DEFINITIVO! PEUGEOT é RUIM? (com FlatOut Brasil) | PODCAST do MHM
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- Peugeot é bom ou ruim? Neste corte do PODCAST do MHM, Juliano Barata fala sobre os carros da Peugeot, e a fama de ser carros ruins. Explica que em termos de confiabilidade a Peugeot melhorou muito e diz que a Fiat tinha o mesmo problema que a Peugeot antigamente.
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🔊 Assista ao nosso episódio completo com Juliano Barata clicando aqui:
• FALANDO de CARROS (com...
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Zorks Studios
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Provavelmente quem fala isso, não conhece os novos modelos da marca porque o 208 é muito bom não tem concorrência.
A peugeot aproveitou bem a compra da opel pq o 208 é bem semelhante ao corsa que é um baita de um carro.
O novo modelo tem que ser obrigatório melhorar né irmão, os antigos são péssimos, a tendência é aprimorar mesmo.
O 208 tem me chamado muito a atenção positivamente.. Bem completo, mecânica confiável e um acabamento que não se vê em outros na mesma faixa de preço!!
Tive un Griffe 208, na faixa de preço não existe concorrência, que anda compra.
O 208 atual é muito bom mesmo, pq é um clone do corsa europeu.
Tive o 308 por 7 anos, carro top! Completinho, confiável nunca deu nenhum problema ... só a revenda que é mais chata mesmo.
Eu lembro de uma piadinha feita sobre o Fiat 147, "Vc sabe porque o único lugar que o Fiat 147 deu certo foi no Pantanal?" 😂😂😂 A pessoa respondia no geral Não, aí a resposta era, "Porque bosta não afunda!" 🤣🤣🤣🤣🤣😒😒😒😒
E a piadinha da Peugeot?
Já viu o símbolo da Peugeot?
É um leão fazendo gesto com a não de "se fufu" kkkkk
@@felipeplim nunca reparei! 🤣🤣
@@arealivreProjeto100k só para constar. Até dezembro eu tinha um 208 ano 2017, só que bateram com ele e deu PT. Kkkk hoje estou sem carro, mas pretendo comprar outro 208, um argo ou um C3, estou na dúvida. Kkkkk
@@felipeplim falar a verdade pra vc, estou sem opinião para os carros atuais, os quais eu quero o dinheiro não dá, e o que o dinheiro dá eu não quero o carro, ó dúvida cruel. 🤣🤣🤣
@@arealivreProjeto100k exatamente isso. Agora que tô sem carro e buscando um no valor do que tinha, estou passando pelo mesmo problema. Kkkk
O 208 hoje é o melhor na sua categoria, tanto em acabamento, como em desempenho com a adoção do 1.0 turbo.
É desde 2018 quando adotou o conjunto 1.6 câmbio de 6 marchas, e o acabamento caiu bizarramente quando aconteceu a venda pra stelantis, infelizmente
E o 308 tem projeto de vir para o Brasil
comprei um 208 há 6 meses no plano do governo está com 10000 kms carro maravilhoso suspensão melhor que já tive carro me surpreendeu
Eu transportei muita peças de carro na vida, e a pior montadora em matéria de qualidade das peças era a Volkswagen e a mais rígida a Fiat.
Kkkkkkkkkkkkkk! Alguém tinha que transportar um cérebro novo pra sua cabeça
VW é porcaria de ponta a ponta
Pq a VW é pior?
@@rogeriosabeh6537 Estoura fácil as coisa (bateção de suspensão, além de ser dura), eixo de polo e gol trincando, EA 111, DSG, Bicos caso use alcool em demasiado.
@@rogeriosabeh6537 controle de qualidade ruim. Pelo menos nos populares.
A pior coisa que existe é FANBOY, seja lá de que empresa for...
Tenho um 208 1.0 turbo Style , peguei em outubro de 2023 mesmo sabendo que 2024 vai ter um face lift , que carro ! Acabamento , economia, desempenho ! 5 mil km , nada a reclamar…
Tive um 307 ano 2008 fiquei 4 anos com ele , quando vendi ele estava com 170000 e foi só manutenção básica .
Leve sempre o carro em um profissional de verdade e nunca vai te incomodar.
