🏎 L'APPEL CONTRE APPEL expliqué par un PRO!
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2018
- Yann Le Jossec de l’école Pegase vous explique TOUTES les étapes pour maîtriser " L'appel contre appel" 😎
Allez! Prenez des notes, et GAAAAZ!! 🔥🔥
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✅ Qui a déjà essayé ? Vos avis ? 🤔😊
Rasso-Ouest ça compte sur GTA et Forza ?
😂
J'utilisais cette technique sur ma GTI mkIII pour la faire glisser dans les ronds points (par temps de pluie oui je sais c'est pas très légal blablabla) mais je croyais que ça s'appelait un transfert de masse et non un appel contre appel merci pour l'info
Ahh il y a donc un nom pour ce que je fais quand je rate une sortie ^^
Merci bien 👌
J'ai fait le premier appel avec succès,et le deuxième appel c'était pour le dépanneur !
🤣🤣🤣🤣 merci pour le fou rire mon ami j'espère rien de grave !
A ben merde
Hahahahaha
Ha Ha Ha !!! Tu es trop marant !!! MDR
Hahaha moi c'était pour le trottoir heureusement rien de grave 😂👍
Magnifique tuto. Le prof est juste génial. On sent qu'il sait de quoi il parle et qu'il est pédagogique dans sa manière d'enseigner le pilotage. Merci encore. Petit bémol, j'aurais bien aimé voir les pédales aussi dans la vidéo. Merci.
Tu peux trouver ce que tu cherches chez certain TH-camur japonais qui sont tous simplement excellent mais 🥲 j ai moi même perdue le lien de cette vidéo
École pégase
Merci à vous et vraiment génial ce prof, quelle maîtrise et quelle pédagogie dans ses différentes vidéos ... Tellement qu'à le regarder faire tout à l'air super simple 😅
Merci pour lui 👌
Magnifique, impressionnant, délirant, bluffant! Quel talent, quelle technique! Et ce qui est bien, super même, c'est que le Yann n'est pas qu'un exceptionnel pilote => Il est également un exceptionnel pédagogue! Merci pour ce superbe partage messieurs. Que du plaisir!
M LB Merci beaucoup pour ce gentil commentaire 🙏
Les tutos avec Yann sont vraiment supers super, pedagogie, technicité, un régal ! Continuez !
Super vidéo, comme d'hab ! Les conseils pilotage sont toujours un régal à voir (et à revoir), merci à toute l'équipe pour le taff que vous faites. Que ce soit pour les tests, ou aussi bien pour ce type de vidéo on voit le travail de qualité.
Bon boulot !!
Quel talent, c'est un dieu et le sang-froid surtout sur le dernier avec la barrière 👌
Merci pour lui, c'est sympa 👌
Très bien expliqué et explications très précises, on sent qu'il comprends exactement la réaction de la voiture.
Merci pour lui 👌
Super pilote . Les bonnes explications associées au talent dans les démonstrations , parfait .
Yann tjrs au top
Superbe ! Comme d'hab Yann assure... 👍👍
bon jai enfin tema la plus part des videos tuto, bon cest peut être rien mais jai tellement progressé en simracing grace atout ses conseils! et je prends tellement plus de plaisir^^ surtout la derniere sur le drift ça m'a appris a être méthodique dans les drift et j'entends tjrs les conseil qui tourne dans ma tete quand je brule la gomme :D ducoup merci l'equipe pour cette chaine de qualité
YANN M'énerve TROP !! il est tellement clair !! que je ME sens pilote depuis mon fauteuil !!
Quel sacré expert !!!Mr Le Jossec !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je le kiffe.
impressionnant et super bien expliqué !!!
bravo et merciiiiiii
Super vidéo comme d'habitude. ✌️👍👏
Personnellement je ne maitrise pas du tout. J'en ai réussi très peu, je dirai moins de 5.
Par contre à chaque fois ce que j'ai ressenti c'est que la vitesse de dérive en contre appel allait 2 fois plus vite qu'en appel.
Et surtout que lors de l'appel la voiture glisse autour du train avant alors que lors du contre appel elle glisse autour de son centre de gravité.
