ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2022
- 🚨 Как выиграть бесплатное участие в Дагестанском Тренинг-Туре с командой Project18 👉 t.me/Project18ADV/737 👈
Убийца Honda CRF 300 Rally и наверняка самый продаваемый софт-эндуро в ближайшее время. Не без косяков конечно, но пепелац весьма интересный!
Что такое КИТАЙСКИЙ Софт-Эндуро. VOGE 300 Rally
✔️Партнер канала ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники, здесь: мотоциклы, квадроциклы, багги, снегоходы, водная техника, мотоэкипировка, товары для охоты, рыбалки, спорта и туризма. Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей!
Друзья, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
🏍 VOGE Russia: vogerus.ru/motocikly/300-rall...
✅ ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ!: / project18ns
✅ ЗАЛЕТАЙ В МОЙ ИНСТАГРАМ: / byproject18
🔥Плюшки % от Никитоса 👇
✅Компрессоры и другая продукция Berkut со скидкой 10% по промокоду "ПРОЕКТ18" 👇
✔️ Компрессор + манометр: shop.berkut-compressor.ru/tpr...
✔️ Пускач + компрессор: shop.berkut-compressor.ru/tpr...
✅ Моторезина ANLAS со скидкой по промокоду "Проект18": t.me/anlastyresrus (или же напрямую к Артуру +7 (977) 142-06-08)
✅ Тюнинг и зеркала Touratech, а так же крепления для тефонов SP Connet: wikimoto.ru (🥳 по промокоду Project18 скидка до 10%)
✅ Лучшие багажные решения для внедорожного туризма и эндуро: moskomoto.eu
✅ МегаМото - Мультибрендовый магазин экипировки, расходников и аксессуаров: www.megamoto.ru
🏍 Чат владельцев VOGE 300 Rally: t.me/voge300rallychat
✅ Тур-Эндуро чат в Телеграм для тех кто просто хочет пообщаться с единомышленниками: t.me/joinchat/VYLaIIhVWjHI073K - ยานยนต์และพาหนะ
Всем доброго времени суток, хотел бы оставить тут отзыв о данном мотоцикле.
Взял в 2020 мот с пробегом 2000км, проехал ещё 10000км.
Цена на момент покупки:2000$ (найдите живого японца за эти деньги)
Стиль и ареал использования: бОльшую часть пробега мотоцикл провел на дорогах самого разного качества (но была и грязь и песок и броды), в основном использовался для путешествий с пассажиром, часто с тремя кофрами.
Всё выглядит +- оптимистично, но есть вишенка на торте: клапана
За 600км от дома стал мотор, пришлось везти мот домой в вагоне пассажирского поезда (еще и сделав пересадку), что безусловно было интересным приключением, но я бы предпочёл провести это время по другому))
После вскрытия пациента оказалось что тарелка выпускного клапана отвалилась (боляка этих моторов, мой мот 8-й по стране за год с такой поломкой) и произощёл акт соединения с поршнем, что в свою очередь привело к капиталке мотора включая замену головки, цилиндра, клапанов, поршня, колец и тд.
Суммарно кстати всё это обошлось в 300$.
Решения проблемы: клапана от Prox (подойдут от KLX 300) или замена родных клапанов раз в +- 8000км (цена вопроса 50$)
А вот список доработок который я рекомендую сделать каждому для +- комфортного передвижения на этом мотике по ДОПам:
1 Резина ( идеал: metzeler tourance)
2 Замена ветрового стекла ( можно просто поставить дефлектор (спойлер) для роста 183 просто отлично)
4 Цепь и звёзды (сам ставил JT (заднюю лучше на 40-42 зуба, иначе комфортный крейсер в 80км/ч)
5 Надо что-то делать со светом (лампы\линзы\доп свет на выбор)
6 Перешив сиденья (не знаю как на новой версии, но на 2019\2020 сидеть больше часа просто невозможно)
7 Багажная система (я ставил под кофры, но если сумки от Mosko то она вряд-ли нужна (но разве кто-то ставит сумки в половину цены мотоцикла?)))