Eu ja tive um 206 e um 207. Mas, deu muita bronca abaixo de 30 mil km. Problemas besta que não acontecem com outras marcas.
Me lembro do meu pai me explicando o que significava a sigla FIAT: Fui "Inganado" Agora é Tarde. 😂
“Feito por Índio, Adquirido por Trouxa”
E nos U.S.A:
"Fix it again Tony!"
Conserta denovo Toni!
"Família Italiana Atrapalhando o Trânsito"
A FIAT sempre esteve a frente de todas as outras montadoras:
O 147 era um carro muito, mas muito melhor que o fusca, muito melhor acabado, mais moderno…
Foi a primeira montadora a trazer carros 4 portas, turbo, etc. Ela sempre se arriscou mais…
Cara, a VW até hoje usa correia dentada…
Eu tenho 49 anos e é isso mesmo que o Barata falou, tanto é que as pessoas dessa época ainda tem esse preconceito com os fiats
Digam o que quiser, mas para mim os Peugeot tem os designs mais bonitos do mercado… Não estou defendendo por ter um, nunca tive um carro dessa marca!
Como dono e mecânico de Peugeot a 20 anos, digo sem medo. Carros da marca não tolera gambiarra e peça paralela. Por isso vem a bronca. De resto é só alegria.
Erro de projeto é dificil.
Mas não é possível que ele não tocou no ponto dos carros hoje serem descartaveis
É verdade. Em 1979 eu aprendi a dirigir em um FIAT 147 Europa. O pessoal na época criticava muito, mas eu adorei o carrinho.
Não engatava a primeira. Você via muitos parados no sinal com o motorista brigando com o câmbio.
Nunca tive problema com o meu 147. Como disse, aprendi a dirigir nele. Além do que, achava aquela linha Europa muito bonita para a época.@@GuilhermePereira-ne6uw
Meu pai é minha irmã tiveram vários viajávamos de São Paulo ao Paraná bastante. Meu pai sempre tinha 2. Um pra uso outro pra venda incrível ele comprava na semana e vendia na feira do Anhembi kkkkk 1 por semana praticamente não quebravam não.
Complicado, os mecânicos estavam acostumados a vw, ford, gm, fiat. Os franceses possuem várias diferenças de engenharia de monitoração, sensorização do motor que os mecânicos não sabiam diagnosticar. Além de não resolverem os problemas ainda colocavam mais ainda. No final, não assumiam a culpa e o problema era sempre o carro.
Também vi dono de peugeout semi novo colocando óleo mineral 20w50 no posto porque "o óleo da CCS é mais caro", sendo que era exigido óleo semi ou sintético na época.
Por último, o desastre no atendimento das concessionárias que pude presenciar diversos amigos sofrerem.
O que a Fiat passou foi um pouco diferente com os 147. Na época ela trazia para os modelos básicos o arrefecimento a água, isso em um país onde a frota era toda arrefecida a ar e sem correia de comando de válvulas. Ela foi pioneira tecnológicamente, mas o povo nao acostumado a dar manutenção e o clima do país deram a fama. Precisou de gerações para acabar isso. Franceses precisarão de um pouco mais de tempo.
Trabalhei com Citroën a 12 anos atrás nem mecânico da concessionária entendia muito bem. ..
@@ricardoalho2973 Riso. Conheci 1 mecânico que trabalhou décadas na VW e abriu oficina própria. Ele falou que cada CCS tem, ou deveria ter segundo a fábrica, 1 mecânico sênior. Os demais, recebiam orientação e pediam ajuda a ele, pois eram todos novatos sem experiência. Ele comentou que daí vinham muitos erros. Pois o mecânico senior além de ser cobrado por produção dos seus carros, ainda tinha que ficar atendendo todos os outros mecânicos. Mas o cliente sempre pagava a MO única, riso.
Então, o outro problema que a Peugeot tinha era o atendimento e recompra do carro para trocar por outro Peugeot.
Meu pai pegou 206 sw que deu muito problema, aquele carro que vem azarado, 10x na concessionária por garantia em menos de 1 ano.
