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整備内容と関係なくて申し訳ないですがコクピット周りのデザインがめちゃくちゃカッコいいですね!
ですよね!!!!これぞスーパーカーって感じです!!!!!
偶然発見して見入ってしまいました。何だろ〜観てて楽しかった。
憧れの、フェラーリ!凄いですね、自分でメンテするのが。348愛が分かります。
ありがとうございます!自分の車の作業って自分でやってみたいんですよね〜😄
エアクリーナーフィルターが意外と綺麗
ミッションオイル やばぃ
でもヤバい整備の348買わされたお陰でTH-cam的には良い絵面やなぁ 笑
やはり全然改善したんやなぁ 良かったなぁクラッチもブレーキも全部ヤバそうやなぁ
5000km前に交換されてたのは知ってたのですが、意外と汚れないんですね〜
ミッションオイル交換を自分で出来るなんて💦ハト亀さんのお仕事は整備士さんですか?それとも元整備士さんだとか?ミッションオイル交換を自分でやるなんて💦何も出来ない自分から言わせれば神オーナーです凄い❕
いえいえ!僕は全然アマチュアです>
マジ!?💦素人でミッションオイル交換ができるなんて💧もしかしたらミッションを壊してしまうリスクなんてないのかな💦
ゆる~い感じの整備風景に好感が持てます、同じ色の能書きタレる360オーナーとは大違いですね、今後もゆる~い感じでマイペースで頑張ってください♪
ありがとうございます!
ホースバンドはマイナスドライバーじゃなくメガネ等の方が良いよぅな。接点部分は接点復活剤か556で掃除も有りかと思います。
バンド、全然サビが出てなかったのでマイナスで行ったのですが、サビサビであればソケットの方がいいですね!接点はまぁ最悪サビ削り取りますw
素晴らしい♥️よいオーナーに会えて348も喜んでますね✨
ありがとうございます!今後とも精進して行きます!
チャンネル登録しました!動画楽しみに待ってます。自分も348が欲しいと発売当時から思っていて…いつか現実にしたいと諦めていません 笑 楽しみにしてます✨
@@yoshihirowatanabe2811 ありがとうございます!348、今日に日に値上がってるので買うなら今しか...!
マイク音声に関してはソニーがすごく良いと思います
オンマイクの性能や純正のマイクを使う場合は悪くないのですが、SONYのスチールカメラはマイク入力が少し弱いんですよね🤔中々悩みます
こんにちは。因みにドレンのソケットですが、上下とも六角(ヘキサ)で上は19mm、下は12mmでしょうか?自分の348のギアオイル交換にチャレンジしよう思ってます。お忙しいところ恐縮です。
上は19で下が10だったかな...ちとはっきりとは覚えてないのですが、小さかった気がします!
ありがとうございます。
@@ciaogc4043 そこそこうろ覚えなので、作業前によくチェックして下さい!w
さすがフェラーリパワー!動画10個にも満たないのにもう3000人超!
ベ、ベンツくんも頑張ってくれてます...!w
ご近所さんですね~☺️よろしくお願いしまーす!
よろしくでーす😉
348tbいい趣味ですね!どストライクですチャンネル登録しました!
@@5channel_CHUCKY ありがとうございます!!!
フェラーリのミッションオイルを自分で交換する人はかなりレアですね。MT車はミッションフィールで楽しさが凄く変わりますね。
フェラーリの中でも交換が楽な方なので、みんなジャンジャンやって欲しいですねwMTはオイルが全てですわ...🤗
エンジンオイル交換の動画も楽しみに待ってます。RGのミッションオイルはGDBインプレッサで使ったことがありますが、柔らかめでフィールもなかなか良かったですね。
フェラーリを自分で整備するってめっちゃカッコいいですね!特別な事やってる訳でないし、そんなに難しいことしてる訳じゃないけど、フェラーリってだけでカッコいいし憧れますwwww
ありがとうございます!重整備もあるんですが、現実から目を背ける感じで軽整備から始めていますw
男のロマンですね。自分もこういうのしたいけど、流石に車は買えないっすね笑 頑張ってください
ありがとうございます!頑張ります!
