Que fuese tu primer auto no lo hace bueno, no me digas que en los 400 km. hacia la costa no re paraste en la ruta a llenar el radiador con agua. Un buen auto pasa un año y no debes ponerle coolant o agua al radiador.
Que buen recuerdo. Tuve uno del año 1975 entre 1975 y 1986 cuando lo vendí porque ya no tenia lugar en la casa para guardarlo junto a otros dos FIATs del año ( ylos fui cambiando por 3 mas, que metejon con la marca). Me llevó y me trajo de la universidad durante 6 años, me sirvió para salir con mi novia, me sirvió para enseñarle a manejar cuando ya fue mi esposa y me sirvió para llevarla al sanatorio y volver a la casa con mi primera hija. Hoy estoy molesto conmigo mismo por haberlo vendido y quisiera encontrar uno en estado razonable para volver a comprarlo. Este esta impecable. Que deleite. Saludos desde el Paraguay.
Ufff que recuerdos y cuánta nostalgia che, muy linda historia, a mi desde nene me gustaron y ojalá pueda alguna vez conseguirme uno y dejarlo echo una pintura! Sería muy felíz
Tengo un R77. En el verano salí recorriendo toda la costa desde Mar de Ajó hasta Necochea y de ahí a Bs As. Hizo mas de 1000 km y no levantó un solo grado de temperatura. Fue y volvió a Buenos Aires con el mismo nivel de aceite y agua con el que salió y el viaje de regreso lo hizo a 100km/h durante casi todo el viaje. No lo cambio por nada! Aguante el 600!
Como siempre impecable la descripcion , que sana envidia al dueño de esa joya , cuantos recuerdos allá por el 72 mi viejo se compra su primer auto y si un 600 color amarillo patito , se acuerdan los que peinan canas? yo tenia 12 años el no sabia manejar y cuando le enseñaron yo sentado atras mirando a los 2 o 3 meses hice mis primeras armas con el 600 primero poniendo en marcha despues sacandolo y poniendolo en el garage etc etc , cuantos recuerdos , viajes paseos jamás un problema ,gracias, esta tarde " viaje" casi 50 años atras
Hola Ruben , hermoso tu comentario y sin dudas al encarar el proyecto de hacer estos informes fue simplemente rendirles un homenaje a nuestros clásicos q en muchos casos formaban parte de nuestras familias, durante décadas y el hecho de cambiarlo era solo bajo determinadas condiciones , sino eran intocables . Nuevamente gracias por tu comentario y por seguirnos. Saludos.
Que lindo recuerdo!! ...cuantas anecdotas!!...mi primer carnet de conducir lo fui a sacar con el 600 de mi papa!!...felicitaciones Roberto!! Y gracias por traernos tantos lindos recuerdos!!
inolvidable el Fiat 600 "el Fitito" apodo cariñoso que se ganó por su nobleza. mis primeros dos autos fueron Fiat 600 E. un auto pequeño con todas las comodidades de un auto grande ventanillas que se bajaban con ventilete , caja de 4ta al piso una calefacción muy copada que te calentaba la palanca del freno de mano, que se activaba corriendo un fierrito abajo del centro del asiento trasero. distribuidor alto que en inundaciones coches grandes se quedaban y el fitito pasaba. era un lindo auto, de haber tenido frenos a disco delantero hubiera sido el mejor del mundo en su segmento. noble como el sólo, muy ágil y en ruta se la banca bien hasta con el portaequipaje en el techo. era el auto de los humildes y el 2do de los ricos. tenía en aquellos años el mayor poder de reventa. vos publicabas en Clarín un Fitito y a las 7 am ya lo habías vendido era así de fácil y rápido. el auto se vendía en el día. un día en la Feria un puestero lo puso en venta y el verdulero del puesto de enfrente a las 14 Hs había juntado la guita y se lo compro para que vean lo barato que eran estos autos.
Sin dudas más que un excelente test que lo ha sido sin dudas, diría que fue un homenaje sentido a nuestro querido 600 que permanecerá por siempre en nuestro corazón a quienes tuvimos el placer de disfrutar uno o simplemente de verlo en las calles. La Bolita como se la llamaba cariñosamente en nuestro país pasó a ser un Argentino más a pesar de su origen Italiano. La unidad una maravilla!!!! Gracias por la pasión y el esmero que le pones a cada test que realizas. 👏👏👏
Hola Salvatore, es tal cual mencionas en tu comentario, estos informes son una mezcla de una descripción y un homenaje a los clásicos de nuestra industria, que siempre hasta hoy en día ves pasar uno y giras la cabeza para admirarlo, y aún pudiendo ser simpatizante de una marca , ves uno de la marca adversaria en su momento y te llena el alma, sin dudas nosotros y generaciones anteriores pudimos vivir en directo ese momento de nuestra industria . Muchas gracias por tu aporte y por seguirnos. Saludos.
Impecable, una joyita. !!! El primer auto de muchos de nosotros. No recuerdo esa insignia de capot. Con un modelo 80, mis padres fueron de Banfield a Comodoro Rivadavia a visitarme en la colimba....a 90 km por hora y nevando....jaja . Por un hijo.............
Hola Norberto, la insignia q te referis es una cerradura oculta de época q impedía abrir fácilmente el baúl y el logo Fiat la cubría. Gracias por tu comentario. Saludos.
@@robertoalejandromina hola Roberto, gracias por la info. Pero no venía original de fabrica no ?? Mi viejo me enseñó a sacarle el rotor, y cuando salí de bailar.. me lo habían abierto y puenteado para arrancarlo. Yo tenía el rotor en el bolsillo jajaj. Me salvó el consejo de mi viejo !!!
