¡Ya contamos con taller compañeros! Se ubica en la colonia El Salvador en Puebla, pue. Si quieres agendar una cita lo puedes hacer via whatsapp a este número 2223229887 Exclusivo para citas. No se reciben llamadas, no consultas ni asesorías, por cuestiones de tiempo
Hola hermano primero q nada bendiciones y mi carro le pasa lo mismo q solo da marcha y no entiendo ya le canbie sensores bufias y le limpie el conjunto de aceleración y ya nose q acer porke sigue igual
Omor y lo peor q ya llame a barios supuestos mecánicos y nome an deciado apollar solo me dicen q si y ya jamas me contestan por favor 🙏 pido me puedas ayudar mi numero y mi wuhatssap es 513 970 8452 y mi carro es un kia esportag XL 2007
Omar felicitaciones, ya vas para los 200.000 suscriptores. Cuando tenía 5 años de edad, mi papá tuvo dos vochos y quedé con las ganas de aprender más de ellos... Tus videos son muy pero muy interesantes.
un video que a pesar de ser muy largo no se me hizo en ningun momento tedioso o aburrido, lo vi del prinicipio hasta el final , aprendi mucho de este diagnostico mi buen amigo, como en todos tus demas videos, sigue igual y que este año Dios te colme de mucha salud a ti y a toda tu familia mi estimado , y que vengan mas logros en tu vida profesional, saludos y de nueva cuenta gracias por compartir lo que sabes !!
Te felicito mi Gran Omar me encantó tu vídeo me encantan los retos en la mecánica automotriz yo fui mecánico industrial y tuve dos Vochos y metí mano mucho en ellos como aficionado pero me pasó viendo vídeos por qué los fierros son mi pasión me encantó tu vídeo y el reto fue extupendo me emosione mucho hasta llegar al final del vídeo pero es hermoso cuando llegas a sacar un problema que cala el alma de nuestros conocimiento gracias por tu vídeo
realmente te felicito, tengo mu automivil golf mk3 con casi diria el mismo problema, ya me ha vuelto loco, y con este video entiendo que debo controlar todo mi cableado, tierra , bornes de bateria , fichas de burro de arranque... gracias por tu video, de todos lo que he visto en yutube, este video si que vale la pena
Jetta 98 a3 Exactamenre algo similar Nunca pudieron arreglarlo removi todo el sistema de inyectores a carburador Estas a muy lejos.... Para k lo reistalaras todo a original Saludos desde calif Muchos mecanicos Mediums k adivinan Y la unica verdad k te dicen es cuanto$$$$$$ Costara pero sus clientes son de una sola ves Adelante sigue el Camino correcto Te felicito
Felicidades maestro.... Celebremos que ya somos muchos y que seremos mas grabando todo lo que hagas.. Todo es útil y se agradece.. Felicidades nuevamente.
Gracias Omar, en este momento tengo el mismo problema y ningun electrico le ha atinado, mostrere tu video a ver si así me resuelven el problema, llevo 6 bobinas quemadas en una semana. Gracias.
Bien dia Omar hoy dia 4 de agosto vi con atencion este valioso video y la completa informacion acerca del problema del voltage el cual ocaciona el daño a la bobina ,muchas grecias y hasta pronto ,saludos desde cdmx
Hola omar como me alegra que alcances esa importante meta yo un día te dije que esa virtud que tenes para enseñar esa paciencia para compartir no la tiene todo el mundo soy seguídor de eurolatam y son lo mejor en el medio No cambies por nada pero sobre todo que Dios te bendiga.
(1.16 min) Claro que si estamos contigo Omar VW, lastima que estas en provincia mi carro no cargaba corriente a la batería y parece que ya lo arreglo el eléctrico, aun me falta recogerlo y verificar los voltajes en Ralenti. Saludos.
