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リヤバンパーすき間がイタリアンクオリティからジャパンクオリティに激変！ オーナーさんの根気がすごい！ フェラーリにも物おじしない精神力が見ていて気持ちいいです。テールレンズもきれいになり印象変わりましたよ。マフラー高さもいい感じに変わっていますね。次回も楽しみです。
ありがとうございます！一つ一つやった作業は小さい事ですが、結果的にかなり見た目がよくなりました！これからもまだまだ見た目良くして行きたいです！
最後に最高のオーナーに出会えたこの車も幸せですね↗︎
ありがとうございます！最後じゃないかも...ですがw
バンパーのチリ、バッチリだと思いますよ。私も昨年348GTBを買ったばかりでとても参考になってます。これからも楽しみにしています。
348GTB！めちゃくちゃ良いですね！参考になるかは全然わかりませんが、ありがとうございますw
物おじせずバラしていく工程に感激して見させていただいています。ぼくもフェラーリ348のオーナです。これからも楽しみにしています。ステキな車に仕上げてください。
ありがとうございます！お互い、今や貴重となってしまった348を大事にしましょう！(^^)
パーツの物理調整、ホント多いですよね。なんだかんだで原始的な方法ばっかりで、でかいプラモデルかよと思うことがよくあります 笑348、美しいですよね。たまたまこのチャンネルを発見し登録して一気に全観しました！！ 作り・仕組みがわかって楽しいです。これからも頑張ってくださーーい！そしてくれぐれも、ご安全に！！！
ありがとうございます！フェラーリに限らず、この頃のイタリア車は「チリ合わせの余裕めちゃくちゃ残しておくから修理屋の方で合わせといて〜」みたいな感じなんですよね〜ホントに日本車の感覚でやればガッタガタになりますw
スポット汚れはスケールと言われて、provide社のスケール除去剤で取れますホィールやボディもかけると良いですよただし強酸性の溶剤なので見えないところで試してから
そうなんです！この塗装に酸性の溶剤かけるの躊躇って、アルカリ性の安いやつにしたって感じなんですよ〜イタリアの塗装は油断ならないですw
いいですね～ボロイところを楽しみながら直すって！フェラーリ欲しい欲しいと言って人生終る人より格好いいです！！
ありがとうございます！
本日初めて拝見させて頂きましたおもしろいですねチャンネル登録させて頂きましたこれからもおもしろい動画投稿期待しています
ありがとうございます！ちょっとペースは遅めですが、頑張ります！！！
テールのルーバーですが剥がせる塗料で塗工してはいかがでしょうか？水溜まり模様気になりますもんね？
水垢とりは 拭き取りが早すぎる！ もっと染み込ませてから拭き取れば よく取れます
なんと！！！これは次回のネタですね...
とんでもない前オーナーと､とんでもないお店のせいで､半死にの348君を元の元気😄な姿に頑張って戻してあげて下さいね♪修復作業完了の日を楽しみにお待ちしてますね🙌☺️この当時のFerrariは手作り部分がまだエンジンや車体に多い時代で個体差が激しいのでなるべく当たりの個体に近くなる様に期待しています🎶しかしかっこいい♡最近のずんぐりむっくりの車とは大違いですね(*^^*)ウォータースポットは再塗装するとかは？とりあえず期待しています✨自分で色々と出来るのは凄いですね!!尊敬します!🧐☺️😌
ありがとうございます！頑張ります！そうなんですよ〜個体差すごい激しくて、これが原因で燃えたりしますからね！最近の車は衝突時のアレの関係でずんぐりむっくりになってしまいますからね...😂
見えない所を綺麗にするってオーナーは気持ち良いですね
とても気持ちいいです！ホイールの裏とか無駄に洗ってしまいますw
人柄の良さが出てる楽しい動画ですね。今後も楽しみにしてます。(°▽°)
ありがとうございます！人柄が良い...かはわかりませんが、今後も楽しい動画を作れるように頑張ります！(^^)
軽トラ系のYoutuerと同じ様に作業してて痛快です。新車自慢してないし、悪ふざけなしで凄く好感持てますね！
ありがとうございます！(^^)
バンパー内ソケットはナンバー灯だと思いますけど気が付きましたか❓
無事気付いて差し込んでます！
後ろのフィンは シリコンスプレーで一時的には綺麗になります。チリよりパット替えましょう笑。348タイベル交換もDIYですか？
やはり一時凌ぎ程度しか無理ですかね><パッド早く変えたいです...タイベル交換もDIYでやりたいんですが、エンジンを下ろせるスペースが無いんですよね...