8 Диски (при езде вдвоем лучше иметь неподалёку кувалду или ключ для спиц)
9 Передняя вилка (советую залить масло погуще для езды с грузом\пассажиром)
10 Защита картера ( в стоке пластиковая и не доходит даже до конца картера, сделал себе из листа алюминия большую, вплоть до прогрессии)
11 Гарды (в стоке нет)
12 Рекомендуется проклеить фильтрбокс, что бы не попадала пыль (проблема всех китайцев)
В общем решать вам, стоит брать Voge 300 rally или нет, но от себя скажу что мот не продан (при том что в гараже ещё Africa Twin, XJR1300, CR 250R и YZF 450) и я его очень люблю не смотря не на что.
Есть вопросы по моту? Пишите, буду рад ответить.
Всем добра.
20 год это карбюраторный?
@@yaroslavehln19 с 21 года выпуска начали ставить инжектор
в 2020 году этот мотоцикл был с 250сс воздушным мотором. И экстраполировать его болячки на совершенно другой 300-кубовый мотор - дело неблагодарное. Есть разница и по комплектации. К примеру стальной руль 22мм заменили на переменник алюминиевый итд. Loncin 250 и Voge 300 сравнивать можно, но Voge выиграет это сравнение в одно дуло.
@@deanpanferov583вы неправы, Voge 300 выпускался и в 2020, но с карбюратором ( в остальном мотор тот же (включая клапана))
Все конечно понимаю что сейчас запчасти подорожали ну зачем так страдать с этим китайским путешественникам. У меня мото прокат. Всего 13 мотоциклов. Занимаюсь этим уже более трёх лет. Считаю что китайцы идеальный для фана по бездорожью ну остальное предпочёл бы никогда не иметь в своем гараже и друзьям не посоветую. Отсутствие надёжности - самый важный минус.
Ну это софт-эндуро. Пересаживаясь с тур-эндуро на такой класс и всегда ощущаешь лёгкость. Тут тогда надо сравнивать китайца и "не китайца" единого класса. Сам владел чем-то подобным и могу добавить:
-низкая динамика, на трассе мотоцикл сильно страдает, сложно обгонять фуры, правый рад "твоё всё", на затяжных подъёмах не хватает импульса;
-сильная вибрация двигателя, для того чтобы получать хорошую мощность двигателя его надо хорошо крутить, а один китайский цильдр это одна сплошная вибрация. Для долгих путешествий по трассе чувствуется один сплошной дискомфорт, но для бездорожья не ощутимо;
-китайский детали быстро изнашиваются, но если не лениться и менять на нормальные аналоги то проблем нет. Всегда есть выбор: купить дешёвую деталь и поменять раньше или нормальную и забыть. Я так 3 руля поменял, 2 дешёвых и поставив 1 хороший руль то заботы ушли;
-обычно нет нормального сервисного мануала или каталога запчастей с их характеристиками;
-обычно такие мотоциклы не держут долго, модели меняются лет через 5 и с годами официальные детали найти уже сложнее, но смотри плюсы...
+дешёвые детали и их много, почти на всех китайцах стоит одно и тоже. У меня от перегрева умирало реле-напряжения и в срочном порядке я нашёл подобное в ближайшем мото магазине, немного изоленты и в путь. Аналогично с другими запчастями. Номер детали или название часто ничего не даёт, но если прийти с ней в магазин то можно подобрать от какого-нибудь "мотоленда";
+много моделей выпускается под другими названиями в других странах и поэтому можно легко найти кучу различного тюнига или идей по модернизации;
+ценник обслуживания, после пары китайцев переход на японца был очень болезненный в плане цен на обслуживание;
+цена, порой проще купить что-то дешёвое и через пару лет насытившись эмоциями заменить на что-то новое/более современное, но также дешёвое, чем купить дорогую вещь и ходить с ней веками застряв в прошлом. Да и как там говорил Матвеев: "если ваш мотоцикл летит с обрыва то....".
Отличный обзор Никита! 👍👍👍Сам катаюсь на подобном китамоте и замены ему не вижу пока. Плюсы такого Мота именно- хоть когда и хоть куда. Маленько вибрация достает (zs177mm), а так все ок. Хотелось бы увидеть лёгкий мот на 2-х цилиндровой 500-ке типа Kovi adv, не можешь на него обзор снять?
Спасибо за видео с нетерпением буду ждать следующего!!!
Шикарный обзор, отличные виды!
Огонь!
