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火の鳥は、良く利用しております。ダイさん。わかりやすい解説ありがとうございます。阪急電車も、流してくださいね。
アップお疲れ様です
10両編成阪奈特急が名阪特急のひのとりやアーバンよりも最強
fire birdのBGMが流れる時に結構ビックリした
ひのとり…かっこよ！
名阪特急の送り込みダイヤですね。
特急ひのとり停車駅:大和西大寺、学園前、生駒、鶴橋、大阪難波 (大和西大寺から快速急行運転します)
しかし近鉄日本橋駅 特急ひのとり通過です
13:52 イケメン✨
一度この経路のひのとり乗ったけど本当に快適だった。すごく便利
バックシェルがあるので後ろの方を気にせずにリクライニングを倒せるのがホントに良いです。
バックシェルがあるので、プレミアムに課金しなくてもレギュラーで充分と思ってしまいます。
2:14 ここだけ見ると阪神奈良駅状態ですねというか阪神車近鉄完結運用あるんですね7:02 観光客の会話で放送が聞こえないこともあるのでこれは助かりますね
阪神車の近鉄完結は車両使用料相殺が目的かと…
近鉄奈良駅は大分綺麗になりましたね。奈良公園、興福寺周辺でシルクロード博覧会を一度家族旅行で訪れた。近鉄デビューで今は亡きスナックカーを乗換た。あれ以来名張以遠は一度もない。貴重な動画に謝意。
大阪奈良が40km程度しかないのとひのとりにも奈良から走る列車があるのは初めて知りました。安くて快適な移動が保障されてますね。
撮影♫お疲れ様♫
贅沢な使い方
やっぱりひのとりは快適ですね。新幹線よりは時間がかかりますが名阪のひのとりもいいです！
奈良発のひのとり いい感じです。👍
こんばんは。私もこの区間でひのとりに乗車したことがあります。とても座り心地が良かったです。
ひのとり🙌
夜の上本町から西大寺まで、乗ったことがあります。走っているとしらなかったので、驚きました。
ライナー廃止して代替の特急も走らせず、さらに221系の座席を減らしたJRとは対照的。近鉄の強みは特急に尽きるので、コロナが落ち着いたら阪奈もバンバン走らせてほしい。特に「ひのとり」ならすぐ降ろされると勿体無いのでノロノロも許せる。7:41これは9820系で普通表示なので、橿原線ではなく出庫の奈良線普通です。15:44この回送は車種は関係ないので、烏丸線乗り入れ車でも桜川へ。おかげで、「阪神の駅に3304が」という事も。
通勤需要に特化していますね
新大宮駅 特急ひのとり:通過,快速急行、急行、準急(区間準急)、普通:停車
近鉄特急は個性派ぞろいで見ても飽きないが、最新鋭のひのとりは高級志向やからライナー特急運用はもったいなくても乗客層のサラリーマンや公務員らモチベーションが上がるカモ☺️
1時間前待機
なるほど、RoseliaのFIRE BIRDを流した意味は特急名がひのとりだからか～
やっぱりレギュラーも特別なひのとり
わざわざプレミアム乗らなくても充分ですね！
難波~桜川は阪神ですが信号や司令所等は近鉄なので全列車近鉄の乗務員による運行
大和八木から名古屋までひのとりのプレミアシートに乗ったことある
先程、名阪甲特急ひのとりのプレミアムに乗ってきましたが諸事情で撮影を断念しました
約30分だけの豪華な旅。あとコーヒーもICOCAで買えるといいね。
ひのとり、グランクラスいやプレミアムシートが取れなくても、レギュラーシートの座り心地も根本から良くなっていますね。見た目座り心地かなり俺的にケツにフィットしそうでリクライニングも後ろを気にする必要がありません。コーヒーが挽きたて(←ココ重要)で200円はコスパ良いですね。15:42 なんばがにぎわっているのは日本人ならほぼ全員知っているが、隣の桜川は寂れている…。俺はこの駅間を徒歩移動したこともあります。
修学旅行、バスじゃなくてひのとりで移動したい。
昔の近鉄には、修学旅行専用のオール2階建て車「あおぞら号」がありましたが、今はバス利用が多いせいか、そういう車両は無いですね。
プレミアムシートはもちろん豪華で快適な座席なんですが、前の席の人がリクライニングをフルに倒すると、前の人の頭が丸見えになってしまうのが気になる所。逆にレギュラーシートはフルに倒されても前の人の頭が気にならないのがポイントだったりします。
