Я не понимаю как у нас формируется цена на лады если китайские машины в Китае стоят дешевле лад! Как такое может быть? Учитывая что лады по комплектациям и материалам хуже! Что за бред!
1. В Китае совершенно другое ценообразование, в том числе и в автомобильной сфере. 2. Против Китая нет никаких международных санкций. 3. В Китае очень развита гос.поддержка автомобильных компаний на постоянной основе. 4. Китай не зависит от внешних иностранных поставщиков чего-либо, он всё делает сам.
Китай десятилетия свой автопром развивает, а у нас в Автоваз только идут дотации, а развития ноль. Стимула шевелиться у них нет, потому что конкурентов по факту нет. Как только появляются зарубежные конкуренты, они тут же начинают ныть и пошлины/утиль поднимают и всё опять в шоколаде и больше не надо ни о чём париться. Свои технологии развивать смысла нет. Даже АБС своей нет. Как только объявили санкции тут же внезапно возникли проблемы с комплектующими, потому что по факту Автоваз никакая не отечественная машина, потому что ключевые узлы зарубежные. Раньше это были узлы Рено-ниссана, теперь китайцы, а своего как не было так и нет. Ещё и цена конская. Надо было делать как в Китае сначала дать дотации всем стартапам, а потом кто лучше сделает поддерживать дальше, а всех остальных за борт. Ну не будет никакая компания, у которой фактически монополия вообще ничего делать, потому что понимают какое говно они не сделают всё равно сожрёте ибо другого ничего нет.
Я тоже поклонник чанган , но сегодня был в салоне и 75 с передним приводом 3.8 ляма вы меня извините есть атлас на полном приводе и дарго за такие деньги даже меньше , все закончилась пора чанганов
У Чагана в РФ по цене более-менее адекватные рынку Cs55 (Uni-S) и Uni-K. Остальные все неконкурентоспособны по соотношению цена-оснащение-адаптация к российским условиям. По сути они смело могут убрать 70% модельного ряда, так как там продажи всё равно штучные. Но им приятно бить себя пяткой в грудь, заявляя, что у них самый широкий модельный ряд среди всех китайцев в России.😁
Как же наши перекупы, дилеры и канеш пошлины нас обдирают, даже исходя из курса разумные деньги в Китае. Ээххх доллар за 30 и можно взять любую на сдачу, а не в ипотеку на 20 лет
Культура и стиль так и прут! На приветствие, пусть даже и от машины, ответить "Да иди ты!" Такое себе впечатление... Теперь смотреть не очень интересно, все впечатление испорчено...😮
Миша я не понимаю вас автоблогеров кто нибуть правду скажет,эти китайские авто меняются раз в месяц,не то что модели или рестайл ,производители исчезают почему вы не говорите правду где через год или два брать запчасти на эти машины,если даже на официально постовляемые их нет,или ждать минимум пол года?
Ты конечно не поверишь, но запчасти есть даже на старых китайцев, которых уже более 10 лет не производят. Всякие Лифаны, например. Даже самого производителя уже нет, а запчасти всё ещё есть. Так что не надо чухню вот эту вот писать.
Нафиг эти рычаги делают огромные. неужели нельзя сделать кнопками вперед и назад. Этот огромный рычаг только мешает. И ощущение, что садишься в древний крузак с ручной коробкой. Удешевляет как-то визуально
Весь это китайский лоск и дермантин сотрется за год, вообще китайцы угробили понятие автомобиль, все какое то нелепое, одноразовое, поделки одним словом
Электричка за 140тыщ в конце очень даже выглядит прикольно и уже не игрушка, по 14.5 за юань это 2 ляма примерно на наши, но у нас считай 4, но что-то официально их как будь-то нет, да и в такую цену уже не шибко интересно.
будущая волга - это ужоснах. у наших невероятный талант находить и кооперироваться со всяким дешманским говном, а не, к примеру, с джили или биуайди. писец просто...
Культура и стиль так и прут! На приветствие, пусть даже и от машины, ответить "Да иди ты!" Такое себе впечатление... Теперь смотреть не очень интересно, все впечатление испорчено...😮
Я не понимаю как у нас формируется цена на лады если китайские машины в Китае стоят дешевле лад! Как такое может быть? Учитывая что лады по комплектациям и материалам хуже! Что за бред!
1. В Китае совершенно другое ценообразование, в том числе и в автомобильной сфере.
2. Против Китая нет никаких международных санкций.
3. В Китае очень развита гос.поддержка автомобильных компаний на постоянной основе.
4. Китай не зависит от внешних иностранных поставщиков чего-либо, он всё делает сам.
