Venho novamente agradecer pela sua ajuda. Troquei o pino da minha z1000 e o defeito sumiu. Importante dizer que o pino original não estava defeituoso como o seu. Apenas um pequeno desgaste no pescoço onde a alavanca engata, foi suficiente para causar o problema identificado no seu vídeo. Gracias hermano. 🙏🏻
Muchas gracias Wilmar, que gran aporte con sus videos y muestra de su talento. Tengo exactamente el mismo problema con mi Z900. Pediré los repuestos en la casa matriz en medallo. Pd. La "sombrillita" se llama eje de prensa interna corona clutch. Bendiciones.
Mi Suzuki gsxr 750cc tenía el mismo problema y lo solucione cambiando el aceite por yamalub 10-40 sintético. Cabe mencionar que antes usaba Motul y con ese aceite me hacía el ruido como si se patinaran las pastas de clutch
Cordial saludo. Rodolfo Tovilla muchas gracias por tu buen aporte. A mí también me ha pasado con varias motos que usan MOTUL el clutch queda patinándose. Toca que cambiar de marca. 🤝🤝
Saludos desde Guatemala. Mi moto es idéntica tengo el mismo problema en mi ciudad no hay así de Buenos. Más que en mi pueblo yo soy el único con esta moto. No son comunes acá. Quiero saber dónde y cómo conseguir ese repuesto en especial. Felicitaciones. Por el contenido que nos es útil también si tienes otras redes sociales en la cual se te pueda apollar déjala en este comentario. Agradeceré la respuesta de donde conseguir este kit. Para quitar ese ruido.
Cordial saludo. Marvin Cifuentes estos accesorios se consiguen con facilidad en la casa matriz en mi ciudad lo hacemos directamente e la KAWASAKI y también por la marca BAJAJ. Muchas gracias por tu buen comentario. 👍
Hola amigo , buen video, tengo el mismo problema, solo que la cabeza se me rompió y quedó dentro del motor crees que tenga algún inconveniente si queda allí, porque no la encuentro. Y de que moto bajab le hace la pieza, gracias
partzilla ..... busca esta pagina envia a todo el mundo , colocas tu moto , marca , año y modelo exacto y solo buscas clutch .... y listo ! saludos desde argentina !
Cordial saludo. @andresmultiedicion9770 si señor este problema de la caja se debe es a un problema de diseño ya que si cambias estos dos piñones o la caja completa por otra nueva la probabilidad de que esta vuelva a molestar de casi el 100% ya me ha ocurrido en varias ocaciones, que lastima por que esta es una excelente maquina. 😢
Una consulta. Actualmente tengo una cbr1000rr 2012 aveces cuando cambio a bajas RPM me truena o como que se atora la palanca de clutch. Ya lubrique la palanca y los componentes pero lo sigue haciendo. Alguna sugerencia? Gracias por ciento que bien explicado está el video
Cordial saludo. Rodolfo Tovilla tendrías que mirar bien directamente en la prensa del clutch si los discos tienen huella sobre la prensa este podría ser uno de los síntomas. 🤝🤝
Ésas motos son muy bonitas a pesar de varios pecados que tiene ése es uno otro discos de closet y el más grabé el piñón de segunda y cuarta que es una sola pieza
Buenas amigo tengo el mismo problema en una 2015 ud me podría dar las referencias de los repuestos que tengo que cambiar y en donde los puedo conseguir? Y qué precio tienen
Cordial saludo. David Palacios. Si señor NO es necesario cambiar la balinera ya que el problema es directamente la pieza gastada la que llamamos la sombrilla.👍🏍
partzilla ..... busca esta pagina envia a todo el mundo , colocas tu moto , marca , año y modelo exacto y solo buscas clutch .... y listo ! saludos desde argentina !
Venho novamente agradecer pela sua ajuda. Troquei o pino da minha z1000 e o defeito sumiu. Importante dizer que o pino original não estava defeituoso como o seu. Apenas um pequeno desgaste no pescoço onde a alavanca engata, foi suficiente para causar o problema identificado no seu vídeo. Gracias hermano. 🙏🏻
Cordial saludo. Muchas gracias por tu buen aporte. 👍🙌
Muchas gracias Wilmar, que gran aporte con sus videos y muestra de su talento. Tengo exactamente el mismo problema con mi Z900. Pediré los repuestos en la casa matriz en medallo.
Pd. La "sombrillita" se llama eje de prensa interna corona clutch. Bendiciones.
Cordial saludo. Jaison muchas gracias por tu buen aporte. saludos desde Manizales 🤝👍
tb me pasa en mi z900rs con tan solo 20000 km. Cuanto km tiene tu z900?
Mi Suzuki gsxr 750cc tenía el mismo problema y lo solucione cambiando el aceite por yamalub 10-40 sintético. Cabe mencionar que antes usaba Motul y con ese aceite me hacía el ruido como si se patinaran las pastas de clutch
Cordial saludo. Rodolfo Tovilla muchas gracias por tu buen aporte. A mí también me ha pasado con varias motos que usan MOTUL el clutch queda patinándose. Toca que cambiar de marca. 🤝🤝
No me gustan las kawasaki, pero este man se ve que es un muy buen mecanico
Cordial saludo. Muchas gracias por tu comentario✅
Muito obrigado meu irmão! Estou com o mesmo problema e não sabia como resolver. 🙏🏻 Deus te abençoe!