Великолепное качество ролика, а новый экип тебе очень идет ))
Классный обзор! Энергия ведущего привлекает. И конечно локация и кадры сумасшедшие! Продолжаем смотреть ❤
Ну наконец-то, спасибо!👍
Никитос это самый лучший обзор на этот мот!!! Спасибо! Продолжай в том же духе;)
Какие виды, обзор суперовый! Спасибо!
Классный обзор ,спасибо
Музыка к видео топчик. Обзор интересный, вроде бы честный и главное понятный человеку который не владеет мотоциклом.
Всегда по кайфу смотреть твои обзоры
Хвалить обзор не просил, мнение: адреналин адреналином, понимаю. Но очень опасно заезжаешь на кромку обрыва. Там видно, что камень весь в трещинах, это не снежно-лёдянной нудув конечно. Но неизвестно сколько килограм нужно, что бы этот кусок скалы обломился.
Видео снято интересно, с азартом!
А вот по поводу мотоцикла, погнулся руль в "правильном" месте, точке приложения максимального усилия, возле опоры, всё логично. На моём китайце там же погнулось.
Однако сильное недоверие вызывает именно китайский эндуро мотоцикл. В местах: передняя вилка и задний маятник. Неизвестного качества, там железо.
В остальных деталях сомнений гораздо меньше. У меня дорожный китайчик отпахал 10 лет и 47 000 км пробега и был в живом виде отдан в хорошие руки.😉
Отличный видос, как всегда в неповторимом стиле!
Ну а китайцы существенно шагнули вперёд!
Отличный обзор. Смотреть интересно. 👍
Крутой обзор! Мне очень понравилось! ❤ 👍
спасибо интересно!
Потрясающий видеоряд!!! Браво, команда Проект 18
Никита, смотреть твои видосы - одно удовольствие! 👍🏻продолжай
Отличный обзор. Класс - красота!
Великолепный обзор! Монтаж пушка! Каждый видос взахлёб
Ну красавчик!прям те мотоциклы о которых не от скутерца услышать хочется!
А какая разница? Что тот их пиарит, что этот. Цель у них общая.
@@user-su2ql2if4k рот закрой и сиди ровно
У многих обзорщиков заказные ролики на эту модель
картинка как всегда бомбовая
27:40 кое-что сжалось до размеров кончика иголки 😁
Спасибо за видос, аппарат и в самом деле интересный.
Походу самый сбалансированный мот в это время) по цене, по качеству и т.п. Спасибо за обзор!
Годно! Захотел себе такой)
Давно вас смотрю, обзоры супер! Очень интересно! Было бы здорово снять tenere 700. С огромным удовольствием посмотрел бы!
Мне бы тоже было крайне интересно попробовать этот аппарат. Но пока не знаю у кого его выпросить на такого вида обзоры;))
Обзор отличный, мотоцикл супер, по потребностям конечно конечно!
Добрый день, у вас большой опыт на разным мотоцикла. Подскажите, что думаете про djebel 250 SX? Посоветуете ли его брать для подобных путешествий или лучше рассматривать тот же Китай уже. Спасибо. Из пожеланий - было бы круто от вас обзор на Djebel 250)
Я думал там бемевешный мотор, а там KLX300. Клево, катал немного летом на таком... даже с опытом разложился глупо и больно )))))
Ну очень крутой обзор, от настоящего спеца👍🔥
Хорошее и объективное видео.
Мотик нормальный, покупать и ездить можно
Обзоры от Никитыча это шедевр и однозначно крутой видос. Спасибо
🤯🙏🙏🙏😀
what for tires size do you have front and back ?
Мот замечательный, обзор тоже, присматриваюсь к 650 DSX
Лайк. Класс покатушка! Единственное крейсер по трассе не обрадовал если ездить до 1000км в одну сторону!? Цена овладения растёт как на дрожжах уже 416 т.р.+ защита картера и радиатора также рамки крепления кофров под компрессор разъем, плиту под центральный кофр ветровое стекло под замену с ростом 187см, держатель телефона и.т.д. 500набежит!? Ладно с Новым Годом ВСЕМ удачи!
