Petites précisions en réponse à certains commentaires C'est un stage de pilotage, ou plutôt de découverte de pilotage, qui pour moi était une première. Certes le circuit ne fait pas plus de 1,2 km ce qui est très court mais pour une première fois, ça m'a parfaitement convenu. Je ne dis pas que je "pilote" au sens sportif du terme parce que ce n'est pas le cas, on ne peut pas piloter à 90 ou 100% de ses capacités sur sa toute première vraie sortie avec 8 tours de piste courte comme celle là et dans une voiture qu'on ne connaît pas avant (sauf dans les jeux de simu où j'aime prendre la R8 mais on n'a que la sensation au niveau du volant). D'autant plus que même si le moniteur voyait que je ne prenais pas de risque, il me demandait de freiner très tôt dans les derniers tours où je commençais de prendre la voiture en main. Je n'étais pas là pour claquer un chrono, pas du tout! mais bien pour me faire plaisir. Et j'ai pris plaisir à rechercher les trajectoires qui me correspondaient! Effectivement le moniteur coupe la vidéo assez tôt et j'ai trouvé ça dommage, mais je suis ressorti de la voiture avec un énorme sourire! C'était une première expérience absolument géniale pour moi!
Moi c'est pas toi que je critique c'est les compagnies qui font des petite sortie comme ça ! Crois moi si tu continues à tourner tu vas comprendre très vite que ce que tu faisais c'était de la rigolade. Et avec un peu d'entraînement tu pourras cramer des R8 comme ça(avec des pilotes débutant ) avec une Mégane RS sans problème!
Encore un circuit ou tu crois que tu vas t’éclater pour quelques centaines d’euros sauf qu’il y a des plots, des chicanes, des ralentisseurs partout et donc tu roules pas comme tu le voudrais. BELLE ARNAQUE je me suis fait avoir au paul ricard avec une Huracan. Frustation tres chere
Excellent potentiel pour une première fois, on ressent toute la fluidité dans tes courbes et une maitrise du terrain impressionnante pour une découverte. Excellent travail, parole de pro 👌
Chapeau au moniteur qui a sut s adapter a la conduite sportive de sont eleve sans pour autant le brider mais le laisser prendre du plaisir au pilotage c est une grosse responsabilité que d etre moniteur sur circuit mais le but est quand meme de transmettre leur passion
Le but du circuit c’est pas de faire de la performance mais d’apprendre les trajectoires donc c’est nécessaire de répéter une courte séquence pour apprendre les automatismes
Nabz Du Terrier je l’ai fait en gtr 3 tours ça a durer 5 min c’était chiant et les instructeurs sont chiant aussi je déconseille si vous cherchez de vraies sensations
Propre ! Ça me rappelle de bons souvenir, en 430 boite F1 mais surtout en 430 boîte meca ... le kiff!! Et on pouvait prendre 200 avant la chicane si on sortait bien du virage !
Instructeur permissif ça change de la très grande majorité des stages ou tu passes les vitesses a 4000trs et prends les coubes a 60km/h pour ne pas user la voiture ok c est pas donné mais au moins la tu ressors pas en te disant que tu t es fait rouler.
AG BUZZZ J’ai eu droit à la même chose, tu paies pour pouvoir entendre le V8 Ferrari chanter dans ton dos et finalement tu passes les vitesses comme sur un diesel. Ridicule.
Perso j ai eu une très bonne expérience avec almacar sur le circuit de fay de bretagne, instructeur vraiment sympa et permissif ( en 996 gt3 clubsport alors que c'était trempé, il y avait aucune aide à la conduite et que j'avais 20 ans)
Au fait, ici il a très bien joué. Je pense que la plupart de moniteur sont tout aussi permissif, mais il faut leur prouver que tu es capable de rouler comme ça. Ici il a commencé doucement, montrer qu il savait freiner et qu il ne précipitait pas les choses et aussi qu il était a l écoute. Donc le moniteur l a laissé rouler un peu plus. Ce sont aussi des passionnés, il ne sont pas là pour t empêcher de rouler, il sont là pour que tu ne te plante pas et te faire progresser. Après, moi j avais choisi de faire une découverte dans une voiture plus modestes et sur un circuit mixte (subaru de 250cv) parce que je savais que je n aurait pas le temps de prendre en mains un super car, et je ne le regrette pas.
@@mickeilkeil moi, ils m'ont laissé roulé comme un porc y a pas d'autres mots (je conduis bien je vous rassure) car ils ont vu que la voiture que je possédais (subaru sti 8 qui faisait dans les 500cv) était plus puissant que la R8 qui fait 430cv si je ne m'abuse. Et bein franchement j'étais le seul sur le circuit qui avait fait un bon chrono du fait que le moniteur est vu que je maîtrisait le véhicule...
Franchement je suis encore choqué la 😱😂 je fais du simu asseto corsa et gran turismo et aussi d’autres depuis presque 3ans et franchement ça devient un peu lassant, mais quand je vois comment ça se retranscrit en réalité, franchement chapeau. Ah oui et aussi j’aurais aimé écouter ce que le moniteur dit à la fin. Bref super vidéo, content d’être tomber par hasard ici haha.
