Citroën 3CV M28 Año 1979 Verde Élysée - La Rana más querida - Oldtimer Video Car Garage
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Roberto encuentra Citroën 3CV justo el modelo M28 y justo Verde Élysée de los más recordados en nuestro país. La marca Francesa justo cumpliendo 100 años ahora, logró en ese momento ganarse el afecto de los fieles usuarios no solo en Argentina si no que en el mundo. Este 3CV (nomenclatura usada solo localmente para nombrar a la evolución del famoso 2CV) fue sin dudas junto al 2CV, al Ami 8 y a tantos más, uno los más recordados por su versatilidad, simpleza y economía para el traslado de personas de los 70's. Para más detalles de esta versión mira el video con el Informe Completo. Conduce: Roberto Mina
Créditos: Club Citroën Buenos Aires quien nos contactó con el dueño que nos prestó amablemente esta hermosa unidad.
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Toda una hermosa Rana verde....la Citroneta por excelencia....destaca por su sencillez a todas luces....un coche con el que muchos aprendieron a manejar en su juventud.....he visto algunos 2CV y 3CV en Lima hace tiempo..
Hola Paul, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Lima, Perú
Que buenos informes no hay en la TV argentina programas que hable sobre los clásicos de distintas marcas ustedes se merecen un programa de aire ó cable exelentes informes no solo lo descriptivo técnicamente sino la historia y fabricación de cada uno de ellos felicitaciones
Cuantos recuerdos, yo de chico trabajé en un taller de citroen, me la pasaba desarmando coches para hacer cambio de chasis, y después a los 19 compré uno, era re práctico, le saqué la lona de el techo y le llevé una heladera a un amigo, impresionante. Muchas gracias Roberto, espero el Renault 9, otro autazo. Abrazo grande.
Hola Omar, tenemos en carpeta el R9, gracias por seguirnos, saludos.
Desde cordoba hasta mendoza en pleno verano un viaje que no olvidaré toda una aventura y los camioneros respetando al rana como jamás me imagine saludos a todos
Roberto, muchas gracias por tremendo informe, entre los de mi viejo y los míos tuvimos cinco; el último, que armé con mis propias manos hasta el último tornillo, lo tuve que vender hace un par de años, y los recuerdos y anécdotas son muchísimos! Sólo me gustaría comentar que en la transición entre 2cv y 3cv hubo muchos cambios paulatinos. Por ejemplo las puertas (hubo de ambos con puertas suicidas y puertas convencionales), tachos de suspensión chicos los primeros años del 3cv (después vinieron con tachos más grandes como los de la furgoneta), el portón grande apareció en el 73, y los primeros motores 3cv 69/70 eran sin filtro de aceite reemplazable exterior, entre otros. Cómo bien dijiste, los guiños delanteros eran una especie de rectángulo que copiaba el diseño del faro trasero (que en sí era tomado del Dyane). Me encantan tus informes, me llevan a una época más divertida para los que nos gustan los fierros. Abrazo grande!
Una alegría Rodrigo q nuestros informes sean de tu agrado, con respecto al citroen, poco q agregar ya sus usuarios y ex lo han dicho todo. Las modificaciones o innovaciones tratamos de poner incapie a partir de qué versión vinieron, más allá q la transicion allá sido prolongada. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Minimalismo y eficiencia en su máxima expresión! Un verdadero deleite.
Muchas gracias Juan Pablo, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que gusto da ver estas joyas sobre ruedas!!....el tiempo se detiene y da la sensación de volver a aquella época.En España,al 2 CV le llamaban la cabra,y la última versión de este mítico automóvil,era Charlestón...en negro y granate.
Hay quienes pagan bien por una buena unidad si está en buen estado.
Que ganas me dan de ir a la Argentina para ver y fotografiar esas bellezas de 4 ruedas tan bien conservadas!!!
Hola Luciano, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER para los amigos de España
hermosoooo aprendi a manejar en uno que lindos recuerdos
Hola Diego, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Tremendo fierro!!!! Mi abuelo tuvo uno.
Ese coche era pura inteligencia en su diseño. Inigualable. Y mucha envidia a su dueño actual. Felicitaciones. Y excelente video como de costumbre. Un abrazo.
Gracias por seguirnos Pablo, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@robertoalejandromina FELICITACIONES SR ROBERTO MUY COMPLETOS SUS INFORMES
ESTARIA BUENO Q HICIERA UN TEST DEL ZUZUKI VITARA JLP..
SALU2
Yo soy el dueño.
@@maximayo7852 y...???😂
EN INDUSTRIA METALÚRGICA CORONADO SE PUDEN CONSEGUIR EL CHASIS Y DEMAS AUTOPARTES DE CITROEN.COMO SIEMPRE IMPECABLE EL INFORME
Hola Pablo, gracias por seguirnos, saludos.
