👍👍👍 Veľmi uznávam ľudí ktorí majú svoje vysnívané auto. Dávajú mu kopec lásky, ale neboja sa ho potrestať!!! Presne tak to ma byt! Auto je na to aby sa na ňom jazdilo a ešte niečo take speci ako napr M5 ,to človek musí pretiahnuť poriadne. Príde mi smutné ak niekto auto zrepasuje a potom ho len zaparkuje na koberec. Respekt pane!🤜🤛
Ked urobi celolak, auto bude stat v garazi na to dam krk,to je uz raz tak ...dovod preco take auta nedostavaju zabrat je ten ,ze uz jednoducho niesu diely na servis toho auta,ako napr rozvody..preto chlapec uz nejazdi okruh...do nedavna si vedel kupit vsetko za drobne ako hovoril,preto chlapci driftovali na nich nicili ich lebo boli lacne,teraz uz niesu ,strasne vela casu,energie a penazi by ta to stalo.Takze ked ho zaparkuje na koberec je to nieco ako dedicstvo pre dalsie generacie .Zamna skor takto respekt.Trestat treba nove M5 v zaruke
Ked budes mat vzácne auto alebo auto ktoré si budes dlho stavať, repasovat, renovovať tak si 2krát rozmyslis či ho zbytočne budes tahat do premavky kde ti niekto nedá prednost a je po aute.
Super! Chceme vás všechny pozvat na sraz E39 COMMUNITY do Jedovnic, kde tuto sobotu 26.8. v kempu ATC Olšovec pořádáme sedmý ročník srazu. Na minulém ročníku mohli návštěvníci slyšet toto auto naživo a myslím, že nepřeháním, když řeknu, že v okolí sto metrů měli všichni husí kůži :D
Mal som E39, sice len 525d, ale dodnes to povazujem za najlepsi voz. Tie predne podblatniky si pamatam, ked som jeden rozmlatil, tak som ho kupil za 83e, ked som ho rozmlatil znova o 2-3 roky neskor, uz stal 400, cize radsej som ho zalepil. Najvacsi nedostatok je jednoznacne ta kasna, hrdza to zrala zo vsetkych stran a uz sa to na daily ani nedalo udrzat..... Pred chalanom klobuk dole, chce to kopec obety a prostriedkov (a trpezlivosti) to udrziavat.
Zdravím, musím pochváli tutu tuto reportáž, tak dlouho jsem se nepokochal pořádným BMWčkem. Moc pěkným pan je srdcařem této značky, moc mu fandím. Jsem plný emocí, jak starší auta mají co řidičovi řici, čím modernější auto, tak tím méně emocí při kočírování. Sám jsem majitelem vozu jiné značky, auto stojí na opravách také pěkné peníze, ale pohádka při svezeníí mi stojí za to všechmo, co s mím autem prožívám při cestách, mám to také podobné, prohlížím si vůj vůz z mnoha úhlů a moc se mi líbí provedení z minulích let. Ano, vlastním francouze, C5 v kombi, s benzínem 1,8 trochu upravenou. Ale zážitek, pohodlí při cestování, jedovaté bzdy, pohupování na méně rovných silnicích, výhled z kabiny a zvuk motoru při akceleraci ve vyšších a ž vysokých točkách je pro mě pohlazením, co z jízdy dělá opravdu zážitek. Ještě obuto do pneu Dunlop a jízda je prostě excelentní. A je to bába stará 20 let. Seděl jsem v nov+jších autech, jak říkám, většina aut jdne pouze dopravovadlo z bodu A do bodu B. Máte moc pěkné reportáže, moc rád na ně koukám. Jen tak dál. Budu se těšit na další .
Super video pripomína mi to staré časy, ľudia čo sme vyrástli na Rýchlo a zbesilo 1, keď sme pri Starom Carrefoure na parkovisku slintali na tieto autá. Je pekné vidieť toto auto v nezničenom stave👍👍
Kamo, cez "Kerfur" chodim kazde rano do prace a casto spominam na tieto casy. Este sa obcas stretavaju nejake partie. Ale na vecerny presun do Cunova sa uz veru nikto neberie. To bola doba. Sprinty, policajti, aj nahanacky a ine. Parada.
