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ホイールローダですねアーティキュレーション真ん中屈折型ですね💯
この動画、見てると大型特殊免許を取りたくなりました!勉強になりました!
コメントありがとうございます！大特免許持っているだけでも、気持ちが違いますよね。是非チャレンジしてみて下さい。これからもよろしくお願い致します。
大変勉強になりました！m(__)mありがとうございます！🎵
コメントありがとうございます。もう少し丁寧に伝えられるように努力して再アップさせていただきます。
乗り方がわからなかったので、大変勉強になりました❗作業時の時のギヤチェンジの時は、右でブレーキ踏んで左で作業ようのペダル踏んでるんですか？
ご視聴ありがとうございます。作業時には、左足のブレ－キを使います。そうすることでそのブレ－キがクラッチの役割となりアクセルを踏みながらの作業でより速い動きになります。また走行のときには右ブレ－キのみを使います
@@なまら釣っちゃる さんということは、ちょっと踏むだけでも、クラッチが切れるということでしょうか？😣
はいそうなりますね。そのちょっとの感覚を体で感じて下さい。必ずわかります
@@なまら釣っちゃる さん分かりました😁✨ありがとうございます😆🎵🎵🎵
先週、大特を取得しました!動画を見てたら運転したくなってきましたよ!
コメントありがとうございます!あら！いいですよね～、ワクワクしますね〜。初めのうちの緊張感がまたたまらないですよ。これからは、上手くより安全に動かせるよう、成長を願います。これからもご視聴宜しくお願い致します!
バケットを動かすときに左のブレーキを踏みながらレバーをうごかすんですか？
コメントありがとうございます！はい、そうですね。基本はニュートラルでふかながらですが、作業の効率や実際の動きでは左の作業ブレーキを踏みながら機体を前後に調整しながらのアクセル加減で操作します。現場や実際の動きには基本動作が異なる事が沢山ありますよね？どんどん現場では聞けない事を紹介致します。
3️⃣0️⃣年前に キャタ乗ってましたが レバーは2️⃣本で 上げ下げとバケットの操作レバーでしたねコベリコが 川崎のホイルローダーは同じ物ですよね⁉️
ご視聴ありがとうございます。CATの機械も中々経験ないですね～。ショベルなんでそんなに操作方法は大きく変わらないと思うのですが、コベルコとカワサキはほぼほぼ、似ている物が多いですね。
除雪で50zvをのってます。ハンドル付近のオレンジ色のボタンの下のボタンは何のボタン？
コメントありがとうございます！ハンドル付近には色々なボタンがついています。、 オレンジ？積み込みを有利にスリクラッチか走行時に振動をやわらげるダンパーかもしれませんね。
カワサキの55DVって足の速いヤツですね･･･。実際の所どのくらい出るんでしょうか？
はい、最近はスピ－ドが落ちてきて60㌔位ですね新しい時には、もっと出たのですが、かなりのハンドルさばきと勇気がないと恐ろしくてスピ－ドは出せませんね。
@@なまら釣っちゃる それでも60は凄いですね･･･。高速ロータリーみたいな中折れロックみたいな機構が無いなら本気で怖いですね。
万が一があれば、ゾツとしますね。
@@なまら釣っちゃる 正直WA150でチェーン巻いて20キロ出すのも結構怖いので、“万が一”は考えたくないですね･･･。
このタイブのタイヤショベルで、大特免許取りました。
コメントありがとうございます。え～‼凄いですね。やはりこのエンジン音を聞かないと重機って感じがしないですよね。
ん〜、これも乗った~ぁ😀😀タイヤショベルで、整地した事ありますか~ぁ?😁
はい、ありますよ。いつもある機械で、やっております。
ベテランですね〜ぇ😆てかぁ、プロですね〜ぇ😎
褒められ慣れていませんので・・・。
ホイールローダですねアーティキュレーション真ん中屈折型ですね💯
この動画、見てると大型特殊免許を取りたくなりました!勉強になりました!
コメントありがとうございます！
大特免許持っているだけでも、気持ちが違いますよね。
是非チャレンジしてみて下さい。
これからもよろしくお願い致します。
大変勉強になりました！m(__)m
ありがとうございます！🎵
コメントありがとうございます。
もう少し丁寧に伝えられるように努力して再アップさせていただきます。
乗り方がわからなかったので、大変勉強になりました❗
作業時の時のギヤチェンジの時は、右でブレーキ踏んで左で作業ようのペダル踏んでるんですか？
ご視聴ありがとうございます。作業時には、左足のブレ－キを使います。そうすることでそのブレ－キがクラッチの役割となりアクセルを踏みながらの作業でより速い動きになります。また走行のときには右ブレ－キのみを使います
@@なまら釣っちゃる さん
ということは、ちょっと踏むだけでも、クラッチが切れるということでしょうか？😣
はいそうなりますね。そのちょっとの感覚
を体で感じて下さい。必ずわかります
@@なまら釣っちゃる さん
分かりました😁✨ありがとうございます😆🎵🎵🎵
先週、大特を取得しました!動画を見てたら運転したくなってきましたよ!
コメントありがとうございます!
あら！いいですよね～、ワクワクしますね〜。
初めのうちの緊張感がまたたまらないですよ。
これからは、上手くより安全に動かせるよう、成長を願います。
これからもご視聴宜しくお願い致します!
バケットを動かすときに左のブレーキを踏みながらレバーをうごかすんですか？
コメントありがとうございます！
はい、そうですね。基本はニュートラルでふかながらですが、作業の効率や実際の動きでは左の作業ブレーキを踏みながら機体を前後に調整しながらのアクセル加減で操作します。
現場や実際の動きには基本動作が異なる事が沢山ありますよね？
どんどん現場では聞けない事を紹介致します。
3️⃣0️⃣年前に キャタ乗ってましたが
レバーは2️⃣本で 上げ下げとバケットの操作レバーでしたね
コベリコが 川崎のホイルローダーは同じ物ですよね⁉️
ご視聴ありがとうございます。
CATの機械も中々経験ないですね～。ショベルなんでそんなに操作方法は大きく変わらないと思うのですが、コベルコとカワサキはほぼほぼ、似ている物が多いですね。
除雪で50zvをのってます。
ハンドル付近のオレンジ色のボタンの下のボタンは何のボタン？
コメントありがとうございます！
ハンドル付近には色々なボタンがついています。、
オレンジ？積み込みを有利にスリクラッチか走行時に振動をやわらげるダンパーかもしれませんね。
カワサキの55DVって足の速いヤツですね･･･。実際の所どのくらい出るんでしょうか？
はい、最近はスピ－ドが落ちてきて60㌔位ですね
新しい時には、もっと出たのですが、かなりのハンドルさばきと勇気がないと恐ろしくてスピ－ド
は出せませんね。
@@なまら釣っちゃる それでも60は凄いですね･･･。高速ロータリーみたいな中折れロックみたいな機構が無いなら本気で怖いですね。
万が一があれば、ゾツとしますね。
@@なまら釣っちゃる 正直WA150でチェーン巻いて20キロ出すのも結構怖いので、“万が一”は考えたくないですね･･･。
このタイブのタイヤショベルで、大特免許取りました。
コメントありがとうございます。
え～‼凄いですね。
やはりこのエンジン音を聞かないと重機って感じがしないですよね。
ん〜、これも乗った~ぁ😀😀タイヤショベルで、整地した事ありますか~ぁ?😁
はい、ありますよ。
いつもある機械で、やっております。
ベテランですね〜ぇ😆てかぁ、プロですね〜ぇ😎
褒められ慣れていませんので・・・。