走行動画のアングルがすごくいいですね(ワインディングロードならなおさら良かったかも)車内もきれいに見えます。古い車のカプラーを外す時に緊張します。パキッといきそで怖い。まだこの時期は硬いですから。今後も楽しみに見せていただきます。
ありがとうございます!GoPro付ける場所、頑張りました(^^)v車内は一見綺麗に見えるんですが、めっちゃ汚いので丸々清掃したいです...僕も古い車のカプラー何度も割りまくった経験があるので、毎回カプラー抜くのは緊張しますね...
ワッシャー再利用に笑いました。DIYの現場ではよく有ります。(視聴者が増えて来るとお叱りを受けるでしょうネ)そこら辺の古い軽自動車の様な感覚で駐車場での作業がホンワカして実に良い動画に仕上がってます。私も10代の頃エンジンオイルとミッションオイルを間違えて抜いた事を思い出しました。待ちに待った走行動画だったのでパソコンを起動してスピーカーで聴き直しました。今のところ必要十分なのでは無いでしょうか?今後も楽しみです。
粘度も高いので...まぁ大丈夫だろ!的な適当な考えでした^^;オイル抜き間違い、車弄ってる人は結構経験ありますよね〜。僕の中で一番情けない理由でレッカーを呼んだトラブルですw車内がうるさ過ぎて声が入らなくて、そこだけどうにか出来ればまぁ内臓マイクの音質としては悪くはないんですが、本音を言うと普段外部マイク使ってると見劣りしちゃいますね...🤔
ミッション オイルは やっぱり モリブデンか ベルハンマーに 限る
フェラーリには流石に有機モリブデン系は入れたくないのですが、使ってみたいですね〜>
カーポートの下はドアが開けられなくて降車不可なんですね以前の動画でエアコン不動との事でしたがエアコンレスでもデフロスターだけは送風が動作しないと車検で引っかかると記憶しています何とか治ってほしいですね
そうなんです!右Hであれば柱を避けてドアを開けれるんですが、左Hだと乗降出来ないんです...デフロスターも全く作動しないので、やはり😢夏が来る前に手を打ちたいんですけどね...
実際の車検で送風を確認されたことは一度もないですよ。まあ曇り止めがないとダメみたいな項目はありそうですが。
@@sefh903 デフロスターは車検項目に入っているので、壊れてると通りませんね...実際確認する人は少ないと思いますが...
車種違いですみませんが、どこぞの360オウナーとは雲泥の差で為になる。
ご自身で部品の手配とか整備が出来ればフェラーリの維持もぐっと身近になりますね😆自分の事になるといい加減になるやつなので車のことは全てお任せ派です😅
パーツ代が高いのはありますが、348は基本の作りがシンプルなので整備は楽ですね!><僕もお金が無限にあればお任せしたいですw
エアフロの中に水が侵入している可能性大です。シリコンで塞いで有る基板を見ると良いかもです。エアフロ高いです。
エアマス、BOSCHで買っても20万円するんですよね...いやぁこれはヤバい...
主様の『○○のついでにX Xを見とこう』って感じがいいですね!ついでのついでを繰り返してるうちにいつの間にか全体をカバーしてた😱って結果になるので このマメさが旧車さんは喜んでると思いますヨ😆それにしても、シャバシャバのヘドロ化したオイルって昔〜オイルメーカーの出張講習会で見せられたサンプル以外で見た事ありませんでしたから ビックリしました‼️こうなって来ると冷却液関連も気になりますねぇ…。下手するとラジエーターを外してひっくり返しながら洗うと○永チョコフレーク状のサビがガサゴソ出て来んじゃないの〰・:*+.\(( °ω° ))/.:+みたいな。。。
ありがとうございます!「不具合は早めに対処しないと後々重修理で数百万飛ぶぞ」と脅されまくった結果なのですwこの車体、1年ぐらい中古市場に放置されていたものなので、前オーナーのメンテによっては下手すれば数年無交換なんですよね...冷却水も交換された形跡が無いので、ヤバいと思います...
主さん、メンテナンス用にスロープ買いましょう!それでオイル抜くのが多少楽になると思いますよ。
スロープ、高いんですよね〜いやほんと欲しいんですけども...
348やっぱり良いですねぇ‼️重ステの感触は如何ですか?