Россия страна возможностей! запомни этот слоган!
Просто лада лобирует всякие сборы для заграничных машин + требует дотаций государства и не хочет быть конкурентными.
Чтобы понять надо экономику знать.
Китай десятилетия свой автопром развивает, а у нас в Автоваз только идут дотации, а развития ноль. Стимула шевелиться у них нет, потому что конкурентов по факту нет. Как только появляются зарубежные конкуренты, они тут же начинают ныть и пошлины/утиль поднимают и всё опять в шоколаде и больше не надо ни о чём париться. Свои технологии развивать смысла нет. Даже АБС своей нет. Как только объявили санкции тут же внезапно возникли проблемы с комплектующими, потому что по факту Автоваз никакая не отечественная машина, потому что ключевые узлы зарубежные. Раньше это были узлы Рено-ниссана, теперь китайцы, а своего как не было так и нет. Ещё и цена конская. Надо было делать как в Китае сначала дать дотации всем стартапам, а потом кто лучше сделает поддерживать дальше, а всех остальных за борт. Ну не будет никакая компания, у которой фактически монополия вообще ничего делать, потому что понимают какое говно они не сделают всё равно сожрёте ибо другого ничего нет.
Вот смотришь что в Китае за лям+ и что у нас, зачем нам автоваз 🤦сколько можно издеваться, весту за 2+ляма и ауру за 3 ляма продавать 🤦
дело не в машине, а в экономике
Дружище ПИШИ ЦЕНЫ БЕЛЫМ ЦВЕТОМ, пожалуйста, НЕ ФИГА НЕ ВИДНО! 💴💴💴
Я тоже поклонник чанган , но сегодня был в салоне и 75 с передним приводом 3.8 ляма вы меня извините есть атлас на полном приводе и дарго за такие деньги даже меньше , все закончилась пора чанганов
У Чагана в РФ по цене более-менее адекватные рынку Cs55 (Uni-S) и Uni-K. Остальные все неконкурентоспособны по соотношению цена-оснащение-адаптация к российским условиям. По сути они смело могут убрать 70% модельного ряда, так как там продажи всё равно штучные. Но им приятно бить себя пяткой в грудь, заявляя, что у них самый широкий модельный ряд среди всех китайцев в России.😁
Автоваз настолько неконкурентный кал, что правительство уже пропихнуло утиль на электрички, которые и так особо не пользовались популярностью
Цены нужно с лупой смотреть, специально???😂
Эмгранд 1 млн на наши, кулрей чуть дороже 1.1 млн.
Ну, это актуально для тех семей, в которых 2 водителя.
ПЫПА. ИТОГИ. ?
ПЫПА. ИТОГИ. ?
Спасибо Путину за наши высокие зарплаты, и низкие цены.
Атъы
Как же наши перекупы, дилеры и канеш пошлины нас обдирают, даже исходя из курса разумные деньги в Китае. Ээххх доллар за 30 и можно взять любую на сдачу, а не в ипотеку на 20 лет
Михаил, как в Китай попадает, на китайца становится похож
В ладе весте - 2,5 кулрея в схожих комплектациях ( если это так можно сравнить)
1:50 кроха джили прикольный!
Гелекси в Белоруссии официально продается Е8 который. Я бы взял такой, электрический, под бизнес такси, вообще тема 👍
Песня во вступлении - топ!🤣👍
ДжиЛИ интереснее!
Спасибо Михаил🎉!
Один раз в жизни настроил рулевую колонку и всё. Зачем переплачивать за разовое удовольствие 34:19
Класс! Как раз чай заварил
Культура и стиль так и прут! На приветствие, пусть даже и от машины, ответить "Да иди ты!" Такое себе впечатление... Теперь смотреть не очень интересно, все впечатление испорчено...😮
Новая приборная панель как в Буханке УАЗ
Я смотрю китайцы с приборками решили не заморачиваться.
Унификация, удешевляет производство и логистику.
Префейс 2 млн там на наши.
Миша утром вышел за пивком, а тут по пути автосалон оказался...
Nammi в Беларуси продаётся как Dongfeng Box.
Тот случай когда ввп по ппс не работает😂
Утро в китайской деревне)))
Миша я не понимаю вас автоблогеров кто нибуть правду скажет,эти китайские авто меняются раз в месяц,не то что модели или рестайл ,производители исчезают почему вы не говорите правду где через год или два брать запчасти на эти машины,если даже на официально постовляемые их нет,или ждать минимум пол года?