Hermosa unidad.. yo diría una perlita.. como todos sus videos llenos de información y conocimiento e historia de cada unidad. Por lejos el mejor canal sobre vehículos clasicos de Argentina.. abrazo
Un coche emblematico Roberto!.. Muy buena su exxplicacion y clarita para disfrutarla !.. El Fiat 600 se vistio de corredor y recuerdo mi adolescencia de seguir a mis amigos que corrian en la, todavia vigente, Promocional 850 del Centro de la Prov de BA , soy nacido en Olavarria pero no resido mas hace ya un tiempo, y los duelos entre el Renault 850 y el Fitito 600 eran realmente épicos!.. Saludos.
Genial.el auto y el video..tuve un 600.modelo 76.verde.era un fierrazo..lo tuve 2 años y nunca me dejo a pata. Muy buenos videos Roberto. Felicitaciones y un abrazo...
Desde Barcelona me encanta escuchar la inagotable labia Argentina parece un profesor de Retórica presentando un auto , maravilloso y muy instructiva y completa la narración . GRACIAS UN ABRAZO.
Una joya con ruedas, ese Fiat 600, está impecable. Muchas gracias, Don Roberto, por este reportaje tan bien realizado, como siempre. El 600 fue el primer coche que tuvo mi padre, usado, claro, y fue el primero de miles y miles de españoles, ya que fue el vehículo que motorizó a España desde finales de los años 50, hasta 1973. En España tenía muchos apodos, y el más popular era el “pelotilla”. Aquí fue fabricado por Seat, bajo licencia Fiat, como todos los Seat, hasta que rompieron relaciones comerciales en 1981. Gracias, de nuevo, por haber traído a su canal un recuerdo de nuestra infancia.
Espectacular Roberto, que recuerdos mi viejo tuvo uno, lo compro okm en 1970 y en 1982 lo vendió. Eramos 4 en la flia y siempre respondió, viajes a la costa con el portaequipajes sin problemas. Más vídeos así Roberto espectacular
Siempre muy bien narrado y con conocimientos excelentes en la materia,muchas gracias,tuve un 600 D con bigotitos delante y llave de contacto en el centro del tablero,que recuerdos
Gracias por este video Robert , hace unos días compre uno 74 para empezar la restauración para tratar de llegar a este estado exactamente como siempre ... 👏
Hola Martín , gracias por seguirnos, y felicitaciones por la adquisición, sin dudas el 600 está entre los autos más queridos de nuestra industria. Saludos.
Impecable Roberto, tenes una habilidad especial para destacar las bondades de cada auto y un conocimiento que realmente es admirable!!! Me hizo reir como te asustaste con el Sr de capucha... Habrás dicho, aca me la ponen y chau bolita, jajajaja! Te mando un abrazo
Realmente muy respetuosoa la nota,tengo un R 1975,tuve otro 1971 y un 1963 puerta suicida y atendí varios D y E , soy de los que le gusta el 600 Y por supuesto los Chevrolet 400 🇦🇷 Industria Argentina
HERMOSO mi vieja con su 3° sueldo de maestra en su epoca alla por los 70 se lo compro y recuerdo verlo con 4 años de edad venderlo con mucho dolor lo vendio, era hermoso y en amarillo SUPER CLASICO
Increíble!,El nuestro es un E del 67,Y mi padre lo compro a su tercer dueño que lo tuvo por pocos meses,Hace 52 años,Y desde entonces siempre le a echo mantenimiento el,Todo!,Siempre ayudándolo,Nos une ese auto,Por diez años,Todos los días de la semana,Hacia 17 kilómetros de una ciudad a otra,Que lo llevaba a su trabajo,En la mañana,Y devuelta 17 kilómetros a la noche que el regresaba,Invierno,Verano,Tormenta o viento fuerte,Salia a la ruta,Los viajes que hemos echo de paseo,Viajes largos,El pasar en la ruta y que te levanten el pulgar y junto a señales de luces,Nos saludaban,Miles de anécdotas para contar,Nunca nos a dejado a pata,En verano,Esas calores infernales,Y nunca problemas de temperatura en ruta,Eso es un mito,Si se lo mantiene con cariño,Radiador limpio,Agua limpia,Y bomba de agua funcionando,No hay ningún problema!,Hoy en día,Esta guardado en el garaje,Esperando el rectificado de tapa,Cilindros,Etc,Porque le paso agua al aceite por problemas de junta de tapa!,Pero nos cazo la pandemia y se retraso todo!,Aparte de esto,Se le iba a hacer chapa y pintura,Porque 52 años,Se le nota mucho!,Mi viejo,A falta de movilidad,Al no tener el 600 listo,Opto por comprar el Renault 12 de mi abuelo,Casi impecable,Pero siempre esta el,No me abandones el Fiat,Eso no se abandona!,Un fierrazo..!
Q hermoso q esta ese 600, esta nuevo, ese motor como 0km, uno de mis sueños desde la adolescencia es tener uno asi y usarlo para eventos, juntadas o disfrutarlo los domingos..mis felicitaciones al dueño y muchas gracias x el video
Post data: al costado veo mas documentales de uds con otros autos, los disfrutaré viendo ya que uds si que explican todo muy bien. Pongo like siempre antes de ver el vídeo.
che que lindos recuerdos de los locos 70's, en mi familia hubieron entre otros autos, tres bolitas de esos años, a los que les metía mano para mantenimiento, cuando mostraste el motor me hiciste acordar lo divertido que era repararlos, eran como una bicicletita, a pesar de algunos problemas como los benditos manchones, fueron fierritos que marcaron una época y se hicieron querer, un verdadero autito épico
''D'';''E";"R";"S"... Todas las siglas le quedan bien al 600 como Oldtimer Garage a las tardes de domingo. Muchas gracias por estas entregas tan emotivas✊
Una de las mejores obras de arte de la automobilistica, genial invento de don Dante Giacosa, ha perdurado en el tiempo mas que cualquier otro vehiculo, fue mi primer auto, un E 1969, hoy poseo la ultima version S de 1980 esta como de fabrica, aun sigo haciendole cositas, muy buen informe, esperamos mas videos con los demas modelos. Saludos!