Ahoj Peter, velké Díky náramně jsem si užil jízdu M5 v 39 . A zavzpomínal na mojí 34 ix v kombi,nejprve v manuálu a potom ještě jednu leštěnku v automatu ,nádherné časy. Koukám že už to máš za pár do 100 000 tis odběratelů moc ti to přeji skvělá práce.Ciao Milan
Marek a ja som sa prave pousmial na tvojom komentare nakolko predavam nove a jazdene auta 14 rokov len v AAA AUTO som ich za 5 rokov predal skoro 2000kusov nasledne dalsie skoro 4 roky v Todose cez 1000 aut aktualne v AUTO PDK zopar stoviek kusov a ked ratam sukromnu inzerciu ktoru robim 14 rokov tak tiez ich je zopar stovak.Pekny vecer
@@_v8_v8_v8_ a Marek isiel spinkat smutny :-D Respekt, zijes si sen mnohych z nas, fandim velmi. Renovujem staru E39, mozno sa jedneho dna nebudem hanbit zaparkovat vedla tvojej :)
Super, skoro mi vyšla aj slzička, všetci to poznáme alebo si aspoň vieme predstaviť, aký to je pocit zadosťučinenia si splniť sen, holt keď ešte ide o auto. Pozdravujem redakciu aj majiteľa, skvelé video, Peťo si jeden z mála, ktorý to robí inak a je to cítiť. ✌️
E 39 je najkrajšie a zrejme aj najlepšie auto(aj napriek svojim muchám) aké bolo kedy vyrobené, úplne dokonale vystihuje svoj športový charakter v pohodlnej limuzíne, alebo v kombíku
Posledná, a najlepšia M5! Žiaľ, aj BMW vyrábalo dobré, a hlavne kvalitné autá cca do 2003, ako skoro každý výrobca…! Designérovi nových BMW by som zlomil ruku! Prajem ešte veľa pekných klasických BMW majiteľovi.
Ja na svojej 36tej, ked zaparkujem medzi ludmi co je raz za rok aj to prestupny a je tam dlhsie ako 5 minut ,vzdy sa niekto zastavi a da sa do reci...tie auta boli snom vela ludi a dneska uz ich je len par ,ktore su ako z katalogu a o 39tke to plati tiez...takze palec hore ze ju drzis v takom stave
@@Sheinn_23 Líbí se mi jeho přístup k tomu autu, líbí se mi co/jak o tom autu říká, evidentně toho o těch autech ví dost... A v neposlední řadě: samotný fakt, že si může dovolit tyhle auta 1) provozovat a 2) šlechtit, je u mě důkazem o tom, že je to velmi schopný člověk. Jo, mluvím o penězích. Nepředpokládám, že vyhrál EuroJackpot nebo že po tátovi zdědil marmeládovej lom. Takže se evidentně umí otáčet. Ale možná jsi větší kápo, takže máš ty měřítka nastavený jinak. U mě je to borec.
Proč tam není stínění tepla motoru ? Je to kvůli navýšení výkonu? Jinak krásná práce. Jinak dělal jsem stavbu E39 528i stroker také s KW V3 a je to parádní povoz. Díky za odpověď
Ja mam velmi rad autá...ale stale nechapem upravam, kedy zvysim o 1/4vykon, ale na ukor neustaleho servisu a skomplikovania celeho systemu. Ale tak je to asi o zábave....beriem. Na druhej strane obrovska pochvala majitelovi, ze nechavam krasny povodny vzhlad. Vidno, ze ma nejake esteticke citenie a váži si dizajnerov/historie!!!
@@petertrhan6811 To zrychlenie spraviš 2-3 krat a potom možeš na 3.5s zabudnúť :D sprav s tym par kôl na okruhu a budeš pol hodinu nabíjať zatiaľ čo to bmw bude o 5min opäť na trati.. dizajn, zvuk, charakter/prejav motora, fakt že toto konkrétne auto má 20 rokov atd. snad pripomínať nemusím
Proti gustu, proč ne. Mě tohle vůbec neoslovilo a nevidím v tom smysl. Spis se mi líbí styl Sretena z m539, kdy se snaží udržet co nejvíce originální stav. Tady z původního auta moc nezbylo. Atmosférický motor pryč. S kompresorem rychlejší & silnější, ale zase kardan, poloosy, diff všechno “poslepovany” aby to teda na chvíli zvladlo ten výkon 🤷♂️ a ve finále když je to poskládáne, tak je člověku líto to drtit. Proto za mě jedině co nejvíc origo stav ❤
Před rokem s tím byl na srazu E39 v Jedovnici, docela mi spadla brada, skvělé auto. Mimochodem, kdo by to neměl daleko může dorazit 25.-27.8. na další ročník na stejné místo, pár s E39 nás tam bude a bude na co koukat!
