C’est juste la version sport de la R5 comme il le dit « version survoltée de la R5 » Le segment n’existe plus chez Renault, Alpine vas certainement reprendre cette partie pour les nouvelles génération électrique des Renault
Alpine devrait proposer un coupé 2 place, un coupé 2+2 avec ça déclinaison en cabriolet, un coupé 4 porte et ça déclinaison en break de chasse et un coupé Suv. Elle est réussi c'est une belle voiture mais une citadine n'a pas vraiment sa place chez Alpine. C'est une R5 finition Alpine anciennement Renault sport, le groupe devrait communiquer mieux sur ce point et ce ne sera pas "dramatique" si le modèle/l'appellation A290 disparaît.
C'est le début de la fin pour cette marque renait de ses cendres et qui pouvait laisser espérer mieux avec l'expérience A110 ... Après avoir badgé le Rafale, Alpine, voici un autre exemple prouvant que cette marque est actuellement incapable désormais du coup de maître A110. C'est triste et pitoyable !
Pourquoi il ne laisse pas page blanche à Alpine pour rendre le renault sportive je suis sur qu'Apline est capable de nous ressortir des vrais voitures de sport (la r5 alpine les clio RS et williams les meganes RS la twingo 2 RS et même peut-être la r21 turbo .....) contrairement à renault
280 CV ok c'est quand même un peu limite pour une voiture qui se veut sportive.... mais 220cv max.... c'est vraiment une blague à la française ça.... 😅😅
Trop grande, pas assez puissante, n'assume pas qu'elle est électrique, des modes de conduite sorti de NFS, c'est un beau gâchis et c'est vraiment dommage.
Le design est plutôt réussi, mais avec ces quasi 1t500 pour 200cv je ne reconnais pas l'essence même de la marque qui ce voulait légère et agile. Ils auraient mieux fait de laisser le département Renault Sport et de l'inclure dedans au lieu d'aller à l'encontre de l'ADN Alpine
Dommage alpine avec la alpine a110 r et vraiment bien 👍 pourquoi faire une Renault 5 électrique badge alpine ça donne pas une bonne imagine sportive de la marque je trouve 👎
Voilà une petite voiture qui donne envie de passer à l’électrique. Avec cependant 2 bémols, le prix ?!? 40’000€ 😮 disons 10 de trop et comme toutes les nouvelles voitures, ce tableau de bord qui va être complètement dépassé bien avant la batterie. (Essayer de ressortir du tiroir un iPhone 6 qui a 10ans et essayer de l’utiliser pendant 1 semaine😂)
Oui c'est le défaut des voitures françaises quand Peugeot a sortie sa 508 PSE 360CV Poid lourd je ne sais plus combien elle pesait il la comparaissait déjà à l'audi RS4 je veux bien mais à quel niveau je pense juste esthétique et le reste elle est en bas de la falaise pas plus
Dans l'absolu je serais tenté d'être d'accord. Mais avec ce raisonnement, une Porsche c'est une 911 et rien d'autre! Seulement si Porsche en était resté à sa seule 911, il n'existerait tout simplement plus aujourd'hui. Si une marque, de niche, veut tendre à être pérenne, elle doit se diversifier et aller là où est le marché. Parce que autant la berlinette est limite un chef d'oeuvre, autant elle ne ratisse pas assez large pour faire gagner assez d'argent. Et puis Alpine a déjà signé une R5 première du nom en son temps. Donc il y a légitimité. Là où le bas blessé, c'est que cette nouvelle version A290 de la R5 E-Tech ressemble plus a une opération marketing qu'autre chose 😕 Trop lourde, pas assez puissante, trop bourgeoise dans son équipement! Il aurait lieu valu sortir un modèle dépouillé avec de beaux baquets carbone et plus de puissance (290cv par exemple, histoire d'être raccord a la dénomination et rabattre le clapet à la triplette à 240cv de chez Stellantis!) histoire de compenser un brin le poids de la batterie. Mais la cible est certainement ailleurs (mini es-tu là ?) 😒
@@MILHAN03 elle de revendique comme une Alpine à part entière, on recherche de la sportivité et un comportement. Si on veut la version classique pour tout les jours il faut prendre la R5 de Renault
On le savait depuis un baille qu'il s'agirait du moteur de la Mégane donc je ne comprends pas ceux qui font leurs étonnés. Une version plus puissante est prévue ultérieurement.