プレミアムシートは一番前の席しか乗ったことなかったので知らなかったです…
通勤、通学時間帯のみに奈良県～大阪府。
4:10 BGMがｗ
完全にRosellaだ！
早朝からお疲れ様です。ひのとりかっこいいです
05:38 安定の「近鉄特急ひのとりのレギュラーシートの車内はこんな感じ。」
乗りたい
近鉄奈良駅行ったことある懐かしいな
ひのとりはいいぞぉ。料金の割に設備が超豪華。レギュラーシートでもグリーン車並みだから
下車数十秒前に座席紹介のは珍しいですね、とてもせわしく感じました。実質着席保障付きの快速急行ですね🤧・・・と思いきや、現在では新大宮にも快速急行停車するのか。以前新大宮駅で電車待ちしてたら阪神車両が通過していったのでついつい・・・
大阪上本町まで他の人が車内にいたので…
特急の系統が複雑だと運転手も覚えるのが大変ですね
8系統しかないですし、放送とかで系統名を言うことはないので
近鉄奈良線の特急何処が遅いんや？
快速急行が速すぎるので、比べると遅く感じてしまいますね
あぁ 奈良に行きたい‼️名古屋から 伊勢志摩も 良いですぬ
早朝からお疲れ様です。6:15 京成AE型のモーター音とそっくり。
折り返しは8時発の間違いでは？ 7時半は乙特急アーバンライナーの枠だと思います
申し訳ない。完全に時刻表見間違いでした…
約1,800㍉のお子ちゃまww
苦いのだけはダメなんですよね…
@@ダイ ワタシも飲めません。ビールは好きですが、
ひのとりって名古屋と大阪を結ぶだけじゃないんですね
停車駅は阪神直通の快速急行とほぼ同じ感じですか？
特急停車駅に新大宮と近鉄日本橋を足せば快速急行停車駅です
この区間だと乗り足りんな‼️
自分でやれば乗りません！京阪電車の 淀屋橋 出町柳 なら使うけど
近鉄の通勤特急もあるんやな…
ロゼリア
普通、プレミアムに乗らんかな？
名阪甲特急でプレミアムに乗る予定でしたからレギュラーにしました。まぁ…名阪甲特急は諸事情で没になりましたが…
いち
![[ 生まれ変わったJR奈良線・みやこ路快速 ] 大迫力！京阪と並走/ 複線化は難工事/ 幻の巨大池と迂回ルートの謎/ 古墳を横切る鉄道/ 特急まほろばも登場](/img/n.gif)
火の鳥は、良く利用しております。ダイさん。わかりやすい解説ありがとうございます。阪急電車も、流してくださいね。
アップお疲れ様です
10両編成阪奈特急が名阪特急のひのとりやアーバンよりも最強
fire birdのBGMが流れる時に結構ビックリした
ひのとり…かっこよ！
名阪特急の送り込みダイヤですね。
特急ひのとり停車駅:大和西大寺、学園前、生駒、鶴橋、大阪難波 (大和西大寺から快速急行運転します)
しかし近鉄日本橋駅 特急ひのとり通過です
13:52 イケメン✨
一度この経路のひのとり乗ったけど本当に快適だった。すごく便利
バックシェルがあるので後ろの方を気にせずにリクライニングを倒せるのがホントに良いです。
バックシェルがあるので、プレミアムに課金しなくてもレギュラーで充分と思ってしまいます。
2:14 ここだけ見ると阪神奈良駅状態ですね
というか阪神車近鉄完結運用あるんですね
7:02 観光客の会話で放送が聞こえないこともあるのでこれは助かりますね
阪神車の近鉄完結は車両使用料相殺が目的かと…
近鉄奈良駅は大分綺麗になりましたね。奈良公園、興福寺周辺でシルクロード博覧会を一度家族旅行で訪れた。近鉄デビューで今は亡きスナックカーを乗換た。あれ以来名張以遠は一度もない。貴重な動画に謝意。
大阪奈良が40km程度しかないのとひのとりにも奈良から走る列車があるのは初めて知りました。安くて快適な移動が保障されてますね。
撮影♫お疲れ様♫
贅沢な使い方
やっぱりひのとりは快適ですね。新幹線よりは時間がかかりますが名阪のひのとりもいいです！
奈良発のひのとり いい感じです。👍
こんばんは。私もこの区間でひのとりに乗車したことがあります。とても座り心地が良かったです。
ひのとり🙌
夜の上本町から西大寺まで、乗ったことがあります。
走っているとしらなかったので、驚きました。
ライナー廃止して代替の特急も走らせず、さらに221系の座席を減らしたJRとは対照的。
