@@choulon hört sich ja gut an, ich überlege ob ich lieber smcr oder 790 kaufen soll und bei mir kommt’s eigentlich nur auf Sound an Kollege hat halt smcr ohne kat und hört sich echt krank an mit dB muss ich aber mal und echt mit 790 vergleichen
@@xqcjfjfjd3157 ja über Videos kann man sich immer nur schlecht ein Bild von dem Sound machen und nur schwer vergleichen... Aber die 790 hat schon mit Serien pod einen kranken Sound... musst Ma zu irgend nem Händler fahren und dir die Dinger anhören 🤤🔥
Wenn ich richtig sehe hast du ebenfalls den kurzen KZH von BSO. Glaubst du, dass es auf Dauer Probleme mit dem Blinker/ Rücklicht geben könnte ( wegen der Hitze, da der Austin ja direkt auf diesen gerichtet ist)?
Ja haste gut beobachtet... Ich hab grad mal nachgeguckt... am Blinker is tatsächlich ein bisschen Ruß. Der scheint also auf jeden Fall Hitze abzubekommen... bis jetzt hatte ich aber noch keine Probleme und den Ruß hab ich einfach abgewischt... sieht wieder aus wie neu 😂
@@choulon Top, freut mich zu hören. Das bisschen Ruß würde mich auch nicht stören 😉 Welche Kombination hast du bei deinem Austin Racing? Typ, Farbe (Länge und Homologated kann ich mir ja denken)?
@@Tofihe Ich hab das hier einfach mal per copy und Paste gemacht... bin zu faul alles abzutippen 😂 Silencer Option:GP1 Tip Option:GP1R Colour Option:GRAPHITE Logo Option:STANDARD STICKER Finish Option:CARBON DE-CAT OR SLIP-ON : SLIP-ON SELECT LENGTH:170MM LONG HOMOLOGATED YES OR NO:YES
@@choulon ich hoffe, der wird nochmal produziert. Letzte Woche meine 690 Duke verkauft und ne neue 790ger gekauft. Müsste in diesem Moment aus der Kiste geholt werden 😁. Will definitiv diesen Auspuff. Der V3 sieht auf der Duke nicht ganz so geil aus, weil der Krümmerdurchmesser kleiner ist, als bei den Supersportlern. Wirkt aufgesetzt. Aber der GP1R ist brutal.
@@Error.285 Uff sehr sehr geil! Glückwunsch zur 790 🥳🥳🥳🍻🍾🔥 Ich hoffe auch das es den GP1R irgendwann wieder gibt... Ein Kollege von mir wollte sich den auch an seine Duke ranbauen und ist jetzt mega enttäuscht 🥴
Ist das der Slip-On ohne DE-CAT rohr? Also quasi zugelassen mit ABE in Deutschland? Benutzt du A.T.O.M? Und welche größe hast du verbaut 110mm oder 170mm ?
Nee... nen Leistungsverlust spür ich nicht... 🤷♂️ Hab mir am Anfang sogar eingebildet die Karre würde stärker anziehen 😂 Also super stark kann der Leistungsverlust nicht sein... Und das Teil hat mich damals schmackhafte 800€ gekosten... 😖
Der V3 müsste ja die längere Version sein, der gefällt mir besser. Aber ist der legal? Blick auf der AR Seite nicht durch👀 PS: hast du Leistungseinbußen?
@@choulon schonmal gut, ja ich denke ich hole den V3 Mini mit 200mm. Laut Diagramm 2 dB leiser, aber optisch würde der mir schon gefallen. Aber der Preis🤯
Ja da is ein E Zeichen drauf. Man bekommt auch einen Zettel auf dem die e Nummer noch mal steht und für welche Karren der Slip-on zugelassen ist usw...
