【過去放送未公開バージョン】Znismo発売記念!日産田村さんとフェアレディZの歴史を語る【テリー土屋のくるまの話】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • TOKYO MXにて2021年11月1日より放送を開始した「テリー土屋のくるまの話」
    この番組は、毎回、車業界に関わる方をゲストに招き、業界の裏側や奥深~い車の世界をたっぷり語ってもらう車好きのための番組です!
    過去に放送された日産田村さんとのフェアレディZの歴史!
    新型Zはどのようにして生まれたのか!?
    貴重なお話です
    是非ご覧ください!
    番組TH-camでは毎回放送に乗らなかったくるまの話やアーカイブディレクターズカットを投稿予定です!
    #nissan
    #土屋圭市
    #フェアレディZ
    #歴史
    #s30
    #クラシックカー
    #名車
    #くるまの話
    #AHEAD
    #チューニングカー
    #TOKYOMX
    #テレビ
    #ドライブ
    番組TIKTOKもぜひご覧ください!
    www.tiktok.com...
    TOKYOMXにて放送中
    【テリー土屋のくるまの話】
    11月1日〜放送中 日曜日お昼12時30分〜放送中
    番組公式HP
    くるまの話.com
    番組公式twitter
    / kurumanohanashi
    【ザ∙峠 〜DRIFT KING 1980〜】
    App Store、Google Playにて絶賛配信中
    アプリ公式HP
    thetouge1980.com/
    アプリ公式twitter
    / thetouge1980
    チャンネル登録はこちら
    / @kurumanohanashi_roots
    『DKアソシエイション』とは
    車文化の魅力を最大限に引き出し、さらに新しい価値を付与していく。
    そんな目標を持ったメンバーがあつまり、DKアソシエイションは自動車業界をもっと面白くしていきます。
    DKアソシエイション公式HP
    dkassociation....
    DKアソシエイション公式Twitter
    / dkassociation
    #ROOTS #土屋圭市

ความคิดเห็น • 68

  • @すぬすぬ-c4e
    @すぬすぬ-c4e ปีที่แล้ว +15

    z待ってました!!こういう開発裏話を聞けるのは最高です☀️
    z34=デブ、と言われると悲しいのですが何を言われようとほんまもん見るとかっこいいんですよ!!!
    がんばれ日産!

  • @珍珍太郎
    @珍珍太郎 ปีที่แล้ว +6

    小学生の時に 初代Zの助手席に座らせてもらった時がありました。
    まだ車の事は分からなかったですが 初代Zはスポーツカーだと言うのは知ってました。
    Zの中では 売れなかった32の前期型が今でも好きですね。
    ワインレッドのツインターボの2シーターを狙ってましたが やはり高くて買えませんでしたので 同じ32のスカイラインtype-Mを買いました。

  • @rgt0477
    @rgt0477 ปีที่แล้ว +5

    Zはどの型も好きです。
    ガキの頃S130に乗ってました。
    今はZ33に乗ってるオッサンです。

  • @政美藤嶋
    @政美藤嶋 ปีที่แล้ว +9

    BNR32に乗ってますが、Z32が一番格好いい。

  • @kumikoniwa1168
    @kumikoniwa1168 ปีที่แล้ว +1

    30年くらい前、トヨ車に通ってた時、社員二人と出入り二人の4人でドライブしたことがある。
    Zセブンスープラアコード、みんなそこそこ張合った。楽しかった
    ちなみにZはトヨ車社員。ちゃんと社員駐車場に毎日停めてあった

  • @HATSUKARI_1M
    @HATSUKARI_1M ปีที่แล้ว +10

    土屋氏、Zには余り興味ないんだろうなぁ~、田村さんが「S30」って言ってもずっと「Z30」って言ってる。
    30Zとか130Zって言い方はしてたけどZ30って言ってる人は初めてww
    因みにZ32のライトの金型はうちの会社で作りました。

    • @KamenRingo
      @KamenRingo ปีที่แล้ว +3

      つまり某ランボルギーニのヘッドライトを…

  • @user-impul134ame
    @user-impul134ame ปีที่แล้ว +2

    私が車好き、日産車が好きになったきっかけが幼少時代近所の駐車場にあった初代S30フェアレディZでした!!RZ34フェアレディZの受注生産が再開したら注文して所有したいです!!🙂👍

  • @国方伸泰
    @国方伸泰 ปีที่แล้ว +5

    この間、初めて新型のZ見ましたが、スープラよりカッコいいです。

    • @jkOE372
      @jkOE372 ปีที่แล้ว +1

      最初はおっってなるけど見慣れると腰高感すごくてコンパクトセダンみたいに平凡な車に見えてくるのよ・・・ レトロスタイル故にスープラの様なワイドロー要素が薄いのが原因だろう

    • @rosenkranz1372
      @rosenkranz1372 4 หลายเดือนก่อน

      スープラは屋根がケツみたいにへこんでるのがマジでダサい

  • @ぶなげんごろう
    @ぶなげんごろう ปีที่แล้ว +5

    水野和敏さんをゲストにお願いいたします!