素人には思えない、とても手際良い。
実は倍速とカット上手く使ってなんとなくそれっぽく見せてるだけなのですw
大変そうですが楽しそうですね。この車幾らぐらいで売っていたのでしょうか？私も欲しい…
大変ですが大変ですね...ちなみにお値段600万円です...
パンタジャッキのクランクの差し込みに、要らなくなったソケットのコマを溶接ってよくある改造で、エアインパクトで上がるようになるかと。宝くじを当てて、コーンズお任せ整備フルコースとか、やりたいですよねｗ
ありますありますw自分ならそこまでするならちょっと良い油圧ジャッキ買っちゃいそうです(^^)宝くじを当てても僕は自分で整備してると思います！
アスカさんガレージ位広ければ作業も進みますよね…
楽しそうですね
楽しかったです！イタリアの考え方というか、車体設計の違いがw
いつも投稿を楽しみにしております。フィンの白い斑点、スケール除去剤で取れないでしょうか。provideのPVD-A06等。フィンの塗装へのダメージが無いという保障はできないので、使用前には目立たない箇所でテストしてからをお勧めしますが…
ありがとうございます！A06は調べていたのですがやはり高価だったのと、酸性ケミカルをこの塗装に使うのが怖かったんです〜>
まず、中古フェラーリを独学でいじろうとするのが凄い。。
気合いです。。。w
配線はライセンスランプですかね。
ぽいですね...車屋ァァァア！
最初のジャッキを入れる為のジャッキは、マサダの油圧シザースジャッキ使うと回さなくて良いので楽ですよ。
こんな製品あるんですね！初めて知りました！便利な世の中ですね〜
テールのフィンはもう塗ってよ！塗って癒されたいのよ！
癒されたい...
リヤのジャッキアップ‼︎そこダメです‼︎メンバーがすぐに曲がって、交換するとフレーム交換で修復歴がついちゃいますよ！リヤタイヤ前のサイドシルにジャッキポイントがあるので、ソコで上げてあげて下さい。変なトコで上げるとボディーが捻れてリヤウインドウが割れるなんて話を聞いた事もありますので。僕は面倒くさいですが、ウマを掛けた所でジャッキ2個使いで上げるようにしています。壊すとバカ高い部品ばっかりですので、ジャジャ馬をなだめすかして腫れ物を触る様に(笑)ガンガンイジって下さい♪(*´꒳`*)
なんと！本当ですか！348オーナーさん結構センターで上げてる人も居て、この個体も事前にチェックした時にフレームのセンターにジャッキキズがあったので、ここで合ってると思っていました🙄サイドで上げるとリアウィンドウ割れが怖いんですよね...エンジンをジャッキポイントにしてれば1番楽なのに、意外とめんどくさい仕様ですね...また1つ賢くなりました>
1/1のプラモデル見ているようです。不明の配線コネクターはナンバー灯ですかね？
作りの簡素さはほんと原寸プラモデルみたいですよね〜恐らくナンバー灯です...!