En tout cas au volant se sont des sensations de fou!!!😛
De bonnes explications et une belle maîtrise ! Hier même j'étais entrain d'essayer cette technique ahahhhh
Comme c'est impressionnant un tel niveau de maitrise !!! J'ai déjà essayé cette technique , pour déclencher un drift avec une bm et finalement ma plus belle fois c'était avec une golf ..Bon je ne dirai pas le nombre incalculable de fois où j'ai fini à l'envers dans un rond point 🙃..
Bravo encore au pilote et Merci pour ces vidéos 👍👍
Merci beaucoup pour ce gentil commentaire 👍
super vidéo, un très bon professeur, et quel pilote, merci à vous !
Top Yann ! Très bien expliqué... Bravo
Je connaissais pas la chaîne. Je sais même pas pourquoi l'algo m'a proposé ce genre de vidéo. Mais en tout cas super accessible aux néophytes. Très clair et assez dynamique et explicite pour accrocher.
Merci. Joli taf😋
Excellent tutoriel! Merci les gars. Reste plus qu’à le mettre en application dans la vie réelle. Sur circuit bien sûr !
Ce Yann est un maître de pédagogie. C’est incisif net, précis!👏
Super vidéo. Gros travail sur les caméras. On voit la voiture sur plusieurs angles au replay.
Merci pour la leçon 👍
Merci beaucoup 👌
Merci yann je pourrais vous écouter pendant des heures :)
Merci pour lui, c'est sympa 👌
Magnifique vidéo j'adore regarde les tuto de pilotage , continuer comme ça
Niahahhahahaha
En fin le nom de la technique et le tuto que je cherché depuis des années, merci à vous et bonne continuation.
Merci à toi 👌
Une des meilleures chaîne de TH-cam.
Merci beaucoup Georgio 🙏🏻
Merci Yann, merci Rasso ouest, ces tutos sont plus que top !!!!!!
Merci beaucoup c'est sympa 👌
Merci pour la caméra vue sur le volant👍Une première 😃 Cela rends la vidéo beaucoup plus explicite et agréable visionner 👌
Merci à toi 👌
Ce skill 🤪👍👍🔥
Enorme video les gars !! Surtout continuez. Le moniteur est tellement pedagogue et clair, je kiffe. Merci à vous 2.
Ps: quelqu'un aurait le titre de la musique de fin. Je la cherche désespérément en vain. Merci ;)
Merci beaucoup 👌 Désolé pour la musique, c'est un générique spécialement composé pour nos vidéos 😕
RÉPONDRE
Magnifique yann de savoir piloter comme ça....on a presque l impression que c est facile!!
Merci pour lui 👍
mais c'est facile ......pour lui ! lol
interesant,pour le transfert de masse et reprise d'adhérence je savais mais pas pour le freinage,super merci !
Merci Rasso-Ouest, vous êtes les best ! 🔥
Merci bien 😘
Quelle précision 👏🏻👏🏻👏🏻
Au top cette vidéo ! 💪🏼💯
Merci Victor, c'est sympa 👌
C'est passionnant 😍
Un discours si précis et clair... c'est beau !
Hallucinant comme la qualité de la chaine à augmenté, super bien expliqué le mec gère a mort et en plus vous kiffez tout au top !
Merci beaucoup pour ce gentil commentaire 👌
Monsieur vous êtes un artiste ! ;-)
Practise make perfect 👏🏻👏🏻👏🏻
Quel tueur Yann :)
Merci, très sympa la leçon !!
Bonne vidéo et de bons conseils à appliquer progressivement.
N'ayez pas peur, il ne faut pas un véhicule de ce type pour pouvoir faire la même chose !
J'ai une skoda octavia combi 1.9td 115cv ça va aussi bien même mieux qu'un véhicule trop puissant (430cv dans la vidéo).
C'est vrai qu'avec de la puissance ont s'amuse sur le sec, sur l'humidité même avec les aides électroniques c'est beaucoup plus compliqué à rattraper !
Avec moins de puissance sur le sec comme sur l'humidité c'est l'éclate !
J'ai eu des véhicule puissant aussi megane rs reprogrammée 300cv, bmw 135i biturbo stage 2 400cv, ma petite 106 1.4 xsi préparée 160cv (un vrai karting) étant en couple et ayant des enfants ma femme ne veut plus que je m'amuse en voiture.