Super stage. Bravo pour toi d'essayer cette voiture. Le problème de ces stages, c'est qu'une fois qu'on en a fait un, on veut en faire d'autres 😊. Et bravo aussi à l'instructeur qui ne bride rien.
J'ai fait 8 tours en GT3, F430 pour finir par le tour pilote par le pro sur la 911 de 200cv avec cette equipe, au debut tu as un briefing sur les trajectoires, c'etait nouveau pour moi et je me suis applique a l imitation de facon bien militaire. Donc je faisais de belles trajectoires, mais je roulais comme une grand-mere de 80 ans. Le monit' etait serein. Par contre sur le tour en 430, tu passes une chicane sur la longue ligne droite...la ils avaient rien dit pendant le briefing donc je l'ai passe comme je le sentais...et le mec a hurle ''oh putain'' et est devenu un peu blanc, il m'a aussi demande si je faisais de la moto ou je ne sais quoi, j ai repondu, ''non, mais j'ai fait un peu d'avion de chasse''. Le mec m;a regarde bizarrement, mais m'a finalement presente un de leur mecano qui etait mecano sur pointu dans l armee de l'air. Le monde est petit.
Heuuu tu est sérieux la il s'avait même pas bien passer les rapport au bon moment et il c'est pas retrograder à temps mais sinon oue il gère un peut les courbes comme tous les connaisseurs
@@enestiryaki8508 faut le temps d'être humble avec une voiture que l'on ne connait pas. Avec la pression du stage et du gars qui t'accompagne. Dale gas.
@@hervehourlier2461 dans ces cas là autant aller sur route ouverte plutôt que de mettre des centaines d'euros pour faire de la découverte.. à ce prix la je loue une sportive et je m'éclate tte la journée
@@idwessough6087 Le prix de la location d'une 458 ou autre GT à la journée pour aller sur la route c'est 1800€ minimum En plus il y a une caution d'au moins 20000, 30000 €. 1 personne sur 10000 est capable d'emmener une voiture correctement , c'est pour cela que les tours de circuit reste avant tout de la découverte , même si certains vont vite , le moniteur est obligé de garder de la marge.
@@hervehourlier2461 je comprends ton point de vue mais je parlais de location de sportive type M4, ancienne 911 ou autre qui coutent 500€ à louer la journée (attention tout de même à la caution de 5000€) et en tirant comme on veut une journée complète avec une M4 ou autre je m'amuserait bien plus qu'avec une 458 sans dépasser 4000 tour en étant frustré de n'avoir que quelques tours à faire et sans pouvoir utiliser plus de 300 chevaux
Enfin un moniteur agréable ça fait plaisir à regarder ! Il est vrai que quand on est à côté ce n’est pas du tout la même histoire Je pratique également le simulateur depuis de nombreuses années et ça aide énormément dans la conduite de tous les jours et sur piste je n’en parle même pas ! En tout cas super vidéo j’ai apprécié !
Il a raison et tu devrais le savoir avec le simul. Il faut planter les freins et apres faire un freinage degressif afin de placer la voiture sinon la voiture tourne moins bien si tu freines fort en tournant
Heureusement pour toi que tu ai pu t’amuser ! Malheureusement... pour moi, je ne suis pas emballé... ça a l’air ennuyant, et il n’y a rien de plus frustrant que de ne pas pouvoir profiter d’un tel bolide ! Je ne parle pas forcément de devoir pousser ce moteur à fond, mais seulement de pouvoir profiter de ce magnifique son de V8... l’accélération, le rétrogradage.. il a tout le temps un mot à dire l’autre alors que tu te débrouilles assez bien pour pouvoir profiter de ton argent et en toute sécurité!! Belle vidéo d’un beau moment pour toi cependant, j’espère que tu en vivras d’autres 👍🏼
"l'autre" met sa vie entre les mains d'un inconnu de 14 ans, bien-sûr qu'il demande de freiner tôt. Tu ferais pareil. Ou bien t'es con. 🤔 De plus, le mec est moniteur, encore heureux qu'il donne des conseils. Vraiment tjr se plaindre de tout mdr
@@justinverdot9430 ça change r, si le con que tu enseignes part en drift tu vas pas le rattraper en sautant sur le volant depuis le siège passager. Utilise ton cerveau deux minutes. Ya énormément de moniteurs racing qui arrêtent pcq trauma ou pire
Jsuis pas du genre à commenter, mais la jdois dire que t'a grave assurer. Je connais pas du tout ta chaîne , mais on a vu que ta vite connu la voiture et que tu t'améliorer après chaque tour. 👍
Quand je lis les commentaires… ah ah ah, c'est exactement le genre de mecs qu'on reçoit de plus en plus souvent car ils veulent de l'adrénaline. Ca ne leur suffit plus de s'acheter des allemandes et des 4 cylindres françaises hors de prix et de faire les fous sur routes ouvertes puis de frimer devant les bistrots les samedis ensoleillés. Bah tant mieux pour nous, par ici le pognon mesdames et messieurs! D'ailleurs, si demain on augmente les tarifs de 70%, je met ma main dans le feu que ça ne nous fera pas perdre un seul client. Il n'y a qu'à voir les véhicules de série: de plus en plus chers alors que paradoxalement ils n'ont jamais été aussi merdiques d'un point de vue fiabilité et longévité mais c'est pas grave, puisque les cons de la société achètent en masse!!!
