Excelente vídeo... Trabalho no setor de manutenções em bombas de abastecimento dos postos de combustíveis e isso tá causando um transtorno enorme com revendedores de diesel nos postos de combustíveis. As bombas estão travando com frequência e deixando os postos sem condições de revender o diesel. Aparentemente o fator climático tem muito a colaborar com a formação da borra. Vários postos na região de GO, DF, BA e outros mais ao norte do país estão sofrendo com isso e no entanto, ao sul do país não há relatos desse tipo de borra. A Petrobrás distribuidora precisa com urgência solucionar essa questão do biodiesel.
Olá Marcelo , sim temos observado que realmente as variações de temperatura contribuem para a formação de borra . Muito legal você ter relatado a sua vivencia com esse problema.
Ótimo teu vídeo, valeu o like. Mas Existem excelentes produtos no mercado, que custam míseros centavos por litro e resolvem isso e todos problemas do diesel. Uso em todas abastecidas xp3, Wurth owd, bardahl d600, e não tenho nenhum problema com filtros, bomba, bicos na minha camionete velha.
Parabéns! Muito legal a iniciativa de fazer esse teste e de compartilhar o resultado. Uma sugestão, para um teste futuro, ao invés de utilizar garrafa pet faça num recipiente de vidro (tipo esses de conserva, não precisa ser um becker de laboratório). A garrafa pet, como você deve saber, é feita com polímeros, e eles certamente sofreram alguma reação em contato o diesel da sua experiência.
Na verdade, são produtos caros demais e de baixa qualidade. É a má fé do governo ao colocar o produto para o consumidor. Eu tenho usado o D-600, um produto da bardhal, na base de 1 frasco de 500 ml para cada 1000 litros de diesel. E adiciono 600 a 800 ml de óleo de carter do motor para cada 60 litros de diesel. Apenas um atenuante é que com o funcionamento do motor o combustivel vem se renovando e talvez o resíduo não fique tão acentuado. Mas que o produto é péssimo, não temos a menor dúvida! Mas valeu a experiência...!
A minha camionete bomba rotativa ,lacrou o filtro com essa cola ai ! eu misturei porque aqui perto não tem s500 é um saco isso ! apesar que todos criaram borra no video!
O combustível misturado que mencionamos no vídeo é a mistura entre o S500 e o S10 pq é muito comum não ter S500 nos postos da região metropolitana e é comum ocorrer a mistura.
Estava com um problema de deterioração do Biodiesel em um cliente e o vídeo de vocês me ajudou bastante para exemplificar junto ao cliente, parabéns pela iniciativa colegas.
Olá, boa tarde, nós criamos um produto para acabar com essa formação de um gel e economia de combustiveis em geradores.. caso interessar, entre em contato.Abraço.
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Pagamos tão caro e não temos qualidade alguma,
Só prejuizo no nosso bolso,
Esse pais é muito escroto viu.
Excelente vídeo... Trabalho no setor de manutenções em bombas de abastecimento dos postos de combustíveis e isso tá causando um transtorno enorme com revendedores de diesel nos postos de combustíveis. As bombas estão travando com frequência e deixando os postos sem condições de revender o diesel. Aparentemente o fator climático tem muito a colaborar com a formação da borra. Vários postos na região de GO, DF, BA e outros mais ao norte do país estão sofrendo com isso e no entanto, ao sul do país não há relatos desse tipo de borra. A Petrobrás distribuidora precisa com urgência solucionar essa questão do biodiesel.
Olá Marcelo , sim temos observado que realmente as variações de temperatura contribuem para a formação de borra . Muito legal você ter relatado a sua vivencia com esse problema.
Acabamos de travar a bomba do trator com 1200 de uso, aqui é muito quente.
Aqui no RJ o diesel está cada vês pior, está quebrando as bombas injetoras com mais frequência
Esperar o que de um governo desse
Ótimo teu vídeo, valeu o like. Mas Existem excelentes produtos no mercado, que custam míseros centavos por litro e resolvem isso e todos problemas do diesel. Uso em todas abastecidas xp3, Wurth owd, bardahl d600, e não tenho nenhum problema com filtros, bomba, bicos na minha camionete velha.
Parabéns! Muito legal a iniciativa de fazer esse teste e de compartilhar o resultado. Uma sugestão, para um teste futuro, ao invés de utilizar garrafa pet faça num recipiente de vidro (tipo esses de conserva, não precisa ser um becker de laboratório). A garrafa pet, como você deve saber, é feita com polímeros, e eles certamente sofreram alguma reação em contato o diesel da sua experiência.
O S500 forma menos borra porque a quantidade superior de enxofre evita a proliferação de bacterias.
Na verdade, são produtos caros demais e de baixa qualidade. É a má fé do governo ao colocar o produto para o consumidor. Eu tenho usado o D-600, um produto da bardhal, na base de 1 frasco de 500 ml para cada 1000 litros de diesel. E adiciono 600 a 800 ml de óleo de carter do motor para cada 60 litros de diesel. Apenas um atenuante é que com o funcionamento do motor o combustivel vem se renovando e talvez o resíduo não fique tão acentuado. Mas que o produto é péssimo, não temos a menor dúvida! Mas valeu a experiência...!
Também uso d600, já estou na terceira lata. Mas.ja usei xp3, Wurth owd...todos resolvem isso.
Faltou fazer com Verana
Isso é pôr causa dos biocombustíveis em contato com a umidade do ar
Parabéns pelo video.
A minha camionete bomba rotativa ,lacrou o filtro com essa cola ai ! eu misturei porque aqui perto não tem s500 é um saco isso ! apesar que todos criaram borra no video!
PARA ACABAR COM ESSES PROBLEMAS ACESSE: www.xp3.com.br
Dois caminhões meus estão assim, tô lascado! Não sei oq fazer, vai ficar caro pra limpar.
TOP!
Por isso que o meu Peugeot já quebrou a bomba injetoura 3 vezes uso pouco ela só prejuízo
O meu chapa vc tinha que ter três amostra nova pra fazer a comparação do oleo
Qual a composição do misturado? Você falou em borra do biodiesel mas tá o S10, o 500 e um misturado que parece mais com o diesel 500.
O combustível misturado que mencionamos no vídeo é a mistura entre o S500 e o S10 pq é muito comum não ter S500 nos postos da região metropolitana e é comum ocorrer a mistura.
Estava com um problema de deterioração do Biodiesel em um cliente e o vídeo de vocês me ajudou bastante para exemplificar junto ao cliente, parabéns pela iniciativa colegas.
Mais uma razão para abandonar carro a diesel .
Olá, boa tarde, nós criamos um produto para acabar com essa formação de um gel e economia de combustiveis em geradores.. caso interessar, entre em contato.Abraço.
Amigo, após surgir a borra no tanque, tem algum aditivo para dissolver isso?
Combustível lixo...