SINCRONIZACIÓN DE MOTOR PARA PEUGEOT 206 1,4 LTS

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 26

  • @jorgeklein4658
    @jorgeklein4658 8 หลายเดือนก่อน +2

    Muy buen video mire muchos que no decían nada con respecto a la cincronisacion del cigueñal

  • @rolandoalvaro6892
    @rolandoalvaro6892 7 หลายเดือนก่อน

    Muchas gracias por compartir, muy bien explicado y hoy he aprendido algo nuevo, saludos desde Yajalón Chiapas.

  • @uropigy
    @uropigy ปีที่แล้ว

    Está muy bien explicado y con herramientas sencillas. Gracias y saludos desde España

  • @raulanayagonzales2497
    @raulanayagonzales2497 9 หลายเดือนก่อน

    Excelente video magnífico sincronizacion mis respetos saludos.

  • @FelipeTapia-w1b
    @FelipeTapia-w1b 29 วันที่ผ่านมา

    Grasias amigo por compartir

  • @Jose-pg5ck
    @Jose-pg5ck 3 หลายเดือนก่อน

    Buen video maestro gracias

  • @migueltenorio1582
    @migueltenorio1582 5 หลายเดือนก่อน

    Estuvo muy bien explicado¡¡

  • @Javier-m2z
    @Javier-m2z 10 หลายเดือนก่อน

    Machas gracias por la explicación

  • @sergionazarenocabana2769
    @sergionazarenocabana2769 ปีที่แล้ว

    Muy buen video sencillo y claro amigo Saludos.

  • @Javier-m2z
    @Javier-m2z 6 หลายเดือนก่อน

    Gracias

  • @danield2392
    @danield2392 ปีที่แล้ว

    Hola,gracias por el video!!! una pregunta, si trabas el volante motor, el agujero no es el que te da el punto muerto superior?

  • @serviciopeten8814
    @serviciopeten8814 8 หลายเดือนก่อน

    Buenas noches una consulta Marco cuando queda en fase de admisión en punto muerto superior se puede calibrar las válvulas que están sueltas las que señalas ??

  • @j_nitrato
    @j_nitrato ปีที่แล้ว

    Muy buen vídeo ! Me sirvió

  • @HernanVera-c5y
    @HernanVera-c5y 4 หลายเดือนก่อน

    Amigo disculpa hice todo paso a paso como lo explicas
    Pero no tengo comprecion en ni un cilindro
    Antes se me corto la correa de distribución

  • @geobanygarcia2355
    @geobanygarcia2355 5 หลายเดือนก่อน

    Hola amigo, la explicación del sincronismo estuvo bien, pero lamentablemente no grabaste el montaje de la correa, así como tampoco el ajuste del tensor. Y ambas cosas son muy importante, sobre todo para aquellas persona que se están iniciando o nunca han hecho ese trabajo. Gracias de todas formas por tu vídeo.

  • @harvyperval8780
    @harvyperval8780 ปีที่แล้ว

    Gracias excelente

  • @leandrosantino9864
    @leandrosantino9864 ปีที่แล้ว

    De muy utilidad gracias!!

  • @mariangel2209
    @mariangel2209 ปีที่แล้ว

    Buenas tardes disculpe, ese motor dobla válvulas en caso de romperse la correa?

  • @santosgonzalez5070
    @santosgonzalez5070 ปีที่แล้ว

    Si se revienta la banda del tiempo en marcha se doblan las válvulas o no le pasa nada

  • @santosgonzalez5070
    @santosgonzalez5070 ปีที่แล้ว

    Y la polea tensora como se pone

  • @ricardomatie3866
    @ricardomatie3866 8 หลายเดือนก่อน

    Que calibración llevan las válvulas de admisión, y escape?

    • @vladimirpusica867
      @vladimirpusica867 2 หลายเดือนก่อน

      Usisni 0.20 mm izduvni 0.40 mm.

  • @Javier-m2z
    @Javier-m2z 10 หลายเดือนก่อน

  • @eliasgustavo2009
    @eliasgustavo2009 ปีที่แล้ว

    Hola Buenos días. Disculpe las molestias. Tengo una duda en el cilindro donde va el destornillador para encontrar el punto muerto superior hay que sacarle la bujia?

  • @carlosguillermojaimez5977
    @carlosguillermojaimez5977 ปีที่แล้ว

    Veo que no sacaste la pata de motor