Aí ele tentou negociar na concessionária para trocar por outro 0km, mas a própria concessionária avaliou o Peugeot muito ruim pior que outras concessionárias, ou seja, se nem a própria concessionária acreditava no carro dela. Pq o cliente deveria acreditar?
tenho um 2008 ( 2018 )... estava em dúvida entre eco sport na época, renegade e Creta... testei todos e achei o peugeot mto tesãozinho e muito ajeitado internamente. To com ele até hoje e NUNCA me deu problema nenhum.
Tenho dois 206 em casa. 1.4 manual e 1.6 automático AL4. Uma relação de amor e ódio, de 7 anos já.
Não concordo com ele, tive o Peugeot 206 e o 207, ambos fabricação brasileira e a suspensão não aguenta 3 meses principalmente por causa do sistema pivô/bandeja ser muito fraca.
Apesar da Peugeot trazer fábrica para o Brasil, a parte de engenharia da empresa sempre foi uma zona devido a alta rotatividade de funcionários .
Problemas crônicos do Peugeot 206 e 207.
- Suspensão dianteira.
- Infiltração de água pelas portas.
- Problema na ventoinha do motor, ao detectar que esta trabalhando somente na alta, leve ao mecânico imediatamente ou queimará a junta.
- Problema com resistências de materiais como maçanetas e fechaduras que quebram com facilidade.
Mas a má fama antiga que ele fala é justamente da época dos 206 e 207.
Assiste denovo
comprei um 208 roadtrip 1.6 2024 agora no inicio do ano, peguei 1.6 pq nao gosto desses 1.0 turbo, e nao vi nada melhor na categoria, motor bom, cambio bom, bonito, completinho, mas cada um com seus gostos (e u por exemplo tenho preconceito com turbo)
Sou o feliz proprietário de um 208 GT 2017!!! Relíquia mesmo! Quem critica não conhece! Tive uma 5008 2020, motor o mesmo do 208, desenvolvido pela BMW( THP), cambio da toyota( AISIN).....brasileiro não estuda, não se informa.....quanto tempo a gente disse que carro 4 portas é pra taxi e automático é coisa de " vadio"?!! Temos que ser estudados......e de lhe comprar gol 1.0 16 , tsi metendo alcool e abindo o bico,.....vai entender!
208 gt é uma máquina, parabéns amigo.
Como proprietário de um THP posso dizer que em nível de engenharia o motor é muito bom e muito elástico em suas faixas de rotação, mas a manutenção é muito cara perante a nossa realidade, retentor de haste de válvula resseca muito fácil, tampa de válvula original custando mais de 2,5k por conta de falha em diafragma, tubo de alimentação da turbina com periféricos de plástico que quebram com muita facilidade pelo ressecamento por conta do calor do motor, bomba de alta custando 7,5k pra rodar uns 30 mil km e olhe lá se chegar a 50 mil km é um baita lucro , por tudo isso eu digo que o THP é prazeroso demais pra dirigir, mas cobra um preço muito alto por esse prazer.
Esses problemas existem sim nos mais antigos especialmente nos mono combustíveis vários desses robelmas foram solucionados com o tempo e nos flex de 2015 em diante tendem a não ser dor de cabeça mais , uma coisa que aconteceu comigo foi que começou a baixar óleo depois dos 140 mil
Km. Tive que trocar os retentores de Válvula que ressecou e faz o thp beber um óleo danada ( 1l a cada 700km) serviço custou 2.3k . Fora isso não tive. Mais nenhum problema peguei esse 308 com 45mil km está com 153 hj …
Motor Thp é uma bomba, um dos únicos motores PSA que não prestam
@@Felipe-lp8tl pelo jeito tu é o mesmo tipo de cara que fala que motor TSI é confiável.
Os carros da Peugeot no Brasil melhoraram, mas o serviço pós-venda oferecido pela marca continua péssimo
Na concessionária Eifel da serra gaúcha o atendimento é maravilhoso… não generaliza👀
Isso aí e excessão da regra, o bagui é ruim mesmo@@fabricioguedes2818
Qual marca tem pós venda bom hoje? Eu ainda não achei infelizmente.
Apesar de ter um Renault minha preferência é pela Chevrolet
Não curto Fiat nem Peugeot
Na Argentina o Peugeot é considerado tanque de guerra. Será problema com o carro ou os mecânicos? Quanto a antiga má fama da Fiat eu lembro, meu pai dizia que o Uno tinha motor de enceradeira e achar um com cambio bom era milagre.
