ЧАСТЬ 1.КАК РАЗОБРАТЬ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОР КАМАЗ. РЕМОНТ. ПЕРЕБОРКА.ВИНТОВОЙ ПРЕСС.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • ЧАСТЬ 1. Переборка и ремонт энергоаккумулятора Камаз тип 20. Пресс для разборки. Как разобрать энергоакумулятор - подробное описание.
    ЧАСТЬ 2. - Подробная сборка. • ЧАСТЬ 2. СБОРКА. ЭНЕР...
    Второй канал: / @user-wy8le8hw8v
    ПОДЕРЖАТЬ КАНАЛ
    Донат алертс - www.donational...
    PayPal kamazist-new@mail.ru
    Для связи: kamazist-new@mail.ru

ความคิดเห็น • 67

  • @NickFifula
    @NickFifula 5 ปีที่แล้ว +22

    Ох дружище.Смертельный номер опасный прес.Добавьте на нижней части преса основание в которое будет вставляться не подвижно камера.что бы избежать перекосов.

  • @user-hk4sy9xk6e
    @user-hk4sy9xk6e 2 ปีที่แล้ว +3

    Если бы весь Ютюб был такой простой и понятный, спасибо

  • @user-vg4bq2lz1i
    @user-vg4bq2lz1i 4 ปีที่แล้ว +27

    Я выкручиваю три болта и вместо них вставляю шпильки по 10-12 см,после выкручиваю остальные и равномерно раскручиваю гайки на шпильках,это у кого нет тисков или пресса.

    • @Kamaz-03
      @Kamaz-03 3 ปีที่แล้ว +1

      Гениально мужик!

    • @2005Gresko
      @2005Gresko 3 ปีที่แล้ว

      У меня энергачи на хомутах только (

  • @user-bc9oz7kk4h
    @user-bc9oz7kk4h 2 ปีที่แล้ว +4

    Молодец,всё подробно рассказал,надеюсь многих спас от травм.👍👍👍👍👍

  • @mafiktrampovich1460
    @mafiktrampovich1460 5 ปีที่แล้ว +10

    Молодчина! Уважение! Всё понятно рассказывает и разжевывает!!! Спасибо за твои полезные видио!!! Удачи тебе и твоему каналу!!!

  • @user-tu8pm2wj1t
    @user-tu8pm2wj1t ปีที่แล้ว +1

    всё по существу , без лишних"соплей" Благодарю!!!🙂

  • @Zon-Der
    @Zon-Der 3 ปีที่แล้ว +6

    Привари снизу пятак, чтоб впадина горшка в него входила, чтоб не подвижный был, иначе это не безопасно

    • @anatoliygerassimov
      @anatoliygerassimov ปีที่แล้ว

      Тоже, хотел написать.

    • @user-uc6px7mk7e
      @user-uc6px7mk7e ปีที่แล้ว

      Лучше просверлить и сделать пятак съëмным🤔

  • @oleqbdfyjd5025
    @oleqbdfyjd5025 4 ปีที่แล้ว +8

    Пружина с классики задняя попалам разрезанная . Вторая половина по любому на втором колесе.

  • @KamaZekcyc
    @KamaZekcyc 3 ปีที่แล้ว +6

    Для резиновых изделий лучше приобрести баночку циатима...

  • @user-jb4ze8jf6v
    @user-jb4ze8jf6v 5 ปีที่แล้ว +2

    Молодец ! доходчиво ! всё понятно ! Спасибо !!!!!!

  • @user-nm2nw4bc3t
    @user-nm2nw4bc3t 3 ปีที่แล้ว +2

    молодец всё ясно и понятно

  • @user-sj3wm8fg1p
    @user-sj3wm8fg1p 5 ปีที่แล้ว +4

    Не согласен с автором, сборка тоже интересна и полезна. Чем объяснять, что смазывать, а что придерживать - лучше показать. Лови лайк.

