Ох дружище.Смертельный номер опасный прес.Добавьте на нижней части преса основание в которое будет вставляться не подвижно камера.что бы избежать перекосов.
Я выкручиваю три болта и вместо них вставляю шпильки по 10-12 см,после выкручиваю остальные и равномерно раскручиваю гайки на шпильках,это у кого нет тисков или пресса.
Здравствуйте, а как без опыта Вы поняли, что и как делать нужно? Как диагностировали неисправность (если раньше не работали на этой машине, так как раньше работали торг. пред-лем) , как узнали что нужен будет пресс и вообще, что и зачем разбирается?
Хорошее видео но не у каждого пресс есть потому я беру три болта с гайками по 15 см в качестве пресса и ставлю вместо стяжных болтов все почти так же,только я это могу сделать на рабочем месте во время перерыва,удачи вам!
14:09, да это не родная пружина, от какого-то авто, кто-то "заколхозил". Я сам обломился при просмотре видео, думал сейчас увижу "вживую", какая там пружина и бац - облом)))
Подскажите из за чего может быть, что энергоаккумулятор бывает медленно растормажевается после снятия с ручника ( не зависимо какое давление в системе) камаз 65116 15 года
Хорошая работа,лайк однозначно.Спасибо за хорошую идею и доходчивое объяснение! Не понятно только одно: можно ли использовать литол для смазки резиновых манжет.Насколько я знаю литол и смазочные масла портят резину.Может я ошибаюсь?Еще один вопрос по прессу...можно ли изготовить пресс не 60 см. шириной,а 45.Дело в том ,что у меня есть для основания широкий швеллер(24 см),только длина его лишь 45 см. Хотелось бы знать ваше мнение...
столько ненужнух действий! сам агрегатчик,делаю энергачи ну так лет 20-ть.когда стокан хороший ремонт занимает 45-50 минут.а китайские на пару милиметров меньше наших и не хрена не получитьсяремонт.
Если бы весь Ютюб был такой простой и понятный, спасибо
Ох дружище.Смертельный номер опасный прес.Добавьте на нижней части преса основание в которое будет вставляться не подвижно камера.что бы избежать перекосов.
Молодец,всё подробно рассказал,надеюсь многих спас от травм.👍👍👍👍👍
Молодчина! Уважение! Всё понятно рассказывает и разжевывает!!! Спасибо за твои полезные видио!!! Удачи тебе и твоему каналу!!!
Благодарствую)
всё по существу , без лишних"соплей" Благодарю!!!🙂
Я выкручиваю три болта и вместо них вставляю шпильки по 10-12 см,после выкручиваю остальные и равномерно раскручиваю гайки на шпильках,это у кого нет тисков или пресса.
Гениально мужик!
У меня энергачи на хомутах только (
Пружина с классики задняя попалам разрезанная . Вторая половина по любому на втором колесе.
Молодец ! доходчиво ! всё понятно ! Спасибо !!!!!!
Привари снизу пятак, чтоб впадина горшка в него входила, чтоб не подвижный был, иначе это не безопасно
Тоже, хотел написать.
Лучше просверлить и сделать пятак съëмным🤔
молодец всё ясно и понятно
Не согласен с автором, сборка тоже интересна и полезна. Чем объяснять, что смазывать, а что придерживать - лучше показать. Лови лайк.
Для резиновых изделий лучше приобрести баночку циатима...
Просто две длинные шпилики и спокойно все отвкучиваешь))молодец,но опасно очень,Береги здоровье))
Здравствуйте, а как без опыта Вы поняли, что и как делать нужно? Как диагностировали неисправность (если раньше не работали на этой машине, так как раньше работали торг. пред-лем) , как узнали что нужен будет пресс и вообще, что и зачем разбирается?
Хорошо объясняеш, тебе-бы учителем работать 👍
Хорошее видео но не у каждого пресс есть потому я беру три болта с гайками по 15 см в качестве пресса и ставлю вместо стяжных болтов все почти так же,только я это могу сделать на рабочем месте во время перерыва,удачи вам!