Compita Omar muchas Gracias por tus videos me an sido de mucha ayuda soy nuevo en esto de los vochos pero estoy agradecido por que me as sacado de muchas dudas un saludo desde New York y soy chiapaneco Gerson Chacón Dios te bendiga y adelante en tu canal sigue así y vas a llegar al millón por que tu información es muy buena y exacta saludos y buenos deseos para ti
Sin lugar a dudas un chingon en el f.i mis respetos Omarin...con calma se encuentra..y de super gran ayuda este video..gracias Omarin y saludos desde Atlanta..😀
Omar excelentes tus videos no entiendo porque hay comentarios criticandote ¿Que no entienden que los haces para compartir tus conocimientos y dar con estos cuesta tiempo y estudio? No hagas caso y ademante mi estimado
Que tal amigo me gusto tu video me va ayudar mucho en futuros trabajos te comparto un dato amigo cuando el alternador esta pasando de más carga te hace un subido no se si lo escuches al principio del video y al final ya no lo tienes eso es por que te esta sobre cargando y solo lo hace un rato antes de que se queme el regulador te paso ese tip por que ya me a pasado bueno amigo dios te bendiga y sigue subiendo videos para seguir prendiendo juntos
Omar VW ,eres un excelente mecánico, excelente video, excelente información, te felicito Omar VW, vas a llegar muy lejos porque tienes todo, excelente maestro, humilde ,sencillo, nuevamente muchísimas felicidades Omar VW
Voy a llevar a cabo todos los pasos que llevaste a cabo para solucionar el problema, porque en este momento no confio en mi vocho, ya quemo una bobina beru, ha aguantado la temic de agencia, se han desoldado los pines que conectan con el modulo integrado, pero los he vuelto a soldar, pero viendo esto, creo que vale la pena intentar y ser pacientes
¡Felicidades por el logro! Quiero hacer un comentario respecto a este trabajo. Yo no soy mecánico pero quiero mucho mí sedán. En relación a lo hecho me llamó la atención que no se aprovechara para limpiar todas las terminales, conexiones y similares ya que considero se afectan con el simple paso del tiempo ensuciándose y a Mi siempre me ha parecido positivo hacerlo.
Omar muchas gracias por estar en you tube heres una gran persona que sigan mas ecsitos me has sacado de muchos apuros en mi vocho muchas gracias no soy mecanico pero te admiro por ser una gran persona. y mil gracias
Vengo batallando con mi golf mk3 1.8 que también me viene quemando bobinas. Me gustan tus videos xq venimos aprendiendo juntos y eso es lo más lindo cuando buscas reparar el carro. Yo hice todas las pruebas y x lo resultados que arrojó el multimetro, tengo el captor Hall quemado o en corto xq ya no me marca los pulsos, se queda en 0.00 así que pedí bobina Temic y captor Bosh originales ambos para colocarlos, pero por las dudas quiero borrar fallas antes de darle arranque y así evitar que se queme alguna pieza nueva
Muchas gracias maestro omar por hacer este video el cual me ha sido de mucha utilidad ya que tengo en mi vocho el problema de que me quema las bobinas, y ahora ya tengo una idea clara de por donde empezar. Al principio del video tambien menciona que una de las causas tambien.puede ser la valvula iac,la cual en mi vocho empezo a dar ese problema de acelerar y desacelerar. Y revisandola vi que es la original,siendo mi vocho modelo 1994 y de ya la he limpiado y el.problema persiste de acelerar y desacelerar ,voy a remplazarla y espero que el problema de las bobinas ahi tambien sea resuelto,no sin antes checar lo que he aprendido aca en su video,muchisimas gracias por su tiempo para compartirnos su conocimiento
Mi estimado amigo y colega Omar vw te mando saludos desde Córdoba Veracruz, y felicitandote por los.100 mil suscriptores, y seguir instruyendo a muchos maestros en la industria de la mecánica automotriz, llevo ya 35 años en esto y soy muy apasionado y amo mi trabajo como si fuera la primera ves que comencé, pero déjame decirte que a pesar de todos estos años sigo aprendiendo más porque la mecánica así es uno nunca deja de aprender, tengo muy poco que entre en esto de las aplicaciones y me encontré con esta buena página y encontré que hay muchos pero muchos maestros que con todo respeto no quisiera dar uno nada por ellos pero espero en Dios que algún día entiendan que la mecánica automotriz no se aprende de la noche a la mañana, bueno son tantas cosas que dan ganas de hablar de tantos errores que te encuentras en cada unidad que vas a realizarle un trabajo pero respeto su tiempo y esfuerzo por querer hacer lo mejor de si, yo no me atrevo hacer lo que tú haces aquí en este medio, pero día a día te digo la verdad aprendo mucho más viendo vídeos diagramas y demás pero aprendo mucho más contigo y te sigo en cada vídeo que me llega día a día y estoy muy orgulloso de que hay aún gente humilde como tú, espero un día poder conocerte en persona y felicitar a todo tu personal que labora contigo, ya veré dónde radicas bien y espero llegar con bien a tu taller, nuevamente muchas felicidades, a seguir adelante,
Muchas Felicidades Omar ahora si tu video parecía serie no me dejaste ni parpadear en 1 hora y 25 min , que bueno que sientes que estamos alli contigo cuando grabas que por supuesto asi es, un gusto ver tus videos !! y vamos juntos x el millon de subs LIKE!! bendiciones!