ouis c'est la 4rm a 290/300cv, mais je pense pas quelle soit intéressante un moteur électrique en plus donc du poids supplémentaire et hausse de la consommation
Il y a avait de l idee sur le papier mais la puissance pas ouf et l autonomie réduite en font juste une voiture de parade et non pas une sportive vraiment utilisable meme pour qql tours de pistes. Bref du marketing dommage, quand on voit la ioniq 5N c autre chose
Perso, autant je trouve la R5 E-Tech reussie, autant cette A290 me laisse un peu sur ma faim 😕 Ca ressemble à un gros tunning comme à la "belle" epoque. On ditait juste pour faire (un peu) diffrent. Et ces erzats de prises d'air sur les portes arrières, c'est d'un kitch! Ça n'a aucun intérêt! Le pire c'est qu'il parait qu'ils vont les flanquer sur tous leurs nouveaux modèles 😳 Et ces extensions de passages de roues noir brillant directement puisées sur une 208 (ou une Ypsilon !) Et dans cette couleur ça gomme l'effet d'élargissement des voies 👎 Quant à l'intérieur, s'il reprend les plutôt beaux sierges de l'R5 de base, on aurait pu esperer de beaux baquets. La puissance semble fort limitée pour une soi-disant sportive, surtout vu le poid. Peu de chance qu'on ait le fameux "coup de pied aux fesses" qu'on espere d'une électrique sportive (a verifier...) Encore heureux que le châssis semble lui avoir été bien optimisé. Reste le prix, limite indécent. Mais à vouloir rivaliser avec une certaine Cooper S, fallait pas s'attendre a moins. Je vais pas faire mon passéiste, mais une version thermique aurait été autrement plus excitante, même à puissance égale, le poids des batteries en moins! Y aurait pas photo! Vu comme ça tourne pour les electriques (cf. e.a. la fiat 500e!), on peut espérer 😋
Tout à fait d'accord sur les élargisseurs brillants ; ça et les jantes noires (que je n'ai au passage jamais appréciées), ça n'aide pas à faire oublier la hauteur visuelle de la voiture (même si en pratique, elle ne doit pas l'être tant que ça : elle fait la même hauteur qu'une Abarth e500 et est plus longue). Des élargisseurs couleur carrosserie, ou même mat (comme sur le concept) auraient, selon moi, été plus appropriés. Mais je ne doute pas que le programme de personnalisation d'Alpine permettra aux gens qui en ont les moyens de faire ce que bon leur semble. D'ailleurs, sur le configurateur d'Alpine, il est possible de visualiser la "Première Edition 1955" aux couleurs du concept (y compris le dessin des jantes), je trouve que ça passe déjà mieux : www.alpinecars.fr/modeles-electriques/a290.html. C'est déjà mieux, mais les quelques minuscules changements (phares, becquet arrière, etc.) aboutissent finalement à un résultat qui diffère pas mal.
Il n'y plus qu'à appeler l'Alpine110 la "Renault 110" et la même boulette marketing d'il y a quelques décennies recommencera. Chapeau ! L’expérience ne sert à rien chez Renault ! On appelle le bas de gamme Alpine et le haut de gamme sport "Renault. Consternant. Imaginez la Porsche s’appeler "Skoda' et la "Seat Ibiza" s'appeler" esprit Porsche" ? Bah la c'est pareil.