Видел такой вариант.
Главное в паре винт-гайка это упорная резьба. Простая может и слететь со всеми последствиями.
Растормаживающий болт отвернуть не пробовал?
Из вулканизационнго пресса можно сделать. Долго они не ходят, толи ремкомплекты плохие или стакан плохой. Импортные получше , у них внутри краска
Все верно, красава👍
14:09, да это не родная пружина, от какого-то авто, кто-то "заколхозил". Я сам обломился при просмотре видео, думал сейчас увижу "вживую", какая там пружина и бац - облом)))
Подскажите из за чего может быть, что энергоаккумулятор бывает медленно растормажевается после снятия с ручника ( не зависимо какое давление в системе) камаз 65116 15 года
Молодец.
Хорошая работа,лайк однозначно.Спасибо за хорошую идею и доходчивое объяснение! Не понятно только одно: можно ли использовать литол для смазки резиновых манжет.Насколько я знаю литол и смазочные масла портят резину.Может я ошибаюсь?Еще один вопрос по прессу...можно ли изготовить пресс не 60 см. шириной,а 45.Дело в том ,что у меня есть для основания широкий швеллер(24 см),только длина его лишь 45 см. Хотелось бы знать ваше мнение...
Да, с литолом я ошибся, нужен Циатин. Рад что видео вам оказалось полезно) На счет ширины, то конечно можно и уже, тут главное что бы высоты хватало.
Главное что бы пространства хватило ключами крутить!!!
Правильно , энергач не заводской , пружина с подвески легкового авто.
Может быть уже не раз.
Пружина с жигулей 😂😂
Манжета пропускала из за кривой пружины. Всю контрабанду делают в Одессе😊
Могло ли стать причиной не снимания с ручника попутаные шланги на енергоакамуляторе?
Однозначно да.
Напишите пожалуйста размеры станка спасибо
Интересно как он одевал стопорное кольцо.
Самая проблема найти ремкомплект. По крайнец мере мне пока не удалось
А если там гайка?
Опасная херовина, лайк! Мы на метал блядь выбрасывали...
Нахххер он нужен разбирать его проще новый купить😂
Твои видеоуроки нужно конспектировать, мастер))
Опасно. Представляю сколько человек себя поколечят.
Да брось) Опасно это когда распрессовывают с помощью шпилек, а с прессом ничего опасного.
Главное каркас сварить правильно, с разделкой кромок.
поставить топливный фильтр патрубки энергоаккумулятор удлинил срок службы
Что за мотоцыкл?
Рисовый ты парень если разбираешь энергоаккомулятор с таким прессом и в таких условиях
Это, жигулевская пружина.
Підкажіть коли ставим на ручний то 3-4 секунд і спрацьовує із чим це пов'язано?
Только разборка! А тонкости сборки?
Да, будем снимать полную сборку. )
th-cam.com/video/U0IGPnKubNU/w-d-xo.html
Сборку когда научится потом покажет
Все хорошо я сначала не посмотрел
Про диафрагму не сказал!
Жигулевская
крашенный энергетик,это чтото. я их на оборот обжигал от краски внутри.
это стопорное кольцоможет слететь и эти две головки уебет наглухо не делайте так
Это опасно, сосок если соскочит в момент разбора…
твой энергач варенный .я с такими встречался
Ну как то живее надо.а то крутишь пружину, как будто артефакт нашел.а в общем познавательно.
OLD BOY, так это и есть артефакт - пружина не родная.
столько ненужнух действий! сам агрегатчик,делаю энергачи ну так лет 20-ть.когда стокан хороший ремонт занимает 45-50 минут.а китайские на пару милиметров меньше наших и не хрена не получитьсяремонт.
если на штоке есть раковины и слез хром то все это мартышкин труд рем комплект стоит 700р энергетик на озоне 2500
Бляяя я лучше 700 руб отдам за ремонт.... Не каждый день же их делать надо