Pekná hračka, ale viac ma dostal ten motorový stolík... Máš aj chladničku V12 ? :) Doma mám nevyužitý motor z traktora, asi z neho urobím poschodovú posteľ :)
Počul som toto auto niekoľko krat už dávnejšie a je tak hlučne že niekomu to môže poškodiť sluch kto je v tesnej blízkosti, a to hovorím ako majiteľ M5 s akrapovicom čo ma rad hlučne auta ale toto auto už spôsobovalo bolesť 😅 neviem či je vyfuk stále tak ako bol ale to muselo robiť 140db podľa mňa určite 😁
A nedalo by sa toto iste postavit z obycajnej E39? napr 535i? Naozaj je treba na to komplet vykuchat M5 a vsetku pracu mnichovskych konstrukterov hodit do smetaka? Rad by som pocul odpoved (staci strucna) priamo od majitela, lebo vidim ze sa tomu rozumie (ja nie som mechanik)
@@_v8_v8_v8_ trochu sme sa nepochopili. Je mi jasne ze 3,5liter je malo. Ale zobrat z toho len kasnu. Samozrejme swapnut motor z M5(dal sa kupit) a zbytok namontovat vsetko co mas ty (podvozok, prevodovka, kardan, diff, poloosy, kolesa....) Dalo by to viac prace narvat tie tvoje diely to obycajnej E39?
V dobe keď sa robila ta úprava tak to auto pravdepodobne veľkú hodnotu nemalo, vtedajší majiteľ tak asi nevidel zmysel v zhanani 3.5ky na viacmenej zbytočny swap kasne...
Uhol pohladu 🤣 Buduci rok po celolaku uz bude vsetko OK na 24 rocnom aute a ked si pozeral video vysvetloval som to ze riesil som mechaniku a zlepsovanie nie exterier
Na to, že si toho auta tak váží a opečovává, mu na palubce svítí až moc kontrolek od nefunkčního ABS a s tím spojené ESC s klasickým problémem E39, Airbag .... konkrétně zátěžová dečka spolujezdce ... . Ale jinak top kousek a upřímně ... závidím.
ABS kocka je na repase a svietenie airbagu bolo sposobene tym ze sa vozidlo tepovalo a poskodil sa konektor ktory nedosiel z BMW do natacania.A vazim si ho velmi len niektore veci clovek nenaplanuje 🤷🏻♂️ a dakujem
....ten lak, to je Silverstone metalic , nebo Bluewater metalic? Skvělý odstín....srovnatelně pěkná byla jen Aspen stříbrná co měl James Bond na svý 750i....
Dobrý deň ako by som sa vedel kontaktovať s pánom Janom ? Dlho som potreboval mechanika ktorý vie tolko o BMW a rád by som mu zveril moju E46 ďakujem za odpoveď
Áno pretože sa len zvýši objem vzduchu ktorý prichádza vďaka kompresoru, princíp spaľovania motora a časovanie ventilov sa tak nemení ako kebyže tam ide turbo pri ktorom treba prerobiť oveľa viac vecí
Auto neprodám, bude se jenom dědit? Hmm, hezká myšlenka, ale k čemu to bude? Auto, ve kterém se nikdo neprojede, protože to nebude povolené a bude to jenom o strach, protože v té době, až to někomu předá, tak jakékoli poškození bude nevratné, protože na to nesežene ND a když je sežene, tak je nezaplatí, protože už teď ty díly stojí raketu. Teorie je krásná věc, ale košatý je strom života. To auto se mi líbí, ale ten zvuk s kompresorem k tomu autu vůbec nesedí.
ako z jednej strany chápem že jeho sen atď ale nerozumiem načo ešte pridavať výkon však samo o sebe je auto celkom výkonné a človek keď chce výkonnejšie auto tak prečo ne isť do novšieho modelu kde je vyšší výkon
Ako sa nám doba zmenila v roku 2010-2011 stála táto konkrétna M5 8000€ a že by sa po nej ludia hrnuli sa nedá povedať.Velmi dobre si ju pamatám mal som vtedy 540i.Samozrejme nie s kompresom a vyšperkovaná.
@@_v8_v8_v8_ Tak tak hlavne boli ešte vtedy dozvuky finančnej krízy tak sa ľudia báli kupovať takéto autá.Keby to vedel človek v tej dobe :D.Ale tak autíčko sa podarilo zachrániť a u teba má zjavne kráľovský život.Nech robí radosť čo najdlhšie. Klobúk dole..
