代車を楽しむ! 8代目スズキ アルト(HA36V) 最下位グレードのバンタイプ! 実はものすごくお勧めです!

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 36

  • @luftballons-9996
    @luftballons-9996 6 หลายเดือนก่อน +2

    アルトバン、乗ってみたくなりました。
    エコでコスパ最高ですよね!
    ありがとうございました。

  • @prc148mbitr
    @prc148mbitr ปีที่แล้ว +23

    単身赴任先の新潟市から自宅がある茨城県までの350キロをアルトバンのAGS車で高速道路使わないで先日帰省したら片道8時間くらい掛かりましたが燃費はリッター30キロ位になりますね。楽しい!

    • @田中一朗-s2c
      @田中一朗-s2c 7 หลายเดือนก่อน +2

      4WDのMTでもエアコン使わなきゃ23くらい行きますよ

  • @グリンティー
    @グリンティー หลายเดือนก่อน +1

    マニュアル車の良いとこはバワーがあってもなくても高いスポーツカーでもアルトのバンでもワークスでも運転が楽しいことだ。

  • @たらこ-u4j
    @たらこ-u4j ปีที่แล้ว +12

    HA36V乗りです。基本後部座席は一応付いてるだけで基本二人乗りです。常にシートは倒してます。アルトの13インチのタイヤが平積みで3台分積めます。貨物登録で荷室の半分がトランクである必要があるのでリクライニング出来ません。基本3人以上頻繁に乗る方は選ばないです。
    MTがオススメです。クラッチ類無交換で現在、新車から6年10ヶ月で26万キロ走ってます。
    AGSだと不具合もボチボチあります。シフトが入らない、走らない。
    正直AT限定免許、CVT車より価格が安い人にしか向かないでしょう。
    現行車で車重610キロ。軽さが武器です。
    ワークスの半分の価格。同じ金額出すなら、バンを買ってカスタムする方が楽しいです。

    • @TV-us9qr
      @TV-us9qr  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      HA36Vを所有されてるんですね!
      まず積載スペースには本当にビックリしました。
      13インチのタイヤが3台分は凄いですね(; ・`д・´)
      今回ATでしたが、それでも走りの楽しさを感じたので、MTだったら本当に楽しいだろうなと思います。
      クラッチ無交換で26万キロは凄いですね。
      きっと乗り方もお上手なんだと思います!
      バンを買ってカスタムはアリですね!

    • @北島正隆-d5x
      @北島正隆-d5x 5 หลายเดือนก่อน +1

      弟夫婦が来ることがあって、その時は最寄りの高速バスのバス停から家まで2.5km位ですが3人乗りになることがあります。
      後ろが窮屈です。年に1回くらいなのでまぁいいか。と思ってます。

  • @タングステン酸アンモニウム
    @タングステン酸アンモニウム 4 หลายเดือนก่อน +1

    可愛らしいデザインに詰め込まれた機能美素晴らしい…

  • @流離の車好き
    @流離の車好き ปีที่แล้ว +10

    HA36VのAGSにはアップデートプログラムがあるのですが、大抵の乗りっぱなしにされている車両は適用されていません。どうもディーラーではこちらから言わないとアップデートしてくれないのかな?ディーラーに持っていけばアップデートしてもらえるはずです。このアップデートを適用するとシフトプログラムがかなり改善されて楽しく走れます。

    • @TV-us9qr
      @TV-us9qr  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      なんと! シフトプログラムのアップデートをしてもらえるんですか!?(;・∀・)
      今回スバルディーラーで、なぜかスズキ社の代車をお借りしたんですが、いろいろな方が乗ると思うので、出来る事ならアップデートしてもらいたいですね。
      今度行った時、言ってみよう思います!
      貴重な情報ありがとうございましたm(_ _)m

  • @相沢豊後守
    @相沢豊後守 2 ปีที่แล้ว +10

    マニュアルベースだけあってシフトアップ時のマニュアルに乗ってる感ありますね
    BPさんのスポーツモードはオートマでええええす!感が酷いんでちょいと羨ましいです

    • @TV-us9qr
      @TV-us9qr  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      実ははじめてマニュアルベースのオートマを乗りましたが、マニュアルモードの時はダイレクト感があっていいのですが、Dレンジだけで走っていると、違和感たっぷりです(;^_^A
      今回のアルトを乗ると、マニュアルベースのオートマが流行らなかったのが分かる気がします(^▽^;)

    • @北島正隆-d5x
      @北島正隆-d5x 5 หลายเดือนก่อน

      @@TV-us9qr さん
      AGSは言うまでもなくMT車のクラッチペダルをアクチュエーターで動作させるものです。
      こういう形だと、海外でCVTの修理技術が普及していないようなところでも部品があったり技術があったり、と
      そういう面も考慮し、採用したようです。
      昔のトルコンの有段AT車がありますが、それを運転した経験があるとまだとっつきやすい気もしますが(私はAGSの経験はない)
      そこはどうなのでしょうか。ちょっと気になります。
      AT限定の免許の人は基本的に、エンジンからタイヤに動力が伝わるまでにどういう途中経路を通るか、全く無頓着だと思う。
      (ネットと電源が繋がっていればパソコンに画面が写るのとほぼ同義)
      CVTしか知らない、アクセル踏んだら加速する。としか認識が無い人にはきついかもですね。
      (誤記訂正 アンテナ→ネット)

  • @ササキン-t7f
    @ササキン-t7f 5 หลายเดือนก่อน +1

    仕事の足で使ってます。5ナンバーですが24万キロ走ってます!

