日産 フェアレディZ : プロ視点で見るとデザインってどうなの？ 車好きデザイナーがあらためて解説する 新型Z の内外装デザイン [ RZ34 ]
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
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今回はカーデザイン解説「 日産 フェアレディZ RZ34 ( NISSAN Z Fairlady Z ) 」編デス。
「wataru ○○(車種名)」で検索すると私のクルマの解説が出てきます🚗
※この動画は私の個人的な見解をまとめたものです。もちろん好みも入ってます。
ニュースサイトでも何でもないのでよく間違います。暖かい目でご覧ください。
↓メンバーシップ詳細 限定動画盛りだくさんなので是非。
/ @wataru-design
●使用機材
➡︎キャプチャーボード(ゲーム): amzn.to/3Iv17Ba
➡️MacbookPro 2021 13inch
➡️ペンタブ: amzn.to/3P9E2rB
➡️モニター: amzn.to/3Z1FMaM
➡️Photoshop
00:00 歴代のZをギュッと凝縮
03:12 あえて違和感を出したフェイス
05:19 線はオマージュしながら、中身は新しく
08:34 ニスモバージョン
11:59 一目でFRとわかる造形
15:04 あえて？古臭さを残した内装
#フェアレディz #RZ34 #日産 #デザイン #カーデザイン #車 #解説 #デザイナー #wAtARu #fairladyz #新型Z - ยานยนต์และพาหนะ
![VM180ザガート : 一見クセしかないモデリスタの意欲作、実は見れば見るほど秀逸なデザインなので解説してみた。 [ トヨタ MR-S ]](http://i.ytimg.com/vi/_FoNvrN39vs/mqdefault.jpg)
歴代Zで一番好き。上手くオマージュされたフロント、リアビュー、ルーフに沿った刀のような加飾、リアフェンダーの張り出し感、どこから見ても自分にめちゃくちゃ刺さる。
ノーマルの綺麗さ・シンプルさとnismoのカッコよさ・機能美でうまく棲み分けできていると思うし、ガレージに2台とも並べたい！と思わせるような魅力があるのが最高。
信号待ちしてるZを少し離れたところで真横から見たとき思ってたよりずっとシュッとした形しいて驚いたんですが、きれいに観えるのには理由があるんですね。
最近通勤時にRZ34を見かける様になったのですが、本当にカッコいい
低アングルからの画像が多いのですが、少し上から実際に見るとイメージ違いますね
約2年待ってやっと納車されました
じじいになっても乗り続けるつもりです
スポーツカーはジジイが乗るからカッコいい
Ｚ乗りは、おじさんが多いですね！
近所に数人のＺ所有者が、おりますが私も含めて全て5 0才以上のオーナーです😁✨
初めてデザインが公開された時にホントに欲しいと思った
それから1年 発売された時もその思いは変わらなかった
注文してもうすぐ2年 いまだに思いは変わらない
まさか、まだ納車されてないのですか…？1日でも早く吉報きますように
大変参考になりました。
とても好きな車です。
純正のZって、写真の画角によって全然カッコ良さが変わる気がする。
上から撮った時はめっちゃカッコ良い笑笑
広報写真は特に、カチっと撮りすぎて造形が縮こまって見えることが多いですよねぇ
テールランプのネオンサイン感がめっちゃ好き
Z32をオマージュしつつ、アジアンカオスな個性が出てる
車にわかですがRZはすごくかっこいいと思います
特に背面と側面に関しては芸術的だと感じますね
前面に関してもシンプルながら近未来感とレトロが両立しているようでとても惹かれますね