excelente vídeo sobretodo por la paciencia ami me paso algo parecido hace como 4 meses se me descargaba la bateria si salia de noche al usar las luces llegaba a mi casa normal pero al siguiente día me tocaba prenderlo empujado la luz del tablero no se apagaba del todo para no hacer largo el cuento baje el alternador y era un diodo con soldadura fría o falso contacto mi vocho es carburado año 1969
exelente trabajo, se ve que te gusta tu trabajo , aprendi mucho ,yo soy el que te va a llevar la combi , saludos amigo y tu canal va a crecer mas! te lo garantizo
Pues muchas felicitaciones buenos videos, una lástima que no encontré personas como tú anteriormente, ya que tuve que vender mi vocho 2002 encontrándome con “cambia piezas y rateros “ Nuevamente felicidades
bien omar felicidades por los cien.y gran video netamente real de lo que enfrentamos los técnicos.y moraleja.nunca hay que dar por hecho que un componente puede fallar ya sea nuevo o reconstruido.y la técnica y la perseverancia nos hace super profesionales.y la práctica científicos.gracias por transmitir tus experiencias prácticas y técnicas.que poca gente de este medio lo hace.hasta pronto amigo.
Saludos todo ese trabajo por un mal trabajo de electricidad y bueno correguiste mil detalles ,que lo van hacer un vocho confiable por mucho tiempo,me han tocado trabajos asi,que alegria al conseguir las fallas.
Felicidades maestraso, enhorabuena mi respeto y admiración para usted, Buenos videos, buen contenido en fin, todo un profesional en el ramo. Felicitaciones
HOLA OMAR FELICITACIONES DESDE MÉRIDA YUC por tus 100 mil suscriptores YO SOY uno de ellos . GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS un abrazó enhorabuena
Buen video Omar. Algunas de las fallas del motor son también en parte por el arnés. En mi caso opté por reemplazar el cableado sin sacrificar ningún conector original.
¡Ya contamos con taller compañeros! Se ubica en la colonia El Salvador en Puebla, pue. Si quieres agendar una cita lo puedes hacer via whatsapp a este número 2223229887 Exclusivo para citas.
No se reciben llamadas, no consultas ni asesorías, por cuestiones de tiempo
Hola hermano primero q nada bendiciones y mi carro le pasa lo mismo q solo da marcha y no entiendo ya le canbie sensores bufias y le limpie el conjunto de aceleración y ya nose q acer porke sigue igual
Omor y lo peor q ya llame a barios supuestos mecánicos y nome an deciado apollar solo me dicen q si y ya jamas me contestan por favor 🙏 pido me puedas ayudar mi numero y mi wuhatssap es 513 970 8452 y mi carro es un kia esportag XL 2007
De que auto me hablas?
Felicidades Omar sólo en Puebla tienes el taller quiero llevar mi vocho 94
En donde esta el taller
Super trabajo!-
Felicidades, eres un profesional en toda la extension de la palabra
Te felicito saludos desde Medellín Colombia
X no darte x vencido.
Una gran lección para quienes se rinde ala primera..buena explicación sigue así.
GRACIAS OMAR POR TU ACTITUD POSITIVA Y POR ENSEÑARNOS
Muy buen video y muy documentado y muchas gracias por los tips a hora puedo checar bien el vocho de mi papá es 2004 espero y me quedé felicidades.
Desde que lo subiste omar hasta hoy termine de ver el video exelente quedo de lujo
Felicitaciones por la paciencia y constancia
Arriba mi estimado Omar me sirven bastante para mí Vocho. Saludos
Es un vídeo muy interesante, de mucha ayuda para los que usamos un bocho
Aprendi muchicimo,no solo puede ser un problema sino varios y mas q nada tener paciencia para poderle dar al problema
Omar felicitaciones, ya vas para los 200.000 suscriptores. Cuando tenía 5 años de edad, mi papá tuvo dos vochos y quedé con las ganas de aprender más de ellos... Tus videos son muy pero muy interesantes.