A manutenção continua super cara, pode ser novo ou antigo o mecanico ve um peugeout ja mete a faca nao importa o problema.
A mecânica do Peugeot novo é a mesma da Fiat.
Tenho um 208 Griffe 2022 q peguei zero. E em menos de 2 anos tive problema no ar condicionado, sensor do farol e amortecedores dianteiros. Todas as vezes tive dor de cabeça pra conseguir a garantia. Agora estou esperando ha quase 2 meses, chegar os dois amortecedores dianteiro para realizar a troca. Assim q conseguir trocar, vou vender o carro e nunca mais quero saber de Peugeot, o pior pós venda q já ví na vida.
Eu trabalhei pra empresa de engenharia elétrica Francesa, esta experiência de 3 anos me fez ter certeza que devo me afastar dos produtos franceses, nós brasileiros somos muito melhores que estes caras, podem acreditar... Carro Francês só compraria o Renault...
Então me fala qual empresa de automóvel é brasileira 😂😂😂😂😂
A única que teve era uma que fazia um frankstein com a plataforma do Fusca.
Eu me diverti muito com meu 206 1.6 2004 16V... mas acabou se deteriorando demais. E sim, a FIAT antigamente tinha o slogan: Fui "Inganado", Agora é Tarde...
Fui ILUDIDO, agora é tarde.
Já tive vários carros da FIAT, minha tive nenhum problema.
Depois da era palio, só carro bom mesmo!@@hrdrosantedias
Eu tive um 206, um 207, um 207 passion, um 307 sedã, um 208 e quatro 408.
Nunca tive problema algum com os carros da Peugeot. E a manutenção não era muito cara.
207 passion maior bomba da história, hoje em dia vc nem vê mais rodando. Nem adianta dizer que é por culpa dos proprietários, a beleta quebra de 15 em 15 dias. Muito ruim
estamos com o 208 até agora só alegria 👏👏👏
Tenho 207 sedan , 1.4 nunca tive problemas carro bom e confortável!
Tive o 207 o carro quase me quebrou…só o motor foi desmontado 3x…nunca mais
Tenho um Peugeot 307 2010 completo e não tenho maiores problemas com ele....carro muito bom....
Maluco da jac que falou com Janacleto disse que vendia citroen sabendo que quebraria. Bizarro.
Pegeout é ótimo sim, ruim é quando quebra ou vai vender 🫡😂
O problema do 147 era o câmbio, de fato, muito ruim. A Peugeot melhorou a suspensão antes de ser Stelantis, como no 208 de primeira geração. O 208 de segunda geração tambem tem suspensão pré Stelantis. Agora quero ver como vao ficar com Firefly Turbo comparando com um EC5.
Betim mete a mão em tudo
Testa todos
Então, apesar de o projeto ser pré stellantis, são avaliadas por Betim
@@colecionadores9692 Betim testava o 208 em 2013? Tinha Stellantis esse ano? Pq o 208 de primeira geração (2013) já tinha resolvido os problemas de suspensão, ou seja, nao tinha NADA A VER com Betim.
batendo carro?
todo carro bate depois de algum tempo.
Suspensão da fiat é um horror.
307 é um espetáculo.
problema eram alguns q não sabiam trabalhar com a alta tecnologia implantada nos Peugeot ainda no início dos anos 2000.
Imagina um 307, com airbag, teto solar, eletrônica altamente desenvolvida em 2001, e em 2006 com um facelift q deixou o carro praticamente atemporal, sem contar o motor de 2001 1.6 que ainda equipa os carros 1.6 da peugeot, e é um tanque de guerra, não quebra.
A mesma coisa o 206, era um carro muito a frente do seu tempo. galera abre e não consegue fechar o carro. esta é a realidade.
Tô com meu 308 a 30.000km, quase 02 anos e tô amando.
O meu está modificado, está com 205hp. Quem tiver curiosidade só visitar o canal, tem vários vídeos acelerando.
Os 206 importados, lá no início dos anos 2000, fizeram um estrago gigantesco na marca. E com essa cultura do meme, parece irreversível.
Não recupera mais... Pode lançar o melhor carro do mundo no Brasil, vai ser eternamente xingada.
"Não vi, nunca andei, mais odeio."