ポロリとこぼれる言葉にヒドい状態で売りつけた販売店への怒りが滲んでいるように聞こえてしまう(>_< )手塩にかけて、丁寧に直してくれるオーナーに当たって、クルマは喜んでいるんじゃないでしょうか？
実はこういう所は怒ってる訳では無いのですが、故障を隠した事と下取りに出した車への対応はめちゃくちゃ怒っています😤車も喜んでくれてるといいのですが>
ハト亀DIYスペースさん 若いですよね お幾つなんですか？
30ですよ〜
@@diy8739 若い❗️ 日本の未来を背負ってる
@@sburiuri7 いえいえ、もう歳ですw
バンパー内の外れたソケットは何だったんですかね( ・∇・)直してる1日が早そうです😂
ナンバー灯でした...😩
うp主っていう言葉久しぶりに聞きましたwww長時間の作業お疲れ様でした。ポンコツ感が減って見た目50万円アップですねフィン無しテールもかっこいい…！
古きニコ厨故、やはりうp主という言葉は絶対入れたかったのです...😉作業前はバンパーのラインが微妙に歪んで(傾いて)いて、それが正されたので映像以上に実物はピッシリ見えます(^^)フィン無しテールも良いですよね！
バンパーやマフラーを1人で外す時は、落下防止の為に硬めのダンボール箱を下に入れて突然の落下防止をしないとボルトを何げに外すと落下して傷をつけてしまいます。348バンパー傷修理高いですよ。
ありがとうございます！バンパーを外す時は上部のボルトで不意に落下しないようにしています！
3:16なんで外車ってボルトをぶちこんで留めるんでしょうね…最初の一本を入れるのがすごくしんどい
ほんとです...複数人で作業するのが前提みたいな作りですね...
配線は、ナンバー灯の配線ではないでしょうか
っぽいですね...ということは今まで...
ナンバープレートの凹み方からしてリアバンパーってアメリカ仕様ですか？イタリア仕様だとプレートが横長なので凹み方が違う筈ですよねぇ。それにしてはリアサイドマーカーが無いので日本仕様？アメリカかイギリス仕様のテールライトはルーバーが無かった気がします。348は奥が深いですね♪(^O^)
ありがとうございます！コーンズ車なので多分日本仕様だと思います😉ルーバー無いタイプもあるんですか！348は奥が深いですね...🙄
エンジンのタペット音が気になったけど…80万円コースかな。
80万で済めば良いんですが...😩
タイヤハウスやバンパーにクリップが無いんですね。やっぱり日本車とは違うんですね。
コンパウンドで取れないかな？
サテンブラックなので、恐らくガビガビになってしまうかと！
リアバンパーも直していたんですね💦この動画を見てなかったので💦余計なコメントしてゴメンなさい🙇💦
せっかくそこまでやったなら右側もう一枚シム追加しましょうよーホイールアーチ左は完璧なのに😥
結局またずれてきたので全体的にやり直したいですw
フィンの仕上げなどに樹脂パーツ用の（アーマーオール）とか塗ればもっと黒光りしそうですね( ´∀｀ )
たしかに未塗装樹脂コート剤とか良いかもですね！やってみようかな...🤔
外車いじりは根気と好奇心がないとですね。
ほんとそうですね！この辺りは国産車とは大きく違います...やっぱり日本のメーカーは優秀です！
エライですよね！街で見掛けたらガン見してあげるよ！
まーさんちでバラバラにして綺麗にしたくなる
ドライアイス洗浄で見違えるでしょうねぇ...( ˘ω˘ )
もとからチリあまそうな作りですね。
そうなんです！ここのライン、前から後ろまで続いてて、2mm程スペース開けないとキッチリしないんです！しかも上まで上げたら勝手に綺麗なスペース出来るわけではなく、調整して作らないとダメなので辛かったです😩
のざらしで駐車するのはやめたほうがいいと思います
野ざらし駐車...僕もしたくないんですけどね...😢
@@diy8739 この前ボディーカバーしてましたよね？
@@みうらやまと あのカバー、死んでるんです...