Muchas gracias, y gracias a ustedes es que estamos cerca de los 200k suscriptores, seguimos echándole ganas.
Felicidades , en hora buena
Felicidades da una información completa desde lo más simple hasta lo más importante es usted muy profesional en horabuena
Muchas gracias por compartir tus experiencias te mando un fuerte abrazo desde chalco estado de México .
un video que a pesar de ser muy largo no se me hizo en ningun momento tedioso o aburrido, lo vi del prinicipio hasta el final , aprendi mucho de este diagnostico mi buen amigo, como en todos tus demas videos, sigue igual y que este año Dios te colme de mucha salud a ti y a toda tu familia mi estimado , y que vengan mas logros en tu vida profesional, saludos y de nueva cuenta gracias por compartir lo que sabes !!
Gracias amigo me alegra que te haya gustado el video, lo aprecio mucho
Te felicito mi Gran Omar me encantó tu vídeo me encantan los retos en la mecánica automotriz yo fui mecánico industrial y tuve dos Vochos y metí mano mucho en ellos como aficionado pero me pasó viendo vídeos por qué los fierros son mi pasión me encantó tu vídeo y el reto fue extupendo me emosione mucho hasta llegar al final del vídeo pero es hermoso cuando llegas a sacar un problema que cala el alma de nuestros conocimiento gracias por tu vídeo
Gracias brother
@@OmarVW Felicidades Omar
BUENAS iNGENIERO MUCHAS FELICIDADES Y PLACER EN SALUDARLE USTED SE LOS MERECE USTED ES EXCELENTE INSTRUCTOR MUCHAS BENDICIONES
realmente te felicito, tengo mu automivil golf mk3 con casi diria el mismo problema, ya me ha vuelto loco, y con este video entiendo que debo controlar todo mi cableado, tierra , bornes de bateria , fichas de burro de arranque... gracias por tu video, de todos lo que he visto en yutube, este video si que vale la pena
Jetta 98 a3
Exactamenre algo similar
Nunca pudieron arreglarlo removi todo el sistema de inyectores a carburador
Estas a muy lejos....
Para k lo reistalaras todo a original
Saludos desde calif
Muchos mecanicos
Mediums k adivinan
Y la unica verdad k te dicen es cuanto$$$$$$
Costara pero sus clientes son de una sola ves
Adelante sigue el Camino correcto
Te felicito
Pocas personas he visto con tanta perseverancia felicidades y mis respetos
Felicidades maestro.... Celebremos que ya somos muchos y que seremos mas grabando todo lo que hagas.. Todo es útil y se agradece.. Felicidades nuevamente.
Todo ese relajo jeje, q buen maestro q no se da por vencido.
Vamos por el millón!!!
Aprendimos mucho Omar valió la pena ver el video
Soy nuevo suscriptor y ya me has ayudado y ahorrado bastante
Me ayudara mucho Excelente explicación... Saludos desde Bolivia!!!
Que grande eres Omar un saludo muy fuerte desde España hermano suerte
Buenas tardes gracias por la clase se vieron varios temas importante en este video interesante Omar
CLAP,CLAP!¡Aplausos, bravo omar! La terquedad rinde frutos! Fabulosa leccion de no soltar el problema hasta que quede resuelto.
Gracias Omar, en este momento tengo el mismo problema y ningun electrico le ha atinado, mostrere tu video a ver si así me resuelven el problema, llevo 6 bobinas quemadas en una semana. Gracias.
No sabes el gusto que me dio ver qué se resolvió el problema, hasta sentí que era mi bocho
BUEN VIDEO.....ME LO CHUTE TODO..... MENDIGO PORTACARBONES....SALUDOS MI OMAR.....💯
¡Felicidades por esa labor honesta, saludos desde Bogotá Colombia!
Bien dia Omar hoy dia 4 de agosto vi con atencion este valioso video y la completa informacion acerca del problema del voltage el cual ocaciona el daño a la bobina ,muchas grecias y hasta pronto ,saludos desde cdmx
Hola omar como me alegra que alcances esa importante meta yo un día te dije que esa virtud que tenes para enseñar esa paciencia para compartir no la tiene todo el mundo soy seguídor de eurolatam y son lo mejor en el medio
No cambies por nada pero sobre todo que Dios te bendiga.