Regarde les essais de misha sur le Nurburgring avec la IONIQ 5 N et tu vas voir si une électrique ne peut pas être sportive!! Tu risques d’être très très très surpris
Je te rappelle qu’une golf GTI fais le même poids 😅 et je ne sais pas à quoi tu t’attendais, toute les nouvelles voitures font ce poids c’est pas une nouveauté 😂😂
@@illieslecomte5481 Moi rien de particulier, mais venant de la marque alpine , je pensais qu’il aurait insisté sur la légèreté de la voiture comme la philosophie de la marque , cependant venant de l’électrique je me doute bien que le poids est encore l’ennemi.
Oui une Renault 5 rebadgee et qui paraît très haute ou surélevée avec ses arches noire et dans ce bleu qui écrase les formes a mon sens.....tout ça pour ça bof pas plus emballé que ça finalement 😢
ils sont en train de tuer la marque Alpine. L'électrification va à l'encontre de la petite sportive vive et joueuse... Ils aurait dû laisser ce segment à Renault. Pathétique
Toute cette attente pour rien ! Rependre le moteur de la Mégane et mettre 220ch quelle déception ! De la part d’alpine j’attendais une 4rm et +300ch pour qu’elle commence à être sexy
Elle est belle esthétiquement, mais il n'y a pas de marché pour ce genre d'objet roulant, donc quel est l'intérêt de faire ça ? Il faut apprendre et ne pas reproduire des erreurs du passé. 40 000 balles pour faire 300 KMs en roulant à 80, c'est pas l'idéal, l'avenir nous le dira et j'espère avoir tort.
Je pense que la clientèle pour ce type de voiture électrique n’existe pas on parle de jeunes ou moins jeunes qui auraient acheté une Hyundai I 20 ou 30 ou autre gti uniquement thermiques avec un beau bruit 😢
Qu'est-ce qui se passe chez Alpine ? 🤔 Vous voulez suicider la marque ? Cette R5 est moche, lourde et pas performante. Sortez-nous le vrai SUV 5 places sportif promis !
Purée 1480kg tellement dommage. En full thermique elle aurait été bien plus sympa et plus légère
Je trouve personnellement qu’il manque de performance et d’agressivité aéro dynamique à cette a290. Un peu déçu si on est tout à fait honnête.
Et de personnalité
L'équivalent d'une R5 pesant 1t5 mais qu'a fait Alpine sèrieux ??? C''est une citadine plus lourde que ma berline routière
C'est la Renault 5 électrique en gros
Ba comme la R5 et la R5 alpine d’antan ahah
@@nicauffr oui mai non la c'est la Renault 5. la R5 n'a pas les même forme. Renault 5 alpines. Et la R5 non pas la même forme.
@@mat63500tu chipotes là quand meme 😂
@@nicauffr oui un peux j'avoue 🤣
C’est juste la version sport de la R5 comme il le dit « version survoltée de la R5 »
Le segment n’existe plus chez Renault, Alpine vas certainement reprendre cette partie pour les nouvelles génération électrique des Renault
Elle serait en thermique ça serait un banger !! Mais malheureusement ça va reste une daube
Gneugneu le thermique gneugneu
Une daube ?? T’es aveugle ?😂
Elle a grave de la gueule mais le prix est les perfs c’est des poids mort !
Max 220cv et 6.4s au 100... c'est une blague... n importe ql voiture électrique fait mieux... c'est pas sérieux les mecs....
J’aime trop le style de la voiture
Alpine devrait proposer un coupé 2 place, un coupé 2+2 avec ça déclinaison en cabriolet, un coupé 4 porte et ça déclinaison en break de chasse et un coupé Suv.
Elle est réussi c'est une belle voiture mais une citadine n'a pas vraiment sa place chez Alpine.
C'est une R5 finition Alpine anciennement Renault sport, le groupe devrait communiquer mieux sur ce point et ce ne sera pas "dramatique" si le modèle/l'appellation A290 disparaît.
Heureusement qu'elle peut compter sur le malus car sinon elle serait définitivement restée dans l'ombre d'une certaine GR Yaris ;)
Avec un 3 cylindres pourri oh ouais carrément.