Un genio!!!!! Soy fana del 3cv!!! Tuve 2 2cv y 2 3cv, autos mas que fieles e irrompibles!!! Yo lo viajaba al ultimo que tuve a 90/ 100 y nunca un drama, me vine desde sierra de la ventana a bahia blanca con un temporal de lluvia tremendo y ni se mosqueo!!!! Amo este auto y el ami 8, se tendrian que volver a fabricar con algunas cosas mas de equipamiento y se cansarian de venderlo. Es mas estoy en busca de uno de estos de nuevo, mil felicitaciones sos cita obligada para ver autos, y me alegro por lo bien que te va en el canal!!!!
Muchas gracias Osvaldo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
La verdad siempre pensaba que el citro era una basura pero hace 10 años un amigo mío se compró uno y me invitó a viajar .de Mar del plata nos fuimos a corrientes Chaco misiones después a caleta Olivia .indestructible .después de ese viaje compré un 3cv .no lo cambio por nada un fierrazo saludos muy buen canal
Muchas gracias por seguirnos Bad, saludos.
bastante maleducado y habla muy mal de vos creer que es una basura
VISTE LA LUZ DE LA MECANICA DESPUES DE LA OSCURIDAD
Que tal sale restaurar motor y piezas se consiguen? Lo seguis recomendando
@@robertoalejandromina SALU2
Gracias Roberto , por el vídeo de la Citronave. Excelente. Yo trabajé 5 años con ésas máquinas . Cuando tenía 18 años. También me tocó en aquella época , manejar un 3 Cv con 3000 kilómetros y olor a plástico nuevo y los cambios duros. Y también un Ami 8 también con pocos kilómetros nuevito , todavía tenía las fundas plásticas de los asientos . Que placer . Que máquina nacional. ♥️♥️♥️
Hola Marcelo, sin dudas inolvidable haber tenido contacto con los Citroen 0km. Gracias por seguirnos. Saludos.
Sabes cuándo andaba mal el clip que sujetaba el vidrio y en un salto te caia en la mano que venías sacando por la ventanilla jajaja veías las estrellas
Hola Fernando, exacto el golpe era fuerte cuando se desenganchaba. Recuerdo q vendian unas especie de herraduras plásticas para q la ventanilla abriera menos pero quedara sin posibilidad de cerrarse de manera imprevista. Gracias por seguirnos , saludos del equipo de OLDTIMER.
@@robertoalejandromina hola tenias que estacionar sobre la derecha y si lo lograbas, abrir la puerta con la derecha para destrabar e vidrio , me acuerdo no podias sacar la mano!!
Un orgullo que muestres las mejores joyas que trascendieron en nuestro país y marcaron parte de nuestra infancia, seguí haciendo esto qué es muy importante para nosotros.
¿Algún día podremos ver la línea IKA? (Estanciera, baqueano, gladiador) ¡sería genial!
Un abrazo enorme
Muchas gracias Jose, se vienen modelos IKA, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Fue un coche muy bendido con poco consumo de gasolina y una amortiguacion y precio bajo nada.electronico pero se combertia en accidente frontal un amasijo de chatarra saliendo mal parados sus ocupantes
Muchas gracias me emocioné papá tuvo uno 3cv prestige año 75 y nos íbamos de vacaciones a San Clemente y enganchado un tráiler que llevaba carpas valijas parrillas cacerolas etc etc nunca nos dejó tirado y que bárbaro iba el viejo Martínez a fondo siempre y no existía seguridad no tenía cinturón de seguridad ni nada de eso que auto hermoso bueno gracias por estos vídeos de coches históricos saludos Gerardo de cañuelas.
Muchas gracias Gerardo,es muy reconfortante para nosotros leer q les saca una sonrisa ver nuestros informes. Gracias por seguirnos. Saludos
Justo el que estaba esperando, me encanta la simpleza y la nobleza de este auto, ojala algún día vuelvan a los orígenes de coches prácticos y a fabricar cosas así.
Gracias por seguirnos Hugo, saludos del equipo de OLDTIMER.
No hay que confundir emociones antes vividas con fabricar algo que actualmente es súper inseguro en realidades actuales. Es un clásico como tal pero fabricar algo igual actualmente es un desproposito.
@@joselo5400 Pues sería ideal como coche electrico, ligero, espartano y simple de arreglar.
@@joselo5400 la sociedad en que vivimos es super insegura, van a 200 k m por hora y la maxima es de 100 a 120, con este auto hoy podes vacacionar tranquilamente a 100 km y llegas a la Quiaca, lo que pasa que hoy fabrican autos con PANTALLITA Y WIFI que van 250 km por hora y les importa un bledo que te mates en la ruta o te choque un irresponsable de frente con un auto super seguro como vos decis a 250 km con caja de 6 ta o 7ma.