最高です!太めタイヤに重ステはちょっとした筋トレですw
オイルだけで問題解決は凄いですね…😳走行動画めっちゃ良いです!POVかつ見渡せる範囲も広くて変に揺れないし酔わない可能であればこのスタイルのままお願いします👍
リンケージまで覚悟したんですが、まだ完治とは行かぬまでも殆どの症状を改善できて良かったです(^^)走行動画良いですか!画質や画角が思ったより100倍良い感じだったので、また機会作って今度は走行だけの動画も撮ろうと思います!
@@diy8739 是非是非!機材のポテンシャルも非常に高いので、DIY関係なくともドライブ+雑談とかも良ければご検討ください…w
ミッション車でギア入りにくいとストレス溜まりますよね夏前にエアコン直さないとですね😱
ミッションオイル入れるも儀式があるんですね。。。。
次はDIYでのクラッチ板交換だけですね。
クラッチはまだまだ余裕があるんでだいぶ先になりそうですw
究極の趣味ですね!羨まし過ぎます。大阪だったのですね。アクセントが標準語なのできがつきませんでした。これからも楽しみにしております。ちなみに現状渡しでおいくらだったのでしょうか?
ありがとうございます!酒もギャンブルも何もしない、ほぼ車だけが趣味みたいな感じなので全力ですw現状渡し、というか保証無しで625万円でしたね...
守口・寝屋川あたりですか見かけたら手を振らせていただきまーす
撮影地は正解です!テスト走行で少し京都まで遠出したついでで、家はちょっと遠いのですが1号線はよく通ってるので是非是非〜
おもしろいワクワクする
ありがとうございます!もっとワクワクして貰えるように、頑張ります!
チャンネル登録しました!めちゃくちゃ分かりやすくて好きです!同じ大阪なのでコラボしたいですね^ ^
ありがとうございます!同じ大阪なのですね〜また機会があればぜひ〜(^^)
チャンネル登録しました。めちゃ楽しみです
フェラーリ 走行動画見れて有難いです😌フェラーリのミッションオイル交換は大変そうですね(;_;)
ご期待に答えられて良かったです(^^)パーツは外さないとダメなんですけど、大変に見えて整備性は抜群に良いですね!僕が今まで触ってきた車の中で1,2を争うレベルです!
スロープ、ガレージジャッキ、ウマ。この3点はどんな車でも整備には必須ですね。
ですね...できれば2セットぐらいあると何でもできて良きです(^^)
ミッション用 丸山モリブデンをいれてみたらどうですか?
まだ添加剤は早いと思いたいですw
ミッションオイルそんなシャバシャバなんで良いんだ・・・と思ってしまうのはドリフト系の整備動画の見すぎでしょうね
ドリフトはまた違いますからねぇw…
お疲れ様です。ギヤオイル、レベルゲージから入れるとエアクリボックスを外さないので済むので楽チンですよ。手抜きワザ(笑)ギヤオイルはウチのも毎回鉄粉だらけですが、ノーマルでLSDが入ってるのでこんなもんかと諦めています。にしても、なんでフェラーリってマイナス頭のネジばっかなのか毎回イライラします。整備性は抜群なんですが、ドライバーがズレてよくネジを落としてます。
それ作業終わってから思いましたw簡単に外せるっちゃ外せるんで、エアクリに隠れてる所の様子も見るついでにこれからも上から入れていこうと思います(でもレベルゲージから入れるとレベル見るのにオイルが落ちてくるの待つ必要がないの強いですね...)ほんとにマイナス多いですよね!こんなにマイナスドライバー使ったの初めてかもってレベルです(^^)
カメラはなにですか?
カメラはSONYのZV-1と、GoPro9 BLACKを使っています!