Ton pilotage est vraiment très bien 👍. Et le moniteur est cool. Super vidéo 💪👍. C'est un régal de voir une vidéo en stage de pilotage avec autant de technicité. T'es traj sont très bien et le rythme ainsi que la régularité de ce dernier sont top. Excellente vidéo 👍💪
Confirme ses naze. On m'a offert ça. Rajouter des tour sa coût une blind, la vidéo aussi. En plus la chicane au milieu de la ligne droite sur le schéma du circuit et inexistant. Bref de la merde
Carrément d'accord. Perso j'ai tourné la bas (6 tours de porches) et l'infrastructure ne permet pas d'attaquer (les murs sont bien trop près). Résultat, le moniteur flippe à l'idée de nous laisser ouvrir les gaz et nous demande de commencer à freiner beaucoup, mais alors beaucoup trop tôt. Il en ressort que de la frustration (et ce juste à cause de l'infrastructure, c'est dommage). PS : Ce circuit s'adresse uniquement aux débutants.
Quand j'y suis allé la ligne droite était défoncée mais sans chicane, là elle est belle mais impossible de lâcher les chevaux. Tu te fais vite ch*** sur cet anneau simpliste.
Vous etes si ridicules avec vos grandes gueules! Payez vous une caisse ou un circuit et faites monter des gens comme vous au volant, vous changerez peu etre d'avis..
Trappes, mon pire souvenir! C'était sur de la 996cup, dès que t'appuyais un peu le gars il coupait. Finalement tu sors de là sans avoir compris ce que t'es venu faire. La conclusion: organiser la rencontre entre une caisse à whatmille et un aspirant pilote contre un biffeton de 500 balles ne devait pas s'appeler "stage de pilotage", mais aperçu de la conduite à vitesse réduite d'un véhicule performant sur circuit.
Ahaha je comprends la frustration de l'élève pilote, il pouvait donner beaucoup plus en fait ! C'est dommage car ses trajectoires sont bonnes (sauf avant le pont). Perso j'ai usé deux instructeurs sur ce circuit, ils se sont littéralement chier de dessus en 911 ! Le premier est même descendu pêté de trouille pour laisser sa place au deuxième, qui m'a poussé à bout complètement à la limite de l'adhérence partout.
Très bon pilotage ! seul bémol sur Pcars qui pour le 2 est très bon mais à la manette, franchement assetto me donne tellement plus d'informations au volant, je conseil !
Bon moniteur et les virages serrés trop tôt après avec si peu de tours si c'est une première sur le circuit c'est pas forcément évident de savoir comment se placer
ils devraient faire un système de points pour la conduite et le respect des règles de sécurité, puis "offrir" 1 tour extra suivant le barème après les N tours de chauffe
Ces stage ne sont vraiment boas fait pour que le client s'amuse 😮💨 met du frein on aime pas quand ça roule vite , 650p tours sur une R8 c'est trop.... Autant prendre des voiture à boîte manuelle genre twincup tu peut tapé dedans et tu prend du plaisir et le moniteur s'en cogne que tu tape dedans parceque c'est un twincup et pas une R8 ou F430...
Perso, j' ai eu aussi un stage avec une AUDI R8 V8...sur le circuit de MAGNY cours....et ben, croyez moi si vous voulez, je me suis fait chier grave...J' étais trop content de reprendre ma voiture le soir...( RS4 B7...même moteur que la R8 mais en boite méca )....
quand il dit "on ne retrograde qu'un seul rapport" je ne comprend pas : imaginons t'a une ligne droite que tu prend en 5eme et apres un virage que tu dois prendre en 3 eme tu fais comment tes obligé de rétrograder deux rapports non ?
Selon certaines situations si tu retrograde 2 vitesses dans un virage ca vas faire monter trop haut dans les tours le véhicule, ce qui vas faire perdre le contrôle de l’arrière
Oui moi aussi, j'aurai aimé qu'il laisse la vidéo jusqu'au bout😅 Il me disait que les clients qu'il avait globalement étaient assez timide au volant (comme moi aux freins puisqu'il n'a pas de pédales et qu'il demande de freiner tôt), ou bien que ça cherchait à faire du pied tôle sans être efficace, alors que moi j'avais tendance à faire du vrai "pilotage" en mode décontracté il faut le dire vu les temps aux tours!
Les instructeurs veulent que les gens soient fin pour ne pas taper trop dans les pneus, Freins etc Mais crois moi que ça se conduit avec un peu plus de argne ce genre de chose, surtout qu'elles sont en 4x4 les R8 si je confonds pas donc sur le sec avant quelle t'escape faut y aller
C’est vrai qu’il se débrouille maintenant je suis d’accord avec l’instructeur. Il a tendance à rétrograder un peu tôt. On peut faire ça mais avec des freinages un peu plus appuyés ça serait à mon sens plus cohérent 👍
Petites précisions en réponse à certains commentaires
C'est un stage de pilotage, ou plutôt de découverte de pilotage, qui pour moi était une première. Certes le circuit ne fait pas plus de 1,2 km ce qui est très court mais pour une première fois, ça m'a parfaitement convenu.