うわぁ、どんどん金が飛んで行きそう。
高価な割にメンテナンスの時の事なんて考えられていないんですね。
高価だからこそ、そういう所無視できるんですねきっと…
リヤバンパーすき間がイタリアンクオリティからジャパンクオリティに激変！
オーナーさんの根気がすごい！
フェラーリにも物おじしない精神力が見ていて気持ちいいです。
テールレンズもきれいになり印象変わりましたよ。マフラー高さもいい感じに変わっていますね。
次回も楽しみです。
ありがとうございます！
一つ一つやった作業は小さい事ですが、結果的にかなり見た目がよくなりました！
これからもまだまだ見た目良くして行きたいです！
最後に最高のオーナーに出会えたこの車も幸せですね↗︎
ありがとうございます！最後じゃないかも...ですがw
バンパーのチリ、バッチリだと思いますよ。私も昨年348GTBを買ったばかりでとても参考になってます。これからも楽しみにしています。
348GTB！めちゃくちゃ良いですね！
参考になるかは全然わかりませんが、ありがとうございますw
物おじせずバラしていく工程に感激して見させていただいています。ぼくもフェラーリ348のオーナです。これからも楽しみにしています。ステキな車に仕上げてください。
ありがとうございます！
お互い、今や貴重となってしまった348を大事にしましょう！(^^)
パーツの物理調整、ホント多いですよね。
なんだかんだで原始的な方法ばっかりで、でかいプラモデルかよと思うことがよくあります 笑
348、美しいですよね。たまたまこのチャンネルを発見し
登録して一気に全観しました！！ 作り・仕組みがわかって楽しいです。
これからも頑張ってくださーーい！
そしてくれぐれも、ご安全に！！！
ありがとうございます！
フェラーリに限らず、この頃のイタリア車は「チリ合わせの余裕めちゃくちゃ残しておくから修理屋の方で合わせといて〜」みたいな感じなんですよね〜
ホントに日本車の感覚でやればガッタガタになりますw
スポット汚れはスケールと言われて、provide社のスケール除去剤で取れます
ホィールやボディもかけると良いですよ
ただし強酸性の溶剤なので見えないところで試してから
そうなんです！
この塗装に酸性の溶剤かけるの躊躇って、アルカリ性の安いやつにしたって感じなんですよ〜
イタリアの塗装は油断ならないですw
いいですね～ボロイところを楽しみながら直すって！フェラーリ欲しい欲しいと言って人生終る人より格好いいです！！
ありがとうございます！
本日初めて拝見させて頂きました
おもしろいですね
チャンネル登録させて頂きました
これからもおもしろい動画投稿
期待しています
ありがとうございます！
ちょっとペースは遅めですが、頑張ります！！！
テールのルーバーですが剥がせる塗料で塗工してはいかがでしょうか？水溜まり模様気になりますもんね？
水垢とりは 拭き取りが早すぎる！ もっと染み込ませてから拭き取れば よく取れます
なんと！！！
これは次回のネタですね...
とんでもない前オーナーと､とんでもないお店のせいで､半死にの348君を元の元気😄な姿に
頑張って戻してあげて下さいね♪
修復作業完了の日を楽しみにお待ちしてますね🙌☺️
この当時のFerrariは手作り部分がまだエンジンや車体に多い時代で個体差が激しいので
なるべく当たりの個体に近くなる様に期待しています🎶しかしかっこいい♡最近のずんぐりむっくりの車とは大違いですね(*^^*)
ウォータースポットは再塗装するとかは？
とりあえず期待しています✨自分で色々と
出来るのは凄いですね!!尊敬します!🧐☺️😌
ありがとうございます！頑張ります！
そうなんですよ〜個体差すごい激しくて、これが原因で燃えたりしますからね！
最近の車は衝突時のアレの関係でずんぐりむっくりになってしまいますからね...😂
見えない所を綺麗にするってオーナーは気持ち良いですね
とても気持ちいいです！
ホイールの裏とか無駄に洗ってしまいますw
人柄の良さが出てる楽しい動画ですね。今後も楽しみにしてます。(°▽°)
ありがとうございます！
人柄が良い...かはわかりませんが、今後も楽しい動画を作れるように頑張ります！(^^)
軽トラ系のYoutuerと同じ様に作業してて痛快です。新車自慢してないし、悪ふざけなしで凄く好感持てますね！
ありがとうございます！(^^)
バンパー内ソケットはナンバー灯だと思いますけど気が付きましたか❓
無事気付いて差し込んでます！
後ろのフィンは シリコンスプレーで一時的には綺麗になります。チリよりパット替えましょう笑。348タイベル交換もDIYですか？
やはり一時凌ぎ程度しか無理ですかね><
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タイベル交換もDIYでやりたいんですが、エンジンを下ろせるスペースが無いんですよね...