![KTM Duke 790L (48ps) - Austin Racing exhaust [RAW-Engine Sound] | 10min pure sound!](http://i.ytimg.com/vi/RpG-_kk5tjk/mqdefault.jpg)
![KTM Duke 790L (48ps) - Austin Racing exhaust [RAW-Engine Sound] | 10min pure sound!](/img/tr.png)
![KTM 790 Duke sound [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/lLYPpF3kui4/mqdefault.jpg)
![DUKE 790l (48ps)| AUSTIN RACING - EU APPROVED SLIP-ON | Motor Sound Only! | NIGHT RIDE [4K]](/img/n.gif)
Schau mir das Video immer wieder erneut an, mega Bike😍😍
Haha ey wild 🔥🔥
Danke man 🙏🙏
Mega Sound, TOP
Yes 🙌
Danke!! 🙏
Das Bike der Sound und die Kurven einfach liebe, hoffentlich hab ich auch bald mein Scheinchen 🤩
hey erstmal super geiles video danke! Wie viel hast du für die Duke gezahlt ist die Neu oder Gebraucht?? :)
Danke danke 🙏
Die ist 2019er Baujahr und ich hab die neu beim Händler für ca. 9k gekauft 🥳
Sehr geiles Video😍
Die Lichterlostis back on the streets boii
Ja man 😂🤫
Einfach lost auf den streets... so wie immer 🤷♂️🥴
Hast du irgendwo Bilder davon?
Nee... :/
aber ich werde wenn ich Zeit finde und die Sonne nochmal raus kommt ein Soundvideo von außen aufnehmen und da wird man den sehen können 🥳🥳
Hast du dieses A-T-O-M Abstimmungsgerät eingebaut?
Nee hab ich nicht...
Braucht man ja auch nur bei Decat oder?
@@MK0413 yes, glaub ich auch 🥴
Hey,
wie filmst du ohne Wind Geräusche ?
Ich hab einfach ein externes Mikro in Rucksack geschmissen 🤙🤙
Welcher Austin racing auspuff ist das und kannst du mal ein Sound vergleich mit der z900 glaube ich die dein Kollege hat?
Das der GP1R slip on.
Also der Boi mit der Z sagt immer er hört seine Karre nicht / nur kaum wenn ich neben ihm bin 😂
Die Z900 hat den Bodes Slip on... hört sich auch echt nie an 🔥
Hahah danke für die Antwort weil ich habe bald A2 und habe zur Auswahl die 790 und Z900 bin jetzt halt am entscheiden Danke nice Videos mac weiter so 👌💪🏻👍
@Christopher Traut Uff Boiii... 😂 Das sind beides wirklich sehr geile Bikes 🔥 Schwere Entscheidung ... Musste schauen ob du zwei Zylinder oder vier Zylinder mehr feierst... Und Danke dir !!! 🙏🙌
hat der austin racing ne e nummer?
Yes sir 🔥
Hi,
Auf der Seite von Austin Racing gibt es zwei Versionen den DE-CAT und den Slip On, welcher der beiden ist der mit E-Nummer?
Nur der Slip on... und auch nur wenn du da „homologiert“ auswählst 🍻🤙
@@choulon vielen Dank👌
Moin moin, ich hab mal ne Frage... der originale Auspuff klingt ja schon sehr nice, aber mir gefällt er optisch net so. Wenn ich mir aber einen neues Auspuff holen würde will ich aber auch das er für das Geld besser klingt und net nur schick aussieht... auf Videos kommt Sound halt immer nur halb so geil rüber deswegen... hört sich der Auspuff viel krasser an, oder ist es eher Optik?
Ja der Austin is schon sehr viel lauter als der Standard pod... knallt auch mehr wenn man vom Gas geht 🤤
Das gute aussehen is nur n kleiner Bonus 😉
@@choulon okay danke diggi
Erstmal der Sound is mega fahre auf meiner den Spark doppelendtopf und wollte wegen Leistungsverlust nachfragen
Also ich hab keinen gespürt 🤷♂️
Der muss so gering sein dass man den wirklich kaum bemerkt... 🥴
Die Karre zieht immer noch unglaublich krass an 🥳🥳🥳
@@choulon Danke dir
@@wellwell2482 bei der gedrosselten merkt man auch nicht ob man 45 oder 48 ps hat aber bei der offenen ob man 105 oder 95 hat schon oben rum,
aber ich sag mal das dürfte den meisten auf der Landstraße ziemlich egal sein, wenn man leistung will anderes moped kaufen punkt
mich würde interessieren was du für das bike bezahlt hast. Bin gerade auch am schauen und finde sie gebraucht doch noch sehr teuer als L Variante
Hab die vor ca. 2 Jahren neu für 10.500 gekauft mit kurzem kennzeichenhalter und paar anderen kleinen Extras 🙌
@@choulon tschüsch das ist ne Menge Geld. Danke dir für die Antwort
Ist der Auspuff komplett legal? Auch für die duke 790 L 2020?