Je ne dis pas que je "pilote" au sens sportif du terme parce que ce n'est pas le cas, on ne peut pas piloter à 90 ou 100% de ses capacités sur sa toute première vraie sortie avec 8 tours de piste courte comme celle là et dans une voiture qu'on ne connaît pas avant (sauf dans les jeux de simu où j'aime prendre la R8 mais on n'a que la sensation au niveau du volant). D'autant plus que même si le moniteur voyait que je ne prenais pas de risque, il me demandait de freiner très tôt dans les derniers tours où je commençais de prendre la voiture en main.
Je n'étais pas là pour claquer un chrono, pas du tout! mais bien pour me faire plaisir. Et j'ai pris plaisir à rechercher les trajectoires qui me correspondaient!
Effectivement le moniteur coupe la vidéo assez tôt et j'ai trouvé ça dommage, mais je suis ressorti de la voiture avec un énorme sourire! C'était une première expérience absolument géniale pour moi!
Moi aussi au circuit du paul ricard on mavait fais pareil et jetais ressorti avec le sourire mais c ou toi le circuit ou ta conduit ?
Circuit JP Beltoise à Trappes
Oui c'est dommage en effet que la vidéo coupe trop tôt
Le Chasseur De Pommes o
Moi c'est pas toi que je critique c'est les compagnies qui font des petite sortie comme ça ! Crois moi si tu continues à tourner tu vas comprendre très vite que ce que tu faisais c'était de la rigolade. Et avec un peu d'entraînement tu pourras cramer des R8 comme ça(avec des pilotes débutant ) avec une Mégane RS sans problème!
"J ai jamais pris autant avec un client" . Ne pas sortir cette phrase de son contexte Mdrr
Tu m'a tue 😂😂😂😂😂👌
orobas de ce point de vue la
benala rencontre macron ahaha
Merci qui? :)
Encore un circuit ou tu crois que tu vas t’éclater pour quelques centaines d’euros sauf qu’il y a des plots, des chicanes, des ralentisseurs partout et donc tu roules pas comme tu le voudrais.
BELLE ARNAQUE je me suis fait avoir au paul ricard avec une Huracan.
Frustation tres chere
"Tu connais le circuit?" ça ça fait plaisir a entendre mdr
😇😂
Excellent potentiel pour une première fois, on ressent toute la fluidité dans tes courbes et une maitrise du terrain impressionnante pour une découverte. Excellent travail, parole de pro 👌
Chapeau au moniteur qui a sut s adapter a la conduite sportive de sont eleve sans pour autant le brider mais le laisser prendre du plaisir au pilotage c est une grosse responsabilité que d etre moniteur sur circuit mais le but est quand meme de transmettre leur passion
Sincèrement je pilote souvent sur circuit et pour le première fois tu t'en sors super bien ! Bravo
Merci beaucoup !!😃 Peut-être que j'aurai l'occasion de retourner derrière un volant! Je l'espère du moins
Chiant au possible ce circuit, non ?
Nabz Du Terrier 5 tours je deviens fou, tellement sa me semble monotone 😂
C’est le mec en noir qui est chiant
Le but du circuit c’est pas de faire de la performance mais d’apprendre les trajectoires donc c’est nécessaire de répéter une courte séquence pour apprendre les automatismes
Chiant à mourrir, je l’ai fais en porsche 911. J’ai repris ma megane 3rs juste après c’etait tellement plus drole
Nabz Du Terrier je l’ai fait en gtr 3 tours ça a durer 5 min c’était chiant et les instructeurs sont chiant aussi je déconseille si vous cherchez de vraies sensations
Propre !
Ça me rappelle de bons souvenir, en 430 boite F1 mais surtout en 430 boîte meca ... le kiff!! Et on pouvait prendre 200 avant la chicane si on sortait bien du virage !
Instructeur permissif ça change de la très grande majorité des stages ou tu passes les vitesses a 4000trs et prends les coubes a 60km/h pour ne pas user la voiture ok c est pas donné mais au moins la tu ressors pas en te disant que tu t es fait rouler.
Exactement ! J'ai fait 4 tours sur un circuit avec une f430 pour 200€, et ben je prends plus de plaisir avec ma clio 3rs sur route
AG BUZZZ J’ai eu droit à la même chose, tu paies pour pouvoir entendre le V8 Ferrari chanter dans ton dos et finalement tu passes les vitesses comme sur un diesel. Ridicule.
Perso j ai eu une très bonne expérience avec almacar sur le circuit de fay de bretagne, instructeur vraiment sympa et permissif ( en 996 gt3 clubsport alors que c'était trempé, il y avait aucune aide à la conduite et que j'avais 20 ans)
Au fait, ici il a très bien joué. Je pense que la plupart de moniteur sont tout aussi permissif, mais il faut leur prouver que tu es capable de rouler comme ça. Ici il a commencé doucement, montrer qu il savait freiner et qu il ne précipitait pas les choses et aussi qu il était a l écoute. Donc le moniteur l a laissé rouler un peu plus. Ce sont aussi des passionnés, il ne sont pas là pour t empêcher de rouler, il sont là pour que tu ne te plante pas et te faire progresser. Après, moi j avais choisi de faire une découverte dans une voiture plus modestes et sur un circuit mixte (subaru de 250cv) parce que je savais que je n aurait pas le temps de prendre en mains un super car, et je ne le regrette pas.