Gracias amigo, seguimos adelante, un mega abrazo
(1.16 min) Claro que si estamos contigo Omar VW, lastima que estas en provincia mi carro no cargaba corriente a la batería y parece que ya lo arreglo el eléctrico, aun me falta recogerlo y verificar los voltajes en Ralenti. Saludos.
El mejor video que he visto, eso es profesionalismo, gracias seguiré viendo tus videos. si no me queda pués ire a puebla.
FELICIDADES A OMAR SOY UN PRACTICANTE DE FALLAS EN VW
Excelente video, muy buena escuela a como tu explicas las situaciones que te presentan. Saludos desde Tabasco.
Gracias por enseñarlo tu esperenncia asi boy aprendiendo mas gracias a usted hasta pronto amigo soy de chile me gusta la mecanica choooo
Eso me gusta, que no nos hagan gastar, sera, y cambian una cosa y no era y ahí se la llevan, no sabes cómo te agradezco. Saludos.
Te mando el saludo mas grande que le he enviado a alguien eres de los pocos que valoran el arduo trabajo por traerles buena información.
FELICIDADES BUENA PERSONA U EL CHALAN TAMBOR
Compita Omar muchas Gracias por tus videos me an sido de mucha ayuda soy nuevo en esto de los vochos pero estoy agradecido por que me as sacado de muchas dudas un saludo desde New York y soy chiapaneco Gerson Chacón Dios te bendiga y adelante en tu canal sigue así y vas a llegar al millón por que tu información es muy buena y exacta saludos y buenos deseos para ti
Sin lugar a dudas un chingon en el f.i mis respetos Omarin...con calma se encuentra..y de super gran ayuda este video..gracias Omarin y saludos desde Atlanta..😀
Omar excelentes tus videos no entiendo porque hay comentarios criticandote ¿Que no entienden que los haces para compartir tus conocimientos y dar con estos cuesta tiempo y estudio? No hagas caso y ademante mi estimado
Que tal amigo me gusto tu video me va ayudar mucho en futuros trabajos te comparto un dato amigo cuando el alternador esta pasando de más carga te hace un subido no se si lo escuches al principio del video y al final ya no lo tienes eso es por que te esta sobre cargando y solo lo hace un rato antes de que se queme el regulador te paso ese tip por que ya me a pasado bueno amigo dios te bendiga y sigue subiendo videos para seguir prendiendo juntos
Felicidades por hallar el problema. Muchos se darían por vencidos. Saludos
Omar VW ,eres un excelente mecánico, excelente video, excelente información, te felicito Omar VW, vas a llegar muy lejos porque tienes todo, excelente maestro, humilde ,sencillo, nuevamente muchísimas felicidades Omar VW
buen trabajo con el bocho y sobre todo mucha paciencia en la revicion minuciosa del cableado, bien echo felicidades desde Aguascalientes.
Voy a llevar a cabo todos los pasos que llevaste a cabo para solucionar el problema, porque en este momento no confio en mi vocho, ya quemo una bobina beru, ha aguantado la temic de agencia, se han desoldado los pines que conectan con el modulo integrado, pero los he vuelto a soldar, pero viendo esto, creo que vale la pena intentar y ser pacientes
Muchas gracias, por compartir tu sabiduría con todos nosotros eso habla de tu humildad y muchas felicidades, bendiciones.
Muy bien esa es la manera perfecta de encontrar un problema, todo tienen su tiempo hay fallas que se ocultan muy bien
Acabo de ver tu video Omar tengo ese problema con la bobina ojala sean los carbones excelente video saludos desde Monterrey compadre
Gracias mi buen.. me ayudo mucho tu información
Saludos desde el Perú me gustan tus vídeos se aprende mucho.
muchas felicidades, esto yo le llamaría amor al arte y dedicación, saludos desde veracruz
¡Felicidades por el logro! Quiero hacer un comentario respecto a este trabajo. Yo no soy mecánico pero quiero mucho mí sedán. En relación a lo hecho me llamó la atención que no se aprovechara para limpiar todas las terminales, conexiones y similares ya que considero se afectan con el simple paso del tiempo ensuciándose y a Mi siempre me ha parecido positivo hacerlo.