Faites attention à vous et surtout aux autres que vous pouvez blessés ou tués durant vos escapades automobiles !
👋😉
Génial !!
Une tuerie vos vidéos topissimo un grand bravo
Merci c’est sympa 💪👌
Super un d'une meilleure vidéo sur TH-cam
Propre la conduite, et les explications.
Bravo.
Merci à toi 🙏🏻
Suis fan!!!😉👍
Magnifique continuez 💪😎👊
Merci beaucoup 👌
Impressionnant. Il gère le mec ouffff
Encore une vidéo sympa sur les techniques de pilotage. À ceux qui veulent faire un stage de pilotage, oubliez les box et go chez Pegase 👌👍
👌
Super bien expliqué , Pédagogie 21/20 Bravo !
Un grand merci Jules 👌
Merci infiniment pour toutes ses vidéos , si possible de nous en faire une sur comment gérer le understeer et le oversteer merci bcp
Merci beaucoup, avec plaisir, on va réfléchir à ça 👌
Bonjour, lors du changement de rapport dans le contre appel, as tu utilisé la technique du talon pointe ?
Une machine, merci
merci pour vous vidéos et un grand merci pour Yann
Merci beaucoup et merci pour lui 👌
👍.. èh ouèh !!! C'est celà la technique de la départemental 😎😁... trop Foutrak le pilote !!👍👍👍
Du très bon travail de pro, où ça paret toujours facile lorsqu'on regarde, mais beaucoup moins qu'en on essaie...😎
Sacré pilote !!!!! 🤗🤩
Le commentaire n°200
Comme AMG GT63S 4 DOOR DE 200 000,00€.
hhhh rêves cinglées.
Merci l'équipe rasso-ouest , bonne continuation et un grand merci à yann on apprend de vous à travers la famille rasso-ouest .
Un grand merci à tt le monde .
👍🏻like depuis le Maroc
Excellent bonne continuation à vous.
Merci beaucoup, c'est sympa 👌
J'aimerai bien faire un stage de pilotage franchement bravo pour la chaîne rassouest & surtout l'instructeur
Merci beaucoup et merci pour Yann 👌
Bonjour Hamid,
C'est avec plaisir que nous vous accueillerons sur une de nos journées de stages.
Cordialement,
il faut absolument que je me trouve un bon parking de supermarché dimanche prochain ...
😅
J’ai pensé exactement la même chose ^^
Les femmes au volant ça doit etre interdit
@@freeworld6464 je serai d'accord avec toi le jour ou tous les hommes sauront conduire mieux que Michèle Mouton :P
Top 👍Merci pour la vidéo
Merci à toi 🙏
un artiste
Tuto au top
J'ai noté un mot important : la mobilité (du train ar)
Il doit y avoir moyen de faire une vidéo entière pour expliquer l'importance de faire glisser, dériver ce train arrière, suivant le grip, le type de voiture, type de circuit.
Et le top serait : quelle conduite et quel réglage appliquer pour avoir la bonne qte de dérive
Merci bien, on va y réfléchir 👌
Tu peux jouer soit sur les pression de pneu , soit mettre des pneu differents sur le train arriere et la voiture sera très survireuse mais en generale moi jai constaté que c est surtout quand les pneu avant sont usé que la voiture glisse le plus.
super vidéo !
(elle mérite un bon detailing cette M4)
👍
et si le freinage n'est pas suffisant dans le premier appel, n'est-il pas possible dans le contre appel (surtout en traction) de pouvoir corriger avec une grosse accélération (retrogradage dans le premier appel pour passer le poids sur l'avant, et avoir en plus les roues qui tractent beaucoup plus et collent l'arrière) (oui cela peut tordre l'essieu avant apparemment... )?
La maîtrise... 👍😎
Merci pour la vidéo, vraiment impressionnant…
Un grand merci Jean-Christophe 👌
Peut on faire de même avec les boite auto ? C'est le même procédé où cela change ?
Bonjour, je comprend bien l'avantage de la manœuvre pour se jeter dans un virage sur terre ou route humide. Mais pour prendre une épingle, le frein à main ne reste pas plus performant? Merci.