近鉄の強みは特急に尽きるので、コロナが落ち着いたら阪奈もバンバン走らせてほしい。
特に「ひのとり」ならすぐ降ろされると勿体無いのでノロノロも許せる。
7:41
これは9820系で普通表示なので、橿原線ではなく出庫の奈良線普通です。
15:44
この回送は車種は関係ないので、烏丸線乗り入れ車でも桜川へ。
おかげで、「阪神の駅に3304が」という事も。
通勤需要に特化していますね
新大宮駅 特急ひのとり:通過,快速急行、急行、準急(区間準急)、普通:停車
近鉄特急は個性派ぞろいで見ても飽きないが、最新鋭のひのとりは高級志向やからライナー特急運用はもったいなくても乗客層のサラリーマンや公務員らモチベーションが上がるカモ☺️
1時間前待機
なるほど、RoseliaのFIRE BIRDを流した意味は特急名がひのとりだからか～
やっぱりレギュラーも特別なひのとり
わざわざプレミアム乗らなくても充分ですね！
難波~桜川は阪神ですが信号や司令所等は近鉄なので全列車近鉄の乗務員による運行
大和八木から名古屋までひのとりのプレミアシートに乗ったことある
先程、名阪甲特急ひのとりのプレミアムに乗ってきましたが諸事情で撮影を断念しました
約30分だけの豪華な旅。あとコーヒーもICOCAで買えるといいね。
ひのとり、グランクラスいやプレミアムシートが取れなくても、レギュラーシートの座り心地も根本から良くなっていますね。見た目座り心地かなり俺的にケツにフィットしそうでリクライニングも後ろを気にする必要がありません。コーヒーが挽きたて(←ココ重要)で200円はコスパ良いですね。
15:42 なんばがにぎわっているのは日本人ならほぼ全員知っているが、隣の桜川は寂れている…。俺はこの駅間を徒歩移動したこともあります。
修学旅行、バスじゃなくてひのとりで移動したい。
昔の近鉄には、修学旅行専用のオール2階建て車「あおぞら号」が
ありましたが、今はバス利用が多いせいか、
そういう車両は無いですね。
プレミアムシートはもちろん豪華で快適な座席なんですが、前の席の人がリクライニングをフルに倒すると、前の人の頭が丸見えになってしまうのが気になる所。
逆にレギュラーシートはフルに倒されても前の人の頭が気にならないのがポイントだったりします。
プレミアムシートは一番前の席しか乗ったことなかったので知らなかったです…
通勤、通学時間帯のみに奈良県～大阪府。
4:10 BGMがｗ
完全にRosellaだ！
早朝からお疲れ様です。
ひのとりかっこいいです
05:38 安定の「近鉄特急ひのとりのレギュラーシートの車内はこんな感じ。」
乗りたい
近鉄奈良駅行ったことある懐かしいな
ひのとりはいいぞぉ。料金の割に設備が超豪華。レギュラーシートでもグリーン車並みだから
下車数十秒前に座席紹介のは珍しいですね、とてもせわしく感じました。
実質着席保障付きの快速急行ですね🤧・・・と思いきや、
現在では新大宮にも快速急行停車するのか。
以前新大宮駅で電車待ちしてたら阪神車両が通過していったのでついつい・・・
大阪上本町まで他の人が車内にいたので…
特急の系統が複雑だと運転手も覚えるのが大変ですね
8系統しかないですし、放送とかで系統名を言うことはないので
近鉄奈良線の特急何処が遅いんや？
快速急行が速すぎるので、比べると遅く感じてしまいますね
あぁ 奈良に行きたい‼️
名古屋から 伊勢志摩も 良いですぬ
早朝からお疲れ様です。
6:15 京成AE型のモーター音とそっくり。
折り返しは8時発の間違いでは？ 7時半は乙特急アーバンライナーの枠だと思います
申し訳ない。
完全に時刻表見間違いでした…
約1,800㍉のお子ちゃまww
苦いのだけはダメなんですよね…
@@ダイ ワタシも飲めません。ビールは好きですが、
ひのとりって名古屋と大阪を結ぶだけじゃないんですね
停車駅は阪神直通の快速急行とほぼ同じ感じですか？
特急停車駅に新大宮と近鉄日本橋を足せば快速急行停車駅です
この区間だと乗り足りんな‼️
自分でやれば乗りません！
京阪電車の 淀屋橋 出町柳 なら使うけど
近鉄の通勤特急もあるんやな…
ロゼリア
普通、プレミアムに乗らんかな？
名阪甲特急でプレミアムに乗る予定でしたからレギュラーにしました。
まぁ…名阪甲特急は諸事情で没になりましたが…
いち