Que bien , una lección más , muy buen video exelente!
por fin trabajaste !!! Jajaja te felicito.Saludos. José .
muchas felicidades omar y te pido por favor sigue compartiendo tus conocimientos dios te bendiga
Asi será
Omar muchas gracias por estar en you tube heres una gran persona que sigan mas ecsitos me has sacado de muchos apuros en mi vocho muchas gracias no soy mecanico pero te admiro por ser una gran persona. y mil gracias
Gracias a ti hermanito!!!!!
Gracias por tu enseñanza dios te bendiga y te de mas pasiensia
Un abrazo fuerte Omar
Vengo batallando con mi golf mk3 1.8 que también me viene quemando bobinas. Me gustan tus videos xq venimos aprendiendo juntos y eso es lo más lindo cuando buscas reparar el carro. Yo hice todas las pruebas y x lo resultados que arrojó el multimetro, tengo el captor Hall quemado o en corto xq ya no me marca los pulsos, se queda en 0.00 así que pedí bobina Temic y captor Bosh originales ambos para colocarlos, pero por las dudas quiero borrar fallas antes de darle arranque y así evitar que se queme alguna pieza nueva
Me quede viendo todo el video jaja, excelente batalla victoriosa!! Saludos!!
Felicidades x tus suscriptores
Muchas felicidades mi buen amigo Omar te la mereces por todo lo k aportas para tus subscriptores gracias por compartir tus conocimientos
Saludos omar felicidades y grscias por tus videos es de mucha ayuda
Eres un crack un mister omar.😎 Buen dato para todo esos amigos que les gusta el sistema full injection. 🇲🇽🇩🇪
Gracias, me gustó este video. Muy instructivo. Ya le encontró los códigos de falla de la pintura de la carrocería del bocho?
Muchas gracias maestro omar por hacer este video el cual me ha sido de mucha utilidad ya que tengo en mi vocho el problema de que me quema las bobinas, y ahora ya tengo una idea clara de por donde empezar. Al principio del video tambien menciona que una de las causas tambien.puede ser la valvula iac,la cual en mi vocho empezo a dar ese problema de acelerar y desacelerar. Y revisandola vi que es la original,siendo mi vocho modelo 1994 y de ya la he limpiado y el.problema persiste de acelerar y desacelerar ,voy a remplazarla y espero que el problema de las bobinas ahi tambien sea resuelto,no sin antes checar lo que he aprendido aca en su video,muchisimas gracias por su tiempo para compartirnos su conocimiento
Aprecio y valoro mucho tu comentario esa es mi mision, enseñarles y que ustedes aprendan.
Excelente video muy bien explicado!! Para que sigan muchos usando fuel! Felicidades!!!
Felicidades maestro Omar..y ojala y sigamos alimentandonos de su gran persona y Videos tambien
Mi estimado amigo y colega Omar vw te mando saludos desde Córdoba Veracruz, y felicitandote por los.100 mil suscriptores, y seguir instruyendo a muchos maestros en la industria de la mecánica automotriz, llevo ya 35 años en esto y soy muy apasionado y amo mi trabajo como si fuera la primera ves que comencé, pero déjame decirte que a pesar de todos estos años sigo aprendiendo más porque la mecánica así es uno nunca deja de aprender, tengo muy poco que entre en esto de las aplicaciones y me encontré con esta buena página y encontré que hay muchos pero muchos maestros que con todo respeto no quisiera dar uno nada por ellos pero espero en Dios que algún día entiendan que la mecánica automotriz no se aprende de la noche a la mañana, bueno son tantas cosas que dan ganas de hablar de tantos errores que te encuentras en cada unidad que vas a realizarle un trabajo pero respeto su tiempo y esfuerzo por querer hacer lo mejor de si, yo no me atrevo hacer lo que tú haces aquí en este medio, pero día a día te digo la verdad aprendo mucho más viendo vídeos diagramas y demás pero aprendo mucho más contigo y te sigo en cada vídeo que me llega día a día y estoy muy orgulloso de que hay aún gente humilde como tú, espero un día poder conocerte en persona y felicitar a todo tu personal que labora contigo, ya veré dónde radicas bien y espero llegar con bien a tu taller, nuevamente muchas felicidades, a seguir adelante,
Que buenísimo que ya te expones más a la cámara Omar! Felicidades por tu canal.