素人には思えない、とても手際良い。
実は倍速とカット上手く使ってなんとなくそれっぽく見せてるだけなのですw
大変そうですが楽しそうですね。この車幾らぐらいで売っていたのでしょうか？私も欲しい…
大変ですが大変ですね...
ちなみにお値段600万円です...
パンタジャッキのクランクの差し込みに、要らなくなったソケットのコマを溶接ってよくある改造で、エアインパクトで上がるようになるかと。
宝くじを当てて、コーンズお任せ整備フルコースとか、やりたいですよねｗ
ありますありますw
自分ならそこまでするならちょっと良い油圧ジャッキ買っちゃいそうです(^^)
宝くじを当てても僕は自分で整備してると思います！
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楽しそうですね
楽しかったです！
イタリアの考え方というか、車体設計の違いがw
いつも投稿を楽しみにしております。
フィンの白い斑点、スケール除去剤で取れないでしょうか。provideのPVD-A06等。フィンの塗装へのダメージが無いという保障はできないので、使用前には目立たない箇所でテストしてからをお勧めしますが…
ありがとうございます！
A06は調べていたのですがやはり高価だったのと、酸性ケミカルをこの塗装に使うのが怖かったんです〜>
まず、中古フェラーリを独学でいじろうとするのが凄い。。
気合いです。。。w
配線はライセンスランプですかね。
ぽいですね...車屋ァァァア！
最初のジャッキを入れる為のジャッキは、マサダの油圧シザースジャッキ使うと回さなくて良いので楽ですよ。
こんな製品あるんですね！初めて知りました！
便利な世の中ですね〜
テールのフィンはもう塗ってよ！塗って癒されたいのよ！
癒されたい...
リヤのジャッキアップ‼︎そこダメです‼︎
メンバーがすぐに曲がって、交換するとフレーム交換で修復歴がついちゃいますよ！
リヤタイヤ前のサイドシルにジャッキポイントがあるので、ソコで上げてあげて下さい。
変なトコで上げるとボディーが捻れてリヤウインドウが割れるなんて話を聞いた事もありますので。
僕は面倒くさいですが、ウマを掛けた所でジャッキ2個使いで上げるようにしています。
壊すとバカ高い部品ばっかりですので、ジャジャ馬をなだめすかして腫れ物を触る様に(笑)ガンガンイジって下さい♪
(*´꒳`*)
なんと！本当ですか！
348オーナーさん結構センターで上げてる人も居て、この個体も事前にチェックした時にフレームのセンターにジャッキキズがあったので、ここで合ってると思っていました🙄
サイドで上げるとリアウィンドウ割れが怖いんですよね...
エンジンをジャッキポイントにしてれば1番楽なのに、意外とめんどくさい仕様ですね...
また1つ賢くなりました>
1/1のプラモデル見ているようです。
不明の配線コネクターはナンバー灯ですかね？
作りの簡素さはほんと原寸プラモデルみたいですよね〜
恐らくナンバー灯です...!
