Покупал такую же головку в "скутерке",у них она позиционировалась как "доработанная".В результате из доработок слегка скруглённый край впускного канала был,камера сгорания чуть-чуть пошорканая и клапана заполированные и всё.Впускной клапан не держал,лилось как из ведра (так же заводской брак прирезки седла, именно впускного)Сами клапана на выброс (выпуск магнитился),пружины клапанов и тарелки на выброс(сыромятина).Шайб под пружинами так же не было.Вобщем,головка дешманская,по литью норм(раковин нет, литьё ровное аккуратное более менее) но вот всё остальное шлак.Пришла в коробке SEE.
@@Proton-tuning Коробка синяя,полиэтиленовая упаковка,в которой была ГБЦ,с жёлтыми буквами SEE.Упаковка похожа на оригинал, может просто голову положили в коробку из под SEE головки
Добрый день можете подсказать что мне делать я собрал 139qmd мотор поршневая 50 мм головка 51 мм и установил увеличеный вариатор и у меня не в лазит бендекс и я питаюсь заводить с Лапки и мотор бьет в Лапку и ломает крышку и полумесяц и храповик
Приветствую. Скажи, а вот расточенное окно выхлопное развёрнуто до нужного диаметра, хорошо. Но при присоединении глушителя там не хилые люфты же и смещения относительно окна гбц и самого глушителя. По идеи может создаваться затык гозов. Как его избежать? Со впеускным коллектором все предельно ясно, а вот гбц-глушак, не знаю как чётко совместить..., подскажешь?
Доброго. Для 157 мотора глушитель родной узковат… а ровно состыковать не сложно, через картон с одной стороны, потом с другой. На выпуске на самом деле не так критичны небольшие ступеньки
Добрый вечер, подскажите возможно на головку после вашей доработки (снятия 5-6 десяток), установить распредвал А8? Клапана не будут, слишком близко к поршню? Второй вопрос, камера сгорания соответственно станет меньше, какое октановое число бензина, будет предпочтительно?
Обычно керосином, бывает бензином, или очистителем… водой не желательно, стальные детали будут ржаветь. Если и решитесь, то сразу после воды, продувайте и вытирайте насухо
@@Proton-tuning Спасибо за ответ.Просто видел керхером же моют. Ну а то что сразу же высушить после воды это само собой. Я просто вспомнил как мыл картера двигателя керхером, потом сразу же высушил и ничего не поржавело и много времени сэкономил
@Анжелика Вишенка Патрубок это. Отрезок трубы, в резервуарах и других конструкциях, для отвода по ней газа, пара или жидкости. В зависимости от принятого вида соединения свободный конец патрубка снабжают фланцем, резьбой или раструбом. Википедия
@Анжелика Вишенка я конечно не знаток скутеров, но с такими двс( gy6) квадроциклы. Глушитель двухсоставной и первая его часть называется патрубок в др глушитель.
@@artemt6518 не знаю, думаю очень большая камера, не будет степени. Да и скорее всего сложно это будет сделать. Есть гбц от 152 двигателя, мне кажется потускнеет подойдет лучше…
Едут хорошо. Смотря как дорабатывать, на сколько комплексно, и тп. К примеру при серьезных доработках 139 мотор ( это 50 кубов) едет вот так,) th-cam.com/video/tGnQm9jQSBs/w-d-xo.htmlsi=dlXCAUCNKd_F_BXb
у меня был похожий случай , скутер не разгонялся на макс.скорость , долго искал причину , нашел ,в вакуумном кранике грязь была , недостаток топлива ,отсюда скутер и глох на полгаза , поменял и проблема ушла .
Жаль что вы далеко находитесь, прислал бы тоже на доработку😢
А вы от куда?)
@@Proton-tuning город Мелитополь
Покупал такую же головку в "скутерке",у них она позиционировалась как "доработанная".В результате из доработок слегка скруглённый край впускного канала был,камера сгорания чуть-чуть пошорканая и клапана заполированные и всё.Впускной клапан не держал,лилось как из ведра (так же заводской брак прирезки седла, именно впускного)Сами клапана на выброс (выпуск магнитился),пружины клапанов и тарелки на выброс(сыромятина).Шайб под пружинами так же не было.Вобщем,головка дешманская,по литью норм(раковин нет, литьё ровное аккуратное более менее) но вот всё остальное шлак.Пришла в коробке SEE.
А коробка какого цвета была?
@@Proton-tuning Коробка синяя,полиэтиленовая упаковка,в которой была ГБЦ,с жёлтыми буквами SEE.Упаковка похожа на оригинал, может просто голову положили в коробку из под SEE головки
@Анжелика Вишенка Я тоже так думаю))) Согласен с вами)
у меня 24 мм карб с завода на 157 , на 180-200 кубов заводской карб 26 мм
Жаль что ты так далеко, я бы тебе отправил гбц на доработку)
Добрый день можете подсказать что мне делать я собрал 139qmd мотор поршневая 50 мм головка 51 мм и установил увеличеный вариатор и у меня не в лазит бендекс и я питаюсь заводить с Лапки и мотор бьет в Лапку и ломает крышку и полумесяц и храповик
Головку с Москвы прислали на доработку ?😲
Друг ты где покупал фрезы для прирезки седел на Али можно купить набор но по качеству там не понятно
Да, качество не оч. У меня не на много лучше. Норм наборы от 150$, да и с размерами беда
Приветствую. Скажи, а вот расточенное окно выхлопное развёрнуто до нужного диаметра, хорошо. Но при присоединении глушителя там не хилые люфты же и смещения относительно окна гбц и самого глушителя. По идеи может создаваться затык гозов. Как его избежать? Со впеускным коллектором все предельно ясно, а вот гбц-глушак, не знаю как чётко совместить..., подскажешь?