@@arnaudperie9465 Ah oui c'est clair trop pourris les 280 chevaux, je préfère les 1020 ch de la model S Plaid 😒
220ch…. Sans deconner. La Mégane électrique fait 200ch
et pour 40000 euro on a tesla avec presque le double d'autonomie
Après elle fait sûrement pas le même poids
@@lofy_idk On ne va pas comparer une petite sportive à une berline… Mais c’est vrai que c’est trop cher.
@@Mathias-dv4by oui j'aurais dis maximum 30000 et c'est dommage quelle soit éléctrique
@@lofy_idkLes deux sont totalement différents, c'est exactement comme comparer une A110 à un GLE Coupé
Yanis GR direct quand je vois le prix ! Immatriculé au luxembourg
Rapport prix prix performance catastrophique! Bref pour ce prix en electric y a beaucoup mieux et sourtout beaucoup plus performant et mieux équipé.
Ouais c'est un suv qui ressemble à la R5 380km d autonomie 😂😂 si tu appuis sur la pédale ça donne quoi avec 220 ch ?? 😂
C'est le début de la fin pour cette marque renait de ses cendres et qui pouvait laisser espérer mieux avec l'expérience A110 ... Après avoir badgé le Rafale, Alpine, voici un autre exemple prouvant que cette marque est actuellement incapable désormais du coup de maître A110. C'est triste et pitoyable !
“Esprit Alpine” dont tu parle pour le rafale n’est pas un projet porté par les équipe Alpine mais les équipe Renault
Pourquoi il ne laisse pas page blanche à Alpine pour rendre le renault sportive je suis sur qu'Apline est capable de nous ressortir des vrais voitures de sport (la r5 alpine les clio RS et williams les meganes RS la twingo 2 RS et même peut-être la r21 turbo .....) contrairement à renault
Top mais vs êtes automoto …. Le micro svp … c’est difficile à écouter
t'es juste sourd
Vraiment décevant quand on compare la puissance avec la ioniq 5 n (plus de 500 ch) ou la mg4 xpower… en gros c’est une r5 plus quoi…
Les Abarth font 280ch et c’est largement suffisant. Le poids et le dynamisme ont plus d’importance que la puissance pure.
@@Mathias-dv4bylaisse tomber tu parles à un Jacquie Tuning
280 CV ok c'est quand même un peu limite pour une voiture qui se veut sportive.... mais 220cv max.... c'est vraiment une blague à la française ça.... 😅😅
@@Mathias-dv4by280 une abarth ? Il y a un excès d’optimisme la non ?
C’est clair que pour une marque qui veut faire du sportif électrique fallait au moins allez challenger ces modèles là c’est claire !
L'Alpine A290 Esprit Renault est là youpie ! ...un vrai gâchis !
Bien vu. J’aurai plutôt dit « atelier Renault » du coup vu qu’elle en a les perfs 😂
Je ne vois pas l'intérêt de cette auto désolé
Tout comme ton commentaire 😚😚😚
Bonsoir, les jantes et les pneus ont quelles dimensions ? 19 les jantes mais les pneus ?
En référence à son nom ils auraient pu avoir la décence de nous mettre 290ch.
Bien vu. 290/300ch aurait été un minimum pour espérer faire oublier le thermique.
Dans l’ensemble, est elle bien cette alpine, mais les perfs sont ridicules. J’en achèterai une lorsqu’elle fera 300 CV et 5 secondes du 0 à 100 km/h !
😍Ella à ce style rétro que j'aime bien 🥰
Trop grande, pas assez puissante, n'assume pas qu'elle est électrique, des modes de conduite sorti de NFS, c'est un beau gâchis et c'est vraiment dommage.