@@mickeilkeil moi, ils m'ont laissé roulé comme un porc y a pas d'autres mots (je conduis bien je vous rassure) car ils ont vu que la voiture que je possédais (subaru sti 8 qui faisait dans les 500cv) était plus puissant que la R8 qui fait 430cv si je ne m'abuse. Et bein franchement j'étais le seul sur le circuit qui avait fait un bon chrono du fait que le moniteur est vu que je maîtrisait le véhicule...
Le tourniquet de la mort.... il y a plus de place sur le parking du Lidl
Franchement je suis encore choqué la 😱😂 je fais du simu asseto corsa et gran turismo et aussi d’autres depuis presque 3ans et franchement ça devient un peu lassant, mais quand je vois comment ça se retranscrit en réalité, franchement chapeau. Ah oui et aussi j’aurais aimé écouter ce que le moniteur dit à la fin. Bref super vidéo, content d’être tomber par hasard ici haha.
pas mal du tout le pilote et l'instructeur!
"T'as pris la chicane à 140"
Je me suis étouffé
Quand on sait que Sébastien loeb passse à plus de 200 km/h ...
@@timrob8106 c'est que 60 kmh au dessus de sa vitesse et 40 kmh de plus que moi avec une Nissan gtr
Sa réaction quand il dit qu’il fait de la simulation est géniale x)
Les voitures & personnels sont grave sympas là-bas, juste le circuit qui est trop petit ..
Aussi le prix qui grimpe vite pour les tour supl 😂
Super stage. Bravo pour toi d'essayer cette voiture. Le problème de ces stages, c'est qu'une fois qu'on en a fait un, on veut en faire d'autres 😊. Et bravo aussi à l'instructeur qui ne bride rien.
J'ai fait 8 tours en GT3, F430 pour finir par le tour pilote par le pro sur la 911 de 200cv avec cette equipe, au debut tu as un briefing sur les trajectoires, c'etait nouveau pour moi et je me suis applique a l imitation de facon bien militaire.
Donc je faisais de belles trajectoires, mais je roulais comme une grand-mere de 80 ans. Le monit' etait serein.
Par contre sur le tour en 430, tu passes une chicane sur la longue ligne droite...la ils avaient rien dit pendant le briefing donc je l'ai passe comme je le sentais...et le mec a hurle ''oh putain'' et est devenu un peu blanc, il m'a aussi demande si je faisais de la moto ou je ne sais quoi, j ai repondu, ''non, mais j'ai fait un peu d'avion de chasse''. Le mec m;a regarde bizarrement, mais m'a finalement presente un de leur mecano qui etait mecano sur pointu dans l armee de l'air. Le monde est petit.
"Non, mais j'ai fait un peu d'avion de chasse" je suis à terre hahaha
Un peu d'avion de chasse à la 13e RDP... intéressant.
Un kinder ?
On voit qu'il fait de la simu aha super pilotage et super instructeur
Heuuu tu est sérieux la il s'avait même pas bien passer les rapport au bon moment et il c'est pas retrograder à temps mais sinon oue il gère un peut les courbes comme tous les connaisseurs
@@enestiryaki8508 car t'a déjà conduit sur piste comme lui peut être ptdr
@@m7alex je fait de la piste depuis mais 18 ans donc 2 ans avec (ma) voiture bmw f20 120d reprog stage 2
@@enestiryaki8508 faut le temps d'être humble avec une voiture que l'on ne connait pas. Avec la pression du stage et du gars qui t'accompagne. Dale gas.
@@mistreatednothing-else-to-9443 c'est vrai je pense qu'il devait avoir les chocotes de la cassé ce quk est normale
Bravo au pilote pour une premiere fois et bravo au moniteur qui a été super sympa
Y a plus de monde sur le circuit que sur route ouverte.. pour un apprentissage des trajectoires c'est vraiment pas adapté
C'est avant tout de la découverte pas du pilotage même si c'est présenté comme du pilotage
@@hervehourlier2461 dans ces cas là autant aller sur route ouverte plutôt que de mettre des centaines d'euros pour faire de la découverte.. à ce prix la je loue une sportive et je m'éclate tte la journée
@@idwessough6087 Le prix de la location d'une 458 ou autre GT à la journée pour aller sur la route c'est 1800€ minimum
En plus il y a une caution d'au moins 20000, 30000 €.
1 personne sur 10000 est capable d'emmener une voiture correctement , c'est pour cela que les tours de circuit reste avant tout de la découverte , même si certains vont vite , le moniteur est obligé de garder de la marge.
@@hervehourlier2461 je comprends ton point de vue mais je parlais de location de sportive type M4, ancienne 911 ou autre qui coutent 500€ à louer la journée (attention tout de même à la caution de 5000€) et en tirant comme on veut une journée complète avec une M4 ou autre je m'amuserait bien plus qu'avec une 458 sans dépasser 4000 tour en étant frustré de n'avoir que quelques tours à faire et sans pouvoir utiliser plus de 300 chevaux
je suis subjuger par le guidon qui tourne à 90 degree et la voiture en fait autant, la maniabilité est folle !
Enfin un moniteur agréable ça fait plaisir à regarder !