  • @グレコマロン
    @グレコマロン ปีที่แล้ว +6

    個人的にはZ32が一番好きですね😊 通称ゴキブリZ(笑)

  • @ばりげちょ
    @ばりげちょ 8 หลายเดือนก่อน +1

    z31はリトラはリトラでもセミリトラだし世界初のパラレルライジングヘッドランプだしもっと色々説明してくれてもいいだろ!なんて心で思っていたが気づいたらコメントしてたゾ

  • @のじ-q9o
    @のじ-q9o ปีที่แล้ว +2

    来たぁ〜ーーーーーーー〜ーーーーーーーーーーーーーーーー🎵
    頑張れ日産!!!

  • @keichan.
    @keichan. ปีที่แล้ว +2

    日産さん早く新型シルビア出して下さい😊
    GTRもZもいいんですがシルビアユーザーの為にもよろしくお願いします。

  • @torippyyyyyyyyy
    @torippyyyyyyyyy ปีที่แล้ว +5

    字幕のインフィティ9何とかはQの間違いですね

  • @ヤス-l5x
    @ヤス-l5x ปีที่แล้ว +1

    レーシングラグーンのDiablo-zaetがめっちゃかっこ良かった

  • @okatashiyoniku
    @okatashiyoniku ปีที่แล้ว +1

    めちゃくちゃ面白い。ずっと聞いていられる。テリーさんと土屋さんのお二人の組み合わせは間違いないね。皆さんクルマ好きなんすね~。これが無料のヨウツベで見られる凄さ。86をデビュー当時から持っていますけど、聞いてると日産のスポーツカー精神には完全に負けていると思います。自分、86にのダミーグリルが我慢できなくて自分で穴開けました。

  • @パチーノアル-t3p
    @パチーノアル-t3p 5 หลายเดือนก่อน

    先代と先々代のマッチョ過ぎる外観よりもスマートな外観になりましたね

  • @太陽元気-p8y
    @太陽元気-p8y 4 หลายเดือนก่อน +2

    テリーさんの番組だから文句は言えないけど、Z34デブは失礼かと思いました。お金が無くZ34買えなくZ33中古乗ってましたがZ34は良い車だと思いますよ。

  • @tama6177
    @tama6177 ปีที่แล้ว +5

    ランボルギーニディアブロのライトは、z32のライトを採用

    • @deathnight9991
      @deathnight9991 ปีที่แล้ว +1

      R390君も

    • @いし-y9n
      @いし-y9n ปีที่แล้ว +1

      そんなメーカー自ら流用ってありましたね
      エスプリテーブルが86とか

  • @nismo350gts
    @nismo350gts ปีที่แล้ว +4

    Z33のベースモデルは6MTで新車価格298万円は衝撃でした。

  • @負けた代
    @負けた代 10 หลายเดือนก่อน +1

    田村さんは相変わらず濃いけど
    スイッチ入ったときの入江さんが特濃すぎて大笑いしました
    コンプライ言いつつはっちゃけすぎ

  • @スタイリッシュ国民スレイヤー
    @スタイリッシュ国民スレイヤー 4 หลายเดือนก่อน

    最近130買いました
    デザインや人気がない事も含めて好きですね

  • @lukemasa780
    @lukemasa780 ปีที่แล้ว

    テリーが240?って聞かれて最初のやつですって答えるの笑う
    でもこれは質問も悪い

  • @ノッチストラマー
    @ノッチストラマー 5 หลายเดือนก่อน

    もっと、田村さん 入江さんの
    貴重な お話を聞きたいんですけどねぇ、、、、
    ゲストの話を引き出す聞き役に徹して欲しいです

  • @GR-kg1mz
    @GR-kg1mz ปีที่แล้ว +1

    テリー・・・・

  • @BCHA-yx7zj
    @BCHA-yx7zj ปีที่แล้ว +2

    テリーってなんだかなー

  • @高橋美春-r3v
    @高橋美春-r3v ปีที่แล้ว

    以前、フェアレディーZのスタイル、低車高、ワイド&ローのスタイル、特にフロントノーズの長い所は憧れました。今のZにはその辺の個性が
    無く、欲しいクルマでは無くなりました。

