Verstehe deine Beweggründe gerade aktuell überhaupt nicht. Die BMW mag zwar ein wenig unaufgeregt sein, dennoch halte ich sie für die qualitativ Beste in ihrer Klasse. Ein toller Daily, Touren, Fahrspaß und Dauerläufer eben. Zumal du sie ja mit sehr vielen Teilen weiter veredelt hast und sie nun endlich „fertig“ zu sein scheint. Freu Dich doch einfach daran, genieß die Zeit mit ihr und halte den doch recht hohen Wertverlust in Grenzen. Virle Grüße und eine gute Fahrt damit😊
Es ist schwer eine andwre Maschine zu kaufen wenn man einmal das Display und die saubere Verarbeitung bei BMW hatte. Es ist zwar nicht alles Gold was glänzt, aber sie ist schon nicht schlecht. Sowas setzt die Erwartungshaltung hoch an. Die S1000R ist schon recht radikal, sind locker 2 Klassen über der F900R aber auch die Sitzposition ist recht sportlich. Ist aber ein tolles Bike und ein fettes Upgrade!!!
Hi Georg, danke für das informative Video! Welches Fahrwerk von Wilbers meinst du? Von dem scheinst du ja tatsächlich sehr begeistert zu sein. Möglicherweise ein heißer Tipp für alle F900R Fans. Grüße!
Hoi Georg Verstehe, das Du was neues möchtest. Ist mir auch so gegangen. Habe die 900er behalten. Mit der gehe ich quasi wandern. Kleine Bergstrassen usw. Habe eine Suzuki SV 650 2000 eine Bandit 650 2008 und eine MT 10 SP 2022. Tja, am liebsten nutze ich die älteste. Geiler Sound, ein Motor der immer Drehmoment hat. Und eben kannst mit der pracktisch immer Vollgas fahren und dies im legalen Bereich. Versuch doch mal eine SV650 mit ABS oder den Nachfolger 8R. Suzuki ist Qualität und preislich gut positioniert. Konnektivity braucht man nicht. Bei der MT 10 fängt der Spass erst im illegalen an. Bei uns über 80. Somit fahre ich mit der gerne in Deutschland im legalen Bereich. Die ist komfortabel, leise und ab 7000 Touren ein Höllenspass. Die Bandit fährt gerne geradeaus und ist für den Arbeitsweg super. Hab mir auch überlegt eine KTM 990 anzuschaffen. Das Teil ist sicher Geil, aber auch sehr teuer. Wenn Du wie ich nicht zu den schnelleren gehörst reicht eine 650 und die kostet im Vergleich nichts. Der Spassfaktor bei meiner SV ist mega. Leider kein ABS da 2000. Mein Typ, behalte die 900er und leg Dir eine neuere SV zu. L.G. Philippe
Schön zu lesen was für eine tollen Fuhrpark du hast 👌🏼 Zum chillen und entspannen hab ich ja noch meine Honda Seven fifty. Das neue Moped darf ruhig etwas wilder sein.
@@GeorgePortz. Dann wird es die KTM 990. Die ist kompromisslos in jeder Beziehung. Einfach g….. Da ist alles mit Aufpreis analog BMW drin. Denke die ist auf der Landstrasse das beste Gerät überhaupt. Aber teuer…..😎
Servus George! Ich Denke an R1250R, S1000r oder evtl noch die M1000R. Obwohl evtl auch die in der Tourer Version. 😂 Ich bin immer noch der Ansicht, meine F900 bleibt. Evtl noch eine andere dazu. 😜 💪🏼.