Le design est plutôt réussi, mais avec ces quasi 1t500 pour 200cv je ne reconnais pas l'essence même de la marque qui ce voulait légère et agile. Ils auraient mieux fait de laisser le département Renault Sport et de l'inclure dedans au lieu d'aller à l'encontre de l'ADN Alpine
Dommage alpine avec la alpine a110 r et vraiment bien 👍 pourquoi faire une Renault 5 électrique badge alpine ça donne pas une bonne imagine sportive de la marque je trouve 👎
Voilà une petite voiture qui donne envie de passer à l’électrique. Avec cependant 2 bémols, le prix ?!? 40’000€ 😮 disons 10 de trop et comme toutes les nouvelles voitures, ce tableau de bord qui va être complètement dépassé bien avant la batterie. (Essayer de ressortir du tiroir un iPhone 6 qui a 10ans et essayer de l’utiliser pendant 1 semaine😂)
quand tout le monde propose des voitures de plus de 300ch... dommage, ou tout du moins 290ch bordel
Quelle usurpation! Autant la jouer franc jeu et l'appeler A180 ou A220! C'eût été plus logique et honnête, mais certainement moins vendeur 🤔
Oui c'est le défaut des voitures françaises quand Peugeot a sortie sa 508 PSE 360CV Poid lourd je ne sais plus combien elle pesait il la comparaissait déjà à l'audi RS4 je veux bien mais à quel niveau je pense juste esthétique et le reste elle est en bas de la falaise pas plus
Des alpine c est des berlinette sportive ou rien
Dans l'absolu je serais tenté d'être d'accord. Mais avec ce raisonnement, une Porsche c'est une 911 et rien d'autre! Seulement si Porsche en était resté à sa seule 911, il n'existerait tout simplement plus aujourd'hui. Si une marque, de niche, veut tendre à être pérenne, elle doit se diversifier et aller là où est le marché. Parce que autant la berlinette est limite un chef d'oeuvre, autant elle ne ratisse pas assez large pour faire gagner assez d'argent. Et puis Alpine a déjà signé une R5 première du nom en son temps. Donc il y a légitimité. Là où le bas blessé, c'est que cette nouvelle version A290 de la R5 E-Tech ressemble plus a une opération marketing qu'autre chose 😕 Trop lourde, pas assez puissante, trop bourgeoise dans son équipement! Il aurait lieu valu sortir un modèle dépouillé avec de beaux baquets carbone et plus de puissance (290cv par exemple, histoire d'être raccord a la dénomination et rabattre le clapet à la triplette à 240cv de chez Stellantis!) histoire de compenser un brin le poids de la batterie. Mais la cible est certainement ailleurs (mini es-tu là ?) 😒
J'adore, mais full électrique, donc en plus lourde, et avec pas plus de 220cv
Dommage
il a bien assez de puissance pour une traction pas besoin de plus
@@MILHAN03 elle de revendique comme une Alpine à part entière, on recherche de la sportivité et un comportement.
Si on veut la version classique pour tout les jours il faut prendre la R5 de Renault
On le savait depuis un baille qu'il s'agirait du moteur de la Mégane donc je ne comprends pas ceux qui font leurs étonnés.
Une version plus puissante est prévue ultérieurement.
C'est le moteur de la Megane quoi… Décevant à ce tarif!
Une version thermique aurait permis de trancher avec la R5 et surtout aurait permis d’alléger cette alpine..
Pas fan, cest juste une r5 électrique avec un moteur un peu plus punchy
Pour ceux qui se plaignent d'un manque de puissance, des rumeurs évoquent un modèle plus puissant par la suite ;)
ouis c'est la 4rm a 290/300cv, mais je pense pas quelle soit intéressante un moteur électrique en plus donc du poids supplémentaire et hausse de la consommation
Pourquoi la Mustang porte le logo GTD ? Le mec du marketing roule en golf .
Elle a de la gueule mais 220 cv pour 1500 kg 😮pas de quoi grimper aux murs 🥲
c'est pas les même perf qu'une thermique et pour ca il faut en avoir une pour le comprendre!!
Pas de vérin pour le capot ? Alpine ? Sérieusement ?
1t5 pour une citadine. 😮C est 150kg de moins Qu une Xm v6.
"on a droit à les jantes..." désespérant...
😬Ocon !😬 la marque Alpine est morte.
🤣Rebadger la R5 en Alpine🤣
meme pas le logo altpine sur le siege... ça coute rien mais ça fait le charme.