Норм байк, но у меня был Motoland Dakar 250 ST и главная проблема не в том, что нет расходников типа колодок, фильтров и т.д. А в том, что разбив пластик новый ты купишь только с новым мотоциклом) Ничего из пластика не продается отдельно и заказать возможности нет. Возмоооожно у Вож по другому, но я очень сомневаюсь)
все есть на али, можно по деталям собрать мотоцикл, и да Дакар 250 вообще нельзя с вогом сравнвать при всем уважении к пародии на honda crf 250-300 rally, сходите в салон по весне посмотрите вживую и дакар забудется как страшный сон...уверяю
На ваш Дакар многое, в том числе и пластик можно поставить от хонды ралли!
@@BlademanStore Проще купить еще один Дакар тогда))) Там пластик будет стоить от хонды как пол дакара)
Братишка, Никитос сними пожалуйста обзор на CF MOTO 800 MT TOURING. Очень интересно что он из себя представляет и насколько он подходит таких прохватов. И ещё хотелось бы чтобы ты сравнил его во всем в цене в обслуживании с его европейскими сородичами. Да и вообще рассказал какого сейчас иметь и обслуживать европейские и японские адвенчеры.
Я второй!! Огонь спасибо Никита. Смотрю))
Классный обзор и отдельное спасибо за шикарные виды, от некоторых даже на диване страшновато!
Да в принципе...за эти деньги..а почему и нет🤔 мне кажется неплохо. Спасибо за видос👍
Классный мот) Узкий такой, лёгкий) Учиться самый кайф.
Обзор классный! Мот клёвый! На днях беру себе такой в серо - черном исполнении.. Всем добра и позитива!
Какой рост у тебя? ? Норм ездить
@@user-jo2lu6wz4e 186
@@user-jo2lu6wz4e да, мне норм🤔
Обзор огонь! Давай новый обзор на Tenere 700
Знакомые места. Мы там постоянно катаемся👍
Обзор огонь
Как же долго я ждал этот тест от тебяяяя. Купил такой же месяц назад, обкатываю, а обзоров маловато. 👍
тоже думаю купить его, но друзья отговаривают, говорят лучше старый бмдабалью... )))
Где катаете? Я в Нижнем Новгороде уже на снегоходе катаю)
@@user-kl4lt5ew4b Ростовская область, г. Шахты. Югг!
@@user-kl4lt5ew4b кстати, летом планирую в Нижний. Хочется попутешествовать
Диаметр перьев неужели 35 мм??? Маловато
М-да... У обрыва аж ладожки вспостели 😂
На этот раз после обзора поменять 890 на Voge не захотелось😂😂 Но выбирая между некроджебелем или ттркой, я бы лучше новый voge взял, хоть он и потеряет в цене сильно, но зато на запчастях прилично сэкономишь.
Ещё интересно сколько он в твоих турах продержится до первой серьёзной поломки.
Обзор на 5+, всё как мы любим - без ТТХ, но красиво и с бездором😅
Ну ладно уж, не совсем же без ТТХ 😅😉
Который раз пересматриваю видос и все больше его хочу! :) Будет мой первый турында, до этого ybr125 был. Страшно смотреть, куда ты на нем залазишь :))
Топовый промо-обзор. Качество видео очень высокое. Такой продукт редко встретишь на ютубе! Никита красава! Согласны?👍
Как он по вибрациям?
Привет! Очень нужен обзор Воджа ds525 x
Как эта багажная система называется?
внешне он очень гармоничен
Кстати рычаг обломился четко по шарику при падении, вместе со штатной защитой)
Привет Никитос, ты как всегда топ!!! Если есть возможность сделай обзор на Априлию Туарег 660.
Блогер мотоклуб Одинокий волк вроде бы как говорил что с нимит обзор на apriliu. Но так по сей день обзора нету. Пришлось смотреть зарубежных блогеров обзор на этот мотоцикл.
Крутой обзор, как всегда на высоте!) С выбором монтажера не промахнулся, лучше чем у тебя вышло!)) Снимай все подряд, все интересно в твоём исполнении)🤙
Хорошо что я пока выбираю себя в виде монтажера 🤣
Спасибо за уникальный комплимент))
@@Project18ns 🤣🤣 превзошёл сам себя)))
Было бы интересно посмотреть обзор на M1nsk goose
Приветствую. Обзор отличный👍 и есть вопрос про ту штучку которой убрали грязь из под сальника вилки, как называется сей девайс и где его можно найти? Очень надо)))
В Роллинг мото было раньше. Или в других кросс/эндуро магазинах)
Как точно называется незнаю, но по факту чистилка перьев
@@Project18ns спасибо большое)
из бутылки обычной можно вырезать. в сети есть инфа как правильно этот "коготь тигра" сделать)))
привет . очень хочется обзор такого же но уже заряженного ,ну с доработками . и ценами этих доработок )
А что там дорабатывать то?)