En España lo fabricaba SEAT. Fue un exitazo, el coche del boom económico y del desarrollo en España. La gente viajaba con toda la familia dentro. Una línea preciosa .
José Agostini Fiat nunca fue dueña de Seat. Simplemente le dio licencia a Seat de fabricar modelos Fiat. Era una empresa española hasta su venta al grupo Volkswagen.
Buenísimo, otro video excelente presentado con toda propiedad, para expresar las cualidades del noble vehículo. Quién pudiera tener un autito así hoy en día!!
Hermoso y educativo video. El dueño no se lo quiso prestar a Roberto y tampoco lo dejó subirse...jeje. Excelente detalle que no le arruinaron las butacas colocandole los apoya cabezas, que me atrevo a afirmar que siempre quedan tan mal esteticamente.
Yo tuve un 72 color verde lo fundi. Lo recupere , y lo volque al perder frenos ,, Era economico NO ERA COMODO mido 1,90 mts. Aun no se como entraba en ese auto , la temperatura era todo un tema , este hombre tiene una descripcion maravillosa de un auto clasico de la epoca. Lo felicito !!!
Mi primer auto tuve 2 uno nunca lo pude armar me lo regalaron sin mecanica consegui igual motor y caja .el otro entero muchos años de abandono lo use mucho aprendi mucho con el ese auto lo pague ni 200 pesos hace unos cuantos años..
Mais uma excelente matéria com um veículo em ótimo estado de conservação. Parabéns ! Tive um Renault 21 GTX 2.2 litros 1993 fabricado na Argentina e usei por muitos anos com grande satisfação. Aguardo, se possível, uma matéria com esse auto. Um grande abraço, da cidade de Santa Barbara D'Oeste Estado de São Paulo, Brasil. ! Saúde a todos os irmãos argentinos !
Execelente Roberto! Hermoso auto, en verde y celeste fueron mis preferidos, aunque debo confesar que soy de Citroen. Me encantaría un vídeo del Tempra impecable que se ve en la nota!
Hola Silvio , el citroen sin dudas fue un gran protagonista en el segmento más accesible de nuestro mercado, ya le llegará el turno al recordado Citroen. El Tempra próximamente tendrás su informe. Gracias por seguirnos, saludos
Rober, excelente tu trabajo muy bien detallado y lo mejor, es que haces tu trabajo sobre autos clasicos que marcaron una epoca o que son iconicos en nuestro pais. Muy bueno, estaria bueno que en los autos que se pueda, seguir y analizar su cronologia, restailings, versiones etc, como para tener lo mas detallado lo que fueron esos autos en esa epoca y para los que quieran restaurarlos poder ver al detalle como eran las diferentes versiones y sus respectivos accesorios, caso fiat 600 S, que los primeros se armaron con accesorios R y del 80 hasta el final con accesorios puramente S osea, casi nada jajaja. Lo mismo paso con los Falcon Ghia, Gl y sobretodo los ultimos. La verdad, muy bueno tu trabajo.
Muchas gracias DC, tenemos muchos proyectos para con nuestros clásicos , con el paso del tiempo lo irás viendo , ahora estamos un poco demorados por la pandemia. Gracias por seguirnos, abrazo
Excelente nota como siempre, una sugerencia... estaria bueno que cuando mencionan de diferencias de algunas piezas con respecto a otros modelos (paragolpe, insiginas, tablero.. etc) pongan una imagen como lo hicieron con el manchon... digo como para los que no estan al tanto de las distintas versiones de los modelos. Saludos.
El narrador tiene buena dicción, se ve que sabe de lo que habla. Y sinceramente que auto tan bello e inmaculado, parece que el dueño simplemente lo compro e inmediatamente lo guardo en su garaje durante años, es como una maquina del tiempo.
Que nostalgia, hermoso coche, tuve un Sport 2013 (automatico) ahora un Sport 2015 (manual) me encanta pero la verdad no tendría precio uno como este...👏👏 Saludos!
Que recuerdos!. Mi mamá y mi papá se compraron uno muy parecido en 1974. Era idéntíco a ese. Mi viejo le realizó mantenimiento hasta 1989. Con ese auto mi vieja todos los domingos nos sacaba a pasear. Y durante la semana ivamos a la escuela con ella. Le encantaba manejar a mi mamá. Luego en 1992 se compraron un R12 Breack mod 84. Pero esa es otra historia.
Hola Alex , exacto en las unidades de "transicion" ya venía, pero a veces por no confundir preferimos no comentar algunos accesorios que no fueron distintivos de la versión. Muchas gracias por tu aporte y por seguirnos. Saludos.
Un lujo Roberto...un placer tus vídeos...tus conocimientos y el vocabulario exquisito que empleas que realmente enaltece la explicación de esta joyas de la industria automotriz nacional. Abrazo grande y cuando puedas...Chevron, Chevy coupe opus y Malibú!!! R11 turbo!!! Figuritas difíciles... que todo fierrero de ley siempre queremos volverlos a ver. Saludos y buena vida Roberto!!!
Que placer escuchar como describe con tsntos detalles.
Hola Gustavo, muchas gracias por tus palabras y por seguirnos. Abrazo.
@Damian Kuc sin dudas , es un amigo Eduardo Smok, un referente.
Que hermoso y bien cuidado se lo ve al 600, me encantó. 100% original como debe ser. Y usted señor es un crack en su forma de expresarse, un abrazo!
