Grazie a tutti per i commenti, i mi piace e più di 10.000 visualizzazioni! A giorni arriverà un nuovo video (tempo di perfezionare il montaggio) da Vasto San Salvo a Trani, sempre sulla meravigliosa ferrovia Adriatica! A presto!
Complimenti veramente!! Sono appassionato di treni e nn sono esperto ma una cosa me l’hai regalata… mi hai fatto viaggiare e in qualche modo mi hai regalato un senso di libertà, grazie!
Grazie del passaggio! Molto molto bello, non sono mai passata su parte del tratto di notte. Solo che quei fulmini mi hanno messo una certa inquietudine 😨😨
Bellissimo video,ho seguito per ben 3 anni della mia vita da pendolare la ferrovia adriatica e devo dire che è uno spettacolo di emozioni davvero,tra terra e mare. Poi specialmente il tratto tra la galleria di ortona e termoli con la linea AC a mensole inclinate per i pantografi dei treni sono una vera carica di potenza tipo AV . Ricordo quando fecero i lavori di potenziamento della tratta negli anni 90 ero solo un bambino ma già mi appassionavano i treni.Grazie per il video molto interessante 👍😊
Stupendo video !! Interessanti le spiegazioni sul segnalamento e SCMT. Ancora assurda la strozzatura di Ortona, dopo il completamento della seconda galleria, potevano riattivare il binario SUD .....
Anche io conosco queste meravigliose gallerie Novo Riccio , Dei Frentani , Moro , Citioni , e anche San Giovanni Perché le ho percorse con il treno Lupetto
veramente bello grazie infinite questi sono tempi che vedere un video dalla cabina è veramente speciale sapendo che ormai la ferrovia è cambiata in peggio e si rischia il posto di lavoro cordiali saluti ps spero vederne altri
Che bellezza, che serenità oserei dire! È il VIAGGIO, è per me anche un lasciarsi scorrere via le problematiche della vita. L'Adriatica poi è la linea per eccellenza e il nn plus ultra per me è quando si vede il mare 🌊 grazie!!
complimenti ,bel video,bella tratta, ancora piu' bella sino a qualche decennio fa prima delle varianti in galleria prima e dopo Ortona. Continua con questi esperimenti, noi ti seguiremo
Mi associo ai complimenti degli altri visualizzatori, sia per la qualità delle riprese che per la scelta dell'ora, che per la linea. Per quest'ultima non è passato inosservato al minuto 36, nella stazione di Montesilvano, la piccola composizione di due carrozze d'antan con una E 636, l'incrocio con un "Lupetto" della TUA e la nuova galleria di Ortona.
Veramente bello... un ripresa di elevata qualità... aggiungerei, come informazioni aggiuntive, oltre alla loco, anche la massa trainata e la velocità max del treno.
Ottimo video. Sono iscritto da pochissimo e sto iniziando a guardare i video del canale dal meno recente. Volevo capire da cosa sia stata originata la continua variazione del segnale prima di Ortona che ha poi causato la frenatura rapida. Grazie
Bel video davvero, di ottima qualità. Occhio solo al frame rate, che nell'elaborato dev'essere uguale all'originale, altrimenti il video viene un po' a scatti (si nota maggiormente a Pescara, dove la velocità del convoglio è bassa). 😉
Video stupendo e grazie della condivisione. Noto con piacere che le loco odierne fanno davvero luce la notte. Prima si viaggiava praticamente al buio ricordo (sono figlio di ferroviere). Una domanda: non mai visto e sentito nominare la V di rilascio che costringe ad impattare il segnale a 10 km/h, di cosa si tratta e perchè? Grazie e ancora complimenti per il video.
La velocità di rilascio ridotta a 10km/h (in sostituzione della solita a 30km/h a 200m dal segnale) viene applicata tramite punti informativi quando viene verificato che tra il segnale successivo e il primo ente incontrato un treno (zona di uscita) a 30km/h in caso di superamento indebito del segnale a via impedita non riuscirebbe a fermarsi prima di impegnarlo, quindi il controllo velocità è imposto fino ai 10Km/h invece dei 30km/h.
@@cambiobanco Io la sapevo solo in casi di binari tronchi. Cmq perdonami, non ho ben capito come funziona in questo caso e perchè viene assegnata questa velocità ridotta. Perdonami, sono io che sono tonto 😅
Sarebbe il tratto di galleria in senso Dispari con cui si entra ad Ortona, purtroppo è stato tolto l'armamento un paio di anni fa per lavori di ammodernamento e adeguamento della sagoma per consentire il trasporto codificato fino al profilo P/C 80/410, ma ad oggi ancora non è stata riaperta, quindi si transita esclusivamente per entrambi i sensi di marcia sulla galleria Pari.