70歳の爺さんですが9月末nismo納車予定です
キーキー出来る歳ではないので楽しんで乗るつもりです
Zライフ満喫してます😊
タイヤが太いので思いのほか轍にハンドルとられます😅
エンジンで走る車の中で一番好きです。
受注再開されたらすぐDで受注する
700万は高いけど納期待ちの間にお金貯まるし、何よりカッコいいから買う
最初黄色のZの画像を初めて見たときは、シンプルというか硬すぎる印象を受けてそんなに刺さらなかったのに、見れば見るほど虜になります…
ニスモのステルスグレーに派手な赤のラインが入ってる感じが個人的には好きです！
こういう少しクセありなデザインは、何回も見てから改めて評価しないとちょっと不利な部分がありますよね〜
@@wAtARu-Design そうですよね、第一印象と最も大きく印象が変わった車ですね！あと初めてみた時の車体の色が派手な蛍光イエロー？っぽいカラーというのもあり、斬新すぎてあんまり受け付けなかったのかもしれないです…
リアスポイラーを大きくしている個体を拝見しました。
初代Ｌ型チューン全盛を彷彿する
カッコ良さでしたが
リアフェンダーの躍動感が抑え気味に写っていた感がありました
追加パーツの選択難しそうです
MR2やって欲しいです
納車待ち2024年7月工場出荷予定。
デザインが決め手でした。
ただし以下の点がネガです。
1.リアハッチツートーン色分けライン
2.サイドシル上のプレスラインがbusy
3.法規上仕方ないとは言えS30をオマージュしてるが故にfat
リアフェンダーの盛り上がりや、テールランプ、ディフューザー形状のリアバンパーなど後ろ姿は文句無し。
ノーマルのフロントも良いけど、カスタマイズエディションの方が好き。
プラモデル作ったけど、ノーマルでも車高だけ落とせばかなりイメージ変わる。
来週青黒の新型スイフト納車なので、是非似合うホイール合わせして欲しいです！！
ぜひライブ配信の時に相談しにきてください👍
ビックマイナーチェンジの中では凄いカッコいいと思います。Super GTでもカッコよくて速いので！
ただNISMOカラーをラインじゃなくてボディ色にして欲しいかなぁ（車は赤い程カッコいいby本田宗一郎）
Zの集大成ですね
動画には登場してないけど、カスタマイズエディションが1番カッコいい仕様だと思う。
少し前に何回か動画にしたので、今回はお休みしてもらいました。笑
ベルトラインに注目すると先代のz34はボンネットから一筆書きで後方にかけて下がっていきBピラーから急激に跳ね上がる独特なスタイル（日産のデザイナー曰くクラウチングをイメージ）であった
RZ34ではボンネットのラインから一段下げて直線状に上がっていく近年のスタイルになり普通にかっこよくなった感じ
受注状況から鑑みると圧倒的にRZ34の方が良いということか
いつも動画拝見してます。
このZは内外装共にシンプルながらも歴代モデルのオマージュが入ってて好きです！
特にフロントのS30風の顔、リアのZ32風のランプ、キャラクターライン、メーター回りのまとまり感+三連メーターがいいなと思いました
以前から気になってたんですが、デザイン解説で使われている液タブの機種が気になります！買い替えの参考にしたいので教えていただくことは可能でしょうか？
XP-PENの12インチ液晶のやつですね。
多分今は新しいモデルになってるかと思います。
Amazonのセールで2万円ちょっとでした
@@wAtARu-Design ありがとうございます！XP-PENの12インチなんですね！筆圧感知はどうですか？
@@user-qo4cg9rc8b 使ってて不満は特にないですね〜
4年以上使ってるので、ちょっと接触が悪くなってきたかなぁ。ってぐらいです
買いたいな〜300万しか持ってないけど
ロードスター出ないかなぁ
いつかは欲しい1台です。受注再開もうしないのかな....
