ホンダCB750(RC42)を借りてみたら、めっちゃゆとりの走りだったので、みんなに勧めたい。前編。大型バイクの初試乗動画です。
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- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ค. 2020
- 教習所で乗ったきりの、バイクに久しぶりに乗りました。
公道での初乗車です。
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(お詫び)
動画中で高速道路にて、メーターの誤差を感じてますが、当方の気のせいで、狂いは無いようです。訂正します。
古いバイクのため、もう新車では買えませんが、現行と比較していくため、借りてみました。今後CB1100 やCB1300SFなどを借りてみたいと思っていますので、後々の参考に是非ご覧ください。
BGM 魔王魂
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#教習所 - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 4](http://i.ytimg.com/vi/e7Oqqo90x_w/mqdefault.jpg)
![[CB750]隼からCB750 RC42へ乗り換え！納車！[モトブログ]](/img/n.gif)
自分も教習車コレでした。卒検近くに、コースを走っていて、直線での急制動の所で、
私スピード出しすぎてひっくり返りました（笑）そしたら、平気か？とか言いながら
教官が来たんだけど、自分はなんともありません。でも、バイクが心配です！と
言ったら、「次回卒検ね」と言われたのを鮮明に覚えています。コケてなぜ卒検なん
だろう・・・という謎が残りました。いい教習所でした。
急制動、ちょっと緊張しますよね。
大型転ぶと怖いです。
自分にとって最高かつ理想のデザインです
廃盤で残念です。
今週、待ちに待った同バイクの納車。このタイミングでグッドな動画でした🎵
本当ですか❗いいですねえー。うらやましい。ちなみにこのバイクは六万キロ以上走ってました。
超乗りやすい大型。
ありがとうございます。
旧車？なのでスペックは別として、スタイルとカラーに以前から惚れ惚れしていてついに購入しました！
何色ですか？私も一時最終モデルのシルバーと黒？のツートンが欲しくて、探していた時があります。
動画と同じ赤・白です。自分も出来たらCBXカラーやスペンサーカラーがよかったんですが、中古となるとなかなか難しいですね。
22年前に教習所で乗った時は何も思わなかったけど今見ると本当にいいバイクだ…
再販して欲しい…
400は小さいし1300はデカすぎるし…😢
私も同感です。
ただ、ｶﾜｻｷのz900が結構軽いみたいなので、一度試してみたいです。
返信ありがとうございます😊
僕もz900気になります！
今流行りの潰れた顔や尻切れトンボじゃなく堂々とした単車が好きです♪
@@user-ch4hs5xe1d 後ろのタイヤ半分くらい見えてますもんね(笑)
このくらいのサイズが良いですね✨✨
大型免許な教習車でした。
乗りやすかった。
コメントありがとうございます！
私も教習所で乗ってたので、市街地はどんな感じか知りたくて、借りてみたどころです。
教習車って名車が多いよね
基本がしっかりしてるんでしょうね。
色んなバイク乗り継いできてRC42に5年程乗ってます。
750CC空冷キャブレターも魅力ですね！
オーナーさんからコメントいただいて嬉しいです。
ほんと、いいエンジンですね。
後編も感想もらえると嬉しいです！！
豊山
もちろん見ましたよ！
コメントが的確でウンウンって同意出来ました！
ありがとうございます❗
以前レンタルされたお店のＣＢ全車借りましたＣＢ750は小柄で乗りやすい印象です。燃費も一番良かったですね。
その後自分は1300が合っていたのでＣＢ1300に乗り換えるに至りました
うーん、憧れのCB1300いいですね。
今度のってみますよ。
初めてですけど、CB750愛車です。
街乗り、ツーリングいずれも乗りやすく安定性もあるので楽しめる相棒です😁
コメントありがとうございます！乗りやすいし、大型らしいデザインも好きです。
昨日後編もアップしましたので、よかったら続きもみてください。
現代のバイクのイメージだったけど、既に「古い」と言われる時代になったのですね💦
確かに教習所でも、あまり見なくなってきましたよね😅
変わっていきますね
今晩は！ 92年式に乗ってます。今日約150Kmのツーリングを楽しんできました。ノーマルマフラーから、モリワキのショウトに変更約10Kgの軽量になり、取り回しも楽々！これからもバイクライフ楽しみます。御安全に！
