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丙哥評車是我看過港台衆多KOL之中最直接，資訊最有用的。好與壞，強與弱，都評出來。支持支持
丙哥的測評是我目前各影音平台中，測評影片最長、但我覺得最好看的。
小丙测试信心💯💫🤘🌟真正的Riders BIKER ✊️🏍才有这种说到的经验，看法。骑车的人都会体会到🤲👏💫👍👍👍
真的是中文平台最好的摩托测评家！希望多看到小丙的测评！
Hi mate, I'll use some parts of your material for a informative video in spanish about the bike, I'll put your credits and the link of this video on the description of mine, regards
Vengo por tu video JR
@@jhonatanrodriguez8192 x2
X3
nose ustedes pero a mi me pareció una completa mrda la intro JAJASJAJAJAJAJA
@@franciscosanchez5368 +1
男人的快樂就是如此樸實單純😂 希望以後開場都改中二病發作 不要再賦詩一首了😂
丙哥，今天在街上闲逛，看到有家春风动力，看到CF450SR有现车，买了一台，32580。
丙哥，牛逼！看了三遍了！bilibili首发就看，终于TH-cam发了！
@@user-nanmenghua 不过挺好的，本来bilibili就看着麻烦。只要能看到就行。就当给丙哥宣传了。
我也是b站看了一遍这边又来一边
選車 車架穩定性 結構堅固 引擎運轉順暢度ˇˇ這輛車外觀很不錯 有用心。
450发动机有欧洲车的质感了，看耐用性了。不要像杜卡迪一样容易坏就好
杜卡迪一样容易坏？沒保养好啥车都容易坏。
@@xiaqianxia4368 你是不是不懂杜卡迪。有一個笑話 杜卡迪是不會壞的，只會讓你換一台。
@@xiaqianxia4368一看你就没买过！买一台试试就知道了！多说无益
赞春风！
小炳測評優秀
this is professional review, thanks mate keep doing what you're doing
春风是深得KTM真传啊！❤
真有歐洲車格調～希望品質、壽命能提升。#看看台灣的國產……真的是果慘～～～
我看了定价2万9千元，刚上市的时候是这个价吗？
小丙這次完全是拚老命在中二開場啊…XDDD
Ufff, espectacular moto
马来西亚目前开卖马币 Rm 28000 很便宜
3万块~~自己换前减就是了~~过半年买个二手直接改上去也可以~~
澳大利亚刚刚开放预定,7990澳币,我定了😁
我是騎忍4，不過早買早享受，感覺這台不錯要改裝會更好
靠，小丙，就冲你这个开场，我都不想跟任何人说，我他妈认识你呀。哈哈哈哈
離合器片燒掉也太可怕 短暫的一秒😅
为了开场，关注了
開場運動量太大，所以很喘！
这车上逆向停车很多在转弯处，看第一视角感觉有点紧张啊。安全第一。
速度很快，同步到油管了
丙哥这开场。。。。好尬.. 啊丙...进娱乐圈吧...你不要荒废了你谐星的天赋啊...哈哈~~
小丙一把年紀骨頭如此軟Q令人驚艷
Buen trabajo amigo
預售價不是31980嗎？排氣管不是當初設計的那樣就有點掉漆了！不過台灣售價還不確定！
炳哥是在价格出来之前评测的 视频搬到油管花了几天时间
@@fengluo7340 是盗视频的放的不是本人
最后公布好像贵了600
@@albert-louis 贵600没什么吧，当初摩枭500rr彷杜卡迪那个还是500cc卖36000一堆人喊香，这个450全方面可以吊打那个摩枭了卖的比他便宜，我认为没问题
丙哥 24:10 多少帶點個人情緒在解說 哈哈哈
