Отличный обзор! Как говорится, мой любимый размер техники (спокойно юзаешь в одно лицо) и довольно велик шанс остаться целым при наезде на пень / камень или ещё что-то из-за его скоростных характеристик. Как игрушка выходного дня для себя и ребёнка самое оно, тем более с учётом реалий сегодняшних цен.
330 тысяч за 180 кубиков писец, в какое время мы живём, я один такой нищий что меня эта цена пугает?) Я с Удмуртии у нас зарплата 15-20 тысяч. Откуда такие цены то...
Вчера приобрёл аналог полный Motax Snow Cat 180 EFi Испробовал : Вес 78кг по снегу 50см область Курганская идёт очень уверенно, зависит от наездника ,а не от диванных экспертов ! 299тр. И да есть ещё динго т150 с 2014г пробег 9000км и данный снежик( Motax Snow Cat 180 EF)едет веселее . Так что мнение моё субъективно!
2:21 совсем печальная повозка... Такие моторы на всяких Динго / Капитанах за +/- 150 тыщ я еще могу понять. но за 330к - это глупая шутка. на те же мотособаки весом 100кг ставят 15-20 на 420-460 кубов, и они стоят около 100к. буран стоит как и сабж от 300к, но он в 3 раза мощнее и по проходимости даст прикурить кому угодно. --- Скорее всего, проблема как раз в 1:09 : попадает под полную пошлину, цена становится конской.
@@bezerker9745 приемлемо управляется, если весом работать. Да и в полях как-то пофигу, какая там управляемость - главное, что ему пофигу, сколько там снега под ним. А то имел я ввиду такие "испытания" как в видео по 5см снегу на непаханном поле...
@@bezerker9745 97 года выпуска все такие борзые? 90ые в крови, да?... ) На динго свет клином не сошёлся - аналоги по 160к, тот же Велс и т.п. Сказал Динго и Капитан, потому как их хоть +/- уже знают - типа как слово "керхер" означает мойку не обязательно фирмы керхер.
Это по сути короткий Стелс капитан до обновления с более мощным мотором но удешевленным гусблоком, передняя часть у них идентична. Что касается цены то 330 за ЭТО сомнительный вариант, лучше уж тогда взять irbis sf200l за 299, он лучше по всем параметрам. А вот аналогичный 150 кубовый Атаки wd150 без псм за 175 это очень даже достойный вариант как первый снегоход или для ребенка 10+. Что касается расхода то думаю на одном баке по укатанному снегу вполне можно проехать под сотку на нем. Спасибо за обзор.
@@user-yz5ny2fo4f присмотритесь к ирбис sf200l , он шустрый, хорошо управляется, гусеница длиннее , багажник больше, сидеть удобнее чем на капитанах и woideal из за более высокого сиденья. Но есть и минусы , в частности полуторное сиденье без спинки. В принципе пока ребёнок едет впереди это не большая проблема, скорее всего уместитесь. Если планируете ездить по целине то в любом случае лучше брать снегоход с длинным гусблоком, у них проходимость на глубоком рыхлом снегу существенно лучше.
@@user-yz5ny2fo4f атаки 150 намного хуже sf200l но и стоит на 110-120.000 дешевле , как первый снегоход на пробу вполне сойдёт, стоит также учесть что у атаки 150 нет ПСМ т.е. его невозможно зарегистрировать, он идёт как спортинвентарь и на нем по закону можно передвигаться только на своем участке))))
Ирбис лучше по всём параметрам? Не соглашусь только из-за одного лишь инжектора. Ваш вариант карбюратор, думаю что невнимательно изучили техническую часть.
Двиготель как у кутора наверное, очень похоже по обзору,, 7 литров по снегу стакой нагрузкой практически всегда газ открыт - на 100 так это фигня совсем это не на катом по освальтным дорогам, но цена конечно, лучше вы к нам, на колыму
18:45 Радикально придраться можно к тому, что на Капитане при объёме 150 имеем 10 л.с. В версии Капитан-200 X-Motors 18 л.с. А здесь при объёме 180 всего 11.8л.с.
Нужно понимать разницу между заявленной мощностью и фактической. Особенно Стелс любит приврать. И хмоторс тоже. Все 200кубовики выдают около 13 лс. Все остальное от лукавого.
@@motoexpertmagazine Я итак прекрасно всё вижу в реальной жизни - пока я дорогу на речку ненакатаю на большом снегоходе , никто туда и непроедет ни на капитане , ни на динге , ни на мотособаке ! Умельцы ставят длинную гусеницу от бурана - тогда динги и капитаны хоть чуть-чуть едут .