すごい。モデルの初期のヤツですね。
４気筒はマフラー替えたくなりますね(笑)
モリワキのほっそいヤツですね。サイコーです。
今の時代、750というちょうど良いサイズのバイクが少ないのが寂しい
コメントありがとうございます！
排気量自主規制が取っ払われて大排気量化が加速してますね。
ちょうどいいサイズ感とパワーでした。
四季の森w
RC42欲しい！
私にとってタイムリーな動画です
先月cb750 rc42のcbx1000カラーを購入しました。
初の大型バイクですが、大変満足出来ます。お勧め出来るバイクですね。
おお、cbx1000カラー！
モデルの最後のほうの、限定版ですか。程度の良さそうなRC42は、いいですね。羨ましいです！！
返信ありがとうございます
年式は2007年式で走行距離は1万kmです！チタンのフルエキマフラーが付いてます！
@@user-jo3qc7xl9b 自分、あのカラー大好きです。
年式もカラーも同じのオーナーです。
最適なバイクですね、ただリアタイヤのサイズのみ不満ですよ。
貴重なバイクですね！長く乗ってください。
ギヤ比からすると5速3000rpmは72～73キロあたりかと思われます。80キロで3300rpmぐらいです。
このバイクは、乗りやすかったなぁ^_^
空冷4発 インライン4^_^
コメントありがとうございます。乗ってたんですか。いいですね。自分は、大型のバイクなかなか買うに至りません😭 いいサイズ感とデザインでした（笑）
Nước các bạn thật tuyệt vời làm ra những chiếc xe tuyệt vời
昨年購入しました。当方のカラーは青白です。後は安全装備で前後ドライブレコーダー取り付けました。大きすぎない車体と十分なパワーに満足しています。
青白、いいですね！
中古相場も高いけど、今では貴重なバイクですね。
CB750は、ある意味、完成形のバイクですよね。可もなく不可もなく、特徴が無いと評価する
人もいますが、日常的な利用や、長距離ツーリング、ちょっと遊んだ使い方でも、十分に楽し
ませてくれる、良いバイクだと思います。ありがとうございます。m(_ _)m
いま、ミドルクラスのバイクは皆コンパクトなサイズが多くて、ちょっと大柄な車格の750ccはちょっと貴重な存在ですね。また、他のCBも今後乗ってみたいです。
初めまして。rc42の動画ありがとうございます😊ハンドルの振動は、インプレされてるrc42にグリップエンドが付いてないからでは？あまり意識した事ないですがハンドルの振動はあまり気になった事ないので😂
コメントありがとうございます！
四発なのに、バーエンド無くてどうか？とは思ってました。
やはりそうですよね。ハンドルも純正じゃないのかな。
豊山 おはようございます☀ハンドルも変えられてますね。中央付近にメーカーシール貼られてます。多分ハリケーン製かと思われます。
ハリケーンですか‼
昔セパハンで巷で流行ってました(笑)
豊山 ですよね。当時CBX 400Fにハリケーンのセパハンに替えて近くの峠でイターイ思い出があります😅ですから、ハンドル変えるのはトラウマでノーマルハンドルで乗ってます。rc42はレンタルバイクをお借りしたんですか？
@@kanch750_sc54 近くのレンタルバイクのお店で借りてみました。いろんなバイクに乗ってみたくて。
古いからノーマルでの保存がむずかしいですかね。
🏍🏍🏍
＼(^-^)／
ホンダドリームCB750の復活を望みます。
こ、このマークはワイルドセブン！
凄い、ナナハンファンの方ですね。
スーパーカブ750
５速３３００回転で８０キロの速度になりますので、メーターも正常だと思います。
本当ですか❗
体感速度早く感じまして、そう思いました。
特に高速道路で前の車が65Kmくらいの時もあって、なんかおかしいなと思ってしまいました。
ありがとうございます。
@@user-bu3ki8cz7x 中古で入手し今月２回目の車検通す予定です。 気に入ってますので長く乗り続けたいと思います。 私には十分な性能です。
4ストローク1サイクルでは？
新車よりも高いんだよな このバイク
本当ですね。程度の良さそうなのは軒並み高いです。
新車価格が安かっただけに、複雑な気分ですね。
カタナ1100ファイナルは中古市場で200万を越える金額。
ホイールと、サスの色、シート形状から2004年頃の車体ですね。
んーお詳しい。
RC42 ちょうどいいバイクですよねー🛵
コメントありがとうございます。
パワー感とサイズがちょうどいいバイクですね。いいバイクでした。
ホライゾン、ナイトホーク、CB 750に乗りましがホンダらしく優等生で全部にバランスはよく撮れたいいバイクでしたがあまりにも個性がなさすぎて面白くないバイクでした後継モデルはありませんでした唯一需要があったのは教習車でした。
Ш