es gibt die Kawa z900, die Yamaha mt09, die KTM, die Ducati Monster.... Die KTM wäre bei mir wegen einiger Qualitäts- / Standhaftigkeitsmängel raus. Irre Preise für eher schlechte Qualität / Haltbarkeit. Die z900 fährt echt gut, mit aber wenigen elektronischen Helferlein ( falls man auf sowas Wert legt ), die neue MT09 fährt sau gut (die alte fühlt sich nicht richtig an), verleitet aber immer zum weiter drehen des Gasgriffs. Bei mir wirds tatsächlich die f900r. Treuer Begleiter, fährt sehr gut und unaufgeregt und ist gerade für die täglichen Fahrten echt gut. Die Kawa und die Yamaha triggern mir einfach die Gashand zu sehr und fahren gefühlt zu tausenden an jeder Ecke rum, die Ducati kostet mir zu viel und hätte auch keine Werkstatt in der Nähe. Die BMW war / ist einfach ein braves Gerät, das auch mal Spaß macht. Mit ein paar Handgriffen (Auspuff, Kennzeichenhalter, Wunderlichsattel ) ist man eigentlich gut gerüstet. Ich verstehe aber dieses Gefühl, dass man mal was neues will 🙂
Wie wärs denn mit der900er GS? Ich hab ja meine 900R im April auch verkauft und mir die 1300er GS geholt… und was soll ich sagen? Es war die beste Entscheidung👍🏻 ja ich weiss, die ist dir zu schwer, genau wie die R1250R, aber der Boxer ist einfach toll! Und das Fahrverhalten ungeschlagen. Die 900er hat halt keinen Boxer😬
Bin äußerst gespannt. Stand vor der Entscheidung wie du was leichtes, sicheres, zum Kurvenräubern. F900r oder KTM Duke990🤔 Yamaha mt09 war irgendwie raus. Hat mich damals genervt bei dr Probefahrt u seither kein Thema. Zunächst begeistert u dann hatte ich die den ganzen Tag u da war sie raus. Zu zappelig zu unsouverän im vergleich zu anderen. Aber war nicht das aktuelle Modell. Das wiederum gefällt mir optisch überhaupt nicht. Höchstens als sp. Aber die Kati wurds weil schockverliebt von der Ergonomie angefangen, Fahrwerk, Gewicht, Optik (klar subjektiv) einfach alles an ihr liebe ich. Bin sooo viele Mopeds gefahren im 1000er Bereich, da ich gerne wechsle, u vlt fehlte mir bei mt09 diese gewisse Souveränität (schwer zu beschreiben) im Vergleich zu Mitbewerbern, aber bei der Duke finde ich alles. Preislich muss man sagen klar über der mt09. Aber statt 16500 bekommst du sie z z um die 13.000 inkl Tech Pack sprich ganzen technischen Schnickschnack. Also nicht so verrückt machen lassen mit „die ist viel zu teuer“. Lass dein Herz u drin Wohlfühl-Gefühl siegen. Ist doch eh alles individuell ob yami oder Kati oder oder. Schön dass es so viele tolle Mopeds gibt🫶👌
@@GeorgePortz.Absolut. In meinem Umfeld fahren viele eine 790, 890 oder 990. Jedoch ist es schwierig mit denen eine Tour zu planen, weil die Dinger immer in der Werkstatt stehen. Daher hab ich mich selbst für eine MT09SP entschieden.
Ja die Kawa ist ein tolle Retro Bike, wenn nicht sogar die schönste ☝️ Da ich aber noch eine Honda Seven fifty habe , brauche ich also nicht noch ein Retro bike 😊
@@klausschutz7612 hallo Klaus. Ja die Kawa RS ist nen klasse Retro bike , sehr schön anzusehen. Aber mit meiner Honda Seven fifty hab ich schon ein Retro bike in der Garage 😉
Verstehe deine Beweggründe gerade aktuell überhaupt nicht.
Die BMW mag zwar ein wenig unaufgeregt sein, dennoch halte ich sie für die qualitativ Beste in ihrer Klasse.
Ein toller Daily, Touren, Fahrspaß und Dauerläufer eben.
Zumal du sie ja mit sehr vielen Teilen weiter veredelt hast und sie nun endlich „fertig“ zu sein scheint.
Freu Dich doch einfach daran, genieß die Zeit mit ihr und halte den doch recht hohen Wertverlust in Grenzen. Virle Grüße und eine gute Fahrt damit😊
Danke für dein Feedback, ich denke, ich hab meine Beweggründe im Video gut dargelegt und bin mit meiner Entscheidung sehr happy 🙂
Es ist schwer eine andwre Maschine zu kaufen wenn man einmal das Display und die saubere Verarbeitung bei BMW hatte.
Es ist zwar nicht alles Gold was glänzt, aber sie ist schon nicht schlecht. Sowas setzt die Erwartungshaltung hoch an.