Cordial saludo. @pjr0602 que te disfrutes esta excelente moto. ✌
Grande amigo. Gracias por compartir la información y conocimiento. Saludos 🇪🇸
Con gusto. Gracias por comentar. 👍👍
Saludos desde Guatemala. Mi moto es idéntica tengo el mismo problema en mi ciudad no hay así de Buenos. Más que en mi pueblo yo soy el único con esta moto. No son comunes acá. Quiero saber dónde y cómo conseguir ese repuesto en especial. Felicitaciones. Por el contenido que nos es útil también si tienes otras redes sociales en la cual se te pueda apollar déjala en este comentario. Agradeceré la respuesta de donde conseguir este kit. Para quitar ese ruido.
Cordial saludo. Marvin Cifuentes estos accesorios se consiguen con facilidad en la casa matriz en mi ciudad lo hacemos directamente e la KAWASAKI y también por la marca BAJAJ. Muchas gracias por tu buen comentario. 👍
Hola amigo , buen video, tengo el mismo problema, solo que la cabeza se me rompió y quedó dentro del motor crees que tenga algún inconveniente si queda allí, porque no la encuentro. Y de que moto bajab le hace la pieza, gracias
partzilla ..... busca esta pagina envia a todo el mundo , colocas tu moto , marca , año y modelo exacto y solo buscas clutch .... y listo ! saludos desde argentina !
Buen dia wilmar, sabe del problema que traen la z1000 en la caja, piñon de 3 y 4 .. tienes informacion
Gracias
Cordial saludo. @andresmultiedicion9770 si señor este problema de la caja se debe es a un problema de diseño ya que si cambias estos dos piñones o la caja completa por otra nueva la probabilidad de que esta vuelva a molestar de casi el 100% ya me ha ocurrido en varias ocaciones, que lastima por que esta es una excelente maquina. 😢
Una consulta. Actualmente tengo una cbr1000rr 2012 aveces cuando cambio a bajas RPM me truena o como que se atora la palanca de clutch. Ya lubrique la palanca y los componentes pero lo sigue haciendo. Alguna sugerencia? Gracias por ciento que bien explicado está el video
Cordial saludo. Rodolfo Tovilla tendrías que mirar bien directamente en la prensa del clutch si los discos tienen huella sobre la prensa este podría ser uno de los síntomas. 🤝🤝
Muy bien detallado
muchas gracias por tu buen comentario.
hola, muy buen trabajo... tengo una duda, es necesario cambiar el empaque de la tapa o sirve el mismo que tenia puesto?
Cordial saludo. juan zg idealmente si es mejor colocar uno nuevo, pero si no lo tienes y al desarmar no se daño el que tiene si se puede reutilizar. 👍
GRACIAS AMIGO
A la orden 👍
Ésas motos son muy bonitas a pesar de varios pecados que tiene ése es uno otro discos de closet y el más grabé el piñón de segunda y cuarta que es una sola pieza
Cordial saludo. Edwin Agudelo totalmente de acuerdo con usted y además caminan muy bueno estas motos. 👍🏍❤
Hola. El versys tiene el mismo sistema del rodamiento en el eje de empuje?? Porque el mío creo que no lo tiene
Cordial saludo. si señor estos dos motores son los mismos. 👍
Justo tengo es problema y perfora la leva del clurch le hace oyos! A la leva
Cordial saludo. El Elegido si claro ya presenta bastante desgaste. Es mejor colocar ambos accesorios nuevos. 👍
@@WilmarCardonas fabrique un buje al balero y le volví a dar vida maestro gracias
Buenas amigo tengo el mismo problema en una 2015 ud me podría dar las referencias de los repuestos que tengo que cambiar y en donde los puedo conseguir? Y qué precio tienen
Cordial saludo. Héctor Fabio Torres Henao esta es la ref de la sombrilla. 46102-003 y se consigue directamente en la casa matriz ✌
Amigo es necesario cambiar balinera baje y tengo el mismo problema en esa pieza
Cordial saludo. David Palacios. Si señor NO es necesario cambiar la balinera ya que el problema es directamente la pieza gastada la que llamamos la sombrilla.👍🏍
Amigo una pregunta, cuando la moto esta parada y no entra suave la neutra que puede ser?
Cordial saludo. Diego Pérez estas motos de alto cilindraje la gran mayoría por no decir que todas se les siente mucho cuando metes primera. 👍
Estimado donde puedo comprar mis respuestas y en cuánto están ? 🇨🇴
Cordial saludo. Mauro Trafficker. estos repuestos se consiguen directamente en la casa matriz y cuestan al rededor de los 20 dólares. 👍
partzilla ..... busca esta pagina envia a todo el mundo , colocas tu moto , marca , año y modelo exacto y solo buscas clutch .... y listo ! saludos desde argentina !