Hola Emiliano, muchas gracias por tus palabras. Los autos tratamos que estén en un estado digno de admiración. Gracias por seguirnos. Saludos
Cuánto cuesta soy una persona grande lo necesito para trasladarme al médico no puedo ir en colectivo pásame el precio gracias
@@robertoalejandromina SALU2
@@olgaespinosa439 Salu2
Que hermoso fierro, fue mi primer automovil, me fui varias veces a la costa, nunca un problema, siempre lo recuerdo y tiene un lugar en mi corazon !!!
Hola Ruben, gracias por seguirnos, saludos
Que fuese tu primer auto no lo hace bueno, no me digas que en los 400 km. hacia la costa no re paraste en la ruta a llenar el radiador con agua. Un buen auto pasa un año y no debes ponerle coolant o agua al radiador.
@@rafaelfaxas1999Que tenga que pararse a darle mantenimiento no quiere decir que fuera malo 😂
Que buen recuerdo. Tuve uno del año 1975 entre 1975 y 1986 cuando lo vendí porque ya no tenia lugar en la casa para guardarlo junto a otros dos FIATs del año ( ylos fui cambiando por 3 mas, que metejon con la marca). Me llevó y me trajo de la universidad durante 6 años, me sirvió para salir con mi novia, me sirvió para enseñarle a manejar cuando ya fue mi esposa y me sirvió para llevarla al sanatorio y volver a la casa con mi primera hija. Hoy estoy molesto conmigo mismo por haberlo vendido y quisiera encontrar uno en estado razonable para volver a comprarlo. Este esta impecable. Que deleite. Saludos desde el Paraguay.
Hola Moments, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Ufff que recuerdos y cuánta nostalgia che, muy linda historia, a mi desde nene me gustaron y ojalá pueda alguna vez conseguirme uno y dejarlo echo una pintura! Sería muy felíz
Tengo un R77. En el verano salí recorriendo toda la costa desde Mar de Ajó hasta Necochea y de ahí a Bs As. Hizo mas de 1000 km y no levantó un solo grado de temperatura. Fue y volvió a Buenos Aires con el mismo nivel de aceite y agua con el que salió y el viaje de regreso lo hizo a 100km/h durante casi todo el viaje. No lo cambio por nada! Aguante el 600!
German , gracias por seguirnos, sin dudas el 600 con mantenimiento adecuado y uso acorde es un auto muy confiable y duradero. Abrazo
Divino coche, desde todo punto de vista, estética, económico. La verdad un fierro.
Hola Pablo, sin dudas marcó una época el 600, un clásico con todas las letras. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
El autito de mi mamá. Era maestra de zonas rurales y el 600 era su fiel compañero. Tuvo 2. Gracias por la nostalgia.
Hola Guido, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER
Como siempre impecable la descripcion , que sana envidia al dueño de esa joya , cuantos recuerdos allá por el 72 mi viejo se compra su primer auto y si un 600 color amarillo patito , se acuerdan los que peinan canas? yo tenia 12 años el no sabia manejar y cuando le enseñaron yo sentado atras mirando a los 2 o 3 meses hice mis primeras armas con el 600 primero poniendo en marcha despues sacandolo y poniendolo en el garage etc etc , cuantos recuerdos , viajes paseos jamás un problema ,gracias, esta tarde " viaje" casi 50 años atras
Hola Ruben , hermoso tu comentario y sin dudas al encarar el proyecto de hacer estos informes fue simplemente rendirles un homenaje a nuestros clásicos q en muchos casos formaban parte de nuestras familias, durante décadas y el hecho de cambiarlo era solo bajo determinadas condiciones , sino eran intocables . Nuevamente gracias por tu comentario y por seguirnos. Saludos.
@@robertoalejandromina a mi siempre me ha llamado la atención el sonido de sirena que tenian estas joyas al partir , tambien lo tenía el Fiat 1100
un auto ideal fabricado por 22 años muy popular en la clase media argwntina Gracias por tan interesante video
Un auto genial....otra época sin dudas. Autos pensados para toda la vida....
Que lindo recuerdo!! ...cuantas anecdotas!!...mi primer carnet de conducir lo fui a sacar con el 600 de mi papa!!...felicitaciones Roberto!! Y gracias por traernos tantos lindos recuerdos!!
Hola Javier, gracias a vos por tu comentario. Saludos
EXELENTE EL RETRO , SEGURO QUE QUEDO EN LA MEMORIA DE TODOS LOS QUE LOS CONOSIMOS ,,, CLASICO DE CLASICOS ,,, FELICITACIONES .
Hola Julio, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
inolvidable el Fiat 600 "el Fitito" apodo cariñoso que se ganó por su nobleza. mis primeros dos autos fueron Fiat 600 E. un auto pequeño con todas las comodidades de un auto grande ventanillas que se bajaban con ventilete , caja de 4ta al piso una calefacción muy copada que te calentaba la palanca del freno de mano, que se activaba corriendo un fierrito abajo del centro del asiento trasero. distribuidor alto que en inundaciones coches grandes se quedaban y el fitito pasaba. era un lindo auto, de haber tenido frenos a disco delantero hubiera sido el mejor del mundo en su segmento. noble como el sólo, muy ágil y en ruta se la banca bien hasta con el portaequipaje en el techo. era el auto de los humildes y el 2do de los ricos. tenía en aquellos años el mayor poder de reventa. vos publicabas en Clarín un Fitito y a las 7 am ya lo habías vendido era así de fácil y rápido. el auto se vendía en el día. un día en la Feria un puestero lo puso en venta y el verdulero del puesto de enfrente a las 14 Hs había juntado la guita y se lo compro para que vean lo barato que eran estos autos.
enorme recuerdo, y tener un auto con casi 50 años en ese estado, es para sacarse el sombreo, felicitaciones por el video, como siempre en la cuspide..