Die S1000R ist schon recht radikal, sind locker 2 Klassen über der F900R aber auch die Sitzposition ist recht sportlich.
Ist aber ein tolles Bike und ein fettes Upgrade!!!
Ja die s1000r ist mein absoluter optischer Favorit aber der Preis und die Sitzposition haben dem Traum ein jähes Ende bereitet ☝️
Da bin ich gespannt, welches Motorrad dein nächstes wird 🙂
Ich könnte es ja verraten aber wo bleibt dann der Spaß 🤩
Deine Geschichte hat mir gefallen. Ich bin gespannt, wofür du dich entscheidest. 😊
@@kirocky9784 vielen Dank , nächste Woche Sonntag wird es aufgelöst 😊👍🏻
Hi Georg, danke für das informative Video!
Welches Fahrwerk von Wilbers meinst du? Von dem scheinst du ja tatsächlich sehr begeistert zu sein. Möglicherweise ein heißer Tipp für alle F900R Fans.
Grüße!
In diesem dreiteiler ist alles erklärt th-cam.com/video/UYsD-EGiS94/w-d-xo.htmlsi=5WCFBqxMOcKn36m_
@@GeorgePortz. Besten Dank!
Du warst von der MT09 begeistert. Ich glaube die wird es .viel Erfolg beim verkaufen und kaufen
Vielen Dank 🙏
Hoi Georg
Verstehe, das Du was neues möchtest.
Ist mir auch so gegangen.
Habe die 900er behalten.
Mit der gehe ich quasi wandern. Kleine Bergstrassen usw.
Habe eine Suzuki SV 650 2000 eine Bandit 650 2008 und eine MT 10 SP 2022.
Tja, am liebsten nutze ich die älteste. Geiler Sound, ein Motor der immer Drehmoment hat. Und eben kannst mit der pracktisch immer Vollgas fahren und dies im legalen Bereich.
Versuch doch mal eine SV650 mit ABS oder den Nachfolger 8R.
Suzuki ist Qualität und preislich gut positioniert.
Konnektivity braucht man nicht.
Bei der MT 10 fängt der Spass erst im illegalen an. Bei uns über 80.
Somit fahre ich mit der gerne in Deutschland im legalen Bereich. Die ist komfortabel, leise und ab 7000 Touren ein Höllenspass.
Die Bandit fährt gerne geradeaus und ist für den Arbeitsweg super.
Hab mir auch überlegt eine KTM 990 anzuschaffen. Das Teil ist sicher Geil, aber auch sehr teuer.
Wenn Du wie ich nicht zu den schnelleren gehörst reicht eine 650 und die kostet im Vergleich nichts.
Der Spassfaktor bei meiner SV ist mega.
Leider kein ABS da 2000.
Mein Typ, behalte die 900er und leg Dir eine neuere SV zu.
L.G.
Philippe
Schön zu lesen was für eine tollen Fuhrpark du hast 👌🏼
Zum chillen und entspannen hab ich ja noch meine Honda Seven fifty. Das neue Moped darf ruhig etwas wilder sein.
@@GeorgePortz.
Dann wird es die KTM 990.
Die ist kompromisslos in jeder Beziehung. Einfach g…..
Da ist alles mit Aufpreis analog BMW drin.
Denke die ist auf der Landstrasse das beste Gerät überhaupt.
Aber teuer…..😎
Servus George! Ich Denke an R1250R, S1000r oder evtl noch die M1000R. Obwohl evtl auch die in der Tourer Version. 😂 Ich bin immer noch der Ansicht, meine F900 bleibt. Evtl noch eine andere dazu. 😜 💪🏼.
Also Boxer kommt für mich nicht in frage , der Rest sind wirklich Traum Mopeds
es gibt die Kawa z900, die Yamaha mt09, die KTM, die Ducati Monster.... Die KTM wäre bei mir wegen einiger Qualitäts- / Standhaftigkeitsmängel raus. Irre Preise für eher schlechte Qualität / Haltbarkeit.
Die z900 fährt echt gut, mit aber wenigen elektronischen Helferlein ( falls man auf sowas Wert legt ), die neue MT09 fährt sau gut (die alte fühlt sich nicht richtig an), verleitet aber immer zum weiter drehen des Gasgriffs.