uff... ich denke ja, da der ja ne e Nummer hat, aber ganz sicher bin ich mir da nicht...
Vielen Dank für die Antwort 😊✌🏻
Sound ist schon brutal. Was hast für den Auspuff gezahlt bzw. Woher hast du ihn gekauft ?
Hab den für umgerechnet 700€ bei Austin Racing gekauft...
aber der wird leider von denen nicht mehr so hergestellt, dass der „Legal“ für die Straße ist...
@@choulon auf der Website gibts den aber immer noch mit eu Zulassung 🤔
Ist der dann trotzdem noch legal oder verwechsle ich da grad was
@@doup5502 hab grad noch mal nachgeguckt…
Der GP1R wird zwar weiter hergestellt aber man hat nicht mehr die Option ( das war so n Kästchen das man ankreuzen konnte ) den mit einer e Nummer zu bekommen…
@@choulongibts Mittlerweile wieder
Der v3 mini 200mm müsste ja auch zugelassen sein richtig?
Ja stimmt!
Das geht auch 🥳🔥
@@choulon danke mein bester ✌
@@nilskoch5171 klaro 🥥
Welches Baujahr ist eigentlich deine 790?
Die is 2019er Baujahr 🤙
Welchen führerschein braucht man für die 790er?
Du kannst die 790 l mit nem A2 Schein fahren.
Wenn du aber Bock auf 105 ps hast brauchst du den A Führerschein...
Ich hab nur den A2 und meine Karre ist deswegen gedrosselt...
@@choulon okay danke 👌
Hast du das Ding schonmal gemessen? Wie laut kann ich mir den vorstellen?
Nee gemessen hab ich den noch nicht... aber der hört sich so an als würde da der dB Killer fehlen 😂 hab aber nichts verändert an dem Ding 🥳
Der is schon sehr laut... weiß aber nicht mit was ich das vergleichen kann... 😅😂
@@choulon hört sich ja gut an, ich überlege ob ich lieber smcr oder 790 kaufen soll und bei mir kommt’s eigentlich nur auf Sound an Kollege hat halt smcr ohne kat und hört sich echt krank an mit dB muss ich aber mal und echt mit 790 vergleichen
@@xqcjfjfjd3157 ja über Videos kann man sich immer nur schlecht ein Bild von dem Sound machen und nur schwer vergleichen...
Aber die 790 hat schon mit Serien pod einen kranken Sound... musst Ma zu irgend nem Händler fahren und dir die Dinger anhören 🤤🔥
@@choulon auf jeden Fall danke fürs Gespräch 👌
@@choulon ist der de cat auch legal und musstest du dieses ATOM auch dazu kaufen?
Hattest du bei Kontrollen Probleme ?
Nee... wurde schon zwei mal kontrolliert, aber der Auspuff hat keine Probleme gemacht 🥳🤙
Wenn ich richtig sehe hast du ebenfalls den kurzen KZH von BSO. Glaubst du, dass es auf Dauer Probleme mit dem Blinker/ Rücklicht geben könnte ( wegen der Hitze, da der Austin ja direkt auf diesen gerichtet ist)?
Ja haste gut beobachtet...
Ich hab grad mal nachgeguckt... am Blinker is tatsächlich ein bisschen Ruß. Der scheint also auf jeden Fall Hitze abzubekommen... bis jetzt hatte ich aber noch keine Probleme und den Ruß hab ich einfach abgewischt... sieht wieder aus wie neu 😂
Ich denke nicht, dass das noch groß problematisch werden könnte...