La locomotiva è una E.191, effettivamente la fermata di Pescara Tribunale non l’ho riportata, nei prossimi video cercherò di non sbagliare nuovamente ;)
La locomotiva riportata ad inizio video è una Siemens E191 ed in Italia è usata unicamente per i treni merci (La DB cargo Italia, presumo proprietaria di questa locomotiva, è il ramo merci della DB ubicata, appunto, in Italia. Per ora non svolge anche treni passeggeri). Oppure può essere di altre compagnie quali Mercitalia Rail (ex Trenitalia Cargo) o CFI (cargo)
Perdonate la domanda scema da ignorantone (quale effettivamente sono): che cosa sono quelle "travi" rosse ai lati dei binari? Parti di ricambio? (... l'avevo detto che era una domanda scema eh! :D)
![[4K 60fps] TRAIN DRIVER'S EYE from Rimini a Ancona (IT)](http://i.ytimg.com/vi/TvlcumFNBSA/mqdefault.jpg)
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
mi hai fatto sognare
grazie!
Grazie a tutti per i commenti, i mi piace e più di 10.000 visualizzazioni! A giorni arriverà un nuovo video (tempo di perfezionare il montaggio) da Vasto San Salvo a Trani, sempre sulla meravigliosa ferrovia Adriatica! A presto!
Io non voglio fare il Turista per sempre, io voglio fare il macchinista per sempre!😍😔
Complimenti veramente!! Sono appassionato di treni e nn sono esperto ma una cosa me l’hai regalata… mi hai fatto viaggiare e in qualche modo mi hai regalato un senso di libertà, grazie!
Bellissima Ripresa ...grazie per queste testimonianze !
Troppo bello questo video e Tecnico sulla linea Adriatica per me la Linea piu Bella
Il mestiere più bello che l'uomo abbia mai avuto!😍
Grazie del passaggio! Molto molto bello, non sono mai passata su parte del tratto di notte. Solo che quei fulmini mi hanno messo una certa inquietudine 😨😨
Bellissimo video,ho seguito per ben 3 anni della mia vita da pendolare la ferrovia adriatica e devo dire che è uno spettacolo di emozioni davvero,tra terra e mare. Poi specialmente il tratto tra la galleria di ortona e termoli con la linea AC a mensole inclinate per i pantografi dei treni sono una vera carica di potenza tipo AV . Ricordo quando fecero i lavori di potenziamento della tratta negli anni 90 ero solo un bambino ma già mi appassionavano i treni.Grazie per il video molto interessante 👍😊
Grazie Franco per il bel ricordo condiviso! A giorni arriverà un nuovo video!!
Meravigliose gallerie nuovo riccio dei frentani Moro di Ortona e Citioni le conosco tutte ... Perché le ho percorse con il treno lupetto Sangritana
i tuoi video sono straordinari. Hai la cab ride tra Rimini e Vasto?
wow.. top videoclip 👍
Complimenti video Bellissimo!!!
Stupenda la linea adriatica
Stupendo video !! Interessanti le spiegazioni sul segnalamento e SCMT. Ancora assurda la strozzatura di Ortona, dopo il completamento della seconda galleria, potevano riattivare il binario SUD .....
Anche io conosco queste meravigliose gallerie Novo Riccio , Dei Frentani , Moro , Citioni , e anche San Giovanni Perché le ho percorse con il treno Lupetto
Bellissimo, video complimenti.
Bellissimo video è una tratta che amo molto. Mi sarebbe piaciuto vederlo fino a Bari Centrale immagino che questo treno arrivi fino a Lecce
Ciao! Grazie per il commento, a giorni arriverà un nuovo cabride sull’Adriatica!
Ottimo
video semplicemente stupendo come stupenda è quella tratta, complimenti!
veramente bello grazie infinite questi sono tempi
che vedere un video dalla cabina è veramente speciale
sapendo che ormai la ferrovia è cambiata in peggio e
si rischia il posto di lavoro
cordiali saluti
ps spero vederne altri
Che bellezza, che serenità oserei dire! È il VIAGGIO, è per me anche un lasciarsi
scorrere via le problematiche della vita. L'Adriatica poi è la linea per eccellenza e il nn plus ultra per me è quando si vede il mare 🌊 grazie!!
Grazie Fabio, a breve arriverà un nuovo video per tutti gli appassionati dell’Adriatica
@@cambiobanco bene non vedo l’ora!! 😍😍 grazie!!
Bel viaggio notturno...ammazza stupendo!!
Ti seguo, nella speranza che posti con frequenza.. complimenti per video e qualità.
