Una pregunta cambie el sensor del cigueñal y se sigue apagando en marcha no prende check in y da marcha al llavaso que podra ser saludos y muy bueno tu video
Claro, este es de estándar es original y de mejor precio, ten en cuenta que el de automático es diferente al de estándar . articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1403122326-sensor-ciguenal-std-platina-clio-sandero-logan-kangoo-orig-_JM
me pasan exactamente eso mismo, pero ademas cuando prendo el aire acondicionado despues de un rato empieza a forzarse y hasta incluso apagarse el motor si no se apaga el aire, eso da indicio a otro problema?
Te recomiendo cambiar ese sensor es super importante ya que da el arranque y la posicion del cigueñal para la chispa y pulso, de alguna forma revisate las tierras de la bateria al chasis luego se sulfatan y fallan al accionar algo que consuma mucho voltaje
Hola , buenas...tengo la misma falla en un Hyundai accent prime 2005, enciende bien en frío , pero luego de unos minutos encendido , desde 10 o 15 minutos en adelante....cuando llega a la temperatura normal de trabajo....luego si lo apagó ya no enciende...hasta que baja algo la temperatura.....pero siendo un sensor tan importante me causa cuidado que tampoco me prenda el check engine .....y no grabé ningun código y se revisó con variados tipos de scaner
Mira en este caso al no encender tu testigo de check engine significa que la computadora del motor deja de funcionar, te recomiendo revisar tierras de la batería al chasis y para un diagnóstico más avanzado que revises los voltajes de salida de la computadora a los sensores que saque 5 volts para verificar que cuando no arranque sea por otro motivo y no la computadora.
Hola buen día, si de hecho si marcan solo que algunas ocasiones como en cuestion de este tipo de fallos no los registra por eso es mas complicado hacer el diagnóstico, es cuando se empiezan a remplazar componentes por esos es mejor un buen chequeo.
Hola, puede suceder que por falla de ese sensor el auto pierda potrncia al acelerar y aviente explosiones por la admisión? El mio es a carburador y le pasa eso.
@@electronicaautomotriz1399 gracias. Tengo un renault 21 a carburador, motor 1600 le cambié cables, bujías, timer, rotor, le calibré válvulas y nada aún. Mañana voy a cacharriarle al carburador. Y le cuento como me fue.
Una disculpa es que por la grabación no me fue posible hacerlo solo, pero si viene escondido tratare de hacer otro vídeo explicando donde esta ubicado, pero viene exactamente entre el motor y la caja de velocidades al centro esta difícil de visualizar y cambiar en automático y estandar.
Una disculpa por no contestar en tiempo, me pasó un caso similar y el problema era un fusible puenteado, tenía falso y no activava la computadora pero era un fusible de los que van dentro. Espero te pueda ayudar, cuando te pase eso y no arranque trata de escuchar si funciona la bomba de gasolina
Gracias
Muy buen día ☀️ me pasa igual con una Santa Fe 2007, qué dolor de cabeza
Hola si en que le puedo ser de ayuda?
Ya lo arreglo o aún persiste su problema?
Una pregunta cambie el sensor del cigueñal y se sigue apagando en marcha no prende check in y da marcha al llavaso que podra ser saludos y muy bueno tu video
Me susede lo mismo con mi platina sabes que fue lo que tenia?
pero de que marca pusiste el nuevo?? uno de mejor calidad ? que otra solucion se le podra dar?
puse uno original o tambien pongo del autozone salen de mejor calidad puedes conseguir el original por mercado libre
gracias por responder.,de que marca es el original? o como lo busco? por fa apoyame con el link de mercado libre@@electronicaautomotriz1399
Claro, este es de estándar es original y de mejor precio, ten en cuenta que el de automático es diferente al de estándar .
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1403122326-sensor-ciguenal-std-platina-clio-sandero-logan-kangoo-orig-_JM
muchas gracias
@@electronicaautomotriz1399
Donde se ubica?
me pasan exactamente eso mismo, pero ademas cuando prendo el aire acondicionado despues de un rato empieza a forzarse y hasta incluso apagarse el motor si no se apaga el aire, eso da indicio a otro problema?
Te recomiendo cambiar ese sensor es super importante ya que da el arranque y la posicion del cigueñal para la chispa y pulso, de alguna forma revisate las tierras de la bateria al chasis luego se sulfatan y fallan al accionar algo que consuma mucho voltaje
Hola , buenas...tengo la misma falla en un Hyundai accent prime 2005, enciende bien en frío , pero luego de unos minutos encendido , desde 10 o 15 minutos en adelante....cuando llega a la temperatura normal de trabajo....luego si lo apagó ya no enciende...hasta que baja algo la temperatura.....pero siendo un sensor tan importante me causa cuidado que tampoco me prenda el check engine .....y no grabé ningun código y se revisó con variados tipos de scaner
Mira en este caso al no encender tu testigo de check engine significa que la computadora del motor deja de funcionar, te recomiendo revisar tierras de la batería al chasis y para un diagnóstico más avanzado que revises los voltajes de salida de la computadora a los sensores que saque 5 volts para verificar que cuando no arranque sea por otro motivo y no la computadora.
Disculpe en estos carros no marca las fallas con escáner
Hola buen día, si de hecho si marcan solo que algunas ocasiones como en cuestion de este tipo de fallos no los registra por eso es mas complicado hacer el diagnóstico, es cuando se empiezan a remplazar componentes por esos es mejor un buen chequeo.
Hola, puede suceder que por falla de ese sensor el auto pierda potrncia al acelerar y aviente explosiones por la admisión? El mio es a carburador y le pasa eso.
Hola no por lo regular no pasa eso pero que vehiculos tienes?, ya que hay diversas causas que lo provocan.
@@electronicaautomotriz1399 gracias. Tengo un renault 21 a carburador, motor 1600 le cambié cables, bujías, timer, rotor, le calibré válvulas y nada aún. Mañana voy a cacharriarle al carburador. Y le cuento como me fue.
Donde chingados esta el sensor del cigueñal para que pausas , pasa donde y como se remplaza
Una disculpa es que por la grabación no me fue posible hacerlo solo, pero si viene escondido tratare de hacer otro vídeo explicando donde esta ubicado, pero viene exactamente entre el motor y la caja de velocidades al centro esta difícil de visualizar y cambiar en automático y estandar.
Hablaste y hablaste y nunca dijiste nada util
Una disculpa por no contestar en tiempo, me pasó un caso similar y el problema era un fusible puenteado, tenía falso y no activava la computadora pero era un fusible de los que van dentro. Espero te pueda ayudar, cuando te pase eso y no arranque trata de escuchar si funciona la bomba de gasolina