Hola Juan , muchas gracias. Abrazo.
Sin dudas más que un excelente test que lo ha sido sin dudas, diría que fue un homenaje sentido a nuestro querido 600 que permanecerá por siempre en nuestro corazón a quienes tuvimos el placer de disfrutar uno o simplemente de verlo en las calles. La Bolita como se la llamaba cariñosamente en nuestro país pasó a ser un Argentino más a pesar de su origen Italiano. La unidad una maravilla!!!! Gracias por la pasión y el esmero que le pones a cada test que realizas. 👏👏👏
Hola Salvatore, es tal cual mencionas en tu comentario, estos informes son una mezcla de una descripción y un homenaje a los clásicos de nuestra industria, que siempre hasta hoy en día ves pasar uno y giras la cabeza para admirarlo, y aún pudiendo ser simpatizante de una marca , ves uno de la marca adversaria en su momento y te llena el alma, sin dudas nosotros y generaciones anteriores pudimos vivir en directo ese momento de nuestra industria . Muchas gracias por tu aporte y por seguirnos. Saludos.
Impecable, una joyita. !!! El primer auto de muchos de nosotros. No recuerdo esa insignia de capot. Con un modelo 80, mis padres fueron de Banfield a Comodoro Rivadavia a visitarme en la colimba....a 90 km por hora y nevando....jaja . Por un hijo.............
Hola Norberto, la insignia q te referis es una cerradura oculta de época q impedía abrir fácilmente el baúl y el logo Fiat la cubría. Gracias por tu comentario. Saludos.
@@robertoalejandromina hola Roberto, gracias por la info. Pero no venía original de fabrica no ??
Mi viejo me enseñó a sacarle el rotor, y cuando salí de bailar.. me lo habían abierto y puenteado para arrancarlo. Yo tenía el rotor en el bolsillo jajaj. Me salvó el consejo de mi viejo !!!
Hermosa unidad.. yo diría una perlita.. como todos sus videos llenos de información y conocimiento e historia de cada unidad. Por lejos el mejor canal sobre vehículos clasicos de Argentina.. abrazo
Hola Javier, muchas gracias por tu comentario y por seguirnos. Saludos.
Joyita Roberto, el 600 y tu trabajo. Excelente; tu relato contagia la emoción que significa todavía poder seguir viendolo rodar. Adelante..!
Hola Terra , muchas gracias por seguirnos , Saludos
Un coche emblematico Roberto!.. Muy buena su exxplicacion y clarita para disfrutarla !.. El Fiat 600 se vistio de corredor y recuerdo mi adolescencia de seguir a mis amigos que corrian en la, todavia vigente, Promocional 850 del Centro de la Prov de BA , soy nacido en Olavarria pero no resido mas hace ya un tiempo, y los duelos entre el Renault 850 y el Fitito 600 eran realmente épicos!.. Saludos.
Hola Guillermo, muchas gracias por seguirnos. Abrazo
Yo ,tuve ,un fiat 600 año 73, excelente, vehiculo,. Se estraña .hoy 2021 ...
Que hermoso el 600...!!! El video como nos tienen acostumbrados, y cada vez mejores. Felicitaciones. ...!!!
Hola Georgina, muchas gracias por tu comentario. Saludos.
Genial.el auto y el video..tuve un 600.modelo 76.verde.era un fierrazo..lo tuve 2 años y nunca me dejo a pata. Muy buenos videos Roberto. Felicitaciones y un abrazo...
Hola Osvaldo, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Desde Barcelona me encanta escuchar la inagotable labia Argentina parece un profesor de Retórica presentando un auto , maravilloso y muy instructiva y completa la narración . GRACIAS UN ABRAZO.
Fue todo un golazo de Fiat el 600 fue magnífico...
Una joya con ruedas, ese Fiat 600, está impecable.
Muchas gracias, Don Roberto, por este reportaje tan bien realizado, como siempre.
El 600 fue el primer coche que tuvo mi padre, usado, claro, y fue el primero de miles y miles de españoles, ya que fue el vehículo que motorizó a España desde finales de los años 50, hasta 1973. En España tenía muchos apodos, y el más popular era el “pelotilla”.
Aquí fue fabricado por Seat, bajo licencia Fiat, como todos los Seat, hasta que rompieron relaciones comerciales en 1981.
Gracias, de nuevo, por haber traído a su canal un recuerdo de nuestra infancia.
Muy buena descripción como todos los vídeos que subís ......que bien conservado ese 72 mís felicitaciones al propietario!!!
Hola Marcelo, muchas gracias. Saludos.
Espectacular Roberto, que recuerdos mi viejo tuvo uno, lo compro okm en 1970 y en 1982 lo vendió. Eramos 4 en la flia y siempre respondió, viajes a la costa con el portaequipajes sin problemas. Más vídeos así Roberto espectacular
Hola Matías. Muchas gracias. Saludos.
Te felicito Roberto, da gusto escucharte y observar las joyas que presentas.
Hola Roberto. Muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos
Describe a cada auto con una simpleza que da gusto ver sus vídeos, más comprarme uno felicitaciones Roberto 👏👏
Hola Fabián, muchas gracias, saludos
Siempre muy bien narrado y con conocimientos excelentes en la materia,muchas gracias,tuve un 600 D con bigotitos delante y llave de contacto en el centro del tablero,que recuerdos
Hola Fabián, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Hermoso auto, un clásico en Argentina.
Hola Ignacio , gracias por seguirnos, saludos
Nostalgia... Tengo un 600, ojalá algún día pueda dejarlo en este estado, muy buena unidad, y buen video...Sigan así.