@@THEMACHINETIME hasta en una moto 110cc te podés ir a la Quiaca, no tiene nada que ver.
No se habla de su durabilidad, pero hay habido avances en seguridad tanto como para ocupantes y peatones que antes no existían.
Las formas de manejo, los caminos, el parque automotor en si todo ha cambiado. Pedir que algo obsoleto vuelva solo por nostalgia no tiene sentido. El que tenga una unidad en este estado es algo envidiable y de seguro súper disfrutable pero las cosas como son.
Icono del diseño automotriz, máxima expresión de la simplificación, es inigualable.
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ,QUE SONIDOOOOOOOOO ,FUA ,ME TRAE RECUERDOS ,GRANDE ROBERTOOOOOOOOOOO
Imposible de confundir ese sonido de motor... gracias por seguirnos Bruno, saludos del equipo de OLDTIMER.
😂😂 el mismo sonido de la singer de mi vieja.Inolvidable!!
Hermoso auto...sencillo.practico y economico...roberto da gusto escucharlo..mientras transcurre el video..
Hola Ariel. Muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Esto ya no son videos...Son programas...felicitaciones!!
Muchas gracias Jason, saludos del equipo de OLDTIMER.
Unas ganas de que salga algún vídeo de un gacel o un senda explicado por vos...😁👌🙏
Gracias Nahuel, en breve el informe de Gacel, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@robertoalejandromina Que genio Roberto. Ese vídeo lo comparto con todo el club del gacel y senda 😁😁
Me encantó el video y ver la felicidad de Roberto describiendo el auto como sólo él sabe hacerlo. Mis felicitaciones al dueño, y mí agradecimiento a Rober y el equipo de Old Timer por mostrarnos este video
Muchas gracias Agustín, saludos del equipo de OLDTIMER.
Estoy suscrito hace poco y sinceramente no he visto en ningún otro canal fierrero q expliquen con la claridad q lo hace ud mi amigo, lo felicito!!!
Muchas gracias Alejandro, un gusto q compartas nuestra pasión por los clásicos. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Excelentísima tecnología!! Bueno, bonito y barato.
Lo felicito Señor por cómo presentó el auto.
Yo tengo 53 años, nacido en Bahía Blanca, pero también viví en Buenos Aires.
Tuve varios 2cv y 3cv; hasta recuerdo que con un amigo viajamos ida y vuelta de Capital a Bahía (1300 kms), en invierno y de noche!!
Otro que tuve, me lo prendieron fuego😡👎
Desde hace 20 años, vivo en Francia; y a principios de éste 2020, logré tener un 2cv6 spécial de 1989, celeste argento! El coche está impecable; lo adoro.
Hoy mismo, a pesar del confinamiento, salí a andar en mi coche.
Aquí en Francia, es un coche muy querido, la gente te saluda y te felicita por la calle; es considerado el coche del pueblo.
Lo que si, cómo en todos lados, no hay que sacarle el ojo de encima, cerrarlo, ponerle cadenas y protegerlo de los malos.
Bueno, saludos cordiales!
Restaure un 1972 a fondo y me.lo robaron y 2 años despues lo encontre y lo recupere,por cosas de.la vida lo vendi pero quien tuvo una ranita no lo olvida nunca
Claro, preciso, consiso y ágil. Todas las características que tiene que tener un buen periodista, las tiene Roberto. Da placer escucharlo. Siga así. Esperamos su próximo vídeo y muchos más por venir. Saludos. Alberto de Unquillo.
Muchas gracias por seguirnos Alberto, saludos a los amigos de Unquillo de parte del equipo de OLDTIMER.
Entre el 88 y el 92 tuve un 3CV de 1975, "Prestige" (así se llamaba el de portón entero, como el del video). Un caño. Irrompible, fácil de reparar, fiel. Le cambiaba los semiejes en la vereda, en la puerta de mi casa (pleno centro, a 2 cuadras del Alto Palermo): otra época y otra juventud.
Verano e invierno iba con la capota abierta, gracias a su excelente sistema de calefacción.
Como anécdota, una tarde muy ventosa lo hicimos andar "a vela" en la playa, por la arena mojada: abrimos las puertas y "paramos" la lona. Arranqué y cuando iba mas o menos a 30 kph lo puse en punto muerto: era tanto el vendaval que no se detenía más. Después de un buen rato de andar a vela, y muertos de risa, frené, acomodamos todo, e iniciamos el regreso a motor.
Hola Largo, no te olvidas más del Citroen, tenían esa virtud los clásicos. Gracias por seguirnos, saludos.
Muy buenos videos me encantan!!! Espero que algún día muestren un Rambler 😉
Hola Luciano, despreocupate que sin ninguna duda el Rambler va a estar entre nuestros informes. Gracias por seguirnos , saludos del equipo de OLDTIMER.