O mercado não quer papo com a Peugeot... é a minha visão. O cara xinga por reflexo. Só de ouvir o nome da marca, a marreta canta.
Racionalidade não é o forte do nosso mercado.
Tenho um Peugeot e um Citroen hj na garagem... Citroen ja tive um VTR e agora DS3.. são sensacionais! 208 GT também é bem legal.. e não da dor de cabeça. Fora outros que já dirigi por algumas vezes de ex sogra, ex namorada, ex cunhada, sempre achei muito legal os carros. Um mal que o Barata não falou que eles tem é o pós venda da marca mais em valorizar na troca do que a manutenção sem si e o mesmo problema tive como a Citroen. Se o mercado não ajuda ao menos a propria marca poderia fazer algum esforço para manter os seus clientes.
Verdade! O pessoal falava: :FIAT, Fui iludido agora é tarde"
Eu já penso que, esses motores 3 cilindros são muitos mais frágeis que as antigos GM 1 e 2, CHT, AP, Fiasa e etc.. E até os 1.6 usados no Peugeot era duráveis, os de hoje ferveu empena até o bloco e não dá retífica, se retirar material do cabeçote nunca mais será bom.
206 na europa é carro de rally além de ter sido o primeiro carro de metade da população, vários à venda com 250-300 mil km e quem comprar é só meter gasolina e rodar. renegade também é meme no brasil por não subir calçada mas aqui sobe até parede...
Ate a hora de vender.
Isso mesmo, a Fiat na época do 147 era ruim.
Aliás, minha mãe teve 1, o carro já gostava de oficina.
Kkkkk
Peugeot hatch 208 turbo é o melhor da categoria.
Até mesmo sem turbo é o melhor
Acho normal vc comprar carro da mesma marca, se vc teve um carro que era bom e não deu muitos problemas a probabilidade de comprar um da mesma marca é grande, se vc teve 2 ou 3 em sequência maior ainda
Até com coisas mais baratas tipo TV, máquina de lavar, geladeira é normal vc lega confiança na marca, errado é vc achar que só essa marca presta
E os péssimos acabamentos Volkswagen...
eu e meu pai sempre tivemos chevrolet, e estou louco pra trocar o meu pelo novo 208
Tive um 206 2001, motor ótimo porém suspensão horrível. Já o 208 Griffe 2014 que tive era tudo de bom, carro confiável, seguro e potente.
Peugeot não era a parte elétrica que era ruim?
Jamais deixaria da HILUX pra andar de qualquer porcaria da Stelantis / Fiat. JAMAIS! nao sou doido
Fato, a Fiat conseguiu reverter uma péssima fama. Me lembro dos primeiros anos do 147, era uma lástima. Comecou a melhorar em 1983 e hoje de fato é outra coisa.
Hyundai nos anos 90 era visto como bomba, com ajuda da CAOA a fama deles melhorou no Brasil
Maior ramelada automotiva no Brasil foi da VW com o Fox decepador de dedos e o motor EA111 e VW tem fama de confiável
o ruim do pegeout só é a revenda, muito em conta da má-fama. Mas, é um carro bom, bonito e barato.
tenho muita vontade de pegar o C4 lounge 2.0 AT... mas a revenda é triste vc vai pagar 50 e se tiver sorte revende kkkk
@@dansanuza c4 também é ruim de revenda. É bom pegar um carro pra ficar um bom tempo com ele. Se pensar em revender logo, não compensa.
@@dansanuza pq tu n paga 50 em um usado então, gênio?
nenhum carro popular bate de frente com o 208
@@felipe_nader verdade. Tanto em beleza, quanto acessórios.
Tenho amigo chato com carro, que comprou aquele pegeut por ser o carro mais barato e completinho kkkk ele fala que todo ano trocava as mesmas pecas pois todo ano tava estragando kkkkk ai naao tem jeito... Ele nunca mais compra um pegeut e muito menos quem convivia com ele kkkm
Tem um ditado! A primeira impressão é a que fica. Conquistar a confiança do consumidor é complexo.
Pegeout Carro mais vendido na Europa
Fiat Único País que vende e o Brasil
Não se Compara
Pessoal fala muito de Peugeot/Renault/Citroen... eu particularmente andei alguns anos no C3 e não tenho nada demais a reclamar. O único senão dele era que a frente raspava com certa facilidade e por causa disso furou um caninho do ar condicionado umas 2 vezes mas era coisa simples de arrumar... fora isso achava o carro gostoso de andar, direção leve ótima na cidade, econômico.