Desde hace muchos videos que muestro mi rostro, se ve que no ves el canal 😉
Jajajaja! Es que son muchos videos, y estoy empezando por lo básico, me estoy poniendo al día 🤣🤣🤣
Felisidades. Brother.
Muchas Felicidades Omar ahora si tu video parecía serie no me dejaste ni parpadear en 1 hora y 25 min , que bueno que sientes que estamos alli contigo cuando grabas que por supuesto asi es, un gusto ver tus videos !! y vamos juntos x el millon de subs LIKE!! bendiciones!
Felicidades por el reconocimiento. Gracias por el video, muy instructivo también por los consejos o tips.
¡¡¡¡Muy buenísimo video y muchas felicidades por los 100mil suscriptores!!! Me encantó todo lo que se cubrió. ¡Me encantó todo el video! Saludos
excelente vídeo sobretodo por la paciencia ami me paso algo parecido hace como 4 meses se me descargaba la bateria si salia de noche al usar las luces llegaba a mi casa normal pero al siguiente día me tocaba prenderlo empujado la luz del tablero no se apagaba del todo para no hacer largo el cuento baje el alternador y era un diodo con soldadura fría o falso contacto mi vocho es carburado año 1969
Hola Omar saludos muchas felicidades a tu gran esfuerzo desde Apizaco Tlaxcala.
exelente trabajo, se ve que te gusta tu trabajo , aprendi mucho ,yo soy el que te va a llevar la combi , saludos amigo y tu canal va a crecer mas! te lo garantizo
Felicidades chavo! Bendiciones y adelante aún ay mucho por aser y enseñar a los q te seguimos !
Me alegro....desde Puerto Rico y mis gracia por compartir tu experiencia
Un peldaño mas en la escalera del éxito mi estimado Omar, otro gran logro, un fuerte abrazo.
Gracias mi estimado Loistan, te mando un fuerte abrazo hasta Venezuela
Pues muchas felicitaciones buenos videos, una lástima que no encontré personas como tú anteriormente, ya que tuve que vender mi vocho 2002 encontrándome con “cambia piezas y rateros “
Nuevamente felicidades
Felicidades Omar por los 100 000 esperamos más...
Exelente video lo mejor es q todos son super entendibles y felicidades 🎊
bien omar felicidades por los cien.y gran video netamente real de lo que enfrentamos los técnicos.y moraleja.nunca hay que dar por hecho que un componente puede fallar ya sea nuevo o reconstruido.y la técnica y la perseverancia nos hace super profesionales.y la práctica científicos.gracias por transmitir tus experiencias prácticas y técnicas.que poca gente de este medio lo hace.hasta pronto amigo.
Felicidades mi gran hermano Omar Mecánico y gracias por tu gran ayuda a toda la comunidad de Mecánicos dios te bendiga
Saludos todo ese trabajo por un mal trabajo de electricidad y bueno correguiste mil detalles ,que lo van hacer un vocho confiable por mucho tiempo,me han tocado trabajos asi,que alegria al conseguir las fallas.
Asi es amigo, es tedioso pero satisfactorio el resultado final
Felicidades maestraso, enhorabuena mi respeto y admiración para usted, Buenos videos, buen contenido en fin, todo un profesional en el ramo. Felicitaciones
HOLA OMAR FELICITACIONES DESDE MÉRIDA YUC por tus 100 mil suscriptores YO SOY uno de ellos .
GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS un abrazó enhorabuena
Muy muy muy. Bueno amigo lo felicito
Muchas gracias!
Excelente tutorial
Felicidades profe es todo un profecinal
Good job Mr. Omar excelente video mis respetos, que paciencia hacer un video tan bien explicado 🙏
Buen video Omar. Algunas de las fallas del motor son también en parte por el arnés. En mi caso opté por reemplazar el cableado sin sacrificar ningún conector original.
Buen trabajo 👍 un buen servicio
UFF ME CHUTE TODO EL VIDEO Y SIENTO QUE SUFRI IGUAL QUE UD. PERO EXCELENTE VIDEO Y GRACIAS POR ELLO, FELICIDADES.
Felicidades Omar, te lo mereces y muchas gracias por la información Saludos cordiales desde Chihuahua México