Индивидуально ведь
Подогрев ручек, мб гель в седло, багажную систему )
Отличный мопед, отличный обзор, не отлично сжалось очко при выезде Никитоса на обрыв, а у него чуточку адриналина добавилось🤣🤣🤣
Никита, ждём резюме по данному мопеду после нескольких месяцев эксплуатации в турах. Очень интересно узнать что почём и как😊👍
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 🍺😊👍
Серега отдуши 🙏🙏🙏
Как всегда от души 🙏
Мощность 26 лошадок, бак на 11 литров. Комфортная езда при 90, все что свыше - вибратор. Имею такой же только карбовий. Накатал уже 25к, всё гуд.
А какой эндурик более ста не вибратор?
из-за резины вибрации?
@@bbbmmmwwwxxx555 из-за одностволки
@@user-ko3bh9so3d KTM 690
Отличный мот за свои деньги. 👍🤘🔥
Всем доброго времени суток. А если сравнить данный аппарат с bmw f650gs Dakar или такое даже подумать нельзя? 359к - это думаю Мот +-20 летней давности. В таком возрасте как новый точно нет, но ведь он и в таком возрасте даст фору этому мальцу?
Если бензонасос «Мицубиши»,- надо брать…😎
Пацаны, а где взять такую сумку, типа штанов, как на видео на задней сидушке приторочена?
Гляди описание к ролику, там есть все нужные ссылки, тебе нужно MoskoMoto
@@Project18ns спасибо дружище!
Интересно сравнение этого китайца и dr650se. Да по цене слегка + у воша, мощность в + у dr, но вот масса +- паритет. Очень будет интересно применимость в одинаковых условиях. При всём dr можно намутинь новым.
Да там сравнивать нечего, достаточно открыть каталог обоих и понять что dr мощнее и раза в три дороже... Всё!))
А они ещё выпускаются?)
@@SaeshArban да, можно новый купить.
Как можно сравнивать рисовую поделку с практически вечным, за три десятка лет зарекомендовавшего себя как исключительно надежный мот dr650?)) У него минус только один - расход топлива. По надежности это автомат Калашникова.
Что вы видите в обзорах или рекламе эндуро и турэндуро мотоциклов? Примерно следующее: крутой мужик сворачивает с дороги и едет на нем по пустыне, горе, воде (нужное подчеркнуть) . Это правда, но не полная... Обычно акцент делается на мотоцикле, но на самом деле главный элемент это мужик, что нам этот обзор и показал. Особенно история с выигранным соревнованием. Так что берите сразу мужика 😁
копирайт Чужого забыл добавить ))
@@igorgoryunov5616 это нарочно, чтоб появился дополнительный коммент, ну и хотел увидеть, есть ли тут его зрители! А может и сам отметится )))) Чужому привет )))
В ньому є датчик рівня пального?
На счёт спидометра, недавно было видео от "Одинокий волк", он тоже жаловался, что спидометр Хонды врёт (завышает) гораздо больше, чем спидометр Водж. Причем он там испытывал несколько байков "фирменных" (ну тех что с именем большим) и врали все, кроме Воджа.
И в других видео он на это обращал внимание. Понимаю, что по стандартам спидометр обязан завышать. Но у "Хонды НТ 1100" спидометр накидывал 20 кмч сверху. И показывал 170, когда ГПС показывал 150. :-)
Видео ещё не досмотрел - начало классное!!! Молодец, как всегда!
уже давно известно, что это делают специально чтобы водители случайно не превышали, сделать так чтобы спидометр показывал правильно это не проблема
@@alexeymirniy это как же так сделать? В датчик (или как эта запчасть называется) скорости менять шестерёнки? И где их другие взять?