good bike
山路能打赢KTM 790吗
450SR真的是国产之光？？？？？？
其他全拉了赛6最好别入
燎700才是国产之光
来了
兄弟，你有点人格魅力哦
估价蛮准的国内售价32580元👍
低轉比高轉震 十字曲軸天生就這樣
什麼時候台灣開賣啊⋯⋯
开卖了不过有点贵
28萬8新台幣，你說貴不貴？！
小丙你不累嗎
不錯喔 台灣不知道會不會進
進了
阉割版
ecu调的根本不是一个车，轮上马力差5匹以上
轉速再高一點，會更優秀，萬二斷油感覺太早了
对于在大陆生产的车12500转断油已经算是很好了😂，同级甚至低级车普遍9500-10500转断油，就像qjmoto的那个2022款的赛600四缸也就12000转断油，街车版TNT600或者是老款更是11500转就没了
@@user-nanmenghua 这样的机制是保护发动机吗？这么早断油
@@hl1558 确实是为了寿命 因为qjmoto 赛600路试版车曾经转速调到13000多接近14000 后来qjmoto市售版仍然是保守调教 显然是为了发动机寿命考虑 但是450sr这车刚上市的时候已经有人试过这个发动机并不怎么压榨功率 现在已经有人小改后百公里加速能到4.1秒 极速已经超200了
会写诗的骑车骑的最好的，车评圈里最会写诗的。哈哈哈
看完后，我觉得忍者400有点离谱。
所以現在4rr 被逼到了
轟動武林，驚動萬教應該台灣人知道布袋戲
春风SR450可以的
哈哈😆好日本風
Lo único que no me gusta es su sonido suena como si fuera una 250
Vengo por JR Moto Review
R3 5秒多th-cam.com/video/Xi_J8zTiZDI/w-d-xo.htmlsi=Rq69Cckwh9x9FaVJ450SR 5秒多th-cam.com/video/Imw-qNVDQgI/w-d-xo.htmlsi=eWnLkrU5HCeGS2bm忍四 5秒內th-cam.com/video/_xHnxGoyP_Y/w-d-xo.htmlsi=GrpUBuyiJzrj66KC
不同场地，气温、湿度、风速，不同车手，技术，体重。你列这个速度没意义
没有英文那段笑死我了
請問 現在大陸到底哪裡不能騎車 還是搞不清楚
要看当地城市的政策吧，有的城市禁摩，但也就城区禁郊区不禁，不是每个城市都禁，像广州深圳东莞这三个连体的城市基本上都禁了，上海北京基本是只能本地A牌才能正常在市区形式但是一张牌子的价钱就能顶一台h2了，重庆和西安是完全不禁摩，然后其他二线城市蛮多都有禁摩的，剩下小城市基本都不禁。
简单来说是可以的，但是很多一线城市的主城区是禁摩的，以北京为例，四环以内是禁止京b（郊区）牌照摩托车行驶的，但允许京a（城区）牌照行驶。四环以外无论是城区还是郊区均无限制。大陆大多城市也都是这种区域限行
@@杨洁-g1l 大多城市本地牌也禁😂
其实大陆大部分城市不禁摩，禁摩的基本是那几个交通问题严重的头部城市，有的也不是完全禁，比如上海和北京，市区你还是能看到摩托，只不过能在市区内跑的牌照是天价
浪
KTM的引擎阿 意外嗎 不過就是台拼裝車而已
你从哪里看出来是KTM引擎？450双缸，KTM有这款？
@@garywu9329 新研發的 準備放在490DUKE上 春風和KTM早就有技術合作了 阿應該是給錢拿引擎 畢竟春風哪來技術去協助KTM 做個幾台地平線就以為是世界大廠 哈哈
@@s8030890 说话要拿出证据再说。世界不是你以为的那个样子的。
@@garywu9329 笑死 自己查吧 世界才不你以為的那個樣子 牆國人談世界 哈哈
@@s8030890 查个毛 全网都没相关资料 你自己意淫的吧
比KTM RC390轻多少
金靠北
想看rs660
这路好危险呀
32580
大陸不是新版忍400齒比都己經換回來國際版了嗎? 為啥還找之前大陸特別阉割版的齒比來比? 阉割版的不是連忍300都跑不贏!