Bei mir wirds tatsächlich die f900r. Treuer Begleiter, fährt sehr gut und unaufgeregt und ist gerade für die täglichen Fahrten echt gut.
Die Kawa und die Yamaha triggern mir einfach die Gashand zu sehr und fahren gefühlt zu tausenden an jeder Ecke rum, die Ducati kostet mir zu viel und hätte auch keine Werkstatt in der Nähe. Die BMW war / ist einfach ein braves Gerät, das auch mal Spaß macht. Mit ein paar Handgriffen (Auspuff, Kennzeichenhalter, Wunderlichsattel ) ist man eigentlich gut gerüstet.
Ich verstehe aber dieses Gefühl, dass man mal was neues will 🙂
Wie wärs denn mit der900er GS? Ich hab ja meine 900R im April auch verkauft und mir die 1300er GS geholt… und was soll ich sagen? Es war die beste Entscheidung👍🏻 ja ich weiss, die ist dir zu schwer, genau wie die R1250R, aber der Boxer ist einfach toll!
Und das Fahrverhalten ungeschlagen. Die 900er hat halt keinen Boxer😬
Die 900er GS gefällt mir optisch sehr gut und für Ausflüge ins Gelände ja bestens geeignet. Aber ne ENDURO möchte ich derzeit einfach nicht 😊
Bin äußerst gespannt. Stand vor der Entscheidung wie du was leichtes, sicheres, zum Kurvenräubern. F900r oder KTM Duke990🤔 Yamaha mt09 war irgendwie raus. Hat mich damals genervt bei dr Probefahrt u seither kein Thema. Zunächst begeistert u dann hatte ich die den ganzen Tag u da war sie raus. Zu zappelig zu unsouverän im vergleich zu anderen. Aber war nicht das aktuelle Modell. Das wiederum gefällt mir optisch überhaupt nicht. Höchstens als sp. Aber die Kati wurds weil schockverliebt von der Ergonomie angefangen, Fahrwerk, Gewicht, Optik (klar subjektiv) einfach alles an ihr liebe ich. Bin sooo viele Mopeds gefahren im 1000er Bereich, da ich gerne wechsle, u vlt fehlte mir bei mt09 diese gewisse Souveränität (schwer zu beschreiben) im Vergleich zu Mitbewerbern, aber bei der Duke finde ich alles. Preislich muss man sagen klar über der mt09. Aber statt 16500 bekommst du sie z z um die 13.000 inkl Tech Pack sprich ganzen technischen Schnickschnack. Also nicht so verrückt machen lassen mit „die ist viel zu teuer“. Lass dein Herz u drin Wohlfühl-Gefühl siegen. Ist doch eh alles individuell ob yami oder Kati oder oder. Schön dass es so viele tolle Mopeds gibt🫶👌
Viele dank für dein ausführliche Anmerkung
Zum Glück gibt es doch eine große Auswahl an Motorrädern Sodas für jeden etwas dabei ist.
MT09 / XSR900 wären die besten Konkurrenten zur BMW 🏍️
So eine KTM 990 Duke sollte man auch nicht außer acht lassen ☝️
@@GeorgePortz.Absolut. In meinem Umfeld fahren viele eine 790, 890 oder 990. Jedoch ist es schwierig mit denen eine Tour zu planen, weil die Dinger immer in der Werkstatt stehen. Daher hab ich mich selbst für eine MT09SP entschieden.
Kauf dir eine Yamaha XSR 900 hat genug Leistung und 195 Kg. Vollgetankt.
@@frankmarx4715 ist ne Yamaha geworden 👍🏻
Kuck dir die Kawsaki Z900 RS an ☝🏻
Ja die Kawa ist ein tolle Retro Bike, wenn nicht sogar die schönste ☝️
Da ich aber noch eine Honda Seven fifty habe , brauche ich also nicht noch ein Retro bike 😊
Vlt. Yamaha MT09
Es gibt soviel schöne Motorräder 😊
Die KTM ist auch ne 1000er😂
Fahr eine Kawasaki Z900RS Probe. Du wirst begeistert sein…..LG Klaus
@@klausschutz7612 hallo Klaus. Ja die Kawa RS ist nen klasse Retro bike , sehr schön anzusehen. Aber mit meiner Honda Seven fifty hab ich schon ein Retro bike in der Garage 😉