Como lo extraño. 15 años con el rana . El auto con el cual fui Felíz.!!!!!!!!
UNA OBRA DE ARTE , fueron esta MITICAS citronetas.
Gracias Roberto me recordaste mi primer cabriolet Un 3cv '70 primer montaje que tuve por el año 90
En verano la bobina entraba en corto y yo le ponia paños frios y seguia andando El pobre estaba destruido y nunca me dejó tirado
Hola José. Cada 3cv tenía su tema, pero cada dueño sabía cómo usarlo y nunca lo dejaba a pie. Gracias por seguirnos, saludos.
se te cagaban de risa las minas
Roberto sos el Maradona de los informes de autos ! pura cátedra saludos ramiro
Muchas gracias Ramiro, saludos del equipo de OLDTIMER.
Excelente la presentación, hermoso el auto. Muy difícil de transmitir a los chicos lo que significaban los mínimos cambios de un modelo, todos estábamos pendientes de detalles que hoy seria imperceptibles.
Amo ese coche, mi amigo del alma Carlitos, un argentino que vivio en España desde el año 1980 tenia uno y recuerdo como el mismo lo arreglaba en la puerta de su casa en un pueblito cercano a mi ciudad, Sevilla.
Una joya total de coche.
Citroen 3CV ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Lindo auto ,emblema de la Argentina,sencillo y noble,inolvidable el sonido de ese motor,saludos Roberto. Leo
Muchas gracias Leonardo, saludos del equipo de OLDTIMER.
Es un auto cuyos dueños eran algo así como una secta, una cofradía, un grupo de personas fanáticas de sus ranas mecánicas. Recuerdo que todas las piezas tenían sus nombres, distintos a los usuales: un idioma lunfardo de la mecánica, propio del 3cv, para nombrar a sus partes: creo que el caño que unía a los faros se llamaba bigote....
Hola Fuzter, es tal cual lo mencionas, el usuario Citroen era inclaudicable , nunca se acobardada ante un inconveniente mecánico ni ante la adversidad meteorológica antes de un viaje. Ah y muy solidarios con otros Citroneros. Gracias por seguirnos, saludos.
tal cual.. ja
Informe impecable como todos los que realizan👏 muchos éxitos a todos los que conforman Old timer car garage y sigan por este camino!! Saludos
Muchas gracias Mauricio. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Mi vieja tuvo un Ami 8 como lo amaba. Excelente informe.
Muchas gracias Christian. Saludos del equipo de OLDTIMER.
EL 2CV (DEL QUE SÓLO ACÁ EXISTIÓ ESTA VARIANTE 3CV) ES UN AUTAZO , MI VIEJO TUVO UN 2CV Y UN 3CV Y MI INFANCIA TRANSCURRIÓ MUCHO TIEMPO ARRIBA DE AMBOS COCHES ⭐⭐⭐⭐⭐
GRANDIOSO INFORME ROBERTO
#CITROËN ES LO MÁS 🔝🔝🔝😅😅😅
Muchas gracias Ángel. Saludos del equipo de OLDTIMER.
De chico los miraba y decia nunca me voy a comprar esa cosa..mi primer auto fue un mehari..y ahora tengo una 1967 furgon como una recreación de un furgon service y un 1969 auto..original ..saludos y muy buen auto y mejor nota
Muchas gracias jrg, saludos del equipo de OLDTIMER.
Gracias Roberto muy lindo y completo informe gracias por mostrar estos autos que nos trasladan a nuestra infancia abrazo grande
Muchas gracias Alberto, saludos del equipo de OLDTIMER.
Espectacular el informe!!! Muchas gracias por compartirlo. Un 3cv modelo 71 fue el primer auto que tuvimos en familia. Muchos recuerdos. El sonido inconfundible del motorcito es hermoso.
Hola Nicolás, el sonido sin dudas único e irrepetible. Gracias por seguirnos, saludos.
Hermoso y revolucionario vehículo, ese color la verdad le queda hermoso. ¡Genial video Roberto! ¡Qué hermoso el Tempra que se ve al fondo! ¿También lo grabaste?
Hola Fernando, sin dudas de los colores más lindos el verde elysee, el Tempra es mío , todavía no le hicimos el informe ,ya le tocará. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Excelente, muy buenas las imágenes y muy bien explicado todo, excelente para que quede como material histórico.
Muchas gracias Saludos del equipo de OLDTIMER.
Gente...ponganle 👍 al video...es gratis, che...!