  • @terunaka6784
    @terunaka6784 4 หลายเดือนก่อน +3

    私の愛車とほぼ同じwww
    MTにしたかったんですが
    左手の不具合でATにしようと考えてたんです
    5AGSに出会い
    故障車?欠陥車?と言われてるのを承知で購入しましたが
    CVTのフニャフニャ感と違いダイレクト!
    ン十年のMT乗りとしては若干初心者のようなシフトで不満はありますが
    これはこれ
    ブリッピングまでするんだよwww
    この値段でwww新車で100万余裕で切ってる
    慣れればATモードで普通に走るよ まあ技術は必要です???

  • @北島正隆-d5x
    @北島正隆-d5x 5 หลายเดือนก่อน

    エアコン
    4代目アルトのワークス、5代目アルトのバン乗ってました。今は8代目のアルトバン(このHA36V)乗ってます。
    4代目と5代目はエアコンがおかしくなりましたが、8代目の今のものは、エアコンは今のところ壊れていません。

  • @ばとかーおじさん
    @ばとかーおじさん 4 หลายเดือนก่อน +1

    中高年になると
    パンは任意保険料が高いので
    諦めました

  • @user-ichi-ni-no-san
    @user-ichi-ni-no-san 5 หลายเดือนก่อน +1

    AGSはFIAT500等と同じと考えるといい気がします
    やっぱりDモードは癖があるらしいので・・・

  • @キサラギ-m3t
    @キサラギ-m3t ปีที่แล้ว +1

    実家にアルトバンがずっと存在していた  レックスのバンもあったけど  今は、7代目アルトバンが存在してる

  • @suratabo
    @suratabo 2 ปีที่แล้ว +7

    アルトバンは通な方に人気ありますよね(@_@)チャンネル登録しました!

    • @TV-us9qr
      @TV-us9qr  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      またチャンネル登録ありがとうございます!!!
      アルトバンはお世辞抜きで良い車でビックリしました。
      通な方に人気があるのも頷けますね(*^▽^*)

  • @ヘンリー2世-d6v
    @ヘンリー2世-d6v ปีที่แล้ว +4

    agsの代車羨ましい。
    私も乗ってみたくてスズキアリーナに車検出した時の代車で希望したのですが「有りません。」て言われました。😢

    • @TV-us9qr
      @TV-us9qr  ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。
      代車とは言え、ある程度のグレードで、買い替えや興味を持ってもらうという意味も込められるようなので、このタイプの代車は無いのかもしれないですね(;^_^A
      とは言え、機会があれば是非体験してもらいたいと思います♪

    • @北島正隆-d5x
      @北島正隆-d5x 5 หลายเดือนก่อน

      @@TV-us9qr さん
      自分はこのアルトバンのMT持ってますが、車屋さんに預けた時に代車にスイフト・スポーツを借りました。
      「興味を持ってもらうように」という意味が込められていたのかも知れません。
      ただ、スイフト・スポーツの1000kgも無い車体だったのに、ひしひしと質量を感じました。

  • @ビバンダム-i3y
    @ビバンダム-i3y 6 หลายเดือนก่อน +1

    そば好きが、ざる蕎麦 かけ蕎麦を楽しむ理屈ですね。

    • @北島正隆-d5x
      @北島正隆-d5x 5 หลายเดือนก่อน

      良い表現です。
      音楽で言うと「アカペラや独奏こそごまかしがきかず恐ろしい」という表現にもなるかと。

  • @ミムぞう
    @ミムぞう ปีที่แล้ว +3

    僕も最近買いました^ - ^もうすぐ納車です(笑)実燃費どれぐらいですか?

    • @TV-us9qr
      @TV-us9qr  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      燃費の件、代車でお借りしたので1度しか計測できなかったんですが、19km/Lぐらいでした。
      ※燃費走行とは程遠い走らせ方でしたが・・・(;^_^A

  • @川原卓-y6y
    @川原卓-y6y ปีที่แล้ว +8

    このクルマ。
    よく出来ていると思います。
    だって25は
    簡単に出ますから。
    あ、ワタクシ通勤で
    往復73キロいきます。

    • @田中一朗-s2c
      @田中一朗-s2c 7 หลายเดือนก่อน

      ウチは4WDMTですがエアコン使わなきゃ22くらいです。

  • @池田竜一-y2x
    @池田竜一-y2x 9 หลายเดือนก่อน +5

    いなかの細い道でスピード出し過ぎや

  • @hyou-ketsu
    @hyou-ketsu 2 ปีที่แล้ว +3

    アルトって………
    うp主様が外装から観るように…
    リアが個人的に
    スゲー残念なんですよね〜
    (あくまでも個人的感想ですw)
    遊べるし安いし乗ってて楽しいから
    🐜な
    アルトさんなんですよね〜(笑)

    • @TV-us9qr
      @TV-us9qr  2 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。
      おっしゃる通り、リアが個性的ですよね。
      お手軽に車を楽しむのであれば、アルトは良い車だと思います!(*^▽^*)

    • @田中一朗-s2c
      @田中一朗-s2c 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@TV-us9qr大昔のホンダZみたいで嫌いじゃない。

    • @北島正隆-d5x
      @北島正隆-d5x 5 หลายเดือนก่อน +1

      ウインカーやテールランプの交換がしづらいと感じる。そこはちょっとマイナス点だと思います。
      また、バンパーに何かぶつかった時に破損する可能性も考えられます。
      修理工場まで自走できるか否かも検討箇所でもあるので、これはいただけなかったかなと。

  • @田川幸-c9h
    @田川幸-c9h 4 หลายเดือนก่อน

    あたらしく買いなおししたほうがいいと思います。