Il est vrai que quand on est à côté ce n’est pas du tout la même histoire
Je pratique également le simulateur depuis de nombreuses années et ça aide énormément dans la conduite de tous les jours et sur piste je n’en parle même pas !
En tout cas super vidéo j’ai apprécié !
Salut !
J'aimerais savoir quel simulateur utilises tu.
Merci.
Demi-journée Porsche 911, RS , GT3 à l’époque de la ligne droite complète sans chicane, un délice !!! Et cette Dodge Viper GTS bleu 😍😍😍😍😍
Chapeau le formateur très bonne analyse du pilotage et du pilote 👍
Il a raison et tu devrais le savoir avec le simul. Il faut planter les freins et apres faire un freinage degressif afin de placer la voiture sinon la voiture tourne moins bien si tu freines fort en tournant
J’adore quand il a eu grave peur il a lâcher un ralenti ralenti ralenti 😂😂 t’es un bon moniteur mec
Trés sympa ! Jolie pour une première. 6:30 moment épique ;)
Merci beaucoup ! 😃
Heureusement pour toi que tu ai pu t’amuser !
Malheureusement... pour moi, je ne suis pas emballé... ça a l’air ennuyant, et il n’y a rien de plus frustrant que de ne pas pouvoir profiter d’un tel bolide ! Je ne parle pas forcément de devoir pousser ce moteur à fond, mais seulement de pouvoir profiter de ce magnifique son de V8... l’accélération, le rétrogradage.. il a tout le temps un mot à dire l’autre alors que tu te débrouilles assez bien pour pouvoir profiter de ton argent et en toute sécurité!!
Belle vidéo d’un beau moment pour toi cependant, j’espère que tu en vivras d’autres 👍🏼
"l'autre" met sa vie entre les mains d'un inconnu de 14 ans, bien-sûr qu'il demande de freiner tôt. Tu ferais pareil. Ou bien t'es con. 🤔
De plus, le mec est moniteur, encore heureux qu'il donne des conseils. Vraiment tjr se plaindre de tout mdr
@@miner4236 a ce moment la autant coller un double pédalier...
@@justinverdot9430 ça change r, si le con que tu enseignes part en drift tu vas pas le rattraper en sautant sur le volant depuis le siège passager. Utilise ton cerveau deux minutes. Ya énormément de moniteurs racing qui arrêtent pcq trauma ou pire
Le fameux circuit Jean Pierre Beltoise ! ☺️ le nombre de fois où je m’y suis rendu c’est fou
Ca s'appelle un circuit ca ??
on reconnait bien un player de project cars en tout cas :D sauf qu'il s'est pas crash au premier virage
le circuit de Susuka au Japon il me semble
Jean Coquelicot il est meilleur qu’EDD non ? 😂😂😂
Yo-Ka Game suzuka*
Jean Coquelicot Mdrrr tester des ferrari sur des circuit ou tu depasse pas les 160 autant aller faire un tour un saxo vts mdrrrp
Franchement,avec les aides électroniques,faut être un gros naze.
oh non dommage que tu nous montre pas ce qu'il dit a la fin sinon super vidéo et bravo a toi !
Ouais si on peut avoir le ressenti ça serait cool
Pris plaisir à voir cette vidéo 👍🏼😃
J’ai fais la même mais en passager et je suis motivé à faire pareil en conducteur
Ça vaut plus que le coup si c'est pour une première !!
ça ! ça fait plaisir des gars qui veut rouler !
Beau pilotage et super moniteur, très pédagogue, bravo 👏 ?
Merci pour la vidéo, c'était super!
Tu es mon meilleur client de la journée et MON PREMIER client de le journée ! mdr ! Il en faut peu !
super instructeur ! au top quand c'est comme ça ! et bon pilotage aussi
La carte le point rouge est stylé comme dans le jeu gran turismo joli video
Jsuis pas du genre à commenter, mais la jdois dire que t'a grave assurer. Je connais pas du tout ta chaîne , mais on a vu que ta vite connu la voiture et que tu t'améliorer après chaque tour. 👍
Ça fait super plaisir merci beaucoup à toi!
Mets du frein.... Mets du frein.... Mets du frein.... J'ai ai ma claque du frein sérieux 😂
Quand je lis les commentaires… ah ah ah, c'est exactement le genre de mecs qu'on reçoit de plus en plus souvent car ils veulent de l'adrénaline. Ca ne leur suffit plus de s'acheter des allemandes et des 4 cylindres françaises hors de prix et de faire les fous sur routes ouvertes puis de frimer devant les bistrots les samedis ensoleillés. Bah tant mieux pour nous, par ici le pognon mesdames et messieurs! D'ailleurs, si demain on augmente les tarifs de 70%, je met ma main dans le feu que ça ne nous fera pas perdre un seul client. Il n'y a qu'à voir les véhicules de série: de plus en plus chers alors que paradoxalement ils n'ont jamais été aussi merdiques d'un point de vue fiabilité et longévité mais c'est pas grave, puisque les cons de la société achètent en masse!!!