Que lindo vídeo con un cariño al describirlo que muestra como te gustaba el Citro. Mi pareja tenía uno y guardamos de él un recuerdo imborrable. Su capota lo hacía el cabriolet más práctico y económico. Sus ventanillas con esas U de goma que las sostenían en apertura parcial si habrán caído al tránsito durante la marcha o su ventana al agarrar un pozo se transformaba en una guillotina si se soltaba y te caía sobre el brazo. Se fue una parte linda de la juventud el día que lo vendimos pero quedó para siempre en nuestro corazón. Siempre pensamos en volver a comprar otro pero cada vez quedan menos lamentablemente. Gracias por traernos ese lindo e imborrable momento de nuestras vidas. Un gran abrazo.
Gracias Roberto por el informe. Noble, simple y económico. Tres virtudes difíciles de encontrar en un auto, y menos en los actuales..... saludos
Hola Gustavo, sin dudas ,como mencionas , tres cualidades difícil de repetir hoy en día. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Exelente auto clásico este citroen v 3 año 1979 color lindo .alias .la rana . Exelente económico versátil llantas de 15, pulgadas más que exelente eso y uno de los pocos vehículos en la historia del vehículo automóvil con mejor amortiguación y rendimiento exelente en todo sentido una joya el citroen por varias décadas este modelo una maravilla de auto fue lo es y será siempre este genial automóvil versátil y genial en todo sentido.citroen exelente por siempre..el vc 2 y el vc 3 exelentes ambos .íconos de citroen .un francés icono de siempre en la historia de citroen. Forever 😊
Ya es un clásico esperar el video de los domingos. Estaría bueno que al menos brevemente, el dueño o dueña presentara su auto.
Hola Andrés, al tratarse de informes sobre el modelo de corta duración, la parte social no la incluimos, pero no quita q en algún momento se pueda reveer. Gracias por seguirnos, saludos.
Un coche carismáticos como ninguno , hasta el color en este caso acompaña el apodo de rana . Recuerdo hace muchos años maneje un Mehari con la carrocería en fibra de vidrio color naranja ....muy divertido , excelente informe como siempre .
De chico aprendí los conceptos básicos de mecánica automotriz en el taller de mis tíos que transformaban 3cv en meharis para venderlos. Hoy ya como mecánico y restaurador puedo decir que fue el auto más sencillamente noble que hubo..paradojicamente tan básico como mítico, tan precario como confortable. Como siempre impecable Robert tu narración..amena, concisa, descriptiva..tus videos son lo mejor que nos ofrece yutube a los amantes de los fierros clásicos de nuestras épocas. Abrazo.
Gracias por tus palabras y tu aporte Matías, abrazo
Es una versión m 🤔🤔 BMW sport😇
HOLA ROBERTO GENIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ,GRANDE CITROEN 3CV ,ROBERTO ,ME MATO ESE CITROEEEEEEEEEEEEEEEN ,ES UN CAÑO ,ACA EN MISIONES HAY UNO IDENTICO ,ABRAZOS
Muchas gracias a vos Bruno por seguirnos, saludos a los amigos de Misiones. Abrazo.
¿Caño?, no lo tomes a mal, para mi un auto "caño" es otra cosa. Entiendo que te guste, pero caño...
Wooow que hermosa
Tuve una celeste, del 78’ al 82’
Luego me compré uno de los primeros Suzuki 👎🏻 problemas y más problemas y mi 2CV-6 nunca me dejó tirado, y ahora con que nostalgia las miro en TH-cam e inclusive e querido comprar una aquí en USA 🇺🇸 y hay sobretodo en el estado de Luisiana, pero no pude están carísimas US$18.000 y las con tapizado de cuero 💯% llegan a los US$22.000 así que solo me quede con las ganas.
Un abrazo a todos los amantes de la Citroen 2CV-6
Hola Walter, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Nico Patano
Hola Nico, si hay pero muuuy pocas y las qué hay están en un perfecto estado (como de museo) y la sacan por pocas horas los domingos, además cuestan muy caras. Las que están rodando en USA 🇺🇸 mayoritariamente son conducidas por cuidadanos europeos porque los americanos en primer lugar no tendrían idea cómo trabaja la transmisión de la Citroen 2CV-6 no sabrían cómo meter los cambios 😂😂😂 y en segundo lugar el americano promedio es más alto y macizo que el promedio del europeo.
Un abrazo desde Houston Texas
Nico Patano
Hola Nico, cuánto cuesta en dólares una en MUY buen estado?
Un clasico, un icono de Citroen , el apoya-cabezas de los asientos delanteros , son originales o modificacion del dueño del auto, ese tipo de auto con apoya-cabezas era extraño en ese tiempo. La palanca de cambios se parece a la del Renault 4 . Muy buen auto . Saludos desde Chile.
Seria bueno un video sobre un Volkswagen escarabajo
Hola Daniel, apoyacabezas, balizas , espejo derecho son agregados para poder cumplir con la ley de tránsito actual y poder realizar sin problema la VTV. Gracias por seguirnos, saludos.