Ну джили то будет
Джили это Вольво
Ты конечно не поверишь, но запчасти есть даже на старых китайцев, которых уже более 10 лет не производят. Всякие Лифаны, например. Даже самого производителя уже нет, а запчасти всё ещё есть. Так что не надо чухню вот эту вот писать.
Жига 2106 с ак47 (автоматом) дешевле и проедет везде и дольше.
Интересно, существует ли предел раздутия полторашек? Конда мы увидим 250 лошадей и 400 момента в полутора литрах?
Уже давно есть такие 😂
Турбированный двигатель небо и земля а по надёжности они ничем не отличаются в нормальных руках 300 400 ходят
У формулы 1 - двигатель 1.6 750л.с. Есть куда раздувать еще))
Всё верно, один заезд и капитальный ремонт.
@@ВиталийПафилов 3тыс. к.м. ресурс, если пересчитать, китайские полторашки примерно тоже самое)))
Интересно, у Кулрея сзади опять балка или независимая подвеска?
Техника вся та же
А что это меняет?
Лучше бы не писал цены 😢
От скольки сейчас можно б/у VW тхару привезти?
Хороший видос😇😇😇🇷🇺🇷🇺🇷🇺с удовольствием посмотрел 🔥🔥🔥Хороший контент 🇨🇳 Китай 🇨🇳 отлично творит красоту!!!!
все какое-то однотипное...и по-азиатски безвкусно
Почему рутюба нет???????
потому что есть?
Это все, что угодно - только не автомобили
Нафиг эти рычаги делают огромные. неужели нельзя сделать кнопками вперед и назад. Этот огромный рычаг только мешает. И ощущение, что садишься в древний крузак с ручной коробкой. Удешевляет как-то визуально
ничего интересного
Воо так везде с китаем, красиво глазу и только.. пыль в глаза и только.. качества и надежность где ты не вмлишь и не знаешь можно и по проше и дешевле
А где наоборот?
@vladimirsorokin9674 в России, посмотрите на УАЗ ))) там только душей модно любить )
Весь это китайский лоск и дермантин сотрется за год, вообще китайцы угробили понятие автомобиль, все какое то нелепое, одноразовое, поделки одним словом
Жаль полного привода так и не добавили - ключевое!!! Нафиг этот айкон со всей своей внешностью без полного привода???
Тачкис сделаны для Китая и региона ЮВА, нах там полный привот
Geely конечно тот ещё распиаренный шлак
Атъы
Распиаренный шлак это какой-нибудь бмв 3 серии или мерс с класса😂
Все супер, но пожалуйста выкинь свои штаны и кроссы) колхоз ещё тот, без обид)
Ни в коем случае
толку с этих цен.... Дешевое точно не поедет в Россию, невыгодно.... Обозревайте лучше то, что к нам уже приехало.
Кому невыгодно? Это правительству невыгодно, чтоб в рф люди покупали нормальные машины по доступным ценам😂
@@vladimirsorokin9674 правительство экономику спасает. Им до лампочки, на чем люди ездить будут. Успокойтесь уже
@@oee_ахааахаха и как спасет экономику, невозможность для многих людей покупать авто ?
@@stanislav1122 хлеба смогут купить
Электричка за 140тыщ в конце очень даже выглядит прикольно и уже не игрушка, по 14.5 за юань это 2 ляма примерно на наши, но у нас считай 4, но что-то официально их как будь-то нет, да и в такую цену уже не шибко интересно.
Ждём следующих серий и как и все не понимаю откуда у нас такие цены на авто, который намного хуже Китая
Атъы
Выходит еще один бюджетник электро
CHERY iCar V23 15000 баксов
выглядит как дефендер и джетур
Дисплей на пол машины, для тех кто жить там будет
Это шоб вы совсем ослепли, мало же у нас дисплеев в жизни
Регулировка руля от ваз 2110
Фольксов нет, неинтересно
Плодяться как кролики активно
Здраствуйте ! это какой город Китае?
ПЫПА. ИТОГИ.
Абибас уже не тот
😂😂👍🏻👍🏻
будущая волга - это ужоснах. у наших невероятный талант находить и кооперироваться со всяким дешманским говном, а не, к примеру, с джили или биуайди. писец просто...
Атъы
А нахер BYD или Джили кооперироваться с автовазом или Газом?😂😂😂
@@vladimirsorokin9674 подрастешь - узнаешь, малыш. или у родителей спроси.
Культура и стиль так и прут! На приветствие, пусть даже и от машины, ответить "Да иди ты!" Такое себе впечатление... Теперь смотреть не очень интересно, все впечатление испорчено...😮