走行動画いいです。🤣
ミッションオイル交換お疲れ様でした。いい動画でした。が、ドレーンのワッシャーは変えましょうよ〜A´ε`;)゚・゚アストロとかでワッシャーのセットなどが売ってますので。ちなみに私はporsche 997ですが、エンジン交換時にはランサー用のミッションオイルドレーンのワッシャーを使用してます。
ありがとうございます!いや〜粘度も高いしそこまでワッシャも変形してなかったので行けるかなぁとw定期的に様子見てますが、漏れてる様子はないので今回はセーフだったと!997良いですね!このフェラーリの前に乗ってたのが997で、911の中で一番好きまである程良い車でした!チャンスあれば買い戻したいぐらいです!大事にされてください!><
シンクロ付きのマニュアルミッションにLSD対応のオイルなんか入れちゃだめだよ。マニュアルミッション専用オイルがベストだが、入手出来ないんだったら高級な#40位のエンジンオイルの方が良いと思うよ。
なんと!トランスアクスルなのでコレにしたんですがダメですか!?ギアオイルも奥が深い...( ˘ω˘ )
@@diy8739 さんLSD用のオイルは摩擦剤が入っているのでそれがシンクロに悪さするんですよね。壊れる事はないんですが。もしフェラーリの指定がLSD用だったら私の間違いです、ご勘弁。
@@omya443 悪さするのは怖いですね...一応サービスマニュアル見たのですが、虎ンスアクスルオイルとしか書いてなくてw
@@diy8739 さん私が常用しているアメリカのRyalpurpleというオイルメーカーのサイトで調べたらノンスリ対応のオイルが推奨でした。私の勘違いでお騒がせしちゃいましたね、申し訳ありません。以下に結果を貼っておきます。Ferrari348 (1989 - 1993)Transaxle, manual 5/1Capacity Capacity4.23 US quartsIntervals Check6200 milesChange12500 miles/ 24 monthsWarranty Compliant-Royal Purple Max Gear SAE 75W-90year-round Use condition: Normal
@@omya443 そのようなサイトが!!凄い...サービスマニュアル以上のデータが...!ありがとうございます!
次は、ワコーズレックスをお願いします!
古い車にRECSをする勇気がw
見やすい編集ですね♪ナナオの場合、走行動画は窓ガラスをちょっと下げて撮ってます☆DIY楽しんでくださいっ(>▽
ありがとうございます!見やすさ親しみやすさを第一に考えて動画を作っています!この車、窓開けると音がエンジン音と排気音意外全く聞こえなくなってしまうので、エアコン効かない中頑張って締め切って撮ってますw
何!?何!?Amazon ワコーズの営業なのかしら?。
フフフ、ただのワコーズ至上主義者です...(^^)
丸山モリブデン良いですよ
まだ添加剤は早いかなぁと思ってますw
@@diy8739 先ずはオリジナルの味ですね、分かります!
整備内容と関係なくて申し訳ないですが
コクピット周りのデザインがめちゃくちゃカッコいいですね!
ですよね!!!!
これぞスーパーカーって感じです!!!!!
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何だろ〜観てて楽しかった。
憧れの、フェラーリ!
凄いですね、自分でメンテするのが。348愛が分かります。
ありがとうございます!
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エアクリーナーフィルターが意外と綺麗
ミッションオイル やばぃ
でもヤバい整備の348買わされたお陰でTH-cam的には良い絵面やなぁ 笑
やはり全然改善したんやなぁ 良かったなぁ
クラッチもブレーキも全部ヤバそうやなぁ
5000km前に交換されてたのは知ってたのですが、意外と汚れないんですね〜
ミッションオイル交換を自分で出来るなんて💦ハト亀さんのお仕事は整備士さんですか?それとも元整備士さんだとか?ミッションオイル交換を自分でやるなんて💦何も出来ない自分から言わせれば神オーナーです凄い❕
いえいえ!僕は全然アマチュアです>
マジ!?💦素人でミッションオイル交換ができるなんて💧もしかしたらミッションを壊してしまうリスクなんてないのかな💦
ゆる~い感じの整備風景に好感が持てます、同じ色の能書きタレる360オーナーとは大違いですね、今後もゆる~い感じでマイペースで頑張ってください♪
ありがとうございます!
ホースバンドは
マイナスドライバーじゃなく
メガネ等の方が良いよぅな。
接点部分は
接点復活剤か556で
掃除も有りかと
思います。
バンド、全然サビが出てなかったのでマイナスで行ったのですが、サビサビであればソケットの方がいいですね!
接点はまぁ最悪サビ削り取りますw
素晴らしい♥️よいオーナーに会えて348も喜んでますね✨
ありがとうございます!今後とも精進して行きます!