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Takto ma vyzerať osobné auto!!! Klasické tvary a SEDAN!!! 👌👌👌
Přesně tak máš recht 👍 a poradna kvalita
Coupé je tuhšie...
Tie nové hnusné bavoráky ... Toto bola krása ...
@@Peter-dx2ky neni pravda, sedan je nejtuzsi karosarska varianta. Navic je jeste k tomu i nejlehci ;) aspon teda u M3 e36 to tak je.
a hlavne manual, krasnej kousek
👍👍👍
Veľmi uznávam ľudí ktorí majú svoje vysnívané auto. Dávajú mu kopec lásky, ale neboja sa ho potrestať!!! Presne tak to ma byt! Auto je na to aby sa na ňom jazdilo a ešte niečo take speci ako napr M5 ,to človek musí pretiahnuť poriadne. Príde mi smutné ak niekto auto zrepasuje a potom ho len zaparkuje na koberec.
Respekt pane!🤜🤛
Ked urobi celolak, auto bude stat v garazi na to dam krk,to je uz raz tak ...dovod preco take auta nedostavaju zabrat je ten ,ze uz jednoducho niesu diely na servis toho auta,ako napr rozvody..preto chlapec uz nejazdi okruh...do nedavna si vedel kupit vsetko za drobne ako hovoril,preto chlapci driftovali na nich nicili ich lebo boli lacne,teraz uz niesu ,strasne vela casu,energie a penazi by ta to stalo.Takze ked ho zaparkuje na koberec je to nieco ako dedicstvo pre dalsie generacie .Zamna skor takto respekt.Trestat treba nove M5 v zaruke
Ked budes mat vzácne auto alebo auto ktoré si budes dlho stavať, repasovat, renovovať tak si 2krát rozmyslis či ho zbytočne budes tahat do premavky kde ti niekto nedá prednost a je po aute.
Jedno z nejlepších aut na kanále a to že já jsem viděl snad opravdu všechny! Děkuji Peťo :)
Vdaka za pozretie!
@@volant_tv Já děkuju za Tvou tvorbu!
Dik 🙏🏻
Super! Chceme vás všechny pozvat na sraz E39 COMMUNITY do Jedovnic, kde tuto sobotu 26.8. v kempu ATC Olšovec pořádáme sedmý ročník srazu. Na minulém ročníku mohli návštěvníci slyšet toto auto naživo a myslím, že nepřeháním, když řeknu, že v okolí sto metrů měli všichni husí kůži :D
Fakt skvělý díl! Díky moc
Sen asi mnohých petrolheadov. Krása. Fascinácia. Šoféroval som aktuálnu M5 ale na tomto aspoň sa previest to je môj sen.
Mal som E39, sice len 525d, ale dodnes to povazujem za najlepsi voz. Tie predne podblatniky si pamatam, ked som jeden rozmlatil, tak som ho kupil za 83e, ked som ho rozmlatil znova o 2-3 roky neskor, uz stal 400, cize radsej som ho zalepil. Najvacsi nedostatok je jednoznacne ta kasna, hrdza to zrala zo vsetkych stran a uz sa to na daily ani nedalo udrzat..... Pred chalanom klobuk dole, chce to kopec obety a prostriedkov (a trpezlivosti) to udrziavat.
Znova super príbeh .Rád sledujem takéto videjká :D Ďík
Zdravím, musím pochváli tutu tuto reportáž, tak dlouho jsem se nepokochal pořádným BMWčkem. Moc pěkným pan je srdcařem této značky, moc mu fandím. Jsem plný emocí, jak starší auta mají co řidičovi řici, čím modernější auto, tak tím méně emocí při kočírování. Sám jsem majitelem vozu jiné značky, auto stojí na opravách také pěkné peníze, ale pohádka při svezeníí mi stojí za to všechmo, co s mím autem prožívám při cestách, mám to také podobné, prohlížím si vůj vůz z mnoha úhlů a moc se mi líbí provedení z minulích let. Ano, vlastním francouze, C5 v kombi, s benzínem 1,8 trochu upravenou. Ale zážitek, pohodlí při cestování, jedovaté bzdy, pohupování na méně rovných silnicích, výhled z kabiny a zvuk motoru při akceleraci ve vyšších a ž vysokých točkách je pro mě pohlazením, co z jízdy dělá opravdu zážitek. Ještě obuto do pneu Dunlop a jízda je prostě excelentní. A je to bába stará 20 let. Seděl jsem v nov+jších autech, jak říkám, většina aut jdne pouze dopravovadlo z bodu A do bodu B.
