Вместо стокового патрубка под карбюратор есть в продаже тюнинг патрубки 30 мм , состоит из 2 частей, актуальнее его поставить .он и рассчитан на увеличение мощности .
Оно того стоит? я купил себе скутер с подубитым движком.Нужно коленвал менять ну и весь комплект(было масляное голодание). Он на уваленном моторе довольно таки бодро едет.Не могу никак решить,в стоке собрать все или же заморочится?Читал много отзывов о 61 комплекте говорят греется нужен радиатор масляный
Доброго. Стоит конечно. Посмотрите мои видосы. Если сильно не заморачиваться, то вот такой доработкой где то 15-30% бодрости прилетает. А вот 61 не рекомендую ставить, тонкая гильза, есть вероятность оторвать. Да и в целом нагрузки растут, ударные, тепловые, а толку не много, лучше 57 запилите. Смотрите про мой мопед , там много чего про это говорил
Спасибо очень интересно!Еще хотелось бы узнать как промерить ширину фазы на распредвале?У меня есть распредвал на 139 мотор,он по высоте кулачков одинаковый со стандартным,а форма кулачка более закругленная чтоли и кажется шире стандартного,он мне достался со скутером на поршневой 47 мм.
Привет, интересно твоё мнение, как ты считаешь актуален ли резонатор на впуске с рассчитанным обьёмом на 157qmj, стоит ли заморачиваться, даст ли прибавку вкупе с широким распредвалом и норм степенью сжатия и зажиганием
Доброго. Если есть возможность сделать и позволяет место, то конечно хорошо. Ну и если все верно рассчитаете. Скажем так он улучшит наполнение в каком то диапазоне, в том под который вы его сделаете, ну и распредвал собственно тоже определяет полку момента… резонатор на выпуске тоже хорошая штука. А как считали резонатор, если не секрет?
Приветствую. У меня вопрос, почему вы на 139qmb в выпуске оставляете две ступеньки а на данной гбц только одна. Спасибо за ваши познавательные видео, посмотрев сам запилил гбц все получилось не плохо.
Доброго. На гбц 157 мотора этой ступеньки нету, а на 139 она есть, хотя обычно очень кривые) поэтому на 139 я их не убираю, хотя давно как то пробовал сильно раскрывать канал, делал без этой резонансной ступеньки…
Есть такая голова фирмы Taida очень дорогая у неё клапана 30.5 на 27 По-моему, вот подумай от чего можно подобрать клапана и из китайской сделать Белорусскую головку😅
Правильно 61 мм ,пробывал 62 63 лопается гильза с низу ,есть поршневые 61 мм гильза с низу по внешнему диаметру 64 65 мм беру такие ,держат навалы сильные .из экспериментов впуск 28 мм едет лучше всего при 61 мм во всех режимах ,и карб 28 мм .
@@Proton-tuning я как то на ебэй покупал тюнинг головку с клапанами 26/30 , она фирменная Тайвань , жутко дорогая , продавец с Америки присылал .просто она похожая на вашу в ролике , моя качественнее отлита .
@@Proton-tuning если поискать на ебэй то можно найти продавцов торгующих тюнинг запчастями для gy6 150 cc моторов , но ценники космос 🤦. но зато фирменные тайваньские , а не Китай .Я брал с Америки продавцы были
@@ALEX43530 топ фьюэл на 2 клапанах (10000 лс), промоды тоже. Не все наверное, но все же. Наверное если бы на мопеды были бы гбц 4кл боле доступны, то попробовал бы, но цены действительно кусучие)
![CAMPปลิ้น | EP.79[1/2] แก๊งไทบ้านพาบุกเมืองบั้งไฟโก้ ยโสธรรรร!!!](http://i.ytimg.com/vi/Ldr3_fvTEXk/mqdefault.jpg)
Ну молодец что находишь время уделить кропотливой работе. Спасибо за старание ☀💥💥💥💥
Спасибо за такие видио! Продолжайте снимать! Учусь на Ваших видио по сборке двигателей! Спасибо большое!
Спасибо ! Жду дальнейших событий
Спасибо за ваши труды 🤝💪🤙👍👊🙏Тайвань Коши я слышал качественно делают и цена тоже
😊
Жду продолжения 👍
Интереснинько)
Вместо стокового патрубка под карбюратор есть в продаже тюнинг патрубки 30 мм , состоит из 2 частей, актуальнее его поставить .он и рассчитан на увеличение мощности .
Ураааа
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, маслосъемные колпачки на время доработки и притирки клапанов снимать?
Доброго. Обычно не снимаю, если Тило нужно вставить, то маслом смазываю. Если бу Колпачки, то обычно меняю и тогда могу снять
Оно того стоит? я купил себе скутер с подубитым движком.Нужно коленвал менять ну и весь комплект(было масляное голодание). Он на уваленном моторе довольно таки бодро едет.Не могу никак решить,в стоке собрать все или же заморочится?Читал много отзывов о 61 комплекте говорят греется нужен радиатор масляный
Доброго. Стоит конечно. Посмотрите мои видосы. Если сильно не заморачиваться, то вот такой доработкой где то 15-30% бодрости прилетает. А вот 61 не рекомендую ставить, тонкая гильза, есть вероятность оторвать. Да и в целом нагрузки растут, ударные, тепловые, а толку не много, лучше 57 запилите. Смотрите про мой мопед , там много чего про это говорил
Спасибо очень интересно!Еще хотелось бы узнать как промерить ширину фазы на распредвале?У меня есть распредвал на 139 мотор,он по высоте кулачков одинаковый со стандартным,а форма кулачка более закругленная чтоли и кажется шире стандартного,он мне достался со скутером на поршневой 47 мм.