@@choulon Top, freut mich zu hören. Das bisschen Ruß würde mich auch nicht stören 😉
Welche Kombination hast du bei deinem Austin Racing? Typ, Farbe (Länge und Homologated kann ich mir ja denken)?
@@Tofihe Ich hab das hier einfach mal per copy und Paste gemacht... bin zu faul alles abzutippen 😂
Silencer Option:GP1
Tip Option:GP1R
Colour Option:GRAPHITE
Logo Option:STANDARD STICKER Finish Option:CARBON
DE-CAT OR SLIP-ON : SLIP-ON SELECT LENGTH:170MM LONG HOMOLOGATED YES OR NO:YES
@@choulon Danke dir, würde mich sehr interessieren wie das ganze zusammen ausschaut.. Bilder gibt's aber wahrscheinlich immer noch nicht oder?😅
Wo kann man den legalen Austin Racing kaufen
Ich hab den bei Austin Racing direkt gekauft... 🥳aber die bieten den momentan nicht an... hab leider kein Plan warum 🤷♂️
@@choulon in der Länge legal? Der 110er ist es ja nicht
@@Error.285 ne genau der is 170mm lang und hat ne e Nummer
@@choulon ich hoffe, der wird nochmal produziert. Letzte Woche meine 690 Duke verkauft und ne neue 790ger gekauft. Müsste in diesem Moment aus der Kiste geholt werden 😁. Will definitiv diesen Auspuff. Der V3 sieht auf der Duke nicht ganz so geil aus, weil der Krümmerdurchmesser kleiner ist, als bei den Supersportlern. Wirkt aufgesetzt. Aber der GP1R ist brutal.
@@Error.285 Uff sehr sehr geil! Glückwunsch zur 790 🥳🥳🥳🍻🍾🔥
Ich hoffe auch das es den GP1R irgendwann wieder gibt... Ein Kollege von mir wollte sich den auch an seine Duke ranbauen und ist jetzt mega enttäuscht 🥴
Ist das der Slip-On ohne DE-CAT rohr? Also quasi zugelassen mit ABE in Deutschland? Benutzt du A.T.O.M? Und welche größe hast du verbaut 110mm oder 170mm ?
Ja genau 👍 Das is der zugelassene Slip-on ohne das DE-CAT Rohr. 170mm lang und das A.T.O.M benutze ich ich net.
@@choulon was hat dich das ungefähr gekostet wenn ich fragen darf? und hast du das auf der austin racing seite gekauft?
und merkst du einen spürbaren leistungsverlust im vergleich zum originalen esd?
Nee... nen Leistungsverlust spür ich nicht... 🤷♂️
Hab mir am Anfang sogar eingebildet die Karre würde stärker anziehen 😂
Also super stark kann der Leistungsverlust nicht sein...
Und das Teil hat mich damals schmackhafte 800€ gekosten... 😖
@@choulon db killer war aber drin oder?
Der V3 müsste ja die längere Version sein, der gefällt mir besser. Aber ist der legal? Blick auf der AR Seite nicht durch👀
PS: hast du Leistungseinbußen?
Jo den v3 bekommste bei AR auch mit E-Nummer ...
Leistungsverlust spüre ich persönlich absolut keinen... die Karre zieht immer noch heftig 🔥
@@choulon schonmal gut, ja ich denke ich hole den V3 Mini mit 200mm. Laut Diagramm 2 dB leiser, aber optisch würde der mir schon gefallen. Aber der Preis🤯
@@MK0413 ja... is leider wirklich teuer :/
Aber der Sound is schon sehr sehr lecker 🔥
Moin . Ist auf dem Slip in ein e Zeichen oder muss man den eintragen lassen ?
Ja da is ein E Zeichen drauf.
Man bekommt auch einen Zettel auf dem die e Nummer noch mal steht und für welche Karren der Slip-on zugelassen ist usw...
@@choulon Prefekt danke . Man muss doch am Ende der Konfiguration auf Homologatet klicken ?
@Tim Hamann Ja Genau 👍
@@choulon vielen dank
@@choulon ist der auch für die A2 Version legal? Also steht die L bei den Austin Racing papieren auch drinne?