ポロリとこぼれる言葉に
ヒドい状態で売りつけた販売店への怒りが滲んでいるように聞こえてしまう(>_< )
手塩にかけて、丁寧に直してくれるオーナーに当たって、クルマは喜んでいるんじゃないでしょうか？
実はこういう所は怒ってる訳では無いのですが、故障を隠した事と下取りに出した車への対応はめちゃくちゃ怒っています😤
車も喜んでくれてるといいのですが>
ハト亀DIYスペースさん 若いですよね お幾つなんですか？
30ですよ〜
@@diy8739 若い❗️ 日本の未来を背負ってる
@@sburiuri7 いえいえ、もう歳ですw
バンパー内の外れたソケットは何だったんですかね( ・∇・)
直してる1日が早そうです😂
ナンバー灯でした...😩
うp主っていう言葉久しぶりに聞きましたwww
長時間の作業お疲れ様でした。ポンコツ感が減って見た目50万円アップですね
フィン無しテールもかっこいい…！
古きニコ厨故、やはりうp主という言葉は絶対入れたかったのです...😉
作業前はバンパーのラインが微妙に歪んで(傾いて)いて、それが正されたので映像以上に実物はピッシリ見えます(^^)
フィン無しテールも良いですよね！
バンパーやマフラーを1人で外す時は、落下防止の為に硬めのダンボール箱を下に入れて突然の落下防止を
しないとボルトを何げに外すと落下して傷をつけてしまいます。348バンパー傷修理高いですよ。
ありがとうございます！
バンパーを外す時は上部のボルトで不意に落下しないようにしています！
3:16
なんで外車ってボルトをぶちこんで留めるんでしょうね…
最初の一本を入れるのがすごくしんどい
ほんとです...
複数人で作業するのが前提みたいな作りですね...
配線は、ナンバー灯の配線ではないでしょうか
っぽいですね...ということは今まで...
ナンバープレートの凹み方からしてリアバンパーってアメリカ仕様ですか？イタリア仕様だとプレートが横長なので凹み方が違う筈ですよねぇ。
それにしてはリアサイドマーカーが無いので日本仕様？
アメリカかイギリス仕様のテールライトはルーバーが無かった気がします。
348は奥が深いですね♪(^O^)
ありがとうございます！
コーンズ車なので多分日本仕様だと思います😉
ルーバー無いタイプもあるんですか！348は奥が深いですね...🙄
エンジンのタペット音が気になったけど…80万円コースかな。
80万で済めば良いんですが...😩
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コンパウンドで取れないかな？
サテンブラックなので、恐らくガビガビになってしまうかと！
リアバンパーも直していたんですね💦この動画を見てなかったので💦余計なコメントしてゴメンなさい🙇💦
せっかくそこまでやったなら右側もう一枚シム追加しましょうよー
ホイールアーチ左は完璧なのに😥
結局またずれてきたので全体的にやり直したいですw
フィンの仕上げなどに樹脂パーツ用の（アーマーオール）とか塗ればもっと黒光りしそうですね( ´∀｀ )
たしかに未塗装樹脂コート剤とか良いかもですね！
やってみようかな...🤔
外車いじりは根気と好奇心がないとですね。
ほんとそうですね！
この辺りは国産車とは大きく違います...やっぱり日本のメーカーは優秀です！
エライですよね！街で見掛けたらガン見してあげるよ！
まーさんちでバラバラにして綺麗にしたくなる
ドライアイス洗浄で見違えるでしょうねぇ...( ˘ω˘ )
もとからチリあまそうな作りですね。
そうなんです！
ここのライン、前から後ろまで続いてて、2mm程スペース開けないとキッチリしないんです！
しかも上まで上げたら勝手に綺麗なスペース出来るわけではなく、調整して作らないとダメなので辛かったです😩
のざらしで駐車するのはやめたほうがいいと思います
野ざらし駐車...僕もしたくないんですけどね...😢
@@diy8739 この前ボディーカバーしてましたよね？
@@みうらやまと あのカバー、死んでるんです...
うわぁ、どんどん金が飛んで行きそう。
高価な割にメンテナンスの時の事なんて考えられていないんですね。
高価だからこそ、そういう所無視できるんですねきっと…