Следующий видосик думаю сделаю про замер фаз распредвала, уже отснял, смонтирую скоро
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, чем расширяете диаметр патрубка, что так ровно получается?
Ну каналы я так понял маленькими фрезами допиливаете
Доброго. Манифолды тоже этими маленькими в основном. Давно пилю уже, несного руку набил)
Привет, интересно твоё мнение, как ты считаешь актуален ли резонатор на впуске с рассчитанным обьёмом на 157qmj, стоит ли заморачиваться, даст ли прибавку вкупе с широким распредвалом и норм степенью сжатия и зажиганием
Доброго. Если есть возможность сделать и позволяет место, то конечно хорошо. Ну и если все верно рассчитаете. Скажем так он улучшит наполнение в каком то диапазоне, в том под который вы его сделаете, ну и распредвал собственно тоже определяет полку момента… резонатор на выпуске тоже хорошая штука. А как считали резонатор, если не секрет?
по формуле из интернета, но это долго и сложно, я больше верю советской литературе, там всё на много проще и действенней
Там с завода столько металла, что уже всё что можно облегчено)
Приветствую. У меня вопрос, почему вы на 139qmb в выпуске оставляете две ступеньки а на данной гбц только одна.
Спасибо за ваши познавательные видео, посмотрев сам запилил гбц все получилось не плохо.
Доброго. На гбц 157 мотора этой ступеньки нету, а на 139 она есть, хотя обычно очень кривые) поэтому на 139 я их не убираю, хотя давно как то пробовал сильно раскрывать канал, делал без этой резонансной ступеньки…
А что даёт эта доработка скутеру? Скорость прибавит?
Да. Увеличивает крутящий момент, мощность
@@Proton-tuning понял спасибо👍
Есть такая голова фирмы Taida очень дорогая у неё клапана 30.5 на 27 По-моему, вот подумай от чего можно подобрать клапана и из китайской сделать Белорусскую головку😅
Можно сделать с клапанов 163 мотора
@@Proton-tuning ждём видос со скутером 150сс и 140 км
@@user-sj2ce7ss1b радует ваша вера в мои силы…)) спасибо 😉
@@Proton-tuning я прям щас пересматриваю старые видосы про скутер 100км/ч😅
@@user-sj2ce7ss1b ✌️
Правильно 61 мм ,пробывал 62 63 лопается гильза с низу ,есть поршневые 61 мм гильза с низу по внешнему диаметру 64 65 мм беру такие ,держат навалы сильные .из экспериментов впуск 28 мм едет лучше всего при 61 мм во всех режимах ,и карб 28 мм .
какой впуск 28 ? впускной патрубок ?
@@ALEX43530 да патрубок ,который в видео он увеличивает.
@@user-xm8ox1fz8o у меня стояла цпг 190 см , не лопалась , почему у вас все лопается ?как вы ездите 🤷
@@ALEX43530 потому что зло наваливаю ,и от перегрева летом ее рвет.1 мм толщина гильзы внизу это не хухры мухры.
@@user-xm8ox1fz8o цпг 190 сс скорости добавляет или только динамика разгона улучшается ? на заднее встанет или нет? если скутер лёгкий то должен
Добрый день скажите как можно с вами связаться?
Доброго. Мой ВК vk.com/id310875264
Автор, я так и не понял какой диаметр клапанов ? 24/28 ?
До обработки было 28/23, стандарт. А для чего вам эта инфа?
@@Proton-tuning я как то на ебэй покупал тюнинг головку с клапанами 26/30 , она фирменная Тайвань , жутко дорогая , продавец с Америки присылал .просто она похожая на вашу в ролике , моя качественнее отлита .
@@ALEX43530 о, прикольно, не попадались мне 26/30
@@Proton-tuning если поискать на ебэй то можно найти продавцов торгующих тюнинг запчастями для gy6 150 cc моторов , но ценники космос 🤦. но зато фирменные тайваньские , а не Китай .Я брал с Америки продавцы были
А чем ты седла растачиваешь?
Фрезы и камни
@@Proton-tuning гравёром?
@@user-sj2ce7ss1b аа, да, не сразу понял про инструмент. Обычные граверы у меня. На первых видосах показывал
@@Proton-tuning ок спасибо👍
@@Proton-tuning у меня как раз есть гравёр 😂и скутер 😂чувствую ему будет хана😂
Мощность особо не повысится с этой 2-х клапанной головкой, вот бы поставить 4-х ГРМ , но это дорогое удовольствие.
Частично вы правы, но 2 клапана вполне годна тема, америкосы до сих пор валят в драге на двух клапанах…
@@Proton-tuning в драге 4 клапана , 2-х клапанные моторы дохлые , какой с них дрэг-рейсинг ?🤷
@@Proton-tuning может быть это 2-х клапанные моторы но сильно облегченные в весе скутеры для гонок
@@ALEX43530 топ фьюэл на 2 клапанах (10000 лс), промоды тоже. Не все наверное, но все же. Наверное если бы на мопеды были бы гбц 4кл боле доступны, то попробовал бы, но цены действительно кусучие)
А на 139 мотор есть такие бошки?
Зря тело снял с направляющих клапанов , может лопнуть в процессе работы двигателя и будет пипец тогда 😱
С чего вдруг? Небыли таких проблем у мну
@@Proton-tuning я б не снимал где клапан ходит ,
У меня совсем спилины обрезаны направляющие сезон полет нормальный
@@user-ol8if7yj8x 😲