"Mais pour prendre une épingle.." Mais une épingle sur terre? humide ou asphalte du coup ? ^^
De toute façon, il n'existe pas de réponse unique à ta question car il n'existe pas une technique idéale pour un type de virage donné.
Prenons l’épingle comme exemple :
Une épingle seule ne s'appréhendera pas de la meme manière selon :sa longueur, sa largeur, l'inclinaison, le niveau d'adhérence et enfin, le véhicule utilisé.
Mais un virage est rarement isolé: 2 épingles rigoureusement identique seront abordé de façon totalement différente, uniquement en changeant le virage qui le precede.
Dans le cas d'une chicane, le virage avant l'épingle va naturellement induire cet appel-contre appel, amorçant une perte d'adherence permettant de prendre l’épingle comme "avec le frein à main" dans bien des cas ... dans d'autre non ..
Dans la video il détaille Pourquoi une voiture fait ça, Comment le faire et différentes variantes sans visé la performance .
Mais savoir quelles techniques appliquer et surtout quand pour gagner du temps .... c'est la tout l'art du pilote car il n'y a justement pas de response universelle ! :)
Est-il possible de faire toutes les techniques qu'ils présentent dans une automatique ?
Merci :D
wawwwwwwww Mr yeanne vous super bien au volant et j’aimerai un peux plus simple pour qu'on puisse s’entraîne merci.
si j'avais vu cette vidéo il y a 12 ans j'aurai sû comment gérer mon aquaplanning! j'ai fait un appel / contre-appel sans le faire exprès, mais je n'ai pas géré la vitesse avant de contre braqué et en effet ma voiture est partie comme une toupille.
Merci pour le contenu, je viendrai prendre des cours un jour :)
J’espère que tu n’as rien eu de grave 😅
@@RassoOuest pas trop :)
Au top
Merci bien 👍
Grand pilote
Très gros pilote il est bon 😉
Merci pour lui c'est sympa 👌
Est ce qu on doit apuyer brusquement le frein pour glisser
On a ces choses la plus ou moins en instinct mais être pro c est placer la voiture a quelques centimètres près! La pas pareil! J aime bien il explique bien sans frime et avec calme. Manque un peu de décomposition avec un ralenti et les explications au moment voulu !
Super vidéo 👍
Il y a une différence entre appel contre appel et le transfert de masse?
Du coup ça marche avec une traction aussi vue que c’est la détente du ressort qui fait glisser la voiture?
Tour à fait 👌
Merci yann pas de chichi simplicité et pédagogie !!
Wawww okay c'est bon je vais passer mon permis ^^
Quel beau cours !! Il faut comme même faire attention de ne pas perdre le contrôle du véhicule
C’est là qu’est toute la difficulté 😅
Ça à l'air facile quand Yann le fait!!
S'IL VOUS PLAIT AVEZ VOUS UNE VIDEO POUR APPRENDRE LA GLISSE EN TRACTION (genre dans un rond point etc) JE GALERE ! :(
On la filme la semaine prochaine 👌
Oh purée ! J'attends ça depuis tellement longtemps 😍
Merci master of macadam ;))
Merci pour lui 👌
Je viens d'acheter une 320i 170ch, première propu, je me prépare à l'hiver en m'entrainant sur de l'herbe ou des pavés hahaha mais juste pour des petites glissades à 10°, je vais pas commencer l'appel / contre appel frero
Holala la méga classe à la Dallas !
J'aime cette version du code de la route.
J'ai fait appel et le tribunal a aggravé ma peine 😂
Est-ce qu'il y a moyen de réaliser ceci avec une Toyota Trueno Panda 86 ?
Seulement si t'écoutes de l'Eurobeat
Dans initial d ils appellent ça un transfert de masse je trouve que c’est plus parlant. Super vidéo
Moi j'ai appris tout seul après dix ans de rallye je me débrouille pas trop mal, il faut savoir que chacun voiture a des réactions différentes et celon si on a affaire à une traction ou propulsion ou une intégrale les plus sympa à conduire et les plus efficaces aussi, bon vidéo mais rien ne remplace la pratique
les cours de pilotages sont accessible à n'importe qui ayant sont Permis ?
Oui tout à fait 👌
👏👏👏👏