チャンネル登録しました!
動画楽しみに待ってます。
自分も348が欲しいと発売当時から思っていて…いつか現実にしたいと諦めていません 笑 楽しみにしてます✨
@@yoshihirowatanabe2811 ありがとうございます!
348、今日に日に値上がってるので買うなら今しか...!
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中々悩みます
こんにちは。
因みにドレンのソケットですが、上下とも六角(ヘキサ)で上は19mm、下は12mmでしょうか?
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お忙しいところ恐縮です。
上は19で下が10だったかな...
ちとはっきりとは覚えてないのですが、小さかった気がします!
ありがとうございます。
@@ciaogc4043 そこそこうろ覚えなので、作業前によくチェックして下さい!w
さすがフェラーリパワー!
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ご近所さんですね~☺️
よろしくお願いしまーす!
よろしくでーす😉
348tbいい趣味ですね!
どストライクです
チャンネル登録しました!
@@5channel_CHUCKY ありがとうございます!!!
フェラーリのミッションオイルを自分で交換する人はかなりレアですね。
MT車はミッションフィールで楽しさが凄く変わりますね。
フェラーリの中でも交換が楽な方なので、みんなジャンジャンやって欲しいですねw
MTはオイルが全てですわ...🤗
エンジンオイル交換の動画も楽しみに待ってます。
RGのミッションオイルはGDBインプレッサで使ったことがありますが、柔らかめでフィールもなかなか良かったですね。
フェラーリを自分で整備するってめっちゃカッコいいですね!
特別な事やってる訳でないし、そんなに難しいことしてる訳じゃないけど、フェラーリってだけでカッコいいし憧れますwwww
ありがとうございます!
重整備もあるんですが、現実から目を背ける感じで軽整備から始めていますw
男のロマンですね。自分もこういうのしたいけど、流石に車は買えないっすね笑 頑張ってください
ありがとうございます!頑張ります!
走行動画のアングルがすごくいいですね(ワインディングロードならなおさら良かったかも)
車内もきれいに見えます。
古い車のカプラーを外す時に緊張します。パキッといきそで怖い。まだこの時期は硬いですから。
今後も楽しみに見せていただきます。
ありがとうございます!GoPro付ける場所、頑張りました(^^)v
車内は一見綺麗に見えるんですが、めっちゃ汚いので丸々清掃したいです...
僕も古い車のカプラー何度も割りまくった経験があるので、毎回カプラー抜くのは緊張しますね...
ワッシャー再利用に笑いました。DIYの現場ではよく有ります。(視聴者が増えて来るとお叱りを受けるでしょうネ)そこら辺の古い軽自動車の様な感覚で駐車場での作業がホンワカして実に良い動画に仕上がってます。私も10代の頃エンジンオイルとミッションオイルを間違えて抜いた事を思い出しました。待ちに待った走行動画だったのでパソコンを起動してスピーカーで聴き直しました。今のところ必要十分なのでは無いでしょうか?今後も楽しみです。
粘度も高いので...まぁ大丈夫だろ!的な適当な考えでした^^;
オイル抜き間違い、車弄ってる人は結構経験ありますよね〜。僕の中で一番情けない理由でレッカーを呼んだトラブルですw
車内がうるさ過ぎて声が入らなくて、そこだけどうにか出来ればまぁ内臓マイクの音質としては悪くはないんですが、本音を言うと普段外部マイク使ってると見劣りしちゃいますね...🤔
ミッション オイルは やっぱり モリブデンか ベルハンマーに 限る
フェラーリには流石に有機モリブデン系は入れたくないのですが、使ってみたいですね〜>
カーポートの下はドアが開けられなくて降車不可なんですね
以前の動画でエアコン不動との事でしたがエアコンレスでもデフロスターだけは送風が動作しないと車検で引っかかると記憶しています
何とか治ってほしいですね
そうなんです!右Hであれば柱を避けてドアを開けれるんですが、左Hだと乗降出来ないんです...
デフロスターも全く作動しないので、やはり😢
夏が来る前に手を打ちたいんですけどね...
実際の車検で送風を確認されたことは一度もないですよ。
まあ曇り止めがないとダメみたいな項目はありそうですが。
@@sefh903 デフロスターは車検項目に入っているので、壊れてると通りませんね...