Máte moc pěkné reportáže, moc rád na ně koukám. Jen tak dál. Budu se těšit na další .
Vdaka Marcel
Nádherné ❤, gratulujem šťastnému majiteľovi
Krásna mašina...palec hore..❤
Super video pripomína mi to staré časy, ľudia čo sme vyrástli na Rýchlo a zbesilo 1, keď sme pri Starom Carrefoure na parkovisku slintali na tieto autá. Je pekné vidieť toto auto v nezničenom stave👍👍
Pamatam...
Stary Carrefour. Si zabil 👍
Kamo, cez "Kerfur" chodim kazde rano do prace a casto spominam na tieto casy.
Este sa obcas stretavaju nejake partie.
Ale na vecerny presun do Cunova sa uz veru nikto neberie. To bola doba. Sprinty, policajti, aj nahanacky a ine. Parada.
Ahoj Peter, velké Díky náramně jsem si užil jízdu M5 v 39 . A zavzpomínal na mojí 34 ix v kombi,nejprve v manuálu a potom ještě jednu leštěnku v automatu ,nádherné časy. Koukám že už to máš za pár do 100 000 tis odběratelů moc ti to přeji skvělá práce.Ciao Milan
Vdaka Milan!
Super video kvalita skusenosti a samozrejme E39 nadherne auto💯💯💯💯❣
Fanatik!
Ojoj ja som si myslel že som pacient ale tento týpek ťahá vdobrom na iný level 🤑
Po 5 sekundach moja hláška woooooow čo to kur. Jeeee❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Nadherne auto, e39 nejhezci ze vsech M5 a super video jako vzdy 😎
Vdaka!
Huraa. Uz som bol obleceny na motorku ale musel som si to hned pozriet. Dlho som cakal na toto video.Tak sa idem zasa obliekat ... Ďakujem👍👌
Haha dikes
Janči strašne často pozerá do späťákov, čo som si všimol, to je vidieť, že si to auto váži :)
Najkrajšia generácia (asi).
Este mozno e34 tomu konkuruje
@@volant_tv súhlas
Vsetko super, video topka a M5 e39 milujem taktiež...Len občas to pán preháňa napriklad s tymi tisíckami predaných aut atď....to som sa len pousmial 😊
Marek a ja som sa prave pousmial na tvojom komentare nakolko predavam nove a jazdene auta 14 rokov len v AAA AUTO som ich za 5 rokov predal skoro 2000kusov nasledne dalsie skoro 4 roky v Todose cez 1000 aut aktualne v AUTO PDK zopar stoviek kusov a ked ratam sukromnu inzerciu ktoru robim 14 rokov tak tiez ich je zopar stovak.Pekny vecer
@@_v8_v8_v8_ a Marek isiel spinkat smutny :-D
Respekt, zijes si sen mnohych z nas, fandim velmi. Renovujem staru E39, mozno sa jedneho dna nebudem hanbit zaparkovat vedla tvojej :)
Pán to auto miluje ❤
Super, skoro mi vyšla aj slzička, všetci to poznáme alebo si aspoň vieme predstaviť, aký to je pocit zadosťučinenia si splniť sen, holt keď ešte ide o auto. Pozdravujem redakciu aj majiteľa, skvelé video, Peťo si jeden z mála, ktorý to robí inak a je to cítiť. ✌️
🙋♂️🤝🏻👌🏻
E39 legenda legiend🫠😊
E 39 je najkrajšie a zrejme aj najlepšie auto(aj napriek svojim muchám) aké bolo kedy vyrobené, úplne dokonale vystihuje svoj športový charakter v pohodlnej limuzíne, alebo v kombíku
Netaraj
ani nemôžem, nie som ty@@vojtik8724
e39 je podle mě poslední kvalitní bawor, ale na e34 rozhodně nemá to je záruka kvality! :)
Posledná, a najlepšia M5! Žiaľ, aj BMW vyrábalo dobré, a hlavne kvalitné autá cca do 2003, ako skoro každý výrobca…! Designérovi nových BMW by som zlomil ruku!
Prajem ešte veľa pekných klasických BMW majiteľovi.
Dakujem
To je nádhera!
Ten zvuk je fenomenální.