@@danielarellano5906 lo tenemos en carpeta al escarabajo. Abrazo.
El 3cv, si me acuerdo ,en ciudad Jardin Lomas de el Palomar habia un muchacho que tenia uno, andaba siempre a fondo,un dia se mato.(lo positivo de eso es que nunca va a tener problemas de prostata)Para correr es mejor ir al Autodromo en el track day, es mas seguro.
Yo tengo una dodge gtx , entre Zarate y Campana me dieron una fotomulta de al cambio son $ 200.00 dolares.Tambien tengo este th-cam.com/video/KotukafqR48/w-d-xo.html
Me felicito.
Bellissima auto bellissima coni rostri posteriori nel paraurti il design è italiano da flaminio Bertoni
Muy lindo, pero no es el Citroën 3CV Prestige Año 1979, rojo mercurio. Ese tenía yo, la versión francesa...
Hola Diego, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Gracias a las manos del Citrujano Leo, René pasea por todos lados y de los mimos del Dueño que deja todo por su 3CV. FELICITACIONES A AMBOS!!!
Hola Maria Laura. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
GUAPISIMO!!!! El dos caballos mas bonito que he visto con esa defensa delantera espectacular, lo unico que no me convence es las pegatinas blancas de las puertas...
Hola Sarvi, era solo hacer notar el cambio de versión las franjitas de las puertas. Gracias por seguirnos. Saludos.
Muy buena y completa descripción del auto. Tengo un 3cv del 79 pero amarillo. Solo un detalle: porque hablar todo en pasado? Esta maravilla de auto sigue haciendo todo lo mismo que hacía hace 40 años, todavía hay montones por todo el país dando vueltas.Algunos atados con alambre, y otros intactos como este. Y ahora se cotizan mucho mas que hasta hace 3 o 4 años atrás. Se pusieron de moda, buen negocio para restauradores.
Hola Javier, te felicito por el clasico q tenés en tu poder. Recordamos a los clásicos de nuestra industria, de ahí q me exprese en tiempo pasado, al momento de mencionar sus particularidades. Gracias por seguirnos , saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy buen informe!! a los 15 años empecé a trabajar en un taller de Citröen, fue lo que me cambio la vida!! hoy que ya pase los cincuenta tengo un 3 cv mod. ´76, no tan lindo como ese verde Elissé pero en fin, es lo mas valioso que tengo!!!, un abrazo desde Bolívar Bs. As.
Hola Miguel, que clara la debes tener con los Citroen. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Los fabricantes estan equivocados en dejar de producir este vehículo, Mehari, etc. Cualquier cero kilómetro no baja de 15.000 dólares.
Un auto simple e inteligente, un ícono de su tiempo!!! Gracias Roberto !!!
Gracias a vos Martín por seguirnos. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Mi primer auto. En 1981 un 3cv que compre en Gilotaux... yo llegué con mis manguitos y me tentaba comprar los Citroen franceses que habían entrado y que luego de que Citroen se fuera de Argentina estaban a precio de remate.... el viejo Gilotaux me dijo "pibe llevate un 3c que no te vas a arrepentir.... es el día de hoy que recuerdo todas las anécdotas vividas con la Citruca.... lo debemos haber desarmado y armado 20 veces con mis amigos. Incluso le cambié pistones, válvulas y árbol de leva por un conjunto francés que conseguí. Inolvidable la ranita..... gracias Roberto por recordar la época de una industria que nos generaba sueños de un futuro mejor....
Gracias por el aporte y la anécdota Jorge. Abrazo. Gracias por seguirnos.
Habe 2 Enten gehabt ❤️eine durchgebrochen & die andere Lenkung abgerissen. LG
The best
Por el barrio había un señor ya de nos 80 años que tenia la furgoneta y la usaba para comprar mercadería para su almacén..a veces m ponía a hablar y me decía que nunca lo había llevado a un taller.con un manual de mecánica básica hacías lo que querias.
Hola Danny, es así , la mayoría de los usuarios de los "rana" metían mano y les hacían ellos el mantenimiento. Saludos.
Excelente informe, como ya nos tiene acostumbrado Roberto felicitaciones, por favor haga un informe del citroen ami8, es mi favorito
Hola Marcelo, tenemos en carpeta hacer el Ami 8. Gracias por seguirnos. Saludos.
Que grande Robert una reliquia mas que presentas y excelente descripción como siempre ... Igualmente mi corazón es del fiat 600 ...
Hola Martín, muchas gracias, gran clasico el 600 también. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Pienso igual que vos
Impecables tus videos, son como viajar en el tiempo!!
Muchas gracias Julián, saludos del equipo de OLDTIMER.
Espectacular informe...!