実際確認する人は少ないと思いますが...
車種違いですみませんが、どこぞの360オウナーとは雲泥の差で為になる。
ご自身で部品の手配とか整備が出来ればフェラーリの維持もぐっと身近になりますね😆
自分の事になるといい加減になるやつなので車のことは全てお任せ派です😅
パーツ代が高いのはありますが、348は基本の作りがシンプルなので整備は楽ですね!><
僕もお金が無限にあればお任せしたいですw
エアフロの中に水が侵入している可能性大です。シリコンで塞いで有る基板を見ると良いかもです。エアフロ高いです。
エアマス、BOSCHで買っても20万円するんですよね...
いやぁこれはヤバい...
主様の『○○のついでにX Xを見とこう』って感じがいいですね!
ついでのついでを繰り返してるうちに
いつの間にか全体をカバーしてた😱
って結果になるので このマメさが旧車さんは喜んでると思いますヨ😆
それにしても、
シャバシャバのヘドロ化したオイルって
昔〜オイルメーカーの出張講習会で見せられたサンプル以外で見た事ありませんでしたから ビックリしました‼️
こうなって来ると
冷却液関連も気になりますねぇ…。
下手すると
ラジエーターを外してひっくり返しながら洗うと○永チョコフレーク状のサビがガサゴソ出て来んじゃないの〰・:*+.\(( °ω° ))/.:+みたいな。。。
ありがとうございます!
「不具合は早めに対処しないと後々重修理で数百万飛ぶぞ」と脅されまくった結果なのですw
この車体、1年ぐらい中古市場に放置されていたものなので、前オーナーのメンテによっては下手すれば数年無交換なんですよね...
冷却水も交換された形跡が無いので、ヤバいと思います...
主さん、メンテナンス用にスロープ買いましょう!それでオイル抜くのが多少楽になると思いますよ。
スロープ、高いんですよね〜
いやほんと欲しいんですけども...
348やっぱり良いですねぇ‼️重ステの感触は如何ですか?
最高です!太めタイヤに重ステはちょっとした筋トレですw
オイルだけで問題解決は凄いですね…😳
走行動画めっちゃ良いです!POVかつ見渡せる範囲も広くて変に揺れないし酔わない
可能であればこのスタイルのままお願いします👍
リンケージまで覚悟したんですが、まだ完治とは行かぬまでも殆どの症状を改善できて良かったです(^^)
走行動画良いですか!画質や画角が思ったより100倍良い感じだったので、また機会作って今度は走行だけの動画も撮ろうと思います!
@@diy8739 是非是非!機材のポテンシャルも非常に高いので、DIY関係なくともドライブ+雑談とかも良ければご検討ください…w
ミッション車でギア入りにくいとストレス溜まりますよね
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ミッションオイル入れるも儀式があるんですね。。。。
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クラッチはまだまだ余裕があるんでだいぶ先になりそうですw
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ありがとうございます!酒もギャンブルも何もしない、ほぼ車だけが趣味みたいな感じなので全力ですw
現状渡し、というか保証無しで625万円でしたね...
守口・寝屋川あたりですか
見かけたら手を振らせていただきまーす
撮影地は正解です!
テスト走行で少し京都まで遠出したついでで、家はちょっと遠いのですが1号線はよく通ってるので是非是非〜
おもしろいワクワクする
ありがとうございます!
もっとワクワクして貰えるように、頑張ります!
チャンネル登録しました!
めちゃくちゃ分かりやすくて好きです!
同じ大阪なのでコラボしたいですね^ ^
ありがとうございます!
同じ大阪なのですね〜
また機会があればぜひ〜(^^)
チャンネル登録しました。めちゃ楽しみです
フェラーリ 走行動画見れて有難いです😌
フェラーリのミッションオイル交換は大変そうですね(;_;)
ご期待に答えられて良かったです(^^)
パーツは外さないとダメなんですけど、大変に見えて整備性は抜群に良いですね!
僕が今まで触ってきた車の中で1,2を争うレベルです!
スロープ、ガレージジャッキ、ウマ。この3点はどんな車でも整備には必須ですね。
ですね...できれば2セットぐらいあると何でもできて良きです(^^)
ミッション用 丸山モリブデンをいれてみたらどうですか?