Engraçado que alguns dizem ser "carro de mulher"... o que eu andava particularmente era da minha noiva quando fomos morar juntos (hoje minha esposa). Meu amigo...
Meu carro anterior era um Prêmio CLS 1.6 com o famigerado motor argentino que era uma desgraça... só dava problema. Além disso era um carro já mais velho, duro de andar, cheio de "grilos". Então poderiam colocar o apelido que quisessem... eu não destrocava nem ferrando. O Único que achou ruim quando me desfiz do Prêmio foi meu mecânico!!!
Desde 2012 tenho um Sentra tiozão (peguei zero no época) e também estou muito feliz com ele até hoje.
Os câmbios franceses dos anos 90 e 2000 eram sofríveis também, recuperar a imagem demora.
Sem contar no valor dessa manutenção era absurda
Lembro da famosa frase (com "I" mesmo): "Fui Inganado Agora é Tarde" que usavam para zoar a FIAT na época do 147.
Ele esta certo...nos anos 80 era FIAT era muito mal falada....e hoje é simbolo de robustes
Resumir a problemas de suspensão é ignorar problemas com arrefecimento frequentes (muitas vezes queima de junta do cabeçote), cambio automático AL4 que nunca prestou, defeitos de aterramento frequentes, motor THP com desgaste rápido da corrente de comando, bomba de alta, vazamentos de óleo no turbo, é pouco? Faltou informação ai Barata!
Sem contar o preço absurdo das peças na concessionária e o descaso que a marca teve com os brasileiros, nunca fez recall ou resolveu os problemas crônicos na época, quem tinha problemas gastava muito dinheiro para arrumar e com zero suporte da marca. A Peugeot pode ter se tornado boa atualmente, mas vai ter que lidar com uma memória ruim dos brasileiros, e ela merece isso.
@@maxwellpereira perfeito seu complemento. Mais pura realidade!
Se for para entrar nas especifidades para distorcer e transformar em generalidades, o que podemos falar dos motores dos Onix 1.0 turbo, dos 2.0 EA888, dos 1.3 turbo Stellantis... vamos ficar 2h para chegar à conclusão de que nenhuma marca "presta".
@@FlatOutBrasil kkk desse não sobra ninguém mesmo. Problemas em produtos fabricado em massa é mais comum do que o pessoal sabe, porém algumas atitudes mancham por muitos anos a imagem da marca. Mas, eu particularmente tenho medo desses carros fabricados durante a pandemia.
@@FlatOutBrasil concordo q todas marcas tem problemas, porém a forma como elas tratam seus clientes faz toda diferença. GM deu 1 Cruze para cada proprietário q perdeu seu Ônix q pegou fogo, isso sim e respeito! Fiat e suas marcas literalmente cagam para os proprietários.
A gente dizia na época, Fiat - Fui "inganado" agora é tarde
Nunca gostei de Fiat também.
Sei não em que os franceses conseguem virar esse jogo a 40 anos atrás só tinha 4 marcas no Brasil volkswagen, ford, gm e Fiat
Meu pai tem um Peugeot 206,ele é muito bom.
A peugeot vendeu 206 e 207 muito baratos. Caiu na mao de segundos donos pobres e desleixados. Nao é gol, nao é palio, tem que trocar oleo e fazer revisao sim!
Quando PSA e Renault começaram a produzir carros no Brasil os carros de entradas eram mais completos que das marcas tradicionais o Clio básico na época vinha de série com airbag e freios abs
@@mateusgrsilva verdade
VW, é uma das piores marcas no Brasil hj
Sou apaixonado com o Peugeot 3008.
O problema dos carros francês é a revenda muitos torce o olho
Vi na segonha o 2008, da vontade de ter um!