@@journey_hds я на аналоге такого снежика от Stels заезжал на самую высокую точку нацпарка Паанаярви...во мне 100 кг. я самс кептически относился к таким малышам, но он сдюжил///cytuf конечно не так много было + мороз + ветра сильные, но в целом ехал th-cam.com/video/Lc8bhvPPdYo/w-d-xo.html
если судить по видосам самодельщиков из ютуба, самому собирать не намного дешевле выходит (если не совсем калхоз страшный) тыщ 200-250 придется выложить за снежик, а тут все готовое и красивое, так что цена реальная за него....... наверное )))))
90 килограммов нагрузка на что? Только водитель 90 кг, водитель плюс пассажир оба по 90 кг, или водитель, пассажир и волокуши, все трое по 90 кг? Во мне без экипировки как раз 90 кг, меня он таскал уверенно и по ровному, и в гору.
Стелс уверяет, что делает снегоходы сами. Woideal - чисто китайское производство, без российской локализации. Зачем комментировать качество одной марки, приводя примеры поломок марки другой, собранной в другой стране другими людьми?
@@deanpanferov583 кого стелс уверяет я не знаю. Меня точно нет. Конкретно от этого снегохода Стелс делает только Гус блок. Остальное всё полностью из вашей рекламы.
Ага, это короткожопое чудо зарывается в снегу именно гуслёй вниз, посмотрел бы как ты его будешь вытаскивать в одного когда снега хотя бы по пояс.))))))
Запчастей на неё не найдти. У меня такой же снегоход, на пробеге 300000 вырвало со сварки втулку крепление где передние колёсики и погнуло амартизатор маленький. Которого ни где в магазинах у нас нет в Казахстане.
Такие предложения на рынке тоже есть. Тот же снегоход, но с другим шильдиком на капоте. Разница в цене ощутимая. Но есть люди, которым хотелось бы купить технику, на которой можно ездить, находясь внутри правового поля.
Гусянка короткая и узкая, мотор как на мопеде, не поедет он никуда только если по накатанному путику, ну или может для маленького ребенка он подойдет. Спросите опытных снегоходчиков
@@deanpanferov583 дак в этом и часть вашей заслуги. Люди смотрят на вас и думают, что им можно так же. Оправдание, что посмотрите на других-это выглядит смешно. Вы публичные и авторитетные люди. Вы должны подавать пример, а вы пытаетесь иронизировать.
Тотже стелс капитан, только я не пойму,кто у кого слизал снегоход, думал хоть русские делать научились стелс капитан,но это не так только логотипы меняют.
@@НОВОКУЗНЕЦКНОВОСТИ вы пишите лучше и дешевле, буран стоит дороже. Ну и буранов нет на инжекторе. Альтернатив в данном ценовом сегменте нет, как ни крути
Отличный обзор! Как говорится, мой любимый размер техники (спокойно юзаешь в одно лицо) и довольно велик шанс остаться целым при наезде на пень / камень или ещё что-то из-за его скоростных характеристик. Как игрушка выходного дня для себя и ребёнка самое оно, тем более с учётом реалий сегодняшних цен.
330 тысяч за 180 кубиков писец, в какое время мы живём, я один такой нищий что меня эта цена пугает?)
Я с Удмуртии у нас зарплата 15-20 тысяч. Откуда такие цены то...
Такое ощущение, что каждая новинка на нашем рынке стабильно будет накидывать по 50к от стоимости ближайшего конкурента.
А че ты хотел? Скажи спасибо Пукину
@@bezerker9745 о, умственно отсталый
@@MWite1 у тебя тоже зарплата 15-20? Тогда согласен, ты реально умственно отсталый😂👍🏻
@@MWite1 объективно в этом классе не так много инжекторных аппаратов, так что тут понятно за что уплочены деньги.
Вчера приобрёл аналог полный Motax Snow Cat 180 EFi
Испробовал : Вес 78кг по снегу 50см область Курганская идёт очень уверенно, зависит от наездника ,а не от диванных экспертов !
299тр.
И да есть ещё динго т150 с 2014г пробег 9000км и данный снежик( Motax Snow Cat 180 EF)едет веселее .
Так что мнение моё субъективно!
Отличный обзор! Очень подробный анализ характеристик и поведения техники на снегу!) Спасибо!)
2:21 совсем печальная повозка...
Такие моторы на всяких Динго / Капитанах за +/- 150 тыщ я еще могу понять.
но за 330к - это глупая шутка.
на те же мотособаки весом 100кг ставят 15-20 на 420-460 кубов, и они стоят около 100к.
буран стоит как и сабж от 300к, но он в 3 раза мощнее и по проходимости даст прикурить кому угодно.