Ja na svojej 36tej, ked zaparkujem medzi ludmi co je raz za rok aj to prestupny a je tam dlhsie ako 5 minut ,vzdy sa niekto zastavi a da sa do reci...tie auta boli snom vela ludi a dneska uz ich je len par ,ktore su ako z katalogu a o 39tke to plati tiez...takze palec hore ze ju drzis v takom stave
Paráda 💪 Klobúk dole
Nejhezčí model od BMW ❤❤❤
Nádherné autíčko🥰 majitel velmi sympatický.
A jako vždy super video.
Vdaka!
Absolútny petrolhead a srdciar 👍
Toto je Auto! Toto je BMW ... nie tie nove Radiátory s tabletom vo vnútri 😊
Super video krásný kousek 👍 škoda že ti ji nepůjčil řídit
dokonalé video :)
Vdaka!
Do určitého veku som nemal vôbec rád BMW. Stačilo mi raz šoférovať a hneď by som si e39 M5 kúpil! To znamená že teraz musím šetriť 😁👌
Drzim palce
sakra to je borec 👍
V com je akože borec ? 🤣🤣 Ten čo ladil a skladal Frankesteina je borec 😉
@@Sheinn_23 Líbí se mi jeho přístup k tomu autu, líbí se mi co/jak o tom autu říká, evidentně toho o těch autech ví dost...
A v neposlední řadě: samotný fakt, že si může dovolit tyhle auta 1) provozovat a 2) šlechtit, je u mě důkazem o tom, že je to velmi schopný člověk. Jo, mluvím o penězích. Nepředpokládám, že vyhrál EuroJackpot nebo že po tátovi zdědil marmeládovej lom. Takže se evidentně umí otáčet.
Ale možná jsi větší kápo, takže máš ty měřítka nastavený jinak. U mě je to borec.
Proč tam není stínění tepla motoru ? Je to kvůli navýšení výkonu?
Jinak krásná práce.
Jinak dělal jsem stavbu E39 528i stroker také s KW V3 a je to parádní povoz.
Díky za odpověď
Bomba video ❤️👍
super auto, super video
Ja mam velmi rad autá...ale stale nechapem upravam, kedy zvysim o 1/4vykon, ale na ukor neustaleho servisu a skomplikovania celeho systemu. Ale tak je to asi o zábave....beriem.
Na druhej strane obrovska pochvala majitelovi, ze nechavam krasny povodny vzhlad. Vidno, ze ma nejake esteticke citenie a váži si dizajnerov/historie!!!
hlavne ked dnes auto (elektrické a nove) so zrychlenim 0-100 pod 3,5 sek kupis v serii 🙃
@@petertrhan6811 To zrychlenie spraviš 2-3 krat a potom možeš na 3.5s zabudnúť :D sprav s tym par kôl na okruhu a budeš pol hodinu nabíjať zatiaľ čo to bmw bude o 5min opäť na trati.. dizajn, zvuk, charakter/prejav motora, fakt že toto konkrétne auto má 20 rokov atd. snad pripomínať nemusím
Top auto... .
Krasna ❤❤❤
Krasa
No Coment! TOP
Ahoj, riadne delo❤, pekné video🫵👍
brutalita, srdcovka.. tichá závisť jančimu 🤫
Zatím nejlepší video co tu kdy bylo , ale jsme BMW pacient 😂
Ja sa zase teším z trojkovej fábie 1,0tsi . Každý mame svoje :-D
nie každý je za vodou ...
Proti gustu, proč ne. Mě tohle vůbec neoslovilo a nevidím v tom smysl. Spis se mi líbí styl Sretena z m539, kdy se snaží udržet co nejvíce originální stav.
Tady z původního auta moc nezbylo. Atmosférický motor pryč. S kompresorem rychlejší & silnější, ale zase kardan, poloosy, diff všechno “poslepovany” aby to teda na chvíli zvladlo ten výkon 🤷♂️ a ve finále když je to poskládáne, tak je člověku líto to drtit. Proto za mě jedině co nejvíc origo stav ❤
Volant 👍
Super díl. Ta skříň na modely, mohu poprosit majitele o odkaz, kde se dá sehnat? Děkuji moc!
Dakujem a IKEA
Krása, super práce! Jak se dá zapsat a projít technickou s dodělaným turbem/superchargerem?