Hola Marcela, vamos a no perder energías, de a poco lo vas dejar como se merece tu 600. Gracias por seguirnos. Saludos.
Me tope un día con uno de sus videos y ahora no puedo dejar de verlos excelente su narración es un placer escucharlo saludos desde chile
Que belleza... ❤ hasta el día de hoy los sigo viendo en la calle.
Hermoso auto, hay autos que son parte de nuestra vida. saludos!!!
Hola Nacho, gracias por seguirnos, saludos.
Excelente unidad, felicitaciones a su dueño...👏👏y respecto a la presentación del vídeo... IMPECABLE (como siempre)
Hola Fernando, muchas gracias por tu comentario y por seguirnos. Abrazo
Gracias por este video Robert , hace unos días compre uno 74 para empezar la restauración para tratar de llegar a este estado exactamente como siempre ... 👏
Hola Martín , gracias por seguirnos, y felicitaciones por la adquisición, sin dudas el 600 está entre los autos más queridos de nuestra industria. Saludos.
Impecable Roberto, tenes una habilidad especial para destacar las bondades de cada auto y un conocimiento que realmente es admirable!!! Me hizo reir como te asustaste con el Sr de capucha... Habrás dicho, aca me la ponen y chau bolita, jajajaja! Te mando un abrazo
Hola Hernán. Muchas gracias. Saludos.
Muy lindo como lo describio un lujo, tengo un Fiat 600 y me emociono relatan su historia de esta forma saludos
Hola Oscar, gracias por tu comentario. Saludos.
Te felicito por esta nota y por todo el trabajo que estas subiendo al canal. Cuantos recuerdos !
Muchas gracias Alejandro, saludos del equipo de OLDTIMER.
Realmente muy respetuosoa la nota,tengo un R 1975,tuve otro 1971 y un 1963 puerta suicida y atendí varios D y E , soy de los que le gusta el 600
Y por supuesto los Chevrolet 400
🇦🇷 Industria Argentina
Gracias amigo está muy lindo ese mini automovil, una verdadera joya. Gracias
Hola Andrs, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
QUE LINDO AUTITO..MI TIO TUVO UNO Y ERA UNA MARAVILLA COMO LO TENIA..FELICITACIONES SR ROBERTO MUY COMPLETO LOS INFORMES
HERMOSO mi vieja con su 3° sueldo de maestra en su epoca alla por los 70 se lo compro y recuerdo verlo con 4 años de edad venderlo con mucho dolor lo vendio, era hermoso y en amarillo SUPER CLASICO
Muy lindo coche! Me trajo lindo recuerdo de mi adolescencia...un lujo la explicación. Abrazos Hernan
Hola Hernán , gracias. Abrazo
Muy buena unidad , yo tuve un 1977 s excelente satisfacciónes que lindos hasta hoy en dia ...
Gracias por seguirnos Martín. Saludos
Aprendí a manejar en un 600, inolvidable, y el informe, impecable como siempre!!!
Increíble!,El nuestro es un E del 67,Y mi padre lo compro a su tercer dueño que lo tuvo por pocos meses,Hace 52 años,Y desde entonces siempre le a echo mantenimiento el,Todo!,Siempre ayudándolo,Nos une ese auto,Por diez años,Todos los días de la semana,Hacia 17 kilómetros de una ciudad a otra,Que lo llevaba a su trabajo,En la mañana,Y devuelta 17 kilómetros a la noche que el regresaba,Invierno,Verano,Tormenta o viento fuerte,Salia a la ruta,Los viajes que hemos echo de paseo,Viajes largos,El pasar en la ruta y que te levanten el pulgar y junto a señales de luces,Nos saludaban,Miles de anécdotas para contar,Nunca nos a dejado a pata,En verano,Esas calores infernales,Y nunca problemas de temperatura en ruta,Eso es un mito,Si se lo mantiene con cariño,Radiador limpio,Agua limpia,Y bomba de agua funcionando,No hay ningún problema!,Hoy en día,Esta guardado en el garaje,Esperando el rectificado de tapa,Cilindros,Etc,Porque le paso agua al aceite por problemas de junta de tapa!,Pero nos cazo la pandemia y se retraso todo!,Aparte de esto,Se le iba a hacer chapa y pintura,Porque 52 años,Se le nota mucho!,Mi viejo,A falta de movilidad,Al no tener el 600 listo,Opto por comprar el Renault 12 de mi abuelo,Casi impecable,Pero siempre esta el,No me abandones el Fiat,Eso no se abandona!,Un fierrazo..!
Hola Alan, sin dudas dos grandes autos, gracias por seguirnos, saludos.
@@robertoalejandromina Sin ningúna duda Roberto!,Por favor,Siga así con estos videos,Son excelentes!
Increible estado y x supuesto sin precio olvidate no tiene precio ese auto felicitaciones x esa pieza unica
Q hermoso q esta ese 600, esta nuevo, ese motor como 0km, uno de mis sueños desde la adolescencia es tener uno asi y usarlo para eventos, juntadas o disfrutarlo los domingos..mis felicitaciones al dueño y muchas gracias x el video
Hola Wilson, muchas gracias, saludos.
Post data: al costado veo mas documentales de uds con otros autos, los disfrutaré viendo ya que uds si que explican todo muy bien. Pongo like siempre antes de ver el vídeo.
Hola Fabián, muchas gracias por el apoyo y tus halagos. Saludos del equipo de OLDTIMER.
che que lindos recuerdos de los locos 70's, en mi familia hubieron entre otros autos, tres bolitas de esos años, a los que les metía mano para mantenimiento, cuando mostraste el motor me hiciste acordar lo divertido que era repararlos, eran como una bicicletita, a pesar de algunos problemas como los benditos manchones, fueron fierritos que marcaron una época y se hicieron querer, un verdadero autito épico
Hola Mar, gracias por seguirnos, saludos
Una de las mejores descripciones de este maravilloso auto.