  • @user-wh7wy6px3f
    @user-wh7wy6px3f 3 ปีที่แล้ว +3

    Хорошо объясняеш, тебе-бы учителем работать 👍

  • @user-yr6xp8gp6y
    @user-yr6xp8gp6y 2 ปีที่แล้ว +1

    Просто две длинные шпилики и спокойно все отвкучиваешь))молодец,но опасно очень,Береги здоровье))

  • @user-hw2ik2tw4b
    @user-hw2ik2tw4b 3 หลายเดือนก่อน

    Манжета пропускала из за кривой пружины. Всю контрабанду делают в Одессе😊

  • @Roman.8991
    @Roman.8991 ปีที่แล้ว

    Пружина с жигулей 😂😂

  • @user-xh1rj8dp1f
    @user-xh1rj8dp1f ปีที่แล้ว

    14:09, да это не родная пружина, от какого-то авто, кто-то "заколхозил". Я сам обломился при просмотре видео, думал сейчас увижу "вживую", какая там пружина и бац - облом)))

  • @user-hh1ve6xp8f
    @user-hh1ve6xp8f 5 ปีที่แล้ว +5

    Хорошее видео но не у каждого пресс есть потому я беру три болта с гайками по 15 см в качестве пресса и ставлю вместо стяжных болтов все почти так же,только я это могу сделать на рабочем месте во время перерыва,удачи вам!

    • @user-ot5cm1rk9u
      @user-ot5cm1rk9u  5 ปีที่แล้ว +1

      Видел такой вариант.

    • @deeplogging2103
      @deeplogging2103 5 ปีที่แล้ว

      Главное в паре винт-гайка это упорная резьба. Простая может и слететь со всеми последствиями.

  • @user-um3zn1jv5u
    @user-um3zn1jv5u 3 ปีที่แล้ว

    Из вулканизационнго пресса можно сделать. Долго они не ходят, толи ремкомплекты плохие или стакан плохой. Импортные получше , у них внутри краска

  • @ZZz-im7yf
    @ZZz-im7yf 4 ปีที่แล้ว

    Все верно, красава👍

  • @МоЙКАМАЗИК
    @МоЙКАМАЗИК 5 ปีที่แล้ว +5

    Правильно , энергач не заводской , пружина с подвески легкового авто.

    • @SuperFreak63
      @SuperFreak63 ปีที่แล้ว

      Может быть уже не раз.

  • @user-vq4ke5bl1g
    @user-vq4ke5bl1g 2 ปีที่แล้ว +1

    Растормаживающий болт отвернуть не пробовал?

  • @nikvoin8662
    @nikvoin8662 2 ปีที่แล้ว

    Молодец.

  • @Irbis16
    @Irbis16 5 ปีที่แล้ว +2

    Хорошая работа,лайк однозначно.Спасибо за хорошую идею и доходчивое объяснение! Не понятно только одно: можно ли использовать литол для смазки резиновых манжет.Насколько я знаю литол и смазочные масла портят резину.Может я ошибаюсь?Еще один вопрос по прессу...можно ли изготовить пресс не 60 см. шириной,а 45.Дело в том ,что у меня есть для основания широкий швеллер(24 см),только длина его лишь 45 см. Хотелось бы знать ваше мнение...

    • @user-ot5cm1rk9u
      @user-ot5cm1rk9u  5 ปีที่แล้ว

      Да, с литолом я ошибся, нужен Циатин. Рад что видео вам оказалось полезно) На счет ширины, то конечно можно и уже, тут главное что бы высоты хватало.

    • @user-xf5ie8el3w
      @user-xf5ie8el3w 5 ปีที่แล้ว

      Главное что бы пространства хватило ключами крутить!!!

  • @user-gh4so7de3f
    @user-gh4so7de3f 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите из за чего может быть, что энергоаккумулятор бывает медленно растормажевается после снятия с ручника ( не зависимо какое давление в системе) камаз 65116 15 года

  • @user-uq8wj7qo7w
    @user-uq8wj7qo7w ปีที่แล้ว

    Самая проблема найти ремкомплект. По крайнец мере мне пока не удалось

  • @maxkot2404
    @maxkot2404 5 ปีที่แล้ว +4

    Опасно. Представляю сколько человек себя поколечят.

    • @user-ot5cm1rk9u
      @user-ot5cm1rk9u  5 ปีที่แล้ว

      Да брось) Опасно это когда распрессовывают с помощью шпилек, а с прессом ничего опасного.

    • @user-ot5cm1rk9u
      @user-ot5cm1rk9u  5 ปีที่แล้ว

      Главное каркас сварить правильно, с разделкой кромок.