まだ添加剤は早いと思いたいですw
ミッションオイルそんなシャバシャバなんで良いんだ・・・
と思ってしまうのはドリフト系の整備動画の見すぎでしょうね
ドリフトはまた違いますからねぇw…
お疲れ様です。
ギヤオイル、レベルゲージから入れるとエアクリボックスを外さないので済むので楽チンですよ。
手抜きワザ(笑)
ギヤオイルはウチのも毎回鉄粉だらけですが、ノーマルでLSDが入ってるのでこんなもんかと諦めています。
にしても、なんでフェラーリってマイナス頭のネジばっかなのか毎回イライラします。
整備性は抜群なんですが、ドライバーがズレてよくネジを落としてます。
それ作業終わってから思いましたw
簡単に外せるっちゃ外せるんで、エアクリに隠れてる所の様子も見るついでにこれからも上から入れていこうと思います(でもレベルゲージから入れるとレベル見るのにオイルが落ちてくるの待つ必要がないの強いですね...)
ほんとにマイナス多いですよね!こんなにマイナスドライバー使ったの初めてかもってレベルです(^^)
カメラはなにですか?
カメラはSONYのZV-1と、GoPro9 BLACKを使っています!
走行動画いいです。🤣
ありがとうございます!
ミッションオイル交換お疲れ様でした。
いい動画でした。
が、ドレーンのワッシャーは変えましょうよ〜A´ε`;)゚・゚
アストロとかでワッシャーのセットなどが売ってますので。
ちなみに私はporsche 997ですが、エンジン交換時にはランサー用のミッションオイルドレーンのワッシャーを使用してます。
ありがとうございます!
いや〜粘度も高いしそこまでワッシャも変形してなかったので行けるかなぁとw
定期的に様子見てますが、漏れてる様子はないので今回はセーフだったと!
997良いですね!このフェラーリの前に乗ってたのが997で、911の中で一番好きまである程良い車でした!チャンスあれば買い戻したいぐらいです!
大事にされてください!><
シンクロ付きのマニュアルミッションにLSD対応のオイルなんか入れちゃだめだよ。
マニュアルミッション専用オイルがベストだが、入手出来ないんだったら高級な#40位のエンジンオイルの方が良いと思うよ。
なんと!トランスアクスルなのでコレにしたんですがダメですか!?
ギアオイルも奥が深い...( ˘ω˘ )
@@diy8739 さん
LSD用のオイルは摩擦剤が入っているのでそれがシンクロに悪さするんですよね。
壊れる事はないんですが。
もしフェラーリの指定がLSD用だったら私の間違いです、ご勘弁。
@@omya443 悪さするのは怖いですね...
一応サービスマニュアル見たのですが、虎ンスアクスルオイルとしか書いてなくてw
@@diy8739 さん
私が常用しているアメリカのRyalpurpleというオイルメーカーのサイトで調べたらノンスリ対応のオイルが推奨でした。
私の勘違いでお騒がせしちゃいましたね、申し訳ありません。
以下に結果を貼っておきます。
Ferrari348 (1989 - 1993)
Transaxle, manual 5/1
Capacity Capacity4.23 US quarts
Intervals Check6200 miles
Change12500 miles/ 24 months
Warranty Compliant-Royal Purple Max Gear SAE 75W-90
year-round Use condition: Normal
@@omya443 そのようなサイトが!!
凄い...サービスマニュアル以上のデータが...!
ありがとうございます!
次は、ワコーズレックスをお願いします!
古い車にRECSをする勇気がw
見やすい編集ですね♪
ナナオの場合、走行動画は窓ガラスをちょっと下げて撮ってます☆
DIY楽しんでくださいっ(>▽
ありがとうございます!見やすさ親しみやすさを第一に考えて動画を作っています!
この車、窓開けると音がエンジン音と排気音意外全く聞こえなくなってしまうので、エアコン効かない中頑張って締め切って撮ってますw
何!?何!?Amazon ワコーズの営業なのかしら?。
フフフ、ただのワコーズ至上主義者です...(^^)
丸山モリブデン良いですよ
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@@diy8739 先ずはオリジナルの味ですね、分かります!