Hola Aldo, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
''D'';''E";"R";"S"... Todas las siglas le quedan bien al 600 como Oldtimer Garage a las tardes de domingo. Muchas gracias por estas entregas tan emotivas✊
Mira cómo siempre veo tus videos por dos razones 1_porque soy fanáticos de los autos y 2_porque tus videos son muy buenos mándame saludos
Hola Augusto, muchas gracias por tu comentario y desde ya por seguirnos. Abrazo.
Impecable la descripción del compañero!
Muchas gracias Alexis, saludos...!!!
Una de las mejores obras de arte de la automobilistica, genial invento de don Dante Giacosa, ha perdurado en el tiempo mas que cualquier otro vehiculo, fue mi primer auto, un E 1969, hoy poseo la ultima version S de 1980 esta como de fabrica, aun sigo haciendole cositas, muy buen informe, esperamos mas videos con los demas modelos. Saludos!
Aprendí a manejar en 1 Fiat 600,grandes recuerdos, seguí así Roberto.
Hola Leonel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
En España lo fabricaba SEAT. Fue un exitazo, el coche del boom económico y del desarrollo en España. La gente viajaba con toda la familia dentro. Una línea preciosa .
Sí, bajo lincencia de Fiat.
Fiat fue durante años dueña de Seat. Despues se la vendio a VW.
Ahora en España no le gustan los coches italianos
José Agostini Fiat nunca fue dueña de Seat. Simplemente le dio licencia a Seat de fabricar modelos Fiat. Era una empresa española hasta su venta al grupo Volkswagen.
seidimano1 Así es, poca fiabilidad. Han dado muchos problemas desde los años 90. Una pena.
Hace algunas decadas tuve un 600 tambien 1972 pero en color rojo. No puedo creer el estado de conservacion de esa bolita blanca, increible !!!!!!
Excelente como siempre, el mejor canal de test retro que existe, abrazo y sigan así creciendo!
Hola Germanmdq50, muchas gracias. Abrazo.
Increible el estado de ese 600. Muy buen informe...
Muchas gracias Dino , saludos.
Holaaa robertooo y fueee el primerr que manejee por 1 vesssss y esaa bolaaa estaaa impecablee y horijinalll estaaaa excelemtee imformeee geniooooooo
Hola Alejandro, muchas gracias. Saludos del equipo de OLDTIMER.
@@robertoalejandromina genioooooo
Felicitaciones por el video!! Hermoso ese fitito!!
Hola Martín, muchas gracias, Saludos.
El 600 cuántos recuerdos , mi viejo qepd nos regaló uno . Son eternos , en mi ciudad siguen andando y sobretodo cuando aumenta la nafta jaja!!
Hola Ariel, el 600 es ideal para épocas de crisis. Sin dudas un auto muy versátil y económico. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Mí primer auto mod 72 blanco. Sin dudas un clásico hermoso para los que tenemos más de 40.
Hermoso el fotito,y usted amigo es un maestro da placer escucharlo abrazo 😎
Hola Migue, gracias por seguirnos. Saludos
Buenísimo, otro video excelente presentado con toda propiedad, para expresar las cualidades del noble vehículo. Quién pudiera tener un autito así hoy en día!!
Hola Eugenio, gracias por seguirnos, saludos
Hermoso y educativo video. El dueño no se lo quiso prestar a Roberto y tampoco lo dejó subirse...jeje. Excelente detalle que no le arruinaron las butacas colocandole los apoya cabezas, que me atrevo a afirmar que siempre quedan tan mal esteticamente.
Hola Juan, gracias por seguirnos. Saludos
Que belleza de auto !!! Impecable !!! Felicitaciones muy buen video !!! Sigan así !!!
Hola Alejandro, muchas gracias. Abrazo.
todo.una.makinita.
medeja.sin.palabra.
un.gran.abraso.para.
todos.roberto.una.
maravilla.he.👉🚘🙌🙋😃✋
Sos un groso . Que bien explicas. Que detalles completo . Muy buen locutor profesional y periodista.
Muchas gracias por seguirnos , abrazo.
Yo tuve un 72 color verde lo fundi. Lo recupere , y lo volque al perder frenos ,, Era economico NO ERA COMODO mido 1,90 mts. Aun no se como entraba en ese auto , la temperatura era todo un tema , este hombre tiene una descripcion maravillosa de un auto clasico de la epoca. Lo felicito !!!
Hola Jorge, muchas gracias. Saludos.
Hermoso fiat. Y sólo éste maestro lo puede explicar mejor.narra como nadie.y me sigue deviendo la de la ocupe 1600 sport.espero video.abrazo maestro
Hola Diego , muchas gracias. Próximamente tendrás el informe de la coupe 1600. Saludos.
Mi primer auto tuve 2 uno nunca lo pude armar me lo regalaron sin mecanica consegui igual motor y caja .el otro entero muchos años de abandono lo use mucho aprendi mucho con el ese auto lo pague ni 200 pesos hace unos cuantos años..
Excelente lo disfruto muchísimo estos videos un muy buen presentador
Felicitaciones señor Roberto! y hermosas las unidades presentadas en el canal! siga asi
Muchas gracias por seguirnos Gabriel. Saludos.
Mais uma excelente matéria com um veículo em ótimo estado de conservação. Parabéns ! Tive um Renault 21 GTX 2.2 litros 1993 fabricado na Argentina e usei por muitos anos com grande satisfação. Aguardo, se possível, uma matéria com esse auto. Um grande abraço, da cidade de Santa Barbara D'Oeste Estado de São Paulo, Brasil. ! Saúde a todos os irmãos argentinos !