650 trg也會放炮
有没有人觉得长得像郑伊健？
我到想看看举国体制下做出的摩托车款倒底是咋样
笑死。。。摩托车这么小众的东西还举国体质？
你的【国】在抬举春风？就靠你了。
31980
🤩😅😅👏👏🤪💯💫🤘📸
你比郭富城帥 郭子乾
大陸的忍4斷油表速比台灣的還高出二十公里耶
大陆新款不阉割，我听说台湾因为排期法规好像排气会换，可能是这个原因吧
@@赵宇飞-u6l 大陆也阉割，16款以前的650nk比现在的猛多了
@@EDCcheng 我知道，我说的是忍4新款没阉割
丙哥評車是我看過港台衆多KOL之中最直接，資訊最有用的。好與壞，強與弱，都評出來。支持支持
丙哥的測評是我目前各影音平台中，測評影片最長、但我覺得最好看的。
小丙测试信心💯💫🤘🌟真正的Riders BIKER ✊️🏍才有这种说到的经验，看法。骑车的人都会体会到🤲👏💫👍👍👍
真的是中文平台最好的摩托测评家！希望多看到小丙的测评！
Hi mate, I'll use some parts of your material for a informative video in spanish about the bike, I'll put your credits and the link of this video on the description of mine, regards
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@@jhonatanrodriguez8192 x2
X3
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@@franciscosanchez5368 +1
男人的快樂就是如此樸實單純😂 希望以後開場都改中二病發作 不要再賦詩一首了😂
丙哥，今天在街上闲逛，看到有家春风动力，看到CF450SR有现车，买了一台，32580。
丙哥，牛逼！看了三遍了！bilibili首发就看，终于TH-cam发了！
@@user-nanmenghua 不过挺好的，本来bilibili就看着麻烦。只要能看到就行。就当给丙哥宣传了。
我也是b站看了一遍这边又来一边
選車 車架穩定性 結構堅固 引擎運轉順暢度ˇˇ這輛車外觀很不錯 有用心。
450发动机有欧洲车的质感了，看耐用性了。不要像杜卡迪一样容易坏就好
杜卡迪一样容易坏？沒保养好啥车都容易坏。
@@xiaqianxia4368 你是不是不懂杜卡迪。
有一個笑話 杜卡迪是不會壞的，只會讓你換一台。
@@xiaqianxia4368一看你就没买过！买一台试试就知道了！多说无益
赞春风！
小炳測評優秀
this is professional review, thanks mate keep doing what you're doing
春风是深得KTM真传啊！❤
真有歐洲車格調～希望品質、壽命能提升。
#看看台灣的國產……真的是果慘～～～
我看了定价2万9千元，刚上市的时候是这个价吗？
小丙這次完全是拚老命在中二開場啊…XDDD
Ufff, espectacular moto
马来西亚目前开卖马币 Rm 28000 很便宜
3万块~~自己换前减就是了~~过半年买个二手直接改上去也可以~~
澳大利亚刚刚开放预定,7990澳币,我定了😁
我是騎忍4，不過早買早享受，感覺這台不錯要改裝會更好
靠，小丙，就冲你这个开场，我都不想跟任何人说，我他妈认识你呀。哈哈哈哈
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丙哥 24:10 多少帶點個人情緒在解說 哈哈哈
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450SR真的是国产之光？？？？？？
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小丙你不累嗎
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ecu调的根本不是一个车，轮上马力差5匹以上
轉速再高一點，會更優秀，萬二斷油感覺太早了
对于在大陆生产的车12500转断油已经算是很好了😂，同级甚至低级车普遍9500-10500转断油，就像qjmoto的那个2022款的赛600四缸也就12000转断油，街车版TNT600或者是老款更是11500转就没了
@@user-nanmenghua 这样的机制是保护发动机吗？这么早断油
@@hl1558 确实是为了寿命 因为qjmoto 赛600路试版车曾经转速调到13000多接近14000 后来qjmoto市售版仍然是保守调教 显然是为了发动机寿命考虑 但是450sr这车刚上市的时候已经有人试过这个发动机并不怎么压榨功率 现在已经有人小改后百公里加速能到4.1秒 极速已经超200了
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R3 5秒多
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450SR 5秒多
th-cam.com/video/Imw-qNVDQgI/w-d-xo.htmlsi=eWnLkrU5HCeGS2bm
忍四 5秒內
th-cam.com/video/_xHnxGoyP_Y/w-d-xo.htmlsi=GrpUBuyiJzrj66KC
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没有英文那段笑死我了
請問 現在大陸到底哪裡不能騎車 還是搞不清楚
要看当地城市的政策吧，有的城市禁摩，但也就城区禁郊区不禁，不是每个城市都禁，像广州深圳东莞这三个连体的城市基本上都禁了，上海北京基本是只能本地A牌才能正常在市区形式但是一张牌子的价钱就能顶一台h2了，重庆和西安是完全不禁摩，然后其他二线城市蛮多都有禁摩的，剩下小城市基本都不禁。
简单来说是可以的，但是很多一线城市的主城区是禁摩的，以北京为例，四环以内是禁止京b（郊区）牌照摩托车行驶的，但允许京a（城区）牌照行驶。四环以外无论是城区还是郊区均无限制。大陆大多城市也都是这种区域限行
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@@s8030890 说话要拿出证据再说。世界不是你以为的那个样子的。
@@garywu9329 笑死 自己查吧 世界才不你以為的那個樣子 牆國人談世界 哈哈
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大陆新款不阉割，我听说台湾因为排期法规好像排气会换，可能是这个原因吧
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@@EDCcheng 我知道，我说的是忍4新款没阉割