  • @Shacho55
    @Shacho55 ปีที่แล้ว +1

    ゴーンの功績

  • @hiratsuy
    @hiratsuy ปีที่แล้ว +1

    みんな幾らなら納得?😅
    今流行りの軽でも200万じゃ買えませけど💦

  • @370おじさん
    @370おじさん ปีที่แล้ว +3

    z34、デブって一言だけで悲しい😭

  • @程原悟-y2c
    @程原悟-y2c ปีที่แล้ว

    130=西部警察

  • @nu-one2758
    @nu-one2758 ปีที่แล้ว

    ブガッティだったっけか?www

    • @いし-y9n
      @いし-y9n ปีที่แล้ว

      ディアブロ

    • @nu-one2758
      @nu-one2758 ปีที่แล้ว

      @@いし-y9n ディアブロもそうだったんですね!ブガッティEB110と2車種ある事になるんすね

  • @まろわチャンネル
    @まろわチャンネル 6 หลายเดือนก่อน

    もう少し屋根の高さを低くして欲しかったですね。Z32みたいに

  • @hiratsuy
    @hiratsuy ปีที่แล้ว

    ガソリン車が生産中止になって
    高く売れればトントン

  • @TT-xp7sd
    @TT-xp7sd ปีที่แล้ว +1

    新型は少しぼったくりじゃないか?シビックとかGRシリーズ見るとさらにそう感じる。プラットフォームなんていつのやつなんだよ

    • @KamenRingo
      @KamenRingo ปีที่แล้ว +2

      シビックやGRと違って、専用設計のクーペスポーツカーかつ400馬力超えってのは高くはないんじゃないかな?
      そもそもスープラの6気筒モデルより安いし。

    • @KamenRingo
      @KamenRingo ปีที่แล้ว +2

      あ、GRヤリスは一応専用設計か。
      まぁアレは一応コンパクトカーだし別で。

    • @TT-xp7sd
      @TT-xp7sd ปีที่แล้ว

      @@KamenRingo ほぼあるもの使ってる&前のモデルと比べても割高すぎる

    • @KamenRingo
      @KamenRingo ปีที่แล้ว +2

      ⁠@@TT-xp7sd電装関係をはじめ、先進性も持った上で先代STより安い値段からスタートしてるのに割高か…
      そもそもスポーツカーなんて有りものを使えるところは使うのは当然。

    • @TrifleGurasse
      @TrifleGurasse ปีที่แล้ว +2

      貴方の言うようにシビックやGRシリーズの方が適切な価格に感じるのであれば、そちらを買って満足していれば良いのではないでしょうか?
      あとスポーツカーは生活の足で使う事をあまり考慮されてないので価格に不満があるのであれば買わなくていいと思いますよ。
      (ただし車に限らず商品に口を出す以上は買ってください)

  • @ルルーシュ-l4j
    @ルルーシュ-l4j ปีที่แล้ว +14

    このZでも庶民には高いと思うけどね

    • @KamenRingo
      @KamenRingo ปีที่แล้ว +12

      極論全部高いよ
      だけどスペックを考えたら安い、そういうコンセプト

    • @jkOE372
      @jkOE372 ปีที่แล้ว +2

      性能はどうでもいいから見た目重視って日産の人も発言してるし、開発コスト極限まで抑えて高く売る手法でないと企画が通せなかったのでしょうね

    • @KamenRingo
      @KamenRingo ปีที่แล้ว +6

      @@jkOE372 スポーツカーってみんなそんなものですよね

    • @GEN45_F1
      @GEN45_F1 ปีที่แล้ว +6

      今のZは5、600万くらい。街中で500万を超える車っていくらでも走ってるけど、高いかどうかはほんとその人次第だろうな

    • @ご身勝手ジャパンリーカー
      @ご身勝手ジャパンリーカー ปีที่แล้ว +7

      昔も今も高性能スポーツカーを安く買えると思ったら大間違いw

  • @kintetu7440
    @kintetu7440 11 หลายเดือนก่อน

    物がなくて買えないZを出して何で堂々と出れるの?
    楽しみにしていたZが買えないから日産嫌いになった!

  • @sk23.10
    @sk23.10 ปีที่แล้ว

    テリーの番組でもあるから当たり前だけどちょっとでしゃばりすぎ。自分語り多すぎ

  • @細川知也-z9g
    @細川知也-z9g ปีที่แล้ว +1

    アシスタントが嫌だ😮

    • @T-REX0624
      @T-REX0624 ปีที่แล้ว

      なんで???

  • @user-jr7rn
    @user-jr7rn ปีที่แล้ว +1

    日産をダメにした田村かwww😂

  • @user-fr9tk4sw41
    @user-fr9tk4sw41 ปีที่แล้ว

    やっぱり、全部が古いよね
    給油口の大きさにも、無理を感じるし。
    人気あるのかもしれないですが、乗りたくない車
    水野さんのコメントききたいわぁ

  • @3940-j2v
    @3940-j2v ปีที่แล้ว +1

    Z、買おうと思いましたが、センターコンソールが輸入車のレイアウトなので、それが国内様に変更になってから購入したいと考えてます。
    サイドブレーキレバーが左ハンドルを基本としている事。右ハンドル車では、助手席側にレバーが有ります。
    ドリンクホルダーの位置も左ハンドルを基本としています。右ハンドルでマニュアル車の場合、ペットボトルを置いた状態ではシフト操作時に邪魔となります。
    メーカーの怠慢です。 レイアウトを変更してくれたら、即 買います。

    • @ashikax55
      @ashikax55 ปีที่แล้ว

      海外でもカップホルダーの位置については言われてますね