Propre pour une première
Ton pilotage est vraiment très bien 👍. Et le moniteur est cool. Super vidéo 💪👍. C'est un régal de voir une vidéo en stage de pilotage avec autant de technicité. T'es traj sont très bien et le rythme ainsi que la régularité de ce dernier sont top. Excellente vidéo 👍💪
Merci beaucoup, ça fait plaisir !! 😍
Avec plaisir, Merci à toi pour nous avoir fait partager ce moment 👍
Le circuit de trappes est naze pour la conduite sur circuit
oui mais il est suffisant pour débutant
Confirme ses naze. On m'a offert ça. Rajouter des tour sa coût une blind, la vidéo aussi. En plus la chicane au milieu de la ligne droite sur le schéma du circuit et inexistant.
Bref de la merde
SmartBox!!! Je suis d'accord ça craint, allez au nurburgring avec 90€ sans voiture♪
Carrément d'accord. Perso j'ai tourné la bas (6 tours de porches) et l'infrastructure ne permet pas d'attaquer (les murs sont bien trop près). Résultat, le moniteur flippe à l'idée de nous laisser ouvrir les gaz et nous demande de commencer à freiner beaucoup, mais alors beaucoup trop tôt. Il en ressort que de la frustration (et ce juste à cause de l'infrastructure, c'est dommage). PS : Ce circuit s'adresse uniquement aux débutants.
@@Fondation3 Ferté gaucher. C est vraiment sympa et le moniteur fait tout pour que tu ameliores tes passages et ne te bloque pas
Dans ce genre de stage, que tu fasses n'importe quoi ca leur va jamais de toute manière..
Ils ont toujours un truc à dire.
Propre
Quand j'y suis allé la ligne droite était défoncée mais sans chicane, là elle est belle mais impossible de lâcher les chevaux.
Tu te fais vite ch*** sur cet anneau simpliste.
Oui une v8 420hp faut pas croire que c'est un avion . C'est correcte et très bien pour une première sur circuit .
Top l'instructeur ça donne envi !
C'est le circuit du clip de Vald et Hornett non ?
Phrase type de stage de pilotage " j'ai jamais pris autant avec un client " ils disent tous ça a tout les clients 😂😂
Il serait temps que je le fasse le miens de stage de pilotage.
Et au passage. Très bon boulot !
Il est doué !
Super la vidéos ✌🏻
Je voulais entendre les commantaire de la fin de vidéo !
Trop de règle l'élève peut rien faire. C'est toujours comme ça quand tu conduis pas ta voiture!
carrément tu paye une tonne pour te coltiner un moniteur paniqué au possible et rouler comme si t’était en clio 4
Vous etes si ridicules avec vos grandes gueules! Payez vous une caisse ou un circuit et faites monter des gens comme vous au volant, vous changerez peu etre d'avis..
@@casslnr6251 exact , les gens se prennent tous pour des pilotes mais très peu de gens savent piloter une auto , même une 205 diesel !
@@hervehourlier2461 Quand il y a une boîte manuelle c'est la cata.
Il va vachement bien le garçon
l'instructeur est super cool !
Trappes, mon pire souvenir!
C'était sur de la 996cup, dès que t'appuyais un peu le gars il coupait.
Finalement tu sors de là sans avoir compris ce que t'es venu faire.
La conclusion: organiser la rencontre entre une caisse à whatmille et un aspirant pilote contre un biffeton de 500 balles ne devait pas s'appeler "stage de pilotage", mais aperçu de la conduite à vitesse réduite d'un véhicule performant sur circuit.
la R8 AUDI exige beaucoup d'expérience voir énormement d"années de conduite! faut pas etre né de la dernière pluie pour conduire ce monstre
Tu parles, c' est comme une berline V8, comme la mienne.....mais plus basse, c' est tout....
@@mpag1414 avec le moteur derrière . . .
@@hervehourlier2461 Tout à fait....
Ah La Chair de Poule !!! J'ai eu la Chance d'en conduire une d'Audi R8 . La Tenue de Route dans les Virages est hallucinante. Eh Quel Bruit !!!
Bravo 👍
Vraiment propre la chicane à 140 ! x) j ai vu une autre video ou t en a qui la passe a 60kmh x)
il y a moyen de freiner plus tard si le moniteur si chie pas dessus biensur
C’est quoi ce « circuit » ?
Un ovale avec 3 virages 😂
Jolie bruit sur l'accélération
Excellent
C’zst marrant on voit bien l’évolution au file de la vidéo
Ahaha je comprends la frustration de l'élève pilote, il pouvait donner beaucoup plus en fait ! C'est dommage car ses trajectoires sont bonnes (sauf avant le pont). Perso j'ai usé deux instructeurs sur ce circuit, ils se sont littéralement chier de dessus en 911 ! Le premier est même descendu pêté de trouille pour laisser sa place au deuxième, qui m'a poussé à bout complètement à la limite de l'adhérence partout.
Vous avez la vidéo ?
Super vidéo, j'ai une question connais tu un jeu de simu avec le circuit de JP Beltoise
Merci! Peut-être que le circuit à été moddé sur Assetto Corsa mais ça m'étonnerait. En dehors de ça je vois pas autre chose
Très bon pilotage ! seul bémol sur Pcars qui pour le 2 est très bon mais à la manette, franchement assetto me donne tellement plus d'informations au volant, je conseil !
Pcars 2 bon à la manette ? 🤔
Bon moniteur et les virages serrés trop tôt après avec si peu de tours si c'est une première sur le circuit c'est pas forcément évident de savoir comment se placer
L'effet du simulateur....sa permet beaucoups de choses!! Ps: un bon simu c est asseto corsa😉
ils devraient faire un système de points pour la conduite et le respect des règles de sécurité, puis "offrir" 1 tour extra suivant le barème après les N tours de chauffe
8:15 les réflexes de la race sim 😂😂
On va chercher la femme...en allemand! Oui oui, j’aime ta voiture c’est super. W la France!
Tu conduis bien dommage l’instructeur t’ai pas donné carte blanche !!!
Le "pied au plancher"
Ça me plaît ! 🤣
Dommage de pas avoir laissé la fin super vidéo
Du moment que tu payes la vidéo sur USB, ils sont forcément sympa. Juste leur gagne pain. Avoir fait, avoir vu, avoir connu.
Bastien, tu as pas failli gagnr un G923 hier chez Red1 ? Il avait l'aire très cool ce stage, instructeur sympa ! Bonne route !
Si absolument ! 😁 Oui c'était super 👌🏻🏁
❤️❤️❤️
Il est minuscule ce circuit... c'est celui des Schtroumpfs ?
L'architecte c'est Kirikou
La R8 est une excellente voiture. Elle a un rev shift ou c'est le client qui fait un talon pointe ?
Ces stage ne sont vraiment boas fait pour que le client s'amuse 😮💨 met du frein on aime pas quand ça roule vite , 650p tours sur une R8 c'est trop.... Autant prendre des voiture à boîte manuelle genre twincup tu peut tapé dedans et tu prend du plaisir et le moniteur s'en cogne que tu tape dedans parceque c'est un twincup et pas une R8 ou F430...
C'est quoi comme jeu il est bien fait O.o
Dommage on voit pas les tr/min
En effet belle première fois. En revanche, tu pousses un peu trop les rapports je trouve.
circuit de Beltoise ?
Perso, j' ai eu aussi un stage avec une AUDI R8 V8...sur le circuit de MAGNY cours....et ben, croyez moi si vous voulez, je me suis fait chier grave...J' étais trop content de reprendre ma voiture le soir...( RS4 B7...même moteur que la R8 mais en boite méca )....
Idem je joue sur pc2 j'ai 2 3 records du monde c'est déjà pas mal😁
quand il dit "on ne retrograde qu'un seul rapport" je ne comprend pas : imaginons t'a une ligne droite que tu prend en 5eme et apres un virage que tu dois prendre en 3 eme tu fais comment tes obligé de rétrograder deux rapports non ?
Selon certaines situations si tu retrograde 2 vitesses dans un virage ca vas faire monter trop haut dans les tours le véhicule, ce qui vas faire perdre le contrôle de l’arrière
Bravo pour vos premiers tours , si vous souhaitez continuer à progresser sur circuit je donne plein de conseils sur ma chaine
Ca marche merci ;)
Dommage j'aurais bien aimé savoir ce qu'il allait lui dire a la fin
mdrrr la meme
Oui moi aussi, j'aurai aimé qu'il laisse la vidéo jusqu'au bout😅
Il me disait que les clients qu'il avait globalement étaient assez timide au volant (comme moi aux freins puisqu'il n'a pas de pédales et qu'il demande de freiner tôt), ou bien que ça cherchait à faire du pied tôle sans être efficace, alors que moi j'avais tendance à faire du vrai "pilotage" en mode décontracté il faut le dire vu les temps aux tours!
il lui a dit, Maintenant rentres chez toi gros nul,suivant!
Les instructeurs veulent que les gens soient fin pour ne pas taper trop dans les pneus, Freins etc
Mais crois moi que ça se conduit avec un peu plus de argne ce genre de chose, surtout qu'elles sont en 4x4 les R8 si je confonds pas donc sur le sec avant quelle t'escape faut y aller
Kayzen L7 Autant en louer une et la pousser sur l’autoroute ça évite d’avoir tous les commentaires !
@@kingk2405 500€ la journée pour une R8 plus une caution de 5000€ mdr
Est ce que on est obligé d'avoir le permis normal
Et après pour pouvoir conduire ses voitures ou non pas besoin ?
Oui, permis B obligatoire
J'avais fait un stage pareil mais a salon de Provence. 5 tours en Ferrari 430 superleggera F1.
Ferrari 430 Sperleggera F1? Connais pas mdr
@@zoulou1383 c'est la 430 avec le v8, mais elle faisait 520cv avec boîte f1 de série et 150 ou 200kg de moins.
@@tombouchon6950 ah OK c'est la 430 Scuderia elle fait 510ch pas 520
Oui Scuderia. C'était il y a 11 ans. Ma mémoire flanche. 520 510 j'étais pas loin.
Superleggera c'est Lamborghini.
C'est un quoi le casque noir ?
C'est quoi le nom du circuit ?
C’est vrai qu’il se débrouille maintenant je suis d’accord avec l’instructeur. Il a tendance à rétrograder un peu tôt. On peut faire ça mais avec des freinages un peu plus appuyés ça serait à mon sens plus cohérent 👍
👍au moins l’instructeur ne le bride pas ... le top