Tuve uno 1977 rojo...le hice chapa y pintura completo, le cambié el chasis, los mecanicos me bicicleteaban y cada 3 meses se rompia...sin haber tocado nunca ni una bujía, me compre el manual del motor y lo arregle yo...nunca mas se rompió y nunca mas lo lleve a hacerle nada.
Yo mismo le cambie la instalación electrica y le hice los frenos, caja de cambios y bujes/amortiguadores y todo la suspensión/dirección.
El dia que le iba a poner un cortacorriente me lo pidió mi hermana y esa noche se lo robaron.
Una máquina infernal, me canse de hacerle viajes a la cordillera y cuyo...nunca me dejo a pata.
Saludos y gracias por el tremendo laburo..!
Henry muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Ja ja que lindo autito me recuerda cuando jugabamos con estos autito no pesaba nada los vecinos tenian y nosotro jugabamos al auto chocador😍😆😆😆😆😆😆
Hola Tadeuz, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Felicitaciones por los videos sobre los autos de la industria argentina y el respeto con el que están hechos. A lo que nunca me voy a acostumbrar es como le pueden colocar apoyacabezas a un auto clásico que no los trajo modificando lo original, cosa que no ocurre en otras partes del mundo (las leyes no pueden legislar hacia atrás en el tiempo al momento de su promulgación y los apoyacabezas no deberían ser obligatorios si el auto no los trajo de fábrica)
Hola fnroldan, muchas gracias. Comparto el tema de q es una pena como por la ley de tránsito q para q te aprueben una VTV haya q hacer esas reformas que no corresponden al auto por modelo. Gracias por seguirnos, saludos.
Que lindo el Citroën. Excelente el video, realmente un disfrute para los que amamos a los autos clásicos. Sigan así. Felicitaciones.
Hola Georgina, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Buen video. Tengo un vecino que pasa los 80 años y toda su vida tuvo Citroen 3cv. El actual lo tiene hace 25 años y es también un m28 pero color celeste. Recuerdo que antes de que se compre este último le pregunté porque no compraba otro auto que no sea un 3cv y me dijo que si se compraba otro auto iba a chocar.
Hola Matías, sin dudas un usuario Citroen nato tu vecino. Gracias por seguirnos, saludos.
Cómo me encantan tus videos genio, increíble lo bien que explicas la historia del auto y todo lo que es.
Muchas gracias Nahuel, gracias por seguirnos , saludos del equipo de OLDTIMER.
Cuando era chico, un amigo de la familia tenía un 2cv y solíamos salir al campo. Los chicos viajábamos en el baúl sentaditos en ese salto que tenía el chasis y acomodábamos los pies en el piso del baúl....felices!!!
Hola Keun, gracias por seguirnos, saludos.
Hola. Fue un auto (quizás el más extremo) con un fundamento semejante al Wolkswagen Escarabajo o bien antiguamente el Ford T. La idea rectora era la sencillez, nobleza y económicamente muy al alcance de la mano de cualquier persona. En los modelos previos a ser parte de PSA en el 79, los Citroen jamás iban a pasar inadvertidos por su diseño y tal es el caso de los 2 y 3 CV. Un gran saludo!!
Hola Oscar. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que hermosura, fue el primer carburador que desarme cuando tenia 8 años, y tambien el primer auto que maneje solo, a los 12 años. Mí papá tenia 2 lamentablemente ambos fueron robados con diferencia de meses. Eran fáciles, nunca me dejo las llaves pero yo los abria y los ponia en marcha con una navajita de cortauñas jajaja
La radio maravillosa en la que escuche por primera vez a George Harrison
El viaje más interminable a Mar del Plata jajaja
Qué máquina, su simpleza lo hacía especial
Tal cual David, la simpleza era su virtud. Gracias por seguirnos, saludos.
Que lindo que es el citroen !!!!que bien decribe todos las caracteristicas de los autos detalle por detalle 👏👏👏
Hola Victor. Muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
La rana!!! Me acuerdo que el motor te lo vendían de recambio y lo levantabas a mano y mis codos aunque pasaron 28 años todavía recuerdan a la ventana del conductor jajaja jajaja!!!
El mío era amarillo patito con las mismas butacas que el del video.
Hola Jorge, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@robertoalejandromina Tuve 17 autos, manejo desde joven, hoy tengo 50 y me alegro, emociono y celebro cada video que hacen, y mas con los autos que tuve yo.
¡Felicitaciones y brindo por una larga vida de este canal!
Excelente ,como nos venís bien acostumbrando.
Ideal para las futuras generaciones .
Gran video,estupendo ejemplar,felicitaciones a su propietario.
Muy bueno Roberto.Felicidades por este fabuloso video desde España
Muchas gracias Juan Carlos, saludos a los amigos de España de parte del equipo de OLDTIMER.
