CabRide E414 S.Severo - Vasto S.Salvo [4K]

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 เม.ย. 2021
  • CabRide a bordo di una E414 al traino di un intercity, lungo la ferrovia Adriatica nella tratta S.Severo - Vasto S.Salvo.
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 45

  • @TheTrimmel
    @TheTrimmel 2 ปีที่แล้ว +4

    Quando abitavo a Foggia negli anni 70, questa linea la facevo tutti i giorni d'estate perchè andavo al mare a Chieuti ( si rientrava il pomeriggio). Mio padre era macchinista e faceva le tratte Foggia-Pescara, Foggia-Bari, Foggia -Napoli. Mi ha fatto un certo effetto vedere le stazioni di Apricena, Poggio Imperiale, Lesina e Ripalta completamente diverse da come me le ricordavo con il vecchio tracciato. Saranno almeno trent'anni che non ci passo più con il treno. Con mio padre mi sono fatto diversi viaggi in cabina di guida dell'elettromotrice da Foggia a Termoli e ritorno ( negli anni 70). Poi dal 1980 ci siamo trasferiti ad Ancona dove mio padre ha continuato a lavorare sulle tratte Ancona-Bologna, Ancona-Pescara e Ancona Roma.

  • @andreaandrea857
    @andreaandrea857 3 หลายเดือนก่อน

    Bellissima ripresa ! ! ! Grazie per questi tuoi Video ! ! !

  • @francescomarranzino6963
    @francescomarranzino6963 3 ปีที่แล้ว +2

    Non viaggio più in treno dal lontano 1997 . Non ho mai più preso il treno. In compenso da pendolare ho viaggiato per cinque anni ogni giorno tranne la domenica è il mio giorno libero sulla tratta San severo-Pescara. . Noto con sommo dispiacere che ciò che sognavamo, noi pendolari negli anni 90 e cioè il doppio binario fino a Pescara non è a tutt’oggi, 2021 che una chimera. So solo io quanti disservizi, ritardi blocchi ecc in 5 anni pieni vissuti a viaggiare sul treno . Faccio i miei complimenti a chi ha fatto il video e alla sua passione . Io ho ancora 50 anni e non prenderò mai più per quello che potrò un treno.

  • @alfonsobuccini8038
    @alfonsobuccini8038 ปีที่แล้ว +1

    Questa linea ed in particolare la tratta a binario unico non l'avevo mai vista in versione cab ride.
    Bellissimo video, complimenti !

  • @simonfaregna5183
    @simonfaregna5183 3 ปีที่แล้ว +8

    Oooooooooooooooooo F I N A L M E N T E! ! !
    Un cab ride mai così tanto atteso e desiderato... Davvero grazie mille per questa condivisione 🥰
    Adesso un sogno irrealizzabile (penso), un cab ride di questa tratta, da S. Severo fino a Campomarino quando era ancora a binario unico. Quante volte l'ho fata e vedevo l'avanzare dei lavori di raddoppio...
    Grazie ancora ☺

  • @stefanomaggio-therailwaypr6184
    @stefanomaggio-therailwaypr6184 3 ปีที่แล้ว +10

    Bellissimo Cab-Ride, portane altri se riesci🔥

  • @renatoiennarella605
    @renatoiennarella605 3 ปีที่แล้ว +3

    BELLO ! BELLO1 BELLO!....ribadisco : finalmente un cabride come si deve ( con bella velocità del 414....oltremodo silenzioso..) Bravo Nicola!!!

  • @Gabri656
    @Gabri656 3 ปีที่แล้ว +2

    Finalmente un Cab Ride di questo spettacolare e particolare tratto ferroviario.
    Ottima testimonianza e fantastica ripresa.

  • @MrPeppino1953
    @MrPeppino1953 3 ปีที่แล้ว +4

    Speriamo che i lavori del raddoppio Termoli - Ripalta comincino presto, magari in previsione di AV/AC futura. Complimenti per le riprese.

  • @Trenibycarmefastfurious
    @Trenibycarmefastfurious 3 ปีที่แล้ว +2

    Uno spettacolo 👍👏🖐

  • @MrPeppino1953
    @MrPeppino1953 3 ปีที่แล้ว +1

    Ottimo video di un magnifico CAB RIDE.

  • @pierluigisettembrino4207
    @pierluigisettembrino4207 3 ปีที่แล้ว +2

    Bellissimo video ! Punto linea 13:58 molto interessante

  • @altavillamichele
    @altavillamichele 3 ปีที่แล้ว +2

    Complimenti bel video e postane altri della stessa linea da dopo vasto

  • @giorgiopattini4393
    @giorgiopattini4393 3 ปีที่แล้ว +1

    Complimenti anche per questo bel video.

  • @anthonygouthez6982
    @anthonygouthez6982 3 ปีที่แล้ว +2

    Ciao Grazie mille per il video, molto interessante per gli appassionati di ferrovia. All'occasione mi piacerebbe vedere la tratta Foggia/Bari. E tante altre... GRAZIE ancora !!!

  • @luigibrunomanzini253
    @luigibrunomanzini253 3 ปีที่แล้ว +2

    La tratta era perfettamente raddoppiabile, senza grande impatto, bastava che il Molise chiedesse a RFI di ri piantumare tutto attorno nel pieno rispetto della zona naturalistica, ma tutto il marcio politico Molisano, parte dall'ottusità di Antonio di Pietro negli anni 90, e si è conclusa con un esborso triplo per il contribuente, per la cosiddetta "variante". Uno schifo unico.
    Grazie Nicola video bellissimo !