---
Скорее всего, проблема как раз в 1:09 : попадает под полную пошлину, цена становится конской.
Где ты видел капитана и динго за 150 тыщ, дурачок? Динго стартует от 250к, держу в курсе
Ты хоть предоставление имеешь, что такое буран и как он управляется?
@@bezerker9745 приемлемо управляется, если весом работать. Да и в полях как-то пофигу, какая там управляемость - главное, что ему пофигу, сколько там снега под ним.
А то имел я ввиду такие "испытания" как в видео по 5см снегу на непаханном поле...
@@bezerker9745 97 года выпуска все такие борзые? 90ые в крови, да?... )
На динго свет клином не сошёлся - аналоги по 160к, тот же Велс и т.п. Сказал Динго и Капитан, потому как их хоть +/- уже знают - типа как слово "керхер" означает мойку не обязательно фирмы керхер.
Буран управляется отлично, смотрите тест на нашем канале)
Лайк поставил, видео не смотрел а связи с тем что на данный момент не до снегоходов 😉👍
Это по сути короткий Стелс капитан до обновления с более мощным мотором но удешевленным гусблоком, передняя часть у них идентична. Что касается цены то 330 за ЭТО сомнительный вариант, лучше уж тогда взять irbis sf200l за 299, он лучше по всем параметрам. А вот аналогичный 150 кубовый Атаки wd150 без псм за 175 это очень даже достойный вариант как первый снегоход или для ребенка 10+. Что касается расхода то думаю на одном баке по укатанному снегу вполне можно проехать под сотку на нем. Спасибо за обзор.
Добрый день. Критичная разница между атаки и ирбис 200л? Для редких покатушек с маленьким ребенком 10-15 км расстояния по лесу? Спасибо
@@user-yz5ny2fo4f присмотритесь к ирбис sf200l , он шустрый, хорошо управляется, гусеница длиннее , багажник больше, сидеть удобнее чем на капитанах и woideal из за более высокого сиденья. Но есть и минусы , в частности полуторное сиденье без спинки. В принципе пока ребёнок едет впереди это не большая проблема, скорее всего уместитесь. Если планируете ездить по целине то в любом случае лучше брать снегоход с длинным гусблоком, у них проходимость на глубоком рыхлом снегу существенно лучше.
@@Randy21310 короче лучше ирбис 200l чем всё это и лучше чем атака 150?)))
@@user-yz5ny2fo4f атаки 150 намного хуже sf200l но и стоит на 110-120.000 дешевле , как первый снегоход на пробу вполне сойдёт, стоит также учесть что у атаки 150 нет ПСМ т.е. его невозможно зарегистрировать, он идёт как спортинвентарь и на нем по закону можно передвигаться только на своем участке))))
Ирбис лучше по всём параметрам? Не соглашусь только из-за одного лишь инжектора. Ваш вариант карбюратор, думаю что невнимательно изучили техническую часть.
Шалом и спасибо за классный обзор! Пусть БОГ Обильно Благословит Вас и всю команду мэ!❤️🔥🤗
Есть снегоход этой же фирмы только уже 300 кубов, вот его очень интересно посмотреть!!!
Нет такого снегохода. Это обман!
Двиготель как у кутора наверное, очень похоже по обзору,, 7 литров по снегу стакой нагрузкой практически всегда газ открыт - на 100 так это фигня совсем это не на катом по освальтным дорогам, но цена конечно, лучше вы к нам, на колыму
18:45 Радикально придраться можно к тому, что на Капитане при объёме 150 имеем 10 л.с. В версии Капитан-200 X-Motors 18 л.с. А здесь при объёме 180 всего 11.8л.с.
Нужно понимать разницу между заявленной мощностью и фактической. Особенно Стелс любит приврать. И хмоторс тоже.
Все 200кубовики выдают около 13 лс. Все остальное от лукавого.
Хм, а я нашел этот снегоход по цене 279 000 руб. Вроде норм ценник для движка с впрыском.
А такой снежик 300 куб есть? И обзор на 300 куб сделайте пож.
Гусянка у него коротковата - будет снега выше колена никуда он не поедет , а если есть подъёмы то мотора не хватает .
Не сочтите за труд, посмотрите на нашем канале тест Капитана и оцените глубину снега)
@@motoexpertmagazine Я итак прекрасно всё вижу в реальной жизни - пока я дорогу на речку ненакатаю на большом снегоходе , никто туда и непроедет ни на капитане , ни на динге , ни на мотособаке ! Умельцы ставят длинную гусеницу от бурана - тогда динги и капитаны хоть чуть-чуть едут .
