Тот подшипник с завода имеет скользящею посадку , ну обмедните подшипник если хотите плотнее , ну толку с этого не визу совсем, так же если одновременно газовать и глушить никакого усилия на грузы не будет . Я эту ТНВД давно доработал , кое что выбросил , кое что добавил , + делаю заливную , всегда идеально чистая внутри ,одни ++++, отказался от тннд , устанавливаю электроподкачку , работает 👍.
Русским языком объясняет! Тут даже дураку понятно что, регулятор оборотов должен находиться неподвижно в осевом направлении. А на "заводе" упростили конструкцию корпуса ТНВД. Вот и стал неподвижный подшипник "скользящим". Я не "топливщик" но кое что понимаю в механике!
@@DIMANS2007 у него плавающая посадка потому что есть продольная регулировка шайбочками , если его там забить плотно то при регулировке придется чем то бить по подшипнику что бы установить его в рабочее положение, что бы его не зажимало и он зажатый продольным усилием не сгорел , площадь подшипника большая , нагрузки там почти нету , вся нагрузка от грузов давит в регулировочные шайбочки , подшипник на плавающей посадке сам выбирает свое рабочее положение , надеюсь удалось мне объяснить. Я мастер по ремонту топливных апаратур во втором поколении, мой отец эти КамАЗы делал 33года и я уже 16-17 лет , мы уже почти пол века этим занимаемся , уже все что можно изучено , всё придумано и есть такие доработки регулятора что их ещё не кто не делал и не делает, но скоро когда попадут другим мастерам , те тоже подхватят мои доработки и тоже будут это делать.
@@ИГОРЬД-р6п они есть 12в есть 24в какой у вас авто ?я их и на трактора устанавливаю и на мазы ,КамАЗы , и на китайскую технику , первый установил на КамАЗ 9лет назад, ещё работает 👍, и главное что ДТ некогда не попадет в масло через механический тннд , потому что его нету😁, а ещё что хорошо так это то что топливо в ТНВД находится всё время под одним давлением и нету пульсаций давления как от механического насоса , соответственно к плунжерам подходит топливо без пульсаций это большой +.
@@dizelrem9301 да обычный КамАЗ, нормального тннд не найти(один Китай) ,солярка в баке темнеет, да и уровень масла не сильно падает. Можете дать ссылку на какой то электронасос, чтобы заменить родной тннд ?
@@глебиванов-ч1и новый ТНВД поставили все гуд, на форумах написали что из-за втулок рейки треснет. Оказывается завод специально шагнул назад уменьшив их количество.
Глеб не слушайте пожалуйста гневные комментарии Не читайте их это глупые люди которые привыкли всю жизнь делать так и ничего менять в жизни не хотят поэтому так и живём
Тот подшипник с завода имеет скользящею посадку , ну обмедните подшипник если хотите плотнее , ну толку с этого не визу совсем, так же если одновременно газовать и глушить никакого усилия на грузы не будет . Я эту ТНВД давно доработал , кое что выбросил , кое что добавил , + делаю заливную , всегда идеально чистая внутри ,одни ++++, отказался от тннд , устанавливаю электроподкачку , работает 👍.
Русским языком объясняет!
Тут даже дураку понятно что, регулятор оборотов должен находиться неподвижно в осевом направлении.
А на "заводе" упростили конструкцию корпуса ТНВД. Вот и стал неподвижный подшипник "скользящим".
Я не "топливщик" но кое что понимаю в механике!
@@DIMANS2007 у него плавающая посадка потому что есть продольная регулировка шайбочками , если его там забить плотно то при регулировке придется чем то бить по подшипнику что бы установить его в рабочее положение, что бы его не зажимало и он зажатый продольным усилием не сгорел , площадь подшипника большая , нагрузки там почти нету , вся нагрузка от грузов давит в регулировочные шайбочки , подшипник на плавающей посадке сам выбирает свое рабочее положение , надеюсь удалось мне объяснить.
Я мастер по ремонту топливных апаратур во втором поколении, мой отец эти КамАЗы делал 33года и я уже 16-17 лет , мы уже почти пол века этим занимаемся , уже все что можно изучено , всё придумано и есть такие доработки регулятора что их ещё не кто не делал и не делает, но скоро когда попадут другим мастерам , те тоже подхватят мои доработки и тоже будут это делать.
Если не секрет, какой электронасос вместо тннд поставили?
@@ИГОРЬД-р6п они есть 12в есть 24в какой у вас авто ?я их и на трактора устанавливаю и на мазы ,КамАЗы , и на китайскую технику , первый установил на КамАЗ 9лет назад, ещё работает 👍, и главное что ДТ некогда не попадет в масло через механический тннд , потому что его нету😁, а ещё что хорошо так это то что топливо в ТНВД находится всё время под одним давлением и нету пульсаций давления как от механического насоса , соответственно к плунжерам подходит топливо без пульсаций это большой +.
@@dizelrem9301 да обычный КамАЗ, нормального тннд не найти(один Китай) ,солярка в баке темнеет, да и уровень масла не сильно падает. Можете дать ссылку на какой то электронасос, чтобы заменить родной тннд ?
Доброго времени суток!как выставить рейку утн5 нового образца при установке венца с поворотной втулкой?какой зазор от чего отталкиваться?
😅😅да,да. Вы не правы. Вот после таких видео мои клиенты начинают умничать. Там СКОЛЬЗЯЩАЯ посадка
Глеб здравствуйте, подскажите пожалуйста как и что крутить правильно на прямом корректоре ТНВД 3302, можете подробнее показать если не трудно,
Здраствуйте. Не хотите на обучение?
Здравствуйте. Можно к Вам на стожеровку приехать?
Здраствуйте, может зимой если группа наберётся.
Индивидуально можно росмотреть?
Можно
Здравствуйте. Напишите номер для связи.
@@НиколайОртман 8927 0 четыре66три60
Истина с державкой мне нановом насосе на днржавке подшибник поменяли а теперь камаз на оборотах как буто троит
👍👍👍👍
Здарова, тнвд 175 от ямз 7511 ремонтируете? Тресет при нагрузке на высших передачах.
И это тряска зависит от угла опережения тоже, т.е. на 9град от 1300 до 1500об мин
На 7 град 1100до 1300
Здорова, ремонтирую. Что угодно может быть, так просто истинную причину не скажешь. Может даже тнвд не причем , может даже трубки.
@@глебиванов-ч1и новый ТНВД поставили все гуд, на форумах написали что из-за втулок рейки треснет. Оказывается завод специально шагнул назад уменьшив их количество.
Маркетинг кули
Глеб не слушайте пожалуйста гневные комментарии Не читайте их это глупые люди которые привыкли всю жизнь делать так и ничего менять в жизни не хотят поэтому так и живём
Они не себестоимость делают дешевле, а чтоб на ремонт чаще возили! Иначе завод по миру пойдет
В этой ТНВД хуже всего сделано это муфта опережения , остальное там сделано почти хорошо.
Андрей Сулименко выкладывал подробный ремонт тнвд