夏以降に受注再開予定です
今のZのデザインって歴代モデルをオマージュしてる感じがあって良いよね😉
自分はフロントグリルの形が四角過ぎるのがどうしても慣れないかな、、も少し薄くなれば良いのにと見るたびに思ってしまう。
初代zレーシングカーの口まんまなんで、オマージュがコンセプトやから仕方ない
ニスモのフロントってGノーズイメージして作られたって言われてるよね
評価が難しい車ですね。
真横から見た形はデザイナーさんのやりたかったことが完成品までほとんど崩れていないと思うし、パッと見でもFRスポーツカーらしさがあってかっこいいですね。
私はS30が好きなんですが、このヘッドランプのオマージュは微妙です。言語化が難しいのですが、あの形の美しさは人が描いて造られたものでなくて、元の形をくり抜いた結果がもたらした印象なので、意図的に表現するのは難しいのではと思います。法規的に凹凸を出せない制約だとしたら、デイライトの下側の弧を後ろに下げて「奥まった目」にするとかはどうでしょう。現状だと鼻筋が通っているけど土台は「平たい顔族」なので、そのウィークポイントの幼い印象が残っている感じです。まだお出かけ前でメイクの途中のフェアレディですね。
インテークはきっちりとした長方形でも問題ないけども、BMWのキドニーグリルが奇形化した当初を想起してしまいます。インテークの高さを抑えて横長に見える工夫がほしかったです。
同感ですね。
皆さん絶賛なので、自分の感覚がおかしいのかと、不安でした。
おそらくヘッドライトはマイナーチェンジで変更されるでしょうね。
歴代Zのオマージュってメタ要素を抜いて純粋にこれ単体のデザインで評価した時ってどうなんだろう？って気はする
個人的にはニスモは精悍に見えるけどノーマルは好みが分かれるな
S30みたいな細い銀色のバンパーをウレタンなどで作って、磁石で貼り付けるような飾りがあったら面白そう。
V35、V36のスカイラインクーペとかもデザイン解説していただけると嬉しいかもです( ˙ᵕ˙ 🙏)
シンプルながら存在感のあるデザインだな～って思っていたので！
嬉しいかもって何？
何でそんな変な言い回しするの？
学生？
@@marazuhirusu お前のこと誰が好きなん？
@@marazuhirusu お前のこと誰が好きなん？
自分は好きです 先代のデザインを令和風に仕上げてる
さらに、スーパーGTにもってこいでしよ
今の規格で仕方ないのかもやけどフロントタイヤ上が分厚つ過ぎてボンネット位置が昔のＺより高いのが…
そこは人が死なないようにするためにどうしようもない部分ですからねぇ〜
エアロ無しで谷田部280キロ出して安定してるところは流石ゼロリフト
フロントが角張ってるから、テールライトも角を丸じゃなくて長方形にしてもよかったと思ったりする
新型Zは全然好きだけど、エボXはフロントに対してリアが丸みを帯びすぎてちょっと苦手
エボXのフロントはランエボの中で1番好きなんだけどね…
やっぱりナンバープレートのせいでせっかくのデザインが崩れちゃうなぁ……
憎き日本の巨大ナンバープレートよ...
Zの34後期って北海道で全然走ってません！見たって人も居るけど自分は未だ一台も見てません！まぁZ自体殆ど走っては居ない訳ですが…
長方形のフロントグリルってデザインする気ある？
もしかしたらフロントと、横の窓は34Ｚと共通なのかな。モダナイズのセンスかいいな。唯一残念なのが、ジュース入れが、単なる穴ぼこなとこです。Ｚ34にはオープンカー仕様があったので、オープンカー仕様追加されるかな？とは思うけど、このデザインだと、逆に似合わないような気もする。
32が一番。色々縛りがあるから仕方ないけどね。
残念ながら個人的には余り好みでは…
オマージュと言いつつ歴代のデザインのいいとこ取りなので新世代のスポーツカーを切り開くのでは無く、過去の遺産に依存している点も減点理由の1つ。
古き良き日産が好きだった人には刺さる様ですね。
納期が未定で全く売る気が無い車なんだよね
登録台数が少なすぎて実車を見かけたことがない
やっと生産が目処立ったんで、夏以降に受注再開予定。
予約者分は今年度中に納車を終える予定
@@kiwa240
そうなんですか
NISMOはカッコいいけどベースデザインはどこからどう見てもカッコよく見えない
フロントがめちゃくちゃカッコ悪いんだよなあ
リアはカッコいい
日産の車ってボンネットが分厚いんだよな
エンジンデカいのをフロントにぶち込んでからの衝突安全確保のためのスペース確保しなきゃいけないからってのは分かるけど
ボディーカラー黄色だと厚焼き卵なんだよ😂
PORSCHEに似てるから、Zとしては微妙。真似？かなと疑問。MAZDAが色々つくったのも似てるかな。微妙だな。
...？
そんなにポルシェやマツダに似てるかなぁ?🤔
個人的には独特な感じがあって他社に似てる様には見えないけどなぁ。
もっとポルシェとかマツダの車よく見たほうが良いよ笑
もっとしっかり他の車を見ましょう。そして良く比べましょう。あなたの発言はNISSANにもMAZDA、PORSCHEにも失礼ですよ。