❤❤
Rien de spécial, juste une R5 avec le logo Alpine😅
Et la vitesse de pointe ? Bridée comme pour toutes les Renault électriques ?
Et, un nouveau frigo roulant qui ne fait pas rêver !
Ça ou une tondeuse, j'prefere le "frigo"
Il y a avait de l idee sur le papier mais la puissance pas ouf et l autonomie réduite en font juste une voiture de parade et non pas une sportive vraiment utilisable meme pour qql tours de pistes. Bref du marketing dommage, quand on voit la ioniq 5N c autre chose
Perso, autant je trouve la R5 E-Tech reussie, autant cette A290 me laisse un peu sur ma faim 😕 Ca ressemble à un gros tunning comme à la "belle" epoque. On ditait juste pour faire (un peu) diffrent. Et ces erzats de prises d'air sur les portes arrières, c'est d'un kitch! Ça n'a aucun intérêt! Le pire c'est qu'il parait qu'ils vont les flanquer sur tous leurs nouveaux modèles 😳 Et ces extensions de passages de roues noir brillant directement puisées sur une 208 (ou une Ypsilon !) Et dans cette couleur ça gomme l'effet d'élargissement des voies 👎 Quant à l'intérieur, s'il reprend les plutôt beaux sierges de l'R5 de base, on aurait pu esperer de beaux baquets. La puissance semble fort limitée pour une soi-disant sportive, surtout vu le poid. Peu de chance qu'on ait le fameux "coup de pied aux fesses" qu'on espere d'une électrique sportive (a verifier...) Encore heureux que le châssis semble lui avoir été bien optimisé. Reste le prix, limite indécent. Mais à vouloir rivaliser avec une certaine Cooper S, fallait pas s'attendre a moins. Je vais pas faire mon passéiste, mais une version thermique aurait été autrement plus excitante, même à puissance égale, le poids des batteries en moins! Y aurait pas photo! Vu comme ça tourne pour les electriques (cf. e.a. la fiat 500e!), on peut espérer 😋
Tout à fait d'accord sur les élargisseurs brillants ; ça et les jantes noires (que je n'ai au passage jamais appréciées), ça n'aide pas à faire oublier la hauteur visuelle de la voiture (même si en pratique, elle ne doit pas l'être tant que ça : elle fait la même hauteur qu'une Abarth e500 et est plus longue).
Des élargisseurs couleur carrosserie, ou même mat (comme sur le concept) auraient, selon moi, été plus appropriés. Mais je ne doute pas que le programme de personnalisation d'Alpine permettra aux gens qui en ont les moyens de faire ce que bon leur semble.
D'ailleurs, sur le configurateur d'Alpine, il est possible de visualiser la "Première Edition 1955" aux couleurs du concept (y compris le dessin des jantes), je trouve que ça passe déjà mieux : www.alpinecars.fr/modeles-electriques/a290.html. C'est déjà mieux, mais les quelques minuscules changements (phares, becquet arrière, etc.) aboutissent finalement à un résultat qui diffère pas mal.
ah puissance égale en thermique ? les gens ont déjà oublié l'existence du malus écologique merci l'Europe!
En thermique sa aurait été quelque chose 🥹
En thermique, le malus aurait été quelque chose 🥹
Pourquoi L'Alpine R5 ressemble à une R5 réhaussée?
Il n'y plus qu'à appeler l'Alpine110 la "Renault 110" et la même boulette marketing d'il y a quelques décennies recommencera. Chapeau ! L’expérience ne sert à rien chez Renault ! On appelle le bas de gamme Alpine et le haut de gamme sport "Renault. Consternant. Imaginez la Porsche s’appeler "Skoda' et la "Seat Ibiza" s'appeler" esprit Porsche" ? Bah la c'est pareil.