  • @user-vy5kn8os3q
    @user-vy5kn8os3q 4 ปีที่แล้ว

    поставить топливный фильтр патрубки энергоаккумулятор удлинил срок службы

  • @user-tx4kb3ci3v
    @user-tx4kb3ci3v 2 ปีที่แล้ว +1

    Рисовый ты парень если разбираешь энергоаккомулятор с таким прессом и в таких условиях

  • @user-sm3yv8gj4g
    @user-sm3yv8gj4g 4 ปีที่แล้ว

    Напишите пожалуйста размеры станка спасибо

  • @user-gg7oe6do1i
    @user-gg7oe6do1i ปีที่แล้ว

    Интересно как он одевал стопорное кольцо.

  • @user-od5ot7ni2f
    @user-od5ot7ni2f ปีที่แล้ว

    А если там гайка?

  • @Kamaz-03
    @Kamaz-03 3 ปีที่แล้ว +1

    Опасная херовина, лайк! Мы на метал блядь выбрасывали...

  • @anatoliygerassimov
    @anatoliygerassimov ปีที่แล้ว

    Это, жигулевская пружина.

  • @viktorkyrochkin5722
    @viktorkyrochkin5722 3 ปีที่แล้ว

    Могло ли стать причиной не снимания с ручника попутаные шланги на енергоакамуляторе?

    • @2005Gresko
      @2005Gresko 3 ปีที่แล้ว

      Однозначно да.

  • @Roman.8991
    @Roman.8991 ปีที่แล้ว +1

    Нахххер он нужен разбирать его проще новый купить😂

  • @user-ke4sl7ns6r
    @user-ke4sl7ns6r 3 ปีที่แล้ว

    Что за мотоцыкл?

  • @user-oe2il1ju1z
    @user-oe2il1ju1z ปีที่แล้ว

    Жигулевская

  • @user-ug6zx9oq7r
    @user-ug6zx9oq7r 2 ปีที่แล้ว

    Про диафрагму не сказал!

  • @nikolasbalabin8454
    @nikolasbalabin8454 ปีที่แล้ว

    Твои видеоуроки нужно конспектировать, мастер))

  • @user-sm3yv8gj4g
    @user-sm3yv8gj4g 4 ปีที่แล้ว

    Все хорошо я сначала не посмотрел

  • @user-qh3kb1zv2k
    @user-qh3kb1zv2k 8 หลายเดือนก่อน

    Это опасно, сосок если соскочит в момент разбора…

  • @user-lm9te3fo3y
    @user-lm9te3fo3y 2 ปีที่แล้ว

    крашенный энергетик,это чтото. я их на оборот обжигал от краски внутри.

  • @user-qy2wb3gh3l
    @user-qy2wb3gh3l ปีที่แล้ว

    это стопорное кольцоможет слететь и эти две головки уебет наглухо не делайте так

  • @sergivanov9831
    @sergivanov9831 5 ปีที่แล้ว +1

    Только разборка! А тонкости сборки?

    • @user-ot5cm1rk9u
      @user-ot5cm1rk9u  5 ปีที่แล้ว +1

      Да, будем снимать полную сборку. )

    • @user-ot5cm1rk9u
      @user-ot5cm1rk9u  5 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/U0IGPnKubNU/w-d-xo.html

    • @user-ob7ix1dn1j
      @user-ob7ix1dn1j 4 ปีที่แล้ว

      Сборку когда научится потом покажет

  • @user-lm9te3fo3y
    @user-lm9te3fo3y 2 ปีที่แล้ว

    твой энергач варенный .я с такими встречался

  • @user-uw5oi5ti1b
    @user-uw5oi5ti1b 4 ปีที่แล้ว

    Підкажіть коли ставим на ручний то 3-4 секунд і спрацьовує із чим це пов'язано?

  • @user-lm9te3fo3y
    @user-lm9te3fo3y 2 ปีที่แล้ว

    столько ненужнух действий! сам агрегатчик,делаю энергачи ну так лет 20-ть.когда стокан хороший ремонт занимает 45-50 минут.а китайские на пару милиметров меньше наших и не хрена не получитьсяремонт.

  • @oldboy3289
    @oldboy3289 5 ปีที่แล้ว +1

    Ну как то живее надо.а то крутишь пружину, как будто артефакт нашел.а в общем познавательно.

    • @user-xh1rj8dp1f
      @user-xh1rj8dp1f ปีที่แล้ว

      OLD BOY, так это и есть артефакт - пружина не родная.

  • @user-cc4zw2mf2w
    @user-cc4zw2mf2w ปีที่แล้ว

    Бляяя я лучше 700 руб отдам за ремонт.... Не каждый день же их делать надо