Hola Celio, muchas gracias por seguirnos, está en carpeta el R21, saludos del equipo de OLDTIMER para los amigos de Brasil
Buen video Roberto, genial como siempre la descripción!
Hola Nicolás , muchas Gracias por seguirnos. Abrazo.
Execelente Roberto! Hermoso auto, en verde y celeste fueron mis preferidos, aunque debo confesar que soy de Citroen.
Me encantaría un vídeo del Tempra impecable que se ve en la nota!
Hola Silvio , el citroen sin dudas fue un gran protagonista en el segmento más accesible de nuestro mercado, ya le llegará el turno al recordado Citroen. El Tempra próximamente tendrás su informe. Gracias por seguirnos, saludos
Que buena presentación, me encanta ver cada presentación, muy ameno, un abrazo desde Chile! Maravilloso el Fitito😅
Hermosa unidad!!! Excelente explicación Roberto!
Muchas gracias Jairo, saludos
Que lindo es siempre encontrar 600 asi de bien parados. Felicitaciones!
Hermoso el Fiat 600 y muy bien mantenido felicitaciones
Rober, excelente tu trabajo muy bien detallado y lo mejor, es que haces tu trabajo sobre autos clasicos que marcaron una epoca o que son iconicos en nuestro pais. Muy bueno, estaria bueno que en los autos que se pueda, seguir y analizar su cronologia, restailings, versiones etc, como para tener lo mas detallado lo que fueron esos autos en esa epoca y para los que quieran restaurarlos poder ver al detalle como eran las diferentes versiones y sus respectivos accesorios, caso fiat 600 S, que los primeros se armaron con accesorios R y del 80 hasta el final con accesorios puramente S osea, casi nada jajaja. Lo mismo paso con los Falcon Ghia, Gl y sobretodo los ultimos. La verdad, muy bueno tu trabajo.
Muchas gracias DC, tenemos muchos proyectos para con nuestros clásicos , con el paso del tiempo lo irás viendo , ahora estamos un poco demorados por la pandemia. Gracias por seguirnos, abrazo
Excelente como siempre ...muy buena unidad!!!!!!!!
Hola Juan, muchas gracias, saludos
HERMOSO EL FITO COMO SE LO LLAMO ALGUNA VEZ..SALU2 SR MINA 100PRE LO SIGO.INTERESANTES SUS INFORMES
Excelente nota como siempre, una sugerencia... estaria bueno que cuando mencionan de diferencias de algunas piezas con respecto a otros modelos (paragolpe, insiginas, tablero.. etc) pongan una imagen como lo hicieron con el manchon... digo como para los que no estan al tanto de las distintas versiones de los modelos. Saludos.
Como siempre , muy buen resumen . En casa tuvimos uno , modelo 74 , color “bordeaux”
Muchas gracias. Saludos...!!!
El narrador tiene buena dicción, se ve que sabe de lo que habla. Y sinceramente que auto tan bello e inmaculado, parece que el dueño simplemente lo compro e inmediatamente lo guardo en su garaje durante años, es como una maquina del tiempo.
Hola tvanhelsing, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER
Gracias por estos videos, muy agradables las descripciones! Y muy completas
Hola efrain, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer
Que nostalgia, hermoso coche, tuve un Sport 2013 (automatico) ahora un Sport 2015 (manual) me encanta pero la verdad no tendría precio uno como este...👏👏 Saludos!
Esta hermoso el fitito y como siempre do Roberto un excelente informe👏👍
Muchas gracias Samuel, abrazo.
Hermoso auto, muy buenos tus comentarios como siempre excelente descripcion, sigo todos tus informes
Hola Roberto, gracias por tu comentario. Saludos...!!!
Que recuerdos!. Mi mamá y mi papá se compraron uno muy parecido en 1974. Era idéntíco a ese. Mi viejo le realizó mantenimiento hasta 1989. Con ese auto mi vieja todos los domingos nos sacaba a pasear. Y durante la semana ivamos a la escuela con ella. Le encantaba manejar a mi mamá. Luego en 1992 se compraron un R12 Breack mod 84. Pero esa es otra historia.
Hola Darío , autos que formaban parte de nuestra familia. Muchas gracias por seguirnos. Abrazo
Muito interessante, uma verdadeira raridade, parabéns, belo vídeo!
Espero que algun dia hagan un video de ford falcon pero las versiones con luces redondas, 1962 a 1972 gracias
Hola Emiliano , próximamente verás informes de Falcon de las versiones que mencionas. Gracias por seguirnos. Saludos
Muy buen video hace poco me suscribi siga asi un abrazo!
Hola Marcelo, gracias por seguirnos, saludos.
Buen informe Roberto y excelente unidad de 600! Solo como detalle el tablero rectangular ya estaba presente desde la serie '69 del E.
Hola Alex , exacto en las unidades de "transicion" ya venía, pero a veces por no confundir preferimos no comentar algunos accesorios que no fueron distintivos de la versión. Muchas gracias por tu aporte y por seguirnos. Saludos.
@@robertoalejandromina gracias a vos Roberto por traernos estos autos y por aceptar respetuosamente los comentarios. Un abrazo!
@@AlexNMarquez abrazo.
Un lujo Roberto...un placer tus vídeos...tus conocimientos y el vocabulario exquisito que empleas que realmente enaltece la explicación de esta joyas de la industria automotriz nacional. Abrazo grande y cuando puedas...Chevron, Chevy coupe opus y Malibú!!! R11 turbo!!! Figuritas difíciles... que todo fierrero de ley siempre queremos volverlos a ver. Saludos y buena vida Roberto!!!
Hola Cesar , muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Abrazo