"Pour re inventer les petites sportives"…, une électrique ne sera jamais sportive…lâcher c’est merd** et recommence les bonnes thermiques sérieux…
Tu vas devoir te mettre a la page je pense 😕
quand même la taycan est plutôt sportif
Regarde les essais de misha sur le Nurburgring avec la IONIQ 5 N et tu vas voir si une électrique ne peut pas être sportive!!
Tu risques d’être très très très surpris
Ca ne sera jamais comme les bonne caisse des années 80 90...
1500 kg 😅 gti…
Je te rappelle qu’une golf GTI fais le même poids 😅 et je ne sais pas à quoi tu t’attendais, toute les nouvelles voitures font ce poids c’est pas une nouveauté 😂😂
@@illieslecomte5481
Moi rien de particulier, mais venant de la marque alpine , je pensais qu’il aurait insisté sur la légèreté de la voiture comme la philosophie de la marque , cependant venant de l’électrique je me doute bien que le poids est encore l’ennemi.
C'est pas beau,c'est une électrique sportive deux mots qui ne vont pas ensemble. Qu'elle tristesse cette époque
Merci Alpine d'avoir sorti cette poubelle, magnifique stratégie pour oublier le prestige de la marque !
Oui une Renault 5 rebadgee et qui paraît très haute ou surélevée avec ses arches noire et dans ce bleu qui écrase les formes a mon sens.....tout ça pour ça bof pas plus emballé que ça finalement 😢
ils sont en train de tuer la marque Alpine. L'électrification va à l'encontre de la petite sportive vive et joueuse... Ils aurait dû laisser ce segment à Renault. Pathétique
chui convaincue perso
Mdr une r5 avec un moteur de Mégane...pendant ce temps MG sort des caisses électrique à 400 ch... Plus d'excuse malus, c'est décevant...
Juste une R5 bleue trop haute...bof...tout ça pour ça ?😢
Ils auraient la name R5 alpine comme a l'époque la ca prete za confusion
40 000€ pour 180 chevaux c’est comique
Seulement électrique ?
Allez, ciao.
Design beaucoup trop proche de la R5... ☹️☹️☹️
Toute cette attente pour rien ! Rependre le moteur de la Mégane et mettre 220ch quelle déception ! De la part d’alpine j’attendais une 4rm et +300ch pour qu’elle commence à être sexy
220 ch / 1460kg 😴
Existe t'elle en thermique?
Ce n'est pas bon pour l'A110 cette nouvelle A 290 c'est un appelle à disparaitre notre A110 je suis sûr qu'à la longue l'A110 va disparaître
Dommage que sa soit un electrique 😢
Non
j ai mal a ma sportive
Trop belle pour rien... placer juste un bon moteur golf r ou Gti
40k € , 220cv max , 200kms d’autonomie dans la vraie vie et pas 380 , bref encore une daube à piles hors de prix 🤷♂️
La marque alpine, pour un r5
N' est pas tres sérieux .
Elle est belle esthétiquement, mais il n'y a pas de marché pour ce genre d'objet roulant, donc quel est l'intérêt de faire ça ? Il faut apprendre et ne pas reproduire des erreurs du passé.
40 000 balles pour faire 300 KMs en roulant à 80, c'est pas l'idéal, l'avenir nous le dira et j'espère avoir tort.
Déception. Je ne comprend pas ce que Renault a fait d’Alpine. Une Blague sûrement
Non merci
Catastrophe
Je pense que la clientèle pour ce type de voiture électrique n’existe pas on parle de jeunes ou moins jeunes qui auraient acheté une Hyundai I 20 ou 30 ou autre gti uniquement thermiques avec un beau bruit 😢
juste lol
Qu'est-ce qui se passe chez Alpine ? 🤔
Vous voulez suicider la marque ?
Cette R5 est moche, lourde et pas performante.
Sortez-nous le vrai SUV 5 places sportif promis !
putain c est laid
une daube
alpine ce fourvoie avec cette merde
au debut je croyais que c etait une nouvelle console de jeux
L'enfer 🤢
Fatigué des suv
Moche
La même avec le moteur de la Mégane RS j'achète !
Là c'est juste une pile avec des roues 🤮