Ti ringrazio, seguiranno nuovi video prossimamente ;)
complimenti ,bel video,bella tratta, ancora piu' bella sino a qualche decennio fa prima delle varianti in galleria prima e dopo Ortona. Continua con questi esperimenti, noi ti seguiremo
Mi associo ai complimenti degli altri visualizzatori, sia per la qualità delle riprese che per la scelta dell'ora, che per la linea. Per quest'ultima non è passato inosservato al minuto 36, nella stazione di Montesilvano, la piccola composizione di due carrozze d'antan con una E 636, l'incrocio con un "Lupetto" della TUA e la nuova galleria di Ortona.
Bestia,che vista!!!!!
Complimenti per il video, molto bello per il "girato" e la qualità.
Bellissimo Video ...Complimenti !!!
Veramente bello... un ripresa di elevata qualità... aggiungerei, come informazioni aggiuntive, oltre alla loco, anche la massa trainata e la velocità max del treno.
Bello
VIdeo Bellissimo , di qualità ottima, peccato l'audio un pò basso ma forse è il mio sistema..
Stupendo video molto silenzioso. Non ho capito su che tipo di treno stiamo viaggiando. Ciao Sandro 👋👋
Complimenti !!! Video spettacolare, qualità eccellente. Mi sono iscritto in attesa di altre "chicche"
Ottimo video. Sono iscritto da pochissimo e sto iniziando a guardare i video del canale dal meno recente. Volevo capire da cosa sia stata originata la continua variazione del segnale prima di Ortona che ha poi causato la frenatura rapida. Grazie
Bellissimo, amo viaggiare la notte in special modo col treno
Bel video davvero, di ottima qualità. Occhio solo al frame rate, che nell'elaborato dev'essere uguale all'originale, altrimenti il video viene un po' a scatti (si nota maggiormente a Pescara, dove la velocità del convoglio è bassa). 😉
Bellissimo video!
30:30 la Torre Dorata ed il tuffo nell'Adrfiatico.
Sbaglio, o l’audio è un po’ troppo basso?
Bel video. Posso chiederti che motrice è? Grazie. Ciao.
Bello il minuetto elettrico della sangritana
Bellissimo cabride, trasporto merci? Che compagnia?
7:34 attraversamento fiume Tronto, che segna il confine tra Marche e Abruzzo
Video stupendo e grazie della condivisione. Noto con piacere che le loco odierne fanno davvero luce la notte. Prima si viaggiava praticamente al buio ricordo (sono figlio di ferroviere).
Una domanda: non mai visto e sentito nominare la V di rilascio che costringe ad impattare il segnale a 10 km/h, di cosa si tratta e perchè?
Grazie e ancora complimenti per il video.
La velocità di rilascio ridotta a 10km/h (in sostituzione della solita a 30km/h a 200m dal segnale) viene applicata tramite punti informativi quando viene verificato che tra il segnale successivo e il primo ente incontrato un treno (zona di uscita) a 30km/h in caso di superamento indebito del segnale a via impedita non riuscirebbe a fermarsi prima di impegnarlo, quindi il controllo velocità è imposto fino ai 10Km/h invece dei 30km/h.
@@cambiobanco Io la sapevo solo in casi di binari tronchi. Cmq perdonami, non ho ben capito come funziona in questo caso e perchè viene assegnata questa velocità ridotta. Perdonami, sono io che sono tonto 😅
complimenti per la qualita del video. di che motrice si tratta? merci o passeggeri? Quale camera hai e usi? grazie
Bel video!!! Ma al minuto 1:01:04,la galleria di sinistra dove non c'è il binario,in che direzione va?
Sarebbe il tratto di galleria in senso Dispari con cui si entra ad Ortona, purtroppo è stato tolto l'armamento un paio di anni fa per lavori di ammodernamento e adeguamento della sagoma per consentire il trasporto codificato fino al profilo P/C 80/410, ma ad oggi ancora non è stata riaperta, quindi si transita esclusivamente per entrambi i sensi di marcia sulla galleria Pari.
lupetto/minuetto? Comunque hai saltato la stazione di Pescara Tribunale a 47:35 :)
La locomotiva è una E.191, effettivamente la fermata di Pescara Tribunale non l’ho riportata, nei prossimi video cercherò di non sbagliare nuovamente ;)
Scusa, ma che convoglio è che non ferma nemmeno a Pescara?
FORSE è un merci
La locomotiva riportata ad inizio video è una Siemens E191 ed in Italia è usata unicamente per i treni merci (La DB cargo Italia, presumo proprietaria di questa locomotiva, è il ramo merci della DB ubicata, appunto, in Italia. Per ora non svolge anche treni passeggeri). Oppure può essere di altre compagnie quali Mercitalia Rail (ex Trenitalia Cargo) o CFI (cargo)
Perdonate la domanda scema da ignorantone (quale effettivamente sono): che cosa sono quelle "travi" rosse ai lati dei binari? Parti di ricambio? (... l'avevo detto che era una domanda scema eh! :D)