@@fedorvibram я имею ввиду чтобы с завода верно показывал. Если брать уже купленный мотоцикл, тут как вариант играться с расстоянием магнита (и датчика соответственно) от центра оси, простая физика 6 класс)
@@alexeymirniy а в моём мотоцикле механический "датчик" две шестерёнки, и уходит всё в механический стальной тросик 😉
А с завода у всех мотоциклов врёт, только размер вранья разный, заранее на угадаешь
Здравствуйте, какие шины вы использовали на Voge 300?
Честно, даже не знаю. Какая-то китайская шашка
Самая лучшая реклама ВОГ 300 ралли. Уважуха.
А мне понравился . И внешка классная.
Я конечно не эндурист, но диаметр перьев вилки 35мм не маловат? На Хаски или КТМ ТАМ мм на 10 больше. На прямом конкуренте Honda CRF 300 Rally вилка 43 мм.
Выдержат тяжелого райдера(95>)?
Неверная инфа была сказана мной. 41мм там.
@@Project18ns последующих проблем с вилкой не было?
Народ как думаете на таком дальняк в 1000 км осильть можно, хочу на таком осилить перевал геологов, дорогу 1000 ручьев и бесов нос
Нравится мне этот мотик :)
Интересно какой нибудь каракат там заползет? аля на колесах от квадра
катаю на гусенке 310, задумался продать его и купить это чудо китайского мотопрома ибо куча плюх для оффроуда в стоке, те же спицы на гусенка днем в огнем не сыщешь и в целом разница в цене почти в два раза )
На гусенке тоже 130 край? Мне кажется на нем 120 в комфорте поедешь???
@@Vlad-dx3sfна сток звездах 145 край если ветер в жопу и горка
сейчас звезды тюненые, 130 максималка
Bravo! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Почему нет в тесте балтмоторс???
за такую цену, на данный момент вообще суперский вариант. а если еще и для просто покатушек и туризма, то сноса ему не будет.
Мот классный. Купил, не пожалел. Его стихия - лайт бездорожье. В глубоком песке сказывается вес. Падения неизбежны и 160 кг тяжело поднимать. Руль слабый, надо менять.
Красивый мотоцикл получился в этом классе. Внешне значительно более привлекательный чем CRF300 Rally.
вот это виды👍
Классный обзор сего пепелаца, скутерец нервно курит в сторонке)
У Скутерца другое. Другая публика, другой «стиль» и тут каждому свое;)
На то он и Ютуб, что бы вы зрители, имели возможность смотреть разное об одном и том же;)))
что за резина
Классная покатух
Никита привет! Cf moto 800 на обзор!!!
Заходил в магазин, смотрел его вблизи! Мот реально выглядит качественно! Пластик вообще, не скажешь, что китай! Правда, на 5.10.23г., он стоит уже 461т.р.!!!
Цена на 16.11.23 375 тыс. руб новый мот 23-го года, сегодня купил такой сыну.
Значит уронили.
@@user-bz5ez5oy9q да, сезонная скидка. Мот то в принципе не плохой, за такие деньги. Сейчас ничего похожего из Европы или Японии не купить за такие деньги, даже б/у. Хонда ралли 300 около миллиона стоит...
160 - столько DR650SE с кучей тюнинга показал на весах в транспортной.
Прикольный мот за свои деньги.😎
Я мечтаю о мото хочу но нет возможности . круто
Затести уже 300 exc или аналог хаски. Там будет и подвеска и мощность и низкий вес. На китайцах мы еще успеем поездить(
Как бы было круто,увидеть обзор на Минск 400 гусь. Прям вот ручки в молитве сложил🙏
Конкурс.
Ожидание:
Поставь Лайк, подпишись, купи, зарегистрируй чек...
Реальность: Будь реально круче других, выиграй в честной борьбе.
Вот это я понимаю условия, ай да Никитос!
Скажите пожалуйста, с ростом 177 нормально будет мне ездить, был щас в салоне посидел на нем обоими ногами достою с трудом не всей ступней носочками, блин щас сомнения потяну его нет?
Мой рост 177 :)
@@Project18ns уже купил, с салона доехал по всем пробкам, проехал по лесу, мотоцикл мне понравился!
Если не Реклама то ништяк)
162 кило - это бегемот. Снаряженка DRZ400se 144кг. KLX300 137кг.
Это же не важно!! Важно что это дерьмо новое!