Najkrajšie BMW ale kedy spravili
Kráááásné vozitko by som aj zajazdil❤
Tady jsem koukal se slzou v oku 🙂
AP Racing Radi-Cal Pro 5000 brzdy,chalan je fajnšmeker 👍👍👍
Wow 😍
Tomu sa povie laska k autam 🤎🤎🤎 Krasa
👍👍👍
Před rokem s tím byl na srazu E39 v Jedovnici, docela mi spadla brada, skvělé auto.
Mimochodem, kdo by to neměl daleko může dorazit 25.-27.8. na další ročník na stejné místo, pár s E39 nás tam bude a bude na co koukat!
👍👍👍
Pekná spomienka na moje prvé auto e39 síce nie M ale mal som ho rád. A kde má Janči servis?Vyzerá že býva kúsok odomňa.
Strojnicka, Ruzinov viac info na imsta 😉
@@_v8_v8_v8_ Ja tiež na strojníckej, mám jednu nehnuteľnosť e38 ako dlhodobý projekt tak sa niekedy zastavím ukázať.
Toto je za mňa posledné Kvalitné a pekné BMW
posledne pekne bmw-cka . 1998 az 2003. .....potom su uz bars prefintene
Pekná hračka, ale viac ma dostal ten motorový stolík... Máš aj chladničku V12 ? :)
Doma mám nevyužitý motor z traktora, asi z neho urobím poschodovú posteľ :)
Mam umyvadlo z prevodovky M5 E60 SMG
Peto mitsubishi 3000gt vr4 by sa nenašlo???????
Eee skusam...
Počul som toto auto niekoľko krat už dávnejšie a je tak hlučne že niekomu to môže poškodiť sluch kto je v tesnej blízkosti, a to hovorím ako majiteľ M5 s akrapovicom čo ma rad hlučne auta ale toto auto už spôsobovalo bolesť 😅 neviem či je vyfuk stále tak ako bol ale to muselo robiť 140db podľa mňa určite 😁
👍💪
jedním slovem nadčasové
A nedalo by sa toto iste postavit z obycajnej E39? napr 535i? Naozaj je treba na to komplet vykuchat M5 a vsetku pracu mnichovskych konstrukterov hodit do smetaka? Rad by som pocul odpoved (staci strucna) priamo od majitela, lebo vidim ze sa tomu rozumie (ja nie som mechanik)
535i ma v zaklade nizsi vykon podstatne od M5 tym padom zamna osobne to zmysel nema ale dat sa da vsetko len co to bude stat
@@_v8_v8_v8_ trochu sme sa nepochopili. Je mi jasne ze 3,5liter je malo. Ale zobrat z toho len kasnu. Samozrejme swapnut motor z M5(dal sa kupit) a zbytok namontovat vsetko co mas ty (podvozok, prevodovka, kardan, diff, poloosy, kolesa....)
Dalo by to viac prace narvat tie tvoje diely to obycajnej E39?
V dobe keď sa robila ta úprava tak to auto pravdepodobne veľkú hodnotu nemalo, vtedajší majiteľ tak asi nevidel zmysel v zhanani 3.5ky na viacmenej zbytočny swap kasne...
Ten kompresor nepocut preto lebo je to Rotrex ( vyzera ako polovica z turba ) keby je to Lysholm tak verim tomu zeby zavíjal.
Fantázia
Prečo tam musia byť katalyzátory? Má to vplyv na výkon motora?
Neviem ci to nebolo myslene ironicky 😅
Kvůli STK řekl bych a ještě mi napadá zvuk. Bez nich by to bylo ještě uřvanější :D.
Musia byt lebo taky mali papierik s napisom EK...
Viděl jsem na srazu a byla to nádhera 😋
Aky cas mala cca na Sk ringu, pneu boli Zestino soft?
2:30 naj a na Michelin Super Sport
vidim, ze je tiez taky ujety na pozeranie do spataku, ako ja...50/50%
Ten přední blatník je nějaký tmavší a zbytek dveří jsou světlejší. Zdá se mi to?
Uhol pohladu 🤣 Buduci rok po celolaku uz bude vsetko OK na 24 rocnom aute a ked si pozeral video vysvetloval som to ze riesil som mechaniku a zlepsovanie nie exterier
Chválím tvoji práci.
Skoda toho slicovani a rozdilne barvy.jinak pekne...
a zadnych svetiel depo
Ved to vravi vo videu ze uz sa to ide riesit...
Na to, že si toho auta tak váží a opečovává, mu na palubce svítí až moc kontrolek od nefunkčního ABS a s tím spojené ESC s klasickým problémem E39, Airbag .... konkrétně zátěžová dečka spolujezdce ... . Ale jinak top kousek a upřímně ... závidím.