Isso é fato antes a Fiat era a Peugeot de hoje ! Mas eu discordo da suspensão na minha opinião o 206 é ruim em tudo ! Sensor de direção, chave de seta , tulipa uma m3rda ! Teto que desaba ! O carro literalmente desmonta
Vantagem da Fiat é ter se estabelecido em MG. Lá é tão ruim pra carro, que é o melhor lugar pra desenvolver um carro. Kkkkk
Estranho. Fico com a vw. Tenho um up tsi. Mas tive problemas com a gm e fiat. Isso deve ter me desanimado com as outras marcas
Eu tive 2 um rallye q era importado excelente carro e um 1.4 ambos 206 o 1.4 era 2006 4 portas, na epoca eu gostava, hj tenho um GM, é mais facil de lidar nao vou negar
Lembro bem desta época da FiAT. O povo até dizia:
Fui
Inganado
Agora é
Tarde
Depois virou, "Fui Inteligente Agora é Tranquilidade".
kkkkkkkkkkkk
Ouvi isso uma vez.
Peugeot antigo acho que é sorte ou dono tem que ser cuidadoso conheço quem teve peugeot e não reclamou do carro assim como conheço quem teve é só teve dor de cabeça
206, arrebentou com a marca..
O problemas que a fiat era enferruja facil. Hoje melhorou muito.
continuem desvalorizando os Peugeot pra eu poder comprar meu 308 THP no precinho... Já tive Peugeot antes, deu problema? Deu problema sim, alguns, é um carro que exige cuidado, más é um carro muito bom, confortável, bem acabado, bonito e se for 1.6 manual é super confiável mecanicamente
A Fiat com o 147 era, fui "inganado" agora é tarde
Foi por isso que o sandero foi feito com suspensão de gorila, aí veio os braços moles reclamar que a direção não era com manteiga! PQP O que eu não gosto desse pegout é o tamanho interno e porta malas, mas sem dúvida nenhuma é o carro mais bonito!
A pêjô não presta pro Brasil! Só pra euro msm. Ou o Brasil não presta pra pêjô... Kkkk
Bem lembrado, o Fiat 147, carregava a piada de ter "147 erros", daí "vinha o nome do modelo".
Peugeout 208 é um carrão
FIAT: fui iludido agora é tarde
Aqui na minha regiao, pelo menos das grandes, a fiat ainda é considerada a pior. Entre fiat, volks, chevrolet, toyota, hyundai, etc o povo aqui considera fiat a mais problematica e com menos qualidade. Vendem mais pq oferecem produtos mais baratos, e foram muito competentes em abraçar quase todos os nichos de mercado. Acho que a unica que fica pau a pau com a fiat é a renault. Perdeu muito a imagem que tinha desde que praticamente só comercializa veiculos da dacia com o logo deles na frente do carro
Não adianta, os carros que sobreviveram ao tempo são japonês e Coreano.
Quando a renault vendia linha deles mesmo todo mundo rejeitava, em relação a linha dacia os carros são tanques de guerra tanto que duster é o SUV mais vendido da Europa
o novo 208 ta muito top em todos os sentidos, parece um carro de luxo
A mecânica é péssima mesmo. O cara que encara Peugeot ou Citroen tem que ser guerreiro mesmo. E a Fiat faz cagada até hoje. Vide Linea.
É
Lembro que a FiAT era dito que significava " Fui Iludido Agora é Tarde kkkk
O que mudou em relação a durabilidade da Fiat não foi a melhora da Fiat, e sim uma piora dos concorrentes que nivelaram por baixo a qualidade pra aumentar os lucros!
O cara tem um barata pra entrevistar e fica perguntando de Peugeot. Barata é outro nível meu camarada.
VW e Chevy quero distância
Eu teria um 404 ou 504.
Pô falar que suspensão de fiat é boa tá de brincadeira, o gransiena tem suspensão horrível, fraquíssima.
😂 Apaga, ainda dá tempo. Possuo um Uno Sporting com 302 mil km. Só troquei um jogo de amortecedores e duas vezes as bieletas. 😂😂😂
po outro lado, o uno praticamente não quebra...
Tive um Grand Siena Essence, comprado zero km. Excelente carro, confortável, bonito, ótimo porta malas. Nunca deu problema em nada!
Até o início dos anos 90 FIAT significava " Família Italiana Atrapalhando o Transito " kkkkkkk
Carro que ajudou melhorar a fama do Fiat foi o Uno mas foi um tempo ainda, linha uno dos anos 80 é raro de achar mais de 90 em diante é igual fusca todo canto você vê