    • @lokibau
      @lokibau 2 ปีที่แล้ว +1

      ma che c'entra di pietro con le aree di nidificazione del fratino? Ma quale "esborso triplo"? Ma che deliri da analfabeti sono? Con la variante si rispetterà l'ecosistema marino (sull'adriatico, ormai una rarità), magari approccia i problemi con meno infantilismo e preconcetti da ignorante.

  • @trainspotting_by_nico8447
    @trainspotting_by_nico8447 3 ปีที่แล้ว

    Bellissimo CabRide! 🔝

  • @batberto2179
    @batberto2179 3 ปีที่แล้ว +9

    Bello. Comunque che spreco non fare il raddoppio in sede immaginando varianti inutili e peggiorative. Con il giusto attrezzaggio linea percorribile a 200 kmh il larghi tratti. Complimenti spero nel seguito

    • @senorlopez2564
      @senorlopez2564 ปีที่แล้ว

      Per portare la velocità a quei livelli basterebbe che implementassero il BAcc non serve un raddoppio della linea. Ma un investimento tale è giustificato dall'intenso traffico e per necessità di avere alte velocità

    • @senorlopez2564
      @senorlopez2564 ปีที่แล้ว

      La domanda sarebbe. Il traffico ferroviario è tale da avere la necessità di raddoppiare la linea? Per me la risposta è no.

  • @lucaventola1112
    @lucaventola1112 3 ปีที่แล้ว +1

    bellissimo video finalmente un cab ride in adriatica su una 414, spero ci siano altri video come questo magari sul tratto ancona rimini con stracci a 190km/h

  • @raffaelebabalean5544
    @raffaelebabalean5544 3 ปีที่แล้ว +1

    Bellissimo video!!!👍👍

  • @alexberto6094
    @alexberto6094 3 ปีที่แล้ว

    Bellissimo video 10 stelline BRAVO!!!!!!!

  • @andreastacchietti8882
    @andreastacchietti8882 3 ปีที่แล้ว +1

    video fantastico, finalmente un cab ride ben fatto della 414.
    spero in futuro avrai la possibilità di registrare ancora su queste macchine, magari in tratti anche da 180/200 kmh!
    ciao!

  • @ponyvetta4253
    @ponyvetta4253 3 ปีที่แล้ว

    Bel video, mi hai riportato indietro nel tempo quando viaggiavo, x lavoro. Non ricordo che c'era in quella tratta il binario unico.

  • @ILGigi-kx9qz
    @ILGigi-kx9qz 3 ปีที่แล้ว

    Bellissimo CAB Ride su questa tratta e con un locomotore mai ripreso dalla cabina

  • @SAMU89OFFICIAL
    @SAMU89OFFICIAL 3 ปีที่แล้ว

    Bel video!

  • @mvv1272
    @mvv1272 3 ปีที่แล้ว

    Spettacolare

  • @ALEX_AV
    @ALEX_AV 3 ปีที่แล้ว

    🔝

  • @user-hc1im5fu5d
    @user-hc1im5fu5d 3 ปีที่แล้ว +1

    I worked out the intermediate railway stations with timestamps:
    Ho calcolato le stazioni ferroviarie intermedie con marca temporale:
    2:03 S. Severo
    8:10 Apricena
    9:59 Poggio Imperiale
    13:12 Lesina
    16:16 Ripalta
    19:58 Chieuti
    24:15 Campomarino
    27:39 Termoli
    35:15 Montenero
    40:14 Vasto San Salvo

    • @TheTrimmel
      @TheTrimmel 2 ปีที่แล้ว +2

      Ma la stazione di Montenero, tanti anni fa non si chiamava Coppella?

  • @MrOlisandre
    @MrOlisandre 3 ปีที่แล้ว +2

    Nice

  • @francescopassaro7164
    @francescopassaro7164 3 ปีที่แล้ว +1

    Sì è vero, un bellissimo video complimenti. A quanto andava la E414 su quel tratto singolo? 150-160...li faceva? 😊😊

  • @federicodelrosso7243
    @federicodelrosso7243 3 ปีที่แล้ว +2

    Quel maledetto binario unico...

  • @gbrasil75
    @gbrasil75 2 ปีที่แล้ว +1

    Che tipologia di linea area è l ultima?

    • @francomangifesta1722
      @francomangifesta1722 4 หลายเดือนก่อน

      Linea a mensole inclinate AC 3kv con sostegno tipo AV

  • @carlobrigida7778
    @carlobrigida7778 3 ปีที่แล้ว +1

    bello!....binario unico ancora per poco credo perchè i lavori dovrebbero essere già stati appaltati.

  • @stefanogiusti5466
    @stefanogiusti5466 3 ปีที่แล้ว +1

    Che dire... ottima ripresa, la riproduzione della velocità reale come i suoni. Una curiosità: era attiva solo la loco di testa od entrambe?

    • @niko99973
      @niko99973  3 ปีที่แล้ว +1

      Entrambe con i pantografi in presa

    • @ritarainone1499
      @ritarainone1499 3 ปีที่แล้ว +1

      L' ho immaginato... in fase di accelerazione la risposta è stata sollecita.

    • @massimilianoblasco9715
      @massimilianoblasco9715 9 หลายเดือนก่อน

      Complimenti bellissimo video 📼

  • @SuperNos95
    @SuperNos95 2 ปีที่แล้ว +1

    Guidi treni merci e passeggeri?

  • @mauriliovalfre4218
    @mauriliovalfre4218 8 หลายเดือนก่อน +1

    Ma....riprendere anche il banco di manovra, era proibito dalla legge ? 🤔 😒