Доброго. Для 157 мотора глушитель родной узковат… а ровно состыковать не сложно, через картон с одной стороны, потом с другой. На выпуске на самом деле не так критичны небольшие ступеньки
Добрый вечер, подскажите возможно на головку после вашей доработки (снятия 5-6 десяток), установить распредвал А8? Клапана не будут, слишком близко к поршню?
Второй вопрос, камера сгорания соответственно станет меньше, какое октановое число бензина, будет предпочтительно?
Доброго. Напишите мне в ВК, попробую ответить vk.com/id310875264
Тюнинг дело не ресурсное, так что не надо париться по этому поводу.
👍👌
Спортивный карб это ниби. На нём скутер поедет совсем по-другому.еще надо другой коммутатор и катушку
@@korol228 th-cam.com/video/tGnQm9jQSBs/w-d-xo.htmlsi=dlXCAUCNKd_F_BXb
Мне интересно, что будет если доработать 4ех клапанную головку🤔
Думаю примерно так же
Чем вы промываете потом головку после алюминиевой стружки? Можно водой из крана? А потом высушить
Обычно керосином, бывает бензином, или очистителем… водой не желательно, стальные детали будут ржаветь. Если и решитесь, то сразу после воды, продувайте и вытирайте насухо
@@Proton-tuning Спасибо за ответ.Просто видел керхером же моют. Ну а то что сразу же высушить после воды это само собой. Я просто вспомнил как мыл картера двигателя керхером, потом сразу же высушил и ничего не поржавело и много времени сэкономил
@@user-wr9mp3ef9f видите, если с головой, можно все, даже то, чего нельзя…😉
@@Proton-tuning 👍
Колпачки такие лучше сразу заменить, они ничего не держат, будет жор масла, проверено.
Бывало по 20 тыс проезжали… Хотя конечно есть колпаки получше)
лучше ставить сразу колпачки с пружинным кольцом 👍
А коллкторы продаются уже готовые
Да, видел в продаже, с большим сечением
По отверстиям патрубок от 157 на 139 подходит?
Да
Патрубок чего?
@@Atvmixrasingrus я так понял человек спрашивает про выпускной коллектор
@Анжелика Вишенка Патрубок это. Отрезок трубы, в резервуарах и других конструкциях, для отвода по ней газа, пара или жидкости. В зависимости от принятого вида соединения свободный конец патрубка снабжают фланцем, резьбой или раструбом. Википедия
@Анжелика Вишенка я конечно не знаток скутеров, но с такими двс( gy6) квадроциклы. Глушитель двухсоставной и первая его часть называется патрубок в др глушитель.
Чем больше клапана тем лучше я так понял ?
Нет, все должно быть оптимально. И не только величина клапанов…
@@Proton-tuning Что если воткнуть гбц от 157 в 139 80куб. с выпуклым поршнем?
@@artemt6518 не знаю, думаю очень большая камера, не будет степени. Да и скорее всего сложно это будет сделать. Есть гбц от 152 двигателя, мне кажется потускнеет подойдет лучше…
@@Proton-tuning есть головка с небольшой камерой, где впускной клапан 27мм, может нормально будет
Слушай, ну как аппараты едут то с такими дороботками?
Едут хорошо. Смотря как дорабатывать, на сколько комплексно, и тп. К примеру при серьезных доработках 139 мотор ( это 50 кубов) едет вот так,) th-cam.com/video/tGnQm9jQSBs/w-d-xo.htmlsi=dlXCAUCNKd_F_BXb
@@Proton-tuning о, ну тогда конечно стоит. Отличный ответ, даже с ссылкой!
@@Proton-tuningну если полтинник так едет, то 150ка будет валит что аж щеки за уши заворачиваются? 😅
Впускной коллектор проще шаровой фрезой дорабатывать, сразу под размер. Дето трёх минут. Гораздо меньше заморочек.
Вскрываются сильно, если большой размер, обычно делаю эллипс, но в целом да, шариком проще)
этот мотор нужно точить под pz27
@@user-by5vi5ve3k pwk26 отлично едет
Здравствуйте! Скутер 4т 139qmb, едете на пол газа глохнет, но иногда все нормально, что может быть? Даешь пол газа глохнет
Доброго. Может много чего быть, сложно так что то диагностировать…) попробуйте иглу поднять
Что то с карбюратором или с воздушным фильтром ,
у меня был похожий случай , скутер не разгонялся на макс.скорость , долго искал причину , нашел ,в вакуумном кранике грязь была , недостаток топлива ,отсюда скутер и глох на полгаза , поменял и проблема ушла .
Доброго времени суток можно контакт для общения
Доброго. ВК vk.com/id310875264