Lo ví con Torino, con falcón, con gtx, con Chevy...pero en este está sonriente
Hola Daniel, sabes q me fue muy difícil evitar tentarme ante la reacción de la gente alrededor del auto mientras hacíamos el informe. Pulgares para arriba. Selfies, realmente increíble los gestos de simpatía para con el auto. Gracias por seguirnos, saludos.
@@robertoalejandromina podríamos afirmar que tiene más levante alguien en un citroen 3cv que en un Torino 380??? Gran polémica a plantear.
@@danielguzman9061 créeme que fue una grata sorpresa la reacción de la gente al ver el auto. Abrazo.
Que belleza gracias macho por mostrar estos coches
Gracias a vos Facundo por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Excelentes informe! Muy buena unidad!
Hola Germanmdq, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Con cuanta simpleza e ingeniería hicieron algo inolvidable para muchos en diferentes culturas. Movimiento...
Exacto Javier. Simpleza. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Sos un fenómeno Roberto. Hacer un informe y que termine gustando de un auto como este, realmente te enaltece. Pero existió y/o existe en algunos casos y está bien mostrarlo. Parece hecho en el garaje de mi casa con piezas que fui encontrando por ahí. Lo mejor de este "lleva personas", es precisamente eso, que te llevaba y con muy poco dinero y no es poca cosa. Y está bien. El informe, como siempre excelente, es más, tratándose de este autito, más excelente todavía. (Mario)
Muchas gracias Mario. La idea es mostrar a todos los modelos que fueron parte de nuestra industria y dejar satisfechos a los usuarios de todas las marcas. El Citroen obviamente lo querías o no lo querías, no había grises. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@robertoalejandromina Estoy de acuerdo.
Una unidad impecable y el relato de Roberto hacen disfrutar el informe de principio a fin. Felicitaciones y gracias por acercarnos estas joyas de nuestra historia!!
Muchas gracias Alex, saludos del equipo de OLDTIMER.
Cuanta simpleza en un motor hoy para tener algo parecido te tenes q comprar una moto de esas con motor varillero q son prácticamente indestructible. Q lastima q al dia de hoy no se sigan fabricando vehiculos con este espiritu de motores simples aggiornado a estos tiempos me refiero a freno a disco llantas mas actuales y diseño en gral cosas no muy complicadas q hacen a la seguridad. Soy un convencido q los autos son seguros pero el factor animal del q maneja siempre esta
MI PRIMO TUVO UN CITROEN DIANE..EVOLUCION DEL ANTERIOR CITROEN CON TECHO DE LONA CORREDIZO..RECUERDO QUE NOS FUIMOS A GUALEGUAYCHU..EN ESE AUTO
Ya te escribí desde mi otra cuenta pero quería hacerlo desde ésta también, estaba esperando ansioso este video!!! Apenas escuchar el característico ruido de ese motor se me llenó la mente de recuerdos.... qué buen auto! que fiel que es!!
Recuerdo que con un 3cv y con una citroneta (que era de mi tío, la que le otorgaban en el trabajo por aquellos años cuando existía ENTEL), yo tendría más o menos 4 años y le hacía los cambios cuando él manejaba, me quedaba parado al lado y empezaba a hacerle los cambios, y apenas un tiempo después también me permitía que le haga los cambios y apriete el acelerador, una locura!!! capas hoy en día le sacaban el registro, pero... eran otras épocas... Ese auto tanto como la citroneta nunca nos dejó parados, nos llevó a todos lados y antes que yo naciera ya se habían hecho unos viajes a Córdoba con el 3cv. Son realmente irremplazables estos autos, si los volvieran a fabricar nuevamente respetando todo tal cual era el origianl, materiales, calidad, etc, etc, yo creo que todo el mundo estaría con un 3cv.
Saludos y muchas gracias por el video!!! 😊
Hola Laura, sin dudas el sonido del motor es realmente inconfundible, el q los uso a diario los extraña, gracias por seguirnos , saludos del equipo de OLDTIMER.
Cuantos recuerdos al escuchar el motor. Mi viejo tuvo un 2CV 71 y con paciencia y mucho coraje r recorrimos toda Córdoba incluido el camino a la Cumbrecita de aquella época. Nunca nos dejó, muy noble. Con el tiempo llegué a tener un CX Athena , otra cosa muy linda también. Buen informe, como siempre.
Muchas gracias Gustavo. Sin dudas el usuario de Citroen, no se achicaba a la hora de emprender un viaje. Era solo saber cómo tratarlo y cuidarlo. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Buenas una pregunta ese auto, el dueño es de lomas de Zamora?!! Si es así es el que restauró mi viejo
Hola Ramy, la verdad q no se de dónde es el auto. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Yo hice mi viaje de luna de miel con mi dyane 6 recien comprado . fue un viaje muy tranquilo y comodo .
Hola Marcelino, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.