ABS kocka je na repase a svietenie airbagu bolo sposobene tym ze sa vozidlo tepovalo a poskodil sa konektor ktory nedosiel z BMW do natacania.A vazim si ho velmi len niektore veci clovek nenaplanuje 🤷🏻♂️ a dakujem
Po videu s 525i som si kupil 528i dufam že ma aj tento krát nechytí ísť pozerať internet lebo by bola penaženka smutná😢
😂
....ten lak, to je Silverstone metalic , nebo Bluewater metalic? Skvělý odstín....srovnatelně pěkná byla jen Aspen stříbrná co měl James Bond na svý 750i....
Ano Silverstone
...šílenství cen zbývajícch kusů a náhradnch dílů mi připomíná cirkus okolo e31....
Pls kde to bolo natáčané, myslim tie zaberz pod tou dialnicou, dakujem
BA II - Ružinov - medzi Gagarinovou a Vrakunskou cestou ;)
Ak dáš do navigacii Mlynské luhy 27 tak si tam
Dobrý deň ako by som sa vedel kontaktovať s pánom Janom ? Dlho som potreboval mechanika ktorý vie tolko o BMW a rád by som mu zveril moju E46 ďakujem za odpoveď
Ma tam adresu na IG
A kde bere čas na četbu ???
A na štrikovanie? :)
E60 m5 v10 ❤
Je inštalácia kompresoru pri prerábke atmosferického motora jednoduchšia ako inštalácia turba?
Áno pretože sa len zvýši objem vzduchu ktorý prichádza vďaka kompresoru, princíp spaľovania motora a časovanie ventilov sa tak nemení ako kebyže tam ide turbo pri ktorom treba prerobiť oveľa viac vecí
gg
pekny inzerat 😁
WTF?
Čus nevítě někdo, co to má na té e39 za kola ?
Original M5 v inej farbe
BMW Style 65. Predné 8x18 ET20 s pneumatikami 245/40 R18 a zadné 9x18 ET22 s pneumatikami 275/35 R18.
Když vidím kolik peněz tam muselo padnout... jsem rád že nejsem jediný pacient co by "vyhodil" peníze z okna za stejný věci :D
To nie je vyhadzovanie penazi ak ti to robi radost. Toto nie je fet ani alkohol ale investicia do dusevneho zdravia...
Auto neprodám, bude se jenom dědit? Hmm, hezká myšlenka, ale k čemu to bude? Auto, ve kterém se nikdo neprojede, protože to nebude povolené a bude to jenom o strach, protože v té době, až to někomu předá, tak jakékoli poškození bude nevratné, protože na to nesežene ND a když je sežene, tak je nezaplatí, protože už teď ty díly stojí raketu. Teorie je krásná věc, ale košatý je strom života. To auto se mi líbí, ale ten zvuk s kompresorem k tomu autu vůbec nesedí.
ako z jednej strany chápem že jeho sen atď ale nerozumiem načo ešte pridavať výkon však samo o sebe je auto celkom výkonné a človek keď chce výkonnejšie auto tak prečo ne isť do novšieho modelu kde je vyšší výkon
Ty si asi pocuval ritou 😂
Na začiatku, tam pod tým nadjazdom v BA nebola nahodou 50tka? :D
Ani velmi nie... A viac ako 50 sa neslo
Ako sa nám doba zmenila v roku 2010-2011 stála táto konkrétna M5 8000€ a že by sa po nej ludia hrnuli sa nedá povedať.Velmi dobre si ju pamatám mal som vtedy 540i.Samozrejme nie s kompresom a vyšperkovaná.
Ano velka pravda ale zaroven si povedzme preco sa ludia do ///Mka nehrnuli lebo nadobudacia cena bola nizsia ale naklady stale vysoke.
@@_v8_v8_v8_ Tak tak hlavne boli ešte vtedy dozvuky finančnej krízy tak sa ľudia báli kupovať takéto autá.Keby to vedel človek v tej dobe :D.Ale tak autíčko sa podarilo zachrániť a u teba má zjavne kráľovský život.Nech robí radosť čo najdlhšie. Klobúk dole..
Konecne poriadne auto
Pekná vidno ze sa majiteľ stará, za mna ale najkrajšia kombinácia táto čierna a camel interier ❤️ th-cam.com/video/HIrGr1cEaOs/w-d-xo.html