@@journey_hds я на аналоге такого снежика от Stels заезжал на самую высокую точку нацпарка Паанаярви...во мне 100 кг. я самс кептически относился к таким малышам, но он сдюжил///cytuf конечно не так много было + мороз + ветра сильные, но в целом ехал th-cam.com/video/Lc8bhvPPdYo/w-d-xo.html
ирбис сф 200 вроде подлиннее будет, этот прям короткий чот, да и подешевле.
Тот же самый капитан стелс
Только с приличным мотором)
Немного наоборот. Это стелс капитан - то же самое, что и Woideal. Только собранный здесь, а не на родине.
Требую обзор на woideal wd 300
"Моторрика" трёхсотку ещё не привезла. Если да, то сразу да.
если судить по видосам самодельщиков из ютуба, самому собирать не намного дешевле выходит (если не совсем калхоз страшный) тыщ 200-250 придется выложить за снежик, а тут все готовое и красивое, так что цена реальная за него....... наверное )))))
Денис добрый вечер, скажите пожалуйста как вы думаете выдержит нагрузку в 90 км по зимнику в одну сторону??????
90 килограммов нагрузка на что? Только водитель 90 кг, водитель плюс пассажир оба по 90 кг, или водитель, пассажир и волокуши, все трое по 90 кг?
Во мне без экипировки как раз 90 кг, меня он таскал уверенно и по ровному, и в гору.
90 километров я имел ввиду 🤔
по пухляку нужно проехать. едите по плотняку.
Единственный плюс это впрыск. Остальное всё полный швах. th-cam.com/users/shortsJzzuDzC0kDw?feature=share
Стелс уверяет, что делает снегоходы сами. Woideal - чисто китайское производство, без российской локализации. Зачем комментировать качество одной марки, приводя примеры поломок марки другой, собранной в другой стране другими людьми?
@@deanpanferov583 кого стелс уверяет я не знаю. Меня точно нет. Конкретно от этого снегохода Стелс делает только Гус блок. Остальное всё полностью из вашей рекламы.
Ага, это короткожопое чудо зарывается в снегу именно гуслёй вниз, посмотрел бы как ты его будешь вытаскивать в одного когда снега хотя бы по пояс.))))))
То же самое хотел написать)) стоит на асфальте и передвигает.
А зачем человеку, знающему возможности и особенности своей техники, лезть туда где снега по пояс?
Стелс капитан утверждают что в рф всё полностью делают кроме двигла. Всё сделали китайцы,мы только шильдики переклеиваем
Запчастей на неё не найдти. У меня такой же снегоход, на пробеге 300000 вырвало со сварки втулку крепление где передние колёсики и погнуло амартизатор маленький. Которого ни где в магазинах у нас нет в Казахстане.
Так это стелс капитан один в один
У капитана гус блок лучше
У стелс капитан есть инжектор? Нет. Значит уже ваш комментарий вводит людей в заблуждение.
Логичней их продавать без ПТС.
Такие предложения на рынке тоже есть. Тот же снегоход, но с другим шильдиком на капоте. Разница в цене ощутимая. Но есть люди, которым хотелось бы купить технику, на которой можно ездить, находясь внутри правового поля.
Это копия стелс капитан
Только наоборот, это Стелс - копия. И с другим мотором)
Гусянка короткая и узкая, мотор как на мопеде, не поедет он никуда только если по накатанному путику, ну или может для маленького ребенка он подойдет. Спросите опытных снегоходчиков
1. Почему вы учите людей ездить без шлема!? Должна быть пропаганда безопасности, а вы плюёте на это…
2. Проплаченный обзор)) 😂😂😂
Мы не учим. Каждый человек сам является автором своего некролога. Часто вы видели рыбаков-охотников на снегоходах в шлемах?
@@deanpanferov583 дак в этом и часть вашей заслуги. Люди смотрят на вас и думают, что им можно так же. Оправдание, что посмотрите на других-это выглядит смешно. Вы публичные и авторитетные люди. Вы должны подавать пример, а вы пытаетесь иронизировать.
Тотже стелс капитан, только я не пойму,кто у кого слизал снегоход, думал хоть русские делать научились стелс капитан,но это не так только логотипы меняют.
Короче реклама ......(
А чё за такая цена за этот мопед. Три штуки баков ему цена в базарный день. Бредятина
Дорого есть лудше и дешевле 😂😂😂
Например? Как раз ищу
@@dm-nvs буран новый) 🤘✌️👍
@@НОВОКУЗНЕЦКНОВОСТИ вы пишите лучше и дешевле, буран стоит дороже. Ну и буранов нет на